10 מיליון דולר. זה מה שישראייר מתכננת לשים במרכז התחזוקה בלרנקה. ב־10 בנובמבר היא מטיסה משקיעים ליום אחד בקפריסין, על אחד משני מטוסי האיירבוס A330 שקנתה ב־85 מיליון דולר. המרכז שייך ל־BIRD Aviation, שנרכשה מקרן פימי לפני כשנתיים וחצי ב־6 מיליון אירו. עכשיו מוסיפים כ־7,000 מ״ר, כדי לתחזק גם מטוסים רחבי גוף, לא רק את הצי הצר.

הטיסה ללרנקה עצמה היא חלק מההצגה. ישראייר נערכת לקו ניו יורק, והקדמה את פתיחת המכירות אחרי אירוע פליי דובאי. בעל השליטה, רמי לוי, כבר פתח מלון בפאפוס בשנה שעברה. בבורסה המניה עלתה 13% בימי רביעי וחמישי בשבוע שעבר, ושווי החברה הגיע לכ־430 מיליון שקל. 10 מיליון דולר בהאנגר זה קאפקס של חברה שנסחרת בפחות מחצי מיליארד שקל, לא תקציב מדינה.

ריבית בנק ישראל 3.25%, פריים 4.75%. מי שמחשב מה נשאר אחרי עלות המימון יכול לעבור ב־מחשבון ההשקעות. מע״מ 18% יושב על שירותי תחזוקה מקומיים, לא על מחיר הכרטיס לניו יורק. אחרי פליי דובאי כבר כתבנו על הארכת ביטוח הנסיעות למי שהטיסה בוטלה. כאן הסיפור הוא האנגר, לא הפוליסה.