6.63 שקל לליטר סולר, לפני מע״מ. זה המחיר שמפעיל הסעות משלם עכשיו, לפי המכתב שארגון חברות ההסעה שלח השבוע לשר האוצר בצלאל סמוטריץ׳. לפני שנה הממוצע היה 5.15. עלייה של 29% על התשומה הכי גדולה בקו. באותו שבוע מי שמתדלק בנזין 95 קיבל הפחתת בלו של 50 אגורות, מה־5 באוקטובר. האוטובוס שלוקח את הילד בבוקר נוסע על סולר. שם הבלו נשאר 3.37 שקל לליטר, והישבון לאוטובוסים ירד לאפס בינואר.

המפעיל קונה בשער בית הזיקוק, במחיר סיטונאי. בחודש שעבר המחיר שם עמד על 3.26 שקל לליטר, מול ממוצע 2.05 ב־2025. עלייה של 59%. בשיא, באפריל, 3.66. על זה יושב בלו 3.37. 3.26 ועוד 3.37 זה 6.63. ב־2025, כשהישבון עוד עבד, העלות האפקטיבית הייתה 5.15. בינואר הישבון לאוטובוסים בוטל, ומאז המפעיל סופג את המס המלא כבר תשעה חודשים. המספרים האלה מגיעים ממינהל הדלק במשרד האנרגיה, והארגון שם אותם במכתב עם העתקים לראש הממשלה בנימין נתניהו ולראש אגף תקציבים מהרן פרוזנר.

בתחנה עצמה הסיפור אחר. במחירון פז ל־5 באוקטובר סולר תחבורה במשאבה עמד על 19.62 שקל לליטר כולל מע״מ, 16.67 לפני מע״מ. המחיר המפוקח לבנזין 95 בשירות עצמי כבר ירד ל־7.77 אחרי הפחתת הבלו. סולר לתחבורה יושב מחוץ לפיקוח של אוקטן 95. מי שממלא 50 ליטר סולר בטנדר משלם בתחנה כ־981 שקל. אותו נפח בבנזין מפוקח כ־388 שקל. שני שווקים, אותו שבוע, אותו ליטר.

לפי סל התשומות שמשרד הביטחון מיישם בהסעות, הדלק הוא כ־40% מעלות ההפעלה. 29% על רכיב של 40% מוסיפים כ־11.5% לכל הסל. בענף עם מרווח דק זה בולע את הרווח, ובחלק מהקווים כבר רצים בהפסד. הארגון מייצג יותר מ־500 חברות פרטיות, כ־22 אלף כלי רכב, יותר מ־25 אלף נהגים. חותמים יו״ר ניסים סרוסי ומנכ״ל דודי גיל. הם מבקשים הורדת בלו על סולר כמו בבנזין, או החזרת הישבון לאוטובוסים.

המכה הקשה במכרזי הסעות התלמידים. נוסח אחיד, מחיר נומינלי קבוע ל־3 עד 4 שנים. החברה זוכה במכרז של משרד החינוך או של הרשות, ואז הסולר קופץ והשקל בחוזה נשאר. שנת הלימודים כבר רצה, והחוזים האלה פתוחים עד תשפ״ח או מעבר. להורה זה נשמע רחוק עד שהקו מתקצר, מתבטל, או שהרשות פותחת מכרז מחדש במחיר גבוה יותר. אז העלות חוזרת לארנונה או לשכר הלימוד. הארגון מבקש הצמדה למחיר הסולר ממכרזי תשפ״ח, ועדכון חד־פעמי בחוזים הקיימים בגין ההתייקרות מאפריל, עם תשלום ישיר למפעיל.

ב־1 באוקטובר הבנזין עלה 52 אגורות לליטר. ב־4 באוקטובר הממשלה הודיעה על הפחתה של 50 אגורות מה־5 בחודש. הסולר נשאר במחיר הקודם. משפחה עם מכל בנזין של 50 ליטר רואה חיסכון של כ־25 שקל למילוי. האוטובוס של אותו ילד ממשיך על 6.63. איך הבלו נכנס למחיר כתוב במדריך תעריף הדלק בהון. על ההפחתה לבנזין כתבנו כשהמחיר ירד ל־7.77 שקל. למשק בית עם ילד בהסעה העלות יושבת בחוזה של הרשות מול החברה, ותגיע בארנונה או בשכר הלימוד אחרי המכרז הבא. שני המספרים לקחת הביתה הם 6.63 מול 5.15 למפעיל, ו־50 אגורות שהלכו לבנזין ועקפו את הסולר.