ישראל דורגה במקום ה-19 (עם ניקוד של 72%) בדירוג הפנסיה הגלובלי לשנת 2018 שפורסם היום על ידי חברת ניהול ההשקעות Natixis. דירוג הפנסיה הגלובלי בוחן את ביטחון הפרישה לפנסיה ב-43 מדינות ומספק דירוג כולל ודירוג באחוזים כמדד של האטרקטיביות של סביבת הפרישה של המדינה. הדירוג מורכב מארבעה דירוגי משנה – רווחה חומרית, איכות חיים, בריאות ומצב פיננסי בעת הפרישה – המבוססים על 18 מדדים, לרבות תוחלת חיים, הכנסה לנפש, תלות בעת זקנה, אינפלציה וריבית ריאלית. מדובר בעליה של מקום אחד בדירוג לאחר שבשנת 2017 דורגה ישראל במקום ה-20.
בבית ההשקעות מציינים כי ישראל מפגרת מאחור בהשוואה למדינות מערביות במדד תוחלת החיים. השנה, ישראל לא כלולה יותר ברשימת עשר המדינות המובילות במדד זה לאחר שירדה ארבעה מקומות למקום ה-14.
ב NTIXIS מסבירים כי השיפור בדירוג של ישראל מיוחס בעיקר לשיפור בתנאים הכלכליים הכוללים במדינה ובתוך כך גם במדד השוויון בהכנסה שטיפס בשני מקומות, מה שהוציא את ישראל מרשימת עשר המדינות עם השוויון בהכנסה הנמוך ביותר בדירוג.
ישראל מדורגת על פי NATIXIS במקום ה-12 מתוך 25 המדינות המובילות בדירוג המשנה ’מצב פיננסי בעת הפרישה’. ישראל הפגינה שיפור הודות לניקוד גבוה יותר של המדדים ’הלוואות בנקאיות שלא שולמו’, ’נטל המס’ ו’הממשל’. אך דירוג הממשל, למרות השיפור מהשנה שעברה, עדיין מפגר מאחור בהשוואה למדינות המובילות האחרות.
כמו כן, נמצא כי לישראל מתאם חיובי במדד ’תלות בעת זקנה’ (old-age dependency ratio), והיא דורגה במקום העשירי במדד זה, זו השנה השנייה ברציפות. מתאם זה בוחן את הנטל המושם על עובדים מן המניין לספק את הכספים הנדרשים לממן את תשלומי הפנסיה ואת תשלומי הביטוח הלאומי לפנסיונרים. ככל שהמתאם גבוהה יותר כך הנטל גדול יותר. ישראל מציגה שיפור הדרגתי בדירוג המשנה ’מצב פיננסי בעת הפרישה’ בשנת 2018 עם 71%, בהשוואה ל-70% ו-69% ב-2017 ו-2016, בהתאמה.
בתחום הבריאות הביצועיםנמצאת ישראל במקום 24,לירידה קלה בדירוג בעקבות ציון נמוך יותר במדד ’תוחלת החיים’, אשר צנח בארבעה מקומות למקום 14 והוציא את ישראל מרשימת עשר המדינות עם תוחלת החיים הטובה ביותר.
איתי ברקן, מנכ"ל משותף, חטיבות השקעות מוסדיות ,4F Investment Partners, הנציגה הרשמית של Natixis Investment Managers בישראל אמר התייחס לדירוג ואמר: "המדד של Natixis חושף סוגיות מרכזיות שימשיכו להשפיע על היציאה לגמלאות בשנים הבאות. ישראל – בדיוק כמו כל מדינה אחרת – אינה חסינה בפני האתגרים הנובעים מהגידול בתוחלת החיים, עומס על משאבי הממשלה וריביות נמוכות שהפכו למציאות החדשה" .
ברקן הוסיף: "ביטחון הפרישה לפנסיה עומד תחת אחריותם המשותפת של קובעי מדיניות, מנהלי השקעות מוסדיים, תעשיית הפיננסים והעובדים עצמם. על החוסכים לפנסיה לקחת חלק פעיל יותר באמצעות חסכונותיהם הפרטיים. לכן אנחנו מסייעים להם לחשוב כיצד הם יכולים לבנות תיקי השקעות המבוססים על תקצוב סיכונים תוך ראייה לטווח ארוך. אנו עושים זאת בתוך פריזמת השקעה פעילה (active investment) המסייעת להגביר ביזור ההשקעות והתשואות שיופקו."
מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שפורסמו היום עולה כי השכר הממוצע במשק למשרת שכיר ממשיך לעלות ולשבור שיאים כשהגיע ביוני ל-10,884 שקל. עוד עולה מה נתונים כי בחודש יוני 33.7% מהמשרות, כ-1.24 מיליון משרות, מכלל משרות השכיר במשק נמצאים בענפים שבהם השכר הממוצע למשרת שכיר גבוה מהשכר הממוצע.
נתוני המגמה מצביעים על עלייה בשכר הממוצע למשרת שכיר הן במחירים שוטפים והן במחירים קבועים.במחירים שוטפים עלה השכר בחודשים אפריל-יוני ב-3.5% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 4.8% בחישוב שנתי בחודשים ינואר-מרס. במונחי מחירים קבועים עלה השכר בחודשים אפריל-יוני ב-2.4% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 3.6% בחישוב שנתי בחודשים ינואר-מרס.
גם השכר הריאלי ממשיך לגדול אך בקצב מתון יותר: בחודשים אפריל-יוני עלה השכר הממוצע במחירים קבועים (בניכוי האינפלציה) ב-2.4% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 3.6% בחישוב שנתי בחודשים ינואר-מרץ.
בחודש יוני 2018 המגזר הגדול ביותר היה מגזר החברות הלא-פיננסיות, ובו היו כ-2.3 מיליון משרות שכיר 64.1% מכלל המשרות במשק. השכר הממוצע למשרת שכיר במגזר זה היה 10,539 שקל. במגזר הממשלתי היו 696 אלף משרות שכיר והשכר הממוצע במגזר זה היה 13,313 שקל. במגזר המלכ"רים הפרטיים היו 270 אלף משרות שכיר והשכר הממוצע במגזר זה היה 6,734 שקל. במגזר החברות הפיננסיות היו 500 אלף משרות שכיר והשכר הממוצע במגזר זה היה 19,665 אלף שקל.
מעודכן ל-09/2018אחד הדברם המרגיזים ביותר הוא לחזור לאוטו ולגלות קנס שמחכה מתחת למגבים. יותר מעצבן זה לחזור לאוטו ולא למצוא אותו במקום שהשארתם אותו. לפעמים מדובר בגנבי רכב שחמדו אותו. אבל בדרך כלל מסתבר שהרכב לא נגנב אלא פשוט נגרר על ידי גרר של העירייה שגרר אותו בגלל שחנה במקום אסור.
ערי ישראל מלאות בתמרורים המוצבים בצידי הדרכים ומורים לנהגים איפה הם יכולים לחנות ואיפה לא. לעיתים אם בגלל שלא שמו לב ואם בגלל שלא רצו לטרוח למצוא חנייה כחוק, אנשים מחנים את הרכב במקום האסור לחנייה. הם לוקחים את הסיכון שיקבלו דוח כספי, ובמקרים רבים הם מקבלים על כך קנס מפקחי העירייה שחולפים במקום מדי מספר שעות או דקות (תלוי בעיר ובמיקום).
אבל, אם הרכב מהווה מפגע בטיחותי או תעבורתי של ממש, יכולה העירייה לגרור אותו, ואז התשלום גבוה בהרבה מקנס חנייה רגיל.
משטרת ישראל, אגב, הפסיקה ללבצע גרירה לפני כ-20 שנה מאז מתבסס מערך הגרירה בערים השונות על גוררים המופעלים על ידי אגף הפיקוח.
באיזה מקומות העירייה גוררת?
כאמור, הגרירה נעשית כאשר הרכב החונה מהווה מפגע בטיחותי או תעבורתי חמור כמו למשל: אם הרכב חונה במרחק של עד שני מטר מקו עצירה, בתחנת אוטובוס, חניות נכים, כניסות לחניות, אם הרכב נמצא בתוך צומת, חונה על המדרכה, עומד על מעבר חצייה ובעוד מספר מקרים.
מה עושים כשהרכב נגרר?
מי שרכבו ניגרר צריך להתקשר למוקד העירוני כדי לברר לאן נגרר הרכב. בתל אביב הסבה העירייה את החניונים לפעולה אוטומטית והם פתוחים למעשה במשך 24 שעות ביממה. קליטת הרכב בחניונים האלה מתבצעת בצורה ממוחשבת ושחרורם מתבצע לאחר זיהוי ממוחשב של בעל הרכב
ותשלום דמי הגרירה.. לאחר הזיהוי והתשלום ניתן להוציא את הרכב מהחניון.
כמה זה עולה?
דמי הגרירה עבור שחרור הרכב הינם 447 שקל . סכום זה מורכב מתשלום לספק עבור הגרירה בסך 305 שקל והוצאות העירייה בסך 142 שקל. את התשלום ניתן לבצע ניתן גם באמצעות כרטיס אשראי. בנוסף לזה, צריך להגיע לחניון איכשהו אז גם המונית תעלה כמה עשרות שקלים.
שימו לב, תשלום דמי הגרירה אינו בא במקום הקנס אלא נוסף לו.
הכי זול זה לחנות כחוק ובטח שלא כדאי לסכן משתמשים אחרים בדרך. עבור מי שלא מוצא חניה בכחול-לבן נמצאים חניונים בתשלום שאשפשר למצוא בדרך כלל במרחק הליכה. בסופו של דבר, זה יצא הרבה יותר זול מקנס וגרירה.
ואם חניתם במקום אסור שלא הפריע לציבור, וגם לא ידעתם ולא הבנתם שזה מקום אסור, יש לכם זכות ערעור. אתם מודיעים על כוונתכם לערער על הדוח, ותתפלאו במקרים רבים זה עובד. חוץ מזה, נגלה לכם סוד – עורכי הדין שיובים באגף התחבורה בעירית תל אביב, הם ממש לא אטומיים. הם נגישים לקהל והם באמת מקשיבים ובוחנים כל מקרה. אם אתם חושבים שנעשה לכם עוול, תגשו לשם (שדרות ירושלים בתל אביב), תתפלאו, אם אתם צודקים, ייתכן ותקבלו הקלה גדולה בקנס.
מוסדות וגופים רבים מעניקים זכויות והטבות לנכים. בין הגופים המעניקים הטבות ניתן למצוא את המוסד לביטוח לאומי, משרד התחבורה, הרשויות המקומיות, חברת החשמל וכו'.
רוב ההטבות הניתנות לנכים תלוי בקביעת אחוזי הנכות, שנקבעים על פי רוב על ידי המוסד לביטוח לאומי. בסיומו של הליך התביעה לקצבת נכות כללית, נקבעת דרגת הנכות הרפואית של התובע.
קביעת אחוז נכות
מי שקובע את אחוזי הנכות היא הוועדה הרפואית של המוסד לביטוח רפואי. הוועדה קובעת את אחוזי הנכות על פי רשימת המבחנים הרפואיים שבתקנות הביטוח הלאומי. ברשימה מופיע אחוז נכות מוגדר לכל ליקוי רפואי. לדוגמה: מי שרגלו נקטעה בפרק הירך, יקבע לו הרופא נכות רפואית בשיעור 80%.
אם לתובע יש שמספר מחלות או מוגבלויות פיזיות והרופא קבע אחוזים לכל מחלה בנפרד, אחוז הנכות הכולל ייקבע לפי חישוב משוקלל של אחוזי הנכות הרפואיים (ולא חיבור של הסכומים שלהם).
לדוגמה: אם הרופא קבע נכות רפואית לשתי מחלות:
למחלה הראשונה בגב – 20%. למחלה השנייה ברגל – 10%. החישוב ייערך כך:
20% למחלה בגב (20% נכות בגב מחושבים מתוך 100%) לכך מוסיפים 8% למחלה ברגל (10%) נכות ברגל מחושבים מתוך 80% – אלה האחוזים שנשארו לאחר הפחתת 20% הנכות בגב מתוך 100% האפשריים) וסה"כ 28%
ברשימת המבחנים קיימים ליקויים רפואיים, שבתקנות נקבע שאינם משפיעים על הכושר לעבוד ולהשתכר, כלומר הרופא קבע שהליקויים קיימים, אולם הם לא יילקחו בחשבון בקביעת אחוז הנכות הכללית. לדוגמה: מי שעבר כריתת שתי צלעות מצד אחד, והרופא קבע לו ע נכות רפואית בשיעור 10%. אחוז זה לא יילקח בחשבון בקביעת אחוז הנכות הכללית.
חניה בחניות נכים
נכה המעוניין לחנות בחניות נכים צריך להנפיק תג נכה במשרד הרישוי. החל מאפריל 2018 תג הנכה אינו נושא על גביו את פרטי כלי הרכב, ולמעשה יהפוך לתג אישי. פרטי התג הם מקוונים והפקח יכול לקבל אותם ישירות אליו.
תג הנכה הינו אישי ונכה הנותן את התג שקיבל לאדם אחר שאינו נכה, עובר עבירה פלילית וצפוי לעונשים הקבועים בחוק.
את התג יכולים לקבל מוגבלי ניידות שיש להם אישור מאת משרד הבריאות (אם גילו עד 67 ונבדק בקריטריון של ניידות) על נכות הזקוק לרכב כאמצעי תנועה עקב בעיית נכות ברגליים, או שדרגת הנכות מגיעה ל60% לפחות ותנועתו ללא רכב בדרכים עלולה לערער את מצב בריאותו. אם אין אישור ממשרד הבריאות, יש להצטייד במסמכים רפואיים עדכניים. נפגעי פעולות איבה צריכים להביא אישור נכות מאגף נפגעי פעולות איבה בביטוח לאומי, המאשר כי תנועת בעל הנכות ללא רכב עלולה לערער את מצב בריאותו.נכי צה"ל צריכים אישור ממשרד הביטחון. האישור מועבר באופן אוטומטי ישירות למערכת משרד הרישוי.
קיצבת נכות
קצבת נכות משולמת למי שעקב נכות גופנית, שכלית או נפשית נפגע או צומצם כושרו להשתכר ב-50% לפחות וכן לעקרת בית שכושרה לתפקד במשק בית נפגע ב-50% לפחות.
לבעלי נכות מלאה עומדת הקיצבה החודשית על כ-3,300 שקל. סכום הקיצבה החלקית, למי ששיעורי הנכות שלו הם בין 60% ל-74% עומד על כ-1,900 שקל עד 2,200 שקל, תלוי בשיעור הנכות.
בנוסף לכך זכאים נכים המוגבלים בניידות לקצבת ניידות בשיעורים משתנים בהתאם למוגבלות.
הנחות בקופות החולים
לנכים יש זכויות והטבות שונות בקופות החולים , בהתאם לאחוז הנכות ומצבם הרפואי. נכים זכאים להנחה ברכישת תרופות עד לתקרה מסויימת. כמו כן זכאים נכים להנחות בטיפולי פיזיותרפיה, הידרותרפיה, דיקור סיני וטיפולי שונים נוספים מתחום הרפואה המשימה. הנכב צריך לבדוק עם עם רופא המשפחה, מזכירות המרפאהוהמוקד הטלפוני של קופת החולים אילו הטבות מגיעות לו.
סיוע בדיור
המוסד לביטוח לאומי ומשרד הבינוי והשיכון, מעניקים סיוע מגוון בתשלום שכר דירה וברכישת דירה, לעומדים בתנאי הזכאות. הסיוע ניתן למקבל קצבת נכות כללית (בוגר מגיל 18) שנקבעה לו דרגת אי כושר בשיעור של 75% ומעלה והוא חסר דירה. גובה הסיוע נקבע לפי הרכב המשפחה: יחיד, זוג, זוגות עם ילדים או משפחות חד-הוריות. סיוע כספי ניתן לנכים גם עבור ביצוע שיפוצים בדירה וכיו”ב.
נכים הרוכשים דירה עשויים להיות זכאים להטבה בתשלום מס הרכישה. נכה הרוכש קרקע לבנייה זכאי להנחה של 0.5% על השטח שתיבנה עליו הדירה למגוריהם ושאר השטח יחויב במס רכישה רגיל, ובתנאי שהדירה תיבנה בתוך שנתיים.
הנחות בארנונה
מקבלי קצבת זיקנה לנכה זכאים להנחה בשיעור של עד 100%.מקבלי קצבת נכות מלאה שנקבעה להם דרגת אי כושר של 75% ומעלה, זכאים להנחה בשיעור של עד 80%. הרשות המקומית רשאית לקבוע מבחני הכנסה לעניין הזכאות.
להנחה בשיעור של 66% זכאים ניצולי שואה ונכי המלחמה בנאצים, נכי צה"ל. גם נפגעי פעולות איבה עם נכות של לפחות 10%, זכאים להנחה בארנונה בשיעור שייקבע על-ידי הרשות המקומית.
הנחה בחשבונות ותשלומים
מקבלי קצבת נכות כללית שנקבעה להם נכות רפואית בשיעור של 80% ומעלה זכאים להנחות מטעם משרד הרווחה בתשלומי הטלפון של חברת "בזק".
נכים בשיעור של 40% ומעלה זכאים גם להנחה בעמלות הבנקים.
ההנחה ניתנת בכל חודש עבור 4 פעולות שבוצעו על-ידי פקיד הבנק, שיחושבו כפעולה אחת בערוץ הישיר.
מה קורה ברדהיל? שטף של הודעות לכאורה חיוביות, רק ההודעה החשובה באמת לפני כחודש אולי במבט ראשון נראתה חיובית אלא שהיא היתה שלילית (הרחבה כאן על תוצאות הדיווח בניסוי העיקרי של החברה).
הפעם מדווחת רדהיל ביופארמה שמניותיה נסחרות במקביל בתל אביב ובנסדאק כי הניסוי שלב IIa עם YELIVA® לטיפול בסרטן דרכי המרה (כולנגיוקרצינומה מתקדמת) עמד בהצלחה ביעד היעילות אשר הוגדר מראש עבור השלב הראשון של הניסוי מבין שניים, ועל כן הניסוי ימשיך לשלבו השני במסגרתו יושלם גיוס מלא של כל 39 החולים שקודם לכן קיבלו טיפולים אחרים.
בנוסף, הושגה תגובה מלאה (complete response) בחולה בארה"ב הסובל מסרטן כיס המרה, מחלה הדומה לסרטן דרכי המרה, אשר חלה הרעה במצבו לאחר טיפול בכימותרפיה מקובלת, וקיבל טיפול עם YELIVA® במסגרת תכנית לטיפול חמלה של החברה. תגובה מלאה נמדדת על-פי מדד RECIST (כלומר היעלמות של כל הנגעים הסרטניים).
לפני מספר ימים עדכנה רדהיל כיי גייסה את החולה האחרון בניסוי שלב III המאשר לטיפול בזיהום חיידק ה- H. pylori (ניסוי ERADICATE Hp2). מרדהיל נמסר כי תוצאות ראשוניות מהניסוי שלב III המאשר, האקראי וכפול-הסמיות צפויות לפני סוף השנה. לניסוי גויסו 455 חולים הסובלים מזיהום של חיידק ה- H. pylori ב- 55 מרכזים רפואיים בארה"ב.
כמו כן עדכנה רדהיל לפני כחודש על תוצאות ראשוניות חיוביות של נתוני יעילות ובטיחות מניסוי שלב III ראשון עם תרופת RHB-104 לטיפול במחלת הקרוהן, מחלת מעיים דלקתית כרונית, לא זיהומית, הפוגעת במערכת העיכול. רדהיל הודיעה אז כיהניסוי עמד בהצלחה ביעדו העיקרי וביעדי משנה עיקריים שלו.
רדהיל ביופארמה (נאסד"ק/ת"א: RDHL) הינה חברת פרמצבטיקה המתמקדת בפיתוח ומסחור תרופות מוגנות פטנט בשלבי פיתוח קליניים מתקדמים לטיפול במחלות הקשורות לדרכי העיכול.
מלם תים סיימה פרוייקט של הקמת תשתיות מחשוב ב-20 אתרי יציאה למבחני נהיגה מעשיים, של משרד התחבורה, הממוקמים מתל אביב צפונה. זאת כקבלן משנה של חברת מילגם בע"מ, המתמחה במתן שירותים וניהול פרוייקטים, אשר זכתה במכרז. עלות הפרוייקט 3 מיליון שקל.
הפרוייקט, אשר ישמש כ- 130 בוחני נהיגה (טסטרים), הוא חלק ממערכת ברוש של חברת מוטורולה, לניהול מבחני הנהיגה החדשה בישראל. הביצוע כלל תיכנון והקמת תשתית מחשוב ל- 20 אתרים ברחבי הארץ, לרבות תכנון והקמת תשתיות תקשורת פסיביות, התקנת ואספקה של תשתיות תקשורת אקטיביות, אספקה והתקנה של שרתים ומתגים של HP, מחשבים, ציוד קצה ומערכות אל פסק.
מערכת ברוש לניהול מבחני הנהיגה החדשה תאפשר תהליך יעיל, הקצאת מבחן נהיגה תוך ימים ספורים, מבחנים מצולמים תחת פיקוח, מסלול נסיעה אקראי, מבחן נהיגה אובייקטיבי עם קריטריונים מוגדרים מראש, מבוסס כישורי נהיגה, שקיפות מלאה כלפי התלמידים ומורי הנהיגה והכל כדי לשפר את השירות לציבור.
הנבחנים מקבלים הודעה על מועד הבחינה במסרון והבוחן מזהה את הנבחן על פי נתונים המופיעים בטאבלט שלו. מסלול המבחן נבחר באופן אוטומטי על ידי המערכת ומתאים בדיוק לאורך הנדרש. המבחן מצולם ומפוקח על ידי מערכת ברוש. בסוף המבחן, הבוחן עובר על רשימת כשירויות הנהיגה המופיעה בטאבלט שלו ומסמן האם הנבחן נהג כראוי או לא. המערכת מתעדכנת בצורה אוטומטית, באופן פשוט, שקוף לנבחן ואובייקטיבי לגמרי. בסיום המבחן, מועברים הצילומים, השמע, מסלול הנסיעה והטופס שמילא הבוחן, למחשב מרכזי בזמן אמת. המערכת מנתחת את הנתונים ומשקללת ציון סופי. תוך חצי שעה בלבד, הנבחן מקבל הודעה האם עבר את המבחן.
טל בסכס, סמנכ"ל חטיבת הפרויקטים בקבוצת מילגם, אמר לאחר פרסום ההודעה כי: "בזכות המערכת החדשה, משרד התחבורה יהיה מקצועי יותר, שקוף יותר, מהימן יותר ומעל לכל נגיש וזמין ברמת שירות מיטבית. המטרה היתה בין היתר צמצום זמן המתנה לבחינה המעשית. ביצוע הבחינה תחת עינה הפקוחה של המצלמה ותחת אוזנה הקרויה של ההקלטה לאורך כל הבחינה, ולצידם מערך פיקוח ובקרה משמעותי ומקצועי המאוייש על ידי מפקחים המאגדים יחד מאות שעות נסיון, יאפשר לאגף הרישוי לוודא כי כלל הכישורים הנדרשים למי שעתיד להיות נהג חדש אכן מתקיימים". בסכס הוסיף ואמר כי: "חברת מילגם בחרה במלם תים כקבלן משנה לנושא המחשוב, לאור היכולת של הקבוצה כאינטגרטור גדול לרכז את כל מרכיבי המערכת בבית אחד, בעזרת אנשי מקצוע מצוינים שנתנו מענה לכל הדרישות והשינויים בכל שלבי הפרויקט".
אלגומייזר חתמה על הסכם לרכישת הסטארט אפ ViewBix העוסק בטכנולוגיות וידאו מתקדמות על פי שווי של כ-2.5 מליון דולר. במסגרת העסקה תרכוש אלגומייזר את האחזקה ב-ViewBix תמורת הקצאת מניות לבעלי ViewBix. אלגומייזר תקצה לבעלי ViewBix 1,490,600 מניות לפי מחיר של 600 אגורות למניה, אשר משקפים שווי של כ-2.5 מיליון דולר ל-ViewBix.
מניית אלגומייזר נסחרת היום בבורסה בתל אביב במחיר של 365 אגורות למניה. אז מה זה בעצם הנפקה או הקצאה לפי 600 – סתם משפט סתמי שנועד להעלות את שווי העסקה. המניה ב-45% פחות ולכן גם עסקת המניות היא לא באמת ב-2.5 מיליון דולר אלא ב-1.5 מיליון דולר.
אלגומייזר – האם מדובר בחברה שהיא פלופ או חברה אמיתית?
ViewBix הוקמה בשנת 2011 על ידי יונתן סטפנסקי והלל שיינפלד. החברה פיתחה פלטפורמת וידאו אינטראקטיבית, מוגנת פטנטים, המעניקה אפקטיביות גבוהה יותר לסרטוני ווידאו באינטרנט. הפלטפורמה תומכת הן בסרטונים מוכנים והן בשידורים חיים (Live Video). שימוש מאסיבי בטכנולוגיה זאת, באמצעות מספר רב של גופים מלמד כי הפלטפורמה גורמת לשיעורי תגובה לווידאו גבוהים יותר מהמקובל בסרטוני וידאו, ותוך כדי התהליך מאפשרת איסוף וניתוח מידע לגבי כל פעולה אינטראקטיבית שבוצעה במהלך הצפייה בוידאו.
מערכת המדידה הכלולה בפלטפורמה מודדת ומנהלת כבר כיום מיליוני אינטראקציות של הצופים בווידאו, וכבר הוכיחה כי הוספת אינטראקטיביות מסוג זה לסרטוני וידאו גורמת להעלאה משמעותית בביצועי הקמפיין.
נועם בנד, מנכ"ל אלגומייזר אמר היום לאחר פרסום העיסקה כי: "פעילות ViewBix הינה פעילות סינרגטית לפעילות קבוצת אלגומייזר. כמי שמובילים בתחומי בינה המלאכותית, הוידאו, האימג׳ינג ווירטואליזציה בייחוד בתחום הפרסום באינטרנט, אנו מזהים את הפוטנציאל הרב הגלום בתכני וידאו. עם זאת, טרם נעשה שימוש אפקטיבי בתכנים אלו לצרכי פרסום מדיד. הכלים של ViewBix מאפשרים לראשונה למפרסמים לקבל תובנות מעמיקות בנוגע למעורבות הצופים במטרה לקבל תמונה טובה יותר ולשפר את האופטימיזציה של הקמפיינים".
בנד הוסיף: בכוונתינו לשלב בקרוב את הכלים של ViewBix בסל המוצרים של קבוצת אלגומייזר כולה על מנת להרחיב את סל הפתרונות ללקוחותינו".
אלגומייזר, המפתחת תוכנות בתחום הפרסום באינטורנט.
הקבוצה מחולקת לשלוש תתי חטיבות על פי תחומי התמחויותיה: חטיבת ווידאו באינטרנט, חטיבת מנועי חיפוש ומוניטיזציה אינטרנטיים וחטיבת בוטים וכלים אוטומטיים לפרסום באינטרנט. חטיבות אלו מפתחות ומשווקות מגוון של פתרונות תוכנה טכנולוגיים ייחודיים, המבצעים אוטומציה, אופטימיזציה ומוניטיזציה של קמפיינים באינטרנט עבור הפלטפורמות המובילות בעולם, כגון: Apple, Yahoo, Facebook, Google ועוד. הכלים הטכנולוגים של הקבוצה מאפשרים למפרסמים ובעלי אתרים להרוויח יותר מהקמפיינים הפרסומיים שלהם ולייצר רווחים נוספים מהאתרים שלהם.
חברת נצבא, שבונה את פרויקט המגורים נצבא סיטי הכולל כ-1,200 דירות, תציע כ-600 דירות בפרוייקט לשכירות במקום למכירה.
בדו"ח הכספי של איירפורט סיטי, החברה האם של נצבא" דווח כי עד לסוף יוני מכר החברה בפרוייקט 575 דירות כך שלמעשה החברה סיימה את פרק מכירת הדירות בפרוייקט.
נצבא מתכוונת לנצל את חוק עידוד השקעות הון ותזכה להטבה מיסויית בעקבות כך. החברה כבר קיבלה את אישור מרכז ההשקעות לביצוע המהלך בפרוייקט שאיכלוסו אמור להתחיל כבר השנה.
נצבא מתכננת להשכיר את הדירות לתקופות של 5 עד 7 שנים ואחר כך למכור אותן. ניהול הנכסים יעשה על ידי החברה עצמה.
על-פי חוק עידוד השקעות הון, נצבא תרשום פחת מואץ של 20%על הדירות בזמן שאלו יושכרו, ומס ההכנסה על הפרוייקט כולו יעמוד על כ-10% וכו היא תהיה פטורה מתשלום מע"מ על מכירת הדירות לאחר שנות ההשכרה.
בפרויקט הממוקם ליד צומת קסם נבנות כ-1,200 יחידות דיור ב-19 בניינים. הפרויקט נמצא לראת סיום.ליד הפרוייקט מתכננת נצבאלהקים פארק עסקים למסחר ותעסוקה בהיקףשל כ-300 אלף מ"ר.
הצעד הזה של נצבא הולך להגביר את ההצפה בשוק השכירות בראש העין. העיר עברה בשנים האחרונות תנופת בניה עצומה ודירות רבות בה נרכשו על ידי משקיעים ואנשי צבא אשר רכשו את הדירה מראש מתוך כוונה להשכיר אותן. סביר להניח שההצפה תביא לירידה משמעותית במחירי השכירות בעיקר שתביא בעיקבותיה לירידת מחירים משמעותית במחירי הדירות.
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בישראל יש כ-170 אלף משפחות חד-הוריות עם ילדים עד גיל 24. על פי הנתונים בראשן של כ-25 אלף משפחות עומד גבר ובכ-120 אלף עומדת אשה. שיעור המשפחות החד הוריות בישראל הוא הנמוך מבין מדינות ה-OECD.
בחוק הישראלי החולפו בשנת 2014 המונחים המונחים "משפחה חד-הורית" ו"הורה יחיד" במונחים "משפחה שבראשה הורה עצמאי" ו"הורה עצמאי".
בישראל קיים חוק שנקרא חוק "משפחות חד הוריות, התשנ"ב-1992" שבו מוגדרות ההטבות והסיוע הסוציאלי הנרחב להם זכאיות המשפחות החד הוריות.
מי מוכר כהורה עצמאי
על פי החוק, הורה עצמאי הוא תושב ישראל, שנמצא עימו ילד מתחת לגיל 18. ההרוה צריך לעמוד במספר תנאים. אדם נשוי אינו יכול להיחשב כהורה עצמאי אלא אם כן הוא חי בנפרד מבן זוגו במשך שנתיים לפחות, נמצא בהליכי גירושין מבן הזוג במשך שנתיים לפחות.
גם מי שיש לו ידוע בציבור אינו מוכר כהורה עצמאי.
אישה עגונה, (אישה נשואה ששבעלה נעלם מעל לשנתיים או שהוא בחו"ל, מבלי לשלם לה מזונות), שאין לה ידוע בציבור נחשבת אם חד הורית.
אישה החיה בנפרד מבן זוגה, שהתה במקלט לנשים מוכות במשך 90 יום לפחות, ופתחה בהליכי גירושין בתוך 12 חודשים מיומה הראשון במקלט.
כמו כן, עולה חדש הנמצא בארץ למעלה משנה ופחות משנתיים, ובן זוגו לא עלה לארץ ואינו שוהה בארץ, ואין לו בן זוג אחר גם הוא מוכר כחד הורי.
אז אילו הטבות מגיעות למשפחות חד-הוריות? ריכזנו עבורכם את העיקריות והמשמעותיות מבינהן.
תעסוקה
הורה עצמאי זכאי על פי החוק לתוספת של שמונה ימי מחלה נוספים, מעבר לשמונת ימי המחלה המגיעים לכל עובד, עבור ימים בהם הילד, שלו חולה והוא נאלץ להשאר ולטפל בו בבית, עד הגיע הילד לגיל 16. במידה ואחד הילדים הוא בעל מוגבלות, ההורה זכאי -15 ימי מחלה נוספים מעבר לשמונת ימי המחלה הרגילים.
הורה עצמאי שילדו חולה במחלה ממארת או במחלה המצריכה טיפול בדיאליזה, זכאי לעד 110 ימי היעדרות על חשבון ימי המחלה שלו או ימי החופשה שלו, בתנאי שעבד לפחות שנה אצל אותו מעסיק.
בנוסף, הורה שהוא גרוש או חי בנפרד מההורה השני ומגדל את ילדיו זכאי לנקודת זיכוי נוספת ממס הכנסה. במקרה של הורות משותפת כל הורה מקבל אלק יחסי מנקודת הזכות.
שווי ההטבה הזאת יכול להגיע לכ-2,600 שקל בשנה.
תכנית מס הכנסה שלילי מעניקה תוספת הכנסה לעובדים המשתכרים משכורות נמוכות.
הורים יחידים לילד אחד או שניים, זכאים לתוספת הכנסה אם הם משתכרים בין 1,270 ל-9,500 שקל.
הורים יחידים ל-3 ילדים או יותר זכאים למענק אם שכרם נמוך מ-מ-11,506 שקל.
קצבה בגין אי קבלת מזונות
יש מקרים בהם הגרוש לא מעביר מזונות לאישה או ילד שנפסקו להם מזונות קבועים או זמניים. במקרים כאלה המוסד לביטוח לאומי משלם את דמי המזונות וגובה את תשלום המזונות מהגבר. סכום הקצבה הוא הנמוך מבין סכום שנקבע בפסק הדין למזונות או הסכום שנקבע בתקנות הביטוח הלאומי.
סיוע והנחות במיסים ובתשלומים
הורה עצמאי שברשותו שלשה ילדים ומעלה ומקבל הבטחת הכנסה או מזונות מהביטוח הלאומי, זכאי להנחה בתשלום חשבון החשמל.
ההנחה היא בגובה 50% עבור צריכה של 400 קוט"ש הראשונים בכל חודש, בבתי מגורים בלבד. המוסד לביטוח לאומי מעביר כל חודש לחברת חשמל קובץ עם פרטי הזכאים ולכן חשוב לבדוק שהנתונים בחברת חשמל מעודכנים. סכום ההנחה המקסימלי הוא 108 שקל לחודש ו-216 שקל לחשבון דו-חודשי.
גם בארנונה זכאים הורים עצמאיים להנחה של עד 20% בארנונה ולעד 70% אם הם זכאים להבטחת הכנסה וזאת בהתאם להחלטת הרשות המקומית.
דיור
יש משפחות שבראשן הורה עצמאי שזכאיות לדירה בדיור הציבורי. המשפחות הזכאיות הן משפחות שאין להן דירה, יש להם 3 ילדים ומעלה ומקבלות הבטחת הכנסה במשך שנתיים רצופות לפחות ומתקיימות משכר עבודה בנוסף להשלמת ההכנסה.
משפחות חד הוריות זכאיות להשתתף בהגרלות במסגרת פרוייקט "מחר למשתכן". הורה יחיד עם ילד אחד לפחות עד גיל 21.
חלק מהמשפחות החד הוריות העומדות בתנאים מסויימים זכאיות לסיוע בתשלום שכר דירה ממשרד הבינוי והשיכון.
ובה הסיוע משתנה בהתאם להגדרת הישוב. משפחה עם עד 3 ילדים זכאית לסיוע בגובה של 480 עד 1170 שקל, תלוי בגודל הישוב.
משפחה עם 4 ילדים ומעלה זכאית לסיוע בגובה של 600 עד 1470 שקל, תלוי בגודל הישוב.
משפחות חד הוריות המוכרות על ידי משרד השיכון זכאיות למשכנתא מוגדלת. הזכאות נקבעת על פי קריטריונים שונים. כמו כן, שירות בצבא מזכה את ההורה החד הורי לתוספת של 1% במשכנתא עבור כל חודש של שירות צבאי.
השכלה והכשרה מקצועית להורים
למשרד הכלכלה תכניות להורים עצמאים אשר מטרתן לסייע להם להשתלב בשוק העבודה.
התוכנית מיועדת להורים עצמאיים המקבלים הבטחת,השלמת הכנסה או מזונות מהמוסד לביטוח לאומי. ההורה צריך לעמוד בדרישות האגף לחינוך מבוגרים במשרד החינוך.
לאלמנים ואלמנות ניתן סיוע בשיקום תעסוקתי, הכולל סיוע במימון לימודי תואר או מקצוע, סיוע בבחירת מסלול מקצועי וסיוע כלכלי בתקופת ההכשרה או הלימודים.
הורה עצמאי מקבל גמלת הבטחת/השלמת הכנסה או מזונות מהמוסד לביטוח לאומי יכול להשתתף בסדנאות להורים עצמאיים המיועדות לקבוצות הנפגשות על בסיס קבוע בליווי של איש מקצוע אותן מארגן משרד הכלכלה.משרד הכלכלה נותן עדיפות בהשתתפות לפונים שקיימת היתכנות גבוהה ליציאתם לעבודה.
חינוך
המדינה מסייעת להורים עצמאיים במימון שכר הלימוד במעונות יום ומשפחתונים.
הסיוע ניתן להורים עצמאיים שבמשך 6 חודשים לפחות במהלך 12 החודשים שקדמו לבקשת הסיוע קיבלו גמלת הבטחת/השלמת הכנסה או קצבת מזונות מהמוסד לביטוח לאומי. כמו כן הם צריכים לעמוד באחד התנאים הבאים: הם לומדים בשעות הבוקר בקורס להכשרה מקצועית ובחצי השנה האחרונה הם התחילו לעבוד בעבודה חדשה בהיקף של לפחות 20 שעות שבועיות או שהם עובדים מעל לחצי שנה בהיקף של לפחות 20 שעות שבועיות, ובחצי השנה שקדמה להגשת הבקשה היקף עבודתם גדל ב-10 שעות שבועיות.
הורים עצמאיים העומדים בתנאים מסויימים זכאים גם לעזרה במימון קייטנות בקיץ, במימון צהרונים ובעזרה במימון מסגרות לילדיהם בשעות ובימים שבהם המסגרות במערכת החינוך הפורמלית אינן פועלות כגון בייביסיטר, חונך, חוגים וכו'.
.
אגף החשב הכללי במשרד האוצר הכריז על הזוכים במכרז הפומבי לביטוח רכבי עובדי המדינה לשנים 2019-2020, בו זכו החברות מגדל והראל.
מאגף החשה הכללי נמסר כי במכרז בוצעו מספר שינויים ביחס למכרזים קודמים. בהליך הזכייה הובא בחשבון ציון מדד השירות של כל חברת ביטוח כפי שמפרסמת רשות שוק ההון, הביטוח והחיסכון, וזאת על מנת לעודד זכייה של חברות המספקות שירות איכותי לעובדי המדינה. בנוסף, הותאמו תעריפי הביטוח וההשתתפות העצמית למאפייני המבוטח, כך שנהגים זהירים ייהנו מהנחה בביטוח ובהשתתפות העצמית, וזאת לצורך עידוד נהיגה בטוחה בקרב עובדי המדינה וגמלאיה.
עוד נקבע כי עובדי המדינה יקבלו במסגרת המכרז הנחה של 10% מתעריף ביטוח החובה שמפרסמת רשות שוק ההון, הביטוח והחיסכון.
עוד מסר משרד החשב הכללי כי בשנת 2019 צפויים לבטח במסגרת המכרז כ- 65 אלף רכבי עובדי מדינה, בני זוגם וגימלאים, בהיקף כספי הנאמד בכ- 300 מיליוני ש"ח לשנה. חברת מגדל תבטח כ- 64% מכלל הרכבים (כולל רכבים המבוטחים בביטוח צד ג') וחברת הביטוח הראל תבטח כ- 36% מכלל הרכבים.
החשב הכללי רוני חזקיהו: "מדי שנה מבצע אגף החשב הכללי בחינה של תנאי המכרז ומכניס בהם שינויים ושיפורים, וזאת במטרה להיטיב עם עובדי המדינה ובני משפחותיהם, ואף לעודדם לנהיגה זהירה ובטוחה".
ועדת המכרזים של ’כללית’ החליטה לאשר את זכייתה של הראל במכרז לביטוח הסיעודי. בתיאום עם רשות שוק ההון ביטוח וחסכון, ולבקשת כללית, הפחיתה הראל את דמי הניהול אותם הציעה במכרז.
המכרזים של כללית ומכבי יצאו לאחר דרישת רשות שוק ההון מקופות החולים להציע לחבריהן את אותו הביטוח במקום המצב היום, שבו כל קופת חולים מציעה לחבריה ביטוח שונה משל האחרת. היתרון הגדול של המצב החדש הוא שיהיה אפשר לעבור בין קופות החולים בלי לאבד כיסויים בביטוח הסיעודי וללא צורך בחיתום רפואי חדש.
בביטוח הסיעודי של ’כללית’ חברים 1.9 מיליון לקוחות והתוכנית נחשבת לאחת מהגדולות בעולם בתחום זה. ב-3 השנים האחרונות זכתה התוכנית בניהולה של חברת ’הראל’ עבור כללית במקום הראשון במדד השירות של הרשות לפיקוח על שוק ההון.
דפנה כרמלי, מנהלת מערך ביטוחי הבריאות של כללית, אמרה לאחר פרסום תוצאות המכרז כי: "אישור הזכייה של חברת הראל מהווה בשורה חשובה עבור לקוחות כללית אשר ימשיכו לקבל ביטחון ושירות איכותי בתחום זה. אני מברכת את חברת הראל על הזכייה ומאחלת המשך שיתוף פעולה פורה עבור לקוחותינו".
מישל סיבוני, מנכ"ל קבוצת הראל ביטוח ופיננסים אמר כי: "מדובר בעסקת הביטוח הגדולה בישראל מאז ומעולם וככל הנראה אחת הגדולות בעולם. לעסקה זו ערך אסטרטגי להראל, בין היתר משום שהראל מבטחת את מבוטחי הכללית למעלה מ-20 שנים, וכעת עומד מספר המבוטחים על 1.9 מיליון איש. אנחנו מודים לכללית ונפעל להמשך שיתוף פעולה מוצלח ופורה כפי שהיה עד היום".
הפניקס זכתה במכרז למתן ביטוח סיעודי לחברי מכבי
מהפכה בביטוח סיעודי -משנה הבאה יהיה לכם ביטוח ובמחיר סביר
הממשלה אישרה הערב את תכנית משרד התחבורה להוצאתם לתחרות של כל קווי השירות של האוטובוסים בתחבורה הציבורית בישראל. משרד התחבורה מקווה להשיג בכך שיפור באיכות השירות לנוסעים והגדלת מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית.
בישראל פועלים כיום 16 מפעילי תחבורה ציבורית המבצעים מדי יום כשני מיליון נסיעות. יותר מ-9700 אוטובוסים פועלים בשירותי התחבורה הציבורית בארץ. בשנת 2017 השתמשו כ-740 נוסעים בשירותיהן של חברות אלו. במשרד האוצר מקווים כי הגברת התחרות בענף תגדיל את היקף הנוסעים, תעלה את רמת השירות בתחבורה הציבורית, ותרחיב את היקף הפעילות בענף.
במסגרת הרפורמה, יפורסמו במהלך העשור הקרוב בהליך תחרותי מכרזים להפעלת כל קווי השירות העירוניים והבינעירוניים של האוטובוסים בישראל. משרד התחבורה מתכוון לתת דגש במכרזים במכרזים על נושאים של איכות הנסיעה, תכנון מיטבי של קווי השירות, קיצור משך הנסיעה, הגברת תדירות הקווים ויצירת שילוב אופטימלי בין אמצעי התחבורה השונים.
בשלב הראשון של התכנית, שגובשה במשותף עם משרד האוצר, יפרסם משרד התחבורה בקרוב מכרזים להפעלת כמחצית מקווי התחבורה הציבורית בירושלים, באמצעות מפעילים פרטיים. מדובר בקווים המופעלים כיום על ידי אגד.
ההליך התחרותי להפעלת הקווים בירושלים יכלול תכנון מחדש של קווי השירות בעיר, תוספות שירות נרחבות, הפעלת אוטובוסים חשמליים בהיקף נרחב, גידול של עשרות אחוזים בפעילות הקווים, בכל רחבי העיר והפעלת טכנולוגיות מתקדמות באוטובוסים ובתחנות.
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, ציין כי פתיחת ענף התחבורה הציבורית לתחרות נועדה להגביר את השימוש בתחבורה הציבורית ולשפר את השירות לציבור הנוסעים. לדבריו, המהלך מבוצע בהמשך לשיפורים רבים שבוצעו בתחבורה הציבורית בהם הקמת נתיבים בלעדיים לתחבורה הציבורית (נת"צים), שילוב טכנולוגיות חדשות בשירותי התחבורה הציבורית, הנגשת אמצעי תחבורה ציבורית נוספים, דוגמת מוניות השירות, רכבת ישראל ורכבות קלות, עלייה מכל הדלתות באוטובוסים העירוניים, הצערת גיל האוטובוסים, הרחבת השירות, שיפור המידע לנוסע ופרויקטים תחבורתיים נוספים.
פתיחת ענף התחבורה הציבורית לתחרות בשנת 2001, שינתה באופן משמעותי את פני הענף והוסיפה עשרה מפעילים חדשים, לששת המפעילים היחידים שפעלו עד אז. משנת 2005 ועד היום הוכפל היקף השירות בתחבורה הציבורית ומספר הנוסעים גדל בכ-60%, פי שניים יותר מהגידול באוכלוסייה באותה תקופה. בשנים האחרונות מספר הנוסעים גדל בממוצע ב-5% מדי שנה.
במהלך יישום הרפורמה בתחבורה הציבורית צפויות להתחיל לפעול מערכות להסעת המונים, בשלושת המטרופולינים הגדולים: תל אביב, ירושלים וחיפה. בכוונת משרד התחבורה להתמקד בשירות המטרופוליני ולהוציא לתחרות באזורים אלה קווים מאגד ודן באופן מדורג, שיאפשר למפעילים החדשים לצבור ניסיון וידע בהפעלת התחבורה.
קצב פרסום ההליכים התחרותיים יתבצע בהתאם למועד סיום ההפעלה של אשכולות הקווים בכל אזור. כ-50% מהפעילות בענף מתבצעת כיום מתוקף זכייה בהליכים תחרותיים שבמסגרתם נקבעה תקופת הפעלה ברורה וסופית. מועד פרסום המכרזים ייקח בחשבון גם את רשת קווי מערכות הסעת ההמונים הצפויה לפעול במטרופולינים במקביל לפרסום ההליך התחרותי.
המכרזים בגוש דן יפורסמו לאחר תכנון מחודש של שירותי התחבורה הציבורית במטרופולין, בעקבות הקמתם של קווי הרכבת הקלה וסלילת עשרות קילומטרים של נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית (נת"צים) המתוכננים בשנים הקרובות. עבודות אלה מחייבות הסדרי תנועה חדשים ושינויים במערך קווי התחבורה הציבורית.
בכוונת משרדי התחבורה והאוצר לבצע בחינה מחודשת באשר לצרכים ולמבנה התחבורה הציבורית במטרופולין. בהתאם לממצאים, יקבע קצב הוצאת הקווים המופעלים כיום על ידי חברת דן. תכנית התחרות בגוש דן תוגש לאישור הממשלה בחודשים הקרובים.