בשנים האחרונות התפתח שוק כרטיסי האשראי והשתנה ללא היכר. לכרטיסים המסורתיים שאכלסו כל ארנק נוספו כרטיסי אשראי ייחודיים מסוגים שונים, למשל כרטיסים של רשתות, חברות תעופה, מועדוני לקוחות ועוד.
כמו כן, לשוק נכנסו כרטיסי הדביט, חיוב מיידי מהעו"ש. מ-1.10.2026 דמי כרטיס דביט חסומים ב-7 שקל בחודש. הנטען נשאר למי שאין חשבון או שרוצה תקרה קשיחה בטעינה (להרחבה על כרטיסי דביט), ובמקביל חל גידול משמעותי בכמות של הכרטיסים הנטענים. הכרטיסים האלו מוגבלים לסכום שנטען, ויש לזה יתרון גדול. בעוד בכרטיסי האשראי "הרגילים" ניתן לבזבז כמעט כל סכום, לדחות את התשלומים ולאבד שליטה בחשבון, בכרטיסים הנטענים יש שליטה מלאה – צרכן המשלם בדביט אינו חי על מסגרת אשראי, משום שאין כזו, וזה חשוב. בצורת התשלום הזו הוא שולט בהוצאות בחשבון הבנק. הוא מרוויח – מקבל הנחת מזומן. הוא חוסך ריבית אשראי (כעת פריים 4.75%). יתרה שיושבת חודשים לפני הקנייה עדיפה בקרן כספית, לא בכרטיס נטען. עמלת כספומט — בדקו תעריפון חי – בהתאם למה שיש לו, ולא בהתאם למה שיהיה לו. הייעודים של הכרטיסים שונים וקהל היעד שונה, אבל כל הכרטיסים הנטענים מהווים בעצם אמצעי תשלום נוסף.
תוכן עניינים; ניתן להקליק על הקישור הרלבנטי
כרטיס נטען של בנק הדואר
בנק הדואר מציע לכולם כרטיס אשראי נטען, שניתן להטעין ולרכוש בו מוצרים עד 20 אלף שקל. על פי הנהלת בנק הדואר, הכרטיס הזה מיועד לשלושה קהלים – אנשים היוצאים לחו"ל, כאלו המבצעים קניות אונליין ועבור כמיליון תושבי ישראל שמסורבים בפתיחת חשבון/כרטיס אשראי על ידי הבנקים. היקף הכרטיסים הנטענים בישראל היה בכתבה כ-1.7 מיליון. זה, לא ספירה 2026. – כשליש מכמות האנשים שרשאים להחזיק בכרטיס. במדינות אירופה המערבית, כמעט לכל אדם יש כרטיס נטען, ומכאן הפוטנציאל הגדול בתחום – כך לפחות סבורים בבנק הדואר.
הכרטיס של בנק הדואר ניתן להטענה בכתבה של עד 20 אלף שקל בתמורה ל-2% מכל טעינה — תעריפון ישן, בדקו תעריפון דואר פיננסים החי. דביט מ-1.10.2026: עד 7 שקל בחודש. אין עמלה בטעינה של מט"ח, ועלות ההנפקה בכתבה 45 שקל לחמש שנים. כשהושק בשנת 2018, הוגבל השימוש בכרטיס לגיל 18 לפחות, אבל מאז כבר יישר בנק הדואר קו עם הבנקים האחרים והוא מאפשר את השימוש מגיל 16.
"חבר" למשל הנפיק ב-2015 את הכרטיס הנטען "חבר שלי", המיועד לאנשי כוחות הביטחון שאינם משרתים בצה"ל. הכרטיס החדש מצטרף לשני כרטיסים נטענים ותיקים יותר של חבר: "חבר של קבע" ו"חבר טעמים" המיועדים למשרתי וגמלאי צה"ל.
רמי לוי השיק באותה שנה כרטיס נטען בשיתוף עם ישראכרט; בנק דיסקונט השיק ב-2013 את הכרטיס הנטען "מפתח 2go" (בשיתוף עם כאל), המיועד בעיקר לילדים; וכאל השיקה כבר בשנת 2007 כרטיס ויזה נטען בשיתוף דואר ישראל, המיועד בין היתר לעובדים זרים, לבני נוער ולמי שרוצה לרכוש באינטרנט בכרטיס שאינו חושף את פרטיו האישיים.
עדכונים:
כרטיס שכר נטען של בנק לאומי ובנק ירושלים – מה אפשר לעשות בו?
כרטיס נטען פלוס קארד – יתרונות וחסרונות
כרטיס נטען – למוגבלי חשבון בבנקים ולעובדים זרים
כרטיס אשראי לילדים – מה האפשרויות? יתרונות וחסרונות
חושבים לפתוח חשבון בפיוניר או בפייפל? ערכנו עבורכם השוואה
כרטיס פיוניר – הפתרון האידיאלי למסחר באינטרנט!
מדריכים קשורים:
הלוואות דרך חברות כרטיס האשראי – כדאי? לא בטוח
לבטל כרטיסי אשראי מיותרים – זה עולה לכם הרבה כסף
כרטיס האשראי נגנב או אבד – הנה הפעולות שצריך לעשות
עוד בנושא: אשמורת 360 – כרטיס אשראי ומועדון ההטבות של הסתדרות המורים, כרטיס אשראי בינלאומי – מה זה? מתי להשתמש בו? וכמה זה עולה?.
איך בוחרים כרטיס נטען לפי מטרת השימוש
כרטיס נטען מתאים למצבים שבהם רוצים תקרה קשיחה להוצאות: ילדים ובני נוער, תקציב נסיעה, או מי שאין לו חשבון בנק פעיל. לפני שבוחרים, כדאי לבדוק את עלות הטעינה, את דמי הכרטיס ואת העמלות על משיכת מזומן ועל עסקאות בחו"ל.
שאלות ותשובות
? מה זה כרטיס נטען?
כרטיס שטוענים עליו סכום מראש ומשתמשים בו עד שהסכום נגמר. אי אפשר להוציא בו יותר ממה שנטען.
? למי מתאים כרטיס נטען?
לבני נוער, למי שרוצה לשלוט בתקציב, לקניות ברשת בלי לחשוף כרטיס ראשי, ולנסיעות לחו"ל. הוא מתאים גם למי שאין לו כרטיס אשראי רגיל.
? איך השתנה שוק כרטיסי האשראי?
לצד הכרטיסים המסורתיים נכנסו כרטיסים של רשתות, חברות תעופה ומועדוני לקוחות, וגם כרטיסי דביט ונטענים. ההיצע הפך מגוון בהרבה.
? מה היתרון של כרטיס נטען בקנייה ברשת?
אם הפרטים נגנבים, הנזק מוגבל לסכום שנטען על הכרטיס. החשבון הראשי לא חשוף.
? מה החסרונות של כרטיס נטען?
לעתים יש עמלות טעינה ושימוש, ולא כל בתי העסק מקבלים אותו. בנוסף, הוא לא מאפשר תשלומים או אשראי.
חשוב גם לבדוק מה קורה ליתרה אם הכרטיס אובד. בחלק מהכרטיסים אפשר לחסום ולהעביר את היתרה לכרטיס חדש, ובאחרים התהליך מורכב יותר. כדאי לשמור את מספר השירות של המנפיק במקום נגיש.
מי שמשתמש בכרטיס לנסיעה לחו"ל יכול להשוות את העלות לכרטיס אשראי רגיל ולמזומן.
דוגמה: נניח שהורים טוענים 300 שקל בחודש לכרטיס של ילד. אם כל טעינה עולה 5 שקלים, העלות השנתית היא 60 שקל, וזה לפני דמי כרטיס. כרטיס בלי עמלת טעינה יחסוך את הסכום הזה, אבל כדאי לבדוק אם יש בו עלויות אחרות.
האם שימוש בכרטיס נטען משפר את דירוג האשראי?
כרטיס נטען אינו אשראי, ולכן הוא אינו מחליף התנהלות מסודרת בכרטיס אשראי או בהלוואה.
מה ההבדל בין כרטיס נטען לדביט?
בדביט החיוב יורד מהעו"ש מיד, ובכרטיס נטען החיוב הוא מהיתרה שנטענה מראש.
מה עושים בפועל
- להגדיר את מטרת השימוש
- להשוות עמלות טעינה ודמי כרטיס
- לבדוק עמלות בחו"ל ובמשיכת מזומן
- לברר מה קורה ליתרה באובדן
- לשמור את מספר השירות של המנפיק
להרחבה באתר: כרטיס דביט – כל מה שצריך לדעת · כרטיס נטען – למוגבלי חשבון בבנקים ולעובדים זרים