חלה התקדמות בפרוייקט הנתיבים המהירים אשר אמור להקל על הנהגים הנכנסים לתל אביב מדי יום בשעות העומס, בדרכם לעבודה. את התוצאות של ההתקדמות הזו נראה בעוד שלש שנים. לפחות
ברן ישראל, חברה בת של קבוצת ברן, זכתה במכרז למתן שירותי ניהול, תיאום ופיקוח למקטע בפרויקט "הנתיבים המהירים" של נתיבי איילון.
מברן נמסר כי, פרויקט "הנתיבים המהירים" הינו מערכת הסעת המונים שמטרתו לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ועידוד השארת הרכב הפרטי מחוץ ללב מטרופולין תל-אביב. הפרויקט מורכב מ-3 מקטעים, כאשר המקטע הראשון יתחיל בראשון לציון ויגיע עד כביש 5, כולל מעבר בנתיבי איילון וכביש 2. הצפי הוא כי עשרות אלפי משתמשים ייסעו בנתיבים המהירים לאורך שעות היממה ובעיקר בשעות העומס. היקף הפרויקט נאמד בכ-300 מיליון שקל, והוא צפוי לארוך כ-3 שנים. ברן תנהל ותפקח על הקמת הקטע המרכזי בנתיב, וזאת בתמורה מוערכת של כ-15 מיליון שקל.
בשנת 2011 נחנך ה"נתיב מהיר" הראשון בין מחלף שפירים למחלף קיבוץ גלויות. מדובר בנתיב אגרה, אולם אוטובוסים וכלי רכב המכילים 4 נוסעים ומעלה פטורים מתשלום.
"הנתיב המהיר" כולל גם חניון בסמוך למחלף שפירים, משם מופעל מערך שאטלים חינמי לתל-אביב ולמתחם הבורסה ברמת גן.
ההסכם כפוף לחתימת הסכם מחייב בין ברן לחברת נתיבי איילון, המקימה את פרויקט "הנתיבים המהירים".
קבוצת ברן היא ספקית בינלאומית של פתרונות הנדסה, תשתיות וטכנולוגיה. ברן מתמחה בתחומי התכנון ההנדסי, ניהול והקמה של פרויקטים מורכבים בתחום התשתיות, ההנדסה והתעשייה. החברה מעסיקה כ-800 עובדים, כולל עובדי החברות בחו"ל.
ברן תספק שירותים בהיקף של כ-400 מיליון דולר לרשות ממשלתית במדינה באפריקה