מבחינה פיסקלית, בלו הוא מס יעיל במיוחד: קבוע, פשוט לגבייה, וצפוי. בדיוק בגלל זה הוא גם הפיתוי הפוליטי הגדול ביותר. אגורה אחת של בלו מגלגלת לקופת המדינה עשרות מיליוני שקלים בחודש, ולכן כל החלטה עליו נמדדת מיד במונחי תקציב שנתי. הדרג המקצועי באוצר מתנגד למהלך בטענה כפולה: אין לו כיסוי תקציבי, והוא מגיע במרחק נגיעה מבחירות, מה שממקם אותו בקטגוריה המסוכנת של כלכלת בחירות.

השאלה המשפטית היא כרגע המחסום המרכזי. הפחתת המס הקודמת קיבלה אישור, אבל הרחבה שלה בסמיכות כזאת למועד הבחירות תצטרך לעבור רף גבוה יותר אצל הייעוץ המשפטי, שכבר עצר בעבר מהלכים דומים. התקדים הרלוונטי הוא דווקא מ-2022: אז, שבועות ספורים לפני הבחירות, אושרה הנחת בלו של שקל שלם לתקופה קצרה, בהחלטה של שר האוצר דאז אביגדור ליברמן.

מע״מ 18% מחשבים במחשבון מע״מ, וזכאות להחזר בודקים במדריך החזר מס.

עוד בהון: פטור ממס לפי סעיף 9(5).

למשקיעים ולמי שעוקב אחרי התקציב, המשמעות רחבה מעבר לתחנת הדלק. גירעון שממשיך להעמיק בלי מקורות חדשים מקרב את הדיון על העלאות מס אחרי הבחירות, ולחץ פוליטי שמצליח לכופף את הבלו היום יכול לכופף מחר גם סעיפים גדולים ממנו. ההחלטה צפויה בימים הקרובים, ובינתיים המחיר בתחנות יעלה כמתוכנן.