אייל דבי, מנהל דסק מחקר מניות ישראליות בלאומי שוקי הון מתייחס לדו"חות שפרסמה דלק רכב.

דלק רכב דיווחה בדו"ותיה כי ברבעון נמסרו 4,648 כלי רכב, לעומת 6,015 כלי רכב ברבעון המקביל אשתקד.

הכנסתו דלק רכב ירדו בכ-18.4% והרווח הגולמי ירד בכ-25%.

הירידה בהכנסות וברווח הגולמי הביאו גם לירידה חדה של 40% ברווח התפעולי.

הרווח הנקי ברבעון הסתכם בכ-56.6 מיליון שקל לעומת כ-94.7 מליון שקל ברבעון המקביל אשתקד, גם כן ירידה של כ-40%.

דבי אומר כי התוצאות החלשות שפרסמה דלק רכב, לא הפתיעו את המשקיעים. לטענתו, המכפיל הרווח של 8.3 הנגזר מהנתונים שפורסמו, כבר מגלם את הירידה החדה של %40 ברווח הנקי.

אייל דבי כותב, כי בהנחה שלא צפויים אירועים משמעותיים בשוק הרכב, עיקר העניין של המשקיעים הוא בתוצאות של ורידיס (ואוליה ישראל לשעבר) שנתוניה הפיננסיים עדיים לא פורסמו ושעתידה להשפיע מהותית על תוצאות הפעילות של דלק רכב.

במסגרת האסטרטגיה החדשה של דלק רכב הממנסה להפוך לחברת החזקות בתחומים נוספים, רכשה דלק רכב מניות של ורידיס בשווי של כמיליארד שקל ועל פי שווי של כ-1.4 מיליארד שקל. ורידיס עוסקת בתחומים של איכות הסביבה, התפלת מים  ים וייצור חשמל ופתרונות אנרגיה אחרים.

על פי נתונים שפירסמה דלק רכב לאחר רכישת ורידיס, עמדו ההכנסות שלה בשנת 2016  על כ-0.9 מיליארד שקל שקל והרווח התפעולי שלה עמד על כ-113 מיליון שקל.