גיל הנבחנים במבחן התיאוריה יופחת ל-15 וחצי שנים, במקום 16 שנים ו-3 חודשים. המטרה להקנות לצעירים ידע והתמצאות מוקדמים בחוקי התעבורה, וכך גם לאפשר לרוכבים באופניים חשמליים להכיר את הנושאים מוקדם יותר ממה שהיה ניתן עד כה.

המבחן נועד גם לאפשר לבני 16 שיעמדו במבחן התיאוריה, לרכוב כחוק על האופניים והקורקינטים החשמליים. אחרת, הן לא יוכלו לרכב.

משרד התחבורה הסביר כי המהלך אינו דורש אישור הממשלה ולכן נכנס לתוקף כבר באוקטובר 2018.

מבחן תיאוריה – מה זה?

מבחן תיאוריה כולל את החוקים והתקנות בנהיגה וגם בתפעול הרכב. חלק חשוב במבחן הוא התמרורים  ודגש על נהיגה בטוחה ונכונה.

חומר הלימוד למבחן התיאוריה – מופץ על ידי גופים שונים ובעיקר משרד התחבורה עצמו  (לרבות באתר האינטרנט של משרד התחבורה)

מבחן התאוריה הוא מבחן ממוחשב, והתוצאות מתקבלות מיד בסיום הבחינה.

המבחן כולל 30 שאלות מתוך מאגר שאלות קיים.

המבחן אפשרי בכמה שפות – עברית, ערבית, אנגלית, רוסית, צרפתית וספרדית. נבחנים עם ליקוי למידה שבידם אישור מתאים, עולים חדשים שעלו לפני שלוש שנים ופחות מכך, שאינם בקיאים בשפה, ייבחנו בעל פה.

לקראת המבחן בתיאוריה יש לשלם אגרה, לבצע בדיקות רפואיות ובדיקות עיניים, ולהחתים את הרופאים הבודקים על טופס הבקשה לרישיון.

במבחן צריך לענות על 26 שאלות מתוך ה-30 שאלות. הנכשלים יכולים לגשת כמה פעמים שירצו (לא באותו היום).