מחיר הנפט בעולם זינק בשבועות האחרונים לרמות של 110–117 דולר לחבית, על רקע המלחמה עם איראן והפגיעה בתנועת המכליות במצר הורמוז. בישראל הנהגים כמעט לא הרגישו זאת עד עכשיו, כי המדינה הפחיתה זמנית את המס על הדלק. ההפחתה הזאת מסתיימת בתחילת נובמבר 2026, ומה שיקרה אחריה ישפיע ישירות על התקציב החודשי של כל משק בית שיש לו רכב.

כמה עולה ליטר בנזין היום?

מאז 5 באוקטובר 2026 המחיר המרבי לליטר בנזין 95 בשירות עצמי הוא 7.77 שקלים, כולל מע"מ. תוספת שירות מלא היא 26 אגורות לליטר, ובאילת, שבה לא נגבה מע"מ, המחיר המרבי הוא 6.58 שקלים. המחיר הזה נשען על שתי הפחתות זמניות של 50 אגורות כל אחת במס הבלו, שהצטברו להנחה של שקל לליטר. לפני ההפחתות, בתחילת ספטמבר, המחיר הגיע ל-8.25 שקלים לליטר, רמה שהשתוותה לשיא שנרשם ב-2012.

מה זה בלו, ולמה הוא כל כך משפיע?

הבלו הוא מס קצוב שהמדינה גובה על כל ליטר דלק, בלי קשר למחיר הנפט. מחיר הליטר במשאבה מורכב מארבעה רכיבים: מחיר הבנזין בשוק הבינלאומי בשקלים, מרווח השיווק של חברות הדלק, הבלו, ומע"מ של 18% שמוטל על כל השאר. בסוף ספטמבר עמד הבלו על כ-3.66 שקלים לליטר, ואחרי שתי ההפחתות הוא ירד לכ-2.81 שקלים. כלומר, המס הוא חלק גדול מהמחיר, ולכן כל החלטה עליו מזיזה את המחיר במשאבה יותר מתנודה רגילה בשוק הנפט. הסבר מפורט על המנגנון אפשר למצוא במדריך למה הדלק יקר ואיך נקבע תעריף הדלק.

הרכיב הבינלאומי מחושב לפי ממוצע מחירי הבנזין באגן הים התיכון בימי המסחר האחרונים של החודש, ומתורגם לשקלים לפי השער היציג של בנק ישראל. לכן שני גורמים חיצוניים קובעים את חלק השוק: מחיר הנפט ושער הדולר. בסוף אוקטובר 2026 השער היציג נע סביב 3.08–3.11 שקלים לדולר.

מה יקרה למחיר בנובמבר?

הכול תלוי בהחלטה של שר האוצר אם להאריך את ההפחתה. משרד האנרגיה צפוי לפרסם את מחירי נובמבר בסוף אוקטובר, ובאופן חריג ייתכן שיפורסמו שני מחירים: אחד לימים הראשונים של החודש ואחד להמשכו, כי הצו הנוכחי פוקע ב-4 בנובמבר ולא ב-1 בחודש. אלה התרחישים העיקריים, בהנחה שרכיב השוק לא משתנה:

• שתי ההפחתות מוארכות: המחיר נשאר סביב 7.77 שקלים לליטר.
• רק חצי מההפחתה פוקע: המחיר עולה בכ-50 אגורות, לכ-8.27 שקלים.
• ההפחתה כולה פוקעת: המחיר עולה בכשקל, לכ-8.77–8.78 שקלים. אם הנפט ימשיך לעלות והדולר לא ייחלש, המחיר עלול להתקרב לראשונה ל-9 שקלים לליטר.

לפי המבנה הנוכחי, הרכיב הבינלאומי הוא כ-40% מהמחיר, וכל שינוי של 10% במחיר הבנזין העולמי בשקלים מזיז את המחיר במשאבה בכ-37 אגורות לליטר, לכל כיוון. ההפחתה עולה לקופת המדינה מאות מיליוני שקלים בחודש, ולכן ההחלטה אם להאריך אותה היא גם תקציבית ולא רק צרכנית.

כמה זה יעלה למשפחה ממוצעת? דוגמה מספרית

נניח משפחה עם רכב אחד שמתדלקת 100 ליטר בחודש, כ-1,200 ליטר בשנה. במחיר של 7.77 שקלים ההוצאה החודשית היא 777 שקלים. אם ההפחתה פוקעת והמחיר עולה ל-8.78 שקלים, ההוצאה עולה ל-878 שקלים בחודש, תוספת של כ-101 שקלים בחודש וכ-1,212 שקלים בשנה. מכל של 50 ליטר יתייקר בכ-50 שקלים. משפחה עם שני רכבים, או נהג שנוסע לעבודה מרחוק ומתדלק 200 ליטר בחודש, תשלם כ-2,400 שקלים יותר בשנה. כדי לחשב את ההוצאה לפי הנסיעות שלכם אפשר להיעזר במחשבון עלות דלק.

האם מחיר הדלק ישפיע גם על האינפלציה?

כן. דלק הוא חלק מסעיף התחבורה במדד המחירים לצרכן, והוא משפיע גם בעקיפין על מחירי הובלה, מזון ושירותים. במדד ספטמבר 2026, שירד ב-0.5%, סעיף התחבורה ירד ב-2.5%, בין השאר בזכות הפחתת הבלו. האינפלציה השנתית עמדה על 1.6% לפי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. אם המחיר יקפוץ בשקל לליטר, הקפיצה צפויה להופיע במדד נובמבר, שמתפרסם באמצע דצמבר, ומשם להשפיע על כל מה שצמוד למדד: שכר דירה בחוזים צמודים, משכנתאות במסלולים צמודים והלוואות. כדי לראות איך עליית מחירי התחבורה משפיעה דווקא עליכם, אפשר לבדוק במחשבון מדד מחירי התחבורה ובמחשבון המדד האישי שלכם.

איך אפשר לחסוך בדלק כבר החודש?

• לתדלק לפני העדכון: אם ברור שהמחיר עולה בתחילת החודש, מילוי המכל בימים האחרונים של אוקטובר חוסך עשרות שקלים למכל.
• לבחור שירות עצמי: ההפרש מול שירות מלא הוא 26 אגורות לליטר, כ-13 שקלים במכל של 50 ליטר.
• לבדוק הנחות של מועדוני צרכנות וכרטיסי אשראי: חלק מחברות הדלק נותנות הנחה קבועה לליטר לחברי מועדון. כדאי לוודא שההנחה לא מבוטלת על ידי דמי כרטיס.
• נהיגה חסכונית: לחץ אוויר תקין בצמיגים, האצה מתונה ופחות נסיעה בעומסים מקטינים את הצריכה.

לבחון את הרכב הבא: מי שמתכנן להחליף רכב יכול להשוות עלויות שוטפות במחשבון רכב חשמלי מול בנזין ובמחשבון עלות הבעלות המלאה על רכב – בנזין מול היבריד. כשהדלק יקר, הפער לטובת רכב חשמלי או היברידי גדל.

מה עם סולר, תחבורה ציבורית ומוניות?

הפחתת הבלו שנדונה כאן חלה על בנזין, שמחירו בפיקוח. מחיר הסולר לא נמצא בפיקוח באותה צורה, ונקבע בתחנות לפי התחרות ומחירי השוק. לכן נהגים ברכבי דיזל, וגם עסקים שמפעילים משאיות וטנדרים, מרגישים את עליית הנפט בעולם מהר יותר. עליית מחירי הסולר מגיעה בסופו של דבר גם לצרכן, דרך עלויות ההובלה של מזון ומוצרים בסיסיים. מי שיכול להחליף חלק מהנסיעות לעבודה בתחבורה ציבורית, בנסיעה משותפת או בעבודה מהבית, יכול לחסוך יותר ממה שנדמה. אם כל נסיעה הלוך ושוב צורכת כ-4 ליטר, שני ימי עבודה מהבית בשבוע חוסכים כ-32 ליטר בחודש, כ-280 שקלים בחודש במחיר של 8.78 שקלים לליטר. עסקים שהרכב משמש אותם לעבודה צריכים לבדוק גם אילו הוצאות דלק מוכרות להם לצורכי מס.

האם שווה לחכות לירידת מחירים?

קשה לצפות את מחיר הנפט. הוא תלוי בהתפתחויות במפרץ הפרסי, בהחלטות של יצרניות הנפט ובקצב הצמיחה העולמי. בתחילת אוקטובר המחיר בישראל ירד, ובשבועות שאחר כך שוב עלה. לכן עדיף לבנות את התקציב החודשי לפי תרחיש זהיר של כ-8.8 שקלים לליטר, וליהנות מכל הפתעה לטובה. המחיר המרבי בפיקוח מתפרסם באתר משרד האנרגיה בסוף כל חודש, ושם כדאי לבדוק את המספר הסופי לפני שמתכננים הוצאות.