אוכלוסיית מדינת ישראל עומדת על כ-9 מיליון תושבים. החרדים מהווים כ-9% מאזרחי מדינת ישראל מגדירים את עצמם חרדים ומספרם עומד על למעלה מ-800 אלף.  

החרדים נבדלים מכלל החברה לא רק בעומק האמונה אלא גם במאפיינים פיזיים. החרדים מתרכזים בערים משלהם, ובערים מעורבות הם גרים בשכונות מסויימות. תוכנית הלימודים שלהם נבדלת ויש להם זרמי חינוך עצמאיים.

היקף העוני באוכלוסייה החרדית גדול מהיקפו  בשאר האוכלוסייה הישראלית. 54% מהחרדים מוגדרים עניים ושיעואר הילדים החרדים המוגדר עני עומד על מעל ל-60%.

שיעור הצעירים בקרב האוכלוסייה החרדית הוא כ-60%  לעומת30% מהם באוכלוסייה היהודית הכללית. במשפחה חרדית ממוצעת יש כ-6 ילדים בממוצע לעומת כ-3 ילדים בקרב משפחה ישראלית ממוצעת.

מספר תלמידי הישיבות ואברכי ה"כולל" במוסדות חרדיים בשנת 2016 עמד על כ-200 אלף. בשנים האחרונות נרשמת עלייה איטית במספר החרדים הפונים ללימודים אקדמאים ומספר הסטודנטים החרדים עומד היום על כ-10,000, כ-5% מהסטודנטים בישראל.

המאפיינים המיוחדים והייחודיים של האוכלוסיה החרדית מצריכים התייחסות מיוחדת מצד הראשויות וקיימים תחומים רבים בהם ניתן מענה מיוחד לאוכלוסייה החרדית.

במדריך זה נסקור חלק מהזכויות ומהשירותים הרלוונטיים לאוכלוסיה החרדית.

השכלה והשתלבות בתעסוקה

אחד הכלים החשובים בהם נעשה נסיון לשפר את מצבה הכלכלי של האוכלוסיה החרדית הוא שילובם בשוק העבודה הפרטי והציבורי.

החלטת הממלשה משנת 2017 קובעת כי לפחות 7% מכלל הנקלטים לעבודה בשירות המדינה, בכל שנה, יהיו חרדים. נציבות שירות המדינה מפרסמת באתר האינטרנט שלה משרות המיועדות לחרדים – על מנת לצפות במשרות לחץ כאן.

ניתן גם לראות יותר ויותר נשים חרדיות שיוצאות לעבוד מחוץ לבית כשכירות והן אלו שנושאות בנטל הפרנסה בבית בעוד הבעל עסוק בלימודי קודש.

משרד הכלכלה והתעשייה מעניק סיוע לעסקים בקליטת עובדים מאוכלוסיות ששיעור השתתפותן בתעסוקה נמוך ובינהם לחרדים. עסק המעוניין לקבל סיוע כזה צריך לגשת למכרז.הסיוע מוענק בדרך של השתתפות בעלות שכר העובד החדש לתקופה של 30 חודשים. סכום הסיוע עבור כל עובד מתוך עלות השכר של העובד, ולא יותר מתקרת עלות שכר חודשי של 16,000 שקל.

מי שלא השלימו בעבר את הלימודים התיכוניים, אך למדו במסגרות לימוד עיוניות ומקצועיות שמוכרות על-ידי משרד החינוך או משרד העבודה והרווחה, יכולים לקבל הכרה פורמלית בלימודיהם ממשרד החינוך. הכרה זו היא שוות ערך להשכלה תיכונית.

אישור רשמי ממנהל הישיבה על סיום לימודים ב"ישיבה קטנה" מוכרת ובו ציון מספר שנות הלימודים ומסגרת הלימודיםמוכרים כשווי ערך ל-11 שנות לימוד בלבד.

החל משנת 2015, שנה נוספת בישיבה "נתמכת" בנוסף ל-3 שנות לימוד בישיבה "קטנה" תוכר כ-12 שנות לימוד.

הכשרה מקצועית

האגף להכשרה מקצועית במשרד העבודה, הרווחה והשירותים החברתיים מממן קורסים עבור חרדים המבקשים לרכוש מקצוע. המימון ניתן לקורסים אשר נמשכים עד 12 חודשים ולמספר מצומצם של קורסים הנמשכים 18 חודשים.

רשימת הקורסים ומוסדות הלימוד בפיקוח והכרה של האגף להכשרה מקצועית ופיתוח כח אדם במשרד העבודה והרווחה ניתן למצוא באתר הכשרה פלוס+

קורסים שניתן ללמוד במשך עד 18 חודשים מפורטים כאן.

חלק מהגברים החרדים הלומדים מקצוע נדרש בקורסים להכשרה מקצועית זכאים לתשלום דמי קיום בתקופת הקורס. הסיוע ניתן עבור לימודים בקורסים להכשרה מקצועית במקצועות נדרשים או עבור לימודים בקורס במסגרת תכנית השוברים. דמי הקיום הם עד 1,500 שקל לחודש, ועד 8,000 שקל למשך תקופת הקורס.

פרוט רשימת המקצועות הנדרשים לצורך קבלת תמיכה על פי מבחני תמיכה למתן מענק התמדה בעבודה לבוגרי קורסי הכשרה מקצועית של משרד העבודה הרווחה והשירותים החברתיים ניתן למצוא כאן.

חרדי שסיים קורס להכשרה במקצוע נדרש ועובד באותו מקצוע בהיקף של 70 שעות חודשיות לפחות עשוי להיות זכאי למענק התמדה שעשוי להגיע עד ל-11 אלף שקל.

עמותת ידידות טורונטו מלווה חרדים בלימודים לתואר במוסדות המובילים להשכלה גבוהה בישראל. התוכנית מעניקה מלגות לימוד לסטודנטים במכינות קדם אקדמאיות, ללימודי תואר ראשון ולתארים מתקדמים. כמו כן מספקת ליווי, תמיכה וסיוע לסטודנטים במהלך שנות הלימוד. הליווי כולל ימי עיון, סדנאות להקניית אוריינות למידה וקורסי תגבור במקצועות האנגלית והמתמטיקה. כמו כן, מתנהל מעקב וליווי לאיתור קשיים וניתנת אפשרות לייעוץ תעסוקתי וסיוע בהשתלבות בעבודות סטודנטיאליות במהלך תקופת הלימודים.

פרטים נוספים על התוכנית "חרדים באקדמיה" ניתן לקבל באתר עמותת ידידות טורונטו.

מילגות לסטודנטים

קיימים מספר גופים המעניקים מלגות לימוד לחרדים המעוניינים לרכוש השכלה אקדמית.

לומדי תורה בעלי הכנסה נמוכה עשויים להיות זכאים לסיוע של 1,040 ש"ח לחודש ממשרד החינוך. פרטים על מילגה ללומדי תורה ניתן למצוא באתר משרד החינוך.

גם קרן ק.מ.ח. מפעילה תכניות שונות לסיוע במימון לימודים אקדמיים למגזר החרדי. ניתן למצוא פרטים נוספים כאן.

כאן תוכלו למצוא פרטים על המילגות שמעניקה קרן גרוס לקידום חיילים משוחררים לחרדים שהשתחררו משירות בצה"ל.

הטבות למשפחות עם ילדים

לכל ילד בישראל נפתחת תכנית חיסכון אישית שאליה מופקדים 50 שקלים מתוך קיצבת הילדים באופן אוטומטי עד שהילד מגיע לגיל 18. ההורה יכול להוסיף מכיסו 50 שקלים לחיסכון בכל חודש. חרדים ודתיים המעוניינים שהכספים יופקדו באפיקים התואמים את ההלכה היהודית יכולים לבחור במסלול שנקרא "הלכה" בחלק מקופות הגמל המשתתפות בתכנית. במקרה שההורים לא יודיעו על בחירתם, כספי החיסכון יופקדו באחד ממסלולי ברירת המחדל של התכנית ולא במסלול "הלכה".

ביטוח לאומי

תלמידי ישיבה משלמים דמי ביטוח לאומי ודמי ביטוח בריאות באופן עצמאי. דמי הביטוח הלאומי לתלמיד ישיבה הם 23 שקל. התשלום המינימלי לביטוח בריאות הוא 103 שקל.

שירות צבאי

התופעה של חרדים המתגייסים לצהל תופסת תאוצה בשנים האחרונות. עיקר הלחץ לא להתגייס מגיע מהקהילות אך הצעירים עצמם הבינו שהשירות בצה"ל הוא צעד הכרחי לקראת השתלבות בשוק התעסוקה בישראל.

קיימים מספר גופים המסייעים לחרדים להשתלב בשירות צבאי בצהל.

ג'וינט ישראל מפעיל את תוכנית שח"ר (שילוב חרדים בצה"ל) שמטרתה לאפשר לחרדים רכישת מקצוע באמצעות השתלבות בצבא. חייל מילואים שהוא אב ל-6 ילדים או יותר לא ישרתו ביחידה קדמית, אלא אם כן התנדבו לסוג כזה של שירות, או שהם משרתים ביישובי הגנה מרחבית.

צעירים חרדים יכולים גם לעשות שירות הלאומי-אזרחי המיועד לאוכלוסייה החרדית. מסיימי השירות הלאומי-אזרחי זכאים להטבות שאותן מקבלים חיילים משוחררים.

ביטוח סייבר הוא מוצר ביטוחי חדש יחסית אשר נועד לתת מענה לאיום אשר הופיע בשנים האחרונות. איום הסייבר מסכן את פעילותם של כל הארגונים הביטחוניים, הציבוריים והפרטיים ועלול ללגרום לנזקים חמורים.

הערכה היא שההיקף הכספי של פשעי הסייבר עולה על מאה מיליארד דולר ברחבי העולם,ושמספר החברות הנפגעות ממנו גבוה מחצי מיליארד.

איום הסייבר כולל את כל מערכות התקשוב ואת המידע הצבור בהן. הוא נמצא בכל מקום המחובר לרשת האינטרנט ובכלל זה טלוויזיות, מחשבים, טלפונים ניידים וגם במערכות מכניות ואחרות אשר יש להן קשר כלשהו לרשת התקשורת הארגונית.

ההערכה היא כי במהלך השנים הקרובות ייגבר איום הסייבר וייתפשט לתחומים נוספים. העלייה במספר המכשירים והמיכשור המחובר לרשת, ובכללם מערכות בעלות גישה למידע אישי ופיננסי של אנשים ועסקים, כמו גם תשתיות, מייצרות הזדמנויות לעבריינים וגורמים עויינים אחרים לביצוע תקיפות יעילות יותר ומזיקות יותר.

האיומים העיקריים הנשקפים לארגונים הם גניבה של פרטי לקוחות ממאגרי החברה, גניבת מידע רגיש והפצתו, ריגול ואיסוף מודיעין עיסקי וכו'.

מה כולל ביטוח סייבר?

על מנת לתת מענה חלקי לאיום ולנזק אותו הוא מסב החלו חברות הביטוח לשווק ביטוחי סייבר ביטוחי הסייבר נותנים כיסוי לנזק הנגרם לעסק עצמו ולמערכות שלו. כמו כן מעניקים חלק מהביטוחים שירותי ניהול אירוע.

הכיסויים הישירים מתייחסים לאובדן או השחתה של נתונים, אובדן הכנסות כתוצאה ממניעת גישה למערכות המחשב ומניעת שירות, נזק למערכות המחשב עצמן ותשלום כופר במקרי סחיטה.

ביטוחי הסייבר כוללים גם כיסוי צד ג' המכסה נזקים פיננסיים שנבעו כתוצאה ממתקפת הסייבר כמו הפצת מידע על לקוחות, השמצות, פגיעה במוניטי שלהם וכו'.

כמו כן מפצים הביטוחים את הארגונים על כספים ששולמו בעקבות דרישות כופר ואיומי סחיטה, הוצאות עבור שכירת מומחים ויועצים אשר נשכרים לשם שיקום הנזקים הפיזיים והתדמיתיים של הארגון וכן פיצוי על תשלום קנסות שעלולים להיות מוטלים על ידי הרגולטורים בגין הפרת פרטיות ופגיעה בחופש המידע.

חשוב לדעת כי בביטוחי הסייבר הקשר של הלקוח עם חברת הביטוח אינו מסתכם רק בדרישת פיצוי כספי. חברות הביטוח מעניקות במסגרת הביטוח גם ליווי מקצועי הנותן סיוע בהתמודדות עם הסיכון והנזק שנגרם כתוצאה ממנו.

מי צריך ביטוח סייבר?

מתקפת סייבר יכולה לגרום נזק חמור לארגון או לעסק ועל כן מומלץ לכל גוף המחזיק מידע רב על לקוחות, ספקים עסקים אחרים וכו' וכן גופים אשר מפעילם מערכות אשר יש להן חשיפה לרשת ואשר עלולות למצוא את עצמן תחת מתקפת סייבר ירכוש לעצמו כיסוי ביטוחי כזה. חשוב להתאים את הביטוח לצרכי הארגון ולפפעילות שלו אשר עלולה להיפגע כתוצאה ממתקפה כזו.

בדרך כלל ביטוחי הסייבר המותאמים בהתאמה אישית לכל לקוח,והן אינן מוצר סטנדרטי כמו ביטוח רכב או דירה.

החשיבות של רכישת ביטוח סייבר מוכרת נפוצה יותר אצל חברות וארגונים  גדולים, אולם כדאי גם לעסקים קטנים ובינוניים לשקול רכישת כיסוי כזה.

בשנים האחרונות התגברה התחרות בתחום ביטוחי החיים מסוג ריסק, הן כתוצאה מכניסת שחקנים חדשים לענף, והן כתוצאה מרפורמות שביצעה המפקחת על הביטוח – דורית סלינגר. הרפורמות הפכו את מוצרי הביטוח לאחידים יותר וברורים יותר ומאפשרים השוואה נוחה של הפרמיות אותן גובות חברות הביטוח עליהם.

בהשוואה שערכנו בין החברות השונות, התגלו פערים של עשרות אחוזים בפרמיות החודשיות שגובות חברות הביטוח. מאחר ואת ביטוח החיים משלמים שנים רבות, הפרשים של עשרות שקלים  בין הפרמיות יכולים להצטבר במשך השנים לסכומים לא מבוטלים שניתן לחסוך, אם רק עושים סקר שוק לפני שרוכשים את הביטוח.

הפרמטרים לפיהם נעשית ההשוואה הם מין המבוטח, האם הוא מעשן ותקופת הביטוח. מהבדיקה שערכנו ניתן לראות ש-AIG זולה משמעותית מכל החברות האחרות. לעומת זאת, ברף העליון של המחירים, לא ניתן להצביע על חברה שהיא היקרה ביותר והדבר תלוי בשפרמטרים השונים שמתחלפים מבדיקה לבדיקה.

בין החברות הזולות ניתן לציין גם את מגדל ואת ביטוח חקלאי המציעות ביטוחים במחירים זולים יחסית לחברות הביטוח האחרות.

חשוב לציין שפרמיית הביטוח עולה במשך השנים ולא נשארת קבועה, ולכן בתוצאות ההשוואה נציין גם את הסכום הפרמיות הכולל שישולם במשך חיי הפוליסה.

דוגמא ראשונה היא של גבר מעשן, בן 40 הרוצה לבטח את עצמו למשך 25 שנים בסכום של מיליון שקלים . על פי הבדיקה שערכנו, מבוטח זה ישלם ל-AIG פרמיה חודשית ראשונה בסך של כ-74 שקלים, הפרמיה החודשית הממוצעת שישלם במשך חיי הביטוח היא כ-274 שקל ובסה"כ ישלם המבוטח במשך 25 שנה כ-82 אלף שקל.

החברה היקרה ביותר למבוטח עם מאפיינים כאלו היא כלל ביטוח שלה ישלם המבוטח פרמיה ראשונית של כ-122 שקל, הפרמיה הממוצעת שישלם במשך חיי הפוליסה תעמוד על כ-540 שקל ובסך הכל ישלם המבבוטח למנורה מבטחים כ-162 אלף שקל במשך 25 שנה.

זה הפרש עצום של 90 אלף שקל או 100% במשך 25 שנים.

אישה בעלת אותם מאפיינים תשלם ל-AIG פרמיה חודשית ראשונה בסך של כ-66 שקלים, הפרמיה החודשית הממוצעת שישלם במשך חיי הביטוח היא כ-189 שקל ובסה"כ תשלם המבוטחת במשך25 שנה כ-57 אלף שקל.

החברה היקרה ביותר למבוטח עם מאפיינים כאלו היא כלל ביטוח, ואלא איילון,  שלה תשלם המבוטחת פרמיה ראשונית של כ-98 שקל, הפרמיה הממוצעת שישלם במשך חיי הפוליסה תעמוד על כ-362 שקל ובסך הכל תשלם המבוטחת לאיילון כ-108 אלף שקל במשך 25 שנה. הפרש של 90%.

אם המבוטח החליט להצטרף לביטוח בגיל מאוחר, ישלם פרמיות חודשיות גבוהות יותר, וגם כאן AIG היא הזולה ביותר.

גבר בן 55, לא מעשן המעוניין לבטח את עצמו על מיליון שקל למשך 10 שנים (עד גיל 65), ישלם ל-AIG פרמיה חודשית ראשונה בסך של כ-270 שקלים, הפרמיה החודשית הממוצעת שישלם במשך חיי הביטוח היא כ-475 שקל ובסה"כ ישלם המבוטח במשך 10 שנים כ-57 אלף שקל.

החברה היקרה ביותר למבוטח עם מאפיינים כאלו היא שוב כלל,  שלה ישלם המבוטח פרמיה ראשונית של כ-565 שקל, הפרמיה הממוצעת שישלם במשך חיי הפוליסה תעמוד על כ-950 שקל ובסך הכל ישלם המבוטח לכלל כ-114 אלף שקל במשך 30 שנה. פי שתיים מהתשלום ל-AIG.

מהדו"חות הכספיים של AIG עולה כי בשנת 2017 היא גבתה כ-127 מיליון שקל בפרמיות עבור ביטוחי חיים. כמו כן עולה מהדו"ח כי ביטוחיי החיים הניבו לה רווח של כ-11 מיליון שקלים. רווחיות יפה מאד יחסית לפרמיות שהיא גובה.

ההערכה היא שהסיבה העיקרית להבדל בפרמיות בין חברות הביטוח הזולות לבין היא שלא כל חברות הביטוח עדכנו את הפרמיות לפי טבלאות תוחלת החיים החדשות המביאות בחשבון את העלייה בתוחלת החיים. העלייה בתוחלת החיים מגלמת בתוכה ירידה בסיכון שלוקחות על עצמן חברות הביטוח שכן הסיכוי שמבוטח ילך לעולמו במשך חיי הביטוח קטנה.

ברשות שוק ההון דרשו מחברות הביטוח להגיש לה מחירי פרמיות חדשים וההערכה היא שבתחילת 2019 נחזה בירידת מחירים במשמעותית בפרמיות ביטוח החיים בכל החברות.

מדריך ביטוח חיים

קבוצת קסטרו-הודיס מרחיבה את פעילות האונליין שלה ורוכשת את אתר האופנה לאדילה ladila, אתר מכירות און ליין לאופנה, הנעלה וקוסמטיקה. אתר האופנה לאדילה נחשב לייחודי בתחום בשל שירות ה-after pay הקיים בו. בלאדילה נתנו מענה לחסם הקנייה העיקרי בהזמנות פריטים און ליין , היכולת למדוד. במודל ה – afterpay לקוחות יכולים למדוד את הפריטים בבית לפני התשלום

ומשלמים רק על מה שהחליטו לרכוש, את שאר הפריטים ניתן להחליף או להחזיר עם שליח עד הבית בחינם. בשילוב עם משלוח מהיר תוך יום אחד בלבד בלאדילה מצליחים לגייס לקוחות שעד היום ויתרו על חווית הקניות ברשת מסיבות אלה.

לאדילה הוקמה בשנת 2014 על ידי ארבעה יזמים צעירים: לירן אברהם, לאדילה ברקוביץ, אליחי מיסן וספיר סילברשטיין.

האתר פועל בזירה הדיגיטלית בישראל והוא בעל פעילות ענפה ברשתות החברתיות. לטענת קסטרו האתר מתאפיין ביחס המרה גבוה ובעדכון קולקציות מהיר כך שבכל שבוע מוצגות בו שתי קולקציות מלאות חדשות העולות לאתר.

גבי רוטר מנכ"ל משותף של קסטרו אמר היום: "כמי שפועל בעולם האופנה הישראלי למעלה מ-40 שנה, אני תמיד שמח לגלות יזמי אופנה צעירים מלאי כישרון ומוטיבציה. מצאתי בלאדילה פוטנציאל לחיזוק קבוצת קסטרו בזירת האונליין המתפתחת בארץ ובעולם. הקונספט המכירתי הייחודי של לאדילה, באמצעות שירות after pay כמו גם תמהיל המוצרים באתר הופך אותו לאתר מושלם לצעירות שאוהבות אופנה".

היזמים אמרו: "כשהקמנו את האתר זה היה שעשוע. לא חשבנו שיום יבוא וקסטרו הענקית תתעניין בנו. אנו מודים שזהו יום מרגש מבחינתנו, אנחנו מאמינים שבקסטרו נצליח למצות את מלוא הפוטנציאל של המותג בשוק הישראלי ונמשיך לצמוח בעזרת חדשנות, שירות מצויין והקשבה ללקוחות שלנו."

קסטרו החלה למכור אונליין בינואר 2013  באתר castro.com ומוכרת כיום בישראל ולמעלה מ-100 מדינות ברחבי העולם. לאחרונה השיקה קסטרו את שירות "מהיום למחר" שבו הלקוח מקבל את הזמנתו  כבר למחרת היום באמצעות שליח עד הבית.

ביוני 2018 רכשה קסטרו את מלוא הפעילות של חברות קבוצת הודיס בדרך של הסכם החלפת מניות ויצירת קבוצת האופנה והלייף סטייל הגדולה בישראל.

מכירות הקבוצה המאוחדת, על בסיס תוצאות שנת 2017, הסתכמו לכ- 1.8 מיליארד ש"ח עם EBITDA של כ-174 מיליון ש"ח.

35 שנים לאחר משבר מניות הנקים הגדול, שהביא להלאמה של מניותיהם על המדינה, השלים הבוקר אגף החשב הכללי את מכירת החזקות המדינה בבנק לאומי לבנק ההשקעות סיטיבנק בתמורה ל-1.9 מיליארד שולר.

לאחר עסקה זו יוותרו בידי המדינה כ- 0.5% ממניות בנק לאומי אשר כולן מיועדות למכירה לעובדי הבנק, בהתאם להסדרים הקיימים עם העובדים. עם השלמת מכירה זו תחדל המדינה להחזיק במניות הבנקים שהולאמו.

סיטיבנק אשר זכה בהליך תחרותי שהחל בסוף יום המסחר הקודם. הבנק הזוכה נבחר מבין 6 מתמודדים אשר התחרו על חבילת המניות האחרונות המוחזקות על-ידי המדינה

שר האוצר, מר משה כחלון: "כפי שהבטחנו, החזרנו את מניות בנק לאומי לציבור הרחב, אשר תאפשר לאזרחים להשתתף בפירות הכלכלה הישראלית, וזאת לצד המשך הורדת נטל החוב והפניית מקורות הממשלה לצרכים אזרחיים"

החשב הכללי, מר רוני חזקיהו: "עם מכירת יתרת מניות בנק לאומי שבידי המדינה, תם עידן החזקות המדינה במניות הבנקים. בעולם של רגולציה יעילה ושוק מוסדר, לא קיים יתרון או טעם בהמשך החזקת המדינה במניות"

הבנק הזוכה הציע מחיר של 23.38 ש"ח למניה אחת של בנק לאומי, מחיר המשקף שיעור ניכיון של כ- 1.43% ממחיר הסגירה של המניה בסוף יום המסחר הקודם שעמד על 23.72 ש"ח.

סך התמורה שתגיע למדינה תעמוד על סכום של 1,894,659,415 ש"ח. התקבולים ישמשו למימון הגירעון הממשלתי בשנת 2018 ולהורדת נטל החוב.

הליך מכר זה הינו הליך המשלים את מהלכי הפרטת מניות הבנקים שהוחזקו בידי המדינה מאז הלאמתן בשנות ה-80. בשנת 2010 השלימה המדינה את הפרטת בנק דיסקונט כאשר מכרה כ-25% ממניות הבנק. בשנת 2011 המדינה העמידה למכירה כ-5% ממניות בנק לאומי, היה זה הליך מכר 11 במספר אותו ביצעה המדינה במניות בנק לאומי החל משנת 1993, כך שבסופן המדינה החזיקה כ-6% ממניות הבנק. המכירה היום משקפת מחיר הגבוה בכ- 33% מהמחיר אותו קיבלה המדינה בשנת 2011.

בסיכום של תשואות תעשיית קרנות הנאמנות בחודש אוגוסט ומתחילת השנה שפירסמה מיטב דש עולה כי תעשיית קרנות הנאמנות השיגה בחודש אוגוסט תשואה חיובית גבוהה ממוצעת של 1.2%, (בדומה לתשואה של תעשיית קופות הגמל). התשואה מתחילת השנה מגיעה ל-1.55%.

קבוצת הקרנות המתמחות במניות בישראל סיכמה את החודש עם תשואה חיובית גבוהה של 5.4% בהובלת קרנות מניות ת"א 35 שעלו ב-6.85%. קרנות שמתמחות במניות בחו"ל רשמו תשואה חיובית נמוכה בהרבה, בשיעור משוקלל של 1.8%.

הקרן שרשמה את התשואה החודשית הגבוהה ביותר בחודש אוגוסט היא הקרן "אי.בי.אי. 4D Solactive North American Cannabis מנוטרל דולר ארה"ב", שזינקה ב-29.02%.

מנגד, הקרן שהשיגה למשקיעים את התשואה הגרועה ביותר היא הקרן "מגדל 4D ברזיל ואמריקה לטינית" לאחר שירדה ב-12.79%.

קרנות אג"ח כללי השיגו בסיכום חודשי תשואה חיובית נאה ממוצעת של 1.2%. ככל שהיו יותר מניות, כך התשואות היו יותר טובות. אלו שבחרו "לא לקחת סיכון" ולא להיחשף למניות כלל, השיגו תשואה חיובית המסתכמת ב- 0.85%. אלה שבחרו להשקיע בקרנות אג"ח כללי עם חשיפה של עד 30% מניות רשמו תשואה חיובית ממוצעתשל 1.5%.

קרנות אג"ח קונצרני רשמו החודש תשואה חיובית ממוצעת של כ-1.1%. קרנות ה-HIGH YIELD, סיפקו למשקיעים את התמורה על הסיכון המוגבר, כאשר השיגו באוגוסט תשואה חיובית ממוצעת גבוהה יותר של 1.3%.

אגרות החוב הממשלתיות מסכמות את אוגוסט בעליות שערים מתונות. מדד אג"ח ממשלתי כללי רשם תשואה חיובית של 0.3%, קרנות אג"ח מדינה סיכמו את החודש עם תשואה חיובית של 0.45%.

קרנות אג"ח חו"ל רשמו החודש תשואה שלילית הנאמדת בכ-0.8%, על רקעהחלשות הדולר מול השקל ומול שאר המטבעות בעולם, (שינוי מגמה לעומת חודש יולי שהיה תמונת מראה, אבל, בכיוון החיובי).

תשואות קרנות הנאמנות מתחילת השנה (ינואר – אוגוסט 2018): קרנות המתמחות במניות בישראל רשמו מתחילת השנה תשואה חיובית ממוצעת של כ-4%. הקרנות שבלטו לטובה בתשואות מתחילת השנה הן קרנות ת"א 35 וקרנות ת"א 125 שעלו ב-12.3% וב-6.95% בהתאמה.

קרנות המתמחות במניות בחו"ל רשמו מתחילת השנה תשואה חיובית גבוהות יותר מהקרנות "המקומיות" – הנאמדת ב-9.15%. הקרנות שבלטו לחיוב הן קרנות ארה"ב מוגנות מט"ח שעלו בממוצע מתחילת השנה ב-13.2%, קרנות ארה"ב נקובות מט"ח שהשיגו למשקיעים תשואה חיובית של כ-12.55%. לעומת זאת, הקרנות שבלטו לרעה – קרנות מניות בחו"ל אנרגיה וקומודיטיס עם תשואה שלילית של כ-6.5%.

קרנות אג"ח כללי רשמו מתחילת השנה תשואה חיובית של 0.5%, כאשר רק העליות באוגוסט העבירו אותן לטריטוריה חיובית. קרנות אג"ח כללי ללא חשיפה למניות השיגו למשקיעים תשואה שלילית עדיין הנאמדת ב-0.3%. לעומת זאת, קרנות עם חשיפה של עד 10% למניות רשמו תשואה חיובית של 0.3%, קרנות שחשופות עד 20% למניות: 0.6%, וקרנות עד 30% חשיפה מנייתית השיגו 1.15%.

קרנות הנאמנות הקונצרניות ללא מניות עלו מתחילת השנה בכ-1% בממוצע. לעומת זאת, קרנות אג"ח קונצרני ברמת סיכון גבוהה רשמו תשואה שלילית הנאמדת בכ-0.85%. מדד הבנצ’מארק – מדד אג"ח קונצרני כללי עלה ב-0.75%.

נאוויטס מדווחת על תגלית נפט בקידוח במפרץ מקסיקו. נאוויטס צופה כי הפקת הנפט מהקידוח תחל ביולי 2019. מפעילת הפרויקט C.L.L Offshore Exploration LLOG עדכנה את השותפים בפרויקט כי עבודות ההשלמה להפקה של קידוח הפיתוח הראשון הסתיימו בהצלחה. מנאוויטס נמסר כי עבודות ההשלמה כללו, בין היתר, ביצוע של מבחני הזרמה בהם הופק בהצלחה נפט מכל השכבות שהושלמו להפקה בפרויקט. בימים הקרובים צפויה אוניית הקידוח Neptune West לעבור לאתר קידוח הפיתוח השני  על מנת להתחיל בעבודות ההשלמה להפקה. החברה מסרה כי עבודות הפיתוח בפרויקט מתקדמות במסגרת התקציב ולוחות הזמנים, שנקבעו, ואשר על פיהם צפוי הפרויקט להתחיל בהפקת הנפט בחודש יולי 2019.

שותפות נאוויטס הינה בעלת זכויות ב-14 פרויקטים 4 לקידוח וחיפוש נפט וגז טבעי בארה"ב, במימי מפרץ מקסיקו, דרומית לחופי מדינות טקסס ולואיזיאנה וכן ביבשה במדינת לואיזיאנה. כמו כן, לשותפות רישיון אקספלורציה בים, באזור מזרח Newfoundland בקנדה.

אחד מנכסיה העיקריים של השותפות הוא תגלית הנפט Shenandoah שהיא תגלית מוכחת של 155 מיליון חביות נפט לחופי לואיזיאנה, ארה"ב.

באפריל 2018 ,אישר בית המשפט בארה"ב מכירת 41.73% מהזכויות בנכס לשותפות תמורת 1.8 מיליון דולר בלבד. השותפות צירפה לרכישה שתיים משותפותיה בפרויקט Buckskin ובהתאם למערכת ההסכמים שנחתמה בין הצדדים, תחזיק השותפות לאחר השלמת הרכישה בכ-23.1% מהזכויות בנכס. 

ביולי דיווחה שותפות נאוויטס על חתימת הסכם לרכישת 23.1% מתגלית Yucatan הסמוכה לתגלית Shenandoah . גם עסקה זו התבצעה בשותפות עם LLOG.

תגלית Yucatan היא תגלית מוכחת שהוערכה בהיקף של כ-10-20 מיליון חביות נפט, הממוקמת כ-175 מייל דרומית ללואיזיאנה, במים העמוקים של מפרץ מקסיקו, ארה"ב. להערכת LLOG, הקרבה בין המאגרים תאפשר פיתוח עתידי משותף של שתי התגליות, תוך סינרגיה תפעולית וחיסכון משמעותי בעלויות הפיתוח.

בין השנים 2012-2014 ביצעה חברת הנפט הבינ"ל Shell, שני קידוחי הערכה ואימות בשטח הרישיון. התגלית לא פותחה בידי Shell היות שהייתה קטנה מדי לפיתוח עצמאי ורחוקה מפלטפורמות קיימות, והרישיון חזר לרשויות הפדראליות בארה"ב והועמד במרץ למכרז מחודש, בו זכתה LLOG. LLOG הציעה לנאוויטס להצטרף לפרויקט בתמורה לתשלום חלקה בעלויות, בסך של כ-160 אלף דולר. השותפה הנוספת בפרויקט הינה Venari offshore, חברת פורטפוליו של קרן Warburg Pincus, השותפה אף היא בפרויקט Shenandoah.

מעודכן ל-05/2019

מחירי הדירות הגבוהים מאלצים את הרוכשים לחפש פתרונות שיוזילו להם את עלות מחיר רכישת הדירה. אחת האפשרויות היא רכישת דירה בקומה גבוהה בבניין ללא מעלית. היתרון ברכישת דירה כזו הוא המחיר שלה.

מחירן של הדירות האלו זול יותר, לעיתים ב-30%-20% ממחירן של דירות בקומות נמוכות יותר. למי שמתעקש לגור דווקא באזור מסויים, זה יכול להיות פתרון לא רע וגם למשקיעים הדירות האלו יכולות להיות אטרקטיביות.

חדש באתר הון – מידע מעודכן על מחירי הדירות בעסקאות האחרונות

אז מה החסרונות

היתרון של המחיר הנמוך הוא גם חיסרון. המחיר של הדירות האלו נמוך בגלל שהביקוש אליהן נמוך יותר. בתקופה של גאות בשוק הנדל"ן הכל הולך. גם הדירות הבעייתיות נמכרות מהר יחסית וההפרש במחירים מצטמצם. אבל, בתקופות של האטה בשוק הדיור, ההפרש בין הדירות הטובות לאלו הפחות טובות גדל, ואנשים רבים מוצאים את עצמם תקועים ללא יכולת למכור את הדירה מבלי שיאלצו להוריד משמעותית את המחיר שהם מבקשים עליה.

כמובן שהחיסרון הגדול ביותר של דירה בקומה גבוהה ללא מעלית הוא הנוחות. זוגות צעירים עם ילדים נרתעים מלקנות דירות כאלו בגלל הטירחה הכרוכה בהעלאת עגלות הילדים, אופניים וכו' לקומות הגבוהות. זוגות צעירים נעזרים פעמים רבות בהוריהם המבוגרים ולא בטוח שאלו יכולים לעלות ולרדת מדרגות רבות. אנשים בעלי מוגבלויות אינם יכולים אפילו להביא בחשבון מגורים בדירה שבה הם יהיו בעצם תקועים ללא יכולת כמעט לצאת ממנה, בודאי ללא עזרה משמעותית.

גם משקיעים שאמנם מתלהבים ממחירים נמוכים, חשופים כאן יותר מאשר ברכישת דירה בקומות הראשונות או דירה בבניין עם מעלית. השוכרים לא נוהרים לדירות כאלו, וגם אם הם מגיעים ומעוניינים לשכור, החסרון שבנוחות, יתומחר – שכר הדירה יהיה נמוך יותר מאשר בדירות "רגילות".

פתרונות אפשריים

למי שבכל זאת מחליט על רכישת דירה בקומה גבוהה ללא מעלית, אנו ממליצים לבדוק האם ניתן לבנות מעלית בבניין. לאחרונה הוקלו התנאים למתן היתר לבניית מעלית (מדריך על מעלית בבניין – וכמה זה עולה?). אמנם דיירי הקומות הגבוהות נושאים בדרך בנטל רוב העלות של בניית מעלית בבניין משותף, אבל מעלית לא רק שתשווה את ערכה של הדירה לעומת הדירות בקומות הנמוכות אלא אף תייקר אותה מעבר לדירות אלו – ככלל, דירות גבוהות (בקומות גבוהות יותר) שוות יותר מאשר בקומות נמוכות.

לכן, מי שמוצא דירה כזו, במחיר נמוך, ומשקיע את הזמן ואת האנרגיות בארגון בניית המעלית, יכול לעשות רווח הון מעיסקה כזו. גם בפרוייקטים של תמ"א 38 נבנית מעלית בבניינים בהם אין מעלית וגם במקרה כזה יש פוטנציאל לרווח הון משמעותי בעת מכירת הדירה. ובכלל – על רקע, ההיקף הגדול של פינוי בינוי ותמ"א 38 (התחדשות עירונית), הסיכוי שדירה בלי מעלית "תהפוך" לדירה רגילה, עולה. 

אם כן, קניית דירה בקומה גבוהה לא מתאימה לכל אחד. מי שמוכן לשלם את מחיר של אי הנוחות והקושי שבטיפוס במדרגות, עשוי למצוא שהוא לא רק חוסך בעלות הקנייה, אלא שבמקרים רבים, עם מאמץ ויזמה, ניתן להרוויח מרכישה כזו לא מעט. אך זה ממש לא בטוח – אף אחד לא מבטיח שמעלית תותקן, אף אחד לא מבטיח שהבניין יהפוך מהפכה – התחדשות עירונית. 

בשורה התחתונה, מדובר בדירה במחיר נמוך יותר, לא נוחה, עם סיכוי שתשתבח לאורך זמן.

מעלית – האם כדאי להוסיף? בכמה זה משביח את הדירה? ומה ההוצאות השוטפות על המעלית?

כיווני אוויר בדירה: האם זה כל כך חשוב? ומה עדיף?

מכשיר ה-Cello CANiQ של פוינטר עבר את מבחני התקינה, ועומד בתקן AIS 140 של משרד התחבורה והכבישים המהירים בהודו (MoRTH).

פוינטר היא ספקית של שירותי טלמטיקה ופתרונות טכנולוגיים לניהול ציי רכב, ניהול נכסים ניידים ורכבים מקושרים. MoRTH ההודית יחד עם הסוכנות ההודית למחקר כלי רכב (ARAI) קבעו את תקן ה-AIS 140 למערכות חכמות בתחבורה (ITS) בהודו כסטנדרט לבטיחות ויעילות לכלל רכבי התחבורה הציבורית ובכלל זה: אוטובוסים, מוניות מבוססות אפליקציות, אוטובוסים פרטיים ומוניות הפועלות באישור שאינן מבוססות על אפליקציה. תקן ה-AIS 140 מחייב להתקין מכשירי טלמטיקה בכל רכבי התחבורה הציבורית, חדשים וישנים כאחד. השימוש בתקן יגרום לגידול משמעותי באימוץ טלמטיקה בשוק ההודי הצומח.

מפוינטר נמסר כי בתקופה האחרונה השקיעה החברה מאמצים רבים לקבלת תקן ה-140AIS  למכשיר ה-Cello CANiQ IN, וכי בחברה מאמינים כי היא מוכנה לעמוד בדרישות הצפויות בשוק ההודי. בנוסף לעמידה בתקינה של ה-AIS 140, המכשיר מציע ניתוח התנהגות נהג מורכבת, שחזור תאונה, אבחון ותחזוקה מונעת באמצעות חיבור לפרוטוקול CAN-bus, יכולת בדיקה עצמית (OBD), ואינטגרציה עם חיישנים חיצוניים כמו קוראי תדרי רדיו (RFID), מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS), חיישני טמפרטורה ודלק ועוד.

דוד מחלב, מנכ"ל פוינטר התייחס לקבל תהתקן ואמר כי: "אנו גאים מאוד בכך שפוינטר הינה חלק מקבוצה מצומצמת של ספקיות אשר נמצאות בחזית טכנולוגיית הטלמטיקה, אשר הצליחו לקבל את תקן ה-AIS 140 בהודו לפתרונות החומרה שלהן. אנו מאמינים כי ה-Cello CANiQ, בנוסף לעמידה בתקן ה-AIS 140, ויחד עם האפשרויות המתקדמות הנוספות שהוא מציע, מציב את פוינטר בנקודת פריצה מצויינת לספק מענה לביקוש הצפוי בשוק ההודי, בייחוד לאור האכיפה הצפויה של התקינה. יתר על כן, הודו עצמה היא שוק בתולי יחסית בתחום הטלמטיקה, ואנו שמחים על ההזדמנויות החדשות שאנו מזהים בשוק זה."

חברת הביו-פרמצבטיקה הישראלית, רדהיל ביופארמה, המתמקדת בתרופות מוגנות פטנט לטיפול במחלות הקשורות לדרכי העיכול, עדכנה היום כי גייסה את החולה האחרון בניסוי שלב III המאשר לטיפול בזיהום חיידק ה- H. pylori (ניסוי ERADICATE Hp2)

מרדהיל נמסר כי תוצאות ראשוניות מהניסוי שלב III המאשר, האקראי וכפול-הסמיות צפויות לפני סוף השנה.

לניסוי גויסו 455 חולים הסובלים מזיהום של חיידק ה- H. pylori ב- 55 מרכזים רפואיים בארה"ב.

מהחברה נמסר כי אם הניסוי יעמוד בהצלחה ביעדיו, ובכפוף למשוב רגולטורי נוסף, הניסוי הנוכחי צפוי להשלים את החבילה הנדרשת לצורך הגשת בקשה לאישור שיווק בארה"ב

(NDA – New Drug Application) בתחילת 2019.

ניסוי שלב III ראשון עם TALICIA® עמד בהצלחה ביעדו העיקרי והציג יעילות של 89.4% בהדברת חיידק ה- H. pylori (ניסוי ERADICATE Hp)

TALICIA® מיועדת להיות התרופה הראשונה עם התוויה מאושרת לטיפול בזיהום חיידק H. pylori, ללא תלות בהימצאות אולקוס.

ל- TALICIA® הוענק מעמד QIDP על-ידי ה- FDA, המעניק מסלול פיתוח מואץ, בחינה רגולטורית מקוצרת של 6 חודשים לבקשת אישור שיווק עתידית וכן תקופה מוארכת של בלעדיות בשוק בסך כולל של 8 שנים.

רדהיל כבר משווקת בארה"ב ארבעה מוצרים בתחום מחלות דרכי העיכול: Donnatal®, תרופת מרשם הניתנת כטיפול משלים עבור תסמונת המעי הרגיז ואנטרוקוליטיס (דלקת במעי הדק), Mytesi®, תרופת מרשם למניעת שלשול המיועדת להקלה בתסמינים של שלשול לא-זיהומי במבוגרים עם HIV/AIDS המטופלים בתרופות אנטי-רטרו-ויראליות,Esomeprazol Strontium, תרופת מרשם לטיפול בבוגרים הסובלים מרפלוקס קיבתי-ושטי (GERD) ומחלות נוספות בדרכי עיכול ו- EnteraGam®, מוצר מזון רפואי לניהול תזונתי של שלשול כרוני ויציאות רכות.

לרדהיל  צנרת ארוכה של תרופות הנמצאות בפיתוח.

לפני כחודש הודיעה רדהיל על תוצאות ראשוניות חיוביות של נתוני יעילות ובטיחות מניסוי שלב III ראשון עם תרופת RHB-104 לטיפול במחלת הקרוהן, מחלת מעיים דלקתית כרונית, לא זיהומית, הפוגעת במערכת העיכול. רדהיל מסרה אז כי הניסוי עמד בהצלחה ביעדו העיקרי וביעדי משנה עיקריים.

התוצאות ראשוניות הראו יעילות מובהקת של RHB-104 על-פני פלצבו בהשגת הפוגה במחלה – היעד העיקרי של הניסוי. מספר החולים אשר עמדו ביעד העיקרי של הניסוי היה גדול באופן מובהק בקבוצה שטופלה באמצעות RHB-104 לעומת אלו שטופלו בפלצבו

משרד התחבורה, באמצעות רכבת ישראל, פרסם היום מכרז להקמת חניונים רובוטיים לאופניים, בתחנות רכבת ישראל. זאת, במסגרת פיילוט שמטרתו לעודד נוסעים להגיע לתחנות הרכבת באמצעות אופניים, מבלי להעלות אותם לרכבת.

משרד התחבורה אולי חושב שהחניונים האלו הם בשורה טובה לרוכבי האופניים, אבל כדאי להסביר לקובעי המדיניות במשרד התחבורה שכל עוד רמת השירות בתחבורה הציבורית בתוך הערים תשאר ירודה כפי שהיא היום והיא תמשיך להיות איטית וצפופה, ימשיכו רוכבי האופניים להזדקק לאופניהם לא רק כדי להגיע לרכבת, אלא גם להמשיך מתחנת הרכבת אל היעד שלהם.

לטענת משרד התחבורה, העלאת האופניים לקרונות הרכבת פוגעת לעיתים בשירות לנוסעים ברכבת ומונעת מציבור בעלי המוגבלויות להשתמש ברכבת. שכן, רוכבי האופניים לרוב מעמידים את אופניהם בקרון המונגש, והדבר גורם לעיכובים ואיחורים של הרכבות, וקושי לעמוד בלוחות הזמנים שנקבעו.

משרד התחבורה החליט על הקמת החניונים הרובוטיים לאופניים, בדומה לחניונים הקיימים במדינות מתקדמות באירופה כמו גרמניה, צ'כיה, ספרד והולנד. החניון הרובוטי מאפשר ניצול אופטימאלי של שטח החניון, הוא בטוח מגניבות ונזקים, אמין, ומאפשר שימוש מהיר וללא כח אדם.

אולי כדאי שמשרד התחבורה ילמד מהמדינות האלו להקצות לרוכבי האופניים קרונות ייעודיים נוחים שלא באים על חשבון ציבור בעלי המוגבלויות. יכול להיות שזה מצטלם פחות טוב מחניונים רובוטיים אבל זה לבטח פתרון זול יותר ויעיל יותר.

ממשרד התחבורה נמסר כי הזכיינים שיזכו במכרזים, יהיו אחראים על הקמה ותפעול של החניונים הרובוטיים. בשלב הראשון יוקמו ארבעה חניונים רובוטיים, עיליים ותת קרקעיים, ברחבי הארץ. שני חניונים תת-קרקעיים יוקמו בתחנת תל אביב-סבידור ותחנת הרצליה, ושני חניונים עיליים יוקמו בתחנת נתניה ובתחנת באר שבע-צפון.

החניון הרובוטי העילי מאפשר לאחסן עד 150 זוגות אופניים והחניון התת-קרקעי כולל מקומות אחסון ליותר מ-200 זוגות אופניים. הפקדת האופניים בחניונים הרובוטיים תתבצע תוך 15-20 שניות בלבד. השימוש בחניון יתאפשר באמצעות אפליקציה ייעודית, אתר אינטרנט ושירות לקוחות טלפוני.

זיהוי בעל האופניים יתבצע באמצעות "רב קו" אישי או כרטיס האשראי. בחניונים מותקנים מצלמות המתעדות את הליך ההפקדה והשחרור של האופניים, וכן חיישנים המזהים את מידות האופניים ומתריעים על כל הפרעה אפשרית.

דירת קרקע – יתרונות וחסרונות

עד לשנות השמונים של המאה הקודמת, נהגו קבלני הבניין לבנות את הבתים המשותפים "על עמודים", כאשר שטח הקרקע שמתחת לבניין נוצלה בדרך כלל לחניות לדיירים, כניסה לבניין, ולעיתים גם לדירות קטנות בקומות הקרקע. הדירות האלו היו לרוב קטנות וזולות יותר מהדירות בקומות הגבוהות יותר. דירות אלו זכו לכינוי "דירת קרקע". 

בשנות ה-80 הבינו הקבלנים שהם יכולים לנצל את הקרקע הפנויה ולהצמיד את השטח הפנוי לדירות הקרקע וכך הן הפכו למה שמכונה היום "דירות גן". אך זה לא אוטומטי – לא כל דירת קרקע היא עם השטח הצמ וד – לרוב לא. רק בבנייה שמראש הוגדרה כבנייה של דירות גן, יש פתח – מרפסת לרוב, שמובילה לגינה. דירות גן, נחשבות לדירות יוקרתיות ויקרות בבניין מגורים ( הרחבה כאן); דירות קרקע, מנג, הן דווקא הדירות הזולות יותר

למגורים בקומת הקרקע יש מספר יתרונות אך גם חסרונות לא מעטים.

דירת קרקע – היתרונות

קודם כל, המחיר. הדירות האלו נחשבות פחות טובות מדירות בקומות עליונות יותר, גם אם מדובר בבניין ללא מעלית. כך ניתן למצוא דירות בשטחים ומאפיינים דומים לדירות האחרות בבניין, אבל במחיר טוב יותר. בבדיקה ביד שתיים ניתן לראות שבחולון ובבת ים למשל, מחירן של דירות קרקע בנות שלשה חדרים מתחיל בכ-1.3 מיליון שקל בעוד מחירן של דירות בקומה הראשונה מתחיל בכ-1.6 מיליון שקל. הפרש לא קטן במחיר.

היתרון הגדול בדירות הקרקע הוא ההתאמה שלהם לאנשים שמוגבלים בתנועה כמו מבוגרים ונכים. אם אין מעלית בבניין, הנגישות לדירות הקרקע היא קלה יותר ובמקרים רבים ניתן להגיע אל דלת הדירה ללא מדרגות כלל. גם אם יש מדרגות אז מספרן הוא קטן, והנגשת הדירה היא קלה, מהירה וזולה יותר, מאשר בדירות בקומות גבוהות יותר.

דירות הקרקע אטרקטיביות מאד גם למשקיעים שכן ניתן להשכיר אותן או את חלקן כקליניקות לרופאים או לנותני שירות אחרים ובכך להשיג עליהן תשואה טובה יותר מתשואה שניתן לקבל על נכס רגיל. צריך לשים לב לחוקי העזר העירוני ולבדוק האם ניתן להשתמש בדירה למטרות עסקים.

גם זוגות צעירים יכולים למצוא ייתרון בקומת קרקע. לא צריך להרים את הילדים הקטנים על הידיים במדרגות או לדאוג שיתגלגלו בהן ויפצעו. אםיש עגלת ילדים, אפשר להשאירה ליד דלת הכניסה כדי שלא תתפוס מקום בבית.

דירת קרקע – החסרונות

דירות הקרקע הן הקרובות ביותר לתשתיות של הבניין. בגינות הבתים המשותפים מוטמנים קווי הביוב של הבניין ואם יש סתימה או נזילה מהביוב, מי שסובל מיזה הכי הרבה אלו הדיירים בקומת הקרקע.

יחד עם הביוב ניתן למצוא בקומת הקרקע של הבניין גם תשתיות ניקוז ואשפה שאם הם לא מתוחזקים טוב, הם עלולים להוות מטרד קשה לדיירים בקומת הקרקע. נכון, לא רק להם, אבל בעיקר להם.

גשמים בחורף, במידה והניקוז לא עובד כמו שצריך, יכול לגרוםלהצפת הדירה ולנזקים חמורים כמו שקיעת קרקע ורטיבויות.

חיסרון נוסף של דירות הקרקע הוא הצורך להתמודד עם מזיקים שנמצאים בגינה. נכון, הבניין כולו וועד הדיירים אחראים לכך שתיעשה הדברה בחצר בכל פרק זמן מסויים, אבל הדברה אף פעם לא מונעת לחלוטין את הופעתם של חרקים כמו מקקים, נמלים, מעופפים למיניהם, זוחלים למיניהם, אפילו נחשים, וגם עכברים וחולדות הם לא מחזה נדיר כשמדובר בדירות קרקע.

גם חתולים מוצאים את דרכם לרוב לחצרות בניינים. זה יכול להיות חמוד, והם לפעמים גם משמשים כהדברה ביולוגית, אבל לא כולם אוהבים את הנוכחות שלם קרוב כל כך לבית.

סוגייה נוספת היא הפרטיות, או יותר נכון לאמר, היעדר הפרטיות. פעמים רבות חלונות הדירה בקומת הקרקע פונים לרחוב או לחצר הפנימית של הבניין וכל מי שעובר לידם, יכול לתת מבט ולראות ישר לתוך הדירה. נכון שבעיות פרטיות מתעוררות גם בקומות גבוהות יותר, אבל ליד דירות בקומת קרקע עוברים יותר אנשים ופוטנציאל "ההצצה" לתוך הדירה הוא גדול יותר.

דירות בקומת הקרקע חשופות גם יותר לרעש, הן מהרחוב והן מחניון הבניין. גם טריקת דלת הכניסה לבניין יכולה להפריע לחלק מהאנשים.

לסיכום – דירת קרקע יכולה להיות פתרון למי שרוצה לגור בסביבה מסויימת אבל המחיר של דירות רגילות בה גבוה מדי עבורו. אבל, צריך לדעת שלהנחה במחיר יש מחיר אחר שעלול לפגום באיכות החיים.

דירת גן – יתרונות וחסרונות

מגורים משותפים – מה זה? והאם זה כדאי?

כיווני אוויר בדירה: האם זה כל כך חשוב? ומה עדיף?

דירה בקומה גבוהה ללא מעלית – כדאי לקנות? מה היתרונות ומה החסרונות?