הלחץ על הקו מבנגקוק הגיע אחרי שפליי דובאי השעתה את הטיסות לישראל וממנה. טיסה מדובאי לנתב"ג הוסטה לנחיתה בטאבוק שבסעודיה בעקבות אירוע אלים בתא הטייס. הנוסעים הגיעו אחר כך במטוס חלופי, והחברה אמרה שההשעיה תיבחן מחדש לפי התקדמות החקירה, בלי מועד לחידוש.

מה מגיע למי שהטיסה שלו בוטלה

שאלה: היה לי כרטיס בפליי דובאי. מגיע לי כסף? תשובה: חוק שירותי תעופה חל על כל טיסה שממריאה מישראל או נוחתת בה, גם של חברה זרה. נוסע שהטיסה שלו בוטלה בוחר בין החזר של מחיר הכרטיס לבין כרטיס חלופי, וההחזר צריך להגיע תוך 21 ימים מהפנייה בכתב. בנפרד יש פיצוי כספי, שמתעדכן כל ינואר לפי המדד: השנה 1,530 שקל לטיסה של עד 2,000 קילומטר, 2,450 שקל עד 4,500 קילומטר ו-3,670 שקל מעבר לזה. הפיצוי לא משולם כשהביטול נגרם מנסיבות מיוחדות שלא היו בשליטת החברה ושלא ניתן היה למנוע, או כשהנוסע קיבל הודעה 14 ימים לפחות לפני הטיסה. ההחזר על הכרטיס נשאר גם במקרים האלה.

בארקיע מגדירים את הטיסה מבנגקוק כטיסה סדירה נוספת שהוכנסה ללוח. כדי להפעיל אותה המטוס יוצא לבנגקוק ריק, בלי מי שמכסה את עלות הטיסה הריקה. החברה מעריכה את עלות ההפעלה בכחצי מיליון דולר, ומציינת גם את העלייה במחירי הדלק הסילוני. על מחיר הדלק בתחנה כתבנו כאן: הדלק יורד ל-7.77 שקל.

לפני שמזמינים כדאי לקרוא איך מוצאים טיסות זולות ולחשב מע״מ במחשבון מע״מ אם זו הוצאה עסקית.

עוד בהון: המדריך לחיסכון ומקסימום הטבות בחו"ל.

במקביל ארקיע נערכת לחידוש הקו הישיר בין תל אביב לדובאי, עם תכנון לשתי טיסות ביום. ההפעלה תלויה בהשלמת ההיערכות ובאישורים מגורמי המדינה והביטחון.

מי שכבר בחו"ל וטיסת החזור שלו בוטלה צריך לבדוק גם את פוליסת ביטוח הנסיעות, שמסתיימת בתאריך שנקבע מראש. יש מבטחים שמאריכים אותה במקרים כאלה, כמו ליברה, שמאריכה ביטוח נסיעות למי שטיסת פליי דובאי בוטלה. מה עוד בודקים בפוליסה לפני שטסים מפורט בטעויות בבחירת ביטוח נסיעות לחו״ל. לזוג, מחיר של 1,999 דולר לכיוון אחד מצטבר לכמעט 4,000 דולר.

השאלה שלי: האם 1,999 דולר לכיוון אחד זה מחיר של טיסה ריקה ב-500 אלף דולר, או פשוט מה שקורה כשפליי דובאי יורדת מהמפה והמושב היחיד נשאר אצל ארקיע.