900 שקל בחודש על חניה? זה נראה לכם נורמלי?

תושבים רבים בתל אביב  משלמים בכל חודש סכומי כסף הולכים וגדלים, רק כדי לחנות קרוב לבית.

הסיבה לעליה במחיר החניה – מחסור בחניות.

כך הפכו החניות לנכס המניב רווחים לא רעים לבעליהן.

דיירי הרחוב שנעדרים חניות מתחת לבית זועמים על המצב שבו הם נאלצים לשלם סכומי עתק המגיעים ל-800 שקל ויותר בחודש רק כדי לחנות ליד ביתם.  חלק מהמקרים אף הגיעו לבית המשפט. במגדל בארי-נהרדע היוקרתי קבע בית המשפט כי  עיריית תל-אביב לא תוכל למכור את החניות במגדל ותידרש לאפשר לתושבי השכונה לעשות בהם שימוש.

בשנת 2017 ובהתאם להחלטת העליון, הגיעה העירייה להסכם עם התושבים לפיו תיערך הגרלה שנתית בין תושבי הרחובות הסמוכים, מהם ייבחרו 80 תושבים שיוכלו לעשות שימוש בכל אחת מ-80 החניות למשך שנה. זאת במחירים הנעים בין 600 שקל לחניה אחת לחודש, לבין חניה כפולה ב-900 שקל לחודש

במגדל אסותא  הוציא בית המשפט המחוזי בתל-אביב צו מניעה זמני שמונע מדיירי המגדל, להעביר 150 חניות שהוקצו בתב"ע לשימוש שכניהם, לגורמים אחרים.

80 מדיירי מתחם גינדי TLV    טוענים במסגרת עתירה מנהלית שהגישו לבית המשפט המחוזי יכי 300 חניות שהיו אמורות לשמש את אורחיהם, לא עומדות לרשותם. זאת לטענתם, בניגוד לתב"ע החלה על המתחם, שקבעה כי 20% מהחניות בפרויקט הענק יוקצו לטובת אורחי המתחם.

אז כמה משלמים?

בצפון הישן תשלמו בממוצע 900 שקל בחודש – בחלק הצפוני,  ובחלק הדרומי 800 שקל. בלב תל אביב תשלמו "רק" 760 שקל עבור חניה. בשרונה והאזור משלמים 850 שקל ובצפון הישן  700 שקל.

זה הרבה כסף, אולי כבר עדיף  ללכת ברגל…

דיירי מגדל אסותא היוקרתי יחויבו לספק 150 חניות לתושבי השכונה

רכישת מחסן וחניה לאחר רכישת דירה – לפי מה משלמים מס רכישה?

כמה עולה חניה צמודה?