מי שמרכז 10,000 שקל בחודש על כרטיס אשראי אחד כבר יושב על שני מסלולים. ב־CashCal Pro של כאל, בשנה הראשונה, זה 1% עד 10,000 שקל. 100 שקל חזרה בחודש, 1,200 בשנה. ב־SKYMAX של מקס אותה הוצאה נותנת נקודה אחת לכל 160 שקל. זה בערך 62 נקודות, 62 שקל באתר התיירות של החברה. הפער 38 שקל בחודש. 456 בשנה. זה לפני תקרות, לפני מחיקה, ולפני דמי כרטיס מהשנה השנייה.

באתר כאל עצמו כתוב כך. בשנה הראשונה 1% עד 10,000 שקל בחודש, ו־1.25% מעל הסכום הזה, מהשקל הראשון. בשנה השנייה זה יורד ל־0.75% מתחת ל־10,000 ול־1% מעליה. מה־1 באפריל 2025 התקרה 450 שקל בחודש ו־5,400 בשנה. בטבלת השוואה של כאל מופיע גם 1.5% מעל 10,000. שני המספרים כפופים לתקנון. המימוש בשוברים דיגיטליים של BuyMe, מינימום 50 שקל בכל העברה. צבירה שלא הועברה עד 31 במרץ של השנה שאחרי נמחקת. עמלת מט״ח 1% בשנה הראשונה, אחר כך 2%. דמי כרטיס: פטור בשנה הראשונה, 19.90 מהשנייה.

על 10,000 בחודש יוצאים 100 שקל. רחוק מ־450. כדי לגעת בתקרה החודשית ב־1% צריך להעביר 45,000 שקל בחודש בכרטיס. משק בית שמגלגל 12,000 מקבל 100 על העשרת אלפים הראשונים, ועוד 25 עד 30 על ה־2,000 שמעל, לפי 1.25% או 1.5%. שנתי בערך 1,500 עד 1,560. עדיין מתחת ל־5,400. מי שנוסע לחו״ל רואה את עמלת המט״ח על הקנייה עצמה: 1% במקום 3% בשנה הראשונה, ואז 2%. על קנייה של 4,000 שקל במט״ח זה 40 שקל עמלה בשנה הראשונה, 80 בשנייה.

מקס מפרסמת יחס אחר. נקודה אחת לכל 160 שקל בעסקאות רגילות, נקודה לכל 320 מול מוסדות. כל נקודה שווה שקל אחד באתר MAX Travel. במסלול פרימיום, למי שממוצע ההוצאה 8,000 שקל בחודש, היחס עולה לנקודה לכל 130. מינימום למימוש 200 נקודות. הסל תקף שלוש שנים ואז נמחק. על 8,000 שקל בחודש מקבלים גם ארבעה פינוקים בחודש העוקב. באתר מקס עצמה, על חיוב 5,000 בחודש מדובר ב־375 נקודות בשנה. על 10,000 בחודש, לפי אותו יחס, 744 נקודות. 744 שקל לטיסה או מלון. דמי כרטיס: פטור שנה, אחר כך 19.90. עמלת מט״ח במסלול הרגיל 2.8%, בפרימיום 1.9%.

בזירת הטיסות כאל מציעה גם את FlyAll. כרטיס משולב דיינרס בארץ ומסטרקארד בחו״ל. בשנה הראשונה 1% בכרטיס הרגיל ו־1.2% בפרימיום. מחודש 13 זה יורד ל־0.75% ו־1%. הנקודות נשארות באתר flyall.co.il, תוקף 24 חודשים. בנק דיסקונט, שמפיץ את הכרטיס, כותב במפורש: 10,000 שקל בחודש בכרטיס הרגיל נותנים 1,200 שקל בסוף השנה הראשונה למימוש בטיסות ומלונות. כאל ואיסתא דיווחו שהכרטיס חצה 100 אלף לקוחות כ־45 יום אחרי ההשקה ביוני. ישראכרט, בשיתוף אל על, נותנת ב־Fly Card נקודה לכל 5 שקל בכרטיס הרגיל, לכל 4 בפרימיום. הפרימיום דורש 10,000 שקל בחודש או מעמד באל על. זה מועדון תעופה עם נקודות באל על.

מה לוקחים הביתה מהסיפור הזה. 10,000 שקל בחודש על CashCal Pro הם 100 שקל ל־BuyMe בשנה הראשונה, 1,200 בשנה, מתחת לתקרה של 450 בחודש. אותם 10,000 על SKYMAX הם 62 נקודות בחודש, 744 בשנה, ואפשר להתחיל לממש אחרי 200 נקודות. FlyAll על אותה הוצאה נותן 1,200 נקודות באתר תיירות, עם מחיקה אחרי 24 חודשים. מי שטס באל על רואה את הנקודה לכל 5 שקל ב־Fly Card. מי שרוצה להשוות עמלות ומסלולים פותח את מדריך כרטיסי האשראי. מי שסופר כמה עולה טיסה מול כמה נקודות נצברו פותח את מדריך הטיסות הזולות. שני המספרים מהכתבה: 450 שקל תקרה חודשית בקאשבק של כאל, ונקודה אחת לכל 160 שקל ב־SKYMAX. הראשון יושב על התקנון מ־1 באפריל 2025. השני על התעריף של מקס. שניהם נמחקים אם ממתינים יותר מדי.