הפיקוח על הבנקים: אין מתן אשראי למי שלא מסוגל להחזיר את החוב. למרות זאת מצא הפיקוח שורת ליקויים בשיווק ודורש מהבנקים פעולות לשיפור המצב

בשנה הקרובה מגבש הפיקוח על הבנקים נקיטת צעדים כדי למנוע את תופעת "דחיפת האשראי", שיווק ללקוחות שלא יכולים להחזיר את החוב. הצעדים של הפיקוח נועדו שאשראי יינתן רק לבעלי יכולת להחזיר את החוב.

לטענת החוקרים בבנק ישראל, אף שלא נמצאו הוכחות לדחיפת אשראי ללקוחות שלא יכולים להחזיר את החוב, כן נעשה שיווק יזום באמצעות פנייה בסניפים, באמצעים דיגיטליים ובטלפון ללקוחות שלא מעוניינים תוך לחץ ובלי יכולת לבדוק חלופות קיימות.

אף שהפיקוח על הבנקים לא מצא כאמור הוכחות לדחיפת אשראי ללקוחות לא מתאימים, כן מצא בעיות אחרות, למשל לחץ של עובדים בסניפים ובאמצעים אחרים לקחת אשראי. הפיקוח הנחה את הבנקים לבדוק שעובדיהם לא יעשו זאת.

עוד הנחה הפיקוח את הבנקים לתת הנחיות מדויקות לעובדים ולנהל מנגנון בקרה עליהם, כדי שיימנעו מצבים של הטרדות לקוחות שלא מעוניינים בשירות. על הבנקים ליידע את הלקוחות מה מצב החשבון ויכולת ההחזר שלהם.

כמו כן כבר בתחילת השיחה על הבנקאים מה שיעור הריבית המוצעת על ההלוואה.  מצב זה יכול להקל מאוד על לקוחות בעלי הלוואות קודמות המכסים את חובותיהם באמצעות הלוואות חוזרות בלי לדעת את שיעור הריבית המדויק.

על הבנקים תהיה חובה גם לדווח ללקוח מה ההטבות שמגיעות לו בריבית בגין השתייכות לארגון או למגזר מסוים או מכוח הסכמים מיוחדים.

עוד דורש הפיקוח כי ההלווואות באמצעים דיגיטליים או טלפוניים יהיו זהות לתנאי ההלוואות בסניפים.

על הבנקים לוודא ולמנוע תגמולים על בסיס שיווק אישי של אשראי, משום שזה יוצר שיווק אגרסיבי וסיכון גבוה ללקוח.

דל חוזרת לבורסה האמריקאית

חמש שנים לאחר יציאת דל מהבורסה בניו יורק, היא חוזרת אך לא כולם מרוצים

לפני חמש שנים עזבה  דל את השווקים הציבוריים עקב רצון להתמקד במכירת שירותים לעסקים ומכירת חומרה לארגונים, במקום ייצור מחשבים.  הסיבה הייתה פספוס של שוק המובייל והידרדרות המניה בעקבותיו. כעת הודיעה על חזרתה לבורסת ניו יורק. תאריך ההנפקה נקבע ל-28 בדצמבר.

החזרה לבורסה היא עקב רכישה של דל את מניות של VMware – החברה הבת -ב-120 דולר למניה. המניה תשמש מניית מעקב, כלומר מניה שמנפיקה חברה עבור חברה בת או חברה באחזקתה.

ההצעה אושרה על ידי מרבית בעלי השליטה בחברה, והחברה  תחזור לבורסה עם חוב של 50 מיליון דולר. לפי דל, המהלך נועד לפשט את מבנה החברה ולהקל על המשקיעים. עוד ציין שהחזרה לבורסה תאפשר לבעלי המניות להשקיע בכל חלקי הקבוצה ולא רק ב- VMware שנקלעה לחובות.

אך לא כולם מרוצים. למשל המשקיע קרל אייקן, שתבע את החברה עקב הנמכת שווי החברה עבור VMware. לטענתו המחיר שמגלמת העסקה לVM נמוך.

מטרת החזרה לבורסה היא לייצב את דל כדי להחזיר את המשקיעים המוסדייים המעוניינים בהשקעה לטווח ארוך, כך דיווח האנליסט ריי וונג מקונסטליישן ריסרץ'.

IBM רוכשת את רד האט ב-34 מיליארד דולר

אפל כבר לא בראש: שיאומי מובילה בתחום המחשוב הלביש

למה ביטוח הרכב שלכם מתייקר? כחלון הבטיח לנהגים הנחות משמעותיות בביטוחי הרכב, אך עכשיו נראה שצפויה התייקרות (לכתבה – ביטוח הרכב מתייקר ב-7%)

ב-2015 הבטיח כחלון לנהגים הנחות גדולות בפוליסת החובה, אך עתה נראה שלא כל ההנחות מומשו וב-2019 אף צפויה התייקרות

על אף ההבטחות של שר האוצר להנחות של מאות שקלים בביטוחי החובה, ההנחות היו קטנות בהרבה וכבר בשנה הבאה צפויה עלייה במחירים.

ב-2015 אמר שר האוצר משה כחלון שבשל ההתייקרות הגדולה במחירי הביטוח הוא פועל כדי לצמצם אותם. לדבריו, נוצר עודף בקופות הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, ולכן התאפשר לתת הנחות משמעותיות לנהגים.

התוכנית הייתה אידיאלית לכאורה,  במשך שלוש שנים להוזיל את ביטוחי החובה, 17% ב-2016, 13% ב-2017 ו-5% ב-2018, בממוצע 250 שקל, 200 שקל ו-50 שקל בהתאמה. אלא שב-2016 ההנחה לא מומשה, ב-2017 אכן קיבלו המבוטחים 13% וב-2018 אף 7%. וזו כל ההטבה.

חברת הביטוח קרנית הייתה אמורה להשיב את כספי השנה אבודה, אך התברר כי החברה בגירעון ולא תוכל להשיב את הסכום המתוכנן אלא 1.1 מיליארד שקל בלבד – נמוך מהתחזית ל-1.5 מיליארד שקל.

אף שהמידע לא הובא ישירות לציבור, הוא פורסם בחוזר של שוק ההון בנובמבר 2017: "לאור סך הכספים שהושבו עד כה ב–2017, והנתונים הכספיים במאזן קרנית, שיעור דמי ההשבה החל מיום 2 בדצמבר יהיה 7% במקום 13%".  התוצאה היא 400 מיליון שקל שלא יושבו לנהגים המבוטחים.

במקום הנחות התייקרות

יתר על כן, ביטוחי הרכב יתייקרו ב-7% בעקבות הגירעונות של חברת הביטוח קרנית. על אף ההצהרה של רשות ההון כי הם מחפשים עודפים לחלוקה, לא סביר להניח שימצאו כאלו.

קרנית היא תאגיד ציבורי שהוקם ב-1975 על פי חוק פיצוי לנפגעי תאונות דרכים. התאגיד מטפל בנזקי גוף במקרים שאין באפשרות הנפגע לתבוע על הנזק שנגרם לו. בראש החברה עומד הכלכלן הראשי באוצר והיא כפופה למשרד האוצר.

ההכנסות של הקרן בתשעת החודשים של 2018 היו 234.4 מיליון שקל לעומת 73.6 מילון שקל בשנה שעברה, אבל התביעות ששילמה היו בהיקף 265.7 מיליון שקל לעומת 203 מיליון שקל בתקופה המקבילה בשנה שעברה. מצב זה הסתכם בגירעון של 38 מיליון שקל. לעומת גירעון של 136.5 בתקופה המקבילה בשנה שעברה.

הגירעון ברבעון השלישי היה 8.3 מיליון שקל לעומת עודף של 51.8 שקל באותו רבעון ב-2017.

 ההכנסות של קרנית הן מחלק קטן  של פרמיית ביטוח החובה. לכן אין לה לקוחות ומקורות הכנסה אחרים. היא מפצה מבוטחים אך ורק במקרים נדירים, כמו פגע וברח. מצב זה יוצר קושי לחזות עבורה תוצאות עסקיות סבירות ויציבות. יתר על כן, במשך שנים החברה מתנדנדת בין גירעונות לעודפים תקציביים.

מצב זה מחייב שמירת העודפים לימים סגריריים עבור החברה. שימוש בעודפים לפיצוי הנהגים המבוטחים רק ייצור יותר גירעונות בעתיד ויביא יותר נזק מתועלת.

מי בראש רשימת ההורדות של אפל?

גם השנה אנחנו לא מופתעים מאוד, שתי האפליקציות שהכי הורדו השנה הן יוטיוב וסנאפצ'אט. מי במקום השלישי ומי משחק השנה

אפל דיווחה על האפליקציות והמשחקים הפופולאריים ביותר בשנה החולפת.

במקום החמישי נמצאת אפליקציית הדוא"ל של גוגל "ג'ימייל", במקום הרביעי כניסה מרשימה לנטפליקס, פייסבוק הצליחה להתברג רק למקום השלישי, כשסנאפצ'אט עוקפת אותה על אף שנה חלשה. ובמקום הראשון, כצפוי, יוטיוב.

לאחר חמש הראשונות מדורגות בסדר יורד: אמזון, וואטסאפ, אפליקציית הקניו'wish , אפליקציית העברת הכספים Cash app. סוגרת את הרשימה כרום של גוגל.

גם ברשימת המשחקים אין הפתעות גדולות, ופורטנייט  הטרנדי פותח את הרשימה. אחריו משחקי הקז'ואל (משחקים פשוטים שאינם אופייניים לג'יימרים כבדים) , Hole.io וSnake VS Block . אחריהם משחק המאשאפ (שילוב בין משחקים) Robolox.

מצעד ההורדות של אפל

אייפון – הדור הבא; כמה זה יעלה?

לודן הנדסה הודיעה על מחיקת 3.6 מיליון שקל בדוחתיה הכספיים, זאת בעקבות פשיטת רגל של חברת ביוגז שבה היא מחזיקה בהולנד שנקלעה לגירעונות כבדים

לודן הנדסה הודיעה לרשות ניירות ערך ולבורסה לניירות ערך בתל אביב על חדלות פירעון של חברה כלולה שלה (חברה שמוחזקת בשיעור מהותי)

החברה שהודיעה על פשיטת רגל היא חברת פרויקט שהוקמה לפני חמש שנים עם שותפים מקומיים בהולנד. החברה הוקמה לצורך הקמת מתקן ביוגז, להפקת גז מפסולת חקלאית, וכדי למכור אותה לרשות הולכת הגז הטבעי בהולנד.

אף שהמתקן הוקם זה מכבר, בכל זאת החברה נקלעה לקשיים בשל בעיות רגולטריות. לטענת החברה, היתר ייצור שניתן עלי הרשויות בהולנד אינו מאפשר ניצול אופטימלי של המתקן. נוסף על כך היו במתקן קשיים תפעוליים. וכל אלו גרמו לגירעונות כבדים.

המתקן לייצור ביוגז הוא הנכס היחיד של החברה הכלולה, ולכן לא יתאפשר לה, לפי בעלי המניות החברה, לכסות  את הגירעונות באמצעות תפעולו.

בשל הגשת הבקשה לשיטת רגל תמחק לודן כ-3.6 מילון שקל בדוחותיה הכספיים. אלו מהווים את יתרת השקעתה בחברה הכלולה נכון לרבעון שהסתיים בספטמבר. לודן מחזיקה 45% מהחברה באמצעות חברות בנות.

סמסונג מתכננת להשיק גרסה מוזלת ל-S10 – בכך היא מצטרפת לאפל ולסוני, שהשיקו אף הן מוצרי עילית בגרסה מוזלת. אבל האם זה מהלך משתלם?

סמסונג גלקסי מתכננת השקה של S10  בגרסה מוזלת. כך לפי אוון בלאס, כתב טכנולוגי בעבר והמדליף האמין ביותר בהווה.

הגרסה היא גרסה מוקטנת למכשיר הקיים. גודל המסך יהיה 5 אינצ', בדומה למכשירם הקודמים של סמסונג: S8  ו-S9. נוסף על המכשיר המוקטן ישווקו S10  בגודל  6.1   אינצ' ו-10  Sפלוס ב-6.4 אינצ'. על אף המעבד החזק כמו בגרסאות האחרות הסיבה למחיר הנמוך היא רזולוציה נמוכה יותר, שטח אחסון קטן יותר, פעולות זיכרון קטנות יותר ומספר חיישנים קטן יותר (שניים במקום שלושה)

בכך סמסונג מצטרפת לאפל ולסוני, שהשיקו שלוש מהדורות שונות במחירים שונים למכשיר עילית כמו וואן של אפל, סוני אף החלה בשיטה ומתמידה בה זה שנים. גם סמסונג, בדומה לאחרות, תשמור כאמור על מעבד חזק לגרסה מוזלת (אקסינוס 9820 או סנאפדרגון 855 ).

בשנים האחרונות שיאומי וגם ואן פלוס של אפל עוקפים את סמסונג ומכרסמים במכירות שלה. ייתכן שגרסה מוזלת מעין זו תשיב לה את הבכורה..

על אף כניסתה לתחרות ייתכן שהיא לא תצליח בשוק האייפונים, שלא עומד בציפיות שפיתחו עבורו השנה. אפל אף עצרה את המכירות של הגרסה המוזלת של  מכשירי  אקס.אר והעדיפה להתמקד באייפון 8. כניסתו של מכשיר חדש ומוזל של סמסונג עלולה לפגוע הן במכירות המכשיר החדש והן במכירות במכשירים הקיימים ואף בסדרת הבינים A. כדי שזה לא יקרה, סמוסנג תצטרך לפתוח בסדרת מהלכים שיווקיים שיבדילו בין הסדרות השונות והמכשירים השונים. מהלך זה לא פשוט בעקבות הוצאות שייוק גדולת של החברה. השקת הגרסה המוזלת של 10S  מצטרפת להשקת מכשיר נוסף של סמסונג,9F,  הטלפון ההיברידי בעל המסך המתקפל.

פיקדון מותאם למניית פייסבוק

בנק הפועלים מציע למאמינים במניית פייסבוק פיקדון המותאם להצלחת המניה עד רף מסוים. מה יקרה אם המניה תרד ומה יקרה אם תעבור את הרף?

דווקא אחרי צניחה של 40% במניית הרשת החברתית בנק הפועלים מציע פיקדון עם ריבית המותאמת לעליית מניית פייסבוק או ריבית של 8% לתקופה בהתאם לתנאים שנקבעו. אם התנאים לא יקוימו, יקבל המשקיע את קרן ההשקעה (בדולרים) ללא תשואה. הפיקדון הוא פיקדון מובנה לשנתיים.

כיצד הדבר יתבצע? הבנק יבדוק מדי יום ביומו את שער מניית פייסבוק עם סגירת יום המסחר. בתנאי שהמניה תעלה  ב-44% לכל היותר ביום זה וכן בכל יום בשאר תקופת הפיקדון, שיעור המענק יהיה זהה לשיעור עליית מניית פייסבוק באותה תקופה. מחיר המניה לאחר עלייה של 44 אחוזים מסתכם ב-197.8 דולר למניה, קצת פחות ממחיר השיא שנרשם לה ביולי – 217 דולר.

במקרה שהמניה תעקוף את העלייה של 44% יקבל הלקוח תשואה של 8% על כל תקופת הפיקדון. אם המניה תרד לעומת שווייה בתחילת הפיקדון לא יקבל הלקוח שום מענק עבור הפיקדון, אך כאמור תישמר קרן ההשקעה הנומינילית בדולרים. כדי  להצטרף לתוכנית הפיקדון צריך להצטייד ב-25 אלף דולר ולהשלים עם כך שאין תחנות יציאה ועם קשיי נזילות בכל תקופת הפיקדון.

הפקדתם בפיקדון צמוד – מה קורה שהמדד שלילי?

הסטרקצרים חוזרים – אבל הרבה יותר בטוחים

מניית פייסבוק

אפל כבר לא בראש: שיאומי מובילה בתחום המחשוב הלביש

 תחום המחשוב הלביש – הכולל צמידים ושעונים חכמים  – עבר להובלה של שיאומי. החברה שלחה השנה כ-3 מיליון יותר מכשירים לעומת אפל

 שיאומי שלחה במשלוחים השנה 6.9 מיליון מכשירים בתחום המחשוב הלביש הכולל צמידים ושעונים חכמים, לעומת 4.2 מיליון של אפל. כך לפי נתוני IDC.  ההצלחה של שיאומי הגיעה בעקבות החלטה אסטרטגית להתמקד בשוקי חוץ  – כמו הודו, אפריקה , אירופה והמזרח התיכון נוסף לשוק הסיני. שיאומי אחראית במידה רבה לגדילה בשוק המחשוב הלביש, שמכירותיו הסתכמו השנה ב-32 מיליון מוצרים, צמיחה של כ-21% לעומת השנה שעברה. מוצר הדגל שלה הוא צמיד הכושר MI Brand 3

בכך עקפה את אפל, שמכרה השנה כאמור רק 4.2 מיליון מוצרי מחשוב לביש. עם מוצר הדגל אפל ווטש. פיטביט שלחה 3.5 מיליון יחידות, והיא היחידה בענף שרשמה ירידה, של מאה אלף יחידות. אחריה וואי וסמסונג, 1.9 ו-1.8 מיליון בהתאמה.

למרות הצמיחה הגדולה של שיואמי והצמיחה המתונה של רוב החברות בענף, הצמיחה בתחום עדיין נחשבת איטית, ויש קשיים לשווק את המוצרים במחירים הקיימים.עם זאת, אפל והחברות המתחרות הגדירו את תחום המוצרים הלבישים כמנוע צמיחה בולט בשנים הקרובות.

אפל צונחת 7% בגלל תחזית פושרת

אייפון – הדור הבא; כמה זה יעלה?

בשנתיים האחרונות ביטוח הרכב היה מוזל יחסית לשניםפ קודמות. בקופה של חברת הביטוח הממשלתית – קרנית נמצא עודף של 1.1 מיליארד שקל (כתוצאה מחישוב ביתר של ביטוחי החובה בעבר). לא ניתן היה להחזיר לאנשים את הכסף, ולכן הוחלט על הפחתה גורפת בביטוח הרכב.  אבל זהו – הכסף נגמר, וההנחה מתבטלת.

מדובר בפועל, על כספים שהצטברו ביתרת העודפים מהקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים שנמצאת בקרנית. הקרן הזו היתה אמורה להתקזז מול תשלומי הביטוח בפועל, וזה שיש בה יתרת זכות משמעה ששילמנו ביתר לאורך תקופה.

כך או אחרת, ההנחה כאמור נגמרה, וביטוח הרכב עשוי להתייקר ב-7%.

במקביל, התקבלה החלטה להוזיל את ביטוחי האופנועים תמורת העמסת חלק מהעלות על בעלי מכוניות פרטיות. כלומר, בעלי הרכב יסבסדו את האופנועים. למה הסבסוד? יו"ר הוועדה שטיפלה בעניין ח"כ רחל עזריה, הסבירה שכך שיעור המבוטחים בקרב רוכבי האופנועים יעלה –  "המטרה לגרום לרוכבים על אופנועים לעשות ביטוח. שמענו בדיוני הוועדה על נהגים רבים שמסכנים את חייהם ונוסעים ללא ביטוח, בגלל המחיר היקר. בטווח הזמן הקרוב הביטוח לאופנועים צפוי לעלות אף יותר, והחוק הזה נועד למנוע את ההתייקרות".

עד עכשיו הנהגים ברכב מימנו 6.5% מעלות הביטוח של האופנועים ועכשיו זה יעלה ל-8.5%. באמצע שנת 2020 תופחת ההעמסה לשיעור קבוע של 8%.

ביטוח רכב – כל מה שצריך לדעת

ביטוח לאופנוע – כל מה שצריך לדעת

הסוף לכפל ביטוחים? חברות הביטוח חויבו לבדוק בהר הביטוח לפני מכירת ביטוח חדש

יאנגו, שירות המוניות של יאנדקס הרוסית, נכנס לפעילות בימים האחרונים. החברה העלתה בשבוע שעבר את אפליקציית הנסיעות  שלה לחנויות גוגל ואפל במהדורה עברית – והודיעה שהאפליקציה תהיה רלבנטית לא רק בתל אביב, אלא גם בערים נוספות כמו חיפה, נתניה, אשקלון ואשדוד.

אלו חדשות טובות לתחרות – האפליקציה של גט שולטת בשוק, והעלויות שלה לצרכן – לנוסע, וגם לנהג המונית, משמעותיות מאוד. הבעיה שכדי ללחוץ באמת על המחירים, האפליקציות הנוספות צריכיות לקחת נתח שוק גדול – גם בנהגי המוניות שיתחברו לשירות, וגם בצרכנים הסופיים/ הנוסעים במוניות. אם הצרכן לא יקבל מבחר גדול של מוניות שיבטיח לו הזמנה מהירה, הוא לא יעבור מהשירות של גט לשירותים אחרים.

עם זאת, בשעות העומס, ובימים מסוימים – כמו בימי חמישי בערב, קשה להשיג מונית. על רקע זה, הושקה יאנגו ועל פי ראיונות עם מנהליה בתקשורת, היא מעוניינת לתפוס נתח שוק משמעותי.

השירות של יאנגו הושק בפינלנד ובחוף השנהב, וישראל היא המדינה השלישית בה מושקת האפליקציה.

בעולם השירות של יאנגו מאפשר גם שיתוף נסיעות. מדובר על המודל של אובר (אובר X) שלפיו נהגים יכולים לקחת אנשים ממקום למקום ולקבל על זה כסף. במילים אחרות, כל אחד יכול להיות נהג מונית. המצב הזה אגב, פוגע מאוד בפרנסה של נהגי המוניות במקומות שבהם אובר פועלת – בניו יורק, השכר של נהגי המוניות ירד בעקבות אובר (ומספר המתאבדים בקרב נהגי המוניות עלה).

בארץ, משרד התחבורה לא אישר את השירות הזה, גם ובעיקר כתוצאה מלחץ של נהגי המוניות.

תחבורה בתל אביב – קאר2גו, גט טקסי, תחבורה ציבורית – מה עדיף? יתרונות וחסרונות

RAXI – אפליקציית הזמנת מוניות ללא עמלה

חברת מר הפסידה מעל 13 מיליון שקל ברבעון השלישי וכ-20 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים של השנה.

החולשה נמצאת בכל הסעיפים – ירידה של 8% בהכנסות ברבעון ל-142 מיליון שקל, לצד ירידה ברווחיות ועלייה בהוצאות המימון.

באוגוסט החליטה הנהלת החברה להפסיק את הפעילות בתחום עבודות לתשתיות תקשורת בכמה מדינות בהן פעלה, בעיקר בדרום אמריקה. דירקטוריון מר נימק את ההחלטה ב"שינוי בתנאי השוק שאינו מצדיק את המשך פעילותה בתחום זה במדינות אלה". בסיכום רבעוני מייחסת מר הפסד של קרוב ל-10 מיליון שקל לפעילות מופסקת, המצטבר לכ-15 מיליון שקל מתחילת השנה, בעיקר בגין הפרשה לירידת ערך נכסים ועלייה בהוצאות מימון. מכאן שאלמלא הפעילות המופסקת, היו מסתכמים הפסדיה של מר בכ-5 מיליון שקל – כואב אבל פחות.

מר עברה בשנים האחרונות לשליטה משותפת של פימי והיו"ר הוותיק חיים מר. מנכ"ל החברה הוא ניר למפרט. למפרט סבור כי הפסקת הפעילות, תסתיים  במחצית הראשונה של 2019, כלומר ייתכן מאוד שמדובר בעוד כמה רבעונים חלשים, עד להפסקה המלאה של הפעילות.

כך או אחרת, תחום הסייבר של החברה צומח ורווחי והוא צפוי להיות מנוע הצמיחה העיקרי של החברה בשנים הבאות.

מר מתמחה בפרויקטים ושירותים בתחומי התקשורת, האבטחה והביטחון.

בעלי זכויות שרכשו זכות שנרכשה במקור מרמ"י והאישורים בגין העסקאות הוצגו לרמ"י או לחברה המשכנת – לא יידרשו להציג אישורי מסים (מס שבח ומס רכישה) כאשר הם רושמים את הנכס ברשם המקרקעין.

האגף לרישום והסדר מקרקעין (הטאבו), הודיע כי נכנסה לתוקף הנחיה חדשה המשותפת לאגף רישום והסדר מקרקעין (טאבו) במשרד המשפטים, רשות המסים ורשות מקרקעי ישראל (רמ"י), אשר מקלה משמעותית את הליך הרישום בפנקסי המקרקעין של עסקאות במקרקעי ישראל.

המהלך הנוכחי הוא צעד משותף של שלושת הגופים הללו, "ששמו לעצמם למטרה", כך על פי הודעתם – "להגביר את שיתופי הפעולה לצורך טיוב הרגולציה, ייעול תהליכי הרישום ושיפור השירות".

ההנחיה האמורה באה להקל במקום שבו נעשתה בעבר עסקה בה נמכרה/הוחכרה קרקע על ידי רמ"י, והרוכש מכר לאחר מכן את הזכות לרוכש נוסף וכך הלאה.

כיום, ניתן לרשום (לראשונה) את הזכות בפנקס רישום המקרקעין ואולם, עד כה, בעת הרישום נדרש הבעלים/החוכר הנוכחי להציג בפני רשם המקרקעין את כל אישורי המסים (שבח ורכישה) אשר ניתנו לגבי כל העסקאות בקרקע שקדמו לעסקה בה הוא רכש את המקרקעין.

דרישה זאת, כך נטען לאור השנים, גרמה לנטל לרוכש אשר נאלץ לפנות למשרדי מיסוי מקרקעין אשר מצידם נדרשו לשחזר אישורי עבר, פעולה שלעיתים נדרשו להשלמתה מספר שבועות ולעיתים (מקום בו המדובר בעסקאות שנעשו טרום עידן המחשב ברשות המסים) אף מעבר לכך.

בעקבות בדיקה מקיפה שנערכה ע"י שלושת הגופים, התברר כי ניתן לוותר על הדרישה להמצאת כלל האישורים שניתנו בעבר, שכן עלה כי הגוף אשר בו הועברו הזכויות עד לרישום העסקה בפנקס רישום המקרקעין (רמ"י עצמה או החברה המשכנת) הקפיד לדרוש את אישורי המסים (שבח ורכישה) בכל העברה שבוצעה.

לאור האמור נקבע כי החל מראשית חודש דצמבר השנה – בעלי זכויות כאמור אשר רכשו זכות אשר נרכשה במקור מרמ"י והאישורים בגין העסקאות הוצגו לרמ"י או לחברה המשכנת – המבקשים לרשום את העסקה בפנקסי המקרקעין, לא יידרשו להציג אישורי מסים (מס שבח ומס רכישה).

עו"ד שלומי הייזלר מנהל אגף רישום והסדר מקרקעין במשרד המשפטים: "משרד המשפטים ממשיך במאמציו לצמצם את הבירוקרטיה ואת משך הזמן שנדרש לרישום נכס בישראל. אני שמח מאוד על שיתוף הפעולה הפורה בין כל הגורמים ומודה מקרב לב לשותפיי ברשות המיסים וברמ"י".

ערן יעקב, מנהל רשות המסים בירך על שיתוף הפעולה וציין כי מדובר בצעד נוסף בפעולותיה של רשות המסים לשם הקלה בנטל הביורוקרטי המוטל על הציבור וכי הרשות אשר שמה לעצמה כמטרה ראשונה במעלה את שיפור השירות לציבור תמשיך ליזום צעדים דומים נוספים".

רישום בטאבו – כל מה שצריך לדעת, ולמה לא צריך להסתמך רק על הטאבו?

שילמתם בעבר מס רכישה או מס שבח? ככה תבדקו אם שילמתם יותר מדי

רשות המיסים נערכת לאיסוף מידע על מבצעי עסקאות במזומן לקראת החוק בתחילת 2019