בעוד הרבה עובדים נאלצים להיות בבידוד וכן בעלי עסקים, חברות תעופה ומלונות סוגרים את שעריהם ופנינו למשבר כלכלי, יש דווקא מי שמרוויח. לפחות בשלב זה.

מזון וחומרי חיטוי

כבר ראינו תמונות של מדפים ריקים ברשתות השיווק, של ניירות טואלט, פסטה ושימורים. לצדן  מרוויחות חברות המפתחות בדיקות לנגיף, וכן חברות המייצרות מוצרי היגיינה וחיטוי, זוהי שעתן היפה של יצרני הסבונים והאלכוג'ל.

היקף המכירות היומי של מוצרי סדרת אלכוג'ל של ד"ר פישר הכפיל את עצמו פי עשרה ביחס לתקופה המקבילה ב-2019, מוסרים בחברה. ללקוחות המוסדיים כמו חברות התעופה, רשתות בתי מלון ומשרדי ממשלה המכירות הכפילו עצמן פי 20. בחברה גם  גם צפויים  להוסיף ל-25 המוצרים מסדרת אלכוג'ל עשרה מוצרים חדשים, ובהם פורמולציה מחוזקת של האלכוג'ל, "אלכוג'ל פורטה", שלטענת החברה מחסלת חיידקים במהירות רבה יותר. בינתיים נאבקים בעליית מחירים אך אם הביקוש יעלה ויעלו החוסרים יעלו גם המחירים.

ברשתות המזון הגדולות נרשמו בימים האחרונים גידולים של כ-30% במכירות, וזאת על רקע הדיווחים על מחסור או הגבלת מוצרים באזורים שונים באירופה. עיקר הגידולים התרחשו ביום שלמחרת הבחירות, והם נוגעים בעיקר למוצרי מזון יבשים דוגמת קטניות, פסטה ושימורים, לצד חומרי ניקיון וחיטוי ובראשם ג'ל חיטוי.

ברשת הסופרים יוחננוף מכירות הפסטה והפתיתים זינקו ב-94%, של השימורים ב-76%, של המתוקים ב-60% ושל החטיפים ב-44%. במוצרי ההיגיינה נרשמה עלייה של 41% במכירות, בחומרי ניקוי העלייה היא של 39%, במוצרי המכולת עלייה של 40%, במוצרים הקפואים 40%, ובמשקאות 17%. באופן מפתיע, גם במוצרים טריים שלהם חיי מדף קצרים יחסית נרשמה עלייה: 27% עלייה במוצרי בשר טריים, 16% במוצרי חלב ו-13% בפירות וירקות. משרד הכלכלה עם זאת דיווח שלא צפוי מחסור במזון ולכן בשלב זה לא צפויה עליית מחירים.

ניירות טואלט

לצד יצרני המזון מושפע גם שוק הטואלטיקה, הן בטווח קצר והן בטווח הארוך. בטווח הקצר, הספקיות נדרשות להתמודד עם גידול חריג של עשרות אחוזים במכירות, מה שמייצר קושי לספק את הביקושים לרשתות. כך למשל, בימים האחרונים נרשמו חוסרים במותגי נייר טואלט שונים ברשת רמי לוי.

חברות התרופות

כאמור, חברות התרופות, ובמיוחד מפתחות החיסונים, נהנות מעלייה בתקציבן. אחת הבולטות שבהן היא חברת "אופקו", המחזיקה מעבדות אבחון רפואי. החברה כבר החלה בבדיקות קורונה פרטיות בבתים. לאחר ההצהרה על אישור הבדיקות המניה עלתה ביותר מ-60%.

בתחילת המשבר  עם היוודע על התפרצות נגיף קורונה בסין קפצו מניותיהן של החברות הקשורות לנושא, בהן חברות המפתחות חיסון לשפעת

מסיכות פנים

סין מרוויחה מייצור המסיכות שרובן מיוצרות בסין. עם תחילת משבר מניותיהן של יצרניות מסכות הפנים בסין רשמו עליות  של יותר מ-10%, אם כי בימים האחרונים חלה האטה.

הסחר המקוון, משלוחים ואפליקציות התשלומים

עוד מרוויחים גדולים בשלב זה אם המשבר לא יימשך הן חנויות הסחר האלקטרוני שכבר ממילא החליפו את הבילוי בקניונים ועכשיו גם יחליפו מסעדות. שליחי תן ביס וולט יכולים לראות עדנה בשירותיהם לעובדים מהבתים. גם אפליקציות התשלומים וכרטיסי האשראי יחליפו יותר ויותר את המזומן הלא מחוטא מספיק. כך שגם הסולקים יראו נחת.

בידור ביתי ומנועי חיפוש

המון אנשים נשארים בבית, אין להם מה לעשות, אז הם ישחקו יותר במשחקים ויצפו ביותר בשירותי סטרימנג, אפילו יותר ממה שבדרך כלל. גם תהיה יתחזקו גם כל מיני פלטפורמות של חיפושים בעיקר על הנגיף בענקיות חיפוש.

כל המידע על נגיף הקורונה וזכויותיכם

רכבת ישראל: ";בוחנים השפעות של התפשטות הקורונה על המשך מתן השירות לציבור";

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, בראשות אדריכלית דניאלה פוסק, אישרה את תכנית רשות מקרקעי ישראל לרובע שדה דב בתל-אביב.

התכנית היא לרובע עירוני חדש בחלקה הצפון-מערבי של העיר תל אביב בתחום שדה התעופה לשעבר. התכנית קודמה בוועדה המחוזי והיא אושרה לאחר שמיעת התנגדויות שכללו שלושה ימי דיונים.

התכנית כוללת 16,000 יחידות דיור, מתוכן 2,400 יחידות דיור עבור דיור בר-השגה, 4,500 יחידות דיור מיוחדות (מעונות סטודנטים, דיור מוגן, בתי אבות, דיור להשכרה וכו' ). עוד כוללת התכנית כ-500,000 מ"ר עבור מבני ציבור, כ-125,000 מ"ר עבור מסחר, כ-330,000 מ"ר עבור שטחי תעסוקה, כ-125,000 מ"ר עבור מלונאות וכ-365 דונם שטחי פארק וגנים ציבוריים. שטחה הכולל של התכנית הוא כ-1,300 דונם.

תכנית 'רובע שדה דב' הינה תכנית כוללנית החלה על חלק גדול בעיר ומשלימה את תכנית המתאר לעיר תל אביב תא/5000 אשר קבעה את שטח שדה דב כ"שטח לתכנון בעתיד". עקרונותיה מבטאים רוח תכנונית שונה מהמוכר בשכונות הקיימות מצפון לירקון. לעומתן, הרובע החדש תוכנן כרובע עירוני למגורים, מסחר, תעסוקה ומלונאות.

התכנון המוצע מתייחס לבלוק העירוני התחום ברחובות הראשיים כיחידה תכנונית עיקרית. בטבורו מוצעים שטחים ציבוריים וכלפי הרחובות הראשיים מוצעות חזיתות מסחריות פעילות ונגישות.

35 מגדלים עד 40 קומות

הבנייה ברובע החדש משלבת בנייה של 5-10 קומות עם בנייה של כ-35 מגדלים של עד 40 קומות, המלווים את הרחובות המרכזיים ברובע. התכנית נסמכת על שלד רחובות, שהראשי בהם הוא רחוב אבן גבירול שלאורכו יעבור קו הרכבת הקלה – 'הקו הירוק'. הפיתוח הנופי המוצע, מהווה חלק ממערך שטחים לניהול מי נגר, החל מרצועת נטיעות ועד לשטחים לאיגום והשהיית מי נגר.

התכנית מתווה עקרון שמאי הקובע שווי מצב נכנס יחסי לכל בעלי הזכויות כאיחוד זכויות בתכנית מתארית. תכנית המתאר קובעת מתחמים לתכנון מפורט, כאשר כל בעלי הזכויות יקבלו את זכויותיהם בכל תכנית מפורטת עפ"י השווי היחסי אשר נקבע בתכנית המתאר.

השלמת התכנון המתארי עבור רובע שדה דב מייצרת רצף עירוני ממרכז העיר צפונה. הרובע מתוכנן להיות משורת באופן מלא באמצעות תחבורה ציבורית, ובהתאם המרחב ציבורי תוכנן בתשומת לב רבה להליכה נוחה ברגל. בתכנית רובע שדה דב מתוכננים 3 פארקים עירוניים בהיקף כולל של כ- 365 דונם ובהם פארק מסלול בתוואי המסלול ההמראה והנחיתה ההיסטורי, פארק חופי המשלים את רצף המרחב הציבורי לאורך חוף הים, ופארק עירוני לינארי החוצה את התכנית ממזרח למערב ומקשר בין מרחב מבני ציבור לחוף הים. מבני הציבור המתוכננים ברובע יתנו מענה ציבורי הן לתושבי השכונה והן מענה עירוני חשוב לצמיחתה של העיר לאור אישורן של תכניות להתחדשות עירונית ברבעים ההיסטוריים.

קו הרכבת הקלה ("הקו הירוק") שעובר בתחום התכנית ושירות התחבורה הציבורית המשלים, מהווים גורם חשוב בשינוי התפיסה התכנונית תחבורתית. התכנית קובעת תקן חנייה מופחת ופרוגרסיבי במטרה להפחית משמעותית את השימוש ברכב פרטי. בהתאם, הרחובות תוכננו ליצירת מרחב הליכה נוח. כהמשך לתפיסתה המקיימת של התכנית, התכנית מגדירה כי תכניות מפורטות אשר יקודמו מכוחה, יכללו הנחיות לייצור של אנרגיה ממקורות מתחדשים בתחומם, ושומרת עתודות להקמת מתקני איסוף אשפה, מתקנים לניהול נגר, ולאגירה וליצור אנרגיה בהתאם להתפתחויות טכנולוגיות עתידיות בתחום זה.

"רובע שדv דב החדשני שיוקם בישראל"

מתכננת מחוז תל אביב ברשות מקרקעי ישראל, גילי טסלר ציינה כי "זהו יום היסטורי שבו תכנית לאומית בסדר גודל כזה שנערכה וקודמה במאמץ משותף מקבלת תוקף. רובע שדה דב הוא הרובע החדשני ביותר שיקום במדינת ישראל במתחם שיהווה רצף אורבני לחלקי העיר של תל אביב לאורך חוף הים ובו פארקים נרחבים ושטחי ציבור רבים לטובת הציבור . זוהי זכות גדולה לנהל ולקדם  תכנית שכזו בעלת חשיבות כה רבה".

מתכננת מחוז תל אביב במינהל התכנון, חוה ארליך-רוגינסקי הוסיפה כי "תהליך אישור תוכנית שדה דב הציב בפני לשכת התכנון אתגרים תכנוניים ותהליכיים שחייבו תשומת לב והשקעת מחשבה רבה. אנו שמחים בכך שהצלחנו לאזן בין הצורך הדחוף לקדם תכנון מיטבי להרבה מאוד יחידות דיור, מבלי להתפשר על איכות ותוך מתן מענה לכל ההתנגדויות וההסתייגויות שעלו בתהליך".

מנכ";ל ארקיע פורש על רקע משבר שדה דב – מנכ"ל פזגז יחליפו

אחרי שדה דב: מאה עובדי ארקיע לפני פיטורים

עם התפשטות נגיף הקורונה בארץ ובעולם עולות הרבה שאלות, מי צריך להיות בבידוד, מהן הזכויות של העובדים במקרה של בידוד או מחלה ועוד. ריכזנו לכם במדריך זה את כל המידע העדכני.

הנחיות הבידוד

משרד הבריאות מנחה אנשים ששהו במדינות שונות  המתעדכנות כל הזמן או במקומות מסוימים בארץ שבהם שהו חולים מאומתים לשהות בבידוד למשך 14 יום, ולדווח על כך מייד למשרד הבריאות.

הפרת ההנחיה לשהות בבידוד עשויה להוות עבירה פלילית שעונשה עד 7 שנות מאסר. בזמן תקופת הבידוד אסור לצאת למרחב הציבורי ואסור לשהות במקומות ציבוריים ובכלל זה: מוסדות חינוך, מקומות עבודה, תחבורה ציבורית, מקומות בילוי וקניות, בתי חולים ומרפאות.

אם אתם חשים  את התסמינים הבאים, חום מעל 38 מעלות, שיעול, קושי בנשימה או תסמין נשימתי, תוכלו לגשת למרפאה או לבית החולים רק לאחר תיאום והודעה מראש על הגעתכם, תוך כיסוי האף והפה במסכה או בבד והימנעות ממגע עם הסובבים. הימנעו מנסיעה בתחבורה ציבורית.

התעדכנו באתר משרד הבריאות אם אתם צריכים להיות בבידוד.

אדם הנמצא בבידוד ידווח למשרד הבריאות מיד על מקום מגוריו או מקום שהייתו ועל הימצאותו בבידוד.

הדיווח ייעשה באחת מ-2 הדרכים הבאות:

• • בהתקשרות לטלפון 5400*
  • באמצעות מילוי טופס מקוון למי שחזר מחו"ל

אפשר לדווח על אדם שמפר את חובת הבידוד באמצעות טופס דיווח באתר משרד הבריאות.

הנחיות משרד הבריאות לשוהים בבידוד

 אין לאפשר לאדם לצאת מביתו אלא לצורך העברה לבית חולים. האדם ישהה בחדר נפרד מאוורר היטב עם דלת סגורה. יציאה מהחדר תהיה רק לצורך פעולותהכרחיות ולזמן קצר, תוך כדי כיסוי הפה והאף במסכה כירורגית  -מסכת אף-פה.

 .יש לצמצם את מספר האנשים הנכנסים לחדר של האדם בבידוד, עם עדיפות לאדם אחד בריא  – המטפל – ללא מחלות רקע  זבדוק שאזורי הבית המשותפים כגון מטבח ושירותים מאווררים היטב.
 המטפל:
o יעטה מסכה כירורגית המכסה את הפה והאף בכניסתו לחדר האדם בבידוד. אין לגעת
במסכה בזמן השימוש. אם המסכה מתלכלכת או נרטבת, יש להחליפה מיידית. בעת
היציאה מהחדר יש להסיר את המסכה, להשליכה לשקית סגורה ולשטוף ידיים במים
וסבון או לחטא אותן בחומר מתאים על בסיס אלכוהול.
o ישתמש בכפפות וחלוק חד-פעמיים בעת כל מגע עם האדם וסביבתו כולל משטחים,
בגדים או מצעים מלוכלכים.
o יימנע ממגע ישיר עם נוזלי הגוף, ובמיוחד הפרשות מהפה, דרכי הנשימה, שתן וצואה
של האדם בבידוד.
o ישטוף ידיים במים וסבון או יחטא אותן בחומר מתאים על בסיס אלכוהול אחרי כל מגע
עם האדם או עם סביבתו המיידית, לפני אכילה ואחרי שימוש בשירותים. יש להעדיף
שטיפה במים וסבון על פני חומר חיטוי במידה ועל הידיים יש לכלוך הנראה לעין.
 האדם בבידוד:
o ישטוף ידיים במים וסבון או יחטא אותן בחומר מתאים על בסיס אלכוהול לפני ואחרי
הכנת אוכל, לפני אכילה ואחרי שימוש בשירותים. יש להעדיף שטיפה במים וסבון על פני
חומר חיטוי במידה ועל הידיים יש לכלוך נראה לעין, עדיף להשתמש בניידות חד פעמיים
לייבוש הידיים .
o יקפיד על כיסוי הפה והאף בעת עיטוש או שיעול, בעדיפות אל תוך מטפחת חד פעמית
או מרפק מכופף. זאת על מנת למנוע את פיזור הנגיף. מיד לאחר מכן ישטוף ידיים במים
וסבון או יחטא אותן בחומר מתאים על בסיס אלכוהול.
 כללי:
o יש להשתמש בכפפות חד פעמיות וחלוק חד פעמי בעת מגע עם משטחים, בגדים
ומצעים מלוכלכים.
o יש לנקות ולחטא כל יום משטחים כגון שולחן ליד המיטה, מסגרת המיטה ורהיטים
נוספים בחדר החול עם חומר חיטוי ביתי רגיל .
o יש לאחסן את כל כביסת האדם בשקית ייעודית בחדר האדם עד למועד הכביסה.
הכביסה תיעשה עם סבון כביסה רגיל בטמפרטורה של 60 מעלות צלזיוס.
o מוצרים חד פעמיים כגון כפפות, ממחטות אף, מסכות ופסולת אחרת הקשורה לטיפול
באדם יש להשליך לתוך שקית ייעודית בחדר האדם ולסגור היטב את השקית לפני
הפינוי לפח אשפה חיצוני .
o יש להימנע משימוש משותף עם האדם בחפצים העלולים להעביר את הנגיף, כגון:
מברשת שיניים, סיגריות, כלי אוכל, מגבות, מצעים וכדומה. ניתן לשטוף כלי אוכל במים
וסבון כלים.
o על כל בני הבית להקפיד על שטיפת ידיים בכל עת.

זכויות עובדים בימי קורונה

להרחבה: זכויות עובדים בימי קורונה – בידוד ועוד

ימי מחלה

מי שנמצא בבידוד ייחשבו לו ימי הבידוד כימי מחלה לכל דבר ועניין בהתאם לימי מהמחלה הצבורים, יום ראשון ללא עלות, ימים שני ושלישי 50% מהשכר ומהרביעי ואילך שכר מלא. אם במקום העבודה נהוג לשלם שכר מלא מהיום הראשון להיעדרות, יקבל העובד תשלום לפי הנהוג במקום העבודה. אם אין ברשות העובד מספיק ימי מחלה צבורים, ימי ההיעדרות ינוכו משכרו (כלומר, הוא לא יקבל שכר עבור ימי ההיעדרות שמעבר לימי המחלה שברשותו). הוא יוכל במקומם לקחת ימי חופשה אם נצברו.

יש לציין כי אין לפנות לרופא/ת המשפחה לקבלת אישור מחלה. על העובד להציג למעסיק את תעודת המחלה הגורפת שהוציא משרד הבריאות, לחתום על ההצהרה על היעדרותו ולצרף אישור על מועד עזיבתו את אותן מדינות שהשבים מהן חייבים בבידוד.

כך או כך אסור למעסיק לדרוש מהעובד להגיע לעבודה אם הוא נמצא בבידוד ואסור לו לאפשר לעובד להיכנס למקום העבודה, אפילו אם העובד רוצה.

איך לקבל את תעודת המחלה

הנמצאים בבידוד  חייבים לדווח מיד למשרד הבריאות  על מקום מגוריהם או מקום הימצאם ועל היותם בבידוד. הדיווח ייעשה  כאמור באחת מ-2 הדרכים הבאות:

• • באמצעות הטלפון במס' 5400*
  • באמצעות מילוי טופס מקוון למי שחזר מחו"ל או טופס מקוון למי שבא במגע עם אדם שחזר מחו"ל באתר משרד הבריאות

הפרטים שיש לשלוח למעסיק הם:

תעודת מחלה גורפת שהוציא משרד הבריאות (התעודה היא כללית לכל עובד)

1. 1. ההצהרה על היעדרותו מהעבודה הכוללת את הפרטים הבאים:
      • שם העובד
      • תעודת הזהות של העובד
      • התקופה שבה העובד לא מסוגל להגיע לעבודה עקב הבידוד
      • יום השהייה האחרון באותה מדינה או יום המגע האחרון עם אדם שנדבק בנגיף
   2. אישור על מועד עזיבתו את המדינות הללו, כדי שדמי המחלה ישולמו לשכרו.

סיוע והלוואות לעצמאים על רקע הקורונה

כבר ברור לנו שנגיף הקורונה משפיע מאוד על הכלכלה, תחילה על ענפי התעופה והתיירות ואז על תחומים נוספים – הבילוי והפנאי, ומשם למסעדות, קניונים ולמעשה כמעט כל המשק. עם סגירת המדינה לעולם ובהמשך עם הגבלת התושבים בסגר המצב הכלכלי שלנו כאזרחים ושל המדינה הורע. מספר היוצאים לחופשות ללא תשלום – חל"ת – הלך וגדל, וכך גם מספר המפוטרים. נכון לעכשיו יש במשק הישראלי יותר ממיליון מפוטרים וחל"תניקים. מדובר על יותר מרבע מכוח העבודה, מספרי שיא. אומנם לא כולם יישארו בחל"ת. הכלכלנים מדברים על חזרה הדרגתית לעבודה, ובכל זאת חלק גדול מהאנשים שבחל"ת לא יחזרו. למה? כי המעסיקים במצב קשה כלכלית, כי חלק מהם גם מבין פתאום שאפשר להסתדר בלי כל העובדים. אין מה לעשות, כשצריך להתייעל מוצאים מאיפה להתייעל – ככה זה כמעט בכל ארגון.

בשורה התחתונה העסקים יהיו פחות רווחיים, האבטלה תהיה גבוהה יותר ממה שהיתה כשהמשק נכנס למשבר הקורונה, וזה אומר שהצריכה של הציבור תהיה נמוכה יותר מבעבר. אנשים מובטלים או אנשים שיש להם חשש לגבי הפרנסה שלהם מוציאים פחות על צריכה – בצדק כמובן. אז מדובר בצריכה שוטפת – ביגוד, מזון, תקשורת, חופשות בחו"ל – כן, גם כשיהיה אפשר לנסוע לחו"ל. אז מצד אחד מאוד נרצה לחזור לטוס ואולי היקף החופשות יעלה, אבל יהיו רבים שלא יוכלו להרשות לעצמם נסיעות לחו"ל. אבל בלי קשר לתחומים ספציפיים, אנחנו לקראת ירידה רוחבית בצריכה. המשמעות היא ירידה בצמיחה של המשק, המשמעות היא גם מצב בעייתי בשוק הדירות למגורים.

יש כל כך הרבה גורמים שמשפיעים על שוק הדירות למגורים שבאמת קשה לדעת לאן השוק הזה ילך – לירידת מחירים או דווקא לעליית מחירים. התופעה המרכזית שידועה ממשברים קודמים היא שבשלב הראשון יש קיפאון. גם עכשיו יש קיפאון בעסקאות בנדל"ן. למי יש ראש לקנות דירה, מי בכלל יכול להסתובב ולחפש דירה?  חוץ מזה, המשבר ואי הוודאות בקרב הציבור, לצד משבר ואי וודאות אצל הקבלנים, גורמים לקבלנים לצאת במבצעים וגורמים למוכרי יד שנייה להוריד את המחיר. אז עכשיו, במקביל לירידה בכמות העסקאות, רואים ירידת מחירים. זו דווקא עשויה להיות הזדמנות, כי מה שאנחנו יודעים על שוק המגורים שלנו הוא עובדה מאוד פשוטה – יש ביקוש קבוע ל-45-50 אלף דירות. ברגע שבונים פחות, ברגע שההיצע קטן, אז המחירים אמורים לעלות. זו כלכלה פשוטה.

זו הכלכלה, אבל כאמור יש גורמים נוספים. ריבית המשכנתא עלתה בכ-1% בשבועות הראשונים של התפשטות הקורונה בארץ. הבנקים הפנימו את הסיכון במשק וסיכון פירושו תוספת ריבית – גם במשכנתאות וגם בהלוואות בכלל. זה אומר שהחזרי המשכנתא יעלו, זה אומר שמשפחות יצטרכו לשלם עוד 200-400 שקל בחודש על משכנתא. ואם כך – מאיפה יהיה להן כסף? ולמשפחות שרוצות לשפר דיור או לרכוש דירה ראשונה יהיה קשה יותר – המשכנתא חיממה את הביקושים בשנים האחרונות בגלל הריבית האפסית. עכשיו כשהריבית תעלה – הביקושים יירדו.

אז שימו לב מה קיבלנו – מצד אחד ירידה בהכנסות האזרחים ומצד שני עלייה במשכנתא (בהחזרים) – משפחות יתקשו לעמוד בהחזרי המשכנתאות. במצב זה, כשהסיכון של הבנקים גדל, הם מעלים כאמור את הריבית על ההלוואה וגורמים לכדור שלג – הביקושים למשכנתאות יירדו, ובמקביל יהיו משפחות שלא יוכלו לשלם את המשכנתא. אז יש עכשיו גרייס/דחייה של כמה חודשים בתשלום המשכנתא, אבל אל תטעו – אתם משלמים עליה. המשכנתא לא עוצרת בתקופה הזו, היא ממשיכה לעלות – היא צוברת ריבית/הצמדה, וכשתחזרו לשלם אותה, היא תהיה עם ההתייקרות של ה-1% ועם תוספת בגלל הזמן שחלף. לא נעים.

מנגד, אם המשבר ייעלם מהר, כך יהיה קל יותר להתגבר עליו. רק שבינתיים ההערכות הן שיהיה מדובר על משבר של כמה חודשים טובים וחזרה הדרגתית לעבודה ולחיים כמעט כרגיל.

פרמטר נוסף שמשפיע על שוק הדירות הוא שוק ההון. הבריחה משוק ההון, למרות שבינתיים גם יש חזרה מסוימת לשוק, מביאה את המשקיעים לחפש אפיקים אחרים. מסורתית, השקעה אלטרנטיבית לשוק ההון היא השקעה בנדל"ן. ככה גם קרה בעבר – כספים שיוצאים מהבורסה מתגלגלים לנדל"ן. עם זאת, רבים לא רוצים להתחייב להלוואות וחוששים מירידה בהכנסות. במצב הזה המשקיעים שהממשלה ניסתה להרחיק חוזרים לשוק ועשויים להעלות עוד יותר את מחירי הדיור.

בעיה אחרת היא שלא בונים. כאמור, היצע הדירות יורד. הקבלנים לא בונים כי אין חומרי גלם ואין פועלים. הקושי להכניס עובדים זרים, לייבא חומרי גלם וכן להתמודד עם עובדים בבידוד צפוי לגרום למחסור בדירות. כל אלו צפויים ליצור בהמשך עודף ביקוש לדירות – הביקוש יהיה מעל ההיצע. אז תיזהרו – המחירים עוד יכולים לעלות.

מדד תשומות הבנייה עלה מתחילת השנה ב-0.3%; המדד באוגוסט עלה ב-0.1%

ירידה של 0.8% במדד המחירים ב-12 החודשים האחרונים; המדד באוגוסט ללא שינוי

איך בדרום קוריאה השתלטו על הקורונה

ההחלטה הרשמית:  כל ישראלי שחוזר מכל מדינה מחו"ל החל מהיום (ב') ב-20:00 חייב בבידוד של 14 יום כתוצאה מהתפשטות נגיף הקורונה. משרד הבריאות הביא0 להכרעה למרות הסתייגויות של משרדי הכלכלה.

"אחרי יממה של דיונים מורכבים קיבלנו החלטה: כל מי שיגיע לישראל מחו"ל ייכנס לבידוד של 14 יום", הודיע ראש הממשלה בנימין נתניהו..

הוא הוסיף כי "זו החלטה קשה, אבל היא חיונית כדי לשמור על בריאות הציבור – ובריאות הציבור קודמת לפני הכל". נתניהו הוסיף כי ההחלטה תהיה בתוקף לשבועיים, כאשר "במקביל אנחנו מקבלים החלטות כדי לשמור על כלכלת ישראל".

הדיון נמשך כמעט ארבע שעות והסתיים בשוויון בין השרים: שר הבריאות יעקב ליצמן, שר התחבורה בצלאל סמוטריץ', שר האוצר משה כחלון והשר צחי הנגבי היו בעד חובת בידוד לכל השבים לישראל. השר כחלון תמך בעמדת משרד הבריאות בניגוד לעמדת נציגי האוצר, שהתנגדו בתוקף להצעת משרד הבריאות והזהירו מההשלכות הכלכליות שלה. אנשי משרד האוצר העריכו בדיון כי הנזק על ביטול טיסות וסגירת נתב"ג יעמוד על כ-4.9 מיליארד שקלים לחודש.

השרים שהתנגדו הם שר הפנים אריה דרעי, שר הכלכלה אלי כהן, שר התיירות יריב לוין ושר המדע אופיר אקוניס. הם התנגדו מחשש לפגיעה קשה בכלכלה ובתיירות ואף מחשש שההחלטה תגרום נזק בלתי הפיך (בטענה שחברות תעופה עלולות להעדיף יעדים אחרים ולא לחזור לישראל בעתיד, גם לאחר שמשבר הקורונה יחלוף).

מנכ"ל משרד הבריאות משה בר סימן טוב אמר הערב: "החלטנו לאחר שורה ארוכה של דיונים שעל מנת שאנחנו נוכל להמשיך את מה שאנחנו קוראים 'מדיניות ההכלה', מדיניות השליטה שלנו במספר הנדבקים. אנחנו צריכים לעלות מדרגה בצעדים שאנחנו נוקטים ולכן ההחלטה היא שמעתה ואילך כל מי ששב לישראל מכל מדינה שהיא ייכנס לבידוד במשך 14 יום.

"לגבי האנשים שחזרו ב-14 יום האחרונים: אנחנו החלטנו שהם לא ייכנסו לבידוד אבל אם הם לא חשים בטוב, אם יש להם את אחד הסימפטומים של המחלה, חום, שיעול, כאב גרון, תסמינים נשימתיים – הם צריכים באופן מידי להיכנס לבידוד ולהתקשר למד"א ואנחנו נבוא אליהם וניקח בדיקה. מכיוון שמדובר במספר גדול של אנשים ייתכן שייקח לנו מעט זמן להגיע לאותם אנשים שמרגישים לא טוב ולכן הם מחויבים להקפיד על כללי הבידוד והכללים האלה יחולו, כמו שעשינו אותם לגבי מדינות אחרות גם לגבי אנשים שאינם תושבי ישראל".

מלשכת שר הפנים אריה דרעי נמסר כי "הבידוד לישראלים הןא  מיידי. לזרים שייכנסו לישראל הבידוד יחל תוך 72 שעות. הזרים יחויבו להוכיח שיש להם יכולת להיכנס לבידוד".

בהלת הקורונה: ישראלים שייאלצו לשהות בבידוד יפוצו בימי מחלה נוספים

זכויות עובדים בימי קורונה – בידוד ועוד

גם שוקי המט"ח מצטרפים לזעזוע בשווקים. בשוק המט"ח המקומי אומנם עולה הדולר ב-0.7% מול השקל לרמה של 3.51 שקלים. היורו מתחזק בשיעור של 2% ונסחר סביב 4.01 שקלים. בעולם במסחר מול הדולר קופץ היורו בשיעור של 1.3% לרמה של 1.14 דולרים בעוד שמול הין היפני צולל המטבע האמריקאי בשיעור של 3%. הליש"ט שומרת על יציבות יחסית ועולה ב-0.2% מול המטבע האמריקאי. מול הפרנק השוויצרי נחלש הדולר ב-1% ומול הדולר האוסטרלי מתחזק המטבע בשיעור של 1%.

בלאומי שוקי הון, התייחסו להידרדרות שוק המט"ח: "להערכתנו, הגורם העיקרי להיחלשות השקל בשבועיים האחרונים הוא המימושים בשוקי המניות, בנוסף למגמת הבריחה מסיכון מחשש להאטה כלכלית מקומית וגלובלית. השקל נחלש פחות מהמצופה, ופחות מהשינוי בעבר. זאת, ככל הנראה, על רקע צירופה של ישראל בסוף החודש בפועל למדד ה-WGBI (מדד האג"ח הגלובלי) – דבר שתומך בשקל, היות שגופים זרים צריכים לקנות אג"ח שקלי ולקנות שקלים".

עוד הוסיפו כי "מדובר בתיקון למהלך ההיחלשות של היורו בשבועות האחרונים. בשיא ההתפרצות של הקורונה בסין, אירופה היתה צפויה להיות אחת הנפגעות המשמעותיות מההאטה בסין ולכן היורו נחלש מאוד. היום, כשרואים שגם ארה"ב וכ-100 מדינות נוספות נוספו למעגל הנפגעות ואי אפשר לבודד את הפגיעה כתוצאה מהנגיף לכלכלה ספציפית, היורו מתקן מול הדולר. לכך יש להוסיף את הפחתת הריבית בארה"ב בשבוע שעבר, שהיתה מפתיעה וחריגה בעוצמתה, ואת העובדה שהריבית באירופה עדיין לא ירדה, אף שצפויה לרדת בהמשך".

הדולר נחלש מתחת ל-3.5 שקלים – ירידות גם בליש";ט וביורו

איחוד האמבולנסים בישראל מבשר על השקת השירות 'אמבולנס חלופי', לטובת חברות האמבולנסים בישראל. לפי האיחוד, שירות זה מעניק לחברות האמבולנסים בישראל שקט כלכלי בעת הצורך של טיפול במוסך או תיקון רכב האמבולנס.

בזכות מהלך זה החברות הפרטיות בישראל לא נפגעות כלכלית בזמן השבתת רכב האמבולנס ובנוסף כך רמת הבטיחות הגבוהה של האמבולנסים נשמרת. עם התפשטות הקורונה יש לכך השלכות נוספות.

אפי פלדמן, מנכ"ל איחוד האמבולנסים בישראל: "זהו צעד נוסף במשימה הגדולה לקידום ענף האמבולנסים הפרטיים בישראל, חברות מקבלות מעטפת שלמה לקידום המקצועיות והרווחיות, על מנת שיוכלו לתת שירות טוב יותר לציבור בישראל.

"ווקא בימים אלו, שבהם נדרשת התייצבות מלאה מצד כלל גורמי החירום וההצלה בישראל וחברות האמבולנסים הפרטיות, הם חלק בלתי נפרד ממערך זה ועלינו להיות ערוכים לכל תרחיש.

אני רוצה להודות לשותפים לדרך, שנתנו את האפשרות להצליח במיזם זה: מוסכי ההסדר- גלוסקא," צרויה, ש"ג, שירותי דרך וסוכנות הביטוח ארז זמיר".

איחוד האמבולנסים הוא איגוד שקם לפני כשנתיים וכולל מעל 40 חברות פרטיות. איגוד גג מקצועי זה נועד לייצג את האינטרסים שלהם מול המדינה. מדובר במהלך שבראש ובראשונה נועד לחזק את כוחן של החברות ולקדם את האינטרסים שלהן מול הרגולטור, אולם ניתן גם לפרש אותו כקריאת תיגר מסוימת על מד"א הנחשבת לגוף הציבורי הרשמי בתחום.

כמה עולה פינוי באמבולנס ומי משלם עליו

עקב המשבר בענף התיירות, יותר ארגונים  מוציאים את עובדיהם לחופשה ללא תשלום, בהם התאחדות המלונות ורשות שדות התעופה. מדובר בהפסקת עבודה לכל דבר.

לפי פרסום שירות התעסוקה  עובד שייצא לחופשה ללא תשלום בשל משבר הקורונה יוכל להתייצב בשירות התעסוקה ולקבל דמי אבטלה. בשירות התעסוקה הוסיפו כי אם המעסיק הוציא עובד לחופשה ללא תשלום (חל"ת) והוא צפוי לחזור לעבודה בתום תקופת המשבר – השירות נערך לכך.

על רקע העובדים בבידוד ניתן גם לבצע רישום ראשוני ללשכת התעסוקה באתר.  הרישום באתר יוכר בכפוף להגעה ללשכה בתוך 14 יום מסיום הרישום. דורש העבודה יכול לבצע יחד עם מתאם ההשמה את הרישום הראשוני בלשכה. כמו כן העובד יידרש לחתום על טופס "הצהרה בעקבות משבר לאומי"– שבו יצהיר בחתימתו כי למיטב ידיעתו בכוונת מעסיקו לשוב ולהעסיק אותו. החל ממועד החתימה על ההצהרה יידרש העובד להתייצב אחת לחודש בין התאריכים 21-15 לחודש, בלשכת התעסוקה. אם תימצא עבורו הצעת עבודה מתאימה, המתאם רשאי להפנותו לעבודה באמצעות הפניה טלפונית או זימון ללשכה למתן הפניה.

עובד שלא שב לעבודה

אם העובד לא ישוב לעבודה עליו להתייצב ביום ובמשמרת ההתייצבות הקבועה שנקבעה לו במעמד הרישום הראשוני.

כמו כן יש לזכור כי במקביל לרישום בלשכה יש להגיש תביעת אבטלה במוסד לביטוח לאומי. ניתן להגיש תביעה גם באתר האינטרנט של המוסד לביטוח לאומי. אם  העובד חזר לעבוד – עליו לעדכן את מוקד שירות הלקוחו

חופשה ללא תשלום – מתי מקבלים ואיך נערכים

רוב עובדי רשות שדות התעופה ייצאו לחופשה ללא תשלום

יקר להקים קואליציה.  הדרישות התקציביות שהעלו המפלגות שעשויות לתמוך בהקמת ממשלת מיעוט בראשות יו"ר כחול לבן בני גנץ  מתחילות ב-11 מיליארד שקל לשנה ויכולות להגיע ל-13 מיליארד שקל.

הדרישות התקציביות שהעמידה העבודה־גשר־מרצ לתמיכה בממשלת גנץ כוללות העלאת שכר המינימום מ־5,300 ל־6,000 שקל בחודש, העלאת קצבת זקנה גם כן ל־6,000 שקל בחודש והעלאת קצבת הנכות ל־6,000 שקל בחודש. העלות הכוללת של שלושת המהלכים הללו נאמדת ב־8—9 מיליארד שקל בשנה.

הדרישה של הרשימה המשותפת צנועה יותר, שם דורשים לממן את תוכנית החומש לאוכלוסיה הערבית שאושרה בעבר בממשלה בהיקף כ־3 מיליארד שקל בשנה. נוסף לכך דורשת המשותפת להקים מרכז רפואי לאוכלוסיה הערבית וכן שהממשלה תבטל את חוק קמיניץ להגברת הענישה על בנייה בלתי חוקית. בניגוד לדרישה התקציבית של ליברמן, אם ייענו הדרישות של העבודה ומשותפת הן יצטרכו להיפרס על כמה שנים.

השאלה רק מאיפה יבוא הכסף.

המתנה של אל על לבחירות השלישיות: אפשר לשנות כרטיסי טיסה ללא דמי שינוי

עוד בחירות: הפעם בבריטניה, האם תוכרע החלטת הברקזיט

משרד התחבורה יצא בהנחיות חדשות למפעילי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ, במטרה להתמודד עם התפשטות נגיף הקורונה. בין היתר הוחלט כי שורת המושבים הראשונה בקרבת הנהג בכל אוטובוס, תיחסם בסרט סימון, ותימנע בהם ישיבת נוסעים. באוטובוסים הבינעירוניים ייאסר להסיע נוסעים בעמידה.

במכתב ששלח מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, אמיר אסרף, הובהרו ההנחיות לנהגים, כולל החלטה על ביטול ישיבת נוסעים בקרבת הנהג. על פי ההחלטה, שורת המושבים הראשונה בכל אוטובוס (המקום שיועד לכוחות הביטחון) תישאר ריקה על מנת ליצור חיץ בין הנוסעים לבין הנהג במהלך הנסיעה.

כאמור, לא תתאפשר הסעת נוסעים בעמידה בקווים בין-עירוניים במטרה למנוע צפיפות באוטובוסים. בקווים העירוניים יבקש הנהג מהנוסעים לעמוד מהשורה השנייה על מנת לצמצם מגע קרוב לנהג.

עוד הומלץ למפעילי התחבורה הציבורית לחלק לנהגים תכשירי חיטוי דוגמת אלכוג'ל. הנחיה נוספת היא לפתוח את חלונות האוטובוס ככל הניתן כדי לאוורר את האוטובוסים.

כמובן נהג שאינו חש בטוב צריך לדווח ולהיבדק בהתאם להנחיות משרד הבריאות לכלל הציבור, לפני שיוכל לחזור לנהוג.

התחבורה הציבורית תמשיך בימים אלו לפעול כסדרה, אולם במשרד התחבורה נערכים לאפשרות של מחסור חמור בכוח אדם. מפעילי התחבורה הציבורית התבקשו להעביר שתי תוכניות תפעוליות לחירום – האחת מתבססת על צמצום של עשרה אחוזים במצבת הנהגים, והשנייה במקרה של צמצום ב-25 אחוזים במצבת הנהגים.

"מאז פרץ משבר הקורונה אנחנו בוחנים כל העת מול המל"ל ומשרד הבריאות את השלכותיו על תחום התחבורה", אמר שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' והוסיף, "נעשה הכל כדי למזער את קצב ההדבקה של הנגיף. יש לנו אחריות כבדה על הכתפיים ואנחנו מתייחסים לצעדי המניעה והמזעור במלוא הרצינות מראשית ההתפרצות. ייתכן שתהיה חוסר נעימות זמנית אך אל מול הצעדים שמטרתם הצלת חיי אדם אין לנו ספק שנכון להתנהל בניהול סיכונים מחמיר. אני מבקש להודות להנהלת המשרד, לחברות המפעילות, לנהגים להנהלת רכבת ישראל ועובדיה, ובמיוחד לרשות שדות התעופה שעומדת בחזית ההיערכות והמענה בשערי המדינה מהיום הראשון".

נהגי האוטובוסים חוששים מהקורונה: רוצים ציוד מגן

חברת האוטובוסים אפיקים תיקנס ב-1.6 מיליון שקל בגין זיהום אוויר