על רקע המשבר העולמי, השוק הישראלי הפגין בפתיחת שבוע המסחר ירידות מתונות יחסית ■ גם השבוע החולף נסגר עם ביצועים טובים יותר בשוק המניות הישראלי ביחס לשאר העולם ■ כלכלני הראל מזהים הזדמנויות בשוק המניות

כלכלני הראל פיננסים מפרסמים היום סקירה שבועית של שוק ההון וצופים כי המניות הישראליות יסגרו פערים לעומת העולם.

על פי כלכלני הראל, בארצות הברית מתמקדים במגוון סקטורים בצמיחה – לא רק מתחום הטכנולוגיה. לטענתם, העובדה ששוק המניות בישראל תפקד פחות טוב בשנת תש"פ, חיובית דווקא, שכן המשמעות היא שעיקר החדשות הרעות כבר מתומחרות בשוק.  בנוסף, בנק ישראל כבר אינו יושב על הגדר. לכן במבט קדימה, שוק המניות בישראל צריך להישאר דומיננטי בתיק המניות לשנה הקרובה.

מחוץ לישראל, למרות הירידות במדדים, כלכלני הראל ממליצים שלא למהר לשנות חשיפה לשוק האמריקאי, שכן לדבריהם תנודתיות נקודתית לא משפיעה על המגמות ארוכות הטווח.  הם מתמקדים במניות מסקטורים בצמיחה – לא רק במניות טכנולוגיה. לצד תתי סקטורים שנהנים ממדיניות הסגר והריחוק החברתי בעולם כמו מגמת העבודה מהבית, חשוב לשמור על חשיפה לתחומים שימשיכו לתפקד טוב כמו סקטור הציוד הרפואי ולתתי סקטורים בתחומי הצריכה המחזורית, שחלקם יתאוששו ברגע שתהיה הקלה במגבלות.

כמו כן, חברות מבוססות רווחיות שנפגעו עשויות לחזור ובגדול – במיוחד מסקטור הפיננסים והנדל"ן. חזרה לשגרה לכשתגיע עשויה להקפיץ חזרה מניות צריכה וקמעונאות. התאוששות בחומרי הגלם עשויים לתמוך במניות בשווקים מתעוררים. כל אלה תלויים בפיתוח חיסון ומלת המפתח בחשיפה אליהם היא פיזור רחב ככל האפשר, כדי להימנע מסקטורים בעלי תנודתיות חדה שתלויים במידה רבה מידי במציאת חיסון אפקטיבי.

בתחום האג"ח, כלכלני הראל מפזרים בקונצרני, בציפייה להרחבת המעורבות של בנק ישראל ברכישת האג"ח. הם שומרים על החשיפה מפוזרת לאג"ח קונצרני מדורג. המעורבות של בנק ישראל במסחר באג"ח יחד עם הריבית הנמוכה וההרחבות המוניטאריות ממשיכות לתמוך בירידת מרווחים באג"ח הקונצרני ולהערכתם מגמה זו תימשך בתקופה הקרובה.

בתיק ההשקעות, בהראל ממליצים לשלב אג"ח ומניות יחד תוך שילוב הגנות. הם מדגישים כי "בתקופות שבהן לעיתים אין קשר בין החששות והכלכלה הריאלית לשוק ההון, תזמון כניסה לשוק הוא כמעט בלתי אפשרי". לפיכך, הם ממשיכים לשמור על מבנה תיק המשלב אג"ח ומניות יחד במטרה להפחית תנודתיות.

בנוסף, לדבריהם יש יתרונות בסביבת השוק הנוכחית לשלב גם הגנות לצרכי הפחתת תנודתיות, לצד התמקדות במניות מסקטורים שבצמיחה על רקע הסגרים והמדיניות של ריחוק חברתי בכל העולם.

הראל: בנק ישראל יורה בכל התותחים

בנק ישראל: עודף הנכסים על ההתחייבויות של המשק מול חול עלה ברביע השני בכ-14.5 מיליארדי דולרים

נשיא המדינה ראובן (רובי) ריבלין, הכריז היום, יחד עם שר המשפטים אבי ניסנקורן, על מתווה חנינות ייחודי עבור בעלי חובות בגין קנסות, שנקלעו למצב כלכלי קשה על רקע המאבק בנגיף הקורונה.

המתווה גובש על ידי עו"ד אודית קורינלדי סירקיס, היועצת המשפטית של בית הנשיא, ועו"ד נוחי פוליטיס, מנהלת מחלקת החנינות במשרד המשפטים, על רקע ההשלכות כבדות המשקל במישור הכלכלי שחווים רבים מאז התפרצות הקורונה. ביניהם, בעלי חובות בגין קנסות שהוטלו עליהם בעבר, שנקלעו למצב כלכלי קשה על רקע המאבק בנגיף הקורונה ומתקשים לשלם את חובם בתקופה זו.

המתווה, מיועד עבור בעלי חובות אלו, על מנת להקל עליהם בתקופת משבר קשה זו. במסגרת המתווה, השימוש בסמכות החנינה ביחס להקלה בעונשי הקנסות יהיה רחב מן הרגיל ויינתן משקל מיוחד למצוקה הכלכלית אליה נקלעו החייבים בשל המאבק בנגיף הקורונה והשלכותיו הכלכליות. גם הפעם, כמו במתווי חנינה קודמים, לא תינתן חנינה כללית גורפת. החנינות יינתנו רק בעקבות הגשת בקשת חנינה ושקילת כל מקרה לגופו, לאחר קבלת חוות דעת מהגורמים המוסמכים בעקבות הגשת בקשת חנינה מסודרת.

יודגש כי במסגרת המתווה לא יבחנו בקשות להקלה בקנסות שהוטלו בגין הפרת ההוראות למניעת התפשטות הקורונה, אלא רק בקשות להקלה בקנסות אחרים למי שמצבו הכלכלי הורע בשל המאבק בקורונה.

בהצגת המתווה בבית הנשיא אמר הנשיא: ״אנו מקבלים את פניה של השנה החדשה תוך מאבק בנגיף הקורונה ופגעיו. לנגיף ולמאבק בו ישנן השלכות הרסניות. ברמה הבריאותית, הקשה ביותר, המחלה גובה את חייהם של אנשים מדי יום, בייסורים ובבדידות. ברמה הנפשית, המתח, כמו גם הנחיות הריחוק החברתי גובים מחיר קשה במיוחד מאנשים בודדים וממתמודדי נפש. אבל יש גם פגיעה כלכלית קשה כאשר ענפים שלמים נמצאים בקריסה גורפת, חלקם בקנה מידה דמיוני. ישראליות וישראלים רבים, רבים מדי, מצאו את עצמם בן לילה במערכה כלכלית על החיים. נפגשתי עם בעלי עסקים רבים שחלום חייהם קרס והם עומדים מול שוקת שבורה. בימים האלה, בין כסה לעשור, אנו נדרשים לחשבון נפש – ברמה האישית וברמה הלאומית. בשעה הזאת מדינת ישראל צריכה להושיט יד לבניה ובנותיה ולהיחלץ לעזרתם של אלה הזקוקים לכך. בחודשים האחרונים שאלתי את עצמי כיצד יכול בית הנשיא להקל מבחינה כלכלית על אלו הזקוקים לכך.
החלטנו להשיק מתווה חנינות מיוחד שיקל במעט את העול הכלכלי ממי שנצרך לכך וככל שיש בידינו. אזרחי ישראל אם צברתם חובות בגין קנסות שהוטלו עליכם בעבר ונקלעתם למצב כלכלי קשה בצל משבר הקורונה פנו אלינו, והגישו בקשות להקלה בקנסות. אני מבטיח שנשקול כל פנייה ופנייה בכובד הראש הראוי וננסה לסייע ככל הניתן. אך עם זאת לא נבחן בקשות להקלה בקנסות שהוטלו בגין הפרת ההוראות למניעת התפשטות הקורונה אלא כפי שהבהרתי- הקלה בקנסות למי שמצבו הכלכלי הורע בשל המאבק בקורונה. אנו תלויים זה בזה לטוב ולמוטב וראוי שכולנו נלחם בנגיף יחד תוך מחויבות לערבות ההדדית בינינו."

שר המשפטים, אבי ניסנקורן אמר: "משבר הקורונה הביא להשלכות כלכליות קשות. אלו שנקלעו לחובות לפני המשבר ובעקבותיו, מתקשים כיום לפרנס את עצמם ואת משפחותיהם. חובתנו לעשות ככל שניתן על מנת לסייע לאותם חייבים להחזיק את הראש מעל המים. במשרד המשפטים נקטנו בחודשים האחרונים מספר צעדים שהקלו על בעלי עסקים, חייבים ופושטי רגל כדי לחזק את יציבותם הכלכלית ולאפשר להם לנהל אורח חיים מכובד. המתווה המיוחד שאנו מציגים היום יאפשר הקלה נוספת לבעלי חובות רבים בגין קנסות, וייתן מענה למצוקה הכלכלית אליה נקלעו באמצעות שימוש בסמכויות החנינה. אני מודה לכבוד הנשיא על השותפות במהלך החשוב וכן למחלקת החנינות במשרד המשפטים. נמשיך לפעול יום יום על מנת להקל על הציבור בתקופה המורכבת והקשה הזו".

מתן חנינה יישקל בנוגע לפונה שיעמוד במאפיינים הבאים:

• הקנסות הוטלו בעקבות הליך פלילי, תעבורתי או מנהלי.

• המתווה לא יחול על קנסות שהוטלו בגין הפרת הוראות למניעת התפשטות הקורונה, בשל האינטרס הציבורי באכיפת ההוראות למניעת התפשטות המגיפה, וכן לא יחול על קנסות חניה (ולא על אגרות שכן הן אינן מצויות בסמכות החנינה של נשיא המדינה).

• הפונה לא הורשע בחמש (5) השנים האחרונות (כלומר – מ-1 באוקטובר 2015).

• הפונה פנה להסדרת חובו בשנתיים האחרונות (כלומר – מ – 1 באוקטובר 2018).

• כנגד הפונה לא תלויה ועומדת חובת תשלום פיצוי לנפגע עבירה.

• לא תינתן חנינה כללית גורפת. החנינות יינתנו רק בעקבות הגשת בקשת חנינה ושקילת כל מקרה לגופו, לאחר קבלת חוות דעת מהגורמים המוסמכים.

ביחס לכל בקשה, ייבדקו לצד המאפיינים האמורים לעיל: המצוקה הכלכלית אליה נקלע הפונה בעקבות המאבק בנגיף הקורונה, חומרת העבירות ונסיבותיהן, יתר רכיבי העונש שהוטלו בנוסף לקנסות, גובה הקנסות, מספר תיקי הקנסות העומדים לחובת הפונה, מאמצי תשלום הקנסות, יכולת התשלום ועוד, כמקובל בטיפול בבקשות חנינה מסוג זה.

עוד יודגש כי המתווה המיוחד אינו מונע הגשת בקשות חנינה שלא על פי מתווה זה, במסגרת סמכות החנינה הנתונה לנשיא המדינה, וזאת בהתאם לכללים המקובלים כמפורט באתר האינטרנט של בית הנשיא, לרבות מיצוי הליכים בפני המרכז לגביית קנסות.

מתווה ההקלה בעונשי קנסות יחול על בקשות חנינה, שיוגשו מיום פרסום מתווה זה למשך כחצי שנה עד ליום 1 באפריל 2021, י"ט בניסן התשפ"א.

את בקשת החנינה יש לשלוח אל נשיא המדינה בטופס המקוון באתר האינטרנט של בית הנשיא. על בקשת החנינה להיות מוגשת על ידי הנידון, בא כוחו או באמצעות בן משפחה מדרגה ראשונה (לא ייפתח טיפול בבקשות המוגשות על ידי גורם אחר). לבקשה המוגשת על ידי בא כוח הנידון יש לצרף ייפוי כוח. לבקשה המוגשת על ידי קרוב משפחה יש לציין כי היא מוגשת בידיעתו ובהסכמתו של הנידון.

יש לציין בבקשת החנינה כי היא מוגשת במסגרת מתווה עבור בעלי חובות בגין קנסות על רקע המאבק בנגיף הקורונה.

אל בקשת החנינה יש לצרף פרטים ומסמכים המאמתים את נימוקי הבקשה, בכלל זאת: פרטים אישיים, נסיבות אישיות או רפואיות מיוחדות, פירוט אודות הקנסות לגביהן מוגשת הבקשה, לרבות הגוף האחראי לגביית החוב, מאמצי הסדרת החובות, וכן מסמכים המעידים על מצבו הכלכלי של המבקש, על רקע המאבק בנגיף הקורונה, בהם, בין היתר:

תדפיס חשבון עובר ושב של שלושת החודשים שקדמו לתאריך הגשת הבקשה.
אסמכתאות בנוגע לחובות פעילים (הוצאה לפועל, הלוואות וכדו').
אסמכתאות בנוגע לקצבאות.

החלטות קבינט הקורונה: הקנס על אי חבישת מסכה יעלה ל-500 שקל

מחשבון מענק סיוע לעצמאים

יו"ר הוועדה אורי אילן – צילום: ניב קנטור

התוכנית שאישרה הוועדה מציעה מענה לאוכלוסייה של 34 אלף תושבים ביישוב הגלילי, וכן אזור תעשייה בשטח של 330 דונם ופארק עירוני נרחב

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה צפון בראשות אוֹרי אילן, אישרה להפקדה תוכנית מתאר כוללנית חדשה לאִעבלין – מועצה מקומית בגליל המערבי, הממוקמת ליד היישובים שפרעם וטמרה.

היישוב מונה כיום כ-13,000 נפש בכ-3,000 משקי בית. התוכנית כוללת תוספת של 3,500 יחידות דיור שייתנו מענה לאוכלוסייה בהיקף של 34 אלף תושבים. כמו כן, התוכנית החדשה מגדילה את השטח לפיתוח בכ-2,000 דונם, כ-62% משטח הפיתוח כיום. לצורך כך, המליצה הוועדה המחוזית על שינוי תוכנית המתאר המחוזית, כך שתאפשר את התפתחותו של הכפר והפיכתו ליישוב עירוני מרכזי עם תשתיות לתעסוקה, שירותים לציבור ושטחי ספורט, פנאי ונופש. לכל אורך הליך התכנון היו שותפים תושבי אעבלין והנהגה של היישוב.

התוכנית שביוזמת מינהל התכנון מחוז צפון והמועצה המקומית אִעבלין, היא פרי מאמץ תכנוני רחב היקף המקודם בשנים האחרונות בהשתתפות רוב משרדי הממשלה ורשויותיה. התוכנית הכוללנית מאגדת שלוש תוכניות מפורטות גדולות לעיבוי היישוב הוותיק והרחבתו, המקודמות במקביל במוסדות התכנון. במתחמים אלה אופי הבינוי יהיה בצפיפות גבוהה יחסית של מינימום 6 יחידות לדונם.

 התוכנית תוכננה בידי צוות בראשות האדריכל פרופ' אלי פירשט, והיא שמה דגש על פיתוח הרחובות העירוניים הראשיים כמוקדי המסחר, התעסוקה והשירותים, ומגדירה את הכניסות לישוב מהדרך האזורית (מס' 781) כ"מוקדי שער" שבהם פיתוח אינטנסיבי ושימושים מעורבים. בצפון הישוב, יוקם אזור תעשייה על שטח של 330 דונם ובו יוקצו 470,000 מ"ר שטחי בנייה. עפ"י התוכנית, המרכז הוותיק של אִעבלין מיועד להתחדשות כמרחב עבור הולכי רגל ולשימור המורשת הבנויה של אעבלין.

לאורך ערוץ נחל אבליים החוצה את היישוב, יוקם פארק עירוני נרחב. פארק נחל אעבלין כולל שני מתחמים עיקריים: אחד בחלק המזרחי של הישוב, המתפרס על שטח של 135 דונם והשני בצפון הישוב על שטח של 130 דונם, ולצידו יוקם אזור המיועד למסחר, ספורט ונופש. בנוסף לפארק, התוכנית מקצה כ-152 דונם עבור שטחים פתוחים ביישוב.

דגש מרכזי נוסף הושם בתוכנית על הגדרת הפעילות החקלאית והפיתוח הנדרש לצידה, תוך שמירת מאפייני הנוף החקלאי הפתוח של עמק זבולון.

מתכנן מחוז צפון במינהל התכנון, אדר' יהונתן כהן ליטאנט, מסר: "התוכנית הכוללנית לאִעבלין היא חלק מהמאמץ האדיר של השלמת נדבך התכנון הכוללני ליישובי מחוז צפון, תוך מתן דגש על הכוונת הישובים הערביים הגדולים לעבר תשתית עירונית מודרנית, יצירת מלאי מספק של עתודות זמינות לפיתוח, הבטחת איכות החיים של התושבים ושמירת נכסי הסביבה והנוף של המחוז".

יו"ר הוועדה המחוזית צפון, אוֹרי אילן, ציין: "אִעבלין מקבלת לידיה תוכנית שיכולה להוות מנוף אדיר לצמיחה חברתית וכלכלית, ועתה, בידי ההנהגה שלה, כפי שהובילה עד כה את תהליך התכנון המורכב הזה, המפתח לממש את קפיצת המדרגה המונחת לפִתחה. עם השלמת המסגרת התכנונית לפיתוח עתידי של הישוב, שהופך לעיר, על ההנהגה לשים את עיקר המאמץ בעיבוי ובחיזוק פנימה, התחדשות ומיצוי שטחי הישוב הוותיק ושיפור איכות החיים והסביבה.

אתגר נוסף לישוב ולהנהגתו, כמו גם לערים הסמוכות, טמרה ושפרעם, הוא התנעת חשיבה ותכנון השלב הבא, שבו יתגבשו מטבע הדברים שלושת הישובים למרקם עירוני אחד מתפקד ותוסס".

דליית אל כרמל: אושרה להפקדה תוכנית להקמת שכונה הכוללת 2,500 יחידות דיור וקריית חינוך

אושרה להפקדה תוכנית מתאר כוללנית להכפלת האוכלוסייה ביישובים סחנין ועראבה

הממשלה אישרה פה אחד את הרחבת התכנית, אותה הציגו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר האוצר ישראל כ"ץ ערב ראש השנה. ההרחבה כוללת שורת מהלכים לצמצום הפגיעה במשק במהלך תקופת הסגר והעמקת המענה הכלכלי לעסקים, ביניהם הורדת רף הפגיעה בעסק לקבלת מענק הוצאות קבועות ל-25%, מתן מקדמות על חשבון מענק הוצאות קבועות, תכנית שימור עובדים מקיפה ודחיית ההפחתה בדמי האבטלה. הרחבת התכנית הקיימת תאפשר סיוע כלכלי מיידי לעסקים ולשכירים שצפויים להיפגע במהלך הסגר הנוכחי. העלות הכוללת של הצעדים וכן הרחבת המענה לעסקים, שכירים ועצמאים בהתאם לתכניות הקיימות, מוערכת ב- 10.5 מיליארד ש״ח. כמו כן, הסמיכה הממשלה את שר האוצר להפיץ תזכיר חוק בדבר הפחתה בשכר חברי הכנסת, השרים, ראש הממשלה, והרחבה לנושאי משרה נוספים ששכרם גבוה משכר חברי הכנסת ב-10%.

סיוע לעסקים

הרחבת מענק ההוצאות הקבועות– במהלך החודשים ספטמבר-אוקטובר יוענק מענק הסיוע החל מפגיעה בגובה 25% במחזור העסקאות של בעל העסק ביחס לתקופה המקבילה טרום התפרצות הנגיף. כמו כן, אושרה הרחבת ההקלה, במידת הצורך, גם בחודשים נובמבר-דצמבר, בהתאם לתנאים שנקבעו.

מתן מקדמות– העברת מקדמה מיידית על חשבון מענק ספטמבר אוקטובר, בגובה 50% ממענק ההוצאות הקבועות לעסקים הצפויים להיפגע מהסגר. גובה המקדמה יתבסס על סכום המענק ששולם בפעימות קודמות (בחודשים מרץ-אפריל, או מאי-יוני לפי בחירת בעל העסק). סכום המקדמה יופחת בהמשך מסכום הזכאות הסופי שיקבע לחודשים ספטמבר ואוקטובר. את הבקשות למקדמה ניתן יהיה להגיש במהלך חודש אוקטובר 2020 בלבד.

הגמשת הזכאות למענק עידוד תעסוקה- על מנת לאפשר למעסיקים שקלטו עובדים אך נאלצו להוציאם לחל"ת בחודש ספטמבר שכן הופסקה פעילותו של בית העסק, נקבע כי לא ינוכו ממצבת העובדים שנבחנת לצורך חישוב המענק, העובדים שהוצאו לחל"ת ובתנאי שעבדו בחודש ספטמבר 15 ימים לפחות. כמו כן, רף השכר בגינו עובד ייחשב כמזכה למענק הורד ל-2,500 ש״ח.

מענק שימור עובדים– במטרה לסייע לעסקים שפעילותם העסקית נפגעה כתוצאה מההשפעה הכלכלית של התפשטות נגיף הקורונה, הוחלט להעניק מענק חד-פעמי בעד המשך העסקתם של עובדים בחודשים ספטמבר ואוקטובר. עוסק יהיה זכאי למענק אם מחזור לא עולה על 400 מלש"ח ומחזור עסקאותיו בתקופת הזכאות ירד ב-25% ומעלה מהתקופה אשתקד. עוסק כאמור יהיה זכאי למענק בסכום השווה למכפלה של 5,000 ש״ח במספר העובדים המזכים, כאשר מספר העובדים המזכים תלוי במידת הפגיעה של העסק, ככל שהעסק נפגע יותר- מידת זכאותו עולה. המענק ישולם דרך משרד הכלכלה.

הרחבת הסיוע בארנונה–  פטור מלא מתשלום הארנונה, במימון המדינה, יתאפשר כבר מירידה של 25% במחזורי העסקאות. זאת לחודשים ספטמבר-אוקטובר.

כמו כן, הוחלט על תקצוב תוכנית מענקים נוספת לעידוד מסחר מקוון ופעילות דיגיטלית עבור עסקים קטנים ובינוניים.

סיוע סוציאלי: 

דחיית ההפחתה בדמי האבטלה– אושרה הדחייה במועד ממנו יחול מנגנון ההפחתה בדמי האבטלה, כך שרף הירידה ייבדק רק החל מה-16.10.20 וההפחתה תדחה בשלב זה.

לצורך מימון הצעדים האמורים, וכן הצפי בהרחבת אוכלוסיות הזכאים בשל ההגבלות שהוטלו בשלב זה, אושרה הגדלת ההוצאה הממשלתית בשנת 2020 ב- 2.5 מיליארד ש״ח לצורך התמודדות עם משבר הקורונה ובשנת 2021 ב-8 מיליארד ש״ח נוספים. הגידול לא יהיה חלק מחישוב מגבלת ההוצאה לשנים הבאות.

ראש הממשלה נתניהו בפתח ישיבת הממשלה:

״הצגנו ביום חמישי תוכנית סיוע כלכלית נוספת לעסקים בישראל, לצד רשת הביטחון הכלכלית שתפעל עד חודש יוני 2021. הכרזנו על מענקים נוספים לשימור עובדים, הרחבת ההלוואות בערבות מדינה, הקדמת תשלומי המענקים וחלוקת מענקים עבור הוצאות קבועות גם לעסקים שנפגעו ב-25 אחוז ומעלה – ובכך הרחבנו את הזכאות. שר האוצר יביא היום את ההחלטות הללו ואחרות לממשלה, כולל את הפחתת שכר הבכירים בעשרה אחוז. כולנו חייבים לשאת בנטל, ואנחנו כשרים חייבים גם לעמוד יחד בשורה אחת מאחורי הצעדים שננקוט ואל מול המציאות שעוד תהיה קשה.״

שר האוצר ישראל כ"ץ:

"היום אישרה הממשלה את התגבור וההרחבה של רשת הביטחון הכלכלית שאותה פרשנו, ואשר פועלת היטב ומסייעת לציבור. לאחר ההחלטה על הכרזת הסגר, החלטנו לתגבר ולהרחיב את רשת הביטחון הכלכלית בצעדים כלכלים נוספים. נמשיך להיות קשובים לקשיים ולהעמיד פתרונות מהירים שיתנו מענה מותאם לעסקים לשכירים ולעצמאים בעקבות המשבר.״

מס הכנסה שלילי יוגדל – הממשלה תעניק מענק לזכאים

מחשבון מענק סיוע לעצמאים

מדובר בפרויקט ראשון בסוגו שמשיקה העירייה, בשיתוף חברות אלקטריאון ודן במטרה לקדם את התחבורה החשמלית ולהפחית את זיהום האוויר

עיריית תל אביב-יפו משיקה בימים אלה פיילוט ראשון מסוגו בארץ לסלילת כביש עם תשתית להטענת אוטובוסים חשמליים. הפיילוט יבוצע בשיתוף חברות אלקטריאון ודן, על מקטע באורך של שני קילומטרים, ממסוף האוניברסיטה ועד למסוף קלצ'קין שברמת אביב. אורכו של קטע הכביש החשמלי – כ-600 מטר. הפיילוט יאפשר נסיעת אוטובוסים חשמליים שנטענים באמצעות השראה חשמלית ישירות מהכביש. בסיום תהליך הבדיקות והאינטגרציה בעוד כחודשיים, יחל לנסוע במסוף אוטובוס חשמלי בקו סדיר של חברת דן, שישרת את באי האוניברסיטה.

פרויקט הכביש החשמלי הוא חלק מהמדיניות העירונית, הרואה חשיבות גדולה בשימוש ברכבים חשמליים להפחתת זיהום האוויר בעיר, באמצעות קידום הקמת כבישים חשמליים לעידוד תחבורה חשמלית בלתי תלויה, הצבת עמדות טעינה במרחב הציבורי וכן יוזמות חדשניות וטכנולוגיות בתחומים שונים, בין היתר בתחומי התחבורה.

במסגרת יישום מדיניות זאת, חתמה העירייה בשבוע שעבר על שיתוף פעולה עם חברת הטכנולוגיה הישראלית אלקטריאון, המפתחת ומתקינה מערכות חשמליות בכבישים להטענת כלי רכב חשמליים – תוך כדי נסיעה.

התקנת כביש חשמלי לצורך הטענת תחבורה ציבורית תהפוך את תל אביב-יפו לעיר הראשונה בעולם שמיישמת בצורה רחבה טכנולוגיה זו לתנועת אוטובוסים, ובכך תיבחן האפשרות להמשך תחבורה חשמלית, כולל תחבורה ציבורית, משאיות חלוקה, רכבים פרטיים ואוטונומיים. להתקנת כביש חשמלי יש השפעה רחבה, הן בשיפור איכות האוויר בעיר לרווחת תושביה והבאים בשעריה והן בהצגת פתרון תחבורה מתקדם לעולם כולו ומיצוב ישראל כמובילה עולמית בתחום.

חברת אלקטריאון היא חלוצה בפיתוח טכנולוגית הכביש החשמלי, טכנולוגיה שבאמצעותה ניתן ‏לצמצם את הצורך בסוללה יקרה וכבדה, למזער את הצורך בהצבת עמדות טעינה ותחנות דלק ברחבי ‏העיר והאפשרות לנסוע לזמן בלתי מוגבל (כל עוד נוסעים על התשתית) ברחבי העיר, בעיקר עבור ‏תחבורה ציבורית. לאחרונה דיווחה החברה על סיום ניסוי ראשוני של מערכת הכביש ‏החשמלי והציגה לראשונה רכב נוסע ‏באופן רציף לאורך מקטע של 25 מ' בתוך מתחם הניסויים של החברה בבית ינאי, לשביעות ‏רצונם של מפתחי המערכת.

ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי, מסר: "אנו פועלים כל העת להורדת זיהום האוויר בעיר, ותוכנית הפעולה האסטרטגית שלנו להיערכות לשינויי אקלים שמה את המאבק בזיהום בראש סדר היום הסביבתי של העירייה. אם הפיילוט של התקנת כביש חשמלי יצליח, נבחן ביחד עם משרד התחבורה את הרחבתו לאזורים נוספים בעיר".

סגנית ראש עיריית תל-אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי, אמרה: "אנו מברכים על היותה של תל-אביב יפו מעבדת ניסוי פורצת דרך לטכנולוגיות ישראליות ובהן הכביש החשמלי. הפיכת כביש לחשמלי ולאמצעי טעינה תאפשר את ההאצה של המעבר לאוטובוסים חשמליים באמצעות תשתית מתקדמת ואפקטיבית. ההתבססות על טעינה ישירה מהכביש לכלי הרכב תייתר את הצורך בהקמת תחנות חשמל ועמדות טעינה ואת הכבילה התפעולית למסופים.

"התחבורה החשמלית תסייע למאמץ העירוני להפחית את זיהום האוויר והרעש ותתרום למעבר לאמצעי התניידות סביבתיים, דבר שיוביל להעלאת איכות החיים והסביבה של התושבים והמבקרים בעיר. אין לנו ספק שאם הניסוי המורחב יצליח, יהיה בכך לא רק כדי לתרום לציבור אלא גם לחסכון במשאבים וליעילות תפעולית של התחבורה הציבורית, ואולי אף יהיה בזה כדי לקבע שיטת חשמול חדשה ברמה עולמית, ומתל-אביב-יפו תצא תורה. מדובר באבן דרך נוספת בקידום המדיניות העירונית לתחבורה בת-קיימא".

אורן עזר, מנכ"ל ומייסד שותף בחברת אלקטריאון, מסר: "זהו צעד חשוב מאוד בתהליך יישום טכנולוגיית הכביש החשמלי, אנחנו שמחים שהיישום הראשון של טעינת רכב בכביש ציבורי מתבצע בתל אביב, מובילה עולמית בתחום החדשנות והתחבורה החכמה. אנחנו רואים בפרויקט צעד ראשון לשיתוף פעולה פורה עם העירייה, משרד התחבורה, חברת דן וחברת פנדן, יבואנית האוטובוסים של הייגר לישראל, ומודים לרשות החדשנות ולמשרד האנרגיה על תמיכתם בפרויקט. הפיילוט יהווה חלון ראווה לעולם ליישום של טעינת תחבורה ציבורית חשמלית בעיר, במקביל לפרויקט בשבדיה שמדגים טעינת משאית כבדה בכביש בין עירוני והפרויקט בגרמניה שמהווה מכירה ראשונה לחברה מסחרית".

בנק ישראל: הפתרון לעומס בכבישים – ייקור הנסיעה ברכב פרטי ושיפור התחבורה הציבורית

תל אביב תכריע: האם האופניים המושכרים יוחלפו בחשמליים או שהשירות יבוטל?

בסקירת המט"ח השבועית של וסיליוס קיונאקיס, ראש אסטרטגיית המסחר במט"ח בבנק השוויצרי לומברד אודייה כתב קיונאקיס כי "ירידת הדולר עדיין לא הסתיימה אם כי קצב הפיחות עשוי להאט; השקל צפוי להמשיך להתחזק מול הדולר".

קיונאקיס המשיך ואמר: "שינוי המדיניות של הפד בהקשר אינפלציה, תשואות ריאליות שליליות בארה"ב ושערוך יתר של הדולר מרמזים כי לדולר יש עוד מקום לרדת, אם כי יהיו יותר פעולות מחיר "דו כיווניות". בהקשר לאירו לשער דולר, הביצועים היו מהטובים שנרשמו וזינקו ב10% מאז סוף מאי ואנו מאמינים כי עדיין יש פוטנציאל עלייה, אם כי הקצב עשוי להאט. הסיכון העיקרי להשקפה זו הוא ההתעוררות האחרונה של המגפה במדינות אירופה שהולכת ומסלימה ויתכן ותביא לסגרים מקומיים."

בהתייחסותו לירידת שער הדולר ביחס לשקל:" אנו רואים בירידה האחרונה שנגרמה בעקבות סגר שני ירידה קצרה וזמנית. לפי המודלים של הבנק, יחס הדולר-שקל רגיש לתשואות ריאליות בארה"ב ולביצועי טכנולוגיה. בהנחה שמניות הטכנולוגיה יישארו נתמכות והתשואות הריאליות יישארו ברמות נמוכות אז הדולר לשקל אמור לרדת עוד בחודשים הבאים."

בהקשר לפאונד אמר קיונאקיס: "השוק החל כעת לתמחר את סיכון הברקזיט ללא עסקה והפאונד אמור להיאבק בטווח הקרוב, אם כי עסקה בסיסית של האיחוד האירופי ובריטניה אמורה לספק תמיכה ולהביא את הפאונד להצליח לחדש את הערכתו. עד כה, הביצועים הכלכליים של בריטניה ניזונו מההתרחבות הפיסקלית אך כעת בריטניה ניצבת מול "צוק פיסקלי" משלה. הגירעון בתקציב בבריטניה קרוב ל -8% מהתמ"ג והוא צפוי לעלות על 370 מיליארד ליש"ט, כ -17% מהתמ"ג.

המשא ומתן על הברקזיט התקדם כמעט באפס והשעון מתקתק. התוכניות של ממשלת בריטניה לצאת מחלק מהסכם הנסיגה מסבכות את הדיונים עוד יותר. אנו עדיין חושבים ששני הצדדים יצליחו לערוך עסקת אך הסיכון לקריסת משא ומתן עלה. כתוצאה מכך, למרות שאנחנו צופים שהפאונד לשער דולר יחזיק מעמד בצד החיסרון של הדולר, האירו לשער פאונד עשוי להתחזק בטווח הקרוב. רק כשתהיה עסקה, אנו מצפים שהפאונד יקבל תמיכה קונקרטית, במיוחד כנגד הדולר."

בהקשר ליואן הסיני הסביר קיונאקיס: "נשיאות ביידן תביא לעליית מחירי היואן הסיני. מאז שנת 2018, המנוע הגדול ביותר של הדולר לשער אירו היה מלחמת הסחר בין ארה"ב לסין. היואן הסיני עדיין חלש על בסיס משוקלל סחר, דבר המצביע על כך שתמחור הפחתת מכס עדיין קטן. זכייה של ביידן תביא בסופו של דבר לנורמליזציה של מדיניות הסחר. עם זאת, אם תתבצע הפחתה ניכרת של המכסים על סין, שעדיין לא בטוחים בשלב זה, זה יביא לעליית היואן יותר ויותר."

לשער הדולר ומחשבון הצמדה לדולר 

לשער האירו ומחשבון הצמדה לאירו

פורקס – כל מה שצריך לדעת

על פי המתווה, יש להקפיד על עטיית מסיכות, ריחוק חברתי וקפסולות של 20 מפגינים – אך האחריות למילוי ההנחיות נותרה בידי המפגינים

משרד המשפטים והמשטרה פרסמו ערב ראש השנה, שעתיים בלבד לפני הכניסה לסגר, מתווה לקיום הפגנות בהגבלות מחמירות בתקופת הקורונה. עם זאת, מנוסח המתווה עולה שהשמירה על ההנחיות נשארת באחריות המפגינים עצמם, כך שהתערבות המשטרה תהיה פחותה מאשר בהתקהלויות אחרות.

במסמך שפורסם נכתב כי הכללים "גובשו לאחר דיונים שנערכו בהשתתפות גורמי המקצוע במשרד הבריאות ובמשטרת ישראל ועל דעת היועץ המשפטי לממשלה, … לטובת צמצום הסיכון להדבקה" כמו כן צוין כי "הדברים ישובו וייבחנו מעת לעת בהתאם להתפתחויות בשטח ולהערכת מצב של גורמי המקצוע".

המתווה, שנכנס לתוקף מיידית עם פרסומו, קובע כי "קיימת חובה לכך שכל אדם המשתתף בהפגנה יעטה מסיכה כנדרש בחוק, ויעשה מאמץ מיוחד לשמור ולהקפיד ככל הניתן על כללי הריחוק החברתי. בראש ובראשונה, קיימת חובה לכך שכל אדם המשתתף בהפגנה יעטה מסכה כנדרש בחוק, ויעשה מאמץ מיוחד לשמור ולהקפיד ככל הניתן על כללי הריחוק החברתי.

המסמך מפרט כי "על אדם הנמצא במרחב הציבורי לעטות מסיכה, המכסה את הפה ואת

האף" ומתריע:  "העובר על החובה לעטות מסיכה כאמור צפוי לקנס בסך 500 שקל, נוכח נתוני

התחלואה המאמירים, משטרת ישראל תפעל לאכיפה מוגברת של חובה זו בשבועות הבאים

בהתקהלויות ככלל, ובכלל זאת בהפגנות".

עוד מפורט כי בהתאם לתקנות סמכויות מיוחדות להתמודדות עם נגיף הקורונה החדש, "השוהים במרחב הציבורי ישמרו, ככל האפשר, על מרחק של 2 מטרים לפחות בין אדם לאדם, למעט אנשים הגרים באותו מקום".

בנוסף, נכתב כי "בשים לב למספר המשתתפים הגדול שעשויים להתקהל במסגרת הפגנה, לעמדת משרד הבריאות, יש לשמור על מגבלות ההתקהלות החלות על שהייה בשטח פתוח גם במסגרת הפגנות, ולכן יש להתחלק לקבוצות של כ-20 מפגינים, ככל הניתן, ולשמור על מרחק סביר בין כל קבוצה לקבוצה – על מנת לצמצם את פוטנציאל ההדבקה.

בהמשך מוסבר כי "גודל מקום ההפגנה עלול להגביל את כמות הקבוצות שיכולות להיכנס, כדי לעמוד במתווה המרחק. לנוכח זאת, משטרת ישראל תיערך בהתאם על מנת לאפשר למשתתפים בהפגנה לשמור על כללים אלו, בין היתר באמצעות הגדלת השטח המיועד להפגנה.

עוד קובע המתווה כי בהפגנות מרובות משתתפים, "על מארגני ההפגנות למנות סדרנים מבין המשתתפים, שתפקידם להזכיר למפגינים את הכללים האמורים ולסייע בחלוקה לקבוצות עם מרחק סביר ביניהן.

"לפיכך, בשבועות הקרובים המשטרה תיידע את המארגנים על אודות ההוראות בדבר עטיית מסכות ושמירת ריחוק חברתי, והחשיבות לפעול ככל הניתן בהתאם לכללים האמורים לעיל לעניין חלוקה לקבוצות ומינוי סדרנים שיסייעו לשמור על בריאות המפגינים והציבור. כמו כן, תפעל המשטרה לעדכן את הציבור אודות ההוראות והכללים האמורים לקראת ההפגנה ובמהלכה, לרבות באמצעות כריזה".

המתווה אינו מפרט כיצד יאכפו ההנחיות ואינו מזכיר הטלת קנסות על המארגנים ועל המפגינים בשל הפרתו, כפי שאלה קיימים בהתקהלויות אחרות.

הפגנה: איך עושים את זה נכון?

אלו התקנות הרשמיות לסגר השני

קרן הריט, אשר ביצעה לאחרונה גיוס אג"ח של יותר מ-300 מיליון שקל, מדווחת היום על רכישת 56 דירות באשדוד בתמורה לכ-89 מיליון ש"ח. ההודעה מצטרפת להודעה משבוע שעבר על רכישת 50 דירות בתל אביב ו-30 דירות ביהוד. מה שמעמיד את מצבת הנכסים של החברה על כ-1350 דירות להשכרה ארוכת טווח

לאחר גיוס האג"ח המוצלח של מגוריט, קרן הריט למגורים, בתחילת החודש מדווחת על הרחבת פעילותה בתחום הדיור להשכרה ארוכת טווח באמצעות 3 עסקאות רכישה נוספות: הקרן דיווחה אמש כי רכשה עד 56 דירות באשדוד תמורת כ-89 מיליוני שקל. החתימה על ההסכם מצטרפת לשורת דיווחים מהשבוע הקודם, בהם דיווחה החברה על שתי עסקאות נוספות בצפון תל אביב וביהוד, ובסך הכל רכשה בשבוע האחרון כ-136 דירות בהיקף של כ-277 מיליוני שקלים, כאשר הדירות הראשונות שבהן צפויות להימסר לשוכרים כבר בחודש פברואר הקרוב.

לפני כשבוע וחצי, חתמה החברה על הסכם לרכישת 50 דירות בתמהיל מגוון של 2 עד 5 חדרים, אשר עתידות להיבנות בפרויקט יוקרתי בצפון מזרח תל-אביב-יפו, תמורת כ-130 מיליון שקל. שלושה ימים לאחר מכן, חתמה מגוריט על הסכם לרכישת 30 דירות, בנות חמישה חדרים במרכז יהוד מידי קבוצת לוזון תמורת כ-59 מיליון שקל. הדירות, במסגרת פרויקט פינוי בינוי צפויות להימסר למגוריט כבר במהלך חודש פברואר 2021.

לאחר העסקאות האחרונות, מצבת נכסיה של החברה עומדת על כ-1350 דירות המרוכזות ב-22 פרוייקטים באזורים בהם קיים ביקוש ער לשכירות ארוכת טווח, כדוגמת תל אביב, ירושלים, בני ברק, הרצליה ועוד, אשר נרכשו בתמורה של למעלה מ-3 מיליארד ש"ח.

לפני כשלושה שבועות גייסה החברה כ-308 מיליון שקל בהנפקת אג"ח חדשנית עם השתתפות ברווחי עליית ערך הדירות, בריבית של 1.7 אחוז. מדובר במודל חדשני לפיו משתתפים מחזיקי האג"ח ב-10 אחוז מרווחי עליית שווי הדירות בפרויקטים נבחרים בנוסף לריבית הנקובה. בין המשקיעים הרבים שהשתתפו בגיוס האג"ח נמנים גופי חסכון והשקעות מהמובילים בשוק ההון הישראלי ובראשם ילין לפידות, מגדל, כלל, הפניקס, מור ומיטב.

ארז רוזנבוך, יו"ר מגוריט ישראל ציין כי "אנחנו ממשיכים בדינמיות המאפיינת את פעילות החברה. מאז גיוס ההון המוצלח שביצענו בתחילת החודש, דיווחנו על שלוש עסקאות משמעותיות בהיקף כולל של כ-277 מיליון שקל, אשר מגדילות את מלאי הדירות של הקרן. לאור היקף הדירות המשמעותי שרכשה מגוריט, הקרן מהווה כיום חלופה מעניינת למשקיעים השוקלים להשקיע בתחום הנדל"ן למגורים בישראל. אנו ממשיכים לפעול לפי המודל שלנו שמאפשר לנו לנצל את יתרונות הקרן ברכישה מרוכזת של מספר גדול של דירות במחירים אטרקטיביים, כדי להגדיל את מלאי הדירות ולהוביל את שוק השכירות המוסדית בישראל".

מתי דב מנכ״ל החברה: ״משבר הקורונה מדגיש את יתרונות ההשכרה ארוכת הטווח אותה אנו מובילים. אנו ממשיכים לאכלס פרויקטים בהצלחה ולבחון עסקאות רבות נוספות על מנת להרחיב משמעותית את מספר הדירות להשכרה ארוכת טווח.

עוד עסקה למגוריט: קנתה 58 דירות מוכנות ב-140 מיליון שקל

האם השכרה ארוכת טווח הפכה כדאית למשקיעים?

יזמים שבונים להשכרה למגורים – אלו ההטבות שתקבלו

בתמונה: מנכ"ל בורסת היהלומים בדובאי מרטיק ליק, נשיא בורסת היהלומים הישראלית יורם דבש, נשיא בורסת היהלומים של דובאי  אחמד בן סולייאם, ויו"ר וועדת התעשייה עזרא בוארון   –  צילום: אסף לוי

 מעודכן ל-09/2020

החברה שבבעלות ממשלת דובאי ומאגדת למעלה מ-16 אלף חברות לסחר יוקרתי תפתח משרדים בבורסת היהלומים ברמת גן

הסכם שיתוף פעולה ראשון לאחר כינון היחסים הרשמיים עם האמירויות: בורסת היהלומים הישראלית הכריזה כי הספיקה ערב ראש השנה לחתום על הסכם עם DMCC, שכולל שיתופי פעולה כלכליים בתחום היהלומים – ימים ספורים בלבד לאחר החתימה על הסכם נרמול היחסים בין איחוד האמירויות לישראל. חתימת ההסכם נערכה בשיחת וידיאו  בהשתתפות נשיא בורסת היהלומים הישראלית יורם דבש ויו"ר בורסת היהלומים בדובאי אחמד בן סולייאם.

DMCCשבבעלות ממשלת דובאי מאגדת למעלה מ16 אלף חברות המתמחות בסחר יוקרתי. על פי ההסכם לשיתוף הפעולה, בורסת היהלומים הישראלית צפויה לפתוח נציגות במגדל אלמאס שבדובאי  בעוד DMCC צפויים לפתוח במקביל משרדים במתחם בורסת היהלומים שברמת גן, במטרה לקדם את הסחר המשותף בין שתי המדינות.

במסגרת ההסכם, הצופן הזדמנויות עסקיות חדשות לשני הצדדים, יתקיימו מדי שנה ימי עיון ותערוכה משותפת, שתתקיים בדובאי וברמת גן לסירוגין, וייערך חקר יוזמות משותפות ליצירת הזדמנויות מסחר יעילות בתחומים נוספים. מטרת ההסכם המוצהרת: לאפשר צמיחה מחודשת לתעשיית היהלומים, פיתוח ידע בין יהלומני ישראל ליהלומני דובאי, קידום הקשרים בין הצדדים ושיתוף ידע מסחרי לטווח הארוך.

במעמד חתימת ההסכם שנערך בשיחת וידיאו בין ישראל לבין איחוד האמירויות, לקחו חלק  מר יורם דבש, נשיא בורסת היהלומים הישראלית ונשיא הפדרציה העולמית לבורסות היהלומים, ומר אחמד בן סולייאם, יו"ר בורסת היהלומים בדובאי. בהמשך לחתימת ההסכם צפויה בקרוב לצאת משלחת עסקית להנעת שיתוף הפעולה.

בכוונת הבורסה הישראלית ליהלומים לבחון קידום פרויקטים נוספים מול בורסת היהלומים בדובאי, במטרה לאפשר מנועי צמיחה לתעשיית היהלומים הישראלית.

DMCC, המרכז לסחורות יקרות בדובאי, אזור הסחר החופשי ומרכז המסחר של ממשלת דובאי, הוקם בשנת 2002 על ידי ממשלת דובאי – על מנת לקדם פעילות הסחר בזהב, מתכות יקרות, יהלומים, אבני חן וסחורות בסיסיות. בצעד זה יצרה דובאי כלי שהפך אותה למרכז סחר בין לאומי ומנוף לפעילות סחר במזרח התיכון כולו.

בשנים האחרונות הפכה דובאי במהירות למוקד מוביל של סחר ביהלומים, הן מבחינת ערך והן מבחינת נפח. ההתפתחות המאסיבית והצמיחה המהירה בתחום נראתה בעיקר בשני העשורים האחרונים. העלייה החדה ביותר נראתה בשנים 2018-2003. בשנת 2003 השווי הכולל של יהלומים מלוטשים ויהלומי גלם הנסחרים באמירויות עמד על 13.2 מיליארד דולר, ואילו ב-2018 הכפיל את עצמו המסחר ביהלומים ועמד על 25 מיליארד.

ברבעון הראשון של שנת 2020, המסחר ביהלומים ותכשיטים היה הענף המכניס ביותר באיחוד האמירויות. לפי הנתונים, שווי הסחר ביהלומים הגיע לכ-28 מיליארד דולר בחודשים ינואר-אפריל 2020. בהשוואת נתוני 2019 לשנת 2020 ניתן לראות ירידה חדה שנגרמה בעיקר בשל השפעות נגיף הקורונה במדינות מסביב לעולם. כאשר נתוני 2019 של מסחר היהלומים בדובאי הגיע ל-84 מיליארד דולר.

קצב הצמיחה בחודש אוגוסט האחרון עמד על עלייה של 23.5% בהשוואה לחודשים שלפני פרוץ משבר הקורונה. הגידול המשמעותי ברישום סימני המסחר במהלך החודש שעבר משקף את המשך התנופה בענף זה, שנחשב אחד החשובים בכל האמור לתמיכה בפעילות המסחרית במדינה. כיום מאכלסת הבורסה ליהלומים בדובאי יותר מ-1,000 חברות העוסקות בסחר יהלומים.

בורסת היהלומים הישראלית היא אחת מארבעה מרכזי הסחר המובילים. היא מתפרשת על פני כ-80 אלף מ”ר, עם יותר מ-1,000 משרדים פרטיים ושטחים ציבוריים, ופועלים בה כ-3,500 חברים בעסקי היהלומים, העוסקים בכל שלבי הייצור והמסחר בענף היהלומים – מסחר ביהלומי גלם, ליטוש יהלומים, יבוא ויצוא.

נשיא בורסת היהלומים הישראלית, יורם דבש, מסר: "אנו גאים ביותר לשתף פעולה עם עמיתינו בדובאי, על ידי שיתוף בידע ומומחיות שלדעתנו יקדמו את תעשיית היהלומים בגבולותינו ומחוץ להם. אנו רואים בתחום הזדמנות לבניית יחסים קרובים, שגשוג ופיתוח הענף.

"אני מאמין שזו חובתנו כמנהיגים עסקיים להוביל את הדרך קדימה לחיזוק שיתופי פעולה. ה-DMCC היא חברה ממשלתית המאגדת תחתיה למעלה מ-16 אלף חברות בתחומי הסחר, כך שחתימת הסכם שיתוף הפעולה עם בורסת היהלומים, שגם היא מאגדת למעלה מ-1,100 חברות בין-לאומיות, מעידה על הפוטנציאל האדיר הטמון בהסכם".

אחמד בן סוליים, יו"ר הבורסה ליהלומים בדובאי, אמר: "ההסכם האסטרטגי שנחתם בין בורסת היהלומים לדובאי לבורסת היהלומים בישראל הוא הסכם חשוב, אשר פותח פוטנציאל עצום לשני הצדדים. ממשלת דובאי הטילה על ה-DMCC להניע את סחר הסחורות העולמי דרך דובאי, והסכם זה ימשוך עסקים לאמירויות וכן יגביר את הסחר האזורי והבינלאומי של אבן יקרה זו.

"איחוד האמירויות הערביות וישראל הן ביתן של שתיים מהכלכלות הדינמיות והחדשניות ביותר במזרח התיכון. הסכם זה סולל את הדרך לשיתוף פעולה נוסף במגוון סחורות בתקופה מרגשת מאוד להתפתחות באזור. אנו מצפים לעבוד לצד השותפים שלנו בישראל".

לדבריו: "שתי הבורסות התחייבו לשיתוף ידע, מומחיות וניסיון, קידום הזדמנויות סחר דו-צדדיות ושותפות בתערוכות, ביקורים וכנסים, כדי להגביר את הסחר האזורי ולתמוך בצמיחתה של תעשיית היהלומים העולמית".

משלחת ראשונה של אנשי עסקים מישראל, בראשות מנכל הפועלים, התקבלה באהדה בדובאי

הקורונה משנה סדרי עולם: במקום תערוכות ולחיצות ידיים, המסחר ביהלומים עובר לאינטרנט

ישראל במספרים – במדינה מתגוררים 6.8 מיליון תושבים יהודים ו-1.94 מיליון ערבים • כ-170 אלף תינוקות נולדו בשנה האחרונה וכ-44 אלף איש הלכו לעולמם • כ-50 אלף זוגות התחתנו, למעלה מ-15 אלף התגרשו וכ-33 אלף קנו דירה חדשה

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה היום את קובץ הנתונים של שנת תש"ף. על פי הדוח, אוכלוסיית ישראל ערב ראש השנה תשפ"א נאמדת ב-9.246 מיליון נפש. עד סוף 2024 יחיו בישראל 10 מיליון תושבים. בסוף שנת 2048 נגיע על פי התחזית ל-15 מיליון תושבים, ובשנת 2065 – ל-20 מיליון.

בשנת תש"ף חיים בישראל כ-6.841 מיליון יהודים (74% מכלל התושבים), כ-1.946 מיליון ערבים (21%) וכ-459 אלף (5%) בני דתות אחרות. אוכלוסיית ישראל גדלה בשנה החולפת בכ-150 אלף נפש – שיעור גידול של 1.6%.

כ-170 אלף תינוקות נולדו השנה במזל טוב, וכ-44 אלף איש הלכו לעולמם. כ-25 אלף איש נוספו לאוכלוסייה במסגרת מאזן ההגירה, כ-20 אלף מהם עולים חדשים.

עוד כמה מספרים – מקבץ נתונים לשנת 2019 (לפני התפרצות הקורונה):

יהודים בוגרים (20 ומעלה), לפי קרבה לדת

43.1% חילונים

34.9% מסורתיים

11.3% דתיים

10.1% חרדים

משפחה גרעינית

בשנת 2019 היו בישראל 2,667,600 משקי בית פרטיים. מספר הנפשות הממוצע למשק בית הוא 3.24. מספר המשפחות הגרעיניות – כ-2,135,400. בשנה זו נישאו 49,410 זוגות בישראל, ו-15,605 התגרשו. ב17,869 נשים בטווח הגילים 49-15  פנו לוועדות להפסקת היריון.

מערכת החינוך

ההוצאה הלאומית לחינוך בשנה החולפת עומדת על 112.6 מיליארד שקלים (8% מהתמ"ג). מספר עובדי הוראה בישראל בתש"ף – כ-182 אלף; שעות עבודה שבועיות – כ-5.6 מיליון.

עובדי הוראה השתכרו ב-2019 כ-12,000 שקל בממוצע.

בשנת 2018/2019 למדו בבתי הספר 1.795 מיליון תלמידים:

בחינוך היסודי – 1.050 מיליון

בחינוך העל-יסודי – 745.3 אלף

בגנים למדו בשנה החולפת 864.1 אלף בגילאי 7-0. מספר הגננות עמד על 18.7 אלף. 75.7% מהנבחנים זכאים לתעודת בגרות. ממוצע תלמידים למורה – 10.8 בחינוך היהודי ו-11.8 תלמידים למורה במסגרות החינוך הערביות, ירידה בולטת מ-18.3 תלמידים למורה בשנת תשנ"ז.

88.8% מרוצים, כרבע חשו אפליה

עמדות ותחושות:

על פי נתוני הלמ"ס, 88.8% השיבו כי הם מרוצים מחייהם. בחלוקה על פי דת, 92% מהיהודים ו-76.5% מהערבים שבעי רצון מהחיים. כשבוחנים את שביעות רצון מהמצב הכלכלי חלה ירידה משמעותית: 62.6% מרוצים ממצבם הכלכלי (66.3% מהיהודים ו-50.8% מהערבים). 36.9% (כ-2.1 מיליון איש) אינם מרוצים. 13.4% מבני 20 ומעלה שקלו בשנה האחרונה לעבור לגור בחו"ל למשך 5 שנים לפחות.

87.3% מרוצים מהדירה שבה הם מתגוררים. 86.0% מרוצים באופן כללי מאזור המגורים ו-56.5% מרוצים מהניקיון באזור המגורים. 41.3% מהמשתתפים בלבד השיבו כי הם מרוצים מהתחבורה הציבורית באזור מגוריהם.

קבלת האחר:

69.1% אינם מוכנים להתגורר ליד אנשים בתהליך גמילה מסמים או מאלכוהול.

60.5% אינם מוכנים להתגורר ליד קטינים עוברי חוק בתהליך שיקום.

תחושת עוני וקשיים כלכליים

11.5% הרגישו בשנה האחרונה כי הם עניים – מרביתם מהאוכלוסייה הערבית (6.9% מהיהודים ו-30.9% מהערבים). 29.9% (כ-1.7 מיליון איש) מתקשים לכסות את ההוצאות החודשיות של משק הבית (כאמור, הנתונים נכונים לשנת 2019 – לפני משבר הקורונה).

20.2% מרגישים לחוצים תמיד או לעיתים קרובות.

19.6% מרגישים בדידות לעיתים קרובות או מדי פעם.

24.9% חשו אפליה כלשהי בשנה האחרונה.

עלייה במספר הנפגעים בדרכים

תחבורה ובטיחות בדרכים

בישראל 2019 כ-4.5 מיליון תושבים הם בעלי רישיון נהיגה. אורך הדרכים הכולל במדינה עומד על 19.9 אלף קילומטר. הנסועה (קילומטראז') השנתית הממוצעת לכלי רכב פרטי  עמדה על 16.2 אלף לקילומטר.

בשנה זו אירעו 12,670 תאונות דרכים עם נפגעים.  67.7% מהתאונות אירעו בשעות היום. ב-24% מהתאונות נפגעו הולכי רגל.

355 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים – עלייה של 12.3% לעומת שנת 2018.

2,394 בני אדם נפצעו קשה בתאונות – עלייה של 10.5 לעומת שנת 2018.

משקעים וטמפרטורה

נפח המשקעים בחורף 2018/2019 עמד על 7.84 מיליארד מ"ק. הממוצע רב-שנתי 2010-2018 – 6.11 מיליארד מ"ק.

הכמות השנתית הגדולה ביותר של משקעים ירדה בחרשים (1,483 מ"מ). הכמות השנתית הקטנה ביותר של משקעים – 25 מ"מ בסדום.

טמפרטורת המקסימום היומית הגבוהה ביותר נרשמה בתאריך 17.7.2019 בסדום – 49.9 מעלות צלזיוס. טמפרטורת המינימום היומית הנמוכה ביותר שנרשמה היא 4.7 מעלות צלזיוס במרום גולן בתאריך 22.12.2019 .

דיור ונדל"ן

בשנת 2019 החלה בישראל בנייתן של 51.3 אלף דירות. מספר הדירות בבנייה פעילה עמד על 119.6 אלף, ובנייתן של 51.7 אלף דירות הסתיימה בשנה זו.

מספר הדירות החדשות שנמכרו – 33 אלף.

מדד מחירי הדירות עלה ב-4.2%, אולם מדד מחירי הדירות החדשות ירד ב-2.4%.

מחיר ממוצע של דירה – 3.544,1 מיליון שקל (קנייה).

שכר הדירה הממוצע עמד על כ-4,000 שקל לחודש.

2019 במספרים: אוכלוסיית ישראל חצתה השנה לראשונה את רף ה-9 מיליון

מהי רמת חיים, איך מודדים אותה, מה רמת החיים בישראל

לאחר שראש הממשלה הכריז ביום ראשון על הסגר השני בעקבות העליה בתחלואה בנגיף הקורונה, הייתה אי בהירות לגבי מה יהיה מותר ואסור במהלך הסגר מכיון שראש הממשלה הכריז עליו לפני שהתקבלו החלטות רשמיות והתקבל אישור הממשלה לכך. הלילה אושרו התקנות במשאל טלפוני, אלו התקנות שיכנסו לתוקף ביום שישי 18.09.2020 בשעה 14:00.

הגבלות על יציאה ממקום המגורים

מותרת יציאה ממקום המגורים, עד למרחק של 1000 מטרים בלבד. הגבלה זו מאפשרת לצאת למרחב הציבורי (לרבות פארקים וגינות שעשועים) בתוך מרחק ה-1000 מטרים.
בנוסף, ניתן לצאת מעבר לטווח ה – 1000 מטרים לאחת מהמטרות הבאות, וחזרה לבית:

• הגעה של עובד/חייל למקום עבודתו
• הצטיידות בתרופות, במזון ובמוצרים ושירותים חיוניים
• סיוע לאדם בעל קושי או מצוקה
• טיפול רפואי, טיפול פסיכולוגי, טיפול ברפואה משלימה (עם מטופל אחד בלבד) ויציאה למסגרות רווחה ולטיפול סוציאלי חיוני
• יציאה לכנסת / להפגנה /להליך משפטי / לתרומת דם
• יציאה לפעילות ספורטיבית של יחיד או אנשים הגרים יחד – ללא הגבלת מרחק, ובתנאי שהיציאה לפעילות היא ממקום המגורים, שלא באמצעות רכב.
• יציאה להשתתפות בהלוויה או ברית
• יציאת אישה לטבילה במקווה
• בעל תפילה (חזן או תוקע בשופר) שקיבל אישור לכך מהמשרד לשירותי דת לשם השתתפות בתפילות הימים הנוראים.
• טיפול חיוני בבעלי חיים
• העברה של קטין בין הורים שלא חיים יחד, או העברת קטין להשגחת אדם אחר, שלו הורה יחיד שיוצא לצורך חיוני
• הגעה למסגרת יום חינוכית שפעילותה מותרת (חינוך מיוחד, ילדי עובדים חיוניים)
• יציאה לשדה"ת לצורך טיסה מחוץ לישראל, 8 שעות טרם הטיסה
• יציאת דיירים במסגרות רווחה, בעלי מוגבלות, לביקורים אצל קרובי משפחה מדרגה ראשונה, וביקורים של בני המשפחה במסגרות.
• יציאה של בני משפחה מדרגה ראשונה לאזכרה לחללי מלחמת יום הכיפורים

יובהר כי יציאה לתפילה, גם לפי מתווה ימים נוראים – כפופה להגבלת מרחק של 500 מטרים.

בתקופה שמיום ה' בתשרי (23.9.20) ועד יום י"ג בתשרי (1.10.20), מותרת יציאה ממקום המגורים גם לצורך רכישת ארבעה מינים, מוצרים לבניית סוכה וכן לקיום מנהג כפרות. כמו כן באותה תקופה מותרת פתיחה של מקום למכירת הנ"ל או מקום המשמש לקיום מנהג כפרות.

חוף הים- מותר לבצע פעילות ספורטיבית (של אדם יחיד/אנשים הגרים יחד, בהגעה ממקום המגורים ולא באמצעות רכב) – אך אסור להכנס לחם.

כללי התנהגות במרחב הציבורי

• איסור התקהלות – עד 10 אנשים במבנה ו-20 בשטח פתוח
• שמירת מרחק של 2 מ' בין אדם לאדם ככל הניתן
• הגבלות על מספר נוסעים ברכב – עד 3 אנשים (למעט אנשים הגרים יחד), ונוסע נוסף בכל ספסל אחורי נוסף.

הגבלות על פעילות מסחר, בילוי ופנאי

חל איסור על פתיחת עסקים ומקומות הפתוחים לציבור (כולל מסחר, מסעדות, בריכת שחיה, מכון כושר, מספרה, מכון יופי, מקומות בילוי ופנאי, בתי מלון) וכן קבלת קהל במקומות עבודה. אין הגבלה לעובד להיכנס לעסק, שלא לצורך פתיחה לציבור (למשל לביצוע עבודות תחזוקה, סידור סחורה וכו').

חריגים:

• חנויות חיוניות: חנויות מזון, אופטיקה, בית מרקחת ומוצרי היגיינה, מוצרים לתחזוקת הבית, מכבסה, מוצרי תקשורת ומעבדה לתיקון מוצרי תקשורת ומחשבים.
• קבלת קהל במקומות עבודה חיוניים, לגבי שירות חיוני שלא ניתן לקבל מרחוק (שירותי דואר, בנק וכו').
• מלונות ויחידות אירוח – כאשר המקום משמש חלופת מגורים (ארוכה או קצרת טווח) עבור מי ששוכר את המקום (כגון, עובדים זרים וכו') – ללא שימוש בשטחים ציבוריים, בריכות וכו’; בנוסף, חריג זה כולל מלונות למבודדים, או מלוניות המיועדות לשימוש של מטופלים ובני משפחות, לצד מוסד רפואי.
• מקום המשמש לאימון של ספורטאי תחרותי מקצועי, שאושר על ידי מנכ"ל משרד התרבות והספורט.

יובהר – כי מותר להפעיל חנויות מזון וחנויות חיוניות בלבד המפורטות לעיל, בתוך קניון או שוק.

תחבורה ציבורית

הגבלת נוסעים:

• באוטובוס עירוני בקו שירות -32 נוסעים;
• באוטובוס בין-עירוני בקו שירות-  30 נוסעים;
• באוטובוס מפרקי (אקורדיון) בקו שירות– 50 נוסעים;
• בזוטובוס – 50% מהמספר הקבוע ברישיון הרכב;
• ברכבת ארצית  – 50% ממספר המושבים;
• בכרמלית- 50% ממספר המושבים;
• בהסעה מיוחדת באוטובוס – 30 נוסעים;
• בכל כלי תחבורה יבשתי אחר- 50% מהמספר הקבוע ברישיון הרכב;
• במונית: הנהג ונוסע אחד נוסף או הנהג ושני נוסעים, אם אחד הנוסעים הוא אדם הצריך לווי, והכול למעט אנשים הגרים באותו מקום.

הנחיות מיוחדות לנוסעים:

אין לאכול במהלך הנסיעה. התשלום הינו באמצעות אמצעי תיקוף באופן עצמאי ללא רכישה מהנהג; מלבד אזרחים ותיקים, מלווי עיוורים ונוסעי קווי השירות הממוגנים באזור יהודה ושומרון יוכלו לרכוש כרטיסים מהנהג.
לא ישבו נוסעים בשני המקומות הסמוכים לנהג; לא תותר נסיעה בעמידה באוטובוס בין עירוני. במונית נוסע לא ישב במושבים שליד הנהג, אלא אם כן ישנה מחיצת ניילון בין מושב הנהג לבין המושבים שלידו; בכל כלי התחבורה שניתן לפתוח חלון – הנסיעה תתקיים עם חלונות פתוחים.
ברכבת- יש להזמין שובר עליה מראש לכל נסיעה.

עובדים במגזר הציבורי

הממשלה אישרה תקנות המגבילות את מספר העובדים במגזר הציבורי התקנות קובעות כי מספר העובדים השוהים במשרדי הממשלה, רשויות מקומיות ומועצות דתיות לא יעלה על עשרה עובדים או 50% ממצבת כוח האדם בו זמנית, לפי הגבוה מביניהם. הפעילות במגזר הפרטי שאינו מקבל קהל תימשך כרגיל, תחת מגבלות "התו הסגול".
הממשלה אישרה תקנות שנועדו להגביל את מספר העובדים במשרדי הממשלה, הרשויות המקומיות והמועצות הדתיות בשל התפרצות נגיף הקורונה. על פי התקנות החל מיום ו', ה-18.9.20 בשעה 14:00 יעבור המגזר הציבורי למתכונת חירום, שתאפשר אספקת שירותים חיוניים לאזרח אך תצמצם לכ-50% את מצבת כוח האדם הנמצאת במקום העבודה. יתר העובדים יעבדו, ככל הניתן, מהבית או בהסדרי ההעסקה שסוכמו בין הממונה על השכר והסכמי עבודה לבין יו"ר ההסתדרות הכללית החדשה.
לצורך הבטחת פעילותם החיונית של הגופים ושמירה על מתן השירותים החיוניים לאזרחים, נציב שירות המדינה, מנכ"ל משרד הפנים ומנכ"ל משרד הדתות יוכלו להורות על הגדלת מכסת העובדים המותרת לשהייה בו זמנית במקום העבודה בהן נדרשת נוכחות העובדים.

מגבלה זו אינה חלה על המגזר הפרטי, שימשיך לפעול בהתאם לתו הסגול בתנאי שבישיבות המתקיימות במקום העבודה לא ינכחו פיזית יותר מ-10 אנשים.

תל אביב: מיזם התחבורה החינמי "נעים בסופ"ש" יושבת בתקופת הסגר

מה הם מקומות עבודה חיוניים

צילום: דוברות ההסתדרות

ההסכם שנחתם אמש בין ועד עובדי ארקיע, ההסתדרות והנהלת החברה יאפשר לה לחזור לפעילות לאחר תקופה ארוכה של שיתוק ■ ההסתדרות: "ביצענו החייאה לארקיע והחזרנו אותה לעולם התעופה" ■ההסכם כולל פיטורי עובדים והפחתת שכר

חברת התעופה ארקיע חתמה אמש על הסכם הבראה, בתום חודשים ארוכים של משא ומתן שניהל ועד עובדי ארקיע בראשות עליזה בלאיש, בליווי יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, עם הנהלת החברה. ההסכם כולל מנגנוני הפחתת שכר וצמצום מצבת העובדים באופן הדרגתי, בהתאם להתפתחויות בענף. מעמד החתימה נערך בבית ההסתדרות בתל אביב, ובמוקד נוסף בשיחת זום מאילת. יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד, בירך את הצדדים, גם כן באמצעות שיחת זום.

חברת ארקיע הגיעה למצב קשה על רקע המשבר העמוק שפקד השנה את ענף התעופה בארץ ובעולם, בשל התפשטות נגיף הקורונה. לאחר הידברות ממושכת בין הצדדים ומתוך רצון לאפשר לחברה להמשיך להיות גורם משמעותי בענף התעופה בישראל – הסכימו העובדים על מנגנון הפחתת שכר לכלל הסקטורים בחברה. ההפחתה לא תחול על עובדים ששכרם עד 8,000 שקל בחודש, ותתבצע באופן הדרגתי לאורך שלוש תקופות ובהתאם להתפתחויות בענף התעופה בארץ ובעולם. כמו כן, סוכם על צמצום מצבת עובדי החברה ל-400 עובדים, באופן הדרגתי ובהתאם להתפתחויות בענף.  ההסכם יאפשר לארקיע לחזור בהדרגה לפעילות.

במו"מ על ההסכם היו שותפים, מטעם העובדים: יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, מנהלת חטיבת התעופה באיגוד, עו"ד קרנית שפר-לידור, היועצת המשפטית של הוועד עו"ד טל קרת, יו"ר ועד עובדי ארקיע עליזה בלאיש וחברי הוועד.

מטעם הנהלת ארקיע השתתפו במו"מ: יו"ר הדירקטוריון גדי טפר, מנכ"ל ארקיע ירון אמזלג, סמנכ"ל משאבי אנוש של קבוצת ג'ורדאש אורית סימנה, מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל עוז ברלוביץ, מנהל כוח האדם מיקי אוזן וחשב החברה רן כהן. מטעם ארקיע לווה משרד עורכי הדין פיינברג, בראשותה של עו"ד אורלי אבירם.

יו"ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד, אמר אמש: "ערב השנה החדשה, ההסתדרות הצליחה להוביל בשורה משמעותית לעובדי ארקיע, לענף התעופה בישראל ולתעשיית התיירות. עובדי ארקיע המסורים ניהלו מאבק ארוך ועיקש על עתידם, על פרנסתם ועל מקום עבודה שאותו הם רואים כבית. הם גילו אחריות וערבות הדדית, ואני מודה להם על כך ומבטיח שההסתדרות תמשיך לעמוד לצדם בתהליך להבראת החברה".

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, אמר: "אין בשורה טובה יותר לראש השנה, מפתיחת מקום עבודה שהיה בהדממה זה שישה חודשים. ביצענו החייאה לחברת ארקיע והחזרנו אותה לעולם התעופה. אני גאה בוועדים של ארקיע שידעו לקבל החלטות לא פשוטות ובעובדי ארקיע שניהלו מחאה נקייה ומעוררת השראה. כל שנותר הוא שכולנו נטוס כחול-לבן ובכך נחזק את חברות התעופה הישראליות".

יו"ר דירקטוריון החברה, גדי טפר, מסר: "אנו שמחים כי לאחר מו"מ אינטנסיבי שנמשך לילות כימים, חתמנו על הסכם קיבוצי חדש שיצעיד את החברה חזרה לפעילות ויפתח יעדים חדשים".

יו"ר ועד עובדי ארקיע, עליזה בלאיש, מסרה: "עשינו היום צעד משמעותי להצלת החברה מסגירה ופיטורי מאות עובדים. מאז שהחל משבר הקורונה ועובדי ארקיע הוצאו לחל"ת, ניהלנו, כל חברי המועצה בליווי ההסתדרות, משא ומתן מתמשך מול הנהלת החברה על מנת להשיב אותה לפעילות, ואני שמחה לומר שהיום הצלחנו בכך. עשינו ויתורים מפליגים על מנת לשמור על העובדים. לא כל דרישותינו התקבלו, ולא כל הבקשות שלנו נענו על ידי ההנהלה, אך שמרנו על המשך קיום החברה ועל חזרת העובדים מהחל"ת, בצורה מדורגת, תוך שמירה מרבית, עד כמה שניתן, על תנאיהם".

אחרי שדה דב: מאה עובדי ארקיע לפני פיטורים

עוד חברות תעופה מבטלות טיסות לישראל, מסתמן: חגים ללא טיסות

מנכ;ל ארקיע פורש על רקע משבר שדה דב – מנכל פזגז יחליפו