חברת ERN מתעתדת להחליף את הצ'קים מנייר ומציעה מודל דיגיטלי שבו אפשר לעשות עסקאות גדולות

תשלום דיגיטלי קיים בישראל בפורמט שונה מהארנק הדיגיטלי למשל באפליקציות דוגמת Colu שמאפשרת להעביר כסף לבתי עסק המצויים עמה בהסכם. גם בחנויות הנוחות של פז (YELLOW) אפשר לשלם באפליקציה ייעודית, ובקרוב סופר פארם תציע שירות דומה. אפליקציות בין גורמים פרטיים  עסקים קטנים הפכו נפצות.

אבל עכשיו מתברר שהבשורה החדשה מתחום הדיגיטציה באה דווקא מתחום הצ'ק הדיגיטלי. זה שירות של חברת ERN המציע חלופה לצ'ק מנייר. מדובר בתשלום ישירות מהוראות הקבע של הבנק ונתון למסגרת אשראי של הבנק במקום של חברת האשראי. התשלום נעשה דרך הטלפון הנייד.

להבדיל מכמה אפליקציות תשלומים באמצעי זה אפשר לפרוס לתשלומים והוא מיועד בעיקר לעסקאות גדולות כמו רכישת רכב, ריהוט. עוד בניגוד לאפליקציית תשלומים הרוכש חותם דיגיטלית במקום. באמצעי זה אינה ניתנת מסגרת אשראי  ולהבדיל מארנקים דיגיטליים אין צרך בהרשמה מראש. העמלה שתיגבה מבית העסק תהיה דומה לעמלה הנגבית בכרטיס האשראי. כלי זה אמור לתת תשובה נוחה יותר לעסקאות בשווי גבוה שעדיין נעשות בצ'קים.

ICO – אסימונים דיגיטליים למתן שירותים ומוצרים בפיתוח; היבטי מס

מטבעות דיגיטליים – זהירות מפריצות; פריצת ענק בזירת המסחר Coincheck

הארנק הדיגטלי – מה זה?

בשנים 1982-1961 אזרחי המדינה הלוו למדינה מלוות חובה ומלוות מרצון. בניגוד למס שמשלמים אזרחי מדינה, במלווה יש תקופת פירעון שבה אפשר לפרוע את הסכום. בתקופה האמורה הונפקו יותר מ-15 מיליון תעודות של מלווה חובה. ועכשיו אתם יכולים לבדוק את זכאותכם בבבק ישראל, ולקבל את הכסף גם אם אתם יורשים של הזכאים – מסתבר שיש סכום עתק שאף אחד לא דורש אותו – שווה בדיקה!

בנק ישראל מציע מערכת פשוטה ובה מכניסים את השם ואת מספר תעודת הזהות שלכם או של המוריש וכך תדעו את זכאותכם. אבל אם בעלי המלווה העבירו אותו לצד שלישי  כלשהו, בעלי המלווה שילמו אותו בשנות ה-60 (המאגר כולל רק תעודות מהתקופה המשתרעת בין 1970 ל-1982). בעלי המלווה הם מעסיקים יחידים או תושבי חוץ, לא תוכלו להשתמש במערכת ותיאלצו לפנות לבנק ישראל במייל  [email protected]​

מלוות בונדס

איתור כספים ותכנון פיננסי

בכרטיס אשראי מתגלגל אולי תקבלו מסגרת אשראי טובה יותר, אבל אם לא תיזהרו אתם עלולים לצבור ריביות

בישראל כיום קיימים שני סוגי כרטיסי אשראי, חיוב נדחה ומתגלגל. חיוב נדחה זה  הכרטיס המוכר לכם. ובו הפירעון הוא במועד חודשי על הרכישות שצבר הלקוח. בכרטיס זה גם ניתן לבצע עסקאות בתשלומים. עסקאות כאלה הן למעשה אשראי שנותן המנפיק או בית העסק למחזיק כרטיס החיוב. ולא נגבית עליהן ריבית אלא עמלת תשלום נדחה בשווי 0.5 שקל בלבד.

בכרטיס אשראי מתגלגל, לעומת זאת, נקבעת מסגרת האשראי מראש בתנאי הסכם, ובמועד  הפירעון הלקוח רשאי לפרוע רק את העסקאות שבמסגרת האשראי אלא שבחודש הבא משלם ריבית  וכך שוב הוא יכול לבחור לפרוע את מלוא הסכום או לחכות לחודש הבא ולשלם שוב את הריבית.

היתרון בכרטיס מתגלגל הוא שלמעשה הלקוח מקבל מסגרת אשראי נוספת על מסגרת האשראי של הבנק וכך מגדיל את מסגרת האשראי שלו. יתרון אחר שהלקוח גמיש יותר בביצוע עסקה ויכול להחליט לדחות אותה לחודש טוב יותר כלכלית.   הוא גם יכול לקבוע את התקציב החודשי שלו לעסקאות באשראי.

לצד היתרונות גם חסרונות. הריביות בכרטיסטי אשראי המתגלגלים לא זולות במיוחד. הלקוח גם צריך לעקוב מעקב חודשי אחר ההוצאות שלו, חיוב ביתר למשך תקופת זמן עלול לצבור ריביות. במקרים מסוימים זה עלול להגיע ל-20% ריבית. יש שונות בין חברות האשראי וחשוב לוודא את גובה הריביות. לצד הריבית יש גם עמלה על דמי הכרטיס וגם זה את רצוי לבדוק לפני שמתגלגלים להרפתקה.

זכרו לקבוע במועד ההצטרפות מה הסכום  שתפרעו מדי חודש. שימו לב שככל שהסכום נמוך יותר, הסכום יהיה גבוה יותר בגין דחיית התשלום ובשל צבירת הריבית. אבל אפשר לשנות את הסכום החודשי.

גם בכרטיסים המתגלגלים יש הטבות והנחות או פטור מדמי עמלה, אבל ברבים מהכרטיסים מדובר בתקופה קצובה.

לסיכום, ייתכן שכרטיס האשראי המתגלגל שנועד לשמור יותר על התקציב שלכם ישיג תוצאה הפוכה ותשלמו ריביות ועמלות גבוהות מאוד. אתם כבר מכירים את עצמכם. אם אתם אחראים מספיק בשמירת התקציב, אולי זה מתאים לכם. לכל השאר לא.

יש לך כרטיס אשראי לא פעיל? חברות האשראי מרוויחות עשרות מיליונים

הקוד הסודי החדש באשראי. מה צריך לדעת?

כרטיס אשראי לילדים – מה האפשרויות? יתרונות וחסרונות

בנק ישראל ערך סקר בקרב לקוחות הבנקים. מי הבנק שמומלץ על הלקוחות? מה אמצעי הפנייה המועדף? ומה התלונה הכי נפוצה?

מסקר שערך בנק ישראל בקרב לקוחות הבנקים עלה כי הבנק הכי פחות מוערך על ידי לקוחותיו הוא בנק לאומי עם 43% שיהיו מוכנים לשקול את האפשרות להמליץ עליו לזולת, והבנק נמצא גם בתחתית הרשימה של שביעות הרצון מהשירות בסניפים ומוקדים.  גם לקוחות מרכנתיל ובנק הפועלים לא מרוצים מהבנק, ובשניהם 49% שימליצו על הבנק לחבר או לבן משפחה.

אז מאיזה בנק כן מרוצים? 80% ימליצו על בנק מסד לחבר או לבן משפחה. מכלל לקוחות הבנקים 47% בלבד מרוצים מזמן המתנה בסניף. 69% מרוצים מהמוקדים הטלפוניים. ו89% מרוצים מהשרותים האלקטרוניים אינטרנט ואפליקציות. רק 23%  מעדיפים את הסניפים לעומת 74% המעדיפים פנייה ישירה במוקד, באינטרנט או באפליקציה

לגבי פעולות יזומות של הבנקים בהנפקת אשראי או הצעה להלוואות  רק 38% אמרו שמרוצים  מהשירותים שהבנקים מציעים להוזלת עלויות. אבל אם הלקוח הוא יוזם הפנייה, שביעות הרצון עולה ל-64% בסניף ובמוקדים.

רק 62% מלקוחות הבנקים חושבים שהבנק  הוגןכלפיהם. הסיבות שנמנו הן: – עמלות גבוהות (גורם עיקרי), העדר שירות אישי, ריבית גבוהה על המינוס, סגירת סניפים, מחסור בבנקאים והעדר זמינות טלפונית.

הבנקים וחברות האשראי במרוץ על מועדוני הלקוחות

הסוף של חשבונות הבנק בתיבות הדואר?

חברות הביטוח בטוחות יותר מבנקים

הרפורמה שתפריד בין הבנקים לחברות האשראי הגדולות יוצרת תחרות על מועדוני הלקוחות של הקמעונאיות הגדולות

בקרוב יינתק הקשר הבל ינותק בין חברות האשראי לבנקים. לאומי קארד וישראכרט יגידו שלום לבנקים התומכים שלהן, לאומי והפועלים. מצב זה מוביל ליצירת תחרות בין הבנקים לחברות האשראי.  התחרות תהיה על מועדוני הלקוחות של חברות האשראי.

שני הבנקים הגדולים כבר הכריזו על כוונתם לצאת למכרז להנפקת כרטיס אשראי משלהם למועדוני הלקוחות הגדולים.  בעבר אף ניסו להיכנס למועדון פליי קארד של אל על אבל ויתרו כדי לא ליצור מתיחות.

ההשלכות של של כניסת הבנקים לתחום מועדוני הלקוחות  עלולה לפגום בתחרות המיועדת על פי רפורמת שטרום. לבנקים רווחים גדולים בהרבה יותר מחברות האשראי. דבר המאפשר להם להציע הצעות מושכות הרבה יותר מההצעות של חברות האשראי.

לפי הרפורמה לקוחות יוכלו לקבל כרטיס אשראי בשתי דרכים, דרך חברת האשראי ודרך הסניף.  במקרה הראשון החברות נהנות מריבית על האשראי שניתן ללקוחות ובמקרה השני הבנקים וחברות האשראי יתחלקו בעמלות אבל הריבית תגיע לבנקים.

אף שחברות האשראי משתפות פעולה עם הבנקים, הן מעדיפות להנפיק בעצמן, ואילו הבנקים כבר החלו בשורת חסמים שנועדה לפגוע ביכולת של חברות האשראי להנפיק אצלם וכך לפגוע בחשיפה תלקהל לקוחות של הבנק.

האלטרנטיבה של חברות האשראי היא קמעונאית גדולות כמו שופרסל וסופר-פארם החשופות לקהל לקוחות גדול במיוחד.  חברות האשראי מוכנות לשלם מיליוני שקלים עבור חיבור למועדון לקוחות שכזה.  לאומי קארד כבר התחייבה לשלם לפוקס 165 מיליון שקל אם המועדון לא יהיה רווחי עבורה. הבנקים מצדם מנסים לאתר לקוחות עם יכולת אשראי גבוהה וכך לראשונה בעצם פותחים מועדון צרכנים משל עצמם.

קשיים שעולים לצוץ במועדוני הלקוחות של הבנקים הם מה עושים עם לקוח של בנק אחר? ייתכן שיעברו למודל כמו  הלוואת משכנתא שבלווה יכול ללוות מבנק אחר וכך חבר בנק אחד יכול להחזיק בכרטיס של בנק אחר. בעיה נוספת היא שהרבה מועדונים תפוסים:שופרסל  עם כאל לכמה שנים,  פוקס עם לאומי קארד וסופר פארם עם ישראכרט.

חברות כרטיסי האשראי נכנסות לתחום מסופי התשלום בבתי העסק; יימכרו באמצעותם מוצרים נוספים

אפליקציות התשלום של הבנקים – האם הן תחרות לחברות כרטיסי האשראי?

ועדת שטרום – איך זה ישפיע על הבנקים ועל התחרות בין הבנקים?

מועדון הצרכנות של הוט המיועד להנדסאים, אקדמאים וטכנאים מציע שלל הטבות באלפי עסקים

מועדון הוט מועדון צרכנים של חברת הוט המיועד  המיועד לאוכלוסייה טנכנולוגית אקדמית, כלומר, הנדסאים, טכנאים, אקדמאים במדעי החברה והרוח, עובדים סוציאליים ובני זוגם חברים בהסתדרות או בארגוני עובדים אלו.  גם ילדים של חברי המועדון זכאים לשלל ההטבות שהוא מציע.

באפליקציית מועדון הצרכנות הוֹט יותר מ-10,000 ספקים, בפריסה ארצית, המציעים הנחות קבועות ומבצעים מיוחדים לעמיתי המועדון. האפליקציה מאפשרת לחפש עסקים לפי שמם, מיקומם וקטגוריה.
בגרסה החדשה נכלל"ארנק חכם" המאפשר קבלת הנחה של 15% ברשתות שיווק מובילות. ההנחה היא באמצעות כרטיס מגנטי, שניתן לטעון בסכומים מדויקים רגע לפני הקנייה.

החברות היא חינם וגם ניתן פטור מדמי הכרטיס עד ינואר 2023.  המועדון מציע הנחות בשלל תחומים לכל מחזיקי כרטיס מקבוצת ישראכרט. אפשר למצוא שם הנחות  בשלל עסקים והנחות מהותיות על הדלק בחברת דלק, טיסות מוזלות לצד הטבות ייחודיות נוספות בתחום הבנקאות, הביטוח והסלולר ומבצעים ייחודיים ברכישת רכב ודירות.

חברי המועדון גם נהנים מהטבות בבנק הבינלאומי,  כמו הטבות בשווי כולל של מעל 5,600 שקל הכולל מענק כספי במתנה בסך 2,100   שקל ותנאי הלוואות ואשראי מיוחדים.  גם ילדי חברי המועדון זכאים למענק ופטורים מעמלות והטבות בשווי של מעל 3,500 שקל.

עוד מציע הבק לחברי המועדון הטבות מועדפות בעמלות ני"ע

הנחות בתחום הרכב אפשר למצוא בפורטל רכב ואלה כוללים מבצעים מיוחדים לחברים, ברכב חדש מהיבואן, רכב מיד ראשונה ורכב בליסינג פרטי. וכן מעקב אישי עבור הלקוח המחפש רכב.

,כמו כן מציע המועדון הנחות בסלולר בשירות טוקופון. בתחום הביטוח ניתנות הטבות  חבילת ביטוח מקיפה לרכב ,ביטוח דירה, הגנה מתאונה AL פוליסה לתאונות אישיות* ביטוח משכנתא  ביטוח חיים  ביטוח נסיעות לחו”ל

מועדון צרכנות הוֹט מונה היום כ-225,000 חברים, בכ – 165,000 בתי אב בישראל. מרבית ההטבות ניתנות כהנחה במעמד חיוב הכרטיס, הנחה שמתווספת למבצעי קופה

שופרסל משיקה אתר תיירות משותף עם גוליבר; יציע דילים לחברי מועדון הלקוחות

מועדון הנוסע המתמיד של אל על – כמה נקודות מקבלים? ומה זה שווה?

כרטיס לאומי קארד – מועדון יחד

וואטסאפ הודיעה בבלוג החברה כי לא תספק שירותי הצפנה, ממשק ועדכוני אבטחה למכשירים בני יותר משלוש שנים החל משנת 2020, ובמקרה של מכשירי נוקיה ישנים התמיכה תפסיק מיידית.

מכשירי אנדרואיד 2.3.7 ומטה, אייפונים עם מערכת הפעלה iOS 7 ומטה לא יזכו עוד בעדכוני התוכנה של וואטסאפ , וכך יחשפו לסיכונים אפשריים כתוצאה מפרצות אבטחה, ועשויים לסבול  לתקלות ממשק בתקשורת עם מכשירים שכן מעודכנים.

לעומתם הפסקת העידכון למכשירי נוקיה מסדרת 40 ייכנס לתוקפו מיידית, על פי הודעת החברה.

למה הם עושים את זה?

וואטסאפ נימקו את המהלך בשינויים המשמעותיים שהתרחשו בשוק הסלולר בעשר השנים האחרונות. אם ב- 2009, כשוואטסאפ הושקה,  נוקיה שלטה בשוק הסלולר עם כ-70% מהסמארטפונים מתוצרת בלקברי או נוקיה, ואילו מערכות הפעלה של אפל, מיקרוסופט וגוגל החזיקו בפחות מ-25% מהשוק, היום התמונה שונה לחלוטין.

בוואטסאפ החליטו כי השקעת משאבים במכשירים ישנים לא כדאית עבורם, כיוון שמספרם נמוך יותר, לפחות במדינות המערביות. החברה החליטה כי היא מעדיפה לחסוך בעלויות הענקת השירותים לאותם מכשירים, גם במחיר המשתמשים.

על מי זה ישפיע?

הגרסאות הישנות נפוצות יותר במדינות מתפתחות, בהן השימוש במכשירים מגרסאות ישנות פופולריים יותר. על פי הערכת חברת המחקר StatCounter  כ-2% מכמיליארד מכשירים הם מכשירים המופעלים על ידי מערכות הפעלה בגרסאות הישנות יותר.

לא ידוע כמה משתמשים במכשירים אלה קיימים בישראל, אך יש  להם שנה בלבד להערך לשינוי.

צ'ק פויינט חשפה פרצות בוואטסאפ המאפשרות מניפולציה בהודעות

PayKey  – העברת כספים דרך הוואטסאפ

מהם הרגלי הצריכה ברשת השנה

שחרור מוקדם של 1,000 אסירים בעקבות צפיפות גדולה בבתי הכלא בישראל, ביניהם עברייני מין ואלימות במשפחה, גררו גל של גינויים חריפים, ומסתבר שהלחץ הציבורי עשה את שלו.

המועצה הארצית לתכנון ובניה החליטה  לקדם את התוכנית החדשה (תמ"א 24/4), הכוללת תוכנית מתאר ארצית חדשה שמקדם מינהל התכנון הכוללת הקמת שמונה מתקני כליאה חדשים, שיכילו עד 8,000 אסירים עד שנת 2040.

הצורך הדחוף בפתרון הצפיפות הגדולה בבית הסוהר בישראל התעורר בעקבות פסיקת בג"ץ מ- 2017, שחייבה את המדינה להגדיל תוך שנה וחצי את שטח המחיה המוקצב לכל אסיר.  המדינה נדרשה להגדיל את השטח שיוקצה לכלואים מ–3 מ"ר בממוצע ללא שירותים ומקלחת, ל–4 מ"ר, או 4.5 מ"ר כולל שירותים ומקלחת.

אשכולות כליאה

מינהל התכנון מתכננים להקים אשכולות כליאה שכל אחד מהם יכלול עד ארבעה מתקני כליאה.

"האתרים נבחרו בהתאם למדיניות העכשווית המעדיפה הקמת מתקני כליאה סמוך לריכוזי אוכלוסייה, בשל התרומה של קרבה זו לשיקום האסירים. האתרים מתוכננים להחליף בתי כלא אשר תכונותיהם לא מומשו, ואינן תואמות את הסטנדרטים המודרניים, כמו גם מתקנים קטנים ומיושנים שבהם תנאי המחייה של האסירים נמוכים", אמרו במינהל. את תוכנית המתאר הארצית עורכת האדריכלית דורית שפינט מחברת גורדון אדריכלים ומתכנני ערים.

שני אשכולות צפוים להיבנות באזור הצפון, ושניים נוספים באזור הדרום, על פי שיקולי נגישות טובה, קרבה לבתי משפט וקרבה לאוכלוסייה .

חצי ממתקני הכליאה לא עומדים בדרישות

על פי הנתונים שהוצגו למועצה הארצית,השב"ס מופקד על 30 מתקנים (בתי מעצר ובתי סוהר), כמחציתם אינם מתאימים לתנאי הכליאה המינימליים, כפי שנקבעו בבג"ץ, מבחינת שטח לאסיר ותנאי מחייה. ההחלטה על העדכון הנוכחי לתמ"א 24, שאושרה ב-1982, מקבלת היום משנה תוקף של דחיפות לנוכח מצבם הירוד של רבים ממתקני הכליאה והערכות לקראת העתיד.  

המועצה בוחנת מספר אתרים רלוונטים כמו  אתר שגיא בצפון הארץ, הסמוך חלקו הדרומי של אזור תעשיה שגיא 2000,  ולחילופין אתר כרמל בצומת עתלית על כביש מס' 4.

ראש מינהל התכנון, דלית זילבר, התייחסה להחלטה: "תכנון ארוך טווח של בתי סוהר הוא צורך לאומי, במיוחד לאור הצפיפות הקשה ותנאי המחייה הקשים של האסירים. תוכנית המתאר למתקני כליאה שהנה תוכנית בראייה לאומית, תאפשר לקדם מתקני כליאה לצרכים העתידיים של המדינה. זאת, במקביל למימושן של תכניות לטווח הקצר, ובפרט הקמתו של כלא מגידו".

אסיר משוחרר זכאי להשתתפות בשכר דירה

ביטוח לאומי – מהם החובות והזכויות שלכם!

גלנט – הפתרון למחירי הדירות; בניה רחבה בהיקף גדול

ועדת הכלכלה אישרה תקנות מחמירות נגד רוכבי אופניים חשמלים, אך דחתה את יישומן בשישה חודשים.

התקנות החדשות הוצעו על ידי שר התחבורה, השר ישראל כץ, בניסיון לבלות את מכת תאונות הדרכים בהן מעורבים רוכבי אופניים חשמליים. התקנות ואושרו תחילה בממשלה, אך כדי שיכנסו לתוקפן בפועל נדרש אישור ועדת הכלכלה.

בין התקנות רוכבים יחויבו לעבור את בחינת התיאוריה או לקבל אישור מרשות הרישוי על כך שעמדו בהכשרה ייעודית לתיאוריה.  בנוסף יחויבו הרוכבים להחזיק באישור רכיבה רשמי, גם אם מדובר ברישיון שאינו בתוקף.

הוועדה אישרה להחיל מיידית  את ההוראה שמתירה רכיבה על אופניים חשמלים רק מגיל 16.

הוועדה דחתה את הצעתו של כץ לחייב את רוכבי האופניים ללבוש אפוד זוהר בשעות החשכה, כפי שנרש מרוכבי הקורקינט החשמלי, ולחילופין לחייב את הרוכבים לחבוש קסדה עליה פס זוהר כדי שייראו היטב בשעות החושך.

הוועדה נימקה את ההחלטה לדחות את יישום התקנות בחצי שנה בכך שברצונה לאפשר לרוכבים להתארגן לקראת התקנות החדשות, להכיר אותן וכך לא לעבור על החוק.

מהיום אפשר לגשת לתיאוריה מגיל 15 וחצי; צעד לקראת הסדרת השימוש באופניים חשמליים בינואר

מהיום: ניתן לבצע מבחן עיוני ייעודי לרוכבי אופניים חשמליים

אילו חוקים יתעכבו בגלל הבחירות

מעודכן ל-04/2021

מעצבי פנים, אדריכלים, מהנדסי אדריכלות, סטייליסטים – מה הם עושים, והאם אנחנו צריכים אותם? 

בזמן שיפוץ הבית או קניית דירה כנראה שרובנו נצטרך אנשי מקצוע שיוכלו לעצב את הבית גם בצורה יפה לעין, גם נוחה לשימוש, וגם יחסית חסכנית. רגע, כאן מתחילה הבעיה – אנחנו אומרים לעצמנו, מי צריך אדריכל, מי צריך מעצב פנים? וזה אולי נכון בחלק מהשיפוצים (או בניית הבתים), אבל זה לא נכון במקרים רבים – אלו שמנסים לחסוך בהוצאות של אדריכל, מגלים בסוף שלבד זה מסובך, אפילו בלתי אפשרי (תלוי בשיפוץ), ומה שנראה "זול" עולה בסוף "ביוקר".  גם מעצבי פנים, שהיו בעבר מותרות לבעלי עסק ולמוסדות ציבוריים, הופכים פרקטיים יותר ויותר. אז אל תפסלו מראש. יש לזה עלות, אבל יכול להיות שזה שווה את ההוצאה.

האנשים האמונים על כך שהבית או דירה שלכם יהיו מתאימים לכם, נוחים לכם, יפים בעיניכם,  הם האדריכל ומעצב הפנים וגם הנדסאי אדריכלות.  אז מה ההבדלים ביניהם ומה הם נותנים לנו?

מה ההבדלים

אדריכלים עוברים מסלול לימודים של חמש שנים ולאחר מכן מחויבים בתקופת הסמכה. עם תעודת אדריכל הם יכולים לתכנן בתים פרטיים ואחרי ההסמכה  הם יכולים לתכנן כמעט כל מה שקשור לבתים.  הם יכולים לתכנן את המראה החיצוני של הבניין, להגיש תוכנית בנייה וגם את השלד. מעצבי פנים לעומת זאת לומדים תואר בן שלוש או ארבע שנים והוא כולל הכשרות שונות. התואר מאפשר להם לעצב חללי פנים בלבד אך בלי תכנון בתים. הם למעשה, כמו שזה נשמע, מעצבים של פנים הבית. לעתים יש תעודות המקנות הכשרות ספציפיות ולא תארים. הנדסאי אדריכלות הם כמו אדריכלים בקטן,  הם יכולים לתכנן בתים פרטיים וזהו, כי ההכשרה קצרה יותר.  אך יש גם אדריכלים שעוסקים בעיצוב פנים.

אדריכלי פנים הם הכלאה מוזרה. כי מצד אחד רק לאדריכלים מותר להציג את עצמם ככאלה, מצד שני הם לא ירצו להציג את עצמם כאדריכלי פנים, כי ההכשרה שלהם מאפשרת הרבה יותר.  עדיף, אם כן, מעצב פנים שקורא לעצמו מעצב פנים ולא מתהדר בנוצות לא לו.

ומה אתם צריכים?

מובן שבתכנון של בית חדש צריך אדריכל. אבל אם מדובר בשיפוץ בית קיים או בדירה גמורה, כל בעלי המקצוע הללו יכולים להיות רלוונטיים לנו. יש יתרון לבעלי ההכשרות הארוכות יותר לעומת לומדי תעודה, בעיקר בביטחון שעברו דרך ארוכה. אבל אם קיבלתם מספיק המלצות וראיתם מספיק עבודות שאהבתם, יכול להיות שזה המעצב שאתם צריכים.

אם אתם מעוניינים בתוספת בנייה, למרות שרוב העבודה קשורה לעיצוב פנים רק אדריכל רשאי להגיש תוכניות לעירייה, לכן בחרו באדירכל שעוסק בעיצוב פנים. בעיצוב דירה מקבלן לרוב מעצבי פנים עוסקים בתחום. הם מתכננים איך הדירה תיראה, מה יענה לצורכי דרי הבית ולהרגליהם. כיום גם יש תחום חדש של סטיילינג, שאינו עוסק בכלל בשינוי המבנה אלא בסידור הבית. מעצבי פנים רבים עוסקים גם בזה.

למה צריך מעצב פנים?

למרות שמדובר בתחום חדש, יותר ויותר בוני מבנים ומשפצים דורשים מעצב פנים כדי שייתן חוויה אסתטית לבאים במעונם, שאינה רק סמל סטטוס אלא גם מהווה פתרון פרקטי ופונקציונלי של בעל מקצוע. כך מעצב הפנים יוכל לנצל את חלל הבית באופן מקסימלי ולענות על אתגרים. מעצב פנים גם מכיר את חומרי הגלם ואת הריהוט המתאים לביתכם, ובעבודה נכונה יחסוך לכם כסף בעתיד. אז אם יש באפשרותכם תקציב למעצב פנים, לא כדאי להתקמצן.

יתרונות וחסרונות

יתרונות:

היתרון העיקרי הוא היכולת של המעצב להפוך את  מראה הבית למרשים ביותר ואת התפקוד למקסימלי. מעצב טוב יכול למלא את הרצונות והצרכים שלכם לאלמנטים שמשתקפים בעיצוב הבית ובארגון המרחב שלו לנוחיותכם. זו מיומנות שדורשת  התמחות מקצועית לכל דבר.

מעצבי פנים מתעסקים באינסוף היבטים הקשורים לתפקוד הבית ולמראה שלו. הצעת המחיר של מעצב הפנים כוללת לרוב תוכניות אדריכליות מלאות של המבנה והשינויים שעושים בו, תוכניות ספציפיות בנוגע לחשמל, לתאורה, לנגרות ועוד, בחירת חומרי גלם וגמר לבית, בחירה נכונה של רהיטים או אביזרי נוי.  קשה מאוד לקבל את ההחלטות הנכונות בלי הידע המקצועי. יתרון נוסף הוא הכרה עם אופנות עכשוויות ועדכניות.

חסרונות:

למרות היתרונות הברורים בקרב מי שלמד והוכשר לכך, עלות העיצוב לרוב גבוהה ומסתכמת בחמש ספרות. אם מדובר בחלק מעלות הדירה התשלום לא מהותי, אבל אם מדובר בעלות שיפוץ זה מייקר אותו רבות.

חיסרון נוסף הוא שכיום ניתן למצוא את המידע על עיצוב פנים, כולל הצד הטכני, חינם ברשת, באתרי מדריכים כמו זה.  אומנם הם לא נותנים תמונה מלאה כמו התייעצות עם איש מקצוע, אבל כן נותנים כיוון ואפשר למצוא בהם טיפים לא רעים בכלל.

החיסרון העיקרי הוא שיש בתחום גם הרבה מעצבים ללא הכשרה וללא פיקוח. אלו לעתים יכולים לעשות יותר נזק מתועלת. לכן חשוב מאוד, כאמור, למצוא מעצב עם הכשרה, המלצות, תיק עבודות וכמו כל בעל מקצוע לוודא שאין תלונות עליו.  אלו גם יכולים לחסוך לנו מעצב עם תפיסות אסתטיות שונות משלנו וריבים מיותרים.

מה העלויות

העלויות משתנות כמובן בהתאם להכשרה ולדברים שאתם צריכים לעצב, סטיילינג יעלה כמובן פחות מעיצוב פנים ועיצוב לחדר יעלה פחות מעיצוב לדירה, וזה יעלה פחות מעיצוב דירה חדשה.

סטיילינג

שעת ייעוץ  סטייליניג

מחיר – 200-600 שקל

סטיילינג עבור חלל ציבורי סלון ומטבח

מחיר –  2,000-5,000 שקל

סטיילינג לכל הבית

מחיר – 3,000-7,000 שקל

עיצוב פנים

עיצוב פנים חדר ילדים

מחיר – 2,000-5,000 שקל

עיצוב פנים חדר שינה

מחיר – 2,000-4,000 שקל

עיצוב פנים סלון

מחיר – 2,000-5,000 שקל

עיצוב פנים מטבח

מחיר – 3,000-10,000 שקל

עיצוב פנים הבית (כל הבית)

מחיר – 10,000-30,000 שקל

עיצוב פנים בתי קרקע וילות

מחיר – 10,000-30,000 שקל

עיצוב פנים פנטהאוזים

מחיר – 10,000-30,000 שקל

עיצוב פנים דירות לפני בנייה

מחיר – 10,000-30,000 שקל

ייעוץ עיצוב פנים לפי שעה

מחיר – 200-600 שקל

ליווי מעצב פנים

מחיר – 200-600 שקל

עבור בתי עסק, חנויות ומשרדים לרוב העלות היא 10% מעלות הפרויקט.

    אדריכלים

שעת עבודה של אדריכל

מחיר – 120-280 שקל

שעת עבודה של אדריכל מומחה

מחיר – 250-400 שקל

שעת פיקוח עבודה של אדריכל

מחיר – 120-320 שקל

שעת ייעוץ עם אדריכל בזמן התכנון

מחיר – 200-500 שקל

 חוות דעת שנייה של אדריכל

מחיר – 800-1,600 שקל

  הכנת תוכנית אדריכלית

מחיר – 4,000-8,500 שקל

תכנון מבני מגורים

מחיר – 2.5%-3.7% מעלות הפרויקט

תכנון וילות

מחיר – 4.5%-7.8% מעלות הפרויקט

תכנון מבני ציבור

מחיר – 3.5%-4.8% מעלות הפרויקט

תכנון מבני תעשייה

מחיר – 3.2%-4.8% מעלות הפרויקט

הדמיית תכנית אדריכלית

מחיר – 2,000-5,500 שקל

תכנית אדריכלית למדרגות

מחיר – 800-1,200 שקל

תכנית אדריכלית לתקשורת וחשמל

מחיר – 800-1,200 שקל

תכנית אינסטלציה אדריכלית

מחיר – 800-1,200 שקל

תכנית אדריכלית לתאורה ומיזוג אוויר

מחיר – 800-1,200 שקל

תכנית אדריכלית לחלונות ודלתות

מחיר –  2,500-3,000 שקל

שעת עבודה של אדריכל נוף

מחיר – 250-500 שקל

תכנון פרויקט מלא של אדריכל נוף

מחיר – 3.5%-7% מעלות הפרויקט

תכנון פרויקט בבית פרטי של אדריכל נוף

מחיר – 1,000-2,000 שקל

מתן חוות דעת של אדריכל נוף

מחיר – 700-1,500 שקל

הדמייה ושרטוט לבתים

מחיר – 2,500-6,000 שקל

הדמייה ושרטוט לדירות

מחיר –  2,500-6,000 שקל

הדמייה ושרטוט לווילות

מחיר –  2,500-6,000 שקל

הדמייה ושרטוט למשרדים

מחיר – 2,500-6,000 שקל

דוגמה להצעת מחיר עיצוב פנים לדירה

כמה עולה שיפוץ?

אושר לקריאה שניה ושלישית – קבלני שיפוצים יתנו אחריות על העבודה

לא חייבים לשרוף את הכסף על האוטו, יש כמה שיטות שיחסכו לכם הרבה כסף

בשל שינוי מדרגי המזהמים השונים רוב דגמי כלי הרכב צפויים להתייקר. אבל יש כמה שיטות לחסוך עלויות על הרכב. אחת מהן היא מכונית בעל גיר ידני. קודם כול היא זולה יותר, חוץ מזה היא גם חוסכת בדלק וגם מחירי התיקונים נמוכים מהותית.

אם אין לכם משפחה גדולה או מעמסות לדרך, עדיף מכונית קטנה. כך חוסכים בדלק, בביטוח , במחיר והכי חשוב הרבה יותר קל למצוא חניה. דרך נוספת היא לא לקנות מכונית מיד ראשונה למרות מבצעים.  מכונית היא מהנכסים שהערך שלהם רק יורד בחלוף הזמן, במיוחד אם אין לכם נסיעות רבות וארוכות.  אפשר גם למכור מכוניות בנות מיבואן בנות שנה, במצב טוב, רק זולות הרבה יותר.

תאם אתם מחליפים חלקים, כמו מצבר ומציגים, בזמן ולחלקים באיכות טובה, גם תחכסו על תיקונים וגם  ייחסך לכם דלק.  עוד דרך לחסיכון  היא כיבוי המנוע בעצירות, הימנעות מהאצו . מיותרות .אפשר גם לרוקן את תא המטען. רכב כבד סוחב יותר דלק. נסיעות בשעות העומס מצריכות יותר דלק בשל הלחיצה על הגז-ברקס. אז אם אפשר השתדלו להימנע מלנסוע בהן.

חשוב גם להימנע ממוסכי יבואן. מוסכים כלליים זולים בהרבה יותר.  במכוניות ישנות הדבר נכון אפילו יותר. אבל זכרו, צריך למצוא מוסכניק אמין עם המלצות ובלי רשימת תלונות. גם סוכן הביטוח צריך להיותמ וכר ואמין.  השוו מחירים על הביטוח, התמקחו אם ההצעה גבוהה מדי. והכי חשוב לקרוא את האותיות הקטנות, מה צריך להיות ברכב כדי לקבל את דמי הביטוח.

היום לא צריך לסבול מחניונים יקרים ורחוקים, אפליקציות יודעות איפה החנינונים הקרובים ולהראות טווח מחירים שיכול לחסוך הרבה כסף. אז בסך הכול אפשר לומר שאם אתה נהג טוב שלא משתולל, דואג לתקינות הרכב, לא מחפש להשויץ בגודל הרכב תצליח לחסוך על הרכב.

ביטוח רכב – מי מקבל הנחה ומדוע? והאם הביטוח על רכב חדש זול יותר?

כמה יעלו לנו הרכבים ההיברידיים השנה

למה ביטוח הרכב שלכם מתייקר?

מעודכן ל-05/2019

להיות עצמאי זה לא קל, אבל הנה כמה דרכים שיהפכו את פתיחת העסק ושימורו לקלים יותר

הרבה חולמים להיות הבוס של עצמם, שכל הכסף שהם מרוויחים ייכנס רק לכיסם אלא שלהיות עצמאי בישראל זה לא חגיגה. אין חופשות, אין ימי מחלה, המיסים לא מיטיבים ואין גם השתתפות של המעסיק בפנסיה. אז למי  בכל זאת כדאי לפתוח עסק קטן?

בעלי מיומנויות נדרשות כמו טכנאים, אופטומרטיסטים, מעצבים ועוד מתוגמלים בשכר נמוך כשכירים. אלו צפויים כעצמאים בתוך שנה להכפיל ואף יותר את המשכורת, אם יפעלו נכון.  המחיר הוא התעסקות עם ניהול ושיווק. אלא שהיום, עידן הרשתות החברתיות והכלים האלקטרוניים, מקל את ההתעסקות עם זה, הן הטכנית והן התקציבית.

גם אם אתם מתקשים במשרה מלאה, כעצמאים תוכלו לשלוט טוב יותר בזמנכם, בעיקר אם אתם אמהות, מבוגרים חסרי עבודה וכן הלאה. יתרון בכך הוא שתוכלו לעסוק בקריירה שאוהבים או שולטים בה.

איך מתחילים?

כדאי להתחיל בתור שכיר, ללמוד מקולגות ומבוסים עוד מסודות המקצוע. אט אט להקטין את המשרה ולהתחיל בשעות המשלימות את העסק. אתם רואים שהעסק צובר ביקוש? אתם יכולים להיות עצמאים במשרה מלאה. אצל שכירים גם המשכורת שלכם יציבה יותר. כיום, בשירותי כלכלה שיתופית כמו אובר או אייר בי אנד בי, יותר מנצלים את המודל הזה.

מאיפה להביא את הכסף?

אם יש לכם חסכונות בני שנים, או קרובי משפחה או חברים שמוכנים לעזור, זו הדרך הכי טובה. אם לא כדאי לפנות לבנק להצעות אטרקטיביות המופנות לעסקים קטנים עם הלוואות בעלות נמוכה. אבל תצטרכו להוכיח שהעסק שלכם מסוגל להחזיר את ההשקעה. אפשר לגייס בקרנות ייעודיות כמו לחיילים משוחררים או לעולים חדשים או בפרויקטים של מימון המונים או הלוואות המונים.

לוגו ועיצוב אתר

אלו מאוד עוזרים לקדם את התדמית שלכם. יש כמה ספקים המציעים שירותים אלו בזול, אבל לרוב העבודה שלהם גנרית ולא מותאמת במדויק לצרכים שלכם. השקיעו במתכנת ובמעצב שיענו לחזון שלכם.

איך להגיע לקהל לקוחות

יש כמה שיטות, אחת מהן היא להגיע לקבוצות ייעודיות ברשת שמתאימות לקהל היעד שלכם. דרך אחרת היא למצוא עסקים פופולריים במנועי החיפוש וברשתות החברתיות ולהצייע את שירותכם, לפחות בהתחלה. יש  גם אפליקציות ייעודיות כמו smbig  העוזרות לעסקים לפתח מאגר לקוח גדול ומשותף.

אפליקציה אחרת היא Atad Club שבה אפשר למצוא מועדון לקוחות לפי הרדיוס במיקום הקרוב לבית העסק.

זכרו, הקמת עסק אינה פיקניק ועצמאים סובלים יותר מתקופות של אי יציבות, אבל אם החלטתם שזה מה שאתם רוצים, וזה  החלום שלכם, הכירו את השוק וכל אמצעי שיוכל לעזור לכם.

משכנתא לעצמאים: משימה קשה יותר, אבל אפשרית

איך קובעים הצעת מחיר

עצמאי? מחויב להפריש לקרן פנסיה? מגיעות לך גם הטבות מס

הלוואות לעסקים – מתי כדאי לקחת ומתי לא כדאי?