Mi 9 של שיואמי- אחד הטלפונים הזולים בשוק –  מחירו באירופה: 450 יורו

שיאומי מציגה את MI 9 מכשיר הדגל החדש של החברה הסינית, שנחשף לפני זמן מה בסין ועתה הוצג במסגרת תערוכת המובייל העולמית בברצלונה.

 והעיצוב שלו דומה לזה של האייפון. הוא משלדת אלומיניום המצופה בזכוכית גורילה גלאס ומשקלו, 173 גרם, קל יחסית משל מוצרים דומים כאייפון XS Max והגלקסי S10 פלוס.. המסך גדול משל ה-Mi 8 עם 6.39 אינץ' לעומת 6.21, אך הרזולוציה וצפיפות הפיקסלים נשארו כמעט זהות.

יכולת הצילום מפותחת ולו מערך ראשי בן שלושה חיישנים: מצלמה ראשית ברזולוציית 48 מגה-פיקסל, מצלמת 16 מגה-פיקסל עם עדשה רחבה ומצלמת 12 מגה-פיקסל בעלת זום אופטי של פי שניים.

כמו רוב מכשירי העילית החדשים בזירת האנדרואיד, יונע גם ה-Mi 9 במעבד הסנאפדרגון 855 של קוואלקום, עם זיכרון פעולה של 6 גיגה-בייט. שיאומי תשיק אותו גם בגרסת אקספלורר, בעלת גב שקוף. הרכיבים שמוצגים דרכו הם מוק-אפ, דימוי של הארכיטקטורה הפנימית. אבל המהדורה הזו לא צפויה להגיע לארץ באופן סדיר

מחיר המכשיר: 450 יורו באירופה. . קודמו ה-Mi8 נמכר בארץ סביב 1,500 עם מפרט של אנדרואיד דגל, מה שעשה אותו לנפוץ בארץ.

כשיגיע לארץ צפוי להיות אחד המכשירים הזולים בשוק

גוגל נכנסת לשוק הסמארטפונים הזולים – מי מחכה לה

סמסונג חשפה את גלקסי פולד המתקפל: מכשיר לעשירים בלבד?

לפי הפסיקה, אם עברו מניות של פרויקט מחברה לחברה, הדבר לא ייחשב כאירוע מס ולא ישולמו עליו מסי מקרקעין

צפוי להתבטל כפל תשלום של מס רכישה במקרים שבהם חברה שהחלה בייזום הפרויקט מוכרת את מניותיה לחברה אחרת. כך נקבע בפסיקה תקדימית

לפי הפסיקה, אם עברו מניות של פרויקט מחברה לחברה, הדבר לא ייחשב כאירוע מס ולא ישולמו עליו מסי מקרקעין, כל עוד לא התקיימו התנאים המאפשרים את התחלת הפרויקט, כמו היתר בנייה או הסכמת כל בעלי הדירות.

עד כה הליך העברת הפרויקט לידיה של חברה אחרת היה כרוך בתשלום מס רכישה של אותה החברה, כאילו היא שקנתה את הזכויות בקרקע מידיו של אותו המארגן. וכמו כן שילם מס רכישה נוסף שבו הייתה החברה חייבת עם הוצאת הפרויקט לדרך. בסופו של דבר, זה היה כפל מס שהפך פרויקטים רבים ללא כלכליים. הפסקיה הלכה למעשה מבטלת את כפל  המס..

עסקה שטרם מומשה

פסק הדין הגיע בעקבות ערר שהגישה חברת אייוגה, שעד לאחרונה החזיקה בשליש מהבעלות בחברת לומינה . ב־2013 חתמו החברות הסכם עם דיירי שלושה בניינים ברחוב לביצוע הפרויקט, שבמסגרתו ייבנו 94 דירות חדשות. ההסכם הותנה בקבלת היתר בנייה ובחתימה על הסכם למימון הפרויקט עם בנק מלווה.

על רקע קשיים כלכליים של אחת השותפות בלומינה, רכשה ממנה אייוגה את החלק שלה, והפכה לבעלים של שני שלישים מלומינה.אבל רשות המסים החשיבה את ההעברה כעסקת נדל"ן לכל דבר וביקשה לגבות מהן מס רכישה בגובה 6%.

לפי העתירה, לא היה ברור אם הפרויקט ייצא לפועל, ולכן במועד ההעברה שווי המניות היה אפסי. עוד נטען כי מדובר בסיחור של "אופציה" בעסקה שטרם מומשה באותה עת וכלל לא היה ברור אם ניתן יהיה לממש אותה. טענה רשות המסים הגיבה לטענות כי זכויות הבנייה שנמכרו מהדיירים ליזם בעסקאות תמ"א הן "זכויות במקרקעין" כמשמעותן בחוק.

הפסיקה מהווה הסרת חסם שמקשה על הסכמי תמ"א ופינוי־בינוי. העברת הזכויות בפרויקט כאשר החברה היזמית נקלעת לקשיים ולא יכולה לבצע את הפרויקט היא לטובת הדיירים. ממילא מדובר בפרויקטים שהרווחיות שלהם היא לעתים גבולית. כפל המס הפך הרבה פרויקטים ללא כלכלים.

עדכון מדרגות מס רכישה – 2019

בין האפשרויות: רק אנשי קשר יוכלו להוסיף או לא יוכלו להוסיף כלל ללא הסכמה

באחד העדכונים הבאים של אפליקציית המסרים וואטסאפ אתם תוכלו לקבוע מי יהיה רשאי להוסיף אתכם לקבוצת וואטסאפ.

כך נחשף בבלוג WaBetainfo . בתפריט ההגדרות בוואטסאפ, תחת פרטיות, תמצאו בקרוב אפשרות חדשה בנושא קבוצות.

 לאחר הקיפאון עקב מלחמת הסחר וכניסתם של יותר חשמליים שוק  הרכב ישראלי יהפוך אטרקטיבי

אולי יבוא סיני יחסל את הריכוזיות של ענף הרכב בישראל. הניסיונות של גורמים בישראל לייבא רכב פרטי מתוצרת סין נמשכים זה שני עשורים, אך הניבו עד כה תוצאות לא משהו: שני מותגים נחתו בארץ ושווקו בצורה בלתי סדירה, ואחד מהם, גרייט-וול, כבר הקפיא פעילות.

המגעים עם הסינים הניבו כמה חוזי יבוא רדומים  וכן כמה סוכנויות רכב ישראליות  לרכב סיני במדינות צד שלישי כמו רומניה וסרביה, אך לא הרבה יותר. הסיבה שלא הצליחו היא התקינה האירופאית וחוסר מוטיבציה של היצרנים הסינים  בשל עודפי ביקוש בשוק הסיני עצמו ובשוקי היצוא בעולם השלישי.

מה שעשוי לשנות את התמונה הוא הפיכת תעשיית הרכב הסינית לחשמלית, כך יתאפשר ליצרנים לעקוף את מכשולי התקינה שהקימו האירופאים – נזכיר כי גם טסלה החלה לייצר בסין. עוד משהו שעשוי לשנות את המצב הוא הקיפאון בשוק הרכב הסיני עצמו, בעקבות מלחמת הסחר, שיוצר עודפי כושר ייצור ורצון למצוא שוקי יצוא רווחיים..

ישראל מועדפת בשל הצורך של היצרנים לטכנולוגיות חכמות – אחת המובילות בתחום זה בענף הרכב.

למשל ביקרה בישראל משלחת של חברת BAIC הסינית, אחת מיצרניות הרכב הגדולות בסין שבשנה החולפת יצרה כ-2.4 מיליון מכוניות, מתוכן כחצי מיליון תחת המותגים העצמאיים שלה והשאר משיתופי פעולה עם יצרנים זרים.. BAIC מקדמת כיום מותג אסטרטגי של רכב חשמלי "חכם", שאותו גם היא מתכננת לייצא למערב.  החברה נמצאת כיום בתהליך מואץ של הקמת רשת בת כ-100 תחנות החלפה סוללות רובוטיות באזור בייג'ין ואף משווקת רכב שתומך בטכנולוגיה הזו  

לצד הטכנולוגיה הזו BAIC מעוניינת גם בטכנולוגיות ישראליות של קישוריות, מערכות בטיחות אקטיביות לאוטונומיה, ומחפשת זכיין או שותף שיסייע לה גם בשיווק כלי רכב בארץ.

גם מותגים ותיקים מנסים לעקוף את שליטת הקבוצות המובילות. המוטיבציה העסקית הבסיסית כאן היא הרחבת נתח השוק. כלומר, ריבוי מותגי רכב מאפשר לפזר סיכונים ולהגדיל את סיכויי ההישרדות לאורך זמן.

נזכיר כי נתוני המכירות של הרכבים ב-2018 מגלים שחמש קבוצות עסקיות מובילות שולטות כיום בנתח של יותר מ-71% מהשוק. בחלוקה למותגים, חמישה מותגי רכב מובילים שולטים ב-50% מהשוק.

את הדברים אמר לאחר שברקשייר מכרה את אחזקותיה באורקל ב-2.13 מיליארד דולר

באפט התראיין ל-CNBC. שם אמר

אחרי שהתחלתי להשקיע באורקל, הרגשתי שאני עדיין לא מבין את העסק", את הדברים אמר לאחר שחברת ברקשייר האת'ווי שבאפט עומד בראשה, חשפה כי ברבעון הרביעי של שנה שעברה מכרה את אחזקותיה באורקל, בשווי 2.13 מיליארד דולר, לאחר שרכשה אותן רק רבעון קודם לכן. זה לא קורה הרבה בחברה, שמחזיקה מניות מסוימות לטווח ארוך ביותר. ברקשייר גם לא נוהגת לבצע השקעות גדולות בטכנולנוגה.

"אורקל היא עסק נהדר, אבל בייחוד אחרי הניסיון שלי עם יבמ, אני לא חושב שאני מבין לגמרי לאן הענן מתקדם", לפני כשנה מכר את כל אחזקותי ביבמ

גם על הענקיות בתחום אמר: "אני נדהם ממה שאמזון עשתה בתחום. ועכשיו גם מיקרוסופט עושה אותו דבר, אז אני לא יודע לאן המשחק הזה הולך".

ב-2018 אורקל הפסיקה לדווח על הכנסות הענן שלה, והחלה לדווח עליהן יחד עם מכירות התוכנה שלה. אורקל אמרה כי השינוי נובע מכללי חשבונאות חדשים.

ברקשייר דיווחה כי בסוף השנה החזיקה במניות בשווי 172.8 מיליארד דולר, הכוללות מניות בשווי 40.3 מיליארד דולר באפל, אותה באפט רואה כחברה לייצור מוצרים לצרכנים.

נזכיר  כי לאחרונה לאחר כמה ניסיונות משפטיים שלא צלחו, אורקל פנתה לבית משפט פדרלי, בדרישה כי יקבע שנפלו פגמים במכרז הענן של הפנטגון בהיקפים של מיליארדי דולרים. בכך ניסתה אורקל למנוע את זכייתה הכמעט ודאית של אמזון ווב סרביסז, AWS, יריבתה – במכרז.

המהלך של ענקית התוכנה היה ניסיון  למנוע מצבא ארצות הברית להעניק את חוזה הענן הפוטנציאלי, בסך 10 מיליארד דולרים – לספק יחיד.

אז טענה: פקידי הרכש במשרד ההגנה ביצעו פעולות שהן בניגוד לחוק ואף סותרות את התקנות המסדירות את תהליך בחירת הספק הזוכה במכרז הענן". עוד נטען, טענה שכבר הועלתה בעבר, לגבי מעורבותם של פקידי ממשל במכרז, שבעברם עבדו ב-AWS.

כללי ההשקעה של וורן באפט

החיים האישיים של וורן באפט

יש עוד שתי זרועות חשובות – דירה להשכיר, שיש בה 65 אלף יח"ד בקנה, והתחדשות עירונית,

שר האוצר משה כחלון נשא דברים בכנס סיכום פעילות הממשלה היוצאת בתחום הנדל"ן, שנערך בבית הספר לנדל"ן בקריה האקדמית אונו.

בין הדברים שאמר:

" נשיא התאחדות הקבלנים אמר – 'לפני מחיר למשתכן חגגנו'. מה זאת אומרת? מי שילם על החגיגה? אתם, שהלכתם לקנות דירות. מנכ"ל חברת אזורים אמר לפני שבועיים ש'צריך לעשות הכל כדי שכחלון לא יהיה שר האוצר הבא', שייפסק מחיר למשתכן וש'נחזור להרוויח'. מנכ"ל מליסרון, חברת הקניונים, אומר בגלוי מול המצלמות – 'בוא נעשה הכל על מנת שכחלון לא יהיה שר האוצר הבא, אז נוכל להרים את המחירים באונליין ולהרוויח יותר

הוא לא חסך את שבטו גם מראשי הבנקים:

ראשי הבנקים אומרים 'כחלון לא יהיה? נחזור להרוויח'. מי שמנסה לשמור על האינטרסים של הציבור הופך לקורבן של כוחות אדירים"

עוד אמר על מחיר למשתכן:

. ,הפתרון הוא לא רק מחיר למשתכן, הוא היה חוסם עורקים לדימום. פעם, את הדירות החדשות קנו המשקיעים, היום הזוגות הצעירים רוכשים אותן. כל השוק השתנה, הזוגות הצעירים יותר פעילים בשוק הדיור והמשקיעים צנחו במספרים חסרי תקדים. כשהגעתי הם היו 30%, והיום הם 15%. מחיר למשתכן הרגיע את השוק, אבל יש עוד שתי זרועות חשובות – דירה להשכיר, שיש בה 65 אלף יח"ד בקנה, והתחדשות עירונית, שצריכה לקבל דחיפה חזקה מאוד בקדנציה הבאה".

"זה התחיל, שמנו המון משקל על מחיר למשתכן כדי לעצור את הדימום. עכשיו, כדי להוביל פתרון לדיור עד הסוף, נצטרך לחזק התחדשות עירונית והשכרה ארוכת טווח".

הוא התייחס גם למספר המועט של התחלות הבנייה והאשים את הביקוש ולא את ההיצע:

"ש עובד על היצע וביקוש, הקבלנים לא בונים כי הם תקועים עם דירות, והיות שהביקושים ירדו – הם מתאימים את עצמם לשוק. מצד שני, אחת הבעיות הגדולות שיצרו את משבר הדיור הוא חוסר בתכנון, ומחסור מוליד ביקושים. היום יש לנו מלאי תכנוני, השנה תכננו 130 אלף יחידות"

בכנס הושמעה ביקורת על כך שרבים מהרוכשים אינם גרים בדירות:
על כך אמר בני דרייפוס, מנכ"ל משרד השיכון:

אנחנו כמדינה לא יכולים לקבעו כללים שאי אפשר לאכוף. ידענו שנקבל ביקורת, אבל אמרנו שאם האלטרנטיבה היא לתת או לא, אז עדיף לתת ולחטוף. יכול להיות שאפשר לשכלל את השיטה, אבל אין לנו עניין לייצר תוכנית מאוד מורכבת לתפעול, בדברים שאנחנו יודעים שאנחנו חלשים בהם העדפנו לא להכניס ראש בריא למיטוה חולה

הוא התייחס גם לפערים בהטבות בין אזורי הביקוש לפריפריה:

אנחנו בודקים את עצמבנו השכם וערב. אפשר לעשות את זה יותר שוויוני, אבל אני רוצה להגיד עוד משהו – מחיר למשתכן היא היחידה שמשתווה לשוק הפרטי. למעלה מ-140 אלף אנשים נרשמו"

על הביקורת שמחירי הדירות לא ירדו משמעותית השיב

". יש פה שינוי מגמה, השוק הפך משוק של קונים לשוק של מוכרים, ועד שמגמות כאלו מחלחלות לשטח לוקח זמן. אני משוכנע שהמגמה הזו כאן כדי להשאר"

תוכנית מחיר למשתכן נכשלה

יעד הגירעון: כחלון טוען שעמד בו אך הצמיחה ירדה והוצאות הממשלה עלו

סיבת הפיטורים: החברה האם קנתה את המתחרה המתקדמת יותר

מולטילוק, יצרנית המנעולים מיבנה, מפטרת כ-20 מהנדסים ומתכנתים שעסקו בפיתוח המנעול החכם אנטר . זה  אמור להיות המנעול השתתף בניסוי אמזון קי

החברה נקלעה לפיטורים כי  החברה האם שלה, הענקית השוודית אסא אבלוי, קנתה ב-100 מיליון דולר את אוגוסט האמריקאית, מובילה אחרת בתחום המנעולים החכמים, בעלת תוכנה מתקדמת יותר. כך המוצר של החברה המתחרה מאפשר להתחבר למנעול מרחוק ולהפעילו מכל מקום בעולם, באמצעות ענן – אבל את אנטר ניתן להפעיל רק בקרבת המנעול, באמצעות אפליקציה.

אסא אבלוי, שהוקמה לפני 25 שנה במיזוג של החברות ‭ ASSA‬ו-‭ABLOY‬ בשוודיה ובפינלנד, היא החברה הגדולה בעולם למוצרי נעילה ומיגון חכמים. ב-2017 היא הקימה במפעל מולטילוק ביבנה מרכז פיתוח בינלאומי למנעולים דיגיטליים, והמוצר הראשון שפיתח היה מערכת הנעילה אנטר (‭(ENTR‬, המקנה ללקוח שליטה על הכניסה לבית באפליקציה. המנעול נבחר לשתף פעולה עם פרויקט אמזון קי, שבו השליח נכנס הביתה ומשאיר את החבילה בעזרת מנעול חכם שמחובר לאינטרנט ומצלמה.

מנכ"ל מולטילוק, שמוליק שטרנשוס, מסר "המוצר של אוגוסט מתקדם משלנו: בחיבור לענן ניתן לשלוט בו מכל מקום, והוא מותקן ביותר ממיליון בתים חכמים. במפעל נתאים את התוכנה שלו למנעולי האנטר הקיימים". עוד אמר "15 מהנדסים ומתכנתים יועסקו בהתאמת התוכנה של אוגוסט לאנטר, שמותאם לישראל, ובפיתוח מוצרים שונים". שטרנשוס הוסיף שלו הניסוי של אמזון בוצע כיום, היה נבחר המנעול של אוגוסט, המותאם לארה"ב.

המפעל ביבנה מייצר מגוון של מנעולים תחת המותג מולטילוק, ומעסיק 140 עובדי ייצור ו-80 אנשי מטה, כולל מהנדסים. הוא מתמקד במוצרים מתוחכמים המוגנים בפטנטים. עקב השינוי תשווק גם מוצרי "בית חכם" של אוגוסט.

בעבר היה היקף הייצור במפעל ביבנה גדול יותר, אך לפני כשנתיים חנכה אסא אבלוי אתרי ייצור גדולים בצ'כיה וברומניה, שבהן כוח העבודה זול יותר, וכל פעילות הייצור של המנעולים המכניים שלה עברה לשם – גם מישראל.

לצד מולטילוק מנעולים חכמים המיוצרים בישראל הםרב-בריח – DESi utopic 2:

הגאדג;טים הכי חכמים לבית

למרות דעת מומחה השופטת קבעה שיש זיקה בין התאונות

פועל בניין שנפצע בראשו באתר עבודה, ולאחר כמה ימים נפצע פעם שנייה בנסיבות אחרות שנגרמו מאיבוד שיווי משקל. השופטת  קבעה שקיים קשר בין שני האירועים ושהפועל זכאי לפיצוי של 1.2 מיליון שקל, שאותם יקבל מהביטוח הלאומי וממעסיקיו בחברת "שפינר".

התובע סיפר שנפל מגובה של כמה מטרים בגלל פתח שהיה פעור בתקרה שעליה עבד ושלא היה מגודר או מאובטח. לאחר הנפילה  אובחן בין היתר כסובל מדימומים בראש, שברים בבסיס הגולגולת, חשד לחבלת מוח, שברים בצלעות ופגיעה בריאה.

עוד טען כי כמה חודשים לאחר מכן נפגע בירידה במדרגות במגרש כדורגל בעיר מגוריו עקב סחרחורת, איבד את שיווי משקלו ונפל.מהנפילה נגרם לו שבר פתוח של עצם השוק ברגל ימין. לפי טענותיו הנפילה היא תוצאה ישירה של פגיעתו בתאונת העבודה.

הנתבעים כפרו בהתרחשות כל האירועים ובאחריותם למקרה השני. לאחר שבית המשפט מינה מומחים רפואיים בתחום האורתופדי והנוירולוגי לבחינת הפגיעות והקשר בין תאונת העבודה לאירוע המאוחר יותר., המומחה הנוירולוגי קבע כי אין קשר בין התאונות,כי התובע לא התלונן על סחרחורות ועל אי יציבות במהלך אשפוזו של לאחר התאונה הראשונה.

למרות טענת המומחה קיבלה השופטת את טענות התובע במלואן. לפיה, פתח לא מגודר בתקרה הוא מפגע בטיחותי ברור שעלול לגרום לנפילה. ובמקרה זה לא כוסה הפתח ולא ננקטו אמצעי זהירות אחרים למניעת הנפילה, כך שמדובר בהתרשלות.

לדבריה, מעיון במסמכים הרפואיים  ובניגוד לדעת המומחה עולה כי בסמוך לתאונת העבודה התובע התלונן על כאבי ראש וכמה פעמים לאחר מכן על סחרחורות. היא הוסיפה כי עדות התובע שלפיה נפל באירוע השני לאחר שחש בסחרחורת ואיבד את שיווי משקלו לא נסתרה.

זאת ועוד, נפילה בשל סחרחורת בשל פגיעת ראש שנפגע עובד בעבודתו, היא חלק מתחום הסיכון הכרוך באי קיום אמצעי זהירות נאותים בעבודה בגובה. "אף שמדובר בשני אירועים מובחנים שהם עצמם לא קשורים זה לזה, מתקיימת ביניהם זיקה מהותית נוכח מנגנון הפגיעה בתאונה השנייה", נכתב בפסק דין.

היא קבעה שהתובע סובל מנכות רפואית ותפקודית בשיעור של כ-38% כך שאומדן הנזק עומד על 1.2 מיליון שקל.

מסכום זה יש להפחית את תגמולי הביטוח הלאומי, כ-680 אלף שקל, ועל הנתבעים לשלם לתובע את ההפרש. עוד חויבו הנתבעים בהוצאות ושכר טרחת עו"ד בסך 23.4% מהפיצוי לתובע.