ענקית הרכב החשמלי טסלה (TSLA) של האיש העשיר בעולם אילון מאסק, דיווחה לרשויות בארה"ב כי רכשה ביטקוין בלא פחות מ-1.5 מיליארד דולר כדי "לאפשר גמישות, גיוון ולמקסם את ההחזרים על מזומני החברה", ושהחברה תאפשר בעתיד הקרוב ללקוחות לרכוש את מכוניותיה באמצעות המטבע. בתגובה הביטקויין עלה בכ-20% לשיא הסטורי של 47 אלף דולר.
מדובר כנראה באחת ההודעות החשובות למטבע הדיגיטלי מאז ומעולם, כשהמטבע הדיגטלי מקבל "הכרה" מחברה כמו טסלה, ששוויה גבוה מ-10 יצרניות הרכב הגדולות בעולם. בעקבות טסלה, ההנחה היא שבעתיד חברות נוספות יאפשרו זאת, בעיקר לנוכח העובדה שמדינות חושבות כעת על הקמת מטבע דיגיטלי עצמאי במקום המטבעות הקיימים בשוק.
המשקיעים אוהבים את המהלך ובטרום המסחר עולה מניית טסלה ב-2.7%, לאחר שמתחילת השנה כבר עלתה בקרוב ל-17%. ב-12 החודשים האחרונים המניה עלתה בלא פחות מ-470%.
ידוע שאלו מאסק חובב את המטבע, ובתקופה האחרונה משפיע בדרכים שונות על עלייתו, אף שינה את הביו שלו בטוויטר למילה "ביטקויין", מה שהקפיץ את המטבע ב-14% בתחילת החודש.
מנגד, בבנק המרכזי של אירופה (ECB) אמרו כי משקיעי ביטקוין צפויים לאבד את כל כספם. "המשקיעים בביטקוין צריכים להתכונן להפסיד את כל כספם", אמר גבריאל מכלוף, חבר מועצת הנגידים של הבנק לבלומברג.
"באופן אישי אני לא מבין למה אנשים משקיעים בסוגים כאלה של נכסים. ברור לכל שהם רואים בהם כנכסים, אבל התפקיד שלנו הוא להגן על המשקיעים ואני דואג שאנשים לא עושים את הבחירה הנכונה", המשיך.
מליאת הכנסת אישרה בקריאה שנייה ושלישית את הצעת חוק סליקת שיקים ושיקים ללא כיסוי (תיקוני חקיקה), התשפ"א-2021. בקריאה שלישית תמכו בהצעה 12 חברי כנסת ללא מתנגדים.
חוק הסליקה האלקטרונית אשר אושר בכנסת בשנת 2016, אפשר לעבור מסליקה ידנית של שיקים בין הבנקים לסליקה אלקטרונית, וכן אפשר הפקדת שיקים באמצעות צילומם וללא צורך להגיע לסניפים. כעת מוצע לבצע בו מספר תיקונים, בהם התאמתו לרפורמה בבנקים שאמורה להקל על המעבר של לקוחות בין בנק לבנק והוספת מנגנון שיאפשר הטלת עיצומים כספיים על מפרי החוק.
כמו כן, מוצע לבצע תיקונים לחוק שיקים ללא כיסוי, שמסדיר את ההוראות להגבלת חשבון שחזרו בו שיקים, על מנת להסדיר את הנעשה במקרה של העברת החשבון מבנק לבנק. בנקים שלא יקיימו את הוראות חוק הסליקה האלקטרונית יהיו חשופים לעיצום כספי בסך 50 אלף שקלים, שיוכל להטיל עליהם המפקח על הבנקים.
יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ יעקב מרגי אמר: "מדובר בהצעת חוק חשובה ביותר המשלימה רפורמה מיטיבה עם ציבור הצרכנים בעלי החשבונות הפרטים בבנקים, שתאפשר כוח מיקוח אל מול הבנקים הגדולים."
ניכיון צ'קים הוא מעין צורת מימון, שאפשר למצוא במגזר העסקי, כמו גם המגזר הפרטי – מסיבות שנסביר בהמשך. חלק מהסיבה שעושים שימוש כיום בניכיון צ'קים, כשיטת מימון – היא כי המגזר העסקי עובד, בחלק מהמקרים, בשיטת שוטף פלוס – כלומר, בדרכים של תשלומים דחויים. כאשר הכוונה בכך, היא בין השאר – לצ'קים עם תאריך פירעון דחוי, למועד מאוחר יותר. על כן, במצבים בו רוצים לממש את ערך הצ'ק באופן מידי, ניתן לבצע ולהחיל את פעולת הניכיון, כדי לקבל את ערך הצ'ק באופן "מידי", או לפחות, באופן שיכול להתקבל ללא דיחוי, במובן הפיננסי וההפקדתי של הביטוי.
מה שמתרחש בתהליך זה של ניכיון צ'קים, הוא זה שמניב לבעל העסק – זה שמבקש לבצע את פעולת הניכיון – לקבל את ערכו הכספי של הצ'ק הדחוי. כלומר, במקום להמתין למועד פירעון הצ'ק, ניתן יהיה, למעשה, לקבל את ערכו הכספי של הצ'ק, מבלי לחכות לתאריך הפירעון. המחיר עבור הפעולה הזאת, היא תשלום ריבית. תשלום הריבית, נקבע, בין השאר על בסיס תקופת הזמן שנותרה למועד הפירעון.
איך ריבית נקבעת?
הסיבה לכך יכולה להיות מובנת בפשטות יחסית, באם נשקול שמוסד כלכלי, או ישות כזו או אחרת – אשר "רוכש" מבעל העסק המדובר לעיל, את הצ'ק הדחוי – לוקח, קונה ורוכש גם את "הסיכון" שהצ'ק הדחוי, לא יניב תנובה כספית ברגע הפקדתו, במועד הפירעון. כלומר, אם יש צ'ק שדחוי הוא לעוד חצי שנה, מי יודע מה יהיה בעוד חצי שנה – ואם לזה שכתב את הצ'ק, יהיו את הכספים ההולמים לביצוע ההפקדה. על כן, הסיכון שכותב הצ'ק מוסר למקבל הצ'ק – דהיינו, שבעוד תקופת זמן מהיום תתרחש ההפקדה – נרכש ומתקבל על ידי "רוכש הצ'ק", זה שמאפשר מצידו את ניכיון הצ'ק. כלומר, כאשר מישהו קונה מבעל העסק שבדוגמה את הצ'ק, הוא רוכש גם את הצ'ק, את האפשרות לקבל כסף, וגם את האפשרות שהצ'ק לא יכובד. על כן, ככל שיש יותר סיכוי שהצ'ק לא יכובד, כך יש יותר ריבית, כדי "לכסות" על האפשרות שכך יהיה.
במקרה שיש ריבית, בעת ניכיון הצ'ק – הריבית יכולה להיות סכום כסף המקוזז מגובה הסכום שהצ'ק יכול להיפרע עבורו. לדוגמה, באם מדובר ב-1%, אזי שצ'ק על סכום של 100 ₪, יזכה את המנכה אותו בתשלום ריבית של שקל אחד. באם מדובר ב-5% ריבית, כדי לנכות את הצ'ק, יהיה עניין לנכות חמישה שקלים חדשים מסכום פרעונו. על כן, עבור המקרה הראשון, בעל העסק שבדוגמה יקבל 99 ₪ כדרך ניכיון הצ'ק שברשותו, ועבור המקרה השני, בעל העסק שבדוגמה יקבל 95 ₪ עבור ניכיון הצ'ק שברשותו, אותו "מכר", למי שאפשר לו לבצע ניכיון צ'קים, שכזה. הריבית, אם כך, היא התשלום, או עמלה מסוימת – עבור "המרת" הצ'ק, מפירעון בזמן מאוחר, לפירעון בזמן הווה.
מה שיכול להשפיע על הריבית, כאמור, זה משך הזמן שנותר עד לפירעון הצ'ק, כמו גם מידת האמון שניתן לתת בפירעון מוצלח של הצ'ק, באפשרות האמיתית שהבנק יכבדו במועד הפירעון.
למי זה מתאים?
מי שעושה שימוש בשירות זה של ניכיון צ'קים, הוא אדם שרוצה לממש את הכספים "העומדים" שלו, כדי להפוך אותך לזמינים. במקום "שיעמדו בתור בדרך לפירעון", שיהיו זמינים כעת לשימוש, ככספים נזילים. על כן, מדובר באפשרות לקבל כספים "שחיכו בתור", בטווח זמן קצר, תוך תשלום ריבית מסוימת. זה יכול לעזור לאנשים פרטיים או לעסקים, שמלאי זמין של מזומנים יכול לעזור להם לקדם תהליכים עסקיים, או לקבל שלל החלטות שמרגישות להם רלוונטית בשלב זה או אחר של חייהם.
וכמובן, גולת הכותרת – ניכיון צ'קים יכול להיות מוכר כהוצאה מוכרת, משמע זו שניתן לקזז מהמיסים ששולמו על מע"מ, עבור בית עסק (עוסק מורשה וחברה בע"מ), ובכך לקבל החזרי מס. יועץ מס מתאים במקצועו יכול לסייע בכך.
הבוקר בסקירת הנפט השבועית מציין ד"ר גיל מיכאל בפמן, הכלכלן הראשי של לאומי כי "העמידה במכסות הייצור של רוב חברי קבוצת OPEC+ יחד עם הקיצוץ מרצון של תפוקת הנפט של ערב הסעודית צפויה להגדיל את הגירעון בשוק הנפט ברביע הראשון של השנה ולהפחית אף את מלאי הנפט הגלובלי. במידה וערב הסעודית ושאר חברי OPEC+ ימשיכו לציית למכסות, הפורמליות והוולונטריות, הדבר יאפשר רמת היצע שתתמוך ברמת המחירים הנוכחית. בפרט, לאור המדיניות של הממשל החדש בארה"ב אשר צפוי לפעול כנגד הרחבת פעילות הפקת הנפט והולכתו במהלך השנים 2021-2022."
עוד מציין בפמן כי "ממשל ביידן ביטל כ-70 היתרי קידוחי יבשתיים של נפט וגז טבעי אשר נמצאו פסולים מאחר והם הונפקו על ידי הפקידים ללא אישור של הממונים הפוליטיים. זאת, לאחר שהוא הנחה את הרגולטורים לבחון את כל שיטות ההחכרה ומתן האישורים לפיתוח דלקים מאובנים (נפט, גז, פחם וכיו"ב) על קרקעות ומים ציבוריים."
באשר למחיר מעריך בפמן כי "מחיר הנפט לא צפוי להישאר בזמן הקרוב מעל ל-60 דולרים לחבית BRENT לאורך זמן ממושך, מאחר ועליית המחיר ליותר מ-60 דולרים לחבית תפחית את התמריץ של יצרני הנפט לשמור על רמות יצור נמוכות ובנוסף גם תגדיל את כדאיות ההשקעות בפצלי השמן בארה"ב מה שיביא לעליית היצע הנפט ויחזיר את מחירו אל מתחת ל-60 דולרים."
לסיכום "נראה שהשוק כבר מתמחר במידה רבה מאוד גירעון עתידי העשוי להיווצר בשוק. ההתקדמות לקראת שיווק גלובלי מגוון הולך וגדל של חיסונים, שניתן לשנע בקלות, ולהביא למדינות העולם המתפתח במחיר נמוך, מהווה איתות חשוב לגבי פוטנציאל עליית הביקוש לנפט גולמי בהמשך, מה שגלום כבר כיום במידת אופטימיות גבוהה מאוד "בקונצנזוס" מחירי הנפט. בהתאם לכך, החוזים העתידיים צופים ירידה מסוימת במחיר הנפט בטווח הבינוני."
הבוקר פתחו הנהלות החברות OPC אנרגיה וקבוצת אשטרום את המסחר בבורסה לניירות ערך לרגל הצטרפותן למדד ת"א-35, עם עדכון המדדים החצי שנתי.
מדד ת"א-35 כולל את הסקטורים המובילים בבורסה אשר מייצגים את הכלכלה הישראלית, ביניהם בין היתר חברות טכנולוגיה, ביומד, בנקאות, נדל"ן, ביטוח, מסחר ושירותים ותעשייה, עם שווי כולל של כ- 485 מיליארד.
OPC פועלת בתחום ייצור חשמל והספקתו ללקוחות פרטיים וחברת החשמל, ובכלל זה בייזום, פיתוח, הקמה ותפעול של תחנות כוח ומתקנים לייצור אנרגיה.
החברה נרשמה למסחר באוגוסט 2017 וגייסה כ-400 מיליון שקל לפי שווי שוק של כ-1.65 מיליארד שקל. שווי השוק שלה כיום הוא פי 4 מיום ההנפקה ועומד על כ- 7 מיליארד שקל, עם תשואת מניה של כ- 230% ממועד ההנפקה.
קבוצת אשטרום וחברות הקבוצה עוסקות בייזום פרויקטים לבניה למגורים, בביצוע עבודות בניה ותשתית למגזר הציבורי והפרטי, ייזום הקמה והשכרה של נכסים מניבים, ביצור חומרי גלם לתעשיית הבניה, וכן זכיינות של תכנון והקמת פרויקטים. החברה נמנית עם החברות המובילות בתחומי הבנייה והנדל"ן בישראל.
החברה הוקמה בשנת 1963 וב- 2014 הנפיקה בבורסה וגייסה כ-270 מיליון שקל בהנפקת המניות, לפי שווי של כ-1.3 מיליארד שקל וכ-1.2 מיליארד שקל בהנפקת איגרות חוב. שווי השוק שלה כיום הוא כמעט פי 5 ממועד ההנפקה ועומד על כ- 6.3 מיליארד שקל, עם תשואת מניה של כ- 515% ממועד ההנפקה.
גיורא אלמוגי, מנכ"לOPC אנרגיה, אמר כי: "זהו רגע מאוד מרגש עבורי, שכן רק לפני כארבע שנים הנפקנו לראשונה את OPC אנרגיה בבורסת ת"א, והיום אנו מציינים אבן דרך משמעותית עם כניסתה של החברה למדד המוביל של הבורסה, מדד ת"א-35. בארבע השנים האחרונות פעלה החברה להרחבת פעילותה העסקית, כחברת החשמל הפרטית הראשונה והמובילה בישראל. עם כניסתנו לשנת 2021 השלימה החברה מהלך משמעותי, במסגרתו רכשנו את השליטה בחברה האמריקאית CPV, הפועלת בתחומי החשמל והאנרגיה המתחדשת בארה"ב, ובכוונתנו להרחיב את פעילותנו בארה"ב בשנים הקרובות.
בזכות הבורסה ושוק ההון גייסנו סכום משמעותי של כ-2.7 מיליארד שקל בשנה החולפת, ובאמצעותו נאיץ את הצמיחה של OPC בארץ ומחוצה לה. בכוותנו להמשיך ולטפח את הקשר עם שוק ההון גם בעתיד ואנו רואים במשקיעים שלנו שותפים מלאים בצמיחת החברה ובהצלחתה.
אני מבקש להודות לבורסה ולציבור המשקיעים על הבעת האמון הגדולה, לשותפים שלנו לאורך הדרך, וכמובן לכל ההנהלה וצוות העובדים המסור שפועל ימים כלילות, במיוחד בתקופה מאתגרת זו".
רמי נוסבאום, יו"ר דירקטוריון אשטרום, אמר כי: "זהו ציון דרך מיוחד עבור קבוצת אשטרום, שנוסדה ב-1963, הונפקה בבורסת ת"א במאי 2014, וכעת נכנסת למדד ת"א-35. כניסתה של החברה למדד היוקרתי של הבורסה היא פועל יוצא של צמיחה עקבית שנרשמה בהיקפי הפעילות של הקבוצה לאורך השנים, לצד האמון שרוחש שוק ההון להנהלת החברה, ובהצלחת האסטרטגיה העסקית שלה.
האסטרטגיה של אשטרום, שדואגת לנהל בסינרגיה מיטבית את חברות הקבוצה באופן שיעניק מעטפת פתרונות מקיפה לכל פרויקט בארץ ובעולם, היא שמאפשרת לנו להמשיך להתמודד עם אתגרים גדולים ומשמעותיים במשק הישראלי והעולמי, ולהביא לידי ביטוי את יכולותיהן של כלל החברות בקבוצה. אני מבקש לנצל את המעמד המכובד ולהודות להנהלת הבורסה, לציבור המשקיעים ולשותפינו היקרים על הבעת האמון לכל אורך הדרך, ובעיקר ברצוני להודות לצוות הנהלת החברה ולעובדים המסורים שבלעדיהם לא היינו כאן היום".
שרון לביא, מנהלת יחידת מסחר ומדדים בבורסה, אמרה כי: "אני מברכת את שתי החברות על כניסתן למדד ת"א-35. כניסתכם תאפשר לציבור הישראלי להמשיך להיחשף אליכם, גם באמצעות קרנות הפנסיה וקופות הגמל אשר ברובן חשופות למדדי הדגל של הבורסה. אנו מאחלים לשתי החברות להמשיך לצמוח, לגדול ולהתפתח כל אחת בתחומה, וזאת לטובת ציבור המשקיעים והמשק הישראלי כולו".
אלון דנגוט ממחלקת מסחר נגזרים ומדדים בבורסה לניירות ערך בתל אביב, עושה קצת סדר במלחמות השורטים בארה"ב בשבועיים האחרונים ועונה על השאלה- האם גם בבורסה המקומית יכולות להתרחש כאלו ארועים?
בכל מסדרונות שוק ההון מהדהדות לאחרונה המילים "גיים סטופ", "שורט", "שורט סקוויז", "קרנות גידור" ו"סוחרי יום" – ולמעשה, גם מי שאינו מבין גדול במתרחש בשוק ההון, יתקשה להתחמק מהן.
הסיפור, שהמילים האלה הן רק חלון הראווה שלו, הוא קריאת השכמה לסוחרים מכל הסוגים, לבורסות ברחבי העולם, לרגולטורים, למשרדי האוצר ואפילו לבית הלבן.
ימים יגידו אם סאגת גיים סטופ תתברר, בסופו של דבר, כגיים צ'יינג'ר של שוק ההון או לא, שכן בשנים האחרונות פיתח השוק עמידות, ואפילו סוג של אדישות, לתופעות מסוג זה, והוא ממהר לחזור לשגרה המסורתית שלו.
אז בין אם מדובר בשינוי הסדר העולמי או במרד נעורים חולף, דבר אחד בטוח – זה סיפור שמקרב את הציבור הרחב לשוק ההון. הבורסות, שהיו עד לא מכבר נחלת יודעי דבר בלבד, נהפכו כיום למגרש שכל אחד יכול בקלות להצטרף אליו, להשקיע בו ולהביע את דעתו, בין אם הוא שועל ותיק בשוק ההון ובין אם הוא בלוגר מתחיל. שוק ההון הוא של כולם.
אז לטובת מי שעדיין קצת מבולבל מהסערה המתחוללת, נעשה כאן קצת סדר עם המונחים.
שורט, או בעברית, מכירה בחסר, היא אסטרטגיה שבאמצעותה מתבצעת מכירה של נייר ערך שאינו נמצא בבעלות המוכר. המוכר בחסר מאמין שמחירו של נייר ערך מסוים צפוי לרדת, ולכן הוא מוכר אותו – אף שאינו מחזיק בו – כדי לרכוש אותו מאוחר יותר במחיר נמוך יותר.
את השורט מבצעים כנגד השאלה. כאשר מוכרים נייר בשורט, יש לבצע זאת כנגד כתב השאלה ממחזיק נייר הערך, אחרת, תיווצר כמות מניות שאיננה קיימת – דבר שבפועל אינו אפשרי (אלא אם מדובר בשוק הנגזרים, אבל זה כבר סיפור אחר).
המשאיל, כלומר הגוף שמחזיק בנייר הערך שהמוכר בחסר מעוניין בו, צריך להיות מוכן להשאיל את אחזקתו תמורת דמי השאלה. במרבית המקרים, המשאיל הוא גוף מוסדי, המחזיק בכמות גדולה של ניירות ערך. תקופת ההשאלה מסוכמת מראש בין הצדדים, והיא נעה לרוב בין שבועיים לשנה.
מסלקת הבורסה מפעילה מאגר השאלות מרכזי בניירות ערך, באמצעות מערכת ממוחשבת, המפגישה בין משאילים – שברשותם מלאי ניירות ערך נקי משעבוד וזמין להשאלה, לבין שואלים – המעוניינים למכור או לכסות יתרות שורט בניירות ערך שאינם מצויים ברשותם, בצורה יעילה, פשוטה ומשוכללת.
מכירה בחסר טומנת בחובה סיכון לעליית מחירו של נייר הערך, ולכן כל מכירה כזו מחייבת ביטחונות.
בבורסה לניירות ערך מתפרסמות אחת לשבוע יתרות השורט בניירות ערך, שעליהן מדווחים חברי הבורסה. לגבי כל נייר ערך מפורסמים יתרות השורט, השינוי השבועי שלו וכן ה-Short Interest Ratio (SIR) או יחס שורט למחזור ממוצע יומי. ה-SIR בוחן כמה ימים ייקח לכסות שורט בנייר ערך על ידי היחס בין יתרת השורט למחזור היומי הממוצע בנייר. ניתן לבחון את יתרות השורט גם בחתכים של מדדים וסוגי ניירות ערך.
נתון נוסף שנהוג להסתכל עליו הוא השורט ביחס לכמות המניות שבידי הציבור (Short Interest / Shares Outstanding). במקרה זה מודד היחס את יתרת המניות שנמכרו בחסר לעומת כלל יתרת המניות הזמינה למסחר, ועובדה מעניינת בהקשר זה היא שהיחס יכול להיות גדול מ-1, מפני שמניות שהושאלו ונמכרו בחסר ניתנות, למעשה, להימכר בחסר פעם נוספת.
הימים לכיסוי והשורט ביחס לכמות בציבור הם הפרמטרים שאותם בוחנים סוחרי היום הצעירים, המשקיעים ב-Game Stop. ככל שפרמטר הימים לכיסוי השורט גדול יותר, וככל שהיחס בין יתרת השורט למניות בידי הציבור גדול יותר, כך מתאפשר להם ביתר קלות ללחוץ את המוכרים בחסר, או לבצע Short Squeeze – הלוא הוא חלום הבלהות של המוכרים בחסר. השורט סקוויז מוסבר כלחץ של משקיעי שורט, שהחליטו שהשקעת השורט שלהם אינה מתממשת, ולכן הם הופכים את הפוזיציה כדי לכסות את ההתחייבות שלהם. גל הביקושים למניה דוחף לעליות נוספות, אשר מתעצמות ככל שפוחתת כמות המניות בידי הציבור, וככל שהסחירות במניה נמוכה. זהירות! כאשר ה-Squeeze מגיע, הוא עלול להיות מהיר ואלים.
לסיכום, שוק ההון מאפשר ריבוי דעות, ומזמין את כל מי שיש לו דעה להביע אותה. הדיון החם באירועי השבוע האחרון העלה בתקשורת את השאלה: האם זה יכול לקרות גם אצלנו?
רשות ניירות ערך בארץ כבר הודיעה השבוע, כי היא מנטרת פעילות ברשתות חברתיות. יחד עם זאת, אנו רואים התעניינות גוברת בשבוע האחרון בנתונים שהבורסה מפרסמת על המכירות בחסר, כשהכניסות לדף האינטרנט עלו בשבוע האחרון בכ-70% לעומת השבוע שקדם לו. יתרות השורט בתל אביב, נכון ליום חמישי האחרון, 28 בינואר, עומדות על כ-15 מיליארד שקל, מתוכן כ-3 מיליארד שקל במניות, ויתרות השורט הולכות ועולות משבוע לשבוע.
בשבוע שעבר דיווחנו על צמיחה במספר חשבונות הריטייל, בעקבות פתיחה של כ-141,000 חשבונות חדשים בידי הציבור הרחב במהלך שנת 2020, צמיחה של כ-44% ביחס לשנת 2019. יותר ויותר ישראלים רוצים לקחת חלק בחגיגת שוק ההון, וחשוב שכולם יכירו את המנגנונים שסאגת גיים סטופ הציפה.
מי שמשקיע בשוק ההון או רוצה להיכנס לעולם של שוק ההון צריך להכיר את הכלים-מכשירים הפיננסיים, כמו מניות, אג"ח, אופציות, קרנות נאמנות ועוד וגם צריך להבין ולהכיר את בעלי המקצוע, בהם ברוקרים, מנהלי תיקי השקעות, יועצי השקעות ובנקאים. אנשי המקצוע האלו מלווים ואחראים על הכסף שלכם, וחשוב להבין מה כל אחד מהם עושה. זה יכול להיות מבלבל. אז ניסינו לעשות לכם סדר.
נתחיל בכך שהצורך לדעת מיהו בעל המקצוע הוא חשוב, משום שכך אפשר לדעת למי לפנות לצורך ביצוע פעולה מסוימת. לכל אחד מבעלי המקצוע הרשאות משלו. הן ברוקרים והן יועצי השקעות נמצאים גם בבנקים וגם במגזר הפרטי.
מיהו ברוקר
ברוקר הוא מי שהוסמך על ידי רשות ני"ע לבצע מספר פעולות בבורסה, בהן מכירה וקנייה של מניות, אג"ח, קרנות סל, מט"ח ועוד. הברוקרים הגדולים ביותר הם הבנקים, ורוב המשקיעים מבצעים פעולות בבורסה דרכם. הברוקרים הפרטיים הם למעשה בתי ההשקעות. ההבדל המרכזי בין בתי ההשקעות לבנקים הוא הפעולות הנוספות שמציעים הבנקים, ובהן ניהול חשבון עו"ש, כרטיסי אשראי, הוראות קבע ועוד.
החשש המרכזי של הציבור הוא שברוקרים פרטיים בטוחים פחות מהבנקים. אלא שאם מדובר בחברה גדולה, הסיכון נמוך יחסית, התשואות גבוהות יותר לרוב ודמי הניהול נמוכים יותר, כך שהרווח גדול יותר.
בעבר ברוקרים היו נגישים בעיקר לעשירים וגבו עמלות גבוהות. אלא שעם כניסתו של המסחר אונליין והאפשרות לתת פקודות מכירה וקנייה גם ללא ברוקרים ובלי העמלות הגבוהות, שינו הברוקרים את פניהם והפכו למנהלי השקעות אישיים כדי להצדיק את העמלות. הרבה ברוקרים משמשים גם כיועצי השקעות הלכה למעשה וכן כמעין סוכנים של חברות, כך שאם משכנעים לקוח לקנות החזקה בחברה מסוימת, אותה חברה תשלם לברוקר עמלה יפה, במזומן, במניות או באופציות.
ההבדל העיקרי בין ברוקר ליועץ ההשקעות הוא שיועץ השקעות אינו מוסמך לבצע את הפעולות של הברוקר. הוא מקבל תעודת יועץ אחרי קורס ואחרי לימודים אקדמיים בתחום הפיננסים. יועץ השקעות יכול לתת עצות על מסלול ההשקעה – סולידי או יותר מסוכן, וכן לייעץ כיצד לבנות את התיק, אך אינו מוסמך לבצע את הפעולות בבורסה עבור הלקוח. לאחר הייעוץ הלקוח יכול לקבל או לא לקבל את העצה. את הוראות הביצוע נותן הלקוח לברוקרים בבנק או לברוקרים הפרטיים הלכה למעשה. יועצי השקעות אמורים לעבוד בסביבה שהיא נקייה מגמול כלכלי והלקוח הוא המתייעץ, ולכן יש עליהם גם יותר פיקוח. יועץ השקעות אמור לקבל אישור לעסוק במקצוע מרשות ני"ע, אם כי יש בשנים האחרונות הקלות המאפשרות ייעוץ מקוון.
למה אני צריך ברוקר?
בימינו כשהריביות בבנקים שואפות לאפס (נכון ל-2021), ההשקעה המשתלמת ביותר אולי היא בשוק ההון ובמניות. מחקרים מראים כי שוק ההון עושה בממוצע לטווח רחוק כ-7% תשואה בשנה, אך מה שהיה בעבר, לא בהכרח יהיה גם בעתיד, ושוק ההון יכול להיות גם מקום מסוכן ומאוד תנודתי. בשנים האחרונות החלה מגמה של אנשים בעלי ידע מועט שסוחרים לבד בשוק המניות, זה הולך ומתגבר כשתוך כדי תנועה האנשים צוברים ידע. זה מסוכן, אם כי זה תלוי מאוד בכמה חשיפה יש להם לשוק המניות ואיך הם מפזרים את התיק כולו. יש גם יתרונות להשקעה באופן עצמאי – ככה תנהלו את הכסף שלכם…לבד.
הדבר הזה עלול להיות מסוכן כי יש צורך בהרבה ניסיון ולימוד כדי להעריך מה הכיוון של מניה מסוימת. יש צורך בקריאת הדוחות הפיננסיים של החברה והבנת הנתונים הכלכליים שלה, בנוסף לניתוח הטכני והנראות של הגרפים לאורך זמן. לכן אפשרות מסוכנת פחות למתחילים היא לפתוח תיק השקעות במניות על ידי ברוקר מקצועי-מנהל תיקים עם ניסיון שמודע לכל התהליכים הכלכליים שקורים גם בחברה שבמניה שלה הוא סוחר וגם בקיא באופן כללי בכלכלה ובמצב השווקים.
זה ממש לא חובה. לרוב גם הברוקר-מנהל התיקים ירכוש לכם לתיק ההשקעות קרנות נאמנות – את זה גם יכולתם לעשות עם יועץ ההשקעות, אבל זו עוד דרך להיחשף לשווקים.
בשורה התחתונה יש כמה אפשרויות להיכנס לשוק ההון – לבד, דרך יועץ ההשקעות בסניף הבנק ודרך ברוקר פרטי-מנהל תיקים. כל אחד יבחר את הדרך המתאימה לו. אנחנו מקווים שתמצאו באתר אפשרויות השקעה ולימוד על איך להשקיע באופן עצמי, ובעיקר תוכלו להכיר את כל הסיכונים וגם הסיכויים שיש בשוק ההון.
בנק ישראל מודאג מכך שהצעד שעליו הכריז לפני כחודשיים ונכנס לתוקף החודש, המאפשר להצמיד שני שלישים מההלוואות לדיור לריבית הפריים, גרם להעלאות ריבית גורפות בבנקים במקום להוזלה עבור הצרכנים. בעקבות כך הבנק הודיע כי הוא עוקב מקרוב אחר ההתפתחויות בשוק המשכנתאות.
על פי ההצהרה המקורית של הבנק, ההוזלה לציבור הייתה אמורה להתבטא בכ-500 שקלים בחודש בהחזרי המשכנתא, מה שבפועל – לא קורה. הבנקים, כצפוי, פשוט העלו את הריביות הן במסלול הפריים והן במסלולים האחרים ומחקו את המהלך של הבנק המרכזי.
בהודעה שמסר כעת, בנק ישראל ואומר כי "אינדיקציות ראשוניות מהשטח שהועברו לבנק, במסגרת הניטור השוטף, מעידות כי ביטול מגבלת הפריים לא גולגלה ברמה מספקת, עד כה, לרווחת הצרכנים".
על פי ההודעה, "במסגרת דיונים שנערכו בבנק בנושא בשבוע האחרון, הנחה נגיד בנק ישראל, פרופ' אמיר ירון, את הצוות המקצועי בבנק, בהובלת הפיקוח על הבנקים, לבחון ולגבש צעדי מדיניות רלוונטיים, במידה וביטול מגבלת הפריים לא תגולגל ברמה מספקת ע"י הבנקים לטובת נוטלי המשכנתאות. הנגיד הדגיש, כי הוא מצפה שההקלה תתבטא בהוזלה משמעותית של תשלומי הלקוח".
בוועדת הכספים בשבוע שעבר אמר הנגיד ירון: ״הנושא של תמהיל המשכנתא חשוב. שינינו אותו ואנחנו בתהליך התהוות. יש פה תהליך מעבר שרק יתגבר ברגע שנושא המחזורים יכנס לתוכו, בחלק אנחנו רואים שיפורים בחלק לא. אני מאוד לא מרוצה מהלא (ממה שקרה עד כה), ואני מצפה ליותר. במידה ולא נראה את זה, אנחנו נמשיך לאתגר את המערכת הבנקאית״.
חברת טסלה (Tesla) מגיעה באופן רשמי לישראל, ומעלה היום באופן רשמי את האתר שלה בעברית, באתר ניתן לראות בפעם הראשונה באופן רשמי את הדגמים שיהיו זמינים בישראל, ה-Model 3, Model S ו-Model X ומחירם בארץ, כאשר החברה צפויה להתחיל לספק ראשונה את דגם ה-Model 3 החל מחודש מרץ 2021. מחיר ההזמנה הינו 500 שקל.
הדגם הזול ביותר שטסלה תמכור בישראל יהיה המודל 3 בגרסת הבסיס שלו, שיעלה כ-179 אלף שקל כולל מיסים. מדובר במחיר נמוך משמעותית מהמחיר הצפוי, שהוערך ב-300 אלף שקל לדגם הבסיסי. ירידת המחיר מגיעה כנראה בעקבות הירידה המשמעותית בשער הדולר. אמנם עדיין מדובר במחיר גבוה יותר מהמכוניות המשפחתיות הפופולריות ביותר המקבילות כמו היונדאי איוניק וטויוטה קורולה, שעולות כ-140-150 אלף שקל, אולם בטסלה מדובר כמובן בחווית נהיגה ושימוש אחרות לגמרי.
בשלב זה הקימה טסלה מוסך מרכזי אחד בישראל, בקריית אריה שבפתח תקווה, וצפויה לפתוח אולם תצוגה ברמת אביב שבתל אביב, לאחר שיוסגרו מגבלות הסגר. כשלפי המופיע באתר, תיקוני פחחות וצבע יטופלו, בשלב הראשון לפחות, על ידי חברת שגריר.
דגם מודל 3, שכאמור זמן האספקה המשוער הוא כבר בחודש מרץ הקרוב, הגרסה הבסיסית ביותר של המשפחתית הקטנה של טסלה, עם הנעה אחורית בלבד, וטווח של 448 ק"מ, עם תאוצה של 5.6 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, ומהירות מקסימלית של 225 קמ"ש תעלה כ-180 אלף שקל. בחירה בגרסת Long Range הכולל הנעה כפולה, טווח של 580 ק"מ, תאוצה של 4.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מקסימלית של 233 קמ"ש תעלה את המחיר לכ-220 אלף שקלים. ודגם הפרפורמנס החזק, המהיר והיקר מכולם, עם טווח של 567 ק"מ וזינוק מ-0 ל-100 ב-3.3 שניות, יעלה כ-251 אלף שקלים.
דגמי מודל S,מכונית הסאלון-פאר,עם הנעה כפולה גם תגיע בשלוש רמות. גרסת הטווח רחוק(Long Range) עם טווח של 663 ק"מ ו-3.2 שניות ל-100 קמ"ש, ומהירות מקסימלית של 250 קמ"ש תתחיל ב-420 אלף שקלים. דגם פלייד(Plaid) הבינוני עם טווח כמעט זהה אך עם מהירות מקסימלית של 322 קמ"ש והאצה מ-0 ל-100 בפחות מ-2.1 שניות(הכי מהיר בעולם) תעלה 644 אלף שקל. והדגם החזק ביותר הפלייד+(Plaid+) עם טווח של 837 ק"מ ו-2.1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, יעלה 780 אלף שקלים.
מודל X,רכב הפנאי המבוסס על ה-S עם שבעה מושבים בתצורת כנפי שחף לדלתות האחוריות, יגיע בשי דגמים. הבסיסי עם טווח של 580 ק"מ וזינוק ל-100 ב-3.9 שניות, יעלה כ-446 אלף שקלים. כשדגם פלייד המהיר יותר יעלה כ-644 אלף שקל.
מחירי הבסיס של כל הדגמים שישווקו בארץ-
דגם
טווח (ק"מ)
מהירות מקסימלית
מהירות 0-100
מחיר בסיסי
Model 3 Standard Range Plus
448
225
5.6
179,000
Model 3 Long Range
580
233
4.4
220,000
Model 3 Performance
567
261
3.3
251,000
Model S Long Range
663
250
3.2
420,000
Model S Plaid
628
322
2.1
644,000
Model S Plaid+
837
322
2.1
739,000
Model X Long Range
580
250
3.9
446,000
Model X Plaid
547
262
2.6
644,000
כל הדגמים הבסיסיים של טסלה מפרט בסטנדרט גבוה ממה שמציעות המכוניות המשפחתיות האחרות. בין היתר הרכבים כוללים מושבים ברמת גימור פרימיום, המושבים הקדמיים מחוממים ומתכווננים עם 12 כיוונים; מערכת אודיו עם 14 רמקולים, סאב-וופר אחד ו-2 מגברים. מערכת הזרמת מוזיקה ומדיה דרך חיבור האינטרנט ברכב; קבלת עדכונים בתדירות גבוהה יותר דרך אינטרנט סלולרי דפדפן אינטרנט; מנורות ערפל LED. בנוסף, כולל הדגם הבסיסי גם קונסולה מרכזית עם אחסון, 4 יציאות USB, ותחנת עגינה לטעינה אלחוטית לשני סמארטפונים; גג זכוכית כהה עם הגנה מפני קרני UV ואינפרא אדום; מראות צד מתקפלות ומתחממות חשמלית עם עמעום אוטומטי; ופרופילי נהגים מותאמים אישית.
יש לציין כי כל המחירים שצויינו הם לפני תוספות כמו צבע, חישוקים, יכולות אוטונומיות מתקדמות ועוד. המייקרות את המחיר משמעותית. כך למשל, מחיר מודל 3 מתייחס אך ורק לרכב בצבע לבן. כל צבע אחר מוסיף כ-4,000 שקל למחיר, כשהצבע האדום מיקר את הרכב ב-7,500 שקל. טסלה גם מציעה באתר הרכישה חבילת יכולת נהיגה אוטונומיות, כמו עצירה אוטונומית ברמזור אדום ובשלט עצור, נסיעה אוטונומית בעיר ובחניון והגעה של הרכב מהחניה בצורה אוטומטית שמחירה 37.5 אלף שקל.
בנוסף כרגע נהיגה אוטונומית אינה מותרת באופן חוקי בארץ כך שהתכונות הללו כרגע מוגבלות ומשווקות כעזרים תומכי נהיגה לכן התכונות דורשות פיקוח של נהג, כך שיד אחד חייבת לגעת בהגה גם כשהתכונות מופעלות ואין הופכות נכון להיום את הרכב לאוטונומי, למרות שהיכולת הזו קיימת מבחינת התוכנה ויכולות הרכב.
כרגע אפשרויות התשלום הן במזומן, הלוואה והלוואת בלון. נכון לעכשיו, לא ניתן להסדיר עסקאות טרייד-אין להזמנות שנעשו מישראל.
כל הרכבים מגיעים עם ערכת טעינה ביתית של טסלה אותה ניתן לחבר לשקע קיר סטנדרטי(220V). שקע טעינה זה מספק כ-15 ק"מ לשעת טעינה(תלוי בסוג הרכב), כך שהחברה ממליצה להשאיר את הרכב מחובר במהלך כל הלילה. בנוסף החברה ממליצה להתקין בבית מחבר קיר של החברה בתשלום נוסף. כהטעינה האידאלית שאיננה אפשרית כרגע היא טעינה בנקודות ההטענה המהירות של החברה, ה-Superchargers, שיוקמו ברחבי הארץ ברבעון הראשון של השנה המטעינים את הרכב ב-10 דקות בלבד.
אנליסט הבנקים של בית ההשקעות IBI ליאור שילה כותב כי עולם התשלומים בישראל זוכה לעלות בכותרות חדשות לבקרים מאז עלו שתי ידיעות מהותיות – ביט שמעוניינת להרחיב את אפליקציית התשלום על ידי הקמת מועדון וכרטיס חוץ בנקאי בשיתוף עם חברת כאל; והדיווח של שופרסל ודיסקונט על הקמת מיזם משותף על בסיס אפליקציית התשלום של PAYBOX. הסיבה ששתי ידיעות אלה התפרסמו דווקא בתקופה זו, היא כיוון שטכנולוגיית ה-EMV המדוברת (זו שמאפשרת לשלם בחנויות בצורה של TAP & GO עם כרטיס האשראי או בצורה של contactless עם הטלפון הנייד) היא זו שמהווה בסיס לשינויים שצפויים להתרחש באופן התשלום של הצרכן המקומי. על פי הערכות, טכנולוגיה זו והמסופונים שתומכים בה הוטמעו ב- 54% מבתי העסק, כאשר עד סוף יולי 2022 כל בתי העסק שמשתמשים בשירותי סליקה יאלצו לאמץ אותה.
כמו כן, בכתבה שהתפרסמה בעיתון דה-מרקר עם ראש רשות התחרות, מיכל הלפרין, נראה כי הגישה שלה היא לאפשר את המהלכים שתוארו לעיל ולהתערב בדיעבד רק כאשר יעלו סימנים לפגיעה ממשית בתחרות.
בסקירה שפורסמה לפני שבועיים כתבנו על התמורות שצפויות להתרחש בשוק התשלומים בישראל, כאשר התחרות בשוק זה הייתה ידועה מראש והיא צפויה להמשיך לייצר עוד שיתופי פעולה דוגמת השניים האחרונים בהמשך.
אפליקציות התשלום מתבססות על כרטיסי אשראי – נכון להיום, כרטיסי האשראי ובייחוד כרטיסי החיוב נדחה (אלו שמאפשרים לדחות את מועד התשלום לחודש הבא) הם צורת התשלום המועדפת בישראל ועל סמך הדיווחים האחרונים ככל הנראה מגמה זו אינה צפויה להשתנות בשנים הקרובות. נכון לרבעון השלישי היקף העסקאות בכרטיס חיוב נדחה עמדו על 82.4%.
היקף המזומנים והשימוש בהם יצטמצם לאורך זמן – בסקירה שפרסמנו התייחסנו למגמה של צמצום השימוש במזומן בעולם בכלל ובישראל בפרט, כאשר נציין כי בנק ישראל תומך במגמה זו וככל הנראה ימשיך לפעול לקיומה. בנוסף, כפועל יוצא של הרצון לשמור על סביבה סטרילית, בייחוד לאור המשבר הבריאותי, והנוחות שקיימת בשימוש באמצעים דיגיטליים ידחפו את צמצום השימוש במזומן.
חברות הטכנולוגיה בדרך ליצור מהפך – דובר הרבה על כניסתה של אפל פיי לישראל, כאשר מתחזקות ההערכות ששירותיה של האפליקציה יחלו במהלך הרבעון הראשון ובתנאי שהממשלה תכריז על פתיחת המשק בהדרגה. ככל הנראה שבעקבותיה אפליקציות התשלום גוגל פיי וסמסונג פיי יבחנו את כניסתן לישראל גם כן. דבר אחד משותף לכל האפליקציות – כולן עובדות על בסיס כרטיס אשראי.
ההבדל בין האפליקציות של חברות הטכנולוגיה הגדולות לבין האפליקציות של ביט, פייבוקס ושל שאר אפליקציות התשלום הוא שאפליקציות התשלום של חברות הטכנולוגיה מעוניינות אך ורק במחזורי התשלום של הצרכנים וכמובן במידע שנובע ממנו. זאת בעוד שאפליקציות התשלום המקומיות, מעבר לכך שהן חולקות את אותן השאיפות עם אפליקציות התשלום של ענקיות הטכנולוגיה, מתכננות להציע שירותים פיננסיים נוספים על מנת שמודל הבנקאות הדיגיטלית (שרווחיותו תיבחן בטווח הארוך) יאפשר להציג רווחים בעתיד.
מי צפוי ליהנות מהמגמה?
נחלק את התשובה לשני חלקים:
1. היקף המזומן שצפוי להצטמצם כתוצאה מהמגמות שתיארנו לעיל, והמעבר לתשלום באמצעים דיגיטליים מגדיל את העוגה עלייה מתחרות החברות. משכך, אמנם מצד אחד מצטרפים עוד מתחרים, אך מצד שני מחזורי התשלום צפויים לצמוח בקצב נאה.
2. לחברות כרטיסי האשראי 2 כובעים – אפליקציות התשלום בבעלות הבנקים (ביט, פפר פיי ופייבוקס) ככל הנראה יפעילו קמפיינים על מנת למשוך את הצרכנים להשתמש בשירותים שלהן ובכך יהנו ממחזורי התשלום, אך אמצעי התשלום עליו הן מתבססות הוא של כרטיסי האשראי. בשלב הראשון, עד שיתקיים תהליך קונסולידציה בתחום האפליקציות, כל אפליקציה תאפשר תשלום עם כרטיסים ספציפיים ובהתאם לשיתופי הפעולה שנעשו. לדוגמא:
ביט – תאפשר תשלום עם כרטיס אשראי חוץ בנקאי שיונפק בשיתוף עם כאל וכרטיס בנקאי של פועלים וכאל.
פייבוקס – כנראה שיתאפשר תשלום עם כרטיסים של דיסקונט וכאל.
פפר פיי – כרגע לא ידוע על שיתוף פעולה, אך סביר שיאפשרו תשלום על בסיס כרטיסי פפר ולאומי.
אפליקציות של כרטיסי האשראי – כל אפליקציה מן הסתם מאפשרת לשלם עם כרטיסי האשראי שלה ובנוסף של כרטיסי אשראי בנקאיים מסויימים.
אפל פיי, גוגל פיי וסמסונג פיי – השירות מתבסס על כרטיסי אשראי. נציין כי כל חברות כרטיסי האשראי חתמו על שיתוף פעולה עם אפל, כאשר הדבר צפוי לקרות גם עם שאר האפליקציות.
בשורה התחתונה
בשנה הקרובה אנו צפויים לשמוע על עוד שיתופי פעולה דוגמת אלו של ביט-כאל ודיסקונט-שופרסל. אנו מעריכים שמועדונים נוספים יעבדו על יצירת שיתופי פעולה עם אפליקציות התשלום הנוכחיות וכרטיסי האשראי, שלהם כידוע קיימות כבר אפליקציות תשלום. אין ספק שהקרב על כיסו של הלקוח עלה שלב.
חשוב להבין שעם התחרות הגבוהה בין האפליקציות על נתח השוק, העוגה שעליה הן נאבקות ממשיכה לגדול. זאת כיוון שהיקף המזומן צפוי להמשיך להצטמצם והמעבר לתשלום דיגיטלי ימשיך לצמוח.
ולבסוף, אפילו שהאפליקציות נאבקות על נתח שוק התשלומים, חשוב לזכור שאמצעי התשלום מתבסס על כרטיסי האשראי. כך שמצד אחד התשלום של חברות כרטיסי האשראי עבור הבנקים עשוי לגדול, אך איתו צפויים לגדול גם מחזורי התשלום.
כך, הבנקים וחברות כרטיסי האשראי יהנו מהכנסות בשל מחזורי התשלום שיעשו דרך האפליקציה שלהם. מנגד חברות כרטיסי האשראי גם כן יהנו מאותם מחזורים, אבל פחות מבעבר שכן יאלצו לחלוק את ההכנסות ממחזורי ההנפקה עם הבנקים.
אינטל מסכמת את שנת 2020 ומציגה נתונים כלכליים אודות ביצועי החברה בישראל; הייצוא של אינטל ישראל גדל בשנה החולפת והגיע ל-8 מיליארד דולר, סכום שיא במעל 45 שנות פעילות אינטל בישראל, לעומת 6.6 מיליארד דולר ב-2019. באינטל אחראים ל-14% מיצוא ההייטק הישראלי, ייצוא המהווה כ-2% מהתמ"ג של מדינת ישראל.
נכון לשנת 2021, אינטל ישראל היא מעסיק ההיי-טק הגדול בישראל עם כ-13,650 עובדים, מתוכם 7,000 במרכזי הפיתוח, 4,850 במרכז הייצור,וכ-1,800 עובדי מובילאי מוביט, והבאנה לאבס.
החברה המשיכה לתרום כלכלית לעסקים קטנים ובינוניים בישראל ובשנת 2020 אינטל רכשה מוצרים ושירותים בסכום של כ-5.9 מיליארד שקלים, כאשר כ-75% מהרכש של אינטל בישראל הוא מעסקים קטנים ובינוניים.
יניב גרטי מנכ"ל אינטל ישראל, אומר כי הביצועים העסקיים של אינטל ישראל בשנת 2020, שנת קורונה שהיתה קשה ומאתגרת, ובה מרבית עובדי אינטל נאלצו לעבוד מהבית, הם בראש
ובראשונה בזכות האנשים שנמצאים בחברה. "לסכם שנת שיא היסטורית בתוך משבר עולמי, זה בראש ובראשונה, תעודת הצטיינות לעובדים ולעובדות שלנו, שבתוך משבר הקורונה הסגרים וכלל האילוצים הצליחו להגיע לתוצאה נפלאה. למרות הקורונה, אינטל המשיכה ב-2020 לתמוך בחברה ובכלכלה הישראלית ובקהילות שסביבה – והוכיחה שוב כי היא חוד החנית הטכנולוגי של תעשיית ההייטק בישראל, בנוסף להשפעת המאקרו הרחבה שיש לה במשק”
עובדי אינטל רשמו בשנת 2020 הישגים טכנולוגיים מרשימים המובילים את עולם הדאטה העולמי בתחומי ה-Compute, בינה מלאכותית, תקשורת, סקיוריטי וייצור. בין הטכנולוגיות שפותחו השנה באינטל ישראל ויצאו לכל העולם ניתן לציין את פיתוח הארכיטקטורות של מעבדי העתיד של אינטל ואת המעבדים עצמם, טכנולוגיית Wifi-6e המאפשרת אינטרנט אלחוטי מהיר במיוחד, שבבי Gaudi של הבאנה לאבס שנכנסו לענן של אמזון, ופתרונות אבטחה חדשים, CET ו-TDX , שמאפשרים הגנה מפני התקפות האקרים ברמת החומרה. בעולם הייצור, אינטל ישראל עברה השנה באופן מלא לייצר מוצרים בטכנולוגיית ייצור 10 ננומטר.
קרין אייבשיץ סגל, מנכ"לית מרכזי הפיתוח של אינטל ישראל, אומרת "העולם בו אנו חיים עובר בשנה האחרונה תהליך מואץ שבו כל דבר הופך לממוחשב. מרכזי הפיתוח של אינטל ישראל פיתחו השנה מגוון רחב של טכנולוגיות משנות חיים, שתרמו למהפיכת הדאטה ולשימוש הנרחב במחשוב".
אינטל מחוייבת למקומה בחברה ובכלכלה הישראלית דרך פעילות האחריות התאגידית שלה, ולמרות משבר הקורונה החברה הציבה ב-2020 יעדים אסטרטגיים לעשור הקרוב, עד ל-2030. בין היתר, אינטל תגדיל את סכום הרכש השנתי מעסקים ישראלים מגוונים ל-700 מיליון שקל עד 2030, תגדיל את מספר הנשים בתפקידים טכנולוגיים באינטל ישראל ל-40% ותעודד את עובדיה להתנדב על מנת להגיע ל-10 מיליון שעות התנדבות בעשור הקרוב בכל אינטל.
2020 היתה שנה של מעורבות חברתית גבוהה. אינטל תרמה השנה 24 מיליון שקל מיליון שקלים לחברה בישראל: לנפגעי משבר הקורונה, לנוער בסיכון, למערכת הבריאות לאקדמיה הישראלית, ולפעילויות רווחה בקהילות שונות.
למרות ש-80% מעובדי אינטל, עברו לעבוד מהבית, הפרודקטיביות נשמרה. ולא רק זאת, עובדי אינטל המשיכו לפעול למען החברה הישראלית. לדוגמא, צוותים של אינטל פיתחו מודלAI לחיזוי הידרדרות של חולי קורונה הנזקקים להנשמה, וטכנולוגייתAI לזיהוי מתאם בין אקלים והתפשטות הקורונה.
עובדי אינטל חיברו 850 קשישים למשפחותיהם באמצעות מכשיר וידאו חדש על מנת לאפשר להם להיות בקשר עם משפחותיהם למרות הסגרים והבידודים, וייצרו אלפי יחידות של ציוד מגן ומסיכות לבתי חולים.
בנוסף אינטל החלה ב-2020 בהפעלת תוכנית AI For Youth להקניית כישורי בינה מלאכותית ומיומנויות העתיד לבני נוער ב-4 בתי ספר בישראל ובקרב 150 תלמידים. עד 2030 אינטל מתכוונת להכשיר 30 מיליון תלמידים בעולם בכישורי AI, ובכלל זה גם בישראל, ולהכשירם לעולם הדיגיטאלי.
הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) מפרסמת את הסיכום השנתי של מדד אמון הצרכנים. בדוח הנוכחי יש ביטוי גדול למשבר הקורונה המתמשך שמלווה אותנו כבר שנה.
החל מחודש מרץ 2020, ניכרת ירידה בערך מדד אמון הצרכנים ובמאזנים המרכיבים אותו, כמו גם תנודתיות בערכיהם במהלך השנה בעקבות החלת ההגבלות וההקלות על המשק ועל האוכלוסייה בהתאם למצב התחלואה. הממוצע השנתי של מדד אמון הצרכנים ב-2020 ירד ל-21%-, מ-5%- ב-2018 ו-6%- ב-2019. ההחמרה בממוצע השנתי של המדד, בהשוואה לשנים 2019-2018, משקפת את הזיקה ההדוקה בין מערכת הציפיות וההערכות הסובייקטיביות של הפרטים, לבין מכלול אירועי השנה החולפת ומצביעה על כך שציפיות הציבור בנוגע למצב הכלכלי של משק הבית ושל המדינה פסימיות יותר.
מדד אמון הצרכנים והמאזנים המרכיבים אותו, ממוצע שנתי 2020-2018 אחוזים
בשנת 2020 חלה החמרה בממוצע השנתי של כל אחד מארבעת המאזנים המרכיבים את המדד:
הממוצע השנתי של המאזן המתייחס לשינוי הצפוי במצב הכלכלי במדינה בשנה הקרובה ירד ל-30%-, לאחר שב-2019 כבר ירד ל14%- מממוצע שנתי של 7%- ב-2018.
הממוצע השנתי של המאזן המתייחס לשינוי הצפוי במצב הכלכלי של משק הבית בשנה הקרובה ירד ל-4%-, לאחר שעמד על ערך חיובי בשנים 2019-2018 (5% ו-7%, בהתאמה), והצביע על אופטימיות זהירה.
הממוצע השנתי של המאזן המתייחס לשינוי שחל במצב הכלכלי של משק הבית בשנה האחרונה ירד ל-19%-, מ-6%- ב-2019 ו-8%- ב-2018.
הממוצע השנתי של המאזן המתייחס לכוונות של הפרטים לרכישות גדולות בשנה הקרובה בהשוואה לשנה האחרונה ירד ל-30%-, לאחר שבשנים 2019-2018 היו ערכיו דומים ועמדו על 10%- ו-11%-, בהתאמה.
הממוצע השנתי של מדד אמון הצרכנים היחסי ב-2020 ירד ל-71. ערכו הנמוך בהשוואה לממוצעים השנתיים של 2019 (127) ו-2018 (131) מצביע אף הוא על החמרה בציפיות הציבור, על רקע משבר הקורונה.
בקרב כל הקבוצות שנבחנו, חלה החמרה בין הממוצע השנתי של מדד אמון הצרכנים בשנת 2020, לבין הממוצעים השנתיים בשנים 2018 ו-2019.
לא מועסקים ולא יהודים פסימיים יותר
בקרב האוכלוסייה היהודית(כולל גם נוצרים לא ערבים וחסרי סיווג דת) ירד הממוצע השנתי ל-19%-, לאחר שב-2019 ירד ל-5%- מממוצע שנתי של 2%- ב-2018; בקרב הערבים ירד הממוצע השנתי ל-28%-, לאחר שיפור שחל בערכו ב-2019 (13%-) לעומת 2018 (18%-);
בקרב המועסקים ירד הממוצע השנתי ל-19%- מערך של 3%- בשנים 2018 ו-2019; בקרב אלה שאינם מועסקים ירד הממוצע השנתי ל-23%-, לאחר שב-2019 כבר ירד ל-12%- מ-9%- ב-2018.
בקרב חסרי תעודת בגרות ירד הממוצע השנתי ל-22%- מערך של 9%- ב-2019; בקרב בעלי תעודת בגרות או תעודה על-תיכונית ירד הממוצע השנתי ל-20%-, לאחר שב-2019 עמד על 6%- וב-2018 על 4%-; בקרב בעלי תעודה אקדמית ירד ערך המדד ל-19%- מערך של 4%- ב-2019.
בתקופה של 2018 עד 2020, מועסקים פחות פסימיים מאלה שאינם מועסקים, בעלי השכלה גבוהה פחות פסימיים מחסרי תעודת בגרות, והאוכלוסייה היהודית פחות פסימית מהערבית.
בשנת 2020 עומד הממוצע השנתי של מדד אמון הצרכנים על ערך של 19%- בקרב מועסקים, בקרב בעלי השכלה גבוהה ובקרב האוכלוסייה היהודית.
מדד אמון הצרכנים במדינות OECD נבחרות , ממוצע שנתי 2020-2018, אחוזים
סקר אמון הצרכנים החל להתבצע בארץ באופן חודשי בשנת 2011, ולו כמה מטרות: לאסוף מידע על ההערכות של הפרטים בנוגע לשינויים הצפויים במצב הכלכלי, הערכות שעליהן מתבסס מדד אמון הצרכנים; לאסוף מידע על הערכת השינויים הצפויים במדד המחירים לצרכן; לסייע בזיהוי תפניות במצב המשק לצורך מעקב אחר מחזור העסקים; לאסוף מידע על ההערכות בנוגע לרכישות גדולות ועל השינויים הצפויים ברמת החיסכון של האוכלוסייה.
החל מינואר 2019 נקבע מדד אמון צרכנים רשמי חדש של האיחוד האירופי שמחליף את המדד שהיה קיים עד אז.
