הקרנות המסורתיות (אקטיביות ופסיביות) מגייסות בשבוע הראשון של חודש נובמבר סכום הנאמד בכ-570 מיליון שקלים,
הקרנות הכספיות רשמו גיוסים של 275 מיליון שקלים. כך פל הסקירה השבועית של מיטב דש מאת מורן צביק

התעשייה האקטיבית המסורתית (ללא כספיות) רושמת גיוסים בפתיחת חודש נובמבר בסכום של כ-430 מיליון שקלים.

התעשייה הפסיבית (קרנות מחקות + קרנות סל) רשמה גיוסים של כ-140 מיליון שקלים, כאשר הקרנות המחקות גייסו כ-375 מיליון שקלים ואילו קרנות הסל רשמו פדיון של כ-235 מיליון שקלים.

התעשייה האקטיבית בחתך של מדיניות:
●  קרנות מנוהלות אג"ח כללי: שומרות על ההובלה בראש טבלת הקרנות האקטיביות המגייסות עם גיוס של כ-290 מיליון שקלים.

• קרנות אג"ח מדינה: ממשיכות במומנטום החיובי מתחילת השנה גם בתחילת נובמבר: כ-115 מיליון שקלים.
• קרנות אג"ח חברות: חוזרות לגיוסים בסכום הנאמד בכ-30 מיליון שקלים.
• קרנות מנוהלות מנייתיות (כולל הגמישות): ממשיכות ברצף הגיוסים החיוביים של החודשיים האחרונים, גם בשבוע הראשון של חודש נובמבר: כ-25 מיליון שקלים.

• השבוע הראשון של חודש נובמבר נפתח במגמה חיובית בשוקי המניות ועליות שערים באיגרות החוב הקונצרניות בישראל. מדד S&P500עלה בכ-6%, מדד הנאסד"ק רשם עלייה של כ-0.55%, ה-DAX הגרמני עלה ב-2.55%, והניקיי היפני רשם עלייה של כ-2.1%. מדדי ת"א 35 ות"א 125 סיימו את השבוע בעליות שערים של עד 0.9%. בשוק האג"ח הקונצרני המקומי, מדדי התל-בונד 20,40,60 רשמו תשואה חיובית של עד 0.12%. לעומת זאת, מדד אג"ח ממשלתי כללי ירד בכ-0.3%.

• במונחים של תעשיית קרנות הנאמנות כולה, דהיינו: קרנות מסורתיות אקטיביות, קרנות נאמנות פאסיביות: מחקות וקרנות סל, וכן הקטגוריה של קרנות כספיות, חודש נובמבר נפתח בגיוסים של כ-845 מיליון שקלים.

נתון זה משקף כניסה של כ-275 מיליון שקלים לקרנות הכספיות, וגיוסים בסך של כ-570 מיליון שקלים לקרנות המסורתיות (אקטיביות ופאסיביות). סכום זה של 570 מיליון שקלים מבטא גיוס של כ-430 מ' שקלים בקרנות האקטיביות-המנוהלות וגיוסים של הקרנות הפסיביות בסכום של כ-140 מיליון שקלים, כאשר המחקות גייסו כ-375 מיליון שקלים ואילו קרנות הסל רשמו פדיון בסכום של כ-235 מיליון שקלים.

ברמת התעשייה האקטיבית ובחתך של קטגוריות השקעה, קרנות אג"ח כללי שומרות על ההובלה בראש טבלת הקרנות האקטיביות גם בראשית חודש נובמבר, עם גיוס של כ-290 מיליון שקלים. קרנות אג"ח מדינה ממשיכות במומנטום החיובי מתחילת השנה גם בשבוע הראשון של נובמבר, עם גיוס של כ-115 מיליון שקלים. קבוצת הקרנות המתמחות באג"ח חברות רושמות גיוסים של כ-30 מיליון שקלים. קבוצת הקרנות המתמחות במניות בישראל ובחו"ל, כולל הקרנות הגמישות, ממשיכות ברצף הגיוסים החיוביים של החודשיים האחרונים, גם בשבוע הראשון של חודש נובמבר, עם גיוס של כ-25 מיליון שקלים. הקרנות האג"חיות השקליות נותרו השבוע ללא שינוי. לעומת זאת, קרנות אג"ח חו"ל פתחו את החודש בפדיון של כ-25 מיליון שקלים, המשך לפדיונות שהיו מנת חלקן בכל החודשים האחרונים.

• ברמת התעשייה הפסיבית ובחתך של קטגוריות השקעה, הקרנות המתמחות במניות, שזו גם הקטגוריה הגדולה ביותר בתעשייה זו, סיימו את השבוע בפדיונות הנאמדים בסכום של כ-110 מיליון שקלים. בתוך הקטגוריה הזו היה פער בין הקרנות שמתמחות במניות בישראל שמציגות גיוס חיובי של כ-30 מיליון שקלים לבין הקרנות המתמחות במניות בחו"ל שרשמו פדיונות של כ-140 מיליון שקלים. בתוך הקטגוריה הזו, בחתך של מכשיר ההשקעה, היה פער בין הקרנות המחקות שגייסו כ-110 מיליון שקלים, לבין קרנות הסל שרשמו פדיונות של כ-220 מיליון שקלים.
• ועוד ברמת התעשייה הפסיבית, קרנות אג"ח מדינה ממשיכות להציג גיוס חיובי, בסכום הנאמד בכ-60 מיליון שקלים. קבוצת קרנות אג"ח כללי, שהיא מאוד קטנה בתעשייה הפאסיבית, (בתעשייה האקטיבית היא הקטגוריה הגדולה ביותר) רשמה גיוס של כ-15 מיליון שקלים.
  קרנות אג"ח חברות ממשיכות במומנטום החיובי מתחילת השנה גם בשבוע הראשון של החודש, ואף עולות בקצב הגיוסים לסכום של כ-190 מיליון שקלים.
• ולבסוף –הקרנות הכספיות רשמו מתחילת חודש נובמבר גיוסים בסך של כ-275 מיליון שקלים.

נכון ל-07.11.2019, יום חמישי, היקף נכסי תעשיית הקרנות עומד על 348.4  מיליארד שקלים. נתון זה מתפלג באופן הבא:
תעשייה אקטיבית: 215.2 מיליארד שקלים, מהם 185.5 מיליארד שקלים בקרנות מסורתיות, ו-29.7 מיליארד שקלים בקרנות כספיות.
תעשייה פסיבית:133.2 מיליארד שקלים, מהם 94.8 מיליארד שקלים בקרנות סל ו-38.4 מיליארד שקלים בקרנות מחקות.

בכנס המסים השנתי של איגוד החברות הציבוריות אמר מנכ"ל איגוד החברות הציבוריות אילן פלטו: "הכנסת משותקת, אבל הרגולציה השקטה ממשיכה לעבוד, בלי לעבור בכנסת ובלי שום ביקורת ציבורית"

מנכ"ל הבורסה איתי בן זאב: "הדבר האחרון שאנחנו צריכים בשוק ההון זה בחירות נוספות"

עו"ד ירון סבר, גולדפרב זליגמן: "חסר כסף בקופה, והחברות ציבוריות הן מטרה נוחה עבור רשות המיסים"

רו"ח ועו"ד רונית בכר, דלויט: "

"לא תמיד הפתרון לבורסה הוא דרך מערכת המס, אבל אנחנו בדיון עם רשות ני"ע והבורסה לבחון דרכים לעידוד הפעילות בשוק ההון", כך אמר היום מנהל רשות המסים ערן יעקב, בכנס המסים השנתי של איגוד החברות הציבוריות, בשיתוף עם פירמת דלויט ומשרד עוה"ד גולדפרב זליגמן. לדברי יעקב, "הפערים ואי השוויון מתרחבים, וצריך לייצר איזון בין המס על עבודה לבין המס על ההון".

יעקב התייחס לגירעון הגדול ולתקציב 2020. לדבריו, "הגירעון המבני של ישראל גבוה באופן חריג, ואנחנו חייבים לייצר מהלכים כדי לטפל בגירעון. בהסתכלות ארוכת שנים, בדרך כלל ישראל יודעת לעמוד היעדים הפיסקליים, וגם סוכנויות הדירוג יודעות זאת. מבחינת היקף הגבייה ל-2019, אנחנו כרגע בחוסר של כ-2 מיליארד שקל".

ביחס למס על רווחי הון אמר יעקב, "ישראל היא במקום טוב באמצע ביחס לגובה המס, 25% בישראל לעומת ממוצע של 23% ב-OECD. מאז 2012 שיעור המס לא השתנה, ואנחנו לא רואים שינויים דרמטיים בעקבות העלאת המס".

בשיחה עם ראש הדסק הכלכלי בגל"צ ניתאי ענבי, טען ערן כי "אנחנו לא קוסמים, ואנחנו לא מזיזים הוצאות או הכנסות משנה לשנה כדי להראות תוצאות אחרות.

לדברי מנכ"ל איגוד החברות הציבוריות אילן פלטו: "הכנסת משותקת, אבל הרגולציה השקטה, 'הרגולציה בתוך הרגולציה', ממשיכה לעבוד כל הזמן, ולא בדרך המלך, אלא דרך תקנות שלא עוברות את הכנסת ולא עוברות ביקורת ציבורית. הדבר בולט במיוחד בהתנהלות של רשות שוק ההון, וגם של רשות המסים, ואנו תקווה שהממשלה החדשה תדע להפסיק עם ההתעמרות בחברות הציבוריות, ודע להפוך את שוק ההון הישראלי למנוע צמיחה למשק הישראלי"

מנכ"ל הבורסה איתי בן זאב: "הדבר האחרון שאנחנו צריכים בשוק ההון זה בחירות נוספות. הציבור הישראלי מחזיק בחסכונות כטריליון שקל, בפיקדונות ובעו"ש. הכסף הזה יכול לעשות הרבה מאד דברים, והאינטרס שלנו הוא שהכסף הזה יגיע לשוק ההון הישראלי, יתמוך בצמיחה של החברות הציבוריות ובכלכלה הישראלית תוך יצירת מקומות עבודה חדשים". בן זאב העביר ביקורת על ועדת הריכוזיות ואמר: "עכשיו מתפלאים למה גופים זרים רוכשים חברות ישראליות מובילות. ככה זה שוועדת הריכוזיות לא חשבה עד הסוף איך ייראה השוק שרוב השחקנים הישראלים הגדולים. מנוטרלים מבחינת יכולת ההשקעה בישראל".

בן זאב קרא לממשלה לפעול להורדת המס על רווחי הון ואמר כי "הורדת המס לא תפגע בהכנסות המדינה, להפך. היא תגביר את הפעילות בשוק ההון ותביא לגידול בהכנסות. הממשלה החדשה חייבת לעסוק גם בשוק ההון ולשרטט מפת דרכים לעידוד הצמיחה בשוק".

עו"ד ירון סבר, שותף וסגן ראש מחלקת מיסים במשרד עורכי דין גולדפרב זליגמן, הרצה בפני באי הכנס על מגמות והתפתחויות ביחסי רשות המסים והנישומים. לדברי עו"ד סבר, "המוטיבציה של רשות המיסים לגבייה מוגברת עתידה לעלות מאוד בתקופה הקרובה, וזאת בין היתר משום ש'חסר כסף בקופה'."
"חברות ציבוריות הן מטרה "נוחה" עבור רשות המיסים", אמר סבר. "הדבר הקל ביותר הוא לחפש מתחת לפנס ולכן חברות ציבוריות צריכות להיות מוכנות לביקורות של רשות המיסים".

עו"ד סבר הצביע על כך שחברות ציבוריות צריכות להביא בחשבון גם השלכות ייחודיות כתוצאה מהליך המתנהל אל מול רשות המיסים. "כך למשל, חקירת מס פלילית בחברה ציבורית תקבל, ללא כל צל של ספק, תהודה ציבורית רחבה. לכך, עלולה להיות השפעה שלילית על מחיר המניה, לפחות בטווח הקצר. הפגיעה בחברה ציבורית במקרה של העלאת טענות פליליות  היא קשה הרבה יותר בהשוואה לחברה פרטית במצב דומה, ועל כן על הרשות לנקוט במשנה זהירות תוך שהיא לוקחת בחשבון את פוטנציאל הנזק שעלול להיגרם".

רו"ח ועו"ד רונית בכר, שותפה ומנהלת מחלקת מיסוי ישראלי ושוק ההון, דליוט: "היקף עצום של עמדות חייבות בדיווח במס הכנסה פתוחות והמספר צפוי להגיע לכ-100 עמדות בסוף 2019. נראה כי בנושאים מסוימים שלגביהם יש כ"כ הרבה עמדות מפורסמות כמו בנושא רווחים ראויים לחלוקה) או בסוגיית חברה נשלטת זרה, ראוי לצמצם את המחלוקות בדרך של חקיקה מוסדרת שיש לקדם.

לדברי עו"ד בכר, "בימים אלה בהם נדרשים מקורות מימון לכיסוי הגרעון והגדלת  קופת המדינה, נראה כי בעקבות פסיקת בית המשפט בעניין דיסקונט לישראל ומגדל חב' ביטוח, כדאי לשקול תמריץ שיינתן למוסדות כספיים אשר בבעלותן חברות מוחזקות (שאינן מוסד כספי) ואשר "כלואים" בהן רווחים בסכומי עתק. לשחרר סכומים אלה באמצעות מיסוי חלוקתם בשיעור מס מופחת. בדומה למה שבוצע בזמנו (2012) לגבי רווחים כלואים של חברות בעלות מפעלים מאושרים על פי חוק עידוד השקעות הון".

בעל עסק, קיבלת טופס 5329? כנראה מס הכנסה חושד בך

שביתה במס הכנסה ובמע;מ ביום רביעי

13 חודשי מאסר בפועל נגזרו על  בעליה של חברת ס.א.ע.ד.י – שירותי מיקור חוץ והסעות בע"מ, מרהט, על ידי בית משפט השלום בבאר-שבע. הנאשם הורשע 77 עבירות של ניכוי מס תשומות שלא כדין, אותן ביצע במהלך השנים 2012-2010, בסכום של כ- 2 מיליון שקלי שהוחזרו במלואם לקופת המדינה, טרם הינתן גזר הדין. בנוסף, נגזרו על הנאשם 9 חודשי מאסר על תנאי, קנס כספי בסך 60,000 ₪ והתחייבות כספית בסך 30,000 שקלים.

ל פי המפורט בגזר הדין, בתקופה שבין 30/7/2010 ועד 15/5/2012, ניכו הבעלים והחברה  מס תשומות על סך 1,845,807, שלא כדין, בהסתמך על 77 חשבוניות פיקטיביות שהוצאו להם שלא כדין מ-7 עוסקים שונים.

התיק טופל ונוהל על ידי עורכת הדין ספיר אלון מהמחלקה המשפטית מכס ומע"מ באר שבע, בעקבות חקירה שנוהלה על ידי ממחלקת חקירות מע"מ בירושלים.

"העבירות של חשבוניות כוזבות הן קלות לביצוע וקשות לגילוי. אם נוסיף את שיקול הרווח הניכר הצפוי מהן, רווח קל וזמין, נגיע למסקנה כי רק ענישה מחמירה יכולה להיות בעלת כוח מרתיע כלפי עבריינות..", ציין בגזר הדין כב' השופט הבכיר ג'ורג' אמוראי.

עבירת נהיגה ללא רישיון תלויה בנסיבות המקרה

גילוי מרצון ליהלומנים – רשות המיסים עוזרית ליהלומנים מול הבנקים

כמה קנס תקבלו על חניה באדום לבן? כבר עדיף חניון

בית המשפט המחוזי מרכז חייב את הרב יוסף ברויאר, לשעבר מנכ"ל עמותת קדישא ראשון לציון, להשיב לעמותה כ-10 מיליון שקלים, בגין שימוש שלא כדין בכספי העמותה. רשם העמותות, עו"ד אייל גלובוס, ציין כי:" אנו רואים חשיבות רבה בפסיקתו של בית המשפט ובמסר המועבר למנהלי עמותות, לפיו במידה וייטלו כספי עמותה שלא כדין, יפעל הרשם למצות עימם את הדין ולהשיב את הכספים לעמותה. רשם העמותות ימשיך גם בעתיד לאכוף על עמותות התנהלות בהתאם להוראות הדין ולמצות את הדין עם מנהלי עמותות הפועלים שלא כדין."

ראשיתו של הסיפור בינואר 2011, אז הופקעו סמכויות הניהול של ועד עמותת קדישא ראשון לציון, על ידי רשם העמותות במשרד המשפטי.  זאת, בעקבות ליקויים חמורים שנמצאו בהתנהלותה ובהתנהלותו של מנכ״ל העמותה דאז, הרב ברויאר, אשר כיהן בתפקידו בשנים 1982 ועד פיטוריו במרץ 2007. לבקשת רשם העמותות, ניתן צו לפירוק העמותה, ועו״ד ארז חבר מונה כמנהל מיוחד. במסגרת תפקידו, ביצע עו״ד חבר חקירות ובדיקות רבות בקשר להתנהלות העמותה ונושאי המשרה וממצאיו העלו תמונה חמורה בדבר התנהלות חמורה של מנכ״ל העמותה, הרב ברויאר. על פי הממצאים, הפר מנכ"ל העמותה לשעבר את חובת האמון כלפי העמותה וגזל במיליוני שקלים את כספי העמותה.

בעקבות זאת, תבע המנהל המיוחד, בשם העמותה, מהמנכ"ל לשעבר להשיב את הכספים שניטלו מהעמותה. לפני מספר ימים פסק בית המשפט המחוזי כי פעולותיו של הרב ברויאר ממלאות אחר יסודותיה של עוולת הגזל, וכן כי הרב ברויאר הפר את חובת האמון שהוטלה עליו כמנכ"ל העמותה, באופן אשר מצמיח לעמותה את הזכות הלגיטימית להשבת הכספים שניטלו ממנה וכן מכוח חוק עשיית עושר ולא במשפט.

בהקשר זה פסק בית המשפט, כי הוכח שהרב ברויאר העביר לעצמו ולמקורביו מליוני שקלים מקופת העמותה ועשה שימוש בכספיה ללא כל ביקורת או התנגדות. כך, בין היתר, גזל המנכ"ל לשעבר מיליוני שקלים באמצעות חתימה עיוורת על שיקים של העמותה, העביר למעלה מ-3 מליון ₪ מכספי מהעמותה לחשבון גמ"ח שהוקם על ידי הרב ברויאר עצמו, השתמש בכספי העמותה שהופקדו בחשבון הגמ"ח באופן בלתי מוגבל לתמיכה בקרוביו. כמו כן, הוא משך לעצמו שכר גבוה מהמותר על פי חוק, בסך של מעל ל-6 מליון ₪, רכש רכב יוקרה מכספי העמותה, ונטל מאות אלפי שקלים והעבירם לצדדים שלישיים אשר אינם קשורים לעמותה ולמוטבים פיקטיביים על ידי חלפני כספים.

כב' השופט אורן שוורץ, קיבל את תביעת העמותה, שהוגשה באמצעות המנהל המיוחד עו"ד ארז חבר, ופסק, כאמור, כי על הרב להחזיר לעמותה סך של 10,000,000 שקלים בצירוף הפרשי הצמדה וריבית וכן בתשלום שכר טרחה בסך של 550,000 שקלין.

את רשם העמותות ייצגה במסגרת הליך הפירוק עו"ד מריאן לייטס לביא. במסגרת הליך הפירוק, פעל רשם העמותות להחלפת מוסדות העמותה. עם כינונם של מוסדות חדשים לעמותה, הסתיים הליך הפירוק.

ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט כביש מס' 16, כביש הכניסה החדש לירושלים, בראשות סגן בכיר לחשב הכללי, נחמיה קינד, העניקה צו תחילת עבודה לזכיין פרויקט כביש מס' 16.

הזכיין, חברה בבעלות משותפת של החברות שפיר הנדסה (50%) ופיצרוטי האיטלקית -PIZZAROTI)) (50%), זכה במכרז PPP (Public Private Partnership) בינ"ל לתכנון, מימון, הקמה, תחזוקה ותפעול של כביש 16 לתקופה של 25 שנה. הצו לתחילת עבודות ניתן לאחר שהחברה הגיעה לסגירה פיננסית (קבלת המימון הדרוש להקמת הפרויקט).

לפני כשנה נחתם הסכם הזיכיון בין מדינת ישראל לשפיר-פיצרוטי לאחר שוועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט, המשותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת נתיבי ישראל, עיריית ירושלים והחברה הממשלתית ענבל, בחרה את הצעתה של חברת שפיר הנדסה-פיצרוטי כהצעה זוכה במכרז, מתוך 6 הקבוצות שהשתתפו במכרז.

הכביש החדש, שעלותו מוערכת בלמעלה ממיליארד שקלים, יהווה כניסה מרכזית נוספת לבירה ויחבר את כביש ארצי מס' 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים. אורכו כחמישה קילומטרים, והוא יכלול שתי מנהרות – תחת השכונות יפה נוף והר נוף, וכן, שלושה מחלפים: באזור מוצא (כביש 1), נחל רבידה (גבעת שאול) ורחוב בייט בירושלים (סמוך לביה"ח שערי צדק), וצפוי לשפר באופן משמעותי את הנגישות לירושלים, להקל על עומסי התנועה ולצמצם את זמני הנסיעה.

הכביש צפוי להיפתח לתנועה במהלך שנים 2022-2023, לאחר שהזכיין קיצר את לוחות הזמנים להקמה לשלוש שנים בלבד.

שר התחבורה והבטיחות בדרכים, מר בצלאל סמוטריץ': "כביש מס' 16 הוא פרויקט בעל חשיבות לאומית, אשר צפוי להפחית את עומסי התנועה בכניסה לבירה באופן משמעותי. הכביש שיוקם ויתוחזק בסטנדרטים בינלאומיים יביא לחיסכון בשעות נהיגה וכן לצמצום משמעותי בזיהום האוויר, וכך יביא את ירושלים לעמוד בסטנדרטים התחבורתיים של ערי הבירה של המדינות המפותחות".

החשב הכללי, מר רוני חזקיהו: "כביש מס' 16, המתבצע בשיטת ה-PPP, מצטרף לשורת פרויקטי PPP מוצלחים בתחום התחבורה, ביניהם הרכבת הקלה בירושלים, כביש 431, כביש חוצה ישראל ומנהרות הכרמל. לשיטת ה-PPP פוטנציאל להגדיל משמעותית את היקף ההשקעות בתחום התחבורה בישראל, המשווע לפיתוח, ואנו שמים דגש על תחום זה במסגרת תכנית 2030 לפיתוח תשתיות בישראל"

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, מר ניסים פרץ: "בהמשך לפתיחת כביש 1 המחודש לתנועה, הקמת כביש 16 תביא לירידה משמעותית בעומסי התנועה בכניסה לירושלים ולעלייה ברווחת תושבי העיר ומבקריה".

שי לינדנר, מנכ"ל זכיין שפיר-פיצרוטי: אנחנו שמחים לקחת חלק בפרויקט לאומי זה. הניסיון המוצלח שצברה השותפות  בפרויקטים לאומיים בעבר דוגמת פתיחת כביש 6 חוצה צפון בהקדמת לוחות הזמנים, יסייע לנו לפתוח את הכביש בלוחות זמנים קצרים ובאיכות הגבוהה ביותר. החברה הוכיחה יכולת תכנון וסגירה פיננסית בזמנים מאתגרים ואנחנו נכונים לאתגר האמתי: פתיחת הדרך החדשה לבירה"

פתיחת עסק ראשון היא משימה לא פשוטה, אבל לפחות לגבי השנה הראשונה המשימה מצריכה שליטה רבה וחיסכון בהוצאות. דרך לעשות זאת היא עבודה מהבית, כך לא חייבים להוציא כסף על הוצאות משרד. סיבה אחרת היא שליטה. כהשעסק מהבית אנחנו כל הזמן יודעים מה קורה.

למי מתאים

עסק מהבית מתאים למי שיש תשתיות מתאימות  לעסק שרוצה להקים, חדר פנוי לעבודה ותכונה לא רבה בבית. אם בכל רגע הילד קם לבקש מהו, אם המקרר או הכיור המלא מול העיניים, זה מקשה עלינו לנהל את העסק.

אומנם עסק קטן מהצד לא מחייב תקציב גבוה, אך הוא מחייב תקציב כלשהו, לפחות לגבי שיווק, כמובן שאם מתחילים בעסק קטן מהצד התקציבים יותר נמוכים בהתחלה. לתקציבים גבוהים יש להשקיע יותר זמן. אך זמן הכרחי לתפעול עסק מלא מהבית.

אילו עסקים יש מהבית

לא חסרים עסקים מהבית, היום בעידן המקוון, משיווק ותוכן וקידום ואתרים, עריכה ותרגום, דרך תכנות, עיצוב, קייטרינג ועד קליניקות מהבית ושיעורים פרטיים. חשבו מה מתאים לכם, הדבר שאתם הכי טובים בו רוב הסיכויים שישתלם לטווח הארוך. אתם גם יכולים להמציא את העסק שלכם, לברר איזה צורך חסר שאתם יכולים למלא וללכת על זה. תחום פופולרי הוא סחר אלקטרוני, המאפשר כמעט לכל אחד למכור מהבית. גם בכל משרד שמקבל לקוחות אפשר לעבוד מהבית, למשל רואה חשבון או עורך דין, כל עוד יש חדר מתאים למסמכים.

איך לפתוח עסק מהבית

העקרונות הראשוניים של עסק מהבית לא  שונים מהקמת עסק רגיל, אתם צריכים לדעת מה מבדל אתכם ובאילו קהל אתם מתמקדים. אין עסק שעוזר לכולם, פנייה לכולם תגרום לכם לפספס את הקהל הרלוונטי. אל תשכחו גם לגלות גמישות, כך למשל אם פתחתם עסק תרגום למאמרים משפטיים בכתבי עת, זה כמובן לא אומר שצריך לוותר על כל טקסט שאינו כזה.

אם אתם לא עוזבים את הדיי ג'וב שלכם, החליטו על שעות קבועות לעסק. גם כשהעסק מתגבש החליטו על שעות ברורות שבהן יש זמן עבודה ויש שעות פנאי. אם העסק אינו מחייב קליניקה או חדר מלאכה בבית, השתחררו לפעמים, עבדו מבתי קפה, מחללי עבודה משותפים. בערים מסוימות יש חללים חינמיים.

מציאת לקוחות

מהבית יותר קשה למצוא לקוחות מאשר בחנות ברחוב. אתם צריכים שיראו אתכם ויידעו שאתם קיימים, דרך אחת היא מודעות פרסומת ברשת חברתית או אתר  כל עוד מותאמים לקהל היעד, אבל במקצועות מסוימים לא היינו מוותרים גם על אמצעים מסורתיים יותר, למשל אם אתם מנהלי חוגי בית, או מלמדים שיעורים פרטיים, מודעה במתנ"ס או ליד בית  ספר תעשה את העבודה.

עסק חדש צריך להכיר לקוחות, תמיד השלב הראשון הוא חברים ומשפחה. לאחר מכן מגדילים את המעגל באמצעות נטוורקינג, אנשים שקשורים לתחום שלכם ויכולים להביא לכם לקוחות, למשל בוני אתרים  יכולים לשתף פעולה עם מעצבים, אנשי קייטרינג עם מפיקי חתונות ועוד. אפשר גם להתחיל כקבלן משנה של מישהו מצליח ולהכיר לקוחות מהתחום.

עובדים

לרוב עסקים מהבית הם ללונרים, למתבודדים. יש מעט צוות, העובדים, אם יש, הם פרילנסרים, אבל אם אתם צריכים עובדים במשרה מלאה, שקלו את זה וחשבו איך הם יעבדו, בבית שלכם, מביתם או משהו אחר.

עבודה מהבית – המלצות לעובדים

איזון בין חיי בית לעבודה – האם קיים בישראל?

הכנסות עבודה מח"ל – מה חובת המס, איך משלמים

תהיתם למה חלקי החילוף בארץ כל כך יקרים? מתברר שהתשובה תימצא  אצל רשות התחרות, רשות ההגבלים לשעבר.

זו החלה בחקירה מקיפה ראשונה של רשות התחרות של ענף החלפים בעשור הנוכחי. הבדיקה תבחן מדוע מחירי חלקי החילוף בישראל נותרו גבוהים, על אף צעדים שונים שנעשו במהלך השנים – ובין השאר תבדוק מה שיעור הרווח של היבואניות והמוסכים על החלפים.

על פי דוח שפירסמה BDI לפני כחמש שנים שוק חלקי החילוף בישראל מגלגל כ־2.6 מיליארד שקל בשנה. כיום, לפי הערכות בענף, כ־30% מהיקף החלפים הנמכרים בישראל מיועדים לחברות הליסינג ולציי הרכב והיתר לצרכן הפרטי.

לפי הדו"ח, בענף – שולטים יבואני הרכב שנהנים מדומיננטיות (62%) וחלקי החילוף המקוריים והיקרים. לפי הדו"ח, הרווח הגולמי הממוצע של יבואני רכב מתחום החלפים בלבד הוא בסביבות 35%–40%, והרווח התפעולי שלהם מגיע ל–20%. לעומתם, יבואנים המתמחים בחלקים תחליפיים נהנים מרווחיות תפעולית ממוצעת של 10%–15%.

רוכשות מהותות הן חברות הביטוח, המממנות את תיקון כלי הרכב לאחר תאונות. אלו החלפים היקרים ביותר בהיצע היצרנים, אלא שחברות הביטוח מקבלות עבורם הנחות של יותר מ־50% ממחירי המחירון של היבואנים והספקים. עבור הצרכן הפרטי הסכומים גבוהים בהרבה, גם ביחס למחירם בחו"ל. גם המוסכים לא משלמים הרבה פחות והמחיר הגבוה מתגלגל ליצרן.

אחד מהניסיונות המוקדמים של רשות התחרות כלל נוהל מיוחד התקף גם כיום שמחייב מוסכים להציג ללקוחותיהם את מחירי התיקון האפשריים לרכב הן עם חלקי חילוף מקוריים והן עם חלקי חילוף חליפיים, כולל הצעת מחיר מסודרת.

אחר כך חויבו המוסכים להציע לכל לקוח חלקי חילוף מקוריים, חליפיים או משופרים. יוזמה אחרת הייתה: לחייב בעלי רישיון לסחר במוצרי תעבורה לפרסם מחירוני חלקי חילוף באינטרנט. המטרה הייתה לחייב יזמים לפתח אפליקציות מיוחדות להשוואת מחירי החלפי. עוד עבר תיקון חקיקה נוסף שהרחיב את מספר חלקי החילוף שמותר לכל ישראלי לייבא – לארבעה חלקי חילוף בכל משלוח.  בינתיים הציים וחברות הביטוח מקבלות הנחות ענק שבקושי פרומיל מזה מגיע אל הציבור, והתקנות הרבות כנראה לא מיושמות מספיק או לא מגיעות לציבור. לכן פתחה רשות התחרות בבחינת הענף.

ברשות התחרות אישרו כי "במהלך הימים האחרונים פנתה רשות התחרות אל גורמים בענף הרכב בנושא חלקי חילוף"

שני מבריחי סיגריות התחמקו מתשלום 25 מיליון שקל למס הכנסה

קונים באינטרנט? מדריך המכס המלא לייבוא אישי

כביש 6 או כביש יצחק רבין, הנקרא גם חוצה ישראל,  הוא כביש האגרה הראשון בישראל. לאחרונה נוסף אליו כביש 6 חוצה צפון בבעלות שונה. מה המחירים בכביש? כמה עולה נסיעות חד פעמיות ומה יש בדרך? הכל בכתבה זו

כביש 6  משמש ציר תנועה מרכזי בישראל ומאפשר מעבר מהיר יותר בין צפון הארץ לדרומה. הכביש נחשב מהיר יותר, בזכות הקפדה על רמת תחזוקה גבוהה וזורם יותר בזכות היכולת הטכנולוגית לאתר בעיות תנועה ולטפל בהן מיידית. לכך גם עוזר תשלום האגרה.

כביש 6 נמצא מזרחית לשני צירי התנועה האורכיים הראשיים הקיימים כיום בארץ: כביש 4 (גהה) וכביש 2 (כביש החוף). בקטע הכביש בין מחלף קסם למחלף בן-שמן, משמש כביש 6 כעוקף גוש דן.

כיום משתרע כביש 6 על פני כ- 170 ק"מ, ממחלף עין תות בצפון ועד מחלף שוקת בדרום, וכולל 20 מחלפים, 2 מנהרות דו כיווניות באורך כולל של יותר מקילומטר, מעבר רצף אקולוגי וכ- 150 גשרים.

לאחר הסלילה הראשונית נסללו קטעים נוספים ובהם קטע 21 בדרום ממחלף שוקת עד מחלף נאות חובב אושר באופן כללי בשנת 1999. קטע 21 כולל ארבעה חלקים.

חברת 'דרך ארץ' נבחרה על ידי המדינה היא הזכיינית להקמה והפעלה של כביש מספר 6.

שיטת גביית אגרת הנסיעה בכביש 6 היא  גבייה אלקטרונית לעומת גבייה אנושית או קופה – והיא נקבעה מתוך מחשבה על רציפות הזרימה השוטפת של התנועה ומתוך התחשבות  באוצרות הטבע המקיפים את תוואי הכביש. מערכות אלקטרואופטיות קוראות את לוחית הרישוי של המכונית בכניסה לכביש וביציאה ממנו, ובהתאם למידע זה נשלח אחת לחודש חשבון אל בעל המכונית. מערכות גבייה אוטומטיות קיימות במקומות רבים בעולם, אולם בעת פתיחת הכביש לתנועה היה רק בקנדה כביש נוסף שבו השימוש במערכת הגבייה האוטומטית הוא חוב. עם זאת, עדיין התעוררו ביקורות על קנסות לא נכונים.

כביש 6 חוצה צפון

כביב 6 חוצה צפון כולל שני מקטעים, מקטע יקנעם ומקטע סומך.

מקטע יקנעם הוא בין מחלף יקנעם למחלף תל קשיש, עוקף את "מסדרון יקנעם" וצומת התישבי, הפקוק לרוב, ומהווה את ציר התנועה הראשי בין מרכז לצפון הארץ. מקטע סומך מחבר בין מחלף העמקים למחלף סומך. מקטע זה מהווה אלטרנטיבה מהירה וקצרה למחלף יגור לנוסעים מאזור צפון מזרח (עכו, נהריה והקריות) לכיוון מרכז הארץ וכמובן גם לנוסעים ממרכז הארץ לכיוון צפון. הכביש מנוהל על ידי הזכיין חוצה צפון שאינו קשור לחברת דרך ארץ.

כביש 6 תעריפים

שיטת התעריפים בכביש 6 משתנה לפי סוג הרכב, מספר המקטעים ואם מדובר בנוסע מזדמן או מנוי. להלן הטבלה:

 מנוי וידאו: הרכב מזוהה באמצעות צילום ופענוח לוחית הרישוי של הרכב. מנויי וידאו נהנים מחיסכון של עד 20% מתעריפי הנסיעה ללקוח שאינו מנוי (מזדמן).

> מנוי פסקל: הרכב מזוהה באמצעות מכשיר המכונה 'פסקל'. הפסקל הוא מכשיר אלקטרוני חכם המותקן ברכב ומתקשר אוטומטית עם מערכת האגרה הממוחשבת, המוצבת על שערי האגרה לאורך הכביש. הפסקל נמסר למנוי תמורת עירבון חד פעמי, המוחזר ללקוח עם השבת המכשיר כשהוא תקין, בכפוף לתנאים הקבועים בהסכם ההצטרפות. מנויי פסקל נהנים מחיסכון של עד 40% מתעריפי הנסיעה ללקוח שאינו מנוי (מזדמן).

כביש 6 חוצה צפון תעריפים

עלות הנסיעה למנויים בכביש 6 צפון היא 4.18 שקלים בשעות העומס במקטע יקנעם.2.98 שקלים בשעות העומס במקטע סומך. ושלא בשעות העומס 2.39 שקלים ו-1.79 שקלים בהתאמה. שעות העומס הן בימי חול 7:00-21:30, בימי שישי וערבי חג 13:00-17:00 ובמוצאי שבת ובמוצאי חגים 17:00-21:00.

לרכבים מזדמנים תתווסף עמלת גביה בסך של 1.19 שקליים לנסיעה. מחירים בחשבונית מעוגלים לאגורה הקרובה. עוד יש לציין כי

• כל התעריפים המוצגים מטה הם עלות לנסיעה אחת בכביש 6 חוצה צפון.
• הנוסעים ברצף בשני המקטעים, במשך פרק זמן של עד שלושים דקות, יהיו זכאים ל-20% הנחה מתעריף האגרה הבסיסי של כל קטע

מסעדות בכביש 6

הנסיעה בכביש 6 יכולה להיות ארוכה, מעייפת ומעוררת רעב. לשמחת הנוסעים יש  כמה מסעדות. הנוסעים במחלף יקנעם יכולים ליהנות ממסעדת הבשרים מרינדו, הנוסעים במחלף סומך יכולים ליהנות מקפה וטוסט  בקפה הביהמה בקריית אתא,  הנוסעים לדרום יכולים ליהנות מואכל בוכרי אצל הבוכיר במחלף קריית גת, ברמלה אפשר ליהנות ממסעדתה בשרים של הרצל בהרצל 50, הנוסעים לראש העין ייהנו מאוכל תימני טוב בתימנה, חובבי האסייתי ייהנו  מתאי צ'ין בקריית טבעון ובמחלף אייל לכיוון כפר ססא אפשר ליהנות מאוכל ביתי במסעדת קמליה.

תחנות דלק בכביש 6

מפה

מקור:מאת קובץ על יד – מקור: File:Kvish 6.svg, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=66362115

קרן קיסטון תרכוש את חלקן של אפריקה ואלון בכביש 6

פריפריה ומרכז מתקרבים: המקטע הצפוני של כביש 6 נפתח לתנועה

למה חריש לא מתחברת לכביש 6?

מנכ"ל מותג התכשיטים הדני "פנדורה", שהתפרסם בזכות צמידי הכסף והחרוזים, מודה בכישלון ואמר בראיון שהעסקים מדשדשים. מנכ"ל החברה הוא אלכסנדר לציק, שמכהן בתפקיד מאז אפריל.

"הצרכנים איבדו עניין במותג פנדורה", הוא אומר בראיון בפיינשל טיימס, ומשום כך החברה יצאה בתהליך של ארגון מחדש שכולל את עיצובי המוצרים, החנויות הפיזיות וגם המקוונות.

לציק מגדיר את פנדורה: "הקצה העליון והתחתון של התכשיטנות". היא הפכה די מהר למותג התכשיטים הגדול בעולם מבחינת נפח מכירות ויש לה מעט מאוד מתחרות.

כחלק ממיתוג חדש הלוגו עוצב בגוני ורוד ואפור במטרה להפוך את המותג ל"עכשווי יותר" עוד הרשת מבצעת פיילוט לעיצוב החדש של החנויות בערים לסטר וברמינגהאם בבריטניה ובשנגחאי שבסין. עוד , חלק גדול מארונות התצוגה יוחלפו בשולחנות, ודלפק יאפשר מישוש ובדיקה מקרוב.

המבקרים מזהירים שלא מדובר בהליך קל או מהיר. "כרגע, מדובר בקופסה שחורה. אין לנו הרבה תובנות", ציין קלאוס קהל, אנליסט בניקרדיט, בכתבה. "אחת הבעיות היא שלנשים ברחבי העולם נמאס מהמוצרים שלהם, ואם זה באמת העניין, אי אפשר לצפות לשינויים בן לילה", ציין. עם זאת "הם חייבים לעשות משהו. הם התרחקו מהקהל שהביא להם את ההצלחה לפני שנים".

פננדורה בדיגיטל

בדיגיטל החנות המקוונת שודרגה כך שתהיה מזמינה וקלה יותר לשימוש. כמו מותגים רבים אחרים, גם פנדורה תחבר בין האונליין לחנויות הפיזיות באמצעות שירותים שיאפשרו בחירה נוחה של המוצרים המקוונים ואפשרות להחליפם בחנויות הפיזיות. מבחינת קהל היעד יש פנייה לדור הזד- ילידי שנות האלפיים – עם תכשיטים בעיצוב אישי.

מילי בראון מדברים מוזרים היא הפרזנטורית

מילי בובי בראון, כוכבת הנוער הפופולרית מ"דברים מוזרים" של נטפליקס היא הפנים של קמפיין הפרסום. זאת במסגרת האסטרטגיה של החברה לשווק את עצמה דרך משפיענים ברשתות החברתיות. לציק מצביע על "עלייה משמעותית" בהוצאה על שיווק, כאשר השקות בולטות אחרות יכללו תכשיטים במיתוג הארי פוטר וקולקציה שתתבסס על סרטי "פרוזן" של דיסני.

פנדורה (Pandora AS) רשמה הפסד לא צפוי ברווח הנקי ברבעון השלישי של 17.8 מיליון דולר, כשההכנסות ירדו ב-11%.

לציק ניסה להרגיע את המשקיעים שהתוצאות החלשות האחרונות הולכות להתהפך לקראת סוף 2020 בעקבות מהלכים שיווקיים חדשים. נחיה ונראה

קשה יותר למכור קרקעות. במהלך המחצית הראשונה (ינואר-יוני) של 2019, מכרה רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) בהצלחה קרקעות לבניית רק 14 אלף דירות בלבד. מדובר בירידה חדה של 26% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אז שווקה קרקע לבניית 19 אלף דירות, ושל 38% לעומת החציון הראשון של 2017,אז נמכרה קרקע לבניית 22.5 אלף דירות.

לפי רמ"י נתוני המחצית השנייה של 2019 יהיו גבוהים יותר, משום שהעסקאות אינן מפזורות בקצב אחיד. עם זאת,עדיין מדובר בפער מהותי .הנתונים השנתיים צפויים לשקף צניחה של 15%-20% במספר הדירות לבנייה בקרקעות ששווקו, המסתכמות בשיעור 39-35 אלף דירות לעומת46 אלף דירות ב-2017, ואילו 2018 הסתיימה עם עסקאות לבניית 43 אלף דירות .כך שלמרות מטרות הממשלה, ורמ"י היצע הדירת יקטן, מה שיעלה את מחירי הדירות.

לעומת שנים קודמות אין הבדל מהותי בקצב פרסום המכרזים אלא רק ביציאת העסקאות אל הפועל. הסיבה המרכזית לכך היא שרוב קרקעות המדינה הפנויות המיועדות למגורים הן ביישובי הפריפריה, שבהם השוק רווי והביקוש מועט.

בניגוד להצפה בפריפריה, באזורים מבוקשים עתודות הקרקע בבעלות המדינה מעטות והיא מתקשה לקדם בהן בנייה. יתר על כן באזורים צפופים יש שורת חסמים כמו צורך בהקמת תשתיות מורכבות ויקרות וכן עימותים עם ראשי הערים והתושבים.

דוגמא מובהקת להשפעת ממשלת המעבר מתבטאת בלוד – אחת מעתודות הקרקע הגדולות של המרכז. לפני כשנתיים חתמה הממשלה עם העיר על הסכם גג לבניית 17 אלף דירות בשטחים חקלאיים שיסופחו אליה מאדמות המושבים השכנים: כ־4,000 על אדמות המושב בן שמן ו־11 אלף על אדמות ניר צבי. בספטמבר 2017 הגיעו המועצות האזוריות חבל מודיעין ושדות דן, שהמושבים שייכים להן, להסכמות עם לוד והממשלה על העברת השטחים, אלא שתקופת ממשלת המעבר מנעה משר הפנים לחתום על הצו שמאפשר את העברת הקרקעות ללוד, ושיווק הקרקע תקוע.

רשות מקרקעי ישראל מתכננת שיווק קרקעות ל-41 אלף דירות; אולי זה יעזור למתן את מחירי הדירות?

אורי אריאל, שר השיכון הנכנס נערך לשיווק קרקעות מוגבר והרחבת ההתחדשות העירונית

חגיגה לרווקים הסינים: ענקיות הקמעונאות הסיניות – עליבאבא ו-JD.com – דיווחו  על מכירות המסתכמות ביותר מ-50 מיליארד דולר ורק בחצי הראשון של יום הרווקים הסיני. יום הרווקים הסיני הוא חג מכירות שנתי ויום המכירות המקוון העמוס ביותר בעולם, יותר מסייבר מאנדי ובלאק פריידי. לפי דיווח של סוכנות רויטרס, מכירות בהיקף של מיליארד דולר הושגו תוך דקה ושמונה שניות מפתיחת היום.

בחלוקה לרשתות מסרה עליבאבא, כי עד למחצית היום – 12:00 בצהריים שעון סין – בוצעו מכירות בהיקף של 27 מיליארד דולר;לעומת  30 מיליארד דולר בשנהה שעברה. היעד שהציבה החברה ליום הרווקים 2019 עומד על 37 מיליארד דולר מכירות ביום אחד – זינוק של יותר מ- 20% בהשוואה לאשתקד.

מאוחר יותר דיווחה החברה כי נשבר שיא המכירות שנקבע בשנה שעברה, כאשר היקף המכירות המקוונות עמד כבר על למעלה מ-30.5 מיליארד דולר.

מעליבאבא נמסר כי המכירות שביצעו סוחרים בפלטפורמות האינטרנטיות של החברה הגיעו ל-27 מיליארד דולר בין חצות ל-12 בצהריים; JD.com, הקמעונאית המקוונת הישירה הגדולה בסין, דיווחה כי מכירותיה הגיעו ל-24 מיליארד דולר עד הבוקר.

קמעונאית האלקטרוניקה סאנינג דיווחה על כך שמכירותיה עברו את 160 מיליון הדולר בדקה הראשונה לאחר חצות; דנגדנג, קמעונאית ספרים מקוונת, אמרה שמכרה 6.8 מיליון ספרים בשעה הראשונה של יום הרווקים.

לא רק יום הרווקים ובלאק פריידי: יום הקניות הישראלי חוזר עם מבצעים שווים

יום הרווקים הסיני – מה כדאי לכם לקנות ואיפה?