שיווק מצבות ושירותים נוספים בתקופת האבלות הראשונית (שבעה) תחשב כהפרת חוק הגנת הצרכן. השיווק הזה, כך על פי הרשות להגנת הצרכן,  תופס את  הצרכן בעת שהוא מתאבל ואינו פנוי נפשית לפעילות צרכנית ונוטה לקבל את ההצעה הראשונה שהגיעה אליו מבלי לבדוק הצעות אחרות.

בעקבות הצעת חוק ביוזמתו של ח"כ מיכאל מלכיאלי ולאחר שהוסכם כי הנחיית הממונה על הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן תהיה מספקת ומתאימה יותר לפיתוח של נושא צרכני חדש, הוחלט להוציא הנחייה זו.

הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן זיהתה פרקטיקה של שיווק מצבות לאנשים בעיצומה של תקופת אבלם. בתי העסק מודעים לחלון הזמן הקצר בו הצרכן שבוי בתוך אבלו ואינו פנוי לפעילות צרכנית ומנצלים זאת לטובתם. בתי העסק מאתרים בני משפחה בשיא אבלם בסמוך לפטירה בעזרת מודעות אבל המפורסמות ברבים, וממהרים לפנות אליהם בהצעות שיווקיות. לאור זאת, קורה לא אחת שהראשון שפונה לאדם אבל מצליח לכרות עסקה, כי הצרכן האבל אינו פנוי נפשית לעריכת השוואות בין עוסקים ונוטה לקבל את ההצעה הראשונה המגיעה אליו.הרשות בהחלט צודקת, אבל יש גם יתרון בכך שמישהו מגיע עם הצעה למתאבל שגם לא פנוי רגשית להתחיל לטפל בעניינים האלו. האם זו הדרך הנכונה – לבטל כליל את אפשרויות השיווק?

אולי היה לאפשר פנייה עם הנתונים אבל ללא הפעלת לחץ? כך או אחרת, ברור שהמצב הנוכחי בו פונים ולוחצים על המתאבל הוא לא אפשרי, וברור שההחלטה של הרשות להגנת הצרכן והחוק החדש עדיף על המצב הקיים.

הנחיית הממונה קובעת כי: פנייה שיווקית לצרכן בתקופת האבל שלו תיחשב כהפעלת השפעה בלתי הוגנת על הצרכן לפי סעיף 3 לחוק הגנת הצרכן, התשמ"א-1981.

סעיף 3(א) לחוק – "לא יעשה עוסק, במעשה או במחדל (בסעיף זה – מעשה), בכתב או בעל פה או בכל דרך אחרת, דבר העלול לפגוע ביכולתו של צרכן לקבל החלטה אם להתקשר בעסקה עמו, באופן שיש בו שלילה של חופש ההתקשרות של הצרכן או פגיעה מהותית בחופש ההתקשרות שלו (להלן – הפעלת השפעה בלתי הוגנת)."

פניה שיווקית לאדם בתקופת האבל הינו דבר העלול לפגוע ביכולתו לקבל החלטה לפי הסעיף.

הגדרת תקופת האבל – תקופת האבלות הראשונית: מיום הפטירה ועד תום 7 ימים ביהדות, 3 – ימים באיסלם.

הפרת הוראות סעיף 3(א) לחוק הנה עבירה פלילית.

חריגים להנחייה:

קיימים פרטי מידע נוספים הנוגעים לקבורה שאין למנוע מבעל רישיון כאמור לעיל, מלהציעם ואין  לראות בכך פניה שיווקית שיש בה הפעלת השפעה לא הוגנת כגון, פירוט אפשרויות לגבי קבורת נפטר, תכריכים מהודרים, הובלת נפטר, קבורה עתידית של בן משפחה שעודו בחיים ובלבד שהפניה הראשונה לחברה קדישא בנוגע לקבורת הנפטר היתה ביוזמת הצרכן/המשפחה ובלבד שמדובר בשירות שבעל הרישיון מוסמך לספקו על פי דין ועל פי תנאי הרישיון ושהוא אכן פעל כך.

זאת ועוד, הנחיה זו לא תחול על שירות הובלת נפטר הניתן על ידי מי שאינו בעל רישיון לעסוק בקבורה ובלבד שהחברה פעלה בהתאם להוראות הדין (סעיף 14א10(ג) לחוק שירותי הדת היהודיים) ולפיו גילתה לצרכן בצורה ברורה כי הוא יכול לקבל את השירות הזה בחינם מבעל רישיון לעסוק בקבורה. פניה שיווקית לצרכן (לרוב בבתי חולים) לגבי הובלת נפטר מבלי לגלות את האמור לעיל, ייחשב הפעלת השפעה לא הוגנת.

עו"ד מיכאל אטלן, הממונה על הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן, מציין כי: "הרשות פועלת על מנת להגן על הצרכן במיוחד בתקופות הקשות בהן הוא חשוף יותר לעוולות צרכניות ולניצול – אף מבלי לחוש בהן. זיהינו את התופעה והנחיה זו נועדה לחסלה. אני רוצה להודות לח"כ מלכיאלי על יוזמתו והרצון לסייע לצרכנים בזמן אבלם".

כחלון מנסה בכל הכוח – הלוואי וזה יצליח, אבל אנחנו מסופקים. הגרלה גדולה במסגרת תוכנית הדגל – מחיר למשתכן, עומדת לצאת בקרוב – מדובר על 4,300 דירות.  בעוד מספר חודשים תחל הגרלה של 5 אלף דירות נוספות.

השאלה איפה יהיו הדירות – האם הפעם יהיה דגש על אזור המרכז?  באם כן, זו תהיה בשורה לעומת ההגרלות הקודמות שהתרכזו בפריפריה. כדי להוריד את מחירי הדירות באזורי הביקוש, לא מספיק לשווק דירות בעפולה ונהריה. השיווק הזה משפיע על מחירי הדירות באזורים אלו. כדי להוריד מחירים במרכז צריך לשווק דירות במרכז. עם זאת, מחיר למשתכן, עם כח הכבוד לה, היא תוכנית נקודתית. מתמשכת ככל שתהיה היא לא באה לפתור והיא לא מסוגלת לפתור את בעיית המחירים בשוק הדירות למגורים. ראשית היא עולה הרבה מאוד כסף;  שנית, היא זמנית; שלישית – היא  לא פונה לכלל האוכלוסייה, אלא רק לזכאים (בעיקר זוגות צעירים).

עדכון – בהגרלה יוגרלו יח"ד ביישובים קרית אונו, בית אל, זיכרון יעקב ויוקנעם עלית, בנוסף לדירות ברמת גן, רעננה, גדרה, אור יהודה, פרדס חנה, בית שמש אשקלון ועוד (ב-16 יישובים).  הפעם, הזכאים לדירה יוכלו להירשם להגרלות בשלוש ערים שונות במקביל ולשפר את סיכויי הזכייה בדירה ביישוב המועדף עליהם ובמיוחד ביישוב שבו הם בני מקום.

שר האוצר הודיע במקביל כי בחודש ספטמבר תיפתח הגרלה בהיקף של 5,200 יח"ד נוספות ובה תיכלל לראשונה העיר תל-אביב (מתחם מכבי יפו). כמו כן יוגרלו דירות באור עקיבא (פרויקט אור ים), באר יעקב, רמלה, נצרת עלית, יוקנעם עלית, בית אריה, נהריה ועוד.

ההשתתפות בהגרלות האלו תהיה בדומה להגרלות הקודמות (באתר dira.moch.gov.il). אלא שהפעם כאמור, כל זכאי יוכל להירשם לפרויקטים שונים בעד שלושה יישובים במקביל, וזאת על מנת להגדיל את סיכויי הזכייה ביישוב שבו הוא מעוניין לגור.

ההרשמה להגרלה הגדולה תהיה פתוחה למשך כעשרה ימים, החל מהלילה בחצות ועד ל-14.7.18. הודעות אישיות בדבר זכייתם בדירה יימסרו לזוכים ב-31.7.18.

במידה שלא מומשה הזכות לדירה במסגרת ההגרלה הנוכחית של מחיר למשתכן, יוכלו הזכאים שנותרו להירשם להגרלה הגדולה הנוספת שצפויה להתקיים בחודש ספטמבר 2018 כאמור.

שאלות ותשובות – איך עובדת ההגרלה הגדולה?

איך משתתפים בהגרלות? 

ההגרלה הגדולה מיועדות לסדרות א'+ב' כאשר תינתן עדיפות לסדרה א'. כללי ההשתתפות בתוכנית זהים לאלו שחלו עד היום במחיר למשתכן ולא נעשה בהם שום שינוי. ההרשמה מתבצעת באמצעות אתר ההרשמה להגרלות dira.moch.gov.il.

איך נקבע סדר ההגרלות?

סדר ההגרלות של ההגרלה הגדולה יעשה לפי גודל היישוב בסדר יורד: מהיישוב שמספר תושביו הוא הגדול ביותר ועד ליישוב שבו מספר התושבים הוא הנמוך ביותר, בהסתמך על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. ביישובים שבהם קיים יותר מפרויקט אחד של ההגרלה הגדולה, ייקבע סדר הגרלות פנימי לפי המספר הסידורי של ההגרלה.

מדוע סדר ההגרלות חשוב? 

בעת בחירת שלושת היישובים המועדפים מומלץ לשים לב לסדר ההגרלות, מכיוון שזכייה בפרויקט אחד, תגרור הסרה מההרשמה לפרויקטים אחרים.

לדוגמא: מי ששוקל להירשם להגרלות בקרית אונו ורמת גן אך מעדיף לזכות ברמת גן, מומלץ לו להביא בחשבון שההגרלות בקרית אונו יבוצעו קודם להגרלות ברמת גן, וכך, ייתכן מצב שבו יזכה בקרית אונו, ותבוטל הרשמתו להגרלה בפרויקט ברמת גן.

איך מתבצעות ההגרלות ואיך מקבלים את התוצאות? 

ההגרלות מתקיימות לפי הסדר שמופיע בטבלה למעלה, בזו אחר זו. לאחר כל הגרלה יוסרו הזוכים מכל ההרשמות הנוספות שלהם לפרויקטים אחרים, הן בהגרלות שהסתיימו והן בהגרלות שטרם בוצעו.

למרות ההגרלות הרבות, כל ההגרלות ממשיכות להתבצע בהתאם לנהלים המחמירים והמוקפדים המקובלים בתכנית מחיר למשתכן על ידי מערכת ממוחשבת ללא התערבות אדם, בניהולה של ועדה ובפיקוח של רואה חשבון מוסמך. כל תוצאות ההגרלה הגדולה צפויות להתפרסם ב-31.7.2018.

הזוכים יקבלו בדואר האלקטרוני הודעת זכייה, ומשתפים שלא זכו בהגרלה יקבלו מכתב המודיע על כך באופן רשמי. את התוצאות המלאות יוכלו המשתתפים למצוא כל העת באתר ההרשמה להגרלות Dira.moch.gov.il לצד הפרויקט אליו נרשמו.

מה קורה לאחר הזכייה? 

הזוכים נדרשים להמתין בסבלנות עד לרגע שבו היזם ייצור עמם קשר. ייתכן שמשך זמן ההמתנה ייקח מספר חודשים שכן בחירת הדירה צפויה להתקיים כחודש לאחר קבלת היתר בניה מהוועדה המקומית. הזוכים יוכלו לעקוב אחר קצב התקדמות הפרויקט כל העת באתר ההרשמה להגרלות לצד שם הפרויקט בו זכו.

אם אתם עומדים לקראת רכישת דירה במחיר למשתכן, חשוב שתהיו מעודכנים לעניין המשכנתא במחיר למשתכן – מחיר למשתכן, ככה תקחו משכנתא  

וגם – מה המחיר האמיתי של הדירה (לא מה שחשבתם)

וכמה משכנתא להחזיר כל חודש (איך בעצם קובעים את זה?)

 בדיקת זכאות – מחיר למשתכן

מחשבון מס רכישה

מחשבון משכנתא

 מחיר למשתכן – אפשר לקבל תעודת זכאות דרך האינטרנט

מחיר למשתכן – שאלות ותשובות

מחיר למשתכן – כל הפרוייקטים והמידע במשרד הבינוי והשיכון


משרד הכלכלה אישר תזכיר חוק לצו יבוא אישי,  שיהפוך את הליך היבוא המקוון ליעיל וקל יותר. הצו ייכנס לתוקף באמצע חודש יולי.

עד היום לא היתה קיימת הגדרה ברורה למספר המוצרים שניתן לייבא באופן אישי.  הצרכנים התקשו בביצוע הרכישות ונוצר חוסר ודאות בעת הזמנת המוצרים. כתוצאה מכך היתה השפעה על קצב שחרור הטובין מהמכס ועל העלויות המושתות על הרוכשים.

התזכיר הנוכחי נועד לפתור את הבעיות האלו.  יתאפשר לייבא עד חמישה מוצרים או 30 יחידות של מוצר, בסך עד 1,000 דולר. בנוסף, זמני מתן האישורים לשחרור מוצרים יתקצרו ליומיים בלבד ביבוא של מגוון מוצרים – ובהם צעצועים, מוצרי טיפוח וקוסמטיקה, תוספי מזון, חלפים לרכב, מחשבים, טלוויזיות וטאבלטים.

כמו כן, תינתן הכרה ביבוא אישי לכל תכולת הדירה באמצעות השקת מסלול הקלות ייעודי למייבאים מוצרים לצורך שיפוץ או בניית בית. במסגרת מסלול זה, יתאפשר לייבא כמויות גדולות יותר, ונטל ההוכחה כי המוצרים המיובאים נועדו לבנייה או לשיפוץ בית יחול על המייבא. מדובר בחדשות טובות למשפצים וחדשות פחות טובות לחברות כלי בית. פשוט ניתן יהיה לייבא דברים שקשורים לשיפוץ, ולהוזיל את עלות השיפוץ משמעותית.

צו יבוא אישי

חברת הנפט  – ENI האיטלקית המחפשת נפט מול חופי מצרים, מכחישה את הדיווחים האחרונים בתקשורת המצרית על תגלית הגז ענקית (הרחבה כאן). "יש מבנים גאולוגיים ופרוספקטים חדשים בקידוחים שלנו במצרים, אך עדיין לא גילינו דבר", אמר היום  קלאודיו דסקלזי, מנכ"ל החברה.

זו התייחסות רשמית ראשונה של החברה לדיווחים. על פי הדיווחים במאגר החדש בשדה "נור" נמצאו  לכאורה כמויות אדירות של גז טבעי – 2550 BCM, כמות הגדולה פי שלושה מכמות הגז של המאגר המצרי הענק זור, וכמות של פי 10 ממאגר תמר. האם ההכחשה עכשיו אמיתית ולמה בעצם יצאו המספרים האלה לתקשורת? בחודשים הבאים נדע אם יש עשן בלי אש?

בתקופה הזו החברה האיטלקית נמצאת בשלבי ביצוע של סקרים סייסמיים בשטח שדה נור. הסקרים אמורים להסתיים בעוד כמה שבועות. לאחרונה,, אישרה ממשלת מצרים את ביצוע קידוחי אקספלורציה על ידי ENI באזור. הקידוחים, שאמורים לשפוך מעט אור על סוגיית כמויות הגז ב"נור", יתבצעו במהלך אוגוסט ועלותם מוערכת בכ-105 מיליון דולר.

 

 

מערכת סליקה מקצועית מאפשרת לבעלי עסקים לכבד כרטיסי אשראי ולהציע ללקוחות מערכת נוחה לתשלומים. איך בוחרים מערכת סליקה  ומה ההבדל בין האפשרויות הקיימות?

בעלי עסקים קטנים, בינוניים וגדולים מאפשרים תשלומים באשראי  – לרוב כרטיסי אשראי. המשמעות שהעסקים האלו צריכים יכולת לקבל את כל כרטיסי האשראי הקיימים וכן מערכת סליקה שתשרת את כל המנגנון התפעולי של סליקת כרטיסי האשראי, הרישום, והתקשורת מול חברות כרטיסי האשראי והסליקה המרכזית. חוץ מזה, המערכת צריכה להיות מודולרית ומתאימה לצרכים של העסק.

בעלי עסקים רבים מחפשים דרך לחסוך במערכת הסליקה ולכן מתפשרים על רמת המקצועיות והאיכות של המערכת. זה יכול להתאים לתקופה מסוימת, זה יכול להתאים לעסקים מסוימים, אבל זה עלול לעלות ביוקר – מה שזול מתברר לפעמים כיקר, ובמקום רגיש כמו מערכת סליקה, צריך לחשוב פעמיים אם כדאי לחסוך. אבל שוב – זה לא אומר שאין מערכות זולות שיכולות להתאים לכם. זה אומר שעדיף לבחור במערכות של גופים מוכרים ומנוסים, שידעו לתת לכם פתרון בכל מצב. אבל, יש לזה עלות.

בראש ובראשונה, צריך להתחשב בעובדה  שסליקת אשראי מגלמת את האפשרות של בעל עסק לגבות תשלום מלקוחות באמצעות כרטיס אשראי. עסק שאין לו מערכת סליקת כרטיסי אשראי מגביל את הלקוחות ומונע מעצמו רווחים. אל תוותרו על מערכת כזו, אם העסק שלכם בצמיחה, ואם לקוחות לא קונים בגלל שאין לכם אפשרות לסליקה. לקוחות שנכנסים ולא קונים, לא יחזרו שוב.

מער לכך, חשובי לדעת שיש אפשרויות סליקה שונות ולכל אחת מהמערכות מאפיינים אחרים.

מהן אפשרויות הסליקה הקיימות?

האפשרות הראשונה לסליקה היא חיוב במעמד הלקוח. זו אופציה נפוצה שבאה לידי ביטוי באמצעות אפליקציה במכשיר הנייד, רכיב אלקטרוני קטן שמכונה "אוזניה" או מסוף. המסוף מתאים בעיקר לחנויות ועסקים גדולים, בעוד אפליקציה בנייד יכולה לשמש נותני שירותים ורכיב השפתיים מאפשר גיהוץ אשראי לחנויות פופ  אפ או דוכנים זמניים.

האפשרות השנייה היא של גביה שלא במעמד הלקוח. זה יכול להתבצע באמצעות עסקה טלפונית, עסקת אינטרנט והוראת קבע ויש לזה המון השלכות על התנהלות העסק מול הלקוחות בטווח הקצר והארוך.

עסקה טלפונית לדוגמא מתבצעת בשיחה עם הלקוח וכאשר הוא נותן מרצונו את פרטי האשראי, בעוד בעל העסק מקליד אותם במסוף או באפליקציה. לעומת זאת, עסקה אינטרנטית מתבצעת מרחוק בחנות מקוונת ואת דף החיוב אפשר לשלוח ללקוח באמצעות SMS, קישור ישיר או הטמעת הקישור בכפתור תשלום באתר או בעמוד נחיתה ייעודי. לבסוף, האפשרות של הוראת קבע מתאימה לבעלי עסקים שרוצים לחייב שוב ושוב את הלקוח בהתאם לעסקה שסוכמה מולו.

איזו סליקה מתאימה לך?

כל תהליך סליקה משלב בין פעילות חברת האשראי שמהווה את ספק השירות ומאפשרת את עצם הגביה בכרטיס, את חברת הסליקה שמספקת את התשתית ואת שב"א – שירותי בנק אוטומטיים שמייצגים את התקשורת בין שתי החברות לעיל.

עסק צריך לבחור חברת סליקה לפי מה שמתאים לו. עליו לזהות את הממשק הנדרש, לבדוק האם יש תכונות ייחודיות שלהן הוא זקוק ולברר לגבי תכניות סליקה קיימות. לאחר שמבינים איזה סוג סליקה הוא המתאים ביותר, כל שנותר הוא לערוך סקר מחירים, לבצע סימולציות ולבדוק את מדיניות הביטולים. על פי התשובות לשאלות האלה ניתן לדעת איזו מערכת סליקה היא הטובה והמשתלמת ביותר עבור העסק וקהל הלקוחות שלו.

מהפכה בשוק סליקת כרטיסי אשראי; עסקים וחנויות זה הזמן להוזיל מחירים!

בהמשך להמלצה החיובית של גולדמן זאקס על מניית טבע, גם בסיטי מחזירים את מניית טבע למוקד. האנליסטים של סיטי כותבים בסקירה כי "אנו מעריכים כי מחיר המניה של טבע ימשיך לעלות  בשנה הקרובה, גבוה ממחיר הסגירה 23.6 דולר. על רקע זה, אנו מצרפים את טבע לרשימת המעקב שלנו. אנו  מזהים סבירות גבוהה להעלאת תחזיות, לאור עמידותו של הקופקסון לתחרות בשוק והייחודיות של ProAir. טבע היא אחת החברות היותר מגוונות בתיק ההשקעות שלנו ואנו מאמינים שהיא מסוגלת להחזיר את החוב מהר יותר ממה שמצפים ממנה".

אתמול כאמו העלו בגודלמן זאקס את מחיר היעד של מניית טבע מ-25 דולר ל-28 דולר.

רשות ניירות ערך מגלה  בדוחותיה שהתפרסמו היום לשנת 2017 כי "המחלקה הכלכלית ברשות ניירות ערך, יחד עם רשות ההגבלים העסקיים, ערכו ניתוח של מצב התחרות בשוק הברוקראז' ללקוחות קמעונאים, במהלכו זיהו כי קיימות מספר אינדיקציות לכך שיתכן וקיימת בעיה תחרותית בשוק הברוקראז' ללקוחות קמעונאים, ובהן פערים בין עמלות הברוקראז' בבנקים לבין העמלות שגובים חברי הבורסה שאינם בנקים (חש"בים); הדומיננטיות של הבנקים בשוק זה; קיטון במספר החש"בים; וממצאיהן של ועדות ציבוריות שעסקו בנושא".

טוב זה ברור. לא צריך בדיקה מקיפה כדי לגלות זאת. אנחנו כאן בהון חושפים מדי חצי שנה את העיוות הגדול דרך ניתוח הנתונים שמפרסמים הבנקים. הבנקים יקרים בצורה משמעותית מהברוקרים הפרטיים. בפועל ברוקרים פרטיים זולים סכ-50%-60% ויותר מהבנקים.

הנה המדריך המלא – פירוט עמלות ניירות הערך בבנקים ובברוקרים הפרטיים.


 

(עדכון: ENI מדווחת שבינתיים לא נמצא גז במאגר נור)

אלה פריד, אנליסטית בתחום הגז והאנרגיה בלאומי שוקי הון, מתייחסת למניית רציו בעקבות הפרסומים בנושא תגליות הגז במצרים:

"בהמשך לפרסומים בתקשורת המתייחסים לתגלית משמעותית של ENI בשדה נור, להלן כמה נקודות בנושא: החברה האיטלקית, הודיעה על תוכנית לביצוע שלושה קידוחים בשדה, שנמצא מול חופי סיני הצפויים בחודשיים הקרובים. חשוב לציין, כי הידיעות על הגילוי לא אושרו על-ידי החברה ומקורן בראיונות של אנשי במשק האנרגיה המצרי. עם זאת, קשה לזלזל בהן בהתחשב באופי ההודעות שליוו את גילוי מאגר זור.

"מאגר זור: מאגר זור המוערך בעד כ-30 TCF התגלה באוגוסט 2015 ע"י ENI מוחזק על ידה 50%, BP 10% וROSNEFT (30%). מאגר זור צפוי להעלות את קצב ההפקה השנתי שלו כבר באוגוסט השנה לכ-18 BCM בשנה. באחרונה מכרה ENI אחזקה בשיעור של 10% בזור לחברת נפט מאיחוד נסיכויות המפרץ.נציין כי 70% מההשקעות ההון הבינלאומיות של ENI הופנו למצריים בשנים האחרונות. בהתייחס לשדה נור, הפרסומים מדברים על  פוטנציאל לתגלית של כ-90 TCF , פי 3 מזור ופי 4.5 מלוויתן.

"השפעה פוטנציאלית של הפרסומים על סקטור הגז הישראלי: אין ספק שאם הדיווחים יתגלו כנכונים, זה יקרב מאוד את מצריים לחזון ההאב המצרי. ממשלת מצריים קיבלה אמש לידיה, מחקר הבוחן כדאיות של הקמת רשת הולכת חשמל אינטר-קונקטיבית  המחברת בין מדינות מזרח התיכון, אפריקה ואירופה.

"תרחיש ההאב המצרי לא בהכרח חייב ליצור דחיה בחוזים עם דולפינוס, האמורים להפוך לתפעוליים תוך שנה וחצי-שנתיים. זאת, במקרה של הצלחה ברכישת הצינור של EMGוהפעלתו. האם הידיעה שלילית לגז הישראלי? אם היא נכונה – בגדול אינה חיובית בטווח הקצר והשפעתה על הטווח הארוך עדיין לא ברורה. חשוב לציין, שהגילוי לא בהכרח חייב לשבש את חוזי היצוא למצריים. היצוא יושפע מלוחות הזמנים, מצב המאקרו –ענפי, זהות השותפים הפוטנציאליים במאגר ועוד….

"להערכתנו, בטווח הקצר, החוזים של לוויתן ותמר מול דולפינוס יושפעו בעיקר ממחירי הנפט וה-LNG והבטחת התוואי. זאת, בשל השנים שיידרשו לפיתוח האלטרנטיה המצרית. מנגד, לוויתן צפוי להתחיל להפיק תוך שנה מהיום לכל היותר. אבל אין ספק, שאווירת השפע בגז טבעי אזורי, פחות טובה לעסקי היצוא המידיים מישראל. בטווח הארוך, הקמתו של האב אזורי תהייה חיונית ואולי אפילו תטיב עם הסקטור הישראלי, אבל אי- הוודאות לטווח הארוך נותרת גבוהה מאוד.

"רגישות: נציין כי אומדן הדחייה של היצוא למצריים  (ללא השפעתו על מחירי השוק המקומי)  פוגעת בשנים הקרובות בכ- 60$ ל-80 מ$ בשנה לפי שווי הנוכחי של מניית רציו". 

החברה האיטלקית ENI עשויה להכריז בקרוב על תגלית גז משמעותית נוספת מול חופי מצרים – גדולה אפילו מהתגלית שאותרה לפני חצי שנה – מאגר "זור". בכתבה שפורסמה ב-"ARAB NEWS" דובר על גז בסדר גודל של כ-90 TCF – כמעט פי 3 ממאגר Zohr שנחשף על ידי ENI לפני כ-3 שנים, וגדול פי 3.5 ממאגר לוויתן הישראלי.

נכון לעכשיו אין אף דיווח רשמי בעניין מצד ENI אך סקטור הגז מגיב בירידות חדות.אם אכן יש תגלית בסדר גודל כזה, הדבר יאפשר למצרים להפוך להיות יצואנית של גז טבעי. סוג של אחראית מקומית –   HUB אזורי שירכז את כל הגז האזורי וממנו ניתן יהיה לייצא בעיקר לאירופה ולמדינות נוספות ברחבי העולם. במצב כזה, התגליות הישראליות מעין יוכפפו לתגלית המצרית – ומצרים תוביל את התחום.

במצב כזה, מתקני ההנזלה במצרים יחזרו לעבוד בתפוקה מלאה ומוקדם יותר ממה שציפו בעבר. המשמעות – לא בטוח שמצרים תצטרך גז מישראל.

ויש גם נקודה חיובית – התגלית הזו מרמזת על פוטנציאל גז אזורי נוסף.

קונים מט"ח לקראת חופשה בחו"ל?  ככה תחסכו כסף!

 

לקראת הנסיעה לחופשה בחו"ל רבים מתלבטים בשאלה מהי הדרך המשתלמת, הנוחה והבטוחה לרכוש מט"ח?

מבדיקה שערכנו, הדרך המשתלמת היא  הכספומטים של בנק לאומי – הבנק לא גובה עמלה ברכישת מט"ח, ומדובר על חיסכון גדול מאוד בעמלה הכוללת.

כ-4 מליון ישראלים עושים את דרכם לחו"ל מדי שנה, חלקם אף יותר מפעם אחת וכולם צריכים להצטייד במט"ח לפני צאתם.

בפני הנוסע הישראלי עומדות מספר אפשרויות לרכישת מט"ח לפני יציאתו מהארץ – עמדות הצ'יינג' הפרטיות הפזורות ברחבי הארץ, סניפי הבנקים השונים, בנק הדאר וקיימת גם האפשרות היקרה של גיהוץ כרטיס האשראי בחו"ל.

שימו לב, למרות הנוחות הרבה שבשימוש בכרטיס אשראי בחו"ל, על כל גיהוץ תשלמו עמלה של כ3% מסך העסקה. לא זול בכלל.

אחת הדרכים הזולות והזמינות  לרכוש מט"ח היא משיכתו ממכשירי הכספומטים של הבנקים, הפזורים ברחבי הארץ. מסתבר שהכספומטים של בנק לאומי  זולים במשיכת מט"ח מאשר כספומטים של בנקים  אחרים.

השירות של בנק לאומי ניתן ללקוחות כל הבנקים (ללא העדפה מיוחדת ללקוחות לאומי) ותקרת המשיכה כפופה לתקרה המאושרת על ידי הבנק שבו מתנהל חשבון הלקוח. כלומר, אם אתם מנהלים חשבון בנק בפועלים והתקרה שלכם היש משיכה של 500 דולר, אתם יכולים למשוך בכספומט של לאומי עד סכום זה.

למשיכת מט"ח מהכספומטים של לאומי מספר יתרונות על פני השיטות האחרות – צ'יינג'ים, משיכה מסניפי בנקים, בנק הדואר ועוד. ראשית, המחיר. משיכת המט"ח נעשית ללא עמלת חליפין ובשערי חליפין טובים.

לצורך השוואה, בעת כתיבת הכתבה שער הדולר לרכישה בכספומט לאומי עמד על 3.67 ש"ח לדולר. בבנק הדואר, השער  עמד על 3.72 ש"ח לדולר ולרוכשים 500 דולר/יורו ומעלה עמד השער על 3.69. לכאורה, לא הבדל גדול אבל, מדובר על  פער של מעל 1%, וכשאתם יוצאים עם המשפחה לחו"ל ה-1% הזה מגיע למאות שקלים.

 

יתרון נוסף בלאומי הוא הזמינות –  מעל ל-350 כספומטים של בנק לאומי פזורים בכל רחבי הארץ ופתוחים 24/7..

חוץ מזה, יש יתרון נוסף במשיכה מבנקים (בכספומטים ובסניפים) – ביטחון. התנהלות מול הבנקים היא יותר בטוחה מאשר גוף שלא מוכר.  שטרי המט"ח בכספומטים של הבנקים הינם שטרות חדשים שהגיעו מחו"ל ו/או עברו בדיקה על ידי מכונות לזיהוי שטרות מזויפים.

 

והכי חשוב – אל תחכו לרגע האחרון. אמנם גם בשדה התעופה קיימת נקודת המרה, אבל שם תשלמו את שער ההמרה הגבוה ביותר בתוספת עמלה לא מבוטלת. ככה זה – מנצלים את המצוקה שלכם. אז תצטיידו מראש במט"ח.

מדריך – איך לקנות דולרים?


 

שוק הדירות למגורים הוא בראש וראשונה שוק. יש ביקוש ויש היצע וככה נקבע המחיר. כחלון, שר האוצר מצמם את הביקוישם – הוא מאיץ  את פרויקט תוכנית מחיר למשתכן כדי שתענה על הביקושים של הזכאים ואכן 123 אלף זכאים נרשמו לתוכנית, בינהם מעל 40 אלף זכאים זכו בפועל בדירה. מעבר לכך, המהלך הזה יוצר אצל רבים תחושה והערכה שהמחירים צפויים לרדת, ועל רקע זה, הביקוש לדירות יורד משמעותית בחודשים האחרונים.

אבל, האם חשבתם שהקבלנים יישבו בשקט? הקבלנים בונים פחות, וזה מקטין את היצע הדירות. כלומר, הביקושים לדירות אמנם ירדו, אבל גם היצע הדירות יורד, ובמצב כזה, לא ברור לאיזה כיוון יפנו המחירים, אם כי לפי הלמ"ס הן יורדות בשיעור נמוך בחודשים האחרונים.

על פי נתוני הלמ"ס לרבעון הראשון של השנה – חלה ירידה דרמטית בהתחלות בנייה. לעומת הרבעון הקודם מדובר על ירידה של 14.6% ולעומת רבעון מקביל – צניחה בשיעור כ-34%. הירידה הזו נמשכת כבר שנה.

 

הלמ"ס מפרסמים גם את נתוני גמר הבנייה (דירות שבנייתן הסתיימה). הנתונים האלו מראים כי יותר דירות הושלמו בראייה שנתית. כלומר, ההיצע אמנם יורד, אבל ההיצע של דירות גמורות עולה, כך שבשטח יכול להיות מצב שההיצע הגדול של דירות גמורות לצד הירידה בביקושים יביא לירידת מחירים, אבל בתחלות הבנייה שמעידות על גמר הבנייה בעוד כמה רבעונים, מסמנים, ירידה בהיצע הדירות בעתיד.

כך או אחרת, בנתון הרבעוני – נתוני גמר הבנייה ברבעון הראשון נרשמה ירידה. הירידה אגב, כנראה נובעת גם מהתמשכות תהליכי הבנייה וגם מהתמשכות תהליכי המכירה בפרויקטים.

מה חשוב לדעת על חנייה בבניין משותף?

חנייה בבניין משותף היא נושא חשוב – דירות בלי חנייה צמודה שוות כמובןפחות מדירות עם חנייה, וקשה יותר למכור דירות כאלו – חנייה כיום היא חובה.

בבניין חדש לרוב אין בעיה – לכולם יש חנייה, אבל בפרויקטים של תמ"א 38 יש מצבים שלא לכולם יש חניות זהות. למעשה, אבן בוחן בבחירת דירה או החלטת דיירים לפני הליכה לפרויקט תמ"א 38 היא סוגיית החנייה בבניין. על מצוקת החניה בכל אזור גוש דן דובר כבר רבות והיא ידועה ומורגשת לכל. העיריות באזור המרכז מבינות שעליהן לקדם פרויקטים בהם היזמים נותנים מענה לחניית הדיירים. ואכן חלק נכבד מאיכות החיים של הדיירים מתייחס לקיומה או אי קיומה של החנייה. למי שבבעלותו חניה פרטית נחסך זמן רב כל יום על חיפוש חניה ושיטוט רגלי ברחבי העיר ממקום חניית הרכב הביתה. בערים כמו תל אביב לדוגמא, ישנה הגבלה לחנייה ברחוב לתושבי המקום בלבד, כך שאם תרצו להזמין אורחים כנראה שעדיף שיגיעו בתחבורה ציבורית…

ערכה הכספי של דירה עם חניה גבוה משמעותית וכך גם עלות השכירות. לא מזמן נסקר הנושא באתרנו וניתן היה לראות כי העלויות לבעלות על חנייה בודדת בתל אביב יכולות להגיע למאות אלפי שקלים.

אם אתם רגע לפני רכישת דירה או בצומת החלטה על ביצוע פרויקט תמא38 בבניין שלכם, חשוב שתקבלו מהיזם נתונים ברורים מהו גודל החניה, מיקומה וסוג החניה שאותה תקבלו. בשל המורכבות בסוגיית החניה, יזמים שונים משאירים את הסעיף העוסק בה מעומעם. ניתן למצוא ניסוחים בהסכם החתימה כמו "החניה תקבע בהתאם להחלטות הוועד" וכד'. ניסוחים מעורפלים כגון אלו יכולים להביא לסכסוכי שכנים ועגומות נפש שכדאי לחסוך מראש. הקבלן, מבחינתו, מעוניין לחסוך בעלויות ובמקום, ולכן מצמצם את גודל החניה. במקומות שונים בארץ ניתן למצוא חניונים שלא עומדים בתקנות לבניית חניות. הדיירים מצדם מוצאים עצמם עם חנייה צפופה בעלת גישה מאתגרת המצריכה תמרון וכישורי נהיגה גבוהים. פניה רובינשטיין מגבעתיים סיפרה לנו: "אצלנו בבניין סיימו לפני חצי שנה תמ"א 38/1. הבטיחו לנו חניה אבל בסוף קיבלנו חניה ממש קטנה שנמצאת ליד קיר, בשביל להצליח ולהחנות בלי לדפוק את האוטו שלנו או רכבים אחרים, היינו צריכים להחליף את הרכב. סתם לשפוך כסף. בעלי מאד התרגז, אנחנו רגע לפני הגשת תביעה לקבלן שלא קיים את מה שהבטיח"

מה צריך לדעת על חנייה בבניין משותף:

בשביל להימנע ממקרים כמו זה של פניה, רצוי לשים לב לכמה נושאים לפני שרוכשים דירה עם חניה.

סוג החניון: ישנם כמה סוגי חניונים טיפוסיים בבניינים משותפים: ישנו החניון התת קרקעי שהיתרון שלו הוא הקירוי השומר על הרכב מפני פגעי מזג האוויר. סוגים נוספים הם החניון העילי והחניון החיצוני שממוקם לרוב בחזית הבניין.

גודל החניה: מינימום של גודל חניה בודדת עפ"י חוק הוא 230/500 מטר, לנתון זה הסתייגות שונות כמו מיקום החנייה, האם היא ממוקמת ליד קיר או עמוד וכן רוחב נתיב המעבר לחנייה עצמה שגם הוא משפיע על גודלה. ככל שהמעבר צר יותר כך על החניה להיות גדולה יותר בהתאמה. כאשר החניה כפולה ומיועדת לשני רכבים, שחונים אחד אחרי השני (כאשר רכב אחד חוסם את הרכב השני) גודל החניה צריך להיות 510/720 מטר.

מיקום החניה: חשוב לדעת מראש האם החנייה ממוקמת ליד עמוד, קיר, מי השכן שיחנה לידנו ומה גובה החניון.

כמות החניות: כמובן שבמידה ויש יותר מרכב אחד במשפחה וצורך ביותר חניות, רצוי לברר האם יש אפשרות לרכישת 2 חנות ואפילו 3 חניות בבניין ובאיזו עלות כמובן.

תחזוקת החניה בבניין:

על מנת לשמור על הרכב מפני פגיעות רצוי להתקין כמה אביזרי בטיחות שיסיעו במניעת תאונות קטנות או גדולות:

התקנה של מעצור חניה חשובה במידה והחנייה ממוקמת ליד קיר. ברגע שגלגלי הרכב נוגעים במעצור, נדע שזהו המיקום האופטימלי לחנייה. כך מחד הרכב לא יתנגש בקיר ומאידך לא יבלוט מהחנייה החוצה.

התקנה של מראה פנורמית רצויה במידה וישנו שדה ראיה בעייתי ביציאה מהחנייה. לעיתים כאשר החנייה ממוקמת בצמוד לעמוד למשל, בזמן היציאה מהחניה עצמה במידה ורכב אחר חולף בנתיב המעבר או אם הולך רגל חוצה, לא ניתן לראותם. מראות פנורמיות יציגו טווח ראיה רחב יותר שיציג את הנקרא בדרך.

שכנים או אורחים בבניין יכולים להיות חצופים או מבולבלים ולהחנות במקום החניה שלכם. התקנה של שומר חניה תבטיח שאף אחד לא יתבלבל וימנע סכסוכי שכנים.

כאמור החנייה בבניין היא חלק מהיום יום שלנו, קיומה יכול לתת לנו שקט ולחסוך לנו ים של עצבים ותסכולים. על כן, רגע לפני החלטה גורלית כמו רכישת דירה כדאי לשים את הדעת עליה.


כמה עולה חנייה?

תמא 38 – ככה קונים דירה בהנחה