שר האוצר והשרה לשוויון חברתי וגמלאים סיכמו על עדכון מדד הגמלאות בסך כולל של 58 מיליון שקל ■ התוספת השנתית המקסימלית לאדם – למעלה מ-1,500 שקל

שר האוצר, ח״כ ישראל כץ, והשרה לשוויון חברתי וגמלאים, ח״כ מירב כהן, סיכמו על העברת 58 מיליון שקל לצורך עדכון שיעור התגמולים הניתנים לנכי רדיפות הנאצים ולנכי המלחמה בנאצים, ועל העלאת הקצבאות רטרואקטיבית, החל מתאריך 1 באוקטובר 2019 ואילך.

משמעות העדכון היה מתן תוספת של מאות שקלים בשנה לניצולים, ובמקרים של ניצולים שדרגת נכותם גבוהה ורמת הכנסתם נמוכה, התוספת עשויה להגיע ליותר מ-1,500 שקלים בשנה. העלות התקציבית של המהלך עומדת על סך 58 מיליון שקל.

שר האוצר, ישראל כ״ץ, אמר בנושא: ״אני רואה חשיבות רבה בתמיכה וסיוע לציבור שורדי השואה, בייחוד במקרים של הכנסה נמוכה ונכות גבוהה. הם מבוני המדינה שלנו ועלינו לדאוג לרווחתם בכל ימות השנה. כבן לניצולי שואה אני עומד על חובתנו לאפשר להם להזדקן בכבוד״.

השרה לשוויון חברתי וגמלאים, מירב כהן, מסרה: "גילם הממוצע של שורדי השואה עומד על 85 ולצערי מדי יום אנחנו מאבדים עוד ועוד שורדי שואה. על כן מחובתנו לפעול למענם בהקדם ולאפשר להם להזדקן בכבוד. לצד מהלך זה אנו מקדמים, יחד עם הרשות לניצולי השואה במשרדנו, צעדים נוספים שמטרתם לשפר את איכות חייהם של שורדי השואה".

בוטל חוב של ניצולת שואה בת 94 בסכום 1.4 מיליון שקל

מה ההטבות שזכאים להן ניצולי השואה

עפר קליין – צילום: יונתן בלום

האטה בשיפור הכלכלי באירופה: הזינוק בשיעור התחלואה, נתוני האינפלציה והחלטת הריבית בגוש האירו הצפויה בהמשך השבוע – תומכים בהיחלשות האירו לטענת כלכלני הראל ■ בנק ישראל מגדיל את התערבותו ונראה שיתמיד בכך גם לאחר שיימצא חיסון לקורונה

"בנק ישראל משתמש כמעט בכל התותחים", כך מצהיר עפר קליין, ראש אגף כלכלה ומחקר בהראל ביטוח ופיננסים, בסקירה המאקרו-הכלכלית שפרסם היום עם כלכלני החברה. הבנק המתפקד כמבוגר האחראי במשבר הקורונה קנה בחודש אוגוסט אג"ח ממשלתי, אג"ח מפעלי וגם דולרים, והעניק אשראי זול למערכת הבנקאית.

להערכת כלכלני הראל, הבנק ימשיך בהתערבותו גם לאחר שיימצא חיסון לנגיף. עוד צופים כלכלני הראל כי האירו במגמת היחלשות שנתמכת על ידי ההחלטה הצפויה של הבנק האירופי ביום חמישי הקרוב, העלייה המהירה בתחלואה במדינות הגוש ונתוני האינפלציה המאכזבים.

הכלכלנים מדווחים בסקירה כי "התנודתיות הנמוכה בשוק אג"ח הממשלתיות נשמרה גם באוגוסט, גם בהשפעת התערבות בנק ישראל שרכש באותו החודש 6 מיליארד שקלים באג"ח ממשלתיות – לעומת 500 מיליון שקלים בלבד ביולי. במקביל רכש הבנק אג"ח קונצרניות בסכומים קטנים יחסית, של 300 מיליון שקל, רחוק עדיין מיעד ה-15 מיליארד שקלים שהקצה הבנק לתוכנית". כלכלני הראל מעריכים כי בקצב הזה ייקח לבנק למעלה משנתיים להשלים את התוכנית, והדבר מקטין את הסיכוי לעלייה חדה במרווחים של אג"ח הקונצרניות בדירוגים הרלוונטיים.

במקביל, הבנק ממשיך לרכוש דולרים, עוד 2.6 מיליארד דולר נרכשו במהלך אוגוסט, כדי למתן את הייסוף המהיר של השקל. כך שסך יתרות המט"ח ממשיך לעלות (41% מהתוצר) ומספק "כרית ביטחון" משמעותית למשק במקרה של הידרדרות נוספת בשווקים הפיננסים. כלכלני הראל מסבירים כי רכישות המט"ח מגדילות את כרית הביטחון של ישראל ומקטינות את הסיכונים לפיחות חד בשקל. להערכתם, ההתערבות לא תיפסק גם לאחר מציאת החיסון.

אירופה: עלייה בתחלואה, האטה בכלכלה

לאחר שהבנק המרכזי בארצות הברית הודיע על שינוי ביעדים, השבוע תתפרסם החלטת הריבית בגוש האירו שגם הוא בעיצומו של בחינה מחודשת של יעדיו,וצפוי לפרסם את מסקנותיו הראשוניות עד לסוף השנה. הזינוק בשיעור התחלואה באירופה האט משמעותית את קצב השיפור הכלכלי במדינות האיחוד. להערכת קליין וכלכלני הראל, בחמישי הקרוב יותיר ה-ECB את הריבית ומדיניותו ללא שינוי. עם זאת, הם צופים כי ה-ECB ישתמש בפרסום התחזיות המעודכנות לאותת שהבנק מתכוון להעלות את רף העלאת הריבית בעתיד עוד יותר. זאת במיוחד לאור נתוני האינפלציה המאכזבים, דבר שתומך בהיחלשות האירו.

העלייה המהירה בקצב ההדבקה מונעת מהממשלות להחליט על הקלות נוספות ואף מאלצת אותן להחמיר את ההגבלות. העלייה בתחלואה והחששות של משקי הבית באים לידי ביטוי בנתונים שהמצביעים על האטה בקצב ההתאוששות; המכירות הקמעונאיות בגוש האירו ירדו ב‑1.3 אחוזים ביולי (לאחר חודשיים שבהם חלה עלייה מהירה מהצפי), הייצור התעשייתי בגרמניה עלה ב-1.3 אחוזים בלבד באוגוסט (שוב, לאחר חודשיים של עלייה מהירה). גם נתוני האינפלציה היו מאכזבים מאוד, כאשר אינפלציית הליבה ירדה ל-0.4 אחוז, הרמה הנמוכה ביותר מאז שהוקם גוש האירו ב-1999.

השפעות גלובליות: המרוויחה הגדולה – סין

הסחר העולמי ממשיך להתאושש ברבעון השלישי במקביל לעלייה בפעילות בכל העולם, ובמקביל גם היחלשות הדולר נותנת רוח גבית למסחר. המעבר לעבודה מהבית מיטיב עם סין שהיא בין היצואניות הגדולות ביותר של מוצרי אלקטרוניקה אישיים – כגון מחשבים, מצלמות רשת, קונסולות משחק וכדומה, וגם של ציוד רפואי בסיסי.

הביקוש הגובר למוצרים הללו תרם בשלושת החודשים האחרונים לעלייה מהירה מהצפי בייצוא, שגבוה ב-9.5 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה שעברה. במקביל, ייבוא הסחורות ירד ב-2.1 אחוזים, בשל הירידה במחירי הסחורות אך גם בשל ירידה ביבוא מוצרי השקעה, בשל הימנעות חברות מהשקעות חדשות לנוכח אי-הוודאות בעולם.

בארצות הברית מתחילים לנבוט ניצנים של אופטימיות: שוק העבודה החזיר כמחצית מהעובדים שפוטרו בשיא המשבר, ועובדה זו בשילוב עם הירידה בקצב התחלואה מחזירים מעט את אמון הציבור ומשפרים את מצבו של הנשיא בסקרים לבחירות.

הראל ביטוח ופיננסים: הפד מגמיש את יעדי האינפלציה בארה"ב

הראל פיננסים: כרטיס האשראי חוזר ”להזיע” באוגוסט

שיתוף הפעולה כולל הנחות של עד 300 אלף שקל על דירות במגוון פרויקטים בערי המרכז ובפריפריה – בהן רמת גן, חולון, נתניה ואילת – לעובדי הוראה חברי המועדון

חברת אאורה ישראל יוצאת בשיתוף פעולה חדש עם מועדון הצרכנות "אשמורת": החברה תעניק לחברי המועדון הנחות של עד 300 אלף שקלים ברכישת דירות בפרויקטים של החברה ברמת השרון, רמת חן, רמת גן, קריית אונו, יהוד-מונוסון, חולון, חדרה, נתניה, אילת ובן שמן. פרט להנחה במחיר הדירה, נהנים עובדי ההוראה גם מפטור משכר טרחת עו"ד, תנאי תשלום נוחים והטבות נוספות. תוקף המבצע על סוף חודש ספטמבר.

אאורה ישראל היא חברה יזמית המובילה בתחום ייזום פרויקטים למגורים ברחבי הארץ. החברה נסחרת בבורסה לניירות ערך בתל-אביב, נהנית מיוקרה ומוניטין טובים בשוק הנדל"ן בישראל. במהלך השנים אאורה ישראל יזמה, תכננה וביצעה בהצלחה עשרות פרויקטים בישראל. בימים אלה משווקת החברה פרויקטים למגורים במגוון יישובים במרכז ובפריפריה.

דוגמאות להנחות שיינתנו:

בפרויקט אונו ואלי בקרית אונו – דירת 4 חדרים תימכר ב-2.41 מיליון שקל במקום ב-2.56 מיליון שקל.

באאורה סיטי בחדרה – דירת 3 חדרים תוצע למכירה ב-1.35 מיליון שקל, במקום 1.44 מיליון שקלים.

ברמת השרון תוצע דירת 5 חדרים ב-2.73 מיליון שקל, במקום ב-2.94 מיליון שקל.

מועדון אשמורת הוא מועדון הצרכנות וההטבות של חברי הסתדרות המורים, בהם מורים ומורות, גננים וגננות, מנהלים ומפקחים, סטודנטים להוראה ועוד, המועדון נחשב לאחד ממועדוני הלקוחות הגדולים בישראל. עם חברי המועדון נמנים גם בני משפחה, המחזיקים בכ-220 אלף כרטיסי אשראי "אשמורת" (ישראכרט) ומבצעים בכל שנה עסקאות בהיקף של כ-7.5 מיליארד שקל. ההטבות והמבצעים לחברי המועדון מוענקים במגוון קטגוריות וכוללים הנחות במסעדות, מופעי תרבות ובידור, אטרקציות, חופשות ועוד, לרבות הנחה קבועה ואוטומטית במעמד חיוב החשבון בכ-12,000 בתי עסק.

ארי שטיינברג, מנכ"ל אשמורת 360, מסר: "מבדיקות שערכנו עלה כי מצוקת הדיור ומחירי הנדל"ן הגבוהים מטרידים את עובדי ההוראה ובני משפחותיהם. לכן יזמנו מבצע ייחודי ואטרקטיבי במיוחד, במטרה להיטיב עם קהל עובדי ההוראה ולאפשר להם ולבני משפחותיהם מגורים בתנאים טובים יותר. מטרתנו היא להגדיל משמעותית את כמות הדירות שירכשו עובדי ההוראה בשנת 2020. בנוסף לכך, ההסכם עם אאורה ישראל יסייע גם לחזק את ענפי הבנייה והנדל"ן בישראל ואת העוסקים בתחום, שנפגעו קשה במשבר הקורונה".

יעקב אטרקצ'י, מנכ"ל ובעלים של חברת אאורה ישראל, אמר: "אנו שמחים על שיתוף הפעולה עם מועדון הצרכנות "אשמורת", הנחשב לאחד ממועדוני הצרכנות החזקים ביותר בישראל ומהווה לתפיסתנו כוח קנייה חזק מאוד. אנו צופים ביקושים גבוהים במבצע, שיגבירו את קצב השיווק בפרויקטי החברה ברחבי הארץ".

יזמית הנדל"ן אאורה תקים קרן ריט

אשמורת 360 – כרטיס אשראי ומועדון ההטבות של הסתדרות המורים

20 אלף מכוניות חדשות נמסרו לקונים בחודש אוגוסט השנה, עלייה ביחס לשנה שעברה ■ אולם אין לראות בנתונים האלה בשורה, מכיוון שאוגוסט 2019 נחשב לחודש חלש במיוחד בענף ואינו מייצג

בחודש אוגוסט השנה נמסרו 20,090 מכוניות חדשות – ומדובר בעלייה קלה ביחס ל- 19,279 מכוניות באוגוסט אשתקד. אולם, בשוק הרכב מבהירים כי לא מדובר בבשורה. בנוסף, מתחילת השנה נמסרו בישראל 162,080 מכוניות חדשות – מספר המשקף ירידה של 19% ביחס לשמונת החודשים הראשונים של השנה הקודמת.

כמו כן, ניתוח נתוני המסירות מוכיח כי למרות משבר הקורונה והשפעותיו, הגמוניית היבואנים והמותגים נשמרה: כך שיונדאי היא עדיין הנמכרת ביותר – עם 24,907 מסירות – ירידה של 25% ביחס לשנת 2019. במקום השני ניצבת טויוטה עם 19,839 מסירות – המייצגות ירידה של 29%, ובמקום השלישי מדורגת קיה – עם 19,742 מכוניות שנמסרו מתחילת השנה – כלומר ירידה של 19% ביחס לשנה הקודמת.

אולם יודעי דבר מדגישים כאמור כי נתוני המכירות באוגוסט אינם נושאים בחובם בשורה מעודדת, וזאת מכמה סיבות. ראשית, אוגוסט הוא חודש שבימים כתיקונם נחשב לחודש חלש מהרגיל בענף הרכב הישראלי. בשנת 2019 ישראלים רבים לא היו בארץ בחודש זה אלא נפשו בחו"ל. גם עובדי מרכזי המסירה של יבואני הרכב היו בחופשות, ומעטים בלבד עבדו במגרשי המסירות במהלך החום הכבד.

בנוסף לכך, בשנה שעברה גם נכנס לתוקף באפריל מתווה מס חדש על המכוניות ההיברידיות שהשפיע על המסירות: רכבים היברידיים רבים שוחררו ממכס באפריל ונמסרו במאי, יוני ויולי, כך שבאוגוסט כבר לא נותרו מכוניות למסירה, מה שהפך את אוגוסט 2019 לחלש עוד יותר מהרגיל.

מנגד, אוגוסט השנה נחשב לחודש טוב עבור יבואני הרכב, שכן ציי הרכב אמנם אינם מצטיידים באמצעות חברות הליסינג באופן נרחב, אולם גופים ממוסדים גדולים כגון צה"ל, בזק, חברת חשמל וכדומה, הצטיידו באלפי מכוניות בחודש שעבר, מפני שהם חייבים לנוכח התיישנות ציי הרכב שברשותם. מעבר לכך, הלקוחות שחזרו אל אולמות התצוגה ביוני קיבלו את המפתח לרכב החדש ביולי וגם באוגוסט, מה שתרם למסירות בחודש אוגוסט 2020.

עם זאת, כאמור, בהתחשב בעובדה שחברות הליסינג ממעטות להצטייד, התקווה שנתוני אוגוסט מעידים על כך שהשוק "חוזר לעצמו", ככל הנראה צפויה להתבדות.

המס הירוק הוביל לעלייה במספר מסירות הרכב באפריל

ירידה במסירות כלי הרכב החדשים, מי בכל זאת מוביל בשוק?

משרד התחבורה ודואר ישראל הגיעו לסיכום על קידום מחירון רכב משומש, חינמי שיאפשר לקנות רכב משומש במחיר ריאלי ■ המוכר והקונה יתבקשו לדווח על מחיר העסקה במעמד המכירה

מהפכה בשוק המכוניות המשומשות: משרד התחבורה וחברת דואר ישראל הגיעו לסיכום על קידום מחירון רכב משומש ייעודי וחינמי. הרפורמה תאפשר לראשונה בישראל לקנות רכב משומש במחיר ריאלי ותואם לשוויו האמיתי.

על פי הרפורמה שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, יתבקשו המוכר והקונה במעמד מכירת הרכב והעברת הבעלות, בדואר או באינטרנט, לדווח על מחיר הרכב והנסועה (קילומטראז') העדכנית של הרכב.

רכישת רכב היא ההוצאה השנייה בגובהה במשקי הבית, אחרי רכישת דירה. בישראל מתבצעות מדי שנה בשנה למעלה מ-800 אלף עסקאות העברת בעלות על רכב משומש. לפיכך, קבלת מידע מדויק, מעודכן ונגיש על מחירו הריאלי של הרכב, היא יעד צרכני משמעותי, שיתרום לשוק רכב אמין, הוגן ומשתלם יותר לצרכן.

כיום, מחירי הרכב המשומש בישראל נקבעים באופן כמעט בלעדי על ידי מחירון אחד, שלא תמיד מייצג את המחירים המשולמים בפועל. כדי לשנות מצב זה מהיסוד, יזמה השרה רגב מהפך בשוק מחירוני הרכב: מאגר רכב חינמי, המבוסס על נתוני אמת מעודכנים ולא על חוות דעת של שמאי כזה או אחר. המידע ישמש גם את חברות הביטוח, ועשוי לתרום להוזלת הפרמיות המתומחרות כיום על סמך מחירון פרטי שאינו מייצג נאמנה את מחיר השוק.

לצורך כך, משרד התחבורה משיק מהלך חדשני של איסוף נתוני העסקאות והקמת מאגר מידע ממוחשב, המבוסס על נתונים המצטברים בזמן אמת. בשלב הראשון יתבקשו המוכר והקונה לדווח על מחיר העסקה והנסועה (קילומטראז') של הרכב במעמד העברת הבעלות בדואר או באינטרנט. הנתונים יוזנו לאתר אינטרנט ייעודי וישולבו עם נתוני הרכב הקיימים באגף הטכנולוגיות של משרד התחבורה. האתר החדש יציג את כל העסקאות שבוצעו לפי דגם, שנת ייצור, נסועה ומספר בעלים – ובהתאם לכך יציג מחיר משוקלל לרכב המבוקש.

משרד התחבורה כבר החל בהקמת המערכת, שתחל לפעול בתוך כמה שבועות ותושק לציבור כעבור חודשים אחדים, כאשר היקף הנתונים המצטבר יציג תמונה אמינה של מחירי השוק. לאור התוצאות והיקף ההיענות של הציבור, תישקל אפשרות לחקיקה שתחייב דיווח של מחיר המכירה של כל רכב בעת העברת הבעלות.

שרת התחבורה, מירי רגב: "כל מי שקנה או מכר פעם רכב משומש, מכיר את ההתלבטות: 'מה בעצם השווי האמיתי של הרכב?', 'האם המחיר נכון?' לציבור הישראלי מגיע מחירון מהימן המציג מחיר ריאלי של הרכב ואינו מייצג את האינטרסים של חברות הביטוח אלא של האזרח".

איך יודעים בכמה למכור רכב משומש?

ממה להיזהר ברכישת רכב משומש?

במכתב למנהלת התכנון במשרד הפנים כתב אדר' אודי כרמלי: "אין לאפשר את הקמת המסילה הרביעית, כל עוד לא יחל טיפול במובל הניקוז לים"

מהנדס העיר תל אביב-יפו, אדר' אודי כרמלי, פנה אתמול במכתב למנהלת מינהל התכנון במשרד הפנים דלית זילבר והבהיר את עמדת העירייה באשר לחובת הקמת מובל הניקוז, כתנאי משלים להקמת המסילה הרביעית באיילון.

במכתבו התריע כרמלי כי אם לא תקודם הקמת מובל הניקוז המדובר, ייתכנו סכנות לחיי אדם, לרכוש ולמערכות תחבורה לאומיות, שעלולות להיות מושבתות בעת הצפה ועליית נחל האיילון על גדותיו, כפי שאירע לא אחת בעת אירועי גשם משמעותיים בשנים האחרונות.

פנייתו של כרמלי לזילבר נעשית לנוכח כוונת חברת נתיבי איילון לפנות לוות"ל בבקשה לקבל אישור להצבת עמודים בתוך תעלת האיילון, אשר צפויים לפגוע בכושר ההולכה של התעלה ולהצר אותה בפועל, וזאת למרות שטרם הושלם פתרון הניקוז בפארק אריאל שרון.

משרד התחבורה מקדם בשנים האחרונות, באמצעות חברת נתיבי ישראל, הנחת מסילה רביעית באיילון, כאשר הסדרת נושא ניקוז נחל איילון צוין כאחד השלבים הראשונים בפרויקט וכתנאי להקמת המסילה על רצועת הנחל הקיימת. זאת מאחר שהנחת מסילת הרכבת הרביעית צפויה להצר את נחל איילון בכ-60%, דבר שיגביר בצורה דרמטית את הסיכון להצפת נתיבי איילון, השכונות הדרומיות של תל אביב-יפו והשכונות הצפוניות של חולון.

כבר עתה, עוד בטרם הנחת מסילת הרכבת, הוצרה תעלתו של נחל איילון באופן ניכר בהשוואה לעבר והיא הפכה מערוץ מפותל ברוחב של 120 מטר לתעלת בטון ישרה ברוחב של כ-20 מטר בלבד. במקביל, עקב הבנייה המסיבית בגוש דן, כמות מי הנגר גדלה בצורה דרמטית. משמעות הדבר היא כי עוד בטרם החלו העבודות, נשקפת סכנת הצפה ממשית, ולראיה, מאז 1991 נתיבי איילון נסגרו כבר ארבע פעמים עקב שיטפונות.

"העדפת הטווח הקצר משמעותה סיכון הציבור"

הפתרון המוצע על ידי נתיבי ישראל ומשרד התחבורה ומקודם בוועדה לתשתיות לאומיות, הוא הקמת מפעל ניקוז הכולל בניית סכר בגובה של 10 מטרים וברוחב של 100 מטרים, גשרים, תעלות ושני מאגרי מים ל'תפיסת' שיטפונות. על פי עמדת עיריית תל אביב-יפו, תוכנית זו למפעל ניקוז, אשר חלקיו המסיביים ממוקמים בשטח העיר, לא תספק מענה לסכנת השיטפונות, מהווה פגיעה בסביבה העירונית ואינה פתרון ניקוז נכון, לדעת כל הגורמים המקצועיים.

בקרב המומחים קיימת הסכמה רחבה כי הפתרון הראוי והיעיל ביותר לטווח הארוך לניקוז נחל האיילון הוא הקמת מובל להטיית חלק משמעותי ממי הנחל לים התיכון. אירועי ההצפות והשיטפונות באיילון בחורף האחרון הזכירו עד כמה מוחשית הסכנה שעליה מתריעה העירייה.

בשל גודל הסכנה, עיריית תל אביב-יפו, מהנדס העיר וראש העירייה עומדים על כך כי הקמת המובל – אשר יספק מענה לספיקת כמויות המים האדירות המגיעות בעת אירועי גשם מכל אגן הניקוז של האיילון – תהיה תנאי מקדים והכרחי לתחילת עבודות הנחת המסילה הרביעית. ראש העירייה רון חולדאי אף פנה בעבר בנושא לשרי התחבורה הקודמים ישראל כץ ובצלאל סמוטריץ', בבקשה להתערבותם בסוגיית הצורך הדחוף בהקמת מובל הניקוז להטיית נחל איילון לים התיכון. כמו כן, המומחים מדגישים כי העדפת הטווח הקצר על הארוך משמעותה סיכון הציבור ואינה הפתרון הנכון.

דניה סיבוס זכתה במכרז: תסלול את נתיבי התחבורה המהירים של נתיבי איילון

מדובר ב-6 אחוזים בלבד מהיקף המבקרים בישראל באוגוסט 2019 – שעמד על 324 אלף איש ■ הנתונים שפרסמה הלמ"ס כוללים פועלים, דיפלומטים וכמובן תיירים; 99% מהמבקרים הגיעו בטיסה

הקורונה נתנה מכת מחץ לענף תיירות הפנים: מנתונים שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) עולה כי בחודש אוגוסט 2020 נכנסו לישראל 20.4 אלף מבקרים בסך הכול. זאת לעומת 324.2 אלף  מבקרים שנכנסו לארץ באוגוסט 2019 – כלומר ירידה של 94 אחוז בהיקף המבקרים. זאת בעקבות המשך משבר הקורונה בעולם והמשך ההגבלות על כניסת זרים לישראל.

הנתונים כוללים את כל המבקרים שנכנסו לישראל ואינם אזרחי המדינה – כולל פועלים, דיפלומטים וגם תיירים. במציאות העגומה של סגירת גבולות המדינה מקבלת אישוש מנתוני הלמ"ס בכל הנוגע לחלוקה של כניסות מבקרים לפי חודשים מתחילת השנה. בינואר-פברואר השנה למשל נכנסו לישראל 698.5 אלף מבקרים – עלייה קלה ביחס ל 681.2 אלף מבקרים אשתקד. אולם באמצע מרץ, לאחר התפרצות הנגיף, נאסרה כניסת מבקרים לישראל לחלוטין כמעט, למעט מקרים חריגים בלבד. המשמעות של ההנחיה הזו הייתה צניחת מספר כניסות המבקרים בחודש מרץ ל-87 אלף בסך הכול (לעומת 456 אלף כניסות מבקרים במרץ 2019). גם באפריל, מאי ויוני נרשם מספר מבקרים אפסי כמעט.

על פי נתוני הלמ"ס,  בחודש אוגוסט יצאו 54.7 אלף ישראלים לחו"ל – לעומת 1.2 מיליון ישראלים שנסעו לחו"ל באוגוסט אשתקד. 99% מהם, כלומר 54.3 אלף מהיוצאים – עשו זאת דרך האוויר.

נכון להיום, כניסת זרים לישראל מתאפשרת רק באישור חריג של משרד האוכלוסין והתחייבות מצד המבקר לשהות בבידוד למשך שבועיים, בין שמדובר במדינה "ירוקה" כלומר כזו שעל ישראלים השבים ממנה לא חלה חובת בידוד, ובין שמדובר במדינה "אדומה".

בנוגע לכניסות של בעלי אזרחות ישראלית – התמונה חיובית מעט יותר, אך הנתונים עדיין מציירים תמונה קודרת, בעיקר אם נזכור שמדובר בשיאה של חופשת הקיץ שבימים כתיקונם היא העונה המועדפת לנסיעות.

על פי ההנחיות התקפות כעת, אזרחי ישראל רשאים להיכנס לשלוש מדינות בלבד – יוון, בולגריה וקרואטיה – בלי שתחול עליהם חובת בידוד בעת הכניסה אליהן. שלוש מדינות אלו הכריזו על מדיניות זו במהלך אוגוסט. אולם, גם מדינות אלה מקציבות מכסה מותרת של ישראלים שרשאים להיכנס ומדינה ומחייבות הצגת בדיקת קורונה שליליות לפני הכניסה אליהן.

המדיניות כלפי התיירים משתנה תדירות, בהתאם למהלך המלחמה בנגיף במדינות הללו. כך למשל התירה יוון בתחילה כניסה של 600 ישראלים ולאחר מכן הגדילה את המכסה ל-1200- אך הקשיחה את נהלי בדיקות הקורונה, כך שהישראלים לא יורשו עוד להסתובב חופשיים בשטחה אלא עליהם לבצע בדיקות תוך כדי החופשה ולחכות לתוצאות לפני שיוכלו לטייל במדינה.

במקביל ישנה גם רשימת מדינות "ירוקות" שמהן ניתן לשוב לישראל ללא צורך בבידוד, אך גם רשימה זו משתנה לעיתים תכופות, בהתאם למצב התחלואה בקורונה באותה מדינה.

נכון לרגע זו נמנות ברשימה זו המדינות: איטליה, גאורגיה, ניו זילנד, קנדה, דנמרק, בריטניה, הונגריה, פינלנד, אוסטריה, גרמניה, בולגריה, קרואטיה, סלובניה, ירדן ועוד, אך כאמור מדובר ברשימה דינמית ומתעדכנת.

משבר ענק בתיירות? הממשלה תיתן פיצוי עקיף בלבד

השלכות משבר התיירות: פתאל תקפיא תשלום לספקים

אחת ההחלטות החשובות ביותר שאדם מקבל בחייו היא ההחלטה לרכוש דירה חדשה עבור מגורים. בין אם מדובר בדירה יד שניה ובין אם מדובר בדירה מקבלן, הרי שמדובר על השקעה כלכלית משמעותית מצד האדם אשר עתיד לרכוש את הדירה ועל כן, עליו לרכוש את הדירה לאחר תהליך של בדיקה מקיפה אודות כל מה שחשוב לבדוק. לא פעם, ביצוע צעדים פזיזים בתהליך רכישת דירה זהו דבר שבהחלט יכול לעלות לאדם ביוקר. על כן, במאמר הבא תקבלו כמה כיוונים חשובים מאוד הנוגעים לדברים שחשוב לעשות ולבדוק בטרם רוכשים דירה חדשה. יש לבצע את כל הבדיקות הרלוונטיות בהתאם לסוג הדירה שאתם קונים ועוד. כאשר מדובר בדירה יד שניה, אין ספק שהבדיקות שתדרשו לבצע הן רבות ומשמעותיות יותר שכן, לא פעם על פני השטח בדירה יד שניה הכל נראה תקין וטוב, אך מתחת לפני השטח מצב הדירה לא בהכרח טוב.

מה חשוב לבדוק בטרם רוכשים דירה?

אז מה בעצם מאוד חשוב לבדוק כאשר רוכשים דירה חדשה?

1. כאשר מדובר על רכישת דירה יד שניה, הדבר הראשון והחשוב ביותר שעליכם לעשות הוא כמובן לבקר בנכס וחשוב שזה יהיה באור יום וזאת בכדי שתוכלו לבחון את כל הליקויים השונים שיש בדירה באור טבעי. לא פעם, דברים שניתן לראות באור טבעי לא ניתן לראות באור מלאכותי ועל כן, אין ספק שכדאי שתגיעו לביקור בדירה אותה אתם מעוניינים לרכוש באור יום. בדקו את הדירה מבחינת השכנים שגרים מולכם אם מדובר על בית פרטי או בניין משותף, את מספר החדרים, את מיקום הדירה. חשוב לבדוק האם מדובר על דירה עורפית או על דירה שפונה לרחוב. אם אתם חובבי שקט, עדיף שלא תבחרו בדירה שפונה לרחוב.
2. דבר חשוב שעליכם לבדוק בטרם אתם רוכשים דירה הוא כמובן הסביבה של הבניין או הבית הפרטי אותו אתם עתידים לרכוש. לא פעם ישנם מפגעים או מטרדים שיכולים להסב אי נוחות כגון: קרבה לכביש ראשי, אנטנות סלולריות, מזבלה ועוד. כמו כן, אם יש לכם ילדים, כדאי שתבדקו מראש האם הדירה קרובה לגני ילדים, בתי ספר, גני שעשועים ועוד.
3. אחד הדברים החשובים ביותר שיש לבדוק כאשר רוכשים דירה יד שניה הוא: מי הם בעלי הדירה. כיצד תבדקו זאת? באמצעות נוסח הטאבו. בנוסח הטאבו יהיה רשום שמו של בעל הדירה, כך שתוכלו לדעת שהאדם אשר מוכר לכם את הדירה הוא אכן בעל הדירה. כמו כן, בנסח הטאבו ניתן לראות האם יש בנייה חריגה במבנה, האם יש צווי הריסה כלשהם עליו, האם יש צווים מנהליים לדירה, האם יש לדירה חובות, האם על הדירה יש עדיין משכנתא ועוד. חשוב מאוד לבצע את הבדיקה המדוברת ולא פעם כדאי שעורך דין מקצועי ומנוסה בתחום המקרקעין יבצע את הבדיקה עבורכם. נסח הטאבו חייב להיות כמה שיותר מעודכן. אם בעלי הדירה מראה לכם טאבו מלפני שנה חשוב מאוד שתבקשו נוסח עדכני.
4. כדאי מאוד לבחון את השכנים המתגוררים בסביבה במידה ומדובר בבית פרטי או את השכנים המתגוררים בבניין אם מדובר בבית משותף. לא פעם, שכנים אשר קשה להסתדר איתם הם עילה לכך שלא כדאי לרכוש את הדירה ועל כן, יש צורך לבחון את השכנים.
5. אחד הדברים החשובים שעליכם לשים דגש עליו כאשר אתם מעוניינים לרכוש דירה יד שניה הוא מצב הדירה. לא פעם, דירות יד שניה הן במצב מאוד לא טוב ועל כן, יתכן מאוד שתצטרכו להשקיע בהן סכום כלשהו. עליכם לקחת בחשבון את התקציב הכולל שלכם עבור דירה ולבדוק האם הדירה במצב שבו לאחר התשלום עליה, יישאר לכם את הסכום הנדרש לצורך השקעה בה. חשוב מאוד שתבדקו את הצנרת בדירה שכן, לא פעם בדירה ישנה מצב הצנרת ממש לא טוב והחלפת צנרת כרוכה בעלות גבוהה באופן יחסי ועל כן, חשוב לבדוק את מצב הצנרת.
6. אם מוכר הדירה מבקש מכם לחתום על זיכרון דברים עוד בטרם חתימת החוזה, לא כדאי שתסכימו שכן, מדובר על מסמך משפטי מחייב. אם תתחרטו ולא תהיו מעוניינים לרכוש את הדירה לאחר שחתמתם על זיכרון דברים, יתכן מאוד שתדרשו לשלם על כך.
7. חשוב מאוד לוודא כי מועד הכניסה לדירה שאתם מעוניינים לרכוש יהיה בטרם תמסרו את הדירה שלכם כך שאם הדירה דורשת שיפוץ, תוכלו לבצע אותו עוד בטרם תכנסו לדירה.
8. דבר חשוב נוסף שעליכם לשים עליו דגש הוא כמובן הסדר התשלומים עם בעל הדירה אודות רכישת הדירה. חשוב להגיע להסכמות אודות מועדי תשלום, כאשר יש חשיבות לכך שתקבעו את מועד התשלום במועד קבלת המשכנתא שלכם.
9. בדיקת ליקויים בדירה- אחד הדברים החשובים ביותר שעליכם לעשות בטרם אתם מחליטים אם לרכוש דירה יד שניה הוא בדיקת ליקויים בדירה. בעוד שבדירה יד ראשונה הקבלן הוא זה שאחראי על תיקון לקויים במשך שנה לאחר שנכנסתם לדירה ולכן איתור ליקויים לאחר הכניסה לדירה הוא לא דבר נורא, בדירה יד שניה איתור ליקויים לאחר הכניסה לדירה הוא בהחלט לא דבר שכדאי שיקרה שכן, במקרה שכזה אתם תצטרכו לשלם על הליקויים המדוברים. לכן, חשוב לבחון את מצב הדירה היטב עוד בטרם אתם רוכשים אותה. יש לבדוק את הצנרת בדירה ולבחון אם יש נזילות בבית שיכולים להעיד על פיצוץ בצנרת, יש לבחון את תקינות הברזים, התריסים והארונות בדירה. כדאי לבדוק האם יש סדקים בקיר ועוד. כיום חברות בדק בית מציעות לבצע את כלל הבדיקות הנדרשות בנכס בטרם נכנסים אליו. אם לא תבחרו בחברת בדק בית, חשוב בכל אופן שתביאו אינסטלטור מקצועי ומומחה בתחומו שיבדוק את מצב הצנרת בבית. צנרת לקויה עלולה לגבול בהוצאה כלכלית משמעותית מאוד אם תגלו את הדבר רק לאחר שתכנסו לדירה וכן, בעגמות נפש רבה. מחפשים אינסטלטור מומלץ לבדיקת מצב האינסטלציה בדירה? אורן רדה – אינסטלטור בתל אביב מספק שירות בדיקת מצב האינסטלציה בדירה טרם רכישה או במידה וכבר רכשתם את הדירה אז טרם המעבר והכניסה לדירה החדשה.

 לסיכום: ניתן לומר שרכישת דירה יד שניה היא לא דבר פשוט כלל. רצוי מאוד שלא לקבל החלטות פזיזות ולא לחתום על זיכרון דברים או חוזה בטרם תבדקו את כל מה שחשוב לבדוק בטרם אתם נכנסים לדירה. אי בדיקה של כל מה שחשוב לבדוק בטרם נכנסים לדירה ובייחוד כאשר מדובר על דירה יד שניה, הוא דבר שעלול בטווח הרחוק לעלות לכם לא מעט כסף.

בישראל מספר המאומתים החדשים הגיע לשיא בשבוע החולף, ושיעור הנדבקים למיליון איש בישראל הוא הגבוה בעולם. בניגוד לגל הראשון של הקורונה, הציבור פחות חושש עתה, ולכן ההשפעה על הפעילות הכלכלית היא פחותה. בינתיים הממשלה מסתפקת במגבלות מקומיות, אבל ברמת ההדבקות הנוכחית יתכן שנראה בהמשך גם סגרים כלליים.

הפעילות הכלכלית בחודש אוגוסט זינקה כנראה, אך שיעור האבטלה עדיין סביב 12%. בערוץ 7 דווח שראש הממשלה התבטא שההכנסות ממסים בחודש אוגוסט הפתיעו לחיוב (האוצר טרם פרסם). הרכישות בכרטיסי אשראי עלו אף הן באוגוסט לרמה של טרם הקורונה. השמים הסגורים תורמים כנראה משמעותית לפעילות המקומית, כשהקניות המסורתיות בחו"ל עברו לרשתות המקומיות. ברוב ענפי המשק רמת הפעילות מתקרבת לזו של טרם תקופת הקורונה, אך יש לזכור שמצב זה הוא זמני ומושפע מגורמים עונתיים. שיעור האבטלה עדיין גבוה בשמונה אחוזים מזה של טרום הקורונה, והוא מהווה אולי אינדיקציה טובה יותר בפגיעה המתמשכת במשק. מספר המועסקים (ללא היעדרות זמנית מעבודה) במחצית הראשונה של חודש אוגוסט היה נמוך בכ-11% מזה של חודש פברואר 2020. שכרם של המובטלים נמוך מהממוצע במשק, וכן חלקם יצאו משוק העבודה בשל תהליכי התייעלות. אם נניח שאיבוד התוצר בגין מובטל או עובד שיצא משוק העבודה שווה ערך ל-50% מזה של עובד ממוצע במשק, אז נגיע לפגיעה של כ-5% בתוצר של המשק. חישוב זה מתעלם כמובן מההשפעה החברתית והמוראלית שנלווית לאבטלה.

שער החליפין של השקל מול סל המטבעות ומול הדולר נותר יציב בשבוע האחרון. ירידות שערים בשוקי המניות בעולם בדרך כלל מתואמות עם פיחות מסוים בשער השקל, אך זה לא קרה בשני ימי המסחר האחרונים. אנו ממשיכים להעריך כי הכוחות הבסיסיים בטווח הקרוב, ובעיקר השמים הסגורים שמצמצמים הוצאות של ישראלים בחו"ל, תומכים בשקל חזק. אם הירידות בשוקי המניות בעולם ימשכו, זה גורם שיכול לשנות את מגמת שער החליפין בטווח הקצר.

יעד האינפלציה הממוצע שאימץ הפד צפוי להשפיע גם על בנק ישראל. היעד כנראה לא יאומץ באופן רשמי בישראל, אבל ברור שהסבלנות לאינפלציה הגבוהה מ-2% היא עתה גבוהה יותר. ריבית בנק ישראל צפויה לכן להיוותר ברמתה תקופה ארוכה מאוד. הצעד של הפד האמריקני הוא במידה רבה תחליפי להפחתת ריבית, וניתן לראות שחברי הפד אינם מתלהבים מהתוצאות של הריבית השלילית באירופה. אנו מעריכים כי מהלך זה מצמצם מאוד את הסיכוי לריבית שלילית בישראל.

גלובלי

פחד גבהים או סגירת פוזיציות של בנק ההשקעות היפני סופטבנק? לאחר עליות רצופות בשבועות האחרונים, מדד הנסד"ק ירד בסוף השבוע האחרון ב-6% וה-S&P500 ירד 4%. גם במדדי המניות באירופה נרשמו ירידות שערים לקראת סוף השבוע. במקביל, מדד ה-VIX  עלה מרמה של 24 נקודות, ל-38 נקודות ביום חמישי, אך התמתן מעט ל-31 נקודות לקראת סוף השבוע. לא היה נתון או אירוע שהיווה טריגר לירידה היומית החדה במחירים ביום חמישי האחרון. בפייננשל טיימס פורסם כי סופטבנק בנה לאחרונה פוזיציית לונג על מניות הטכנולוגיה. כאשר מניות הטכנולוגיה החלו לרדת (בלי קשר לסופטבנק), סופטבנק היה צריך למכור מניות טכנולוגיה כדי לסגור את פוזיציות הלונג, ופעולה זו החריפה את ירידת מחירי מניות הטכנולוגיה.

נמשכת ההתאוששות בפעילות הגלובלית מרמות השפל של חודש אפריל ותחזיות הצמיחה לרבעון השלישי של 2020, ולשנת 2020 כולה, עודכנו כלפי מעלה במדינות רבות. מדד מנהלי הרכש של JPMorgan לסך התפוקה הגלובלית (תעשייה ושירותים) עלה באוגוסט לרמה של 52.4, וזה החודש השני שהמדד נמצא ברמה המצביעה על התרחבות של הפעילות הכלכלית. רמת המדד היא הגבוהה מאז מרץ 2019. ההתרחבות בפעילות נרשמה גם בענפי התעשייה וגם בענפי השירותים. מדד מנהלי הרכש של התעשייה הגלובלית הגיע באוגוסט ל-51.7 נקודות, בדומה לרמה שנרשמה בחודש יולי ומדד השירותים הגיע לרמה של 51.9 נקודות.

 חדשות טובות מדוח התעסוקה בארה"ב. שיעור האבטלה בחודש אוגוסט ירד ל- 8.4% מרמה של  10.2% בחודש יולי. בחודשים האחרונים נרשמת התמתנות הדרגתית בשיעור האבטלה  לאחר שבשיא באפריל הוא הגיע לרמה של 14.7%. בחודש פברואר, לפני משבר הקורונה, ארה"ב הייתה במצב של תעסוקה מלאה, עם שיעור אבטלה של 3.5%. באוגוסט נוספו למשק האמריקני 1.37 מיליון משרות חדשות, ושיעור ההשתתפות בכוח העבודה עלה ל-61.7% לאחר שבשפל באפריל עמד על 60.2%.

 שיפור נוסף בנתוני הפעילות בארה"ב. מדד מנהלי הרכש למגזר התעשייה של ה-ISM עלה בחודש אוגוסט יותר מהציפיות לרמה של 56 נקודות, מרמה של 54.5 נקודות ביולי. רכיב ההזמנות החדשות עלה מ- 61.5 נקודות ביולי ל- 67.6 נקודות באוגוסט. גם נתון ההזמנות ממפעלים עבור חודש יולי הצביע על עלייה חדה של 6.4%. במגזר השירותים נמשכת גם כן ההתאוששות, ומדד מנהלי הרכש של ה-ISM למגזר זה נותר בחודש אוגוסט ברמה גבוהה של 57 נקודות, בדומה לחודש הקודם. הזמנות מוצרים בני-קיימא עלו ביולי בשיעור חד של 11.4%, בעיקר בגלל עלייה בהזמנות כלי רכב.

  התחזיות לרבעון השלישי מניחות צמיחה של כ-30% ברבעון במונחים שנתיים, לאחר התכווצות של 31.7% במונחים שנתיים ברבעון השני, ישנם ענפים בהם ההתאוששות היא מתונה בלבד, כפי שניתן לראות בענף התחבורה לסוגיו השונים. מספר הטיסות הפנימיות בארה"ב אומנם עלה באופן משמעותי לעומת השפל במרץ, אך הוא עדיין נמוך בכ-40% לעומת אוגוסט 2019. ירידה אף חדה יותר עדיין נרשמת בשימוש באוטובוסים ורכבות תחתיות לעומת אשתקד. כלומר הכלכלה התאימה עצמה בהדרגה למגבלות הקורונה, אם זה בעבודה מהבית, רכישות אונליין וכדומה. יחד עם זאת, לא ברור אם מצב זה יכול להימשך לאורך זמן, הכלכלה התאוששה, אבל היא בטח לא צומחת ביחס למצב של טרם הקורונה, ובינתיים הממשל צובר גירעונות ענק, בכדי לפצות את המובטלים.

 גוש האירו: נתוני הפעילות בגוש האירו מצביעים על מגמה מעורבת. מדד מנהלי הרכש למגזר התעשייה עלה באוגוסט לרמה של 51.7 נקודות וזה של מגזר השירותים עלה לרמה של 50.5 נקודות, שניהם כאמור מצביעים על התרחבות בפעילות. עם זאת, המכירות הקמעונאיות ירדו בחודש יולי באופן מפתיע בשיעור של 1.3% לעומת החודש הקודם ושיעור האבטלה בגוש האירו מטפס במתינות בחודשים האחרונים ובחודש יולי הוא עלה ל-7.9% לעומת 7.2% טרום המשבר. שיעור האבטלה באירופה נמוך מזה המדווח בארה"ב ובישראל בשל מודל הפיצוי הממשלתי למעסיקים שמוסיפים להעסיק עובדים לעומת עובדים המוצאים לחל"ת בארה"ב ובישראל, אך גם אלה החלו לפטר עובדים בחודשים האחרונים.

ירידה חדה בסביבת האינפלציה בגוש האירו. מדד המחירים לצרכן לאוגוסט ירד בשיעור של 0.4% לעומת ציפיות לירידה של 0.1% בלבד, חלק מירידות המחירים נרשמו בשל הנחות של מכירות הקיץ. שיעור האינפלציה השנתי של מדד הליבה ירד מרמה של 1.2% ביולי לרמה של 0.4% באוגוסט – שיעור נמוך מאוד ביחס לשנים האחרונות. על אף הירידה בסביבת האינפלציה אנו מעריכים שהבנק המרכזי לא צפוי בהחלטתו הקרובה לנקוט בצעדים מרחיבים נוספים, והוא ישמור צעד זה למקרה בו תירשם הרעה נוספת במצב הכלכלי בגוש.

ההתאוששות בסין נמשכת. מדדי מנהלי הרכש של התעשייה והשירותים המשיכו לעלות, וגם נתוני הייצור מצביעים על רמת פעילות הקרובה לזו שטרם המשבר. רמת ההדבקות הנמוכה בסין מאפשרת את המשך החזרה לשגרה כפי שנראה גם באינדיקטורים נוספים לפעילות הכלכלית.

החברה הודיעה כי תבצע את הרחבת כביש 2 – ממכון וינגייט לשפיים, תמורת 218 מיליון שקל ■ העבודות יימשכו כשלוש שנים וחצי

בסוף השבוע פורסם כי חברת דניה סיבוס היא הזוכה במכרז תכנון-ביצוע לעבודות קבלניות במסגרת פרויקט הנתיבים המהירים של נתיבי איילון. מדובר במכרז מורכב בהיקף משמעותי של מעל 218 מיליון שקל.

הפרויקט מתוכנן להתבצע בקטע א'4 שאורכו כ-5 ק"מ, בחלק הצפוני של הנתיבים המהירים בתחום כביש מס' 2 הקיים שבין הגשר מעל כביש 2 ו-20 ועד מכון וינגייט, והוא כולל הרחבת כביש 2, תוספת שני נתיבים מתחלפים במכרז הכביש, הקמת מחלף למכון וינגייט והקמת שני גשרי הולכי רגל בסמוך למכון וינגייט ובסמוך לקיבוץ יקום.

בהתאם לתנאי המכרז ולהצעת דניה סיבוס, תהיה החברה זכאית בגין עבודות אלה לתמורה בסך כולל של כ- 218 מיליון שקל (בתוספת מע"מ), אשר תשולם בהתאם להשלמת אבני הדרך של הפרויקט. העבודות צפויות להימשך כ-3.5 שנים.

פרויקט זה הוא חלק אינטגרלי מפרויקט הנתיבים המהירים לגוש דן, שבו זכתה לאחרונה חברת האם של דניה סיבוס – לפידות קפיטל – יחד עם אלקטרה, נהור (דן), ואפיקים, אשר כולל הקמת חניוני 'חנה וסע' רבי קיבולת במחלפים מבוא איילון (ראשון לציון), ושפיים, הפעלת רשת נתיבי אגרה מהירים באורך של כ-75 ק"מ לאורך תוואי כביש 20 וכביש 2, מערך היסעים (שאטלים), מערכת ספירת נוסעים ועוד, פרויקט שבו צפויה דניה סיבוס לבצע עבודות קבלניות בהיקפים ניכרים.

מנכ"ל דניה סיבוס, רונן גינזבורג, מסר: "אנו שמחים מאוד על הזכייה במכרז ובטוחים כי הפרויקט יבוצע על הצד הטוב ביותר – באופן בטיחותי, איכותי, בלוחות הזמנים הנדרשים ועל פי התקציב. זכייתה זו של דניה סיבוס עוקבת לזכייתה של הקבוצה בפרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן של החשב הכללי ומעידה על האמון הרב שרוכשת המדינה לקבוצת דניה סיבוס ולפועלה".

חוזר שהוציא משרד הבריאות בנושא חמק מעיני הציבור; המחיר החדש עומד על 25 שקל, במקום 20 שקל כפי שהיה עד כה

מדינת ישראל נקלעה כידוע למשבר כלכלי עמוק בעקבות התפרצות הקורונה, ואזרחים רבים מתמודדים מדי יום עם מצוקה כלכלית קשה. אולם למרות זאת מסתבר כי שר הבריאות החדש יולי  אדלשטיין אישר לבתי החולים שבבעלות המדינה לייקר את החניה ב־25% דווקא בתקופה זו.

בתחילת החודש עלה מחיר החניה המקסימלי בבתי החולים הממשלתיים, והוא עומד כעת על 25 שקל במקום 20 שקל עד כה. כך עולה מחוזר שפרסם משרד הבריאות לפני שלושה שבועות, אך נדחק מסדר היום התקשורתי העמוס, בימים שבהם עסקה המדינה בהכנות במערכת החינוך לפתיחת שנת לימודים חדשה על רקע העלייה בתחלואה בנגיף הקורונה.

המחלוקת בנוגע למחירי החניה בבתי החולים איננה עניין חדש. בתקופת כהונתו של שר הבריאות לשעבר יעקב ליצמן, הוא פעל לעצירת התייקרות תעריפי החנייה בבתי החולים הממשלתיים, והצליח למנוע את עליית המחיר המקסימלי. כמו כן, בתקופתו נקבע כי התשלום יהיה עבור 24 שעות, ללא קשר לשעת הכניסה. ליצמן גם הוביל מהלך שהרחיב באופן משמעותי את רשימת הפטורים מתשלום חניה.

על פי ההערכות, המדיניות הזו הובילה לאובדן הכנסות של כ־25 מיליון שקל לבתי החולים. ולכן ליצמן הבטיח להשיג להם שיפוי ממשרד האוצר. אולם עם התפרצות נגיף הקורונה נרשמה שוב פגיעה משמעותית בהכנסות של בתי החולים – בהם אלה הממשלתיים: משרד הבריאות אסר ביצוע של פרוצדורות רפואיות שסובלות דיחוי ואינן חירום, ובמקביל הציבור הדיר רגליו מהמרכזים הרפואיים מחשש להידבק בנגיף.

כמו כן, נגרמה פגיעה ישירה וחמורה במקורות הכנסה נוספים של בתי החולים – ובהם תיירות מרפא, חניונים, קניונים ותאגידי הבריאות שלצד בתי החולים. הפגיעה בתאגידי הבריאות  לבדה נאמדת בסכום של 400-300 מיליון שקל. בעקבות המצוקה הכלכלית אליה נקלעו בתי חולים, אושר להם להעלות את מחיר החנייה המרבי ל־25 שקל. אך רשימת הפטורים נותרה על כנה וכך גם שיטת החישוב.

יש לציין כי בחודשים האחרונים הועברו למרכזים הרפואיים חבילת סיוע בדמות מענקים בסכום כולל של כ־10 מיליארדי שקלים, ובקרוב יקבלו בתי החולים חבילת סיוע נוספת. עובדה זו צריכה הייתה להיות לנגד עיניו של אדלשטיין, כשאישר לבתי החולים הממשלתיים לייקר משמעותית את מחיר החניה, בתקופה שבה אזרחים רבים שרויים במצוקה כלכלית כה קשה.

מחירים שפויים בבתי חולים? משרד הכלכלה יוזם הפחתת מחירי המזון במקומות ציבוריים

תל אביב – חניוני אחוזת החוף יהיו חינמיים לרופאים ולצוות הרפואי

בבית ההשקעות מדווחים על עלייה בצריכה באוגוסט ועל ירידה בשיעור האבטלה, אך מודאגים מהתגברות התחלואה והאפשרות להטלת מגבלות נוספות – שעלולות לדרדר את השווקים

יונתן כץ וכלכלני לידר שוקי הון מפרסמים היום את סקירת המאקרו השבועית שלהם, שמתבססת על נתונים שפורסמו בשבוע החולף. לדבריהם, סך הנתונים מצביע על מגמת שיפור בחודש אוגוסט, אולם העלייה המשמעותית בתחלואה והאיום בסגר כללי בחגים המרחף באוויר טומנים בחובם סכנה להרעת המצב בשווקים.

כלכלני לידר מציינים בסקירתם את הירידה בשיעור האבטלה – מ-12.4% במחצית השנייה של חודש יולי, ל-12.1% במחצית הראשונה של אוגוסט. המספרים כוללים מובטלים, שוהים בחל"ת בשל הקורונה ומפוטרים בעקבות הקורונה שלא חיפשו עבודה. בבית ההשקעות מעודדים מהשיפור בתעסוקה, אך מביעים חשש אמתי להרעה "עם העלייה בתחלואה והטלת מגבלות על הפעילות במספר אזורים בישראל".

נתון נוסף שמציגים בלידר הוא עלייה מתונה במדד האמון הצרכני. המדד עלה באוגוסט ב-13 נקודות, אך הוא עדיין נמוך ב-25 נקודות מהרמה שנמדדה בפברואר, לפני המשבר. נתוני אמון הציבור על פי פועלים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מצביעים על שיפור בעיקר ברכיב של המצב השוטף – משקי הבית מגלים פחות פסימיות עקב השיפור המסוים בתעסוקה ופתיחת המשק, אך הרמה האבסולוטית של האופטימיות עדיין אינה גבוהה.

בסקירה מוזכר עוד נתון מעודד: גידול של 3.8% בצריכה שחל בחודש אוגוסט – וזאת על פי נתוני הרכישות בכרטיסי אשראי. הנתונים אינם מנוכי עונתיות, אך בנק ישראל ציין בהחלטת הריבית שמסתמן גידול מעבר לעונתיות הרגילה של הקיץ, ככל הנראה בהשפעת השמיים הסגורים. כך לדוגמה נרשמה בחודש אוגוסט עלייה של 20% בשימוש בכרטיסי אשראי במסעדות, 59% בתיירות ו-10% בביגוד, רהיטים ואלקטרוניקה. לדברי עורכי הסקירה, גידול בצריכה המקומית באוגוסט צפוי לתמוך בהכנסות ממסים.

בתחילת השבוע צפוי האוצר לפרסם את נתוני הגירעון לחודש אוגוסט. כזכור, בחודש אוגוסט 2019 היה גירעון גדול של 2.5 מיליארד שקל, אך להערכתם של עורכי הסקירה, הגירעון השנה יהיה נמוך יותר ככל הנראה, על רקע הגידול בהכנסות ממסים בשל בשמיים הסגורים.