איך כניסת אמזון לישראל תשפיע על פטור ממע"מ, מס חברות ומס הכנסה?
אמזון מעוניינת להיכנס לישראל, על סמך הפעולות האחרונות שלכ ובהן פנייה לספקים ישראלים. כניסת אמזון צפויה להשפיע על הרבה תחומים בארץ, קניונים, יבואני רכב ולמעשה כל מי שעוסק במסחר. כמו כן היא עשויה גם לשנות את מדיניות המיסוי
יבוטל פטור ממע"מ?
עליית החברה לארץ תקל על ספקים ישראלים לספק מוצרים ללקוחות ישראלים. על המוצרים האלה ישולם מע"מ, משום שאמזון פועלת בכל מדינה על פי משטר המיסוי המקומי.
עם זאת, על יבוא אישי מחו"ל ניתן פטור עד 75 דולר. הסוחרים הישראלים מתלוננים על האפליה, משום שאין פטור על המוצרים שלהם. וגם במשרד האוצר וברשות המסים היו שמחים לבטל את הפטור, שפוגע בהכנסות של המדינה.
יתר על כן, אם אמזון תצליח להגדיל את התחרות בארץ ולתרום לירידת מחירים, הדבר עשוי לבטל את אותו פטור עבור אמזון. ואילו מוצרים שיגיעו מחוץ לישראל יהנו מהפטור ממע"מ עד 75 דולר, ולכן החברה מסתייגת מפתיחת מרכז לוגיסטי בארץ
אפשרות שלא עולה על הפק היא אפשרות הרחבת הפטור עבור אמזון, כי אז כל חברה שתרצה לעסוק בסחר מקוון בארץ תנצל את אותה הרחבה, מהלך חסר היתכנות כלכלית.
הפתרון של אמזון הוא חברה של אמזון בישראל, שתוקם לצורך ניהול הפעילות , וזו תידרש להעביר את תשלומי המע"מ על הרכישות השונות. כך לרשות המסים יהיה מידע מפורט לגבי היקף הפעילות וההכנסות של החברה הישראלית
מס חברות
בתחום מס החברות רשות המסים מתקשה יותר להציג מיסוי על חברות עם נכסים דיגיטליים בארץ, ולאחרונה הציגה תוכנית שצפויה להעלות את המיסוי על פייסבוק וגוגל באמצעות מס על המחזור במקום על ההכנסות. בישראל, כמו בשאר המדינות, מחפשים דרכים לגבות מס מחברות בינלאומיות עד כה, ללא הצלחה. על מנת לגבות מס הכנסה מחברות כמו אמזון, פייסבוק או גוגל, רשות המסים צריכה להוכיח שהפעילות שלהן היא באמת בארץ, בעוד שאלו טוענות כי הפעילולת שלה אינה בארץ, וכן בשל תכנוני מס. אם כי חלק מהחברות הודיעו שישתפו פעולה עם רשות המסים, אבל המחלוקת היא בעיקר על גובה המס.
כשאמזון תפעל כדי לתווך בין ספקים ישראלים ללקוחות ישראלים, יהיה לה קשה יותר לטעון כי אינה פועלת בישראל וישראל אינה מקור ההכנסות שלה. לרשות המסים יהיה קל יותר לצבוע את הפעילות הרלבנטית כישראלית, ולדרוש לשייך אליה לפחות חלק מההכנסות.
רשות המסים הוציאה כמה חוזרים בניסיון להסדיר את המע"מ ואת מס ההכנסה של החברות הבינלאומיות הללו, אולם עד כה לא הצליחה למסות אותן. אחת הדרכים שנבחנות כעת ברשות המסים היא מיסוי על מחזור הפעילות שלהן בארץ (ולא על ההכנסות) בשיעור של 2%‑5%. בדומה להצעות שהוצעו באריופה וחוק שחל בצרפת.
רשות המסים מעוניינת להטיל מס על פייסבוק וגוגל במיליוני שקלים
צעד ראשון של אמזון לפני כניסה ישראל?
אמזון נכנסת לארץ – הקניונים יהפכו לבתי אבות; מדד המחירים יירד!
אינטקיור חתמה עם שותף קנדי הסכם על פעילות הקנאביס שלה, 51% יהיו בבעלות אינטרקיור והיתרה אצל השותף, שישווק את המוצרים
אינטרקיור, שרכשה את "קנדוק" העוסקת בתחום הקנאביס ומשקיעה בחברות ביומד, דיווחה על הסכם ייצור ושיווק מוצריה של קנדוק בצפון אמריקה ובקנדה. אך המספרים מאחורי ההסכם לא צוינו, עם זאת הבהירה כי הפעילות תהיה עם חברה משותפת שבה היא תחזיק ב-51% והשותף הקנדי ב-49%. המניה הגיבה בעלייה והגיעה לשווי של יותר מ1.3 מיליון שקל.
על פי ההסכם, פעילות המיזם תתבסס על המתקן הקיים של השותף ועל רישיונותיו. יצור והפצת המוצרים ייעשו תחת המותג של קנדוק, ושיווק המוצרים יעשה על ידי השותף הקנדי שלו מרפאות כאב בקנדה. תפקידה של אינטרקיור, שיקנה לה 51% מהרווחים, יהיה לספק את הידע הקליני שאספה קנדוק במהלך השנים בנוגע להתוויית כאב ולהתאימה לחולים
השותף התחייב לסיים את הקמת מתקן לגידול וייצור מוצרי קאנביס רפואי, במבנה שבבעלותו הנמצא בטורונטו, אשר לפי ההסכם יהיה בנוי ומוכן להכנסת גנטיקה לא אחרי יוני 2019. כמו כן התחייב השותף לקבלת רישיון גידול ורישיון מכירה בקנדה לא יאוחר מחודש אוקטובר 2019.
אם שיתוף הפעולה יצלח, הצדדים ירחיבו את הפעילות באמצעות הקמת מתקן גידול משותף נוסף
לפי אהוד ברק, יו"ר אינטרקיור ולשעבר ראש הממשלה ושר הביטחון: "פעילות קנדוק בקנדה מהווה נדבך נוסף באסטרטגיית הצמיחה הגלובלית של קנדוק כשחקן בינלאומי משמעותי בתחום הקנאביס ברמה של פראמה גרייד. אנו רואים בקנדה כאחד השווקים המרכזיים, כשהיעד שלנו הוא לבסס פעילות ב-10 טריטוריות ברחבי העולם. לצד ההתרחבות הגלובלית חתמנו לאחרונה על הסכם להקמת מתקן ייצור רחב היקף במתחם בשטח של 170 דונם שישרת את השוק הישראלי ואת הפעילות הגלובלית של החברה."
חברת הבת קנדוק אשר באמצעותה מבוצעת פעילות הקנאביס של החברה, ומוחזקת 100% על ידי אינטרקיור, הגישה לאחרונה טיוטת תשקיף לקראת הנפקה ראשונה (IPO) של מניות בבורסת הנאסד"ק בארה"ב.
התוכנית של מנהל התכנון, שצפויה להגדיל הדירות במחוז תל אביב ולהכפיל את מספר התושבים באזור
הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב שבמינהל התכנון, אישרה 460 אלף דירות במחוז תל אביב. זאת במסגרת מדיניות חדשה לפיתוח עירוני המבוססת שנועדה להגדיל נגישות לצירים ולרבות תחנות של מערכות תחבורה עם נוסעים רבים. התוכנית צפויה להכפיל את אוכלוסיית התושבים עד שנת 2040.
המינהל דיווח כי המדיניות החדשה מבכרת את הולכי הרגל ומשתמשי התחבורה הציבורית על נוסעי הרכב הפרטיים. התוכניות כוללות שלושה קווי רכבת קלה (קו אדום, ירוק, סגול); שלושה קווי מטרו חדשים; הוספת מסילות רכבת באיילון; ויצירת נתיבי העדפה רבי קיבולת לאוטובוסים.
כמו כן בכל תכנית בקרבת מערכות תחבורה עתירת נוסעים , חצי מסך הדירות יופנו לטובת דיור חברתי. "מדובר בדיור הפונה לקבוצות אוכלוסייה רחבות ככל האפשר לרבות דירות קטנות מתחת ל-65 מ"ר, דיור להשכרה ארוכת טווח, דירות רווחה ודירות עם תקן חניה אפס. זאת, במטרה למנוע את הרחקתן של אוכלוסיות התלויות בתחבורה הציבורית בעקבות עליית מחירי הדיור בסביבת המתע"ן". הסבירו במנהל
התוכנית כוללת כמה קווים מנחים, שהנם: צפיפות דירות גבוהה בצירי תחבורה ציבורית. יינתן דגש בעיקר על מתחמים בעלי חשיבות כצירים מרכזיים כמו ז'בוטינסקי ברמת גן או יוספטל בחולון ומתחם רכבת מרכז וכביש איילון.
כמו כן יושם דגש על חיזוק עירוב שימושים בקרקע הן לתחבורה ציבורית, הן למרכזי תעסוקה, שירותים ציבוריים ומוקדי תרבות ופנאי הנגישים לתחבורה ציבורית.
עוד התוכנית שמה דגש על המרחב הציבורי ועיצובו, וזה כולל שטח מוגבל של מגדלים עם ררחובות מוארים ומאווררים יותר. וכן פעולות המסחר ושימושים ציבוריים יהיו לחזית הרחוב. הכל כדי לעודד הליכה ברגל ונסיעה באופניים בדרך אל התחבורה הציבורית
לפי יו"ר הוועדה המחוזית, אדריכלית דניאלה פוסק: "המדיניות החדשה, מהווה כלי תכנוני אשר מציף את ההזדמנויות לפיתוח עירוני איכותי המבוסס על נגישות וקישוריות תושבי המטרופולין לתעסוקה, שירותים, מסחר ומגורים תוך שימת דגש על מתן מענה לכל שכבות האוכלוסייה ויצירת תנאים של נוחות אקלימית במרחב הציבורי. הועדה המחוזית תתכנס בעוד כ-6 חודשים ותעדכן אותה לאור התייחסויות ככל שיידרש".
אושרה הרחבת מלונות דן ל-1325 חדרים זאת למרות התנגדויות רבות של התושבים על חישובי עומסי התנועה
תושבי הרצליה צפויים לגלות מלון ענקב שטחם. לאחרונה מועצה הארצית לתכנון ובנייה החליטה לאפשר את הרחבת מלו דן אכדיה מ-200 חדרים ל-1,325 חדרים. זאת למרות שבשנים האחרונות תושבי הרצליה מנהלים מאבק מתוקשר דרך התוכנית בתמיכת העירייה. ללא הועיל. ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובנייה בראשות אורית קוטב, דחתה את העררים. נוסף להרחבה במספר החדרים, התוכנית ביוזמת רשת מלונות דן, בנייתם כוללת שני מבנים בני 8 קומות ובניין בן 17 קומות. כמו כן מתוכננים: שטחי מסחר לרבות מסעדות ובתי קפה, אולם כנסים בן 2,000 מ"ר ומתקני ספורט.
לאחר שהתוכנית הופקדה לראשונה להתנגדויות הציבור, הוגשו נגדה התנגדויות רבות מצד התושבים. אלו טענו שהרחבת המלון תיצור פקקים. המאבק הגיע לבתי המשפט, שם הורו מספר פעמים על החזרת הדיונים בנושא, לוועדות התכנון. בתוך כך השתנתה גם עמדת העירייה מתמיכה להתנגדות, זאת בעקבות החלפת ראשי העיר.
כעת נראה שזה סוף הדיון. הוויכוח בין העירייה לתושבים הוא בעיקר על חישוב עומסי התנועה ולא כוללים למשל באי כנסים גדולים.
לטענתם, המספרים שעליהם התבססה הוועדה המחוזית מוטעים, וכי הבדיקה התחבורתית שבוצעה שעליה התבססו כשאישרו את התוכנית, אינה מעודכנת ומתבססת על תקנים שקבע משרד התחבורה לפני 15 שנה. אלא שהוועדה דחתה כעת את הערר, תוך קביעה שחישובי העומסים היו רלבנטיים. כן נכתב בהחלטה כי, "המתנגדים לרבות העירייה ניסו להרחיב את הדיון הרבה מעבר למסגרת התנועה "ולפתוח את הדיון מבראשית". המועצה הארצית אף מתחה ביקורת על הליכי התכנון הממושכים והגדירה אותם "רעה חולה".
מלונות דן יוצגו בהליכים בידי עורכי הדין צבי פירון, ברק קינן ואוהד יאראק ממשרד מ.פירון ושות.
מלונות דן – הרווח ברבעון השני ירד ל-37 מיליון שקל
בידי הפנקיס יהיו 80% מתיק המשכנתאות, והבנק צפוי לרווח 15 מיליון שקל
בנק ירושלים חתם הסכם בין הבנק לבין הפניקס למכירת חלק מתיק משכנתאות של הבנק בכ-350 מיליון שקל, בעסקה אשר צפויה להשיא לבנק רווח של כ-15 מיליון שקל ברבעון השני של 2019.
בנק ירושלים דיווח כי מכר כ-80% מתיק משכנתאות שאותו מחזיק הבנק בהיקף של כ-350 מיליון שקל, כאשר התיק הנמכר מורכב מהלוואות לדיור שהועמדו על ידי הבנק במהלך תקופה מוגדרת שהוסכמה בין הצדדים. הפניקס תחזיק מכל הלוואה בתיק 280 מיליון שקל – ואילו בנק ירושלים יישאר עם יתרת הסכום וכן ימשיך בתהליכי תפעול והגבייה של ההלוואות
בהתאם להסכם ניהול שנחתם בין הצדדים, הבנק ינהל ויתפעל עבור הפניקס את חלק תיק ההלוואות שנרכש על ידם, באופן ועל בסיס אותם כללים לפיהם הבנק מנהל ומתפעל הלוואות לדיור עבור עצמו, לרבות חלק תיק ההלוואות שנותר בבעלותו.
על פי הדיווח, הבנק צפוי להכיר ברווח של כ-15 מיליון שקל (לפני מס) בדוחות הכספיים לרבעון השני של שנת 2019 בעקבות העסקה.
לבנק יושלים תיק משכנתאות בהיקף של 7.5 מיליארד שקל, כך שהעסקה הנוכחית מהווה מכירה של 0.4% מהתיק. המכירה תפנה לבנק ירושלים הון למתן אשראי חדש.חשוב לציין כי לפני כשנה ביצע הבנק, בניהולו של גיל טופז עסקה דומה למכירת מחצית מתיק משכנתאות בהיקף של 600 מיליון שקל לכלל ביטוח.
מעודכן ל-05/2019
נוסעים לחו"ל? בדקתם כבר רישיונות, חיסונים, שההזמנה זהה למה שהובטח לכם בפרסום? טיפים לנסיעה לחו"ל
ישראלים אוהבים לטייל, בעיקר בחו"ל, אומנם רוב ההזמנות מתבצעות דרך האינטרנט אבל עדיין לסוכנים יש תפקיד משמעותי. לכן אם מבטיחים לכם הבטחות בעל פה, אל תסתמכו על כך. בקשו תיעוד בכתב. אם הזמנתם באינטרנט אל תוותרו על פירוט של הזמנה שתישלח אליכם, וכמו כן צלמו באמצעות צילום מסך את הפרסומת באתר, אם העסקה בטלפון תעדו את השיחה. למשל אם מדובר באוכל כשר, מזגן בחדרים, גישה לנכים ועוד. הכול צריך להיות כתוב.
אם הסוכן מגיש לכם טופס שבו מצוין שהסוכן רשאי לשנות את הפרטים בהזמנה, למשל בית המלון, אל תחתמו על כך בשום פנים ואופן. בכל מקרה, דרשו טופס גילוי נאות שבו יפורטו כל פריטי חבילת הנופש. ואל תאשרו את העסקה לפני שקראתם אותו.
אם מדובר בטיול מאורגן שימו לב מה כלולים המסלולים ואם התוספות בתשלום. אלו יכולים להיות סיורים, כניסות למוזיאונים ועוד.
כמו כן חשוב לרכוש ביטוח נוסעים קרוב ככל הייתר לרכישת הכרטיס ולהפעיל אותו מוקדם ככל האפשר. שימו לב שאתם מתאימים אותו למטרת הנסיעה, במיוחד למטרות מסוכנות כמו ספורט אתגרי וסקי. צריך גם לדווח הן לסוכן והן לחברת הביטוח על מצבים מיוחדים, למשל היריון, מחלה ונכות.
האם כבר ביררתם מה הרישיונות שצריך למדינת היעד? האם צריך חיסונים מיוחדים? הכניסה למדינה בוויזה או לא? רישיון, האם צריך רישיון בינלאומי או שהמדינה מכירה ברישיון הישראלי? קראו עוד כאן: הרישיון הישראלי כבר לא תקף בהמון מקומות. אז איך מוציאים רישיון בינלאומי?
ביטול עסקת תיירות
אם עסקאות תיירות נעשות מרוחק, כלומר טלפון או אינטרנט, ניתן לבטל אותן תוך 14 יום מביצוע העסקה, אך רק בתנאי שהביטול הוא 7 ימים עסקיים לפחות לפני שהשירות אמור להינתן.
אם העסקה פנים מול פנים ניתן לבטל אותה 14 יום ממועד ביצוע העסקה או מסירת המסמך המפרט, המאוחר שבהם. כאן התנאי הוא שמועד הביטול הוא לפחות 14 יום לפני שהשירות אמור להינתן.
הזמנת כרטיס טיסה באינטרנט – ככה תבדקו שלא עובדים עליכם
רשת מלונות קפסולות תקום בת"א עם חדרים 2 על 2 מ"ר, ליחידים, ובזול
בהגשמה עדכנו את המשקיעים כי הפרויקט במישיגן לא בתפוסה מלאה והפרויקט בפורטלנד בהפסד 25%
קרן הגשמה קיימה שיחת ועידה מיוחדת למשקיעים שלה. שם עודכנו המשקיעים בפרויקט נדל"ן של הגשמה במישיגן שעבורו גייסה הגשמה את המימון בנוגע לירידת מחירים של הפרויקט. זהו מרכז מסחרי מניב בלנסינג מישגן.
בשנה שעברה החלו דיווחים על כתב אישום שהוגש נגד היזם השותף בפרויקט גארי דרגול החשוד בהונאת משקיעים,החברה לעומת זאת דיווחה רק שבשלב מאוחר יותר כשמונה מנהל לנכסיו של השותף.
לאחרונה נמצא מחליף ליזם – אנטוני טרנטינו שמו. השותף המייסד חנן שמש אמר למשקיעים: "בספטמבר נודע לנו שמונה מנהל מיוחד על כלל נכסיו של גארי דרגול ונוצר מצב חדש שבו היינו צריכים לפעול ולראות אם יש סיכוי שדראגול יוכל לחזור או לפעול למצוא יזם חלופי או פשוט להישאר עם המנהל המיוחד שיוציא את הנכס למכירה. בנינו צוות יחד עם האנשים שלנו ועם משרד עורכי דין מקומי שמלווה אותנו עד היום. בדקנו בחודשים האלה והגענו למסקנה שהדבר הכי נכון למצוא יזם שיחליף את דראגול וירכוש את הזכויות של המנהל המיוחד. זה תהליך לא פשוט שהצריך אישורים של בית משפט. הבהרנו למנהל המיוחד שאנחנו רוצים שישחרר את הנכסים שרלוונטים אלינו לגארי דרגול ובנובמבר באמת הסכים למכור את חלקו של דרגול למי שנביא ולאפשר להמשיך את הפרויקט הזה ככל הניתן. היו שבעה חודשים מאד אינטנסיביים ברמה יומיומית ויותר, הבאנו מספר חברות לשם לנסות לייצר את ההחלפה בתנאים אידאלים בסיטואציה שנוצרה ולקבל את הסכמת מנהל הנכסים המיוחד ועורכי דינו, רצינו פרוצדורה שבה לא נפעל בקרב אלא בהבנה. במרץ כפי שדיווחנו הגענו לחברה שטרנטינו הוא השותף והבעלים בה, חברה עתירת ניסיון בתחום הזה. הסיטוצאיה היא שזה הסכם שאנחנו השושבינים שלו מאחורי הקלעים אבל זה הסכם בינו לבין המנהל המיוחד הוציא את המנהל המיוחד והפך לשותף שלנו במקום דראגול".
עוד הצהיר "אף אחד מאיתנו לא רצה להיות בסיטואציה כזו. לא יכולנו לצפות את זה. אנחנו נבחנים במקרה שיש בעיה והיא כמובן לא סימפטית ואנחנו מתחקרים את עצמנו האם יכולנו לדעת ואיך אפשר לשפר אבל פה זה כוח עליון מבחינתנו, לא צפינו אותו וזה התגלגל ככה שנוצרה בעיה, השקענו כל מאמץ אפשרי זמן אנרגיה והרבה כסף ומשרד עורכי הדין שמטפל בנו 8 חודשים חלק מהזמן ברמה יומיומית מטפל בכל ההסכמים האלה כדי להחליף את היזם, הכל יוזמה של הגשמה מא' ועד ת'. אני מקווה שלא ייגרמו נזקים ונוכל להמשיך בהתאם לתכנית העסקית המקורית. אני יכול להגיד שב-18 למרץ הגשנו תביעת סל למנהל המיוחד לכסות את עצמנו לנזקים כמו הוצאות וטיפול ושכ"ט עורכי דין. … אם ייגרם נזק למשקיעים ביחס לתכנית העסקית המקורית נגיש תביעה למנהל המיוחד שנוכל להיפרע ממנו ככל שיגרמו. בינתיים אנחנו שילמנו את כלל ההוצאות מכיסנו. בסיטואציה הזו לקחנו על עצמנו את מימון ההוצאות המשפטיות".
על סטטוס הפרויקט אמר "למרות נסיונות רבים לא יכולנו לקבל מהמנהל המיוחד נתונים מספיקים שבאמצעותם היינו יכולים לפרסם דוח שנתי מבוקר שרואי החשבון יוכלו לחתום עליו. בסך הכל מהנתונים שיש לנו הרווח ברבעון הרביעי דומה ואפילו קצת גבוה מהרבעונים הקודמים. שיעור התפוסה של הנכס 81% כשלפי התכנית העסקית בספטמבר 2018 כבר היה צריך לאכלס את השטח הנותר אבל זה נעצר בגלל מינוי המנהל המיוחד. עכשו אחרי שטרנטינו נכנס ומתחיל לעבוד המאמץ שלו יהיה כמובן לאכלס את השטח הריק. אני מקווה גם שבקרוב מאד הכספים שנצברו והוקפאו בגלל מינוי המנהל המיוחד ישוחררו ונוכל לחזור לחלוקות. השינויים העיקריים בהסכם מול טרנטינו לבין ההסכם עם דארגול הוא שאם קודם ההסכם מול דראגול היה שכל חלוקה משולמת קודם כל להגשמה ורק אח"כ ליזם, עכשו הכסף ששילם טרנטינו על הנכס – 230 אלף דולר הוא בקדימות ואח"כ החלוקה תהיה ביחס של 90/10 לטובת משקיעי הגשמה. אלו תנאים סבירים. הכוונה היא כמובן לאכלס את השטח הנותר בהסכם לטווח ארוך ורק לאחר מכן לפעול למכירתו. אין כוונה כרגע למכור את הנכס במכירה מהירה אלא למקסם ערך".
על היזם החדש אמר "בדקנו את הרקע שלו, עשינו בדיקה מקיפה ושיחות רבות ופגישות אישיות איתו. נפגשנו איתו אותו בדנבר עוד לפני שבית המשפט אישר את ההעברה אליו וקיבלנו המלצות מיזמים שעובדים איתם בארה"ב ועשינו גם כמה בדיקות שלנו כולל היעזרות בגורמים חיצוניים שזה תפקידם לוודא שהוא פועל בצורה תקינה".
בהגשמה מסרו לתקשורת "לאור כל השינויים הללו בוצעה בתחילת 2019 הערכה מחדש של היזם בשיתוף עם הגורם המלווה ועדכון של התכנית העסקית במטרה להתאים אותה לתנאי השוק הנוכחיים. במקביל בהתאם לדרישת הגורם הממן שעד אוגוסט 2019 יש דרישה למכירת לפחות 40 דירות נאלצנו לבצע עדכון של התכנית העסקית תוך הורדת מחירי המכירה ביחס לאותן 40 דירות. הורדנו את הצפי למכירת הדירות מ-660 דולר לסקוור פיט ל-524 לסקוור פיט – ירידה של 20%. הדירות הללו מהוות 25% מהדירות בפרויקט ואילו ביחס ליתר הדירות לא יהיה את לחץ המכירה הזה ונוכל למכור במחירים גבוהים יותר. בנוסף במקום צפי לסיים את הפרויקט תוך 30 חודש כעת אנחנו צופים שהוא יסתיים תוך 43 חודשים".
"אנחנו צופים הפסד של 2.2 מיליון דולר לפרויקט –שזה הפסד של 20% על הכסף של המשקיעים. חשוב לציין שעליה באזור של 4.4% במחיר המכירה לעומת התכנית העדכנית יביאו את המשקיעים לאיזון ולא להפסד". בהגשמה גם ציינו נקודה אופטימית " יש צפי מסויים בשוק לירידה בריבית שיביא להתאוששות השוק ויעלה שוב את מחירי המכירה וקצב המכירה. עוד דבר לגבי השוק בפורטלנד, שני הבניינים שמתחרים איתנו על מכירת דירות חדשות צפויים לסיים את המכירות שלהם עד אמצע 2020 כך שבשנת השיווק האחרונה של הדירות נישאר רק אנחנו שנמכור דירות בפורטלנד ומקווים שזה יוביל לשיפור"
השקעות נדלן בחו;ל – כל מה שצריך לדעת
אמזון צפויה להיכנס לישראל, על פי הערכות, אבל בענף הרכב לפחות יבואנים, סוחרים ומתווכים צפויים להיפגע מהמהלך
אמזון התחילה להזמין ספקים ישראלים לשווק דרכה, מה שמסתמן כצעד לכניסתה של אמזון לישראל. אחד מהצדדים שעלול להיפגע מכך הם יבואני הרכב, שלרוב נהנים מקהל שבוי שמגיע למוסכיהם. לפי הערכות, אמזון תפגע במכירותיהם בהיקף משל 700־800 מיליון שקל בשנה.
למרות עלייתו של הסחר המקוון בכל התחומים, בישראל עדיין רבים מאפשרים למוסך שלהם לקבוע את החלפים שיותקנו. אבל בשנים האחרונות יותר ויותר רוכשים חלקי חילוף לרכב שנרכשים באיביי ובאמזון, וכניסתה הפיזית של אמזון לישראל עשויה לתת לתהליך דחיפה גדולה יותר לתחרות ולאיים גם על סוחרי החלפים ועל המוסכים.
לכך יש להוסיף שאמזון בעצמה מומחית לתחום חלקי החילוף לרכב והקימה את החנות אונליין שלה המשמשת ספקים מובילים בענף הרכב העולמי כבר לפני שנים רבות. לאחרונה תגברה אמזון את מערך מכירות חלקי הרכב שלה והתחילה לתת את שירותי הייעוץ המקוון לרוכשי חלקי חילוף. אם היא תפעל בקרוב בישראל, צפוי שתפעל בדרך דומה.
עוד צפויים להיפגע המתווכים. כלומר עסקים גדולים ליבוא של חלקי חילוף זולים, שאינם משווקים ישירות לציבור אלא לחנויות חלפים וגוזרים עמלה מכך. הימצאות אמזון בארץ עשויה לשנות את המצב הזה. הסיבה היא שעלויות המשלוח מאמזון חו"ל וקבלת אישורים לחלק ממשרד התחבורה — ייחסכו עכשיו.
בענף הרכב מסרו בתקשורת גורמים: "אם לקוח בארץ יזמין חלק ממוכר ישראלי, ויקבל אותו תוך חמישה ימים, עם הקפדה על התאמה למכונית, אז כמובן שתהיה כאן פגיעה במוסכים וביבואני הרכב. אמזון יכולה להיות החוליה המקשרת בין הצרכן ובין המוסך".
מעודכן ל-05/2019
אין ספק שקשה להיות נהג בארץ, המסים גבוהים, הפקקים לא נגמרים, הנהגים לא סבלנים ובנוסף הכביש מלא ברכבים ישנים יותר, המעלים את הסיכון לתאונות קטלניות. כמה אפליקציות נועדו לעשות את חוויות הנהיה שלכם ליותר חכמה, ובעיקר בטוחה.
Drivemode – עיניים על הכביש
זו אפליקציה חינמית ייחודית משום שהיא דואגת שלא נהיה בסמארטפון. היא בודקת שכשאתם נוהגים תצמצמו עד כמה שניתן את המגע שלכם עם הסמארטפון, כדי שתוכלו לנהוג בבטחה. בעזרת האפליקציה תוכלו לענות או להוציא שיחות טלפון בקלות תוך כדי נהיגה, הודות לממשק שנשלט באמצעות פקודות קוליות. כמו כן, באמצעות הקול תוכלו גם לשלוח הודעות טקסט או להקשיב להודעות שקיבלתם. אם הבלוטות׳ פועל – האפליקציה תוכל לפעול באופן אוטומטי בכל פעם שאתם נכנסים לרכב.
Drivvo – למדוד את הדלק
אפליקצית דריבו החינמית פשוט עוזרת לנהל את כל ההוצאות הקשורות לרכב שלכם – בעיקר דלק, לצד תחזוקה וטיפולים, או כל הוצאה מתמשכת. האפליקציה מגלה בכל תדלוק מהי תדירות התדלוקים שלכם, וגם יודעת אם תחנה ספציפית שמעולם לא תדלקתם בה עיגלה את הסכום כך שנדרישם לשלם עשרות שקלים יותר. מי שקמבל החזר נסיעות יכול להשתמש בה לדעת בדיוק מה השיעור המדויק שלו על נסיעות בעבודה.
Comroads – צילום תאונות דרכים מכל זווית
אפליקצית קומרואדס מנסה לסייע לנהגים שרכביהם היו מעורבים בתאונה, שלא באשמתם, באמצעות פלטפורמה חברתית לשיתוף צילומים ממצלמות דרך המותקנות ברכבים. האפליקציה מאפשרת גישה ושיתוף של צילומי תאונות דרכים הודות להתממשקות עם מצלמת הרכב – בין אם הנהג היה ברכב כשהם קרו, ובין אם מדובר בתאונה שקרתה כשהרכב בחניה והמצלמה לא פעלה. כדי להוציא סרטון צריך להיכנס לאפליקציה, לסמן את המסלול או את המקטע המבוקש והאפליקציה תוריד את הסרטון באופן אוטומטי, אם קיים. גם היא בחינם
Proxetme – האפליקציה מישראל
אפליקציה שמאפשרת לכם להקשיב להודעות שלכם באופן אוטומטי, כאשר היא שולחת לצד השני הודעה המעדכנת אותם שאתם בנסיעה. בנוסף, היא תשקיט את כל ההתראות ואם זה לא מספיק – היא תפעיל את עצמה באופן אוטומטי עם תנועת הרכב, כך שאין צורך לכבות ולהדליק אותה
עוד בנושא מובייל וגאדג'טים
Magic Gate – פותחת את השער מרחוק
אפליקציה שפותחת שערים באופן אוטומטי. כשתגיעו למיקום גיאוגרפי שתקבעו מראש, לדוגמה כמה מטרים לפני המחסום או השער, תחייג האפליקציה למספר שקבעתם מראש ותפתח בעבורכם את השער מבלי שתצטרכו ללחוץ במכשיר כלל.
Android Auto – אני באמצע נהיגה
אנדרואיד אאוטו משתלטת על כל המסך שלכם ותנצל את כולו כדי להציג לכם מידע בפונטים גדולים וברורים – אפשר להעלים גם בה את ההתראות השונות מהאפליקציות כשאתם נוהגים, ולהחזיר תשובה אוטומטית לאלו ששולחים לכם הודעות שתבשר להם שאתם כרגע נוהגים, ולכן לא יכולים לענות. בינתיים האפליקציה היא רק באנגלית.
חופשת פסח בזול – אתרים ואפליקציות
מה צריך לדעת על רישיון נהיגה בינלאומי – מתי ואיפה צריך?
פייסבוק הציגה את השינויים החדשים ברשת החברתית, במסנג'ר, וואטסאפ ואינסטגרם. מה צפוי לנו?
באירוע המפתחים השנתי שלה הכריזה פייסבוק על שינוי מהותי בעיצוב הפיד,ובעיקר עמודי הקבוצות. כמו כן, עדכנה לגבי שדרוגים לאפליקציות הצ'ט שלה.
מארק צוקרברג, מנכ"ל החברה, דיווח באירוע ששיעור השימוש בקבוצות גבוה מאוד, ומסר שהוא מתכוון להפוך אותן לרכיב מרכזי בחוויית הרשת החברתית כמו תכונת החברים.
העיצוב החדש שהציגה פייסבוק נקי יותר, ובשלב ראשון צפוי להיות זמין רק באפליקציית המובייל ולאחר מכן בגרסת הדפדפן. אחת התכונה שהוסיפה היא סימון פוסט שיקל למצוא אותו – וכך פוסט שרציתם לצפות בו כבר לא ייעלם עם העדכון התכוף של הפיד.
השינוי העיקרי בעיצוב הוא מיקום עמודת הקבוצות במרכז שורת קיצורי הדרך שבראש תצוגת האפליקציות. כך שנכנסים לקבוצה, כל משתמש מקבל פיד מתואם אישית של עדכונים ופרטים מהקבוצות שבהן הוא חבר. עוד הקבוצות יספקו כלי גילוי תוכן, גילוי משתמשים, גילוי קבוצות חדשות בתחומים דומים בחלוקה לאזור גאוגרפי או לנושא הקבוצה ועוד. בעמוד האירועים יהיו כלים לאיתור אירועים דומים בחתכים דמוגרפיים שונים.
לדעת פייסבוק, האירועים והקבוצות יוצרים את עיקר העניין בקהילות המקוונות שלה. "ישנן מיליוני קבוצות פעילות בפייסבוק. כשאנשים מוצאים את הקבוצה הנכונה, היא הופכת לחלק מרכזי בפייסבוק עבורם", אמר צוקרברג. "כיום יש יותר מ-400 מיליון איש בקבוצות פעילות ומשמעותיות".
הרשת החברתית הציגה גם תוספות לאפליקציית ווטסאפ שבבעלותה, הפעם הדגש הוא על עסקים. אחת מהן היא תכונת קטלוגים, שתאפשר לארגונים להציג מוצרים בממשק ייעודי באפליקציה ולשווק באמצעותה ישירות; אחרת היא פלטפורמת התשלום של החברה, שנבחנה בהודו וצפויה להתרחב לשווקים נוספים.
במסנג'ר הוסיפה פייסבוק יכולת צפייה משותפת בווידאו וכן שיפרה את המהירות. באינסטגרם שוקלים להעביר את המוקד מהלייקים לצפייה בתוכן באמצעות הסתרת הלייקים בתמונות ובסרטונים. בינתיים הניסוי מתבצע רק בקנדה.
רשות המסים מעוניינת להטיל מס על פייסבוק וגוגל במיליוני שקלים
הערכות – פייסבוק תדווח הערב על ירידה ברווח
אפל פרסמה את תוצאותיה לרבעון השני, שמהן עולה כי הרווח וההכנסות ירדו, אך עדיין טובים מהתחזיות. עיקר ההכנסה הוא בשירותי סטרימינג ואפליקיצות, ומכירות האייפון והמק נפגעו
לאחר שאלפבית, חברת האם של גוגל, הציגה פספוס התחזיות בכל הפרמטרים. עכשיו אפל מצטרפת עם נתונים נמוכים בהכנסה וברווח.
אפל פרסמה את דו"חותיה לרבעון הפיסקאלי השני ומהם עולה כי הכנסותיה ירדו ב-5% מ-61 מיליארד דולר ל-59 מיליארד דולר, ובכל זאת הצליחה להכות את התחזיות, שהסתכמו ב-60 מיליארד דולר. הרווח המתואם למניה ירד ביחס לרבעון המקביל ועמד על 2.55 דולר, אם כי הציפות היו ל-2.3 דולר. הרווח הנקי ירד ב-16% ל-11.5 מיליארד דולר.
מניית ענקית הטכנולוגיה מזנקת במסחר המאוחר ב-5% לאחר שננעלה היום בירידה של 1.9%. בכך היא מתקרבת לשווי של טריליון דולר. החברה גם הודיעה כי תבצע רכישה חוזרת של מניות בהיקף של 75 מיליארד דולר.
מהנתונים עולה כי מכירות מכשירי האייפון, שמהוות כשני שלישים ממכירות החברה, ספגו ירידה של כמעט 20% והסתכמו ב-31 מיליארד דולר. מכירת האייפונים נפגעה משום שבעלי המכשירים מחזיקים אותם זמן רב יותר מאשר בעבר לפני שהם מחליפים את המכשיר. סיבה אחרת היא התחרות הגוברת מצד יצרני הסמארטפונים הסיניים, המציגים מכשירי עלית במחירים נמוכים יותר מהאייפון עם איכויות לא פחותות.
התחום שחלה בו עלייה בהכנסות הוא מכירת שירותים כמו אפליקציות ושירותי מוזיקה בסטרימינג, שביחד זינקו ב-16%. כמו כן לעומת הירידה במכירת האייפונים ומחשבי המק, אפל דיווחה על עדכון כלפי מעלה במכירת האייפדים והמחשוב הלביש (שעונים חכמים ואוזניות), שההכנסות מהם צמחו בשנה החולפת ב-30%.החטיבה שהציגה את הגידול העיקרי היא חטיבת השירותים עם הכנסות של כ-11.5 מיליארד דולר לעומת 10 מיליארד דולר ב-2018.
סטיב ג'ובס – מי זה ומה האסטרטגיה שהפכה את אפל לאחת מהחברות המובילות בעולם
בכיר באפל חשוד שהשתמש במידע פנים לפעולות לא חוקיות
מנכ"ל המועצה לצרכנות בפועל: "מהלך זה עלול לאפשר לרשתות קמעונות גדולות לשנות את מחירי המוצרים ברגע, וכך לייקר אותם בלחיצת כפתור, מבלי שלצרכנים בסופרמרקט תהיה כל יכולת של פיקוח והשוואה"
שני גופי צרכנות חלוקים בדעתם בנוגע להצגת מחירים דיגיטלים על מוצריום. הרשות לסחר הוגן ולהגנת הצרכן במשרד הכלכלה הציעה לאפשר לרשתות השיווק הצגת מחירי מוצרים על צג דיגיטלי במקום מדבקה על כל מוצר. אלא שהמועצה לצרכנות הגישה את התנגדותה.
במכתב עמדה ששלחה המועצה לצרכנות קוראת המועצה להימנע ממהלך שיפגע בצרכנים. לטענת המועצה לצרכנות, מהלך זה יפגע ביכולת של הצרכנים להשוות מחירים, ויפגע במיוחד בצרכנים המוחלשים.
עופר מרום, מנכ"ל המועצה לצרכנות בפועל: "בכל שנה מגיעות תלונות רבות בנושא חיוב יתר בקופות או גביית סכום גבוה יותר על מוצרים בפיקוח. שינוי זה של צג אלקטרוני במקום מדבקה על כל מוצר ומוצר, יצמצם ללא ספק את אפשרות ביקורת הצרכן על טעויות קופה, ועל האפשרות לעמוד על זכויותיו ולדרוש מהעסק להשיב כספים במקרה של חיוב יתר".
"לטעמה של המועצה לצרכנות, על הרשות להגנת הצרכן לשקול לפני ההחלטה על ביטול הסימון גם את מכלול הנתונים על תופעה זו, היקפה, חומרתה, והנזקים הנובעים והעתידיים לנבוע ממנה לציבור הצרכנים". כתב
"בנושא צרכני בסיסי זה, למעשה כולנו צרכנים מוחלשים בעת שאנו עורכים קנייה ברשת שיווק, כשעלינו לשים לב למגוון המוצרים, לשלל ההטעיות ומבצעי הפיתוי. כך לגבי עשרות מוצרים בכל קנייה. החשש הוא כי מהלך זה עלול לאפשר לרשתות קמעונות גדולות לשנות את מחירי המוצרים ברגע, וכך לייקר אותם בלחיצת כפתור, מבלי שלצרכנים בסופרמרקט תהיה כל יכולת של פיקוח והשוואה".
"ככל שמרחיקים את סימון המחירים מהמוצר – היכולת לערפל ולבלבל את הצרכן רק גדלה וגוברת, ועולה חשש כי רשתות השיווק יגלגלו אל כיסם ולא אל הצרכנים את מלוא החיסכון הגדול הצפוי בהתאם. הפסקת סימון המחירים על המוצרים תפגע מאוד אף ביכולת הצרכן לבקר את החיוב בקופה".
"אנו קוראים לרשות לסחר הוגן ולהגנת הצרכן לעצור מהלך זה". סיכם
הצגת מחירים על מוצרים – למה זה טוב, ואיך זה עוזר לכם?
הרשות להגנת הצרכן בפשיטה על מגרשי רכבים – הפרות קשות; הוטלו קנסות במאות אלפי שקלים