בזכות אפליקציה ייחודית לזיהוי פנים – בנק ישראל אישר לפפר מבית בנק לאומי לפתוח חשבון דיגיטלי ראשון לקבוצת גיל זו – גם אם אין להם חשבון קודם ■ בכל שנה נפתחים כ-130 אלף חשבונות בנק לצעירים, שנחשבים לקהל יעד מועדף ■ במיזם הושקעו למעלה מ-300 מיליון שקל

בשורה טובה לצעירים: בנק לאומי הודיע כי פפר, הבנק הדיגיטלי ללא סניפים שבשליטתו, קיבל אישור מבנק ישראל לפתוח לאוכלוסיית בני הנוער בגילים 18-16 חשבון בנק ראשון. פפר, שפעילותו הושקה לפני כשנה וחצי, הציע עד כה ללקוחותיו לפתוח חשבון בנק ראשון רק בתנאי שהגיעו לגיל 18 – ורק אם היה להם חשבון קודם בבנק כלשהו בישראל.
בכך יהיה פפר לבנק הדיגיטלי הראשון בישראל שיאפשר לפתוח חשבון בנק ראשון. בלאומי מציינים כי בקרוב גם לקוחות מעל גיל 18 יוכלו לפתוח חשבון ראשון בפפר. מהלך זה התאפשר לאחר שהוטמעה טכנולוגיית זיהוי פנים המצליבה בין תעודת הזהות לסריקת הפנים.
כמו כן, מציינים בלאומי כי כרטיס אשראי שיוצע ללקוחות מתחת לגיל 18 יהיה מסוג דביט בינלאומי של ויזה העולמית. כרטיס זה יאפשר לבצע עסקות בבתי עסק או להזמין דרך האינטרנט, בישראל ובחו"ל. הכרטיס יהיה מוגבל להוצאה יומית של 400 שקל מקסימום – במשיכה ובתשלומים – ולא תהיה אפשרות להיכנס לאוברדרפט (משיכת יתר). תהליך ההצטרפות לפפר כולל גם דף מידע להורים ומילון מונחים בנקאיים בסיסי.
פפר הוא מותג נפרד מלאומי, שנבנה על מערכות חדשות ומבקש להציע ללקוחות בנק דיגיטלי – בשונה מאפליקציות של בנקים שאינם דיגיטליים.
מדובר במהלך חשוב עבור הבנק, שכן הוא מאפשר למשוך את הלקוחות הצעירים, שיוכלו בקלות לפתוח חשבון דרך המובייל. הצעירים הם קהל יעד מועדף על הבנקים, מתוך ידיעה כי לרוב החשבון הראשון שפותחים הצעירים יהיה החשבון שילווה אותם לכל חייהם – ולכן הבנקים נוהגים לפתות אותם במתנות הצטרפות ופטור מעמלות. לפי ההערכות, לאומי השקיע במיזם יותר מ-300 מיליון שקל.
פפר פועל כאפליקציה לטלפון הנייד ואין לו סניפים. את הבנק מנהלת בישראל מיכל קיסוס הרצוג. חנה שינדלר משמשת כאחראית על פיתוח הפעילות הבינלאומית של פפר, והיא כפופה לחנן פרידמן, ראש חטיבת אסטרטגיה ורגולציה בלאומי.

למדריך בנושא חשבונות צעירים:
חשבון בנק לנוער – צעד ראשון לעצמאות או לשעבוד?

בלט, התעמלות קרקע ואולי שחייה? איך בוחרים את החוג האולטימטיבי, מה צריך לבדוק לפני שנרשמים ומי בוחר – הילד או ההורים

זה מתחיל בשאלות של הורים בקבוצת הוואטסאפ של הגן, ולפתע אתם מבינים שהפעוט הגיע לגיל שאפשר להתחיל. הלחץ החברתי עושה את שלו וגורם לכם לרוץ מיד לטלפון או למחשב ולעשות תחקיר עומק. הרי לא ייתכן שרק הילד שלכם יישאר מאחור.
אבל לפני שאתם לוקחים עוד משכנתה, רק כדי להבטיח שהבלרינה שלכם תכבוש את העולם או שהמתעמל הפרטי שאתם מטפחים יביא את הזהב באולימפיאדה, האם עצרתם לרגע לחשוב – האם חוגים הם באמת חשובים כל כך? מה היתרונות שילדכם מרוויחים מהם, ומה כדאי לבדוק לפני שנרשמים?

חוגים אכן תורמים לילדים במובנים רבים: הם מלמדים אותם לעמוד בכללים, לכבד את הזולת, להיות סבלניים יותר ולפתח אינטראקציות חברתיות, תכונות משמעותיות ביותר בעידן שבו שולטים המסכים.
הילדים של היום זוכים לשפע רב בכל התחומים, הרבה יותר ממה שהיה קיים כשאנחנו ההורים היינו בגילם. כך גם בחוגים – ההיצע הוא אינסופי, אבל הם יודעים בדיוק מה הם רוצים (בדרך כלל את מה שהחברים הולכים אליו) ואפילו מבטיחים להתמיד (אבל פעמים רבות מתקשים לעמוד בהבטחה). אז איך בוחרים מתוך כל המגוון הזה – כדורסל? שחייה? קיר טיפוס? אמנויות לחימה? איך נדע מה יגרום לילד שלנו ללכת בהנאה וגם להתמיד?

איך להתאים חוגים לילדים שלכם?
נכון, חשוב להתחשב בדעת הילד וגם כדאי שילך עם החברים, אבל לפני שאתם רושמים אותו אוטומטית לאותו חוג מחשבים לילדים או חוג אנגלית כמו שכולם עושים, נסו לגוון ולבדוק גם אופציות אחרות – אולי כאלה ששמות דגש על תנועה ויצירתיות יותר מאשר על ישיבה ולמידה. יש כיום שלל סדנאות לילדים וחוגי העשרה שיכולים לתת לילד שלכם עולם שלם של חוויות.
עם החוגים הפופולאריים ביותר נמנים: חוג בישול לילדים, חוג קפוארה, ציור, יצירה, דרמה, חוג צילום לילדים וכמובן ג'ודו. למרות שחוגי ציור ויצירה נשמעים לכם חוגים שמבוססים על ישיבה, הרי שלרוב מדובר דווקא בחוגים אקטיביים למדי והם גם מפעילים את הדמיון והיצירתיות – דברים שמערכת החינוך הפורמאלי מזניחה תדירות. בשוק קיימים גם חוגים מיוחדים, כגון חוגי ליצנות, יצירת מיניאטורות וכדומה, אבל אותם קשה יותר למצוא.

אפשרו לילד בחירה (מוגבלת):
אם הגעתם למסקנה שחוג ציור זה מה שהוא צריך, אבל כל מה שהוא אוהב לעשות זה להפעיל את הגוף ולהוציא אנרגיות, לא בטוח שהוא ייהנה בחוג כזה ויתמיד בו. לכן כדאי שתתנו לילד לבחור מתוך שתי אופציות נתונות, מהו החוג שהוא מעדיף. אל תשכחו שמטרת החוג היא להביא לידי ביטוי כישורים ותחביבים שלו, שיגרמו לו להנאה בשורה התחתונה.

לכו יחד לשיעור ניסיון:
בשיעור הראשון חשוב שההורה יהיה נוכח, על מנת לבחון את רמת החוג, כישורי המדריך, הדרך שבה החוג מועבר ותגובת הילד לסיטואציה. חשוב לדבר עם הילד על הניסיון שחווה ולענות על שאלות או בעיות שבהן נתקל.

שמשו בעצמכם מודל ראוי לילד:
אם הבילוי המועדף עליכם הוא רביצה מול הטלוויזיה, אל תתפלאו אם הילד שלכם לא יביע עניין בחוגים. כדאי לבצע פעילות גופנית יחד עם הילד או בלעדיו, כדי להעביר לו את המסר שפעילות מחוץ לבית זה משהו שהוא חלק משגרת חיים בריאה ומהנה. נצלו את הזמן המשפחתי לרכיבה משותפת על אופניים, לטיול או למשחק פעיל משותף בגן השעשועים.

5 חוגים מומלצים

שחייה
אם התמזל מזלכם למצוא בריכה בקרבת הבית, השחייה היא אופציה מצוינת עבור הילד. היא מערבת את כל שרירי הגוף ומאפשרת עבודה סימטרית; היא תורמת לקואורדינציה – באמצעות תיאום עי-יד ויד-רגל ולנשימה נכונה; ובנוסף, היא משפרת גמישות ותורמת לסיבולת לב ריאה. השחייה מומלצת במיוחד לילדים שאינם יודעים להתמודד עם אתגרים תחרותיים, מאחר שהיא מאפשרת תחרות של הילד מול עצמו, כאשר בכל פעם הילד שובר שיא חדש של עצמו והעניין תורם לביטחונו העצמי.
• למי זה מתאים?
לילדים מגיל 6, או אפילו לילדים בני 5 בעלי יכולות מוטוריות גבוהות, כחוג הכנה לשחייה.
• כמה עולה?
150-250 שקל לחודש

אמנויות לחימה
אומנויות הלחימה השונות (ג'ודו, קרטה, קפוארה) משפרות את היכולת הפיזית של הילד, הקואורדינציה ושיווי המשקל, והן גם תורמות רבות לאופן שבו הילד מתמקד ומתרכז. פעילות מסוג זה דורשת תכנון אסטרטגי ופירוק משימה לשלבים; והיא מקנה לילד ערכים של כבוד הדדי, משמעת ויכולת שליטה עצמית.
• למי זה מתאים? כבר מגיל 4.5-5 – למתמודדים עם בעיות קשב וריכוז, לסובלים מבעיות בקואורדינציה ההתפתחותית או לילדים הזקוקים לחיזוק הביטחון העצמי. בנוסף, השליטה בגוף תוך כדי הוצאת אנרגיות מאפשרת לילדים שסובלים מעודף אגרסיות לתעל את האנרגיה למקום חיובי.
• כמה עולה?
חוג ג'ודו – 125-175 שקל לחודש
חוג אגרוף תאילנדי – 150-250 שקל לחודש
חוג טאקוונדו – 150-230 שקל לחודש
חוג נינג'יטסו – 150-230 שקל לחודש
חוג קארטה – 100-180 שקל לחודש
חוג קפוארה – 150-180 שקל לחודש

חוג קונג פו – 100-150 שקל לחודש

משחקי כדור
העמידה בכללים ובזמנים, האינטראקציה החברתית הרבה, הספורט הגופני המתפרץ שכולל ראייה מרחבית, תכנון תנועה וסבולת לב ריאה – כולם יתרונות מובהקים של חוגי הכדור. כמו כן, חוגים כאלה מאפשרים להיכנס לעולם "הגדולים", להזדהות עם קבוצה, לצפות במשחקים יחד עם ההורה ולפתח תחביב לחיים.

• למי זה מתאים?
כדורסל מתאים לילדים מגיל 6 וכדורגל מגיל 5. לילדים שנוטים להיות פחות פעילים, למכורים למחשב או לטלוויזיה, או לכאלה שאוהבים משחקי מגרש באופן כללי.
• כמה עולה?
חוג כדורגל לילדים – 100-150 שקל לחודש
חוג כדורעף לילדים – 100-150 שקל לחודש
חוג כדורסל לילדים – 100-150 שקל לחודש
חוג כדוריד לילדים – 100-150 שקל לחודש

התעמלות קרקע
חוגי התעמלות הקרקע והמכשירים משפרים את הכוח, הגמישות, המשמעת והסבלנות. כמו כן משתפרים גם היציבה, המודעות לגוף, שיווי המשקל והגמישות. האלמנטים המורכבים הנדרשים לביצוע מערבים קבוצות שרירים שונות, והמוסיקה מסייעת בפיתוח הקשב, הקצב והתנועה.
למי זה מתאים? כבר מגיל 5. מומלץ גם לסובלים מבעיות קואורדינציה.
• כמה עולה?
150-200 שקל לחודש

קיר טיפוס
חוג שאינו נפוץ אך יתרונותיו רבים: הטיפוס מאפשר עבודה על קואורדינציה ותכנון תנועה, חיזוק חגורת הכתפיים, האגן והרגליים. בנוסף, ההתמודדות עם הגובה משפרת את הביטחון העצמי של הילד.
למי זה מתאים? לילדים מגיל 6, לסובלים מרפיון של חגורת הכתפיים ולילדים הסובלים מפחד גבהים, כטיפול משלים ומסייע.

בייביסיטר, מנקה, מטפל סיעודי – כל השאלות והתשובות על העסקת עובד במשק בית

כמה עולה מינוי לחדר כושר? איך בוחרים ומה קורה אם רוצים לבטל?

גוגל מביאה לישראל את האפליקציה שעוקבת אחרי הילדים

שיטת המקל

בשנת 2021 תצטרף עיריית ניו יורק למהלך שכבר עשו לפניה בלונדון, שטוקהולם וסינגפור, ותגבה תשלום מנהגים שייכנסו לאזורים הצפופים במנהטן בשעות העומס ■ מומחים ברחבי העולם בוחנים את יעילותו ומוסריותו של הפרויקט ■ ובינתיים, שר התחבורה ישראל כ"ץ מתחמק מיישום פיילוט דומה בישראל

עומס התנועה בניו יורק הוא מהגרועים בעולם, כך קבע פאנל מייעץ שהוקם לבדיקת הנושא. מהירות הנסיעה הממוצעת במרכז העיר שנמדדה בשנת 2016 הייתה 7.5 קמ"ש בלבד. אך האור בקצה המנהרה כבר נראה באופק. חרף התנגדותם הנחרצת של יותר ממחצית תושבי העיר, החליטו מחוקקי המדינה לאחרונה על יישומה של אגרת גודש החל ב-2021. בעקבות זאת תהיה ניו יורק לעיר האמריקאית הגדולה הראשונה שתגבה את ההיטל –כפי שכבר נוהגים כיום בערים שונות באירופה ובאסיה.
הצעות דומות נשמעו בעיר כבר לפני 50 שנה, אך עד לאחרונה כולן נדחו. ארגון התוכנית האזורית הציע תמחור כבישים ב–1996; התוכנית של ראש העיר לשעבר מייקל בלומברג מ–2007 לא נדונה אפילו בקרב המחוקקים; הפעם, עם אנדרו קואמו כמושל ניו יורק וביל דה בלסיו כראש העיר ניו יורק, הדברים משתנים.

מרבית הפרטים, גובה האגרה שתוטל ותדירות התשלום, עדיין לא גובשו — ולשם כך תוקם ועדת ביקורת לניידות ותעבורה. עד כה נקבע כי אלה מתושבי ניו יורק שמתגוררים באזור התשלום ומרוויחים פחות מ–60 אלף דולר בשנה, יוחרגו. אולם גם נהגים מקבוצות אחרות, כולל רוכבי אופנוע, עובדי עירייה, בעלי מוגבלויות, נהגי משאיות, מושל ניו ג'רזי, נוסעים שמגיעים מדי יום למנהטן — כולם דורשים הנחה, אשראי או מעמד מוחרג, מה שיכול ליצור בעיות.
אגרת גודש, אם תיושם היטב, תוכל להתרחב גם מחוץ למנהטן. ניו יורק יכולה ללמוד מערים אחרות שהנהיגו את השיטה לפניה. למשל, סינגפור שבה מיושמת אגרת גודש כבר עשורים, מעדכנת את המחירים באופן קבוע. ניו יורק תוכל גם להפיק לקחים על יסוד הטעויות שעשו קודמותיה. לונדון, שיישמה את תוכנית אגרת הגודש שלה ב-2003, באופן מוזר מתחילה רק כעת לגבות תשלום משירותי הסעות משותפים, כמו "אובר". סטוקהולם החריגה יותר מדי כלי רכב, מה שגרם לנפילה בהכנסות מתשלומי האגרה.
בעיית הפקקים בערים רבות בעולם מחריפה במהירות בעשורים האחרונים. הצמיחה הכלכלית, תחייתם של האזורים האורבניים, עלייתן של חברות לשיתוף נסיעות כמו "אובר" ו"ליפט" ועלייה חדה במשלוחים של חבילות — כל אלה הביאו לצניחת מהירות הנסיעה הממוצעת במרכזי הערים. לפי נתוני INRIX, חברת מחקר בתחום התחבורה, המהירות הממוצעת במרכזי הערים בארצות הברית ירדה מ-29 קמ"ש ב–2015 ל-24 קמ"ש בלבד בשנה שעברה.
בישראל: השר כ"ץ מתחמק
עד כה, ערים אמריקאיות גדולות לא הצליחו להתמודד עם העומס בכבישים בהצלחה מרובה. בניו יורק מתכוונים להשתמש בכספי האגרה שייגבו מנהגים על כניסה לשכונות הפקוקות ביותר של מנהטן, כאמצעי לגיוס כסף לטובת שיפוץ מערכת התחבורה הציבורית וכדי לשכנע אנשים לנטוש את כלי הרכב הפרטיים.
גם בישראל בעיית הצפיפות בכבישים מוכרת היטב. כל מי שמנסה להגיע בבוקר למוקדי התעסוקה או לצאת מהם בשעות אחר הצהריים — יודע כי אין דרך לחמוק מהנסיעה האיטית ומורטת העצבים. חלק מהנהגים תולים תקוות ברכבת הקלה בגוש דן, אך כלל לא ברור אם היא תשפר את המצב או תחמיר אותו.
אגרות גודש כבר הוכחו כיעילות כשהצליחו להפחית את העומס בכבישים בלונדון, סטוקהולם וסינגפור. אולם ההיטל ספג ביקורת על כך שאינו הוגן ופוגע בעניים.
בישראל התקבלה החלטת ממשלה לבחון יישום אגרות גודש כבר ב-2008, אך שר התחבורה בעשר השנים האחרונות ישראל כ"ץ לא קידם הקמה של צוות בין־משרדי שיגבש תוכנית פיילוט ליישומן. מבקר המדינה מתח ביקורת ישירה על השר כ"ץ הידוע בהתנגדותו הנחרצת לאגרות אלה, ועל מדיניותו.
בדו"ח על מצב התחבורה שפורסם בחודש מרץ השנה קבע המבקר כי יש ליישם את המהלך בישראל כפתרון לפקקים, וכך כתב: "אף שמשרד התחבורה התריע בתוכנית האסטרטגית שלו ב-2012 על חסרונה של מדיניות כוללת לריסון השימוש בכלי רכב פרטי בתחום המיסוי, כדוגמת אגרת גודש, כ"ץ לא קידם את החלטת הממשלה, ובכך הפך את החלטתה בעניין זה לאות מתה".
המבקר הגדיר את ההחלטה לא לקדם אגרות גודש כצעד לא שוויוני ולא סוציאלי, שפוגע לראייתו באלה שאינם נוסעים בכלי רכב בערים או בשעות העומס. "אי־החלת העלויות החיצוניות על המשתמשים אינה יעילה ואינה הוגנת, ומשמעותה סבסוד המשתמשים בכלי רכב פרטיים על ידי אלה שאינם משתמשים בהם, או אלה שמשתמשים בהיקפים קטנים, כמו תושבי הפריפריה", טען.
"הסבסוד במקרה הזה נכפה על האחרונים ומביא לחוסר יעילות בשימוש בתחבורה. עומסי תנועה הם תוצאה, בין היתר, של העובדה שהמשתמשים בכביש שוקלים רק את העלות הפרטית שלהם, ומתעלמים מהעובדה שכלי הרכב שלהם מאט אחרים".
ממשלת ישראל החליטה כמה פעמים להשתמש באמצעים חיצוניים לצורך ניהול הביקושים בכבישים — כלומר ניסיון לווסת את השימוש בכביש בין שעות העומס לשעות השפל. בראש האמצעים האלה ניצב הרעיון להטיל אגרות גודש. אמצעים אחרים כוללים למשל כבישי אגרה בין־עירוניים (כמו כביש 6 או הנתיב המהיר בכביש 1). הגורמים המקצועיים במשרד האוצר סבורים כי המודל של אגרות גודש הוא הכרחי לפתרון בעיית הפקקים. מקורות המעורים בהליך קבלת ההחלטות בנושא מספרים כי גם פקידי משרד התחבורה מכירים בשיחות סגורות בצורך באגרות אלה, אך אינם יכולים להתבטא לטובת המהלך, בשל ההצהרות של כ"ץ בנושא.
כל הגורמים המעורבים מבינים כי בניגוד לפתרונות של תחבורה ציבורית, שמצריכים הקמת תשתיות כמו מטרו או רכבת קלה, הטלת אגרת גודש היא פתרון מיידי שאפשר להעריך את תוצאותיו בתוך שנה או שנתיים.
האגרה תחכה לממשלה הבאה
מתנגד נוסף שטרפד את התוכנית להפעלת האגרות היה שר האוצר משה כחלון. אף שגורמים באוצר ובבנק ישראל תומכים יותר מבעבר בהטלת אגרות כדי להקל על הפקקים, כחלון התנגד בתוקף להפעלת השיטה. "זה פתרון מאולץ להקטנת הביקוש, במקום למצוא פתרון שיגדיל את אפשרויות התנועה בכבישים", טען.
בתקופה שקדמה לבחירות לא היה מי שיעז להציע אגרת גודש. במקום זאת בחן האוצר חלופות אחרות, כמו עידוד כספי למי שייסעו פחות קילומטרים בשנה. הביטוח לרכב של נהגים כאלה יוזל ובנוסף יהיה עידוד נסיעות שיתופיות ויוצע להקציב עוד מימון לרכבות קלות.
"ברור לנו שהשר הנוכחי לא יאשר אגרות גודש", אמר בכיר במשרד, "וכעת גם אנחנו סבורים שצריך למצוא פתרונות אחרים". עם ההצעות שנבחנו נמנות תוספת למספר ואורך הנתיבים לתחבורה ציבורית; תחבורה ציבורית זולה יותר; הקדמת סיום העבודות על הרכבת הקלה בירושלים ועל הקווים בתל אביב; עידוד הגעה לערים מחוץ לשעות העומס בתמריץ כספי – ניסיון שכבר בוצע; ואף השבתת כל רכב פרטי ליום בשבוע, מהלך שבוצע כבר בשנות ה-70 של המאה הקודמת.
מקורב לדיונים באוצר אמר ערב הבחירות כי יש התייעצות בנושא הפקקים, "אך כלום לא סוכם". פרטי התוכנית המתגבשת חסויים, והיא תחכה לשר האוצר הבא. בכל מקרה, אמר, הכבישים לא יוכלו להכיל עוד מאות אלפי מכוניות שיימכרו בשנים הקרובות, ולכן הכרחי לגבש פתרון יצירתי.
לדבריו, לצד הוספה של קווי רכבת והגדלת התדירות, חייבים לעודד נסיעות שיתופיות: "הישראלים מפונקים וכל אחד אוהב לנסוע לעבודה לבד, אבל זה יהיה חייב להשתנות. אנשים יצטרכו לנסוע יחד. זה יוריד 30% עד 50% מהעומס".

המלחמה בפקקים – האם צריך למסות הטבות חניה לעובדים?

מחקר בנק ישראל: להילחם בפקקים דרך מסי נסיעה

פיטרו אותך מהעבודה? שימוע, הודעה מוקדמת, פיצויים, דמי אבטלה ועוד – דע את הזכויות שלך ועמוד עליהן

בתקופות של משברים כלכליים ושפל, פיטורים הם דבר שכיח יותר. אולם גם בזמנים של שגשוג וגאות, אנו עשויים למצוא את עצמנו בסיטואציה של פיטורים לא צפויים.

פיטורים הם אף פעם לא דבר נעים, אבל אם זה קורה, כדאי לפחות שהם ייעשו כחוק ותוך שמירה על זכויותיו של העובד המפוטר.

לרגל חג החירות שבפתח, הכנו מדריך לעובד שנאלץ "לצאת לחופשי" – לאו דווקא מרצונו: המדריך שלפניכם כולל את עיקרי הזכויות שלהן זכאים העובדים לעת סיום יחסי עובד ומעביד.

1. חובת שימוע

בהתאם לפסיקת בתי הדין לעבודה, גם מעביד במגזר הפרטי חייב לקיים שימוע לעובד בטרם פיטורים. השימוע ייעשה "בנפש חפצה ובלב פתוח", כדי לאפשר לעובד להשמיע את טענותיו נגד הפיטורים. בתי הדין לעבודה פוסקים פיצויים לטובת העובד כאשר הם מוצאים שהשימוע נעשה שלא כדין.

2. הודעה מוקדמת לפיטורים

מעביד המבקש לפטר עובד חייב על פי חוק לתת לעובד הודעה מוקדמת לפיטורים.

תקופת ההודעה המוקדמת נקבעת בהתאם לוותק שנצבר במקום העבודה.

ימי ההודעה המוקדמת הנדרשים לפי החוק נספרים באופן קלנדרי (כלומר, הכוונה אינה למספר ימי עבודה).

עובד במשכורת חודשית

עובד בעל ותק של שנת עבודה אחת ואילך זכאי להודעה מוקדמת של חודש ימים.

עובד בעל ותק של פחות משנת עבודה זכאי ליום הודעה מוקדמת בגין כל אחד מ-6 חודשי העבודה הראשונים, ויומיים וחצי בגין כל חודש נוסף.

עובד ששכרו משולם על בסיס יומי או שעתי

עובד בעל ותק של עד שנה זכאי ליום הודעה מוקדמת בגין כל חודש עבודה.

עובד במהלך שנת עבודתו השנייה זכאי לתקופת הודעה מוקדמת של 14 יום בתוספת יום נוסף בגין כל שני חודשי עבודה בשנת עבודתו השנייה.

עובד בשנת עבודתו השלישית זכאי ל-21 יום בתוספת יום נוסף בגין כל שני חודשי עבודה בשנת עבודתו השלישית.

עובד בעל ותק של 3 שנים ומעלה זכאי להודעה מוקדמת של חודש ימים.

הסכמה על תקופת הודעה מוקדמת ארוכה יותר

עובד ומעסיק רשאים להסכים על תקופת הודעה מוקדמת ארוכה מזו הקבועה בחוק.

אם בהסכם העבודה נקבעה תקופת הודעה מוקדמת ארוכה יותר, יש לנהוג לפי ההסכם.

אם לא נקבעה בהסכם תקופת הודעה ארוכה יותר, המעסיק אינו יכול לכפות על העובד המפוטר להישאר בעבודתו מעבר לתקופת ההודעה המוקדמת. * ראוי לשים לב כי מעביד אינו רשאי להוציא עובד לחופשה שנתית בחפיפה לתקופת

ההודעה המוקדמת.

3. מתן אישור בכתב על תקופת העבודה

על המעביד מוטלת החובה ליתן לעובד עם סיום יחסי עובד ומעביד, אישור בכתב על מועד תחילת עבודתו במקום העבודה ועל סיומם. האישור בכתב צריך להינתן בתוך 14 ימים מיום העבודה אחרון של העובד או תוך 7 ימים מיום דרישת העובד בכתב, על פי המוקדם מביניהם.

מעביד שלא נותן לעובד מכתב כאמור עובר עבירה פלילית וצפוי לקנס. חשוב לקבל את המכתב על הפיטורים מהמעביד, כדי שניתן יהיה להציגו בשירות התעסוקה לצורך קבלת דמי אבטלה.

4. פדיון חופשה שנתית

עובד שפוטר ממקום עבודתו או חדל לעבוד לפני שניתנו לו מלוא ימי החופשה השנתית המגיעים לו – או שצבר בהתאם לחוק חופשה שנתית או על פי חוזה העבודה – ישלם לו מעבידו פדיון חופשה שנתית בהתאם למספר הימים שנותרו צבורים, בסכום השווה לדמי חופשה שנתית שהיו מגיעים לעובד אילו יצא לחופשה.

העובד אינו זכאי להטבות סוציאליות עבור הסכום של פדיון חופשה, כיוון שלא מדובר ב"שכר", אלא אם כן הוסכם אחרת בין העובד למעבידו.

5. הבראה

עובד שהשלים שנת עבודה אחת זכאי לדמי הבראה, ואם עבד יותר משנה זכאי גם עבור החלק היחסי מהשנה.

עובד הזכאי לדמי הבראה ולא קיבל אותם במהלך תקופת עבודתו או בחלקה יכול לתבוע בדיעבד פדיון דמי הבראה רטרואקטיבית עבור השנים שעברו.

עובד שעדיין מועסק יכול לתבוע את פדיון דמי הבראה עבור 7 השנים שקדמו לשנת עבודתו הנוכחית – וזאת נוסף על דמי ההבראה המגיעים לו בשנה השוטפת.

עובד שסיים את העסקתו רשאי לתבוע פדיון דמי הבראה בתנאי שלא חלפו יותר מ-7 שנים מהמועד שבו היו אמורים להיות משולמים דמי ההבראה.

פדיון דמי הבראה ישולמו לעובד לפי שווי יום הבראה במועד דרישתו מהמעסיק או במועד הגשת התביעה לבית הדין (אם יסרב המעסיק לשלם והעובד יחליט להגיש נגדו תביעה).

6. פדיון ימי מחלה

בחוק דמי מחלה תשל"ו 1976 אין כל התייחסות לגבי הזכות לפדיון ימי מחלה בלתי מנוצלים, עם סיום יחסי עובד ומעביד.

קיימים הסכמים קיבוציים שבהם הזכות לפדיון ימי מחלה בלתי מנוצלים קבועה בהוראות ההסכם, ואם חל על עובד כזה הסכם כאמור, המפרט באילו תנאים ניתן לקבל את התשלום – יש לנהוג על פי הוראותיו.

7. תביעות אחרות

א. תביעות לגמול עבודה בשעות נוספות:

עובד אשר יכול להוכיח כי עבד שעות נוספות שלא שולמו כדין, זכאי לתבוע את תשלומם. על

פי הפסיקה, נטל הראיה בעניין עבודה בשעות נוספות מוטל על העובד. עליו להוכיח לא רק את העובדה שעבד בשעות נוספות, אלא גם את מספר השעות שעבד – על מנת שבית המשפט יוכל לפסוק סכום קצוב.

על העובד לפרט את תביעתו, לכמת אותה כראוי ולהוכיח גם את היקפה והתשלומים המתחייבים מכך.

ב. תביעה לדמי חגים שלא שולמו

עובד זכאי לתשלום דמי חגים על פי ההסכם הקיבוצי במקום העבודה או בהתאם להוראות בצו הרחבה בענף ספציפי. אם אינו נכלל באף אחת מן הקטגוריות האמורות, חל עליו צו ההרחבה לעניין תשלום דמי חגים שהורחב בעקבות ההסכם הקיבוצי הכללי שנחתם בין ההסתדרות ללשכת התיאום.

עובד שמעבידו לא שילם עבור ימי החג זכאי לתבוע את מעבידו בגין הימים הללו שלא שולמו, בצירוף הפרשי הצמדה וריבית חוקית עד לפירעון המלא בפועל.

8. תשלום פיצויי פיטורים

עובד המפוטר סמוך לתום השנה הראשונה לעבודתו זכאי על פי חוק פיצויי פיטורים התשכ"ג 1963- לתשלום פיצויי פיטורים.

פיצויי הפיטורים קיימים כדי לעזור לעובד לשרוד כלכלית עד לעבודה הבאה. אלא שלא רק מי שמפוטר זכאי – בתנאים מסוימים גם התפטרות תזכה אתכם בפיצויים, וקיימים גם מקרים מיוחדים של זכאות בפיצויים כמו מות המעסיק.

רכיב פיצויים הוא רכיב הקיים בביטוח פנסיוני של עובדים שכירים בלבד. חלק מהכספים המועברים על-ידי המעסיק אל הגוף הפנסיוני שמנהל את החיסכון הפנסיוני של העובד, מהווים מעין מקדמה על חשבון תשלום פיצויי פיטורים.

סכומים אלה לא ניתנים להחזרה למעסיק, הן במקרה של פיטורים והן במקרה של התפטרות (מלבד במקרים חריגים, שבהם בית הדין לעבודה קבע כי הפיטורים נעשו בנסיבות שמצדיקות שלילת פיצויי הפיטורים או במקרה אחר שבו שבית משפט שלל את הזכאות לכספים שהצטברו ברכיב הפיצויים בביטוח הפנסיוני), והם מתווספים לכספי החיסכון הפנסיוני ומגדילים את קצבת הפנסיה החודשית שאותה יקבל העובד מדי חודש לאחר פרישתו מעבודה.

לאחר סיום העסקתו יוכל העובד למשוך את הכספים מהחיסכון הפנסיוני שהופקדו כרכיב פיצויים, גם אם טרם הגיע לגיל פרישה וגם אם לא נגרם אירוע ביטוחי (כמו מוות או נכות) וזאת רק אם המעסיק נתן הסכמתו לכך.

כאשר העובד מפוטר או מתפטר בנסיבות שמזכות בפיצויי פיטורים, והמעסיק הפריש חלק מהפיצויים לביטוח הפנסיוני, כפי שנדרש בצו ההרחבה (6% נכון לשנת 2017), ולא את מלוא פיצויי הפיטורים (8.33%), הרי שלצורך תשלום פיצויי הפיטורים המגיעים לעובד (אם מגיעים לו) על המעסיק לשלם לעובד את החלק היחסי מפיצויי הפיטורים שלא הופרשו לביטוח הפנסיוני.

מעסיק רשאי להפריש את מלוא פיצויי הפיטורים (8.33% מהשכר) אל החיסכון הפנסיוני של העובד כרכיב פיצויים. במקרה כזה המעסיק יבצע "השלמת פיצויים", כלומר ישלים ל-8.33% את הסכומים שהוא חייב להפריש כרכיב פיצויים על-פי צו הרחבה לביטוח פנסיוני מקיף במשק.

פיצויי הפיטורים יחושבו כמולנים אם הם לא שולמו בתוך 15 ימים מן המועד לתשלומים, דהיינו: יום הפסקת יחסי עובד ומעביד או המועד שנקבע לתשלומים על פי חוזה העבודה.

אזהרה: משרד האוצר ממליץ לא למשוך את כספי פיצויי הפיטורים מתוך הביטוח הפנסיוני!

משיכת כספי הפיצויים מהביטוח הפנסיוני תקטין את גובה קצבת הפנסיה החודשית שיקבל העובד לאחר שיגיע לגיל פרישה ביותר מ-1/3. כמו כן ייתכן שיוטל מס הכנסה על כספי הפיצויים שנמשכו או על חלקם.

9. טופס 161 ו 161- א'

בהתאם לתקנות מס הכנסה ומס מעסיקים (ניכוי ממשכורת ומשכר עבודה ותשלום מס

מעסיקים) התשל"ג 1993, על המעביד אשר משלם מענק פרישה לעובד להגיש טופס 161

לפקיד השומה. את טופס 161 א' ממלא העובד עצמו, כדי להיות זכאי מפטור ממס בגין פיצויים

שמעניקה לו פקודת מס הכנסה (מענק פרישה לכל שנת עבודה הוא 10,980 שקל).

10 . שחרור כספי פיצויים מקופת גמל

עובד שזכאי לפיצויי פיטורים או חלק מהם מקופת הגמל, חשוב שיקבל ממעבידו מכתב שחרור לכל קרנות הפנסיה והחיסכון. המשמעות של מכתב השחרור היא העברת הקופות על שמו של העובד, שמעתה רשאי לעשות בהן כבשלו – בכפוף להוראות החוק.

11 . דמי אבטלה

את מכתב הפיטורים שניתן מהמעביד יש להציג בלשכת שירות התעסוקה, כדי להיות זכאים לקבלת דמי אבטלה. עובד שמפסיק את עבודתו מרצונו זכאי להתחיל לקבל דמי אבטלה רק לאחר 90 יום מהפסקת העבודה.

התפטרות בנסיבות מוצדקות מזכה את העובד המובטל כאילו פוטר, אם יעלה בידו להציג מסמכים שיוכיחו את טענתו.

משך תקופת הזכאות לדמי אבטלה:

(א) מי שמלאו לו 45 שנה, או מי שמלאו לו 35 שנים וישנם 3 תלויים בו – 175 יום.

(ב) מי שמלאו לו 35 שנים ולא מתקיים בו האמור לעיל או מי שטרם מלאו לו 35 שנים

וישנם 3 תלויים בו – 138 יום.

(ג) מובטלים אחרים (למעט חיילים משוחררים ומתנדבים בשירות לאומי) – 100 יום.

תקופת התשלום המרבית למובטל שטרם מלאו לו 25 עומדת על 50 ימים למשך שנה. עבור חיילים משוחררים בשנה הראשונה לשחרור – תקופת תשלום דמי האבטלה היא 70 יום.

אופן חישוב דמי האבטלה

דמי האבטלה מחושבים לפי מדרגות הכנסה, באחוזים מהשכר היומי הממוצע שהרוויח הזכאי לפני שהפך למובטל.

השכר היומי הממוצע יחושב לפי סך כל ההכנסה (החייבת בתשלום דמי ביטוח לאומי) ב- 6 החודשים האחרונים שקדמו לחודש שבו הזכאי נרשם לראשונה בלשכת שירות התעסוקה, מחולק ב-150.

מי שקיבל מהמעסיק, לאחר שהפסיק לעבוד, תשלומים עבור 6 חודשי העבודה האחרונים, עשוי להיות זכאי לתשלום הפרשים לדמי האבטלה (לבדיקת הזכאות, יש לפנות למחלקת אבטלה בסניף המטפל).

ככל שעולה שכרו של הזכאי, יהוו דמי האבטלה אחוז נמוך יותר משכרו הממוצע.

הסכום המרבי של דמי האבטלה:

ב- 125 הימים הראשונים (5 חודשים), הסכום המרבי ליום הוא השכר היומי הממוצע במשק – 410.92 שקל ליום, נכון ל-2019.

בשארית תקופת הזכאות, הסכום המרבי הוא בגובה שני שלישים מהשכר היומי הממוצע במשק – 273.95 שקל ליום, נכון ל-2019.

מי שנמצא בהכשרה מקצועית זכאי רק ל-70% מהתשלומים המגיעים לו על פי חישוב דמי האבטלה, אלא אם כן מדובר בהכשרה במקצועות מסוימים (ראו פרטים באתר המוסד לביטוח לאומי).

אם דורש עבודה נשלח לעבודה שמשולם בה שכר הנמוך מדמי האבטלה שהוא זכאי להם, הוא יכול להגיש לביטוח הלאומי בקשה למענק להשלמת השכר.

לכתבות נוספות בנושא:

איך מסיימים עבודה יפה ואת מי אסור לפטר

בעל עסק? דע את חובותיך ואת זכויותיהם של העובדים שלך

עוגיות אוריאו בטעם אבטיח, חמאת בוטנים עם קינמון וצימוקים, ויטמינים לחיות מחמד ומשקה שקדים במחיר מצחיק – בלחיצה קלה על העכבר תוכלו להשיג  הכול ובזול # מה כדאי להזמין ומאיפה, כמה תחסכו ומה בכל זאת החסרונות?

בשנים האחרונות תחום הקניות באינטרנט צובר תאוצה והופך לחלק מרכזי מעולם הצרכנות הישראלי. השוק הגלובלי שנפתח בפני כולם שינה לחלוטין את התמונה וכיום כל אחד יכול להזמין בעיקרון כל מה שהוא רוצה מכל מקום אפשרי.

ישראלים רבים החליטו שנמאס להם לשלם ביוקר בסופרים מקומיים עם היצע משעמם – ועברו להזמין אוכל אונליין מחו"ל. בדקנו את להיטי ההזמנות ונחשפנו למגוון בלתי נתפס – שכולל מחיות לתינוקות בכל טעם אפשרי, דגני בוקר מיוחדים, עוגיות אוריאו בטעמים שלא קיימים בארץ  (כמו אבטיח, בירה-שחורה-עם-גלידת-וניל ותפוח קינמון), מגוון מיני תה אקזוטיים והרשימה עוד ארוכה.

יחד עם זאת, חשוב לדעת שישנם תחומים בהם ישנן הגבלות שונות על יבוא אישי של מוצרים, כמו למשל בתחום המזון ותוספי התזונה.

יתרונות בהזמנת מוצרי מזון ותוספי תזונה מחו"ל

כמו בכל תחום צרכנות אחר, העניין המשמעותי ביותר הוא המחיר. בתחום מוצרי המזון ותוספי התזונה ניתן לרכוש מוצרים זולים ב-40% בממוצע מהמחירים בארץ ולכן זה משתלם במיוחד.

בנוסף, אי אפשר להשוות את מבחר המוצרים הקיים בחנויות הטבע בארץ לזה שקיים בחו"ל. המגוון שניתן להזמין ברשת הוא עצום וזה מהווה יתרון עבור כל הצרכנים ובמיוחד אלו שזקוקים למוצרים מיוחדים שלא תמיד ניתן להשיג בארץ.

גם למימד הנגישות יש השפעה. חנויות הטבע בארץ אמנם צמחו והתפתחו מאוד בשנים האחרונות, אך הן עדיין לא פרושות בצורה כזו שלכל אחד יש נגישות גבוהה אליהן. לכן לפעמים קל יותר להזמין מחו"ל מאשר לנסוע במיוחד לחנות מרוחקת לצורך הקנייה.

יתרון נוסף שחשוב לציין הוא העובדה שמרבית המוצרים זהים בהרכבם בארץ ובחו"ל. רוב החברות הן מותגים מוכרים וקל מאוד להשוות בין המרכיבים שלהן. כך שגם אם משיהו רגיל למוצר מסוים- יהיה לו קל מאוד למצוא את אותו המוצר או מוצא חלופי בהרכב זהה במחירים נוחים הרבה יותר בקניה דרך הרשת, וגם ליהנות מכל היתרונות שצוינו קודם לכן.

איפה קונים?

ישראלים אוהבים לקנות באתרים בריטיים, גרמניים, יפניים, איטלקיים, וולמארט, איביי ואמזון. אבל כשמדובר בהזמנת מזון אונליין, השחקן המרכזי הוא אייהרב (iHerb) – האתר האמריקני ששולח ויטמינים, תוספי תזונה, קוסמטיקה וגם מוצרי מזון תמורת דמי משלוח של 20-30 שקל.

אייהרב נוסד לפני כ-15 שנה כאתר שמוכר כל מיני תרכיבי עשב טבעיים. אבל עם הזמן הוא הפך לאתר גדול וידוע שמוכר מותגים מוכרים מסדרת "הירוקים" וגם מוצרי טיפוח, קרמים, תכשירים לשיער, משחות שיניים, מוצרי מזון לתינוקות ומוצרי מזון רגילים כמו פסטה ואורז.

תמצאו שם גם מותגים שמוכרים לכם מישראל – Weleda, Twinings, Avalon, Tiger Balm ועוד הרבה אחרים. כמו כן באתר נמכרים גם צעצועים לתינוקות מבית Munchkin, תוספי תזונה לספורטאים, ויטמינים לחיות מחמד, וכמובן ויטמינים ותוספי מזון מכל הסוגים. מבחר פשוט עצום.

הגבלות בחוק

אנשים רבים אינם מודעים לכך שעל מנת לבצע הזמנות ומוצרים מקטגוריות אלו יש לקבל אישורים ממשרד הבריאות. אחת הסיבות לחוסר המודעות היא אפליה ברורה שנעשתה בין שירותי הדואר הרגיל לבין אלו של חברות בלדרות כמ מיילוג, DHL ועוד.

המדינה נותנת הקלות לחבילות שמגיעות באמצעות דואר ישראל וברוב המקרים לא מעבירה אותן הליך של בידוק. כך נוצר מצב שגם חבילות שמכילות מותרים שמחייבים אישור נכנסו ועברו במכס מבלי לעבור את הבדיקות המתאימות. כך גם הצרכנים לא היו מודעים לעניין. חבילות שמגיעות באמצעות חברות שילוח, לעומת זאת, נבדקות בקפדנות במכס, דבר שגורם לא פעם לעיכוב באספקה ללקוח וכן גורר עלויות נוספות.

עוד כתבות בנושא:

לעשות קניות בסופר דרך האינטרנט – כמה עולה? ואיפה זול?

מהם הרגלי הצריכה ברשת השנה

החברה הצעירה שהוקמה רק לפני כשנה, הודיעה באתר שלה: "האפשרות שלנו להמשיך ולספק שירות טעינות לכרטיסים קיימים נחסמה" ■ "הכספים הצבורים על הכרטיסים מוגנים ויישארו זמינים" – הוסיפו בהודעה בניסיון להרגיע ■ גורמים בשוק מעריכים כי החברה נקלעה לקשיי מימון

חברת פלוס קארד המנפיקה כרטיסי חיוב נטענים, המשמשים תחליף לשימוש במזומן ובאשראי, הפסיקה את פעילותה.

בהודעה המופיעה באתר החברה נכתב "בגלל סיבות שאינן בשליטתנו האפשרות שלנו להמשיך ולספק שירות טעינות לכרטיסים קיימים נחסמה. הכספים הצבורים על הכרטיסים מוגנים ויישארו זמינים לשימושכם". בהמשך נכתב: "אנו פועלים במרץ על מנת לחזור לשגרה בהקדם ונעדכן על כל התפתחות. הנכם מתבקשים לא להעביר אלינו כסף, או להגיע לנקודות הטעינה עד לעדכון כי הבעיה נפתרה". במוקד החברה אין מענה אנושי והשיחות מועברות למוקד השארת הודעות.

החברה הצעירה שהוקמה לפני כשנה בלבד, ניסתה להיכנס לתחום כרטיסי החיוב הנטענים, שוק הנמצא בישראל עדיין בחיתוליו. יותר מחצי מיליון איש בישראל מנהלים את חייהם בעיקר על בסיס מזומנים ואלו כוללים מאות אלפים בעלי חשבון מוגבל, חסרי חשבון בנק, עובדים זרים חוקיים ומסתנני עבודה.

לפלח השוק הזה מנסים להיכנס בשנים האחרונות כרטיסי החיוב הנטענים (prepaid), אותם מטעינים מראש בסכום כסף – בין אם מדובר במשכורת הנטענת על ידי המעסיק ובין אם מדובר בכרטיס שנועד לקניות בארץ ובחו"ל. בארצות הברית ובאירופה כרטיסים כאלו מהווים כ-6% מנתח השוק של כרטיסי החיוב בכלל ומהווים אלטרנטיבה לכרטיסי אשראי עבור חלק לא מבוטל מהאוכלוסייה.

בישראל פועלות כיום ארבע חברות המציעות כרטיסים מסוג זה, רובן באמצעות חברת כרטיסי האשראי הבינלאומית מסטרקארד, אך יש לציין כי לבנקים ולבנק ישראל אין עניין לקדם את השימוש בכרטיסים אלה, שכן הבנקים רואים בכך אלטרנטיבה לחשבון הבנק.

לקריאה נוספת:

כרטיס נטען פלוס קארד – יתרונות וחסרונות

צרות של צרכנים

אסוס התחילה לעבוד עם חברת השילוח APG והלקוחות מתלוננים

חברת האופנה חילקה לקונים הישראלים גיפט קארד בשווי 5 פאונד ■ הקאץ': שיטת שילוח שיוצרת בעיות וגובה עמלות מיותרות, ובהיעדר מענה החבילות מעוכבות או מוחזרות לאסוס ■ אז מה תעשו עם הבגדים שהזמנתם לחג? באנו לעשות לכם סדר

קשיים בקבלת חבילות מאתר האופנה אסוס: לקוחות מתלוננים שהם לא מצליחים לקבל את החבילות שהזמינו באסוס, משום שחברת משלוחים אוסטרלית דורשת מהם תשלום מס – למרות ששילמו על תכולת החבילה פחות מ-75 דולר.

נתחיל בבשורה טובה – אם אתם לקוחות של אסוס, מחכה לכם בתיבת המייל הטבה: גיפט קארד בשווי 5 פאונד. ייתכן שהיא מסתתרת בספאם, אז אם עדיין לא קיבלתם אותה, חפשו אותה שם. למה היא מגיעה לכם? במייל ההסבר של ההטבה המדוברת מפורט שזהו בעצם פיצוי ללקוחות המקומיים על עוגמת נפש ישנה – שינוי שיטת השילוח לפני שנתיים.

אחרי בעיות רבות עם השילוח דרך דואר ישראל, לפני כשנתיים אסוס החלו לעבוד עם חברה בשם e-post, ואנחנו התחלנו לקבל את החבילות שלנו בנקודות מסירה כמו פיצוציות. לא מעט לקוחות היו מרוצים מהשינוי, שגרם למרבית המשלוחים להגיע מהר יותר, לנקודות קרובות יותר לבית ומבלי התורים הארוכים של דואר ישראל. אבל מכיוון שאסוס ערכו אותו מבלי להודיע לנו, זו דרכם להתנצל. כל הכבוד.

אבל אליה וקוץ בה: האתר חזר לעבוד עם דואר ישראל, וכעת במעמד התשלום אפשר לבחור באופציית שילוח מועדפת: הראשונה היא בחירת אסוס, השנייה היא החברה הישראלית HFD ושירות e-post. החברה אחראית על השילוח בתוך ישראל בלבד, כך שהשילוח עד ישראל נעשה בידי חברות שילוח אחרות, בין היתר: APG. האופציה השלישית היא דואר ישראל, שמתברר שמי שבוחר בה יינצל מהבקשה התמוהה לתשלום מס על חבילה.

לכאורה חדשות טובות – קיבלנו פיצוי ועכשיו יש לנו אפשרות לבחור את אופן השילוח. הבעיה? לא כולם שמים לב שישנה בחירה, ומשאירים את ברירת המחדל של e-post. אמנם מדובר בדרך שילוח מהירה יותר מדואר ישראל, אבל כזו שמגיעה עם קאץ':

בעוד רבות מהחבילות שנשלחות לארץ דרך e-post מגיעות באופן מהיר וחלק עם עדכוני sms ואפשרות למעקב, חלק מהחבילות שנשלחות דרך e-post מתעכבות בגלל דרישה מחברת השילוח האוסטרלית APG, שאסוס התחילה לעבוד איתה, שמבקשת 15 פאונד נוספים על מיסים ושחרור מהמכס, עבור הזמנות בשווי של פחות מ-75 דולר, שעליהן כידוע לא צריכים לשלם מיסים.

אם זה קרה לכם, כדאי שתדעו שישנה אופציה לפנות ישירות ל-APG דרך עמוד הפייסבוק שלהם, והם יכולים לבטל את הדרישה ולשחרר את החבילה. עד כה באסוס לא נתנו תשובה מסודרת לתקלה. ממידע שהגיע מלקוחות שנפגעו מהשיטה, חלקם הצליחו לבטל את הדרישה ישירות דרך החברה, אבל מי מהם שפנו לאסוס עדיין לא קיבלו תשובה מסודרת, ומדווחים שבמשרדי המותג לא כל כך מבינים במה מדובר. יש מי שהעדיפו פשוט לוותר על החבילה, לא לשחרר אותה מהמכס ולהמתין שתחזור לאסוס ואז יקבלו זיכוי כספי.

אז איך תפתרו את הבעיה?

• שימו לב: בחירה במשלוח דרך HFDאי-פוסט מביאה לכך שהמשלוח עד ישראל נעשה באמצעות החברה האוסטרלית APG, שדורשת תשלום מיסים על כל ההזמנות.
• אם הזמנתם בפחות מ-75 דולר והחבילה מתעכבת בשל דרישה לתשלום מיסים – צרו קשר עם החברה האוסטרלית (עדיף בפייסבוק) ובקשו ממנה לבטל את הדרישה שאינה חוקית. לידיעתכם, לאחר הפנייה לחברה, ייקח לחבילה כ-24 שעות לצאת מחדש לדרך.
• רוצים לחסוך לעצמכם את התסבוכת הזו מראש? בעת ההזמנה מאסוס, בחרו באפשרות משלוח דרך דואר ישראל, לפחות עד שהבעיה תיפתר.

לכתבות נוספות בנושא:

אסוס – נחסום מחליפים סדרתיים מישראל; מה חשבתם, שתוכלו לנצל את אסוס בלי הפסקה?

איך לעקוב אחר חבילות דואר נעלמות

איך לבחור ריצוף לבית?

מהם סוגי האריחים הקיימים, כמה זה יעלה לכם וגם טיפים שיחסכו לכם כסף ואכזבות

בחירת ריצוף היא משימה לא פשוטה ובמקרים רבים גם לא זולה כלל. השוק מוצף בשלל דוגמאות וסוגים של אריחים, ואנשי המכירות מפגיזים את הקונים במושגים כמו: חיתוך לייזר, גלזורה, פוגות, ורובה. לאחר אין סוף לבטים מגיע שלב הביצוע, ולעתים בסיום העבודה נגלה לאכזבתנו שהגוון שונה מהמצופה, או שיש מרווחים, הפרשי גבהים וליקויים אחרים. כדי להימנע מעוגמת נפש ולחסוך לעצמכם כסף, זמן ועוגמת נפש – הנה כמה טיפים ומושגים ששווה להכיר:

מה כדאי – טבעי או מלאכותי?

תחילה חשוב להבדיל בין סוגי הריצוף העיקריים הקיימים בשוק. ריצוף נחלק לשני סוגים עיקריים – ריצוף טבעי וריצוף תעשייתי.

הריצוף הטבעי הוא ריצוף הנחצב מההר כגושי אבן גדולים ומנוסר לאריחים שעוברים עיבודים שונים. נהוג לכנותו "אבן טבעית".

"שיש" הוא לא משטח העבודה במטבח שלכם ולא ריצוף מפואר של בית מלון, הוא בסך הכול כינוי לאבן טבעית שעברה ליטוש (עיבוד שמחליק ומבריק את האבן).

ריצוף תעשייתי כולל בתוכו את משפחות ה"קרמיקה" ו "גרניט פורצלן". אלה נוצרים במפעל בעזרת יציקה של חומרים שונים, שהעיקרי בהם הוא החרס, נשרפים בתנורים מיוחדים ונחתכים לאריחים, לרוב על ידי קרן לייזר (מכאן המושג "חיתוך לייזר"). ההבדלים המרכזיים בין קרמיקה לגרניט פורצלן הם שניים – הצביעה והחוזק. בקרמיקה רק השכבה העליונה צבועה, ובגרניט פורצלן כל האריח צבוע. גרניט הוא חומר חזק הרבה יותר הודות לאופן השריפה שלו ועל כן גם נפוץ כיום הרבה יותר.

יתרונות וחסרונות לכל אחד מהסוגים:

ריצוף קרמיקה (מלאכותי) – קרמיקה הוא הריצוף הכי נפוץ בישראל, וזה לא מפתיע בהתחשב ביתרונותיו הרבים:

– ריצוף קרמיקה הוא חזק יותר, בעל דרגת שחיקה גבוהה יותר, יכולת ספיגה נמוכה ומגוון אדיר של צבעים ומרקמים.

– ניתן לבחור במדויק את הגוון הרצוי, שיהיה כמובן זהה בכל האריחים – דבר שאינו אפשרי כשמדובר באבן טבעית.

– יתרון נוסף של ריצוף קרמיקה הוא העובדה שניתן להדביק אותו על גבי הריצוף קיים בבית, ולא חייבים לבצע ריצוף מחדש.

אבל כמו לכל דבר, גם לקרמיקה יש חסרונות:

– החיבור בין האריחים חייב להתבצע באמצעות רובה – כלומר תמיד יהיה רווח של פוגה על הרצפה שיקנה לה מראה לא 'חלק' וידגיש את הגבולות בין האריחים.

– אריחי קרמיקה עלולים להיות קעורים או קמורים, מכיוון שהם עובדים תהליך דחיסה שמשפיע על שטח הפנים. ההשפעה של זה על הריצוף תלויה ברמת הסטייה של שטח הפנים, וכדאי לבדוק אותה בהצהרה של הספקים הספציפיים.

גרניט פורצלן – ריצוף גרניט פורצלן הוא השליט הבלתי מעורער של אריחי הקרמיקה. לאבן הגרניט אין שום קשר לריצוף, והיא נוספה למילה 'פורצלן' רק מטעמים שיווקים, כדי להגדיש את חוזק המרצפות.

לגרניט פורצלן יש דרגות שחיקה גבוהה מאוד, בין 7-5, לעומת דרגת שחיקה של אריחי קרמיקה אחרים – (4 בממוצע), מה שאומר שהוא ילווה אתכם לאורך שנים ארוכות. ככל שדרגת השחיקה עולה, מבחר הדגמים קטן, אבל עדיין יש די והותר.

ריצוף טבעי

בריצוף טבעי לבית הכוונה היא לאבנים שנחצבות מן האדמה ולא מיוצרות באופן תעשייתי. הריצוף הטבעי הנפוץ ביותר הוא ריצוף שיש, אך יש גם ריצוף גרניט, ריצוף בזלת וריצוף צפחה.

היתרון בריצוף הטבעי הוא המראה המרשים שלו, אבל מחירו בהתאם. לריצוף שיש למשל יש ברק טבעי שמקנה לכל בית מראה יוקרתי, ובגלל שמדובר באבן אמיתית – כל אריח הוא ייחודי. בנוסף, הריצוף ניתן לליטוש, ולכן החיבור בין האריחים נראה הרבה יותר טבעי ו'חלק'.

חסרונות:

לריצוף טבעי דרגת שחיקה נמוכה והוא מצריך ליטוש אחת לכמה שנים – מה שכמובן מוסיף למחיר ההתחלתי הגבוה ממילא.

רמת הספיגה של ריצוף טבעי גבוהה וכל כוס קפה עלולה להשאיר עליו את חותמה לנצח.

בגלל שמדובר באבן טבעית שיוצאת מבטן האדמה, ייתכנו הבדלי גוונים בין אריח לאריח.

מכאן והלאה זה הכול עניין של טעם אישי, אבל  לפני שאתם מחליטים שימו לב – על מה להקפיד וממה להיזהר?

1. התעקשו לראות יותר מאריח אחד. צירוף של 6 אריחים למשל יצור מראה שונה מאריח בודד, מראה קרוב הרבה יותר למציאות בבית – נסו ותגלו הבדל משמעותי.
2. פרשו את הדוגמאות על הרצפה במידת האפשר ולא בעמידה על מתקן התצוגה, התאורה וההשתקפות עשויים ליצור אפקט משמעותי משחשבתם.
3. אם מדובר בגרניט פורצלן, פרשו את האריחים עם מרווחים מינימלים של 2 מ"מ לפחות (פוגות) – כפי שנדרש לרצף בפועל. באולמות התצוגה לרוב מוצגים אריחים צמודים ללא מרווחים – מרווחים אלה יוצרים מראה שונה לחלוטין בין התצוגה למציאות בשטח, ועובדה זו היא מקור מספר אחת לאכזבות ממראה הריצוף.
4. בדקו את הכמויות היטב, ובכל מקרה הזמינו בין 15%-10% יותר, תמיד יש פחת, ולא מן הנמנע לפרק ולרצף שוב חלקים מסוימים בשל אילוצים בשטח.
5. זכרו, בגרניט פורצלן ייתכנו הבדלי גוונים בין סדרה אחת לאחרת, גם אם מדובר באותו דגם בעל מספר קטלוגי זהה. זו סיבה נוספת להקפיד על ההמלצה בסעיף הקודם – אתם לא רוצים לגלות במקרה הטוב שהסדרה התחלפה ובמקרה הפחות טוב – שהמלאי אזל.
6. מומלץ להזמין פנלים (שיפולים על הקיר) חתוכים מראש, ולא להשאיר את החיתוך לרצף בשטח. המהלך מייקר מעט את ההזמנה, אבל חוסך זמן יקר. החיתוך בבית המלאכה הוא גם מדויק ו"נקי" יותר מחיתוך במכונה ידנית בשטח.

כמה עולה לרצף בית?

חשוב להבין שמחיר ריצוף הבית מורכב בעצם משני גורמים: מחיר האריחים ומחיר העבודה.

מחיר האריחים – המחיר משתנה בין חנויות הספקים השונות, סוג האריח, הדגם הספציפי שבחרתם, והכמות שקניתם. מחיר אריחי גרניט פורצלן למשל נע בין 80 -100 שקל למ"ר לדגמים הנפוצים, ויכול להגיע גם ל-500-400 שקל למ"ר באריחים מעוצבים וייחודים. אריחים מאבן טבעית כמו שיש למשל, יעלו פי שניים ויותר.

מחיר עבודת הריצוף – מחיר עבודת הריצוף מושפע מכמה גורמים: סוג האריחים, גודלם, גודל השטח שצריך לרצף ומיקומו. ריצוף מחדש של דירה בקומה חמישית למשל, ידרוש גם פינוי מורכב של הריצוף הישן מהבית ויעלה את המחיר. כמו כן, ריצוף של בית באריחים בגדלים לא סטנדרטים כמו 10*10 ס"מ, או 80*60 ס"מ יעלה יותר.

ריצוף של אריחים סטנדרטים בגודל סטנדרטי של 45*60 ס"מ, יעלה כ-300-100 שקל למ"ר, הדבקה של אותם אריחים תעלה 100-150 שקל למ"ר.

מהו ביטוח חיים? מי צריך את זה – ומי יכול לוותר? האם ניתן לבטל את הפוליסה? מה זה ביטוח שארים ולמי הוא מתאים? כל זאת ועוד במדריך שלפניכם

ביטוח חיים – למה חשוב להבין את זה

ביטוח חיים הוא אחד הביטוחים הבסיסיים והחשובים ביותר, והוא נועד למנוע מהיקרים לנו להיקלע למצוקה כלכלית במקרה שנלך לעולמנו בטרם עת.

רוב הציבור בישראל מודע לחשיבותו של ביטוח החיים, ועל כך מעיד היקף הכספים העצום שמגלגל הענף – כ-150 מיליארד שקל בשנה. אך מצד שני, רובנו לא יודעים מה הכיסוי שיש לנו בביטוח החיים, והאם הוא תואם את מה שאנחנו באמת צריכים. חלק משמעותי מהאוכלוסייה גם לא מודע לעובדה שקיים עבורו ביטוח חיים בהסדר הפנסיוני, ביטוח המשכנתא או בפוליסות שנרכשו עם השנים.

חוסר הידיעה הזה יוצר שני מצבים נפוצים – מבוטחים שביטוח החיים שלהם לא נותן למשפחתם כיסוי מספק, ולעומתם – מבוטחים שרכשו ביטוח חיים בסכומים העולים על צרכיהם, ומשלמים בכל חודש כסף רב מדי לחברות הביטוח.

המדריך הזה נועד להכיר לכם את ביטוחי החיים המרכזיים הקיימים בשוק, ולתת בידיכם כלים לקבלת החלטות נבונות עבורכם ועבור משפחתכם.

מה זה ביטוח חיים?

העיקרון העומד מאחורי ביטוח החיים הבסיסי ("ריסק") הוא פשוט – במידה של מוות בטרם עת, מקבלים קרובי המבוטח סכום כסף מוגדר מראש שיעזור להם להתמודד מבחינה כלכלית עם החיים לאחר מות המבוטח.

ההסתייגות היחידה הקיימת כיום ברוב הפוליסות בארץ היא לגבי התאבדות המבוטח בשנה הראשונה של הביטוח, שאינה מכוסה. מעבר לזה – מדובר בפוליסה פשוטה למדי.

מהן העלויות של ביטוח חיים

פוליסת ביטוח חיים מבטיחה למוטבים סכום כסף גבוה בתמורה לפרמיה החודשית שתשולם עבור המבוטח. ואולם מה שפחות ידוע בדרך כלל, היא העובדה שהפרמיות אינן בהכרח גבוהות, וגם מי שההכנסות שלו אינן בשמים יכול לעמוד בהן בקלות. מה שמשפיע על הפרמיה הוא הדיל של המבוטח ומצבו הבריאותי. כך למשל, מבוטח או מבוטחת בשנות העשרים לחייהם, ישלמו פרמיה של 10 שקלים בחודש עבור הביטוח. מבוטחים בשנות אארבעים עשויים לשלם 13 – 17 שקלים לחודש, ומבוטח בשנות החמישים ישלם ככל הנראה 50 שקלים בכל חודש. בחישוב של סיכון מול סיכוי, מדובר בהחלט בפוליסה אטרקטיבית. עם זאת, חשוב להדגיש כי מחלות כרוניות, עישון ודוקמים אחרים עלולים להשפיע על גובה הפרמיה.

מי צריך את זה? 

לרוב האנשים יש צורך בביטוח חיים בהיקף מסוים. ניתן לומר שכל זמן שמותכם בטרם עת עלול לגרום לבני משפחתכם מצוקה כלכלית – יש לכם צורך בביטוח חיים. על פי ההגדרה הזאת, מרבית המשפחות זקוקות לכך שהמפרנסים במשפחה, ולכל הפחות המפרנס העיקרי בה, יהיה מבוטח בביטוח חיים.

ובכל זאת, מי לא צריך ביטוח חיים?

ישנן כמה קבוצות באוכלוסייה שאינן זקוקות לביטוח חיים, ובהן:

– אנשים שילדיהם גדלו ואינם תלויים בהם עוד מבחינה כלכלית.

– רווקים ללא ילדים או הורים התלויים בהם כלכלית.

– בני זוג שהם מפרנסים משניים, במשפחה שבה הכנסתו של המפרנס העיקרי גבוהה מספיק בשביל לכלכל את כל צרכי המשפחה.

– אנשים אמידים, שהמשאבים הכספיים שיש להם יספיקו כדי לתמוך כלכלית בסגנון החיים של בני משפחתם, גם במקרה שילכו לעולמם באופן פתאומי.

אילו ביטוחי חיים קיימים?

ביטוחי החיים נחלקים לשני סוגים מרכזיים: ביטוח חיים "ריסק" המספק פיצוי במקרה מוות, וביטוח חיים עם רכיב חיסכון ("ביטוח מנהלים"), המשלב כיסוי למקרה מוות וחיסכון הנצבר מתוך הכספים המופרשים לביטוח.

מהו ביטוח שארים?

ביטוח שארים / הבטחת הכנסה למשפחה הוא הביטוח הנהוג בקרנות הפנסיה, וניתן לרכישה גם כביטוח פרטי. ביטוח השארים לא משלם את סכום הביטוח כפיצוי חד פעמי, אלא בתשלומים חודשיים לתקופה מוגדרת או לכל חייהם של שארי המבוטח.

שימו לב! פוליסת ביטוח החיים הפשוטה והנפוצה ביותר היא ביטוח חיים "ריסק" שמשלם פיצוי חד פעמי במקרה מוות. כדי לחסוך מיקיריכם את הצורך לנהל סכומי כסף גדולים, שווה לשקול לקנות ביטוח חיים "הבטחת הכנסה למשפחה" שמשלם קצבה מוגדרת לכל חייהם.

האם ניתן לבטל פוליסה לביטוח חיים?

על פי החוק (הוראות סעיף 45 לחוק חוזה הביטוח, התשמ"א – 1981), מבוטח רשאי לבטל את פוליסת ביטוח החיים שלו בכל עת שיחפוץ בכך.

עם זאת, לעיתים קיימת הגבלה באשר לאפשרות לבטל את הפוליסה. כך למשל במקרה שהפוליסה היא בבעלות של אדם אחר או כאשר קיים מוטב בלתי חוזר (למשל בנק נותן משכנתה) או אם הפוליסה משועבדת. כמו כן, טרם ביטול הפוליסה, כדאי להתייעץ עם סוכן ביטוח או יועץ פנסיוני בנוגע להשלכות האפשריות של הביטול.​

מה זה ביטוח חיים קבוצתי

מהי תקופת הביטוח בביטוח חיים קבוצתי, והאם חברת הביטוח חייבת להאריך לתקופה נוספת בתום תקופת הביטוח?

​ביטוח קבוצתי הוא ביטוח שנעשה לקבוצה של אנשים. בביטוח זה קיים נציג, בעל פוליסה, אשר עורך את החוזה עם חברת הביטוח ודן עמו על תנאי הביטוח עבור כלל המבוטחים. משך תקופת הביטוח נקבע על פי ההסכם שנחתם בין בעל הפוליסה לחברת הביטוח. כמו כן נקבעים במסגרת ההסכם, התנאים לחידושו עם תום תקופת הביטוח. הארכת/הפסקת הביטוח תעשה בהתאם להוראות הפוליסה. במרבית הפוליסות לביטוח קבוצתי חברת הביטוח מתחייבת לתקופת ביטוח מוגבלת.

תקנות הפיקוח על עסקי ביטוח (ביטוח חיים קבוצתי), התשנ"ג – 1993, קובעות בין היתר שתקופת הביטוח בביטוח חיים קבוצתי תיקבע בפוליסה. כמו כן, התקנות האמורות מחייבות את חברת הביטוח להעניק למי שבוטח בביטוח חיים קבוצתי והביטוח פקע לגביו, אפשרות מעבר לפוליסת פרט, ללא בדיקת מצבו הרפואי מחדש, בהתאם למקרים ולתנאים שיאשר המפקח.

ביטוח חיים עם רכיב חיסכון

בביטוח חיים עם רכיב חיסכון – תוך כמה זמן ממועד הגשת הבקשה לפדיון הפוליסה יהיה המבוטח זכאי לקבל את הכספים שנצברו לזכותו בפוליסה?

​על פי החוק, אם בקשת הפדיון הוגשה לחברת הביטוח טרם סיום תקופת הפוליסה, על חברת הביטוח לשלם את ערך הפדיון תוך 30 ימים ממועד הדרישה או תוך זמן ארוך יותר שנקב המבוטח בדרישה, ולא יותר מ-90 יום. לעיתים יש תנאי בחוזה שבין חברת הביטוח למבוטח שקובע מועד קצר יותר מ-30 ימים.

אם בקשת הפדיון הוגשה בתום תקופת הביטוח בפוליסה, ערך הפדיון ישולם תוך שבעה ימים מתום תקופת הביטוח בפוליסה או תוך שבעה ימים מיום שהוגשו לחברת הביטוח המסמכים הנדרשים בפוליסה, לפי המאוחר מין השניים.

האם פרמיה שמבוטח משלם בגין ביטוח חיים (עבור משכנתה) היא על כל סכום ההלוואה המקורית או על יתרת ההלוואה בלבד?

​התשובה לשאלה תלויה בתנאי הסכם ההלוואה. אם סכום ביטוח החיים בפוליסה גבוה מסכום יתרת ההלוואה, במועד קרות מקרה הביטוח, לא קיימת למבוטח (או לשאריו) זכות להשבת פרמיה שנגבתה ב"יתר" עבור ההפרש שמעל לסכום יתרת ההלוואה. זאת מאחר שבביטוח חיים אין "ביטוח יתר" היות שלא ניתן "לתמחר" את חייו של המבוטח. לפיכך, בקרות מקרה הביטוח המוטבים יהיה זכאים לקבלת תגמולי ביטוח שייוותרו, לאחר פירעון יתרת ההלוואה לבנק למשכנתאות.

לקריאה נוספת:

ביטוח חיים – כל מה שצריך לדעת!

ביטוחי חיים – התעריפון ירד והמחיר עלה; איך זה יכול להיות?

החלטתם לתבוע את הביטוח? זוהי הנקודה שבה הפוליסה וחברת הביטוח שלכם עומדות למבחן, אבל הרבה תלוי גם בכם. איך תעשו זאת נכון ותקבלו טיפול מהיר? הכנו עבורכם מדריך קצר וגם תשובות לכמה שאלות נפוצות

תביעת ביטוח היא תהליך שבו בעל הפוליסה או המוטבים תובעים מחברת הביטוח את מימוש זכויותיהם בהתאם לתנאי הפוליסה. לדוגמה, בעל פוליסת ביטוח מקיף לרכב תובע את החזר ההוצאות לתיקון נזק שנגרם למכונית המבוטחת.

לכל סוג ביטוח – רכב, דירה, חיים, בריאות וכו' – יש תהליך שונה של הגשת תביעה, על פי מאפייני הביטוח ואופי התביעות בכל פוליסה.

תהליך של תביעת ביטוח כולל ארבעה שלבים עיקריים:

• הודעה על אירוע הביטוח לחברת הביטוח
• העברת כל המסמכים הדרושים ופתיחת תיק תביעה
• בדיקת נסיבות האירוע והזכאות בהתאם לתנאי הפוליסה
• החלטה אם לקבל את התביעה במלואה או בחלקה או לדחותה.

מהירות הטיפול בתביעה תלויה במידה רבה במבוטח, שבאחריותו להודיע על אירוע הביטוח (למשל: שריפה, תאונה, נפילה וכדומה) ולספק את המסמכים הדרושים לפתיחת תיק תביעה פעילה.

במקרים מסוימים כדאי לחשוב פעמיים אם להגיש תביעה. סעיף השתתפות עצמית, לדוגמה, יכול להפוך תביעת ביטוח בהיקף לא גדול לבלתי כדאית. גם ריבוי תביעות של מבוטח עלול להיות בעוכריו.

מומלץ להכיר מראש את תהליכי התביעה בכל פוליסה שברשותכם. הכרת התהליך תאפשר לכם להגיב במהירות ובאופן מדויק לכל מקרה, ובכך לזרז ולייעל את הטיפול בתביעה.

אז איך תפעלו כאשר מגיע לכם כסף מחברת הביטוח?

1. לפני כל פנייה לחברת הביטוח לקבלת התשלום, מומלץ לבקש את דפי הצעת הביטוח. חשוב לעבור עליהם בקפידה ולבדוק היטב את כל ההצהרות שעליהן אתם חתומים.
2. רצוי לבקש את העתק נספח הפוליסה הקשור למקרה שלכם. לדוגמה: נספח אובדן כושר עבודה, מחלות קשות וכדומה. יש לקרוא את הנספח ולא להסס להתייעץ עם עורך דין מתחום הביטוח.
3. אם אתה סבורים שמגיע לכם פיצוי כספי, כדאי לברר זאת עם סוכן הביטוח ולבדוק אם הסוכן יוכל לעזור לכם בקבלת הפיצוי. כמובן, לפני הגשת התביעה לביטוח.
4. אם מילאתם טופס תביעה לחברת הביטוח, בדקו היטב את מה שדיווחתם. שינוי הצהרות גם עקב טעות בתום לב, הוא בעייתי מאוד ועלול לפגוע בסכום הפיצויים.
5. אם חברת הביטוח סירבה לשלם לכם את תגמולי הביטוח ואם מדובר בתביעה בסכום נמוך, מומלץ לשקול הגשת תביעה בבית משפט לתביעות קטנות. עורכי דין רבים מתחום הביטוח בקיאים ועוזרים בניסוח כתבי תביעה לבית המשפט לתביעות קטנות.

תשובות לשאלות נפוצות

` האם ניתן לשנות תנאים בהסכם הביטוח?

ככלל, פוליסת ביטוח היא חוזה לכל דבר ועניין, ולכן לא ניתן לשנות את תנאי חוזה הביטוח במהלך תקופת הביטוח באופן חד-צדדי אלא רק בהסכמת שני הצדדים.

בפוליסות ביטוח בריאות וביטוח חיים, חברת הביטוח רשאית לעיתים לשנות את תנאי הביטוח או דמי הביטוח במהלך תקופת הביטוח, בתנאי שניתן לכך אישור המפקח על הביטוח ובהתאם לתנאים המפורטים בחוזה הביטוח.

` תוך כמה זמן חייבת חברת הביטוח לשלם לי את תגמולי הביטוח, מרגע שהגשתי את התביעה?

​על פי החוק, תגמולי ביטוח למבוטח או למוטב יש לשלם בתום 30 יום מהיום שבו השלים המבוטח או המוטב את העברת מלוא המסמכים הדרושים לחברת הביטוח לבירור חבותה.

` לכמה שנים מחויבת חברת הביטוח לשמור את מסמכי הביטוח?

​בהתאם לחוזר בירור ויישוב תביעות וטיפול בפניות ציבור, גוף מוסדי ישמור את כל המידע והמסמכים הנוגעים למבוטח, כל עוד הוא מבוטח אצלו באותה פוליסה או קרן ולמשך תקופה של לפחות שבע שנים לאחר שחדל להיות מבוטח כאמור.

` הגשתי תביעה לחברת ביטוח, האם אני חייב לעבור בדיקת פוליגרף?

​בהתאם לחוזר שפרסם המפקח על הביטוח, גוף מוסדי לא יחייב מבוטח לבצע בדיקת פוליגרף ואסור לו לדחות תביעת ביטוח אך ורק בשל סירוב של מבוטח לעבור בדיקת פוליגרף. סירוב לבדיקה לא יפגע בזכויותיו של התובע ולא יקנה לגוף המוסדי סעד בגין הפרת החוזה.

` מה ההבדל בין פוליסה מסוג שיפוי לפוליסה מסוג פיצוי?

בפוליסות מסוג שיפוי, תגמולי הביטוח משולמים על פי הוצאותיו בפועל של המבוטח בגין מקרה הביטוח, המוכחות על פי רוב באמצעות קבלות. לעומת זאת, בפוליסות ביטוח מסוג פיצוי, תגמולי הביטוח נקבעים כסכום קבוע מראש בתנאי חוזה הביטוח, ומשולמים למבוטח בגין מקרה הביטוח –  ללא קשר להוצאותיו בפועל.

בפוליסות מסוג שיפוי, אם למבוטח יש יותר מפוליסת ביטוח אחת מסוג שיפוי עבור אותו כיסוי, הוא יהיה זכאי לקבל תגמולי ביטוח מכל אחת מחברות הביטוח ובלבד שסך כל הסכומים שיקבל לא יעלה על סך הוצאותיו בפועל. בפוליסה מסוג פיצוי, אם למבוטח יש יותר מפוליסת ביטוח אחת הוא יהיה זכאי לקבל תגמולי ביטוח בגובה הסכום הקבוע מראש, ללא קשר למספר הפוליסות שרכש עבור אותו כיסוי. ​

` מהי תקופת ההתיישנות של תביעת ביטוח?

על פי חוק חוזה הביטוח, תקופת ההתיישנות של תביעה לתגמולי ביטוח היא שלוש שנים לאחר שאירע מקרה הביטוח. אם עילת התביעה היא נכות שנגרמה למבוטח, ממחלה או מתאונה, מונים את תקופת ההתיישנות מיום שקמה למבוטח זכות לתבוע תגמולי ביטוח, לפי תנאי חוזה הביטוח.

לצד הוראות חוק חוזה הביטוח, חוק ההתיישנות, התשי"ח 1958, קובע הסדרים כלליים ומונה מקרים אשר בקרותם מושהה מרוץ ההתיישנות. לדוגמה, התיישנות שלא מדעת.

` אני מעוניין לבטל את הביטוח, האם מספיק שאחדל מלשלם את הפרמיות לחברת הביטוח?

פוליסה אינה פוקעת מאליה עקב אי תשלום דמי ביטוח. מבוטח אשר מבקש לבטל את הפוליסה, לא יכול להסתפק בהפסקת תשלום דמי הביטוח ביוזמתו – עליו לשלוח הודעה על כך לחברת הביטוח בהתאם לקבוע בפוליסה. כל עוד הפוליסה לא בוטלה, חברת הביטוח מחויבת על פיה גם אם לא שולמו דמי הביטוח.

למדריך המלא: תביעה מול חברת הביטוח – כל מה שצריך לדעת!

סע בבטחה

דברים שחשוב לדעת על ביטוח חובה וביטוח מקיף – שאלות ותשובות

אילו סוגי ביטוח קיימים? מה יעשה נהג שחברות הביטוח מסרבות לבטחו? את מי תובע מי שנפגע בתאונת "פגע וברח"? כל המידע שאתם חייבים לקרוא לפני שתצאו לכביש

ביטוח חובה

לפי פקודת ביטוח רכב מנועי משנת 1970, כל רכב מנועי הנוסע בארץ חייב בביטוח חובה. לפי חוק זה, מי שעובר עליו דינו שלושה חודשי מאסר או קנס של 750 שקל. במקרה של עבירה חוזרת, שזה אומר שהנהג העבריין נתפס יותר מפעם אחת בנהיגה ללא ביטוח חובה, הוא עלול לעמוד בפני שלילת רישיון לתקופה מסוימת.

ביטוח חובה מכסה את כל פגיעות הגוף והנפש של כל מי שמעורב בתאונה. בין אם מדובר בנהג הפוגע, בנהג הנפגע, בהולכי הרגל או כל מי שנגרם לו נזק ישיר מהאירוע. עם זאת, ביטוח החובה לא מכסה נזקי רכוש של המעורבים בתאונה, או נזקים לסביבה, או נזק שנגרם לרכוש על ידי הרכב הפוגע. כך שאם גרמתם נזק לרכב אחר המעורב בתאונה, כל התיקון שלו ייצא מהכיס שלכם, וחברת הביטוח לא תישא באחריות לפיצוי. החוזים אחידים למדי ואין הבדל גדול בין הכיסויים. לכן מה שחשוב כאן זה רק המחיר. עם זאת, יש הבדל במחירים עבור ביטוח רכב לנהג צעיר ולנהג חדש.

שימו לב!

– הציעו לכם ביטוח חובה יקר יותר בטענה שהכיסוי מקיף יותר? אל תאמינו, הכיסוי הוא אחיד בביטוח זה.

– בקניית רכב משומש, יש לעשות מיד עם העברת הבעלות גם ביטוח חובה. אסור לנסוע ולו מטר אחד ללא ביטוח בתוקף.

– טופס ביטוח החובה או עותק שלו חייבים להימצא באוטו בכל זמן הנסיעה, אל תנהגו באוטו לפני שבדקתם שכל הניירות קיימים.

האם מחיר הפוליסה לביטוח חובה זהה בכל חברות הביטוח?

לא. תעריפי ביטוח חובה לרכב שונים מאוד בין חברות הביטוח השונות, ושונים עבור מבוטחים שונים באותה חברה. החל מאפריל 2001, בוטל התעריף האחיד שהיה נהוג בענף ביטוח החובה. מאותו המועד החלה תחרות בין חברות הביטוח בענף. כיום התעריפים נקבעים על ידי חברות הביטוח כל אחת לעצמה, ללא כל קשר עם חברות אחרות. התעריפים של מרבית החברות משכללים את מאפייני הרכב והנהג, כך שמבוטחים זהירים משלמים פחות ממבוטחים מסוכנים, מבוגרים פחות מצעירים, ונהג ותיק משלם פחות מנהג לדש. כמו כן, בדרך כלל נשים משלמות פחות מגברים. מטרת השימוש בפרמטרים אלה היא להעריך באופן מדויק יותר את איכות נהיגתם של המבוטחים, על מנת להתאים את פרמיית הביטוח לסיכון המבוטח בפועל.

יש לציין כי על אף ההבדלים בגובה הפרמיה, הכיסוי הביטוחי שמעניקה פוליסת ביטוח החובה הינו זהה.

מה יעשה מי שחברות הביטוח מסרבות לבטח אותו בביטוח רכב חובה?

​אם אתה לא מוצא חברת ביטוח אשר מוכנה לבטח אותך בביטוח חובה, אתה יכול לרכוש ביטוח חובה ב"פול" – התאגיד המנהל של המאגר לביטוח רכב חובה בע"מ. חשוב לציין שתעריפי הביטוח בפול גבוהים באופן ניכר ביחס לתעריפי הביטוח אצל חברות הביטוח הרגילות, ועל כן מומלץ תחילה לנסות לרכוש ביטוח בחברות הרגילות. בנוסף, תעריפי הביטוח עלו בכ-5% במהלך 2022. זאת, בגלל שינויים באופן ההתחשבנות מול קופות החולים וסיבות רבות נוספות.

מה קורה עם ביטוח רכב חשמלי?

רכבים חשמליים הם רכבים הרבה פחות מורכבים מבחינה מכאנית מהרכבים המבוססים על בזין. לכל, הביטוח עבור המכוניות הללו הוא זול יותר מהביטוח לרכב מוני בנזין. .

האם נהג שקנה רכב חדש יכול להשתמש בביטוח החובה של בעל הרכב הקודם, עד שירכוש ביטוח חובה חדש?

​שימוש ברכב ללא פוליסת ביטוח חובה בתוקף אסור על פי חוק. לפיכך, כל מי שרוכש רכב ומשתמש בו, צריך לדאוג שתהיה לו פוליסת ביטוח על שמו. אדם שרכש רכב ולא ערך ביטוח חובה אלא הסתמך על ביטוח החובה שהיה למוכר הרכב, עלול למצוא את עצמו ללא כיסוי ביטוחי.

במקרים חריגים, בעליו הקודמים של הרכב רשאי להתיר לנהג הקונה להשתמש בפוליסת הביטוח שלו, בכפוף להסכמתה של חברת הביטוח. בכל מקרה, על הקונה לדאוג לעדכן את חברת הביטוח בפרטיו ולקבל לידיו את תעודת ביטוח החובה מבעוד מועד.

את מי תובע אדם שנפגע בתאונת פגע וברח?

במקרה של אירוע מסוג "פגע וברח" הכתובת לתביעה היא קרנית. קרנית הוא תאגיד שהוקם כדי לפצות נפגע הזכאי לפיצוים מכוח חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975, ואין בידו לתבוע פיצויים מאת חברת ביטוח רגילה בשל אחת מהסיבות הבאות:

1. הנהג האחראי לפיצויים אינו ידוע (למשל בתאונת "פגע וברח");
2. לנהג אין ביטוח חובה לפי פקודת ביטוח רכב מנועי (סיכוני צד שלישי) או שהביטוח אינו מכסה את החבות הנדונה;
3. חברת הביטוח נמצאת בתהליך פירוק או שמונה לה מנהל מורשה.

האם ניתן לבטל פוליסה לביטוח חובה? האם המבוטח זכאי לקבל החזר דמי הביטוח במקרה כזה?

​מבוטח יכול לבטל ביטוח חובה בכל עת. חברת ביטוח יכולה לבטל ביטוח חובה מנימוקים סבירים.

אם הביטול נעשה על ידי המבוטח עקב מכירת הרכב, גניבה של הרכב או יציאתו מכלל שימוש – סכום ההחזר שיקבל המבוטח יהיה יחסי לתקופה שלא נוצלה.

אם המבוטח מבטל את הביטוח בשל סיבה אחרת, סכום ההחזר שיקבל המבוטח יהיה נמוך יותר מהחלק היחסי לתקופה שלא נוצלה. לפירוט אופן החישוב ראה סעיף 15(ד) לפוליסה התקנית.

ביטוחי רשות:

ביטוח צד ג'

החוק איננו מחייב החזקת ביטוח צד ג', מכאן שכל אחד יכול לבחור אם לעשות את הביטוח או לא. מומלץ מאוד לעשות את הביטוח כי הוא מכסה פגיעה ברכוש של מי שהתנגשתם בו, ולא נעים לגלות כמה עולה לתקן מרצדס שסך הכול עיקמתם לה קצת את הכנף. ההבדלים המהותיים בין כיסויי חברות ביטוח רכב השונות הם סכום הכיסוי המקסימלי במקרה של תאונה וסכום ההשתתפות העצמית. אם הפרשי המחירים בין החברות והסוכנים השונים גדולים, זה הזמן לעמוד על המקח.

למה כדאי לשים לב בביטוח צד ג'?

– לסכום הכיסוי המקסימלי, תמיד יש סיכוי שתעשו טוטאל לוס לרכב יקר, וזה לא יהיה נעים.

– לסכום ההשתתפות העצמית, פרט לכסף שאתם עומדים להוציא במקרה של תאונה קשה, זה גם יגרום לכם להפעיל את הביטוח יותר בקלות עבור תאונות קלות.

– גם לרכב ישן כדאי לעשות את הביטוח הזה, מכיוון שהוא לא מכסה את הרכב שלכם אלא את הרכב שהזקתם לו במקרה של תאונה.

 ביטוח מקיף

ביטוח זה מכסה כל דבר, בכפוף לתנאי הפוליסה כמובן. הכיסוי הוא עבור פגיעות רכוש באוטו שלך, פגיעות משריפה, אסונות טבע, ונדליזם ושאר דברים רעים שיכולים לקרות לכל אחד. מומלץ לעשות את הביטוח הזה כל עוד מחיר הפוליסה לא מהווה חלק גדול מערך הרכב. כמה בדיוק? זה מאוד משתנה מאוטו לאוטו. ההפרשים בין המחירים הם מאוד גדולים וצריך להשקיע קצת עבודה כדי לחסוך סכום לא מבוטל של כסף כל שנה, ולזכור שמותר ואף צריך להתמקח גם על זה.

איך ניתן להוזיל?

ההבדלים בכיסויים השונים הם לעיתים גדולים מאוד ולכן יש לחשוב איזה כיסוי אתם צריכים ואיזה לא. למשל, אם אתם גרים בעיר ויש לכם שתי מכוניות, אולי אפשר להסתדר למשך תקופה עם רכב אחד ולוותר על הסעיף של רכב חלופי. אם יש לכם אוטו יחסית מודרני עם רדיו מובנה, ביטוח רדיו גם הוא לא יהיה רלוונטי. גם למקום התיקון יש משמעות ויש לבדוק שיש התחייבות של חברת הביטוח לתקן איפה שאתם רוצים עם חלקים מקוריים, כדי שלא יחייבו אתכם ללכת למוסך הסדר.

זכרו, יש לשים לב לכיסויים השונים שמוצעים לכם בכל חברה, כי הם משפיעים על מחיר הפוליסה.

מתי הביטוח המקיף אינו משתלם?

– ביטוח זה מכסה נזקים לאוטו ולרכוש שלכם במקרה של תאונה, לכן אם אתם מחזיקים אוטו ישן יש לבדוק את הכדאיות של עשיית ביטוח כזה.

– במקרים מסוימים גם ברכבים יקרים או מיוחדים סכום הביטוח נהיה לא כדאי, לכן יש לבדוק בשבע עיניים את מחיר הביטוח לפני שאתם מגשימים חלום וקונים מכונית ספורטיבית.

לקריאה נוספת:

ביטוח רכב – כל מה שצריך לדעת

איך להוזיל את הביטוח המקיף?

כמה תשלמו על פוליסה, מה ההרחבות שכדאי להוסיף, מה קורה אם המזוודה נגנבת ומי ישלם אם תצטרכו להתאשפז? כל התשובות במדריך שלפניכם

החלטתם לטוס לחו"ל. בחרתם יעד, הזמנתם טיסה ומלון, אפילו הדרכון בתוקף. ועכשיו נשאר לטפל באחד הדברים החשובים שיש לעשות לפני שיוצאים מהארץ –  לרכוש פוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל – גם אם מדובר בחופשה קצרה של כמה ימים.

למה כל כך חשוב לעשות ביטוח נסיעות?

פוליסת ביטוח הבריאות שיש לכם, אינה מכסה אתכם מחוץ למדינת ישראל, במקרה שתזדקקו לטיפול רפואי. לכן נדרשת פוליסה ייעודית של נסיעות לחו"ל.

מטרת הפוליסה היא להבטיח כיסוי הוצאות רפואיות ממגוון סוגים, וכן כיסוי למקרים אחרים המפורטים בפוליסה. (אובדן כבודה, ביטול נסיעה ועוד). זאת בתמורה לתשלום פרמיה חד-פעמית של הנוסע, אשר גובהה ייקבע בהתאם למצבו הרפואי של המועמד לביטוח וליעד הנסיעה.

מקרה של תאונה או מחלה שהתרחש בחו"ל עשוי להוביל אתכם למצב שבו תצטרכו להתאשפז בבית חולים, לקבל טיפולים, תרופות יקרות או ניתוחים. במקרים מסוימים אולי אף תזדקקו לחילוץ ולפינוי. עלויות הטיפול הרפואי לאזרח ישראלי הנמצא במדינה זרה, מחושבות כטיפול פרטי ויכולות להגיע למאות אלפי דולרים. זאת, גם אם מדובר בטיפולים והליכים פשוטים יחסית. לכן, הכיסוי המשמעותי ביותר של ביטוח הנסיעות לחו"ל הוא הכיסוי לטיפולים רפואיים.

עם זאת, כאמור ניתן למצוא בפוליסות ביטוח הנסיעות לחו"ל כיסויים נוספים לכבודה, לרכוש, לביטול טיסה ועוד.

הרפורמה בפוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל

בספטמבר 2017 נכנסה לתוקף הרפורמה בפוליסת הביטוח לנוסעים לחו"ל. בעקבות הרפורמה עבר כל התחום שינוי משמעותי, וחשוב מאוד לשים לב מה נכלל ובעיקר מה לא נכלל בפוליסה החדשה.

מה נכלל ברובד הבסיסי של הביטוח?

• כל הכיסויים להוצאות רפואיות (גם בעת אשפוז);
• פינוי לבית חולים והטסה לישראל;
• תרופות וטיפול חירום בשיניים;
• הטסת מלווה למקום האשפוז של מבוטח בחו"ל;
• הרחבה לביטול או קיצור נסיעה עקב אירוע רפואי חדש;
• הטסה של גופה;
• הרחבה לכיסוי היריון שהתגלה בחו"ל, עד שבוע 12.

כמו כן, הרובד הבסיסי כולל עוד שני כיסויים, שאותם אתם יכולים לבחור אם להסיר (במקרה שאינם רלוונטיים לסוג הטיול שלכם), ובכך להוזיל במעט את עלות הפוליסה:

• כיסוי לאיתור וחילוץ
• חבות כלפי צד שלישי

תוספות לרובד הבסיסי

לאחר שרכשתם את הפוליסה הבסיסית, תוכלו להוסיף תוספות שונות בעלות נוספת, על מנת להתאים את הפוליסה לצורכי הנסיעה שלכם:

• ביטול וקיצור נסיעה;
• כיסוי לטיול הכולל ספורט אתגרי;
• ביטוח כבודה;
• ביטוח מחשב נייד וסלולרי;
• כיסוי למקרה של החמרה במצב רפואי קיים או במקרה של היריון.

אז מה בעצם השתנה?

השינוי המהותי שנכנס ב-2017 לתוקף בפוליסה החדשה הוא העובדה כי חלק מהשירותים והכיסויים שבעבר נכללו בפוליסה הישנה באופן אוטומטי, כעת מוגדרים כ”תוספת”. עלינו הצרכנים מוטלת החובה והאחריות, להוסיף את התוספות הרלוונטיות לביטוח שלנו. לדוגמה, אם בעבר כמה מהסעיפים החשובים והמשמעותיים בתחום התביעות: "ביטול/קיצור נסיעה", כיסוי במקרה של גניבה או אובדן כבודה, "מוות/אובדן איברים מתאונה" ו"חבות כלפי צד שלישי" נכללו בפוליסה שרכשנו, כעת עלינו להוסיף אותם לפוליסה הבסיסית.

ביטוח נסיעות לחו"ל – מה חשוב לדעת

אם בעבר הסתמכתם על הביטוחים שניתנים בחינם על ידי חברות כרטיסי האשראי, כעת הביטוח ניתן חינם ל-5 ימים בלבד, והחל מהיום ה-6 עליכם לשלם על כל יום. בכל מקרה, לפני כל נסיעה (קצרה או ארוכה) עליכם לפנות למוקד על מנת להפעיל את הביטוח.

כיצד נקבע המחיר לביטוח שאנחנו רוכשים?

לחברות הביטוח השונות מגוון אמצעים להעריך את מידת הסיכון כדי לקבוע את עלות הפוליסה. בין היתר נשקלים פרמטרים כדוגמת יעד הנסיעה, האם הנסיעה כוללת ספורט אתגרי, כיסוי עבור כבודה, תוספת עבור מכשירים אלקטרוניים ועוד. בנוסף לאלו, פוליסת ביטוח נסיעות חו"ל משתנה מאדם לאדם והיא תלויה במצבו הרפואי של המבוטח ועליו הוא נדרש להצהיר בעת ההצטרפות.

בעניין זה נציין כי בתקופת מגפת הקורונה הוסיפו חברות הביטוח גם סעיף מיוחד שמקנה אפשרות לקבלת טיפול רפואי במקרה של הידבקות בנגיף. מאז שהמגפה שככה, אנשים נוטים פחות להוסיף את הסעיף לביטוח הנסיעות שלהם, אבל צריך לזכור שהמגפה עדיין לא להיקלע לא מוגרה לחלוטין ולא בטוח שכדאי להתעלם ממנה בבואכם לבחור ביטוח נסיעות לחו"ל.

בנושא הספורט האתגרי נציין כי יש חברות ביטוח שמאפשרות להוסיף לפוליסה הרחבה כזאת לימים הספציפיים בטיול שבהם מתוכננת הפעילות האתגרית, מה שעשוי להוזיל את הפוליסה לעומת חברות שמייקרות את הפוליסה באופן גורף בשל הספורט האתגרי.

אני טס ל-24 שעות בלבד – כדאי לקחת את הסיכון ש"לי זה לא יקרה"?

לא, זו תהיה טעות. גם במהלך טיול קצר יש מגוון דוגמאות בהן הפוליסה יכולה להיות רלוונטית מאוד. כך למשל, אם הטיסה בוטלה ורכשתם כיסוי בגין ביטול; אם המזוודה שלכם אבדה או נגנבה, אם רכוש שביטחתם ניזוק במהלך הטיסה, וכמובן, אירועים בריאותיים עשויים להתרחש כבר משלב העלייה למטוס, גם בטיול קצר.

נפגעתם בחו"ל? כך עליכם לפעול

תביעת חברת הביטוח בגין נזקים שנגרמו לכם בחו"ל שונה מהגשת תביעות במדינת ישראל, שכן בחלוף הזמן יהיה לכם קושי גדול לחזור בתוך זמן קצר למקום התאונה או הפגיעה.

על מנת לממש את פוליסת הביטוח שברשותכם, ולהפיק ממנה את המיטב, יש כמה דברים שחשוב לעשות עוד כשהנפגע נמצא בחו"ל:

פנייה לנציג חברת הביטוח: במידת האפשר, יש לעדכן את נציג חברת הביטוח באופן מיידי וזאת על מנת שייתן לכם את כל המידע לגבי זכויותיכם, יבצע עבורכם הליכים פרוצדוראליים, יפנה לגורמים הנדרשים ויסדיר את ענייני התשלום לבית החולים ובמידת הצורך רופאים מהארץ יוכלו לדבר עם הרופאים בחו"ל.

שמירת קבלות: כל קבלה שניתנת לכם בגין הוצאה רפואית ששולמה עקב התאונה / פגיעה. קבלות על פינוי באמבולנס, קבלת טיפול רפואי, קבלת עזרים רפואיים, תרופות ועוד. הקבלות חשובות מאוד כדי שתוכלו להוכיח אילו סכומים שילמתם ובעבור מה. זאת כמובן במקרה שחברת הביטוח לא שילמה בעצמה עבור ההוצאות הרפואיות מכל סיבה שהיא.

תיעוד: חשוב לאסוף כמה שיותר פרטים בנוגע לתאונה / פגיעה. צילום זירת האירוע, ואם ניתן גם לראות את הסיבה שגרמה לתאונה, תיעוד שמותיהם של אנשים שנכחו במקום (עדי ראייה). במקרה של תאונת דרכים: חשוב לכתוב את מספר הרכב שבו נהגתם ואת פרטי הרכב הפוגע. כמובן, בכל מקרה של פגיעה בחו"ל חשוב לתעד ולשמור כל מסמך רפואי (או אחר) שיינתן. (למשל – אם הוגשה תלונה למשטרה המקומית, או אם נחקרתם, חשוב לשמור גם אסמכתאות כאלה).

קבלת טיפול רפואי: אם נפגעתם בחו"ל, עליכם לפנות למוסד רפואי מקומי מוכר כדי לקבל טיפול מותאם לפגיעה. כאמור, חשוב מאוד לשמור כל מסמך רפואי שמתקבל.

המשך טיפול: עם החזרה לארץ, יש לפנות אל קופת החולים (או בית החולים במידה ונדרש אשפוז) ולתאר בפני הרופא המטפל את כל הכאבים והמגבלות, גם אם הם נראים לכם מזעריים או חולפים. יש לבקש הפניות לרופאים מומחים, אל מנת לאשש או להפריך קיומם של נזקים פיזיולוגיים או רפואיים אחרים..

פנו להתייעצות עם גורם מקצועי: גורם מקצועי יכול להיות סוכן הביטוח או עורך דין המומחה בתביעות ביטוח, אשר יסביר לכם את האפשרויות העומדות בפניכם וכיצד יש לפעול.

שימו לב: הגשת תביעה לחברת הביטוח אין פירושה קבלת הפיצוי בהתאם לתנאי הפוליסה. חברות הביטוח מערימות לעיתים קשיים על מבוטחים המבקשים לממש פוליסות ביטוח נסיעות חו"ל.

אחת הסיבות הנפוצות לדחיית התביעות היא "מצב רפואי קודם", שאותו ניתן לבטח תמורת תשלום נוסף. בפועל, חברות הביטוח נוטות לדחות תביעות של מבוטחים על ידי שימוש בטענה של "החמרה במצב רפואי קודם" (טרם הנסיעה) וזאת גם למבוטחים אשר רכשו כיסוי המכסה החמרה של מצב רפואי קודם או בטענה של הסתרת מידע מצד המבוטח של מצבו הרפואי. חשוב להבין כי אין לקבל את טענות חברת הביטוח כגזירת גורל, ובמקרה שהתביעה נדחתה מומלץ לפנות לעורך דין הבקיא בתחום.

האם ניתן להאריך ביטוח נסיעות לחו"ל שנעשה לתקופה מוגבלת?

בביטוח נסיעות לחו"ל נהוג להגביל את תקופת הביטוח מראש, ובמקרה כזה בתום תקופת הביטוח חברת הביטוח לא חייבת להאריך את תוקפו של הביטוח למשך תקופה נוספת.

בעת הגשת בקשה להארכת תקופת הביטוח, חברת הביטוח רשאית לוודא כי מצבו הבריאותי של המבוטח הינו תקין, נכון למועד הגשת הבקשה, וכי לא אירע מקרה ביטוח במהלך תקופת הביטוח.

על כן, ייתכן שכדאי לשקול לרכוש מראש ביטוח לתקופה ארוכה, ובמקרה שהשהייה בחו"ל תהיה למשך תקופה קצרה יותר, לבקש החזר על התקופה שלא נוצלה על ידיכם.

עוד כתבות בנושא:

ביטוח נסיעות לחו"ל – ככה תדעו איך לבחור

מאחרים לטיסה שלכם? ככה תפעלו נכון