הווירוס הסיני שהתפרץ בעיר ווהאן, שכבר גבה חיים,  צפוי להוריד את הביקוש לנפט בעולם בהיקף של 260 אלף חביות ביום בשנה הקרובה. לפי התחזיות דלק מטוסים יהיה אחראי לשני שלישים מכלל הירידה. כשהביקושים ירדו המחירים צפויים לרדת ב־2.90 דולר לחבית. כך לפי הכלכלנים של גודלמן זאקס.

"בעוד שינוי באספקה מצד אופ"ק עשוי להגביל את ההשפעה המהותית של זעזוע כזה בביקושים, אי־הוודאות בשלב ראשון לגבי היקף ההתפשטות של המגיפה תוביל לירידה גדולה מהצפוי במחירים", כתבו האנליסטים של גולדמן זאקס. האנליסטים משערים שהירידה בביקוש תלויה בחומרה של  הנזק שיגרום הווירוס והגעתו למדינות אחרות על פני הגלובוס.  עם זאת, תגובה מהירה ומקיפה מצד הרשויות בסין תצמצם את ההשפעה השלילית עקב אי-הוודאות.

במגיפות קודמות כמו הסארס הייתה ירידה בשיעור הטיסות, בעיקר מאסיה. גם כמה חברות של מותגי יוקרה נפגעות משום שרוב הביקוש למוצריהן הוא בקרב הצרכן הסיני.

קרוב ל-440 איש כבר נדבקו בנגיף, בהם לפחות 15 רופאים ואחים. הווירוס זוהה כשייך למשפחת נגיפי ה-SARS הפוגעים בדרכי הנשימה. אתמול החל כינוס של  ארגון הבריאות העולמי שיקבע אם מדובר במצב חירום בריאותי בינלאומי.

הנגיף, שהתפרץ בעיר ווהאן, התפשט לערים נוספות, בהן לבירה בייג'ינג, שם נמצאו חמישה מקרים עד כה. מחוץ לסין, אומתו שני מקרים בתאילנד, אחד ביפן, אחד במקאו ואחד בקוריאה הדרומית. היום הודיעה הפיליפינים כי היא בוחנת מקרה ראשון בשטחה. גם בארצות הברית דווחו על מקרים ראשונים.

מזכ"ל אופ"ק: הביקושים לנפט יגדלו

עלייה של 11% בהכנסות איתמר מדיקל; השוק מאוכזב – המניה בשפל של שנה

 

פולקסווגן כבר לא היצרנית במקום השני בערך השוק שלה. טסלה עקפה אותה לאחר עלייה ניכרת במחיר המניה שדחף את שווי השוק שלה ליותר מ-100 מיליארד דולר. מחיר המניה יותר מהכפיל את עצמו מאז אוקטובר לאחר הצגת הדוח הרבעוני של טסלה.

אתמול (רביעי) המניה זינקה ב-4%, מה שהפך אותה שנייה רק לטויוטה בשווי השוק שלה. עדיין לאילן מאסק, מייסד ויו"ר טסלה, יש לאן לשאוף. שווי השוק של החברה מיפן מוערך ביותר מ-230 מיליארד דולר. בניגוד לטסלה, מדובר גם באחת החברות המובילות בעולם  במכירות.

לפי אנליסטים, הזינוק במניה נובע מכמה פעולות שטסלה עשתה בחודשים האחרונים, כמו פתיחת המפעל בסין ויציאה לשווקים נוספים (בהם ישראל). טסלה עצמה דיווחה על מכירה של כ-367 אלף מכוניות יותר לעומת שנה שעברה, זינוק של 50%. המשקיעים מקווים שהמפעל בסין יסייע לתפוס נתח גדול יותר משוק הרכבים בסין.

עם זאת, מבחינת מכירות טסלה עדיין רחוקה מאוד ממתחרותיה. פולקסווגן מכרה יותר מ-11 מיליון מכונית בשנה שעברה, וטויוטה כ-9 מיליון מכוניות. טסלה גם לא הציגה מעולם רווח שנתי. ועתה מתמודדת עם אתגר נוסף, לאחר שנפתחה חקירה נגדה עקב תלונות על האצה לא צפויה והתפוצצות סוללה.

עם שווי שוק של מעל 100 מיליארד דולר ואם תחצה את הסף למשך מספר חודשים, צפוי המייסד אילון מאסק להכניס לכיסו סכומים  בשווי 2.6  מיליארד דולר. שווי התשלום הראשון למאסק, על הנייר, הוא 346 מיליון דולר.

מחירי טסלה בארץ יתחילו ב-300 אלף שקל

מכוניות טסלה עם לוחיות צהובות לראשונה בכבישי ישראל

מניית טסלה בשיא כל הזמנים

השחיתות חוגגת? ישראל עדיין יורדת במדד תפיסת השחיתות העולמי כבר שנה שלישית ברציפות.  ב־2016 הייתה במקום ה-28 ואילו הגיעה למקום ה־35 השנה. נראה שחלק מהמדינות הפחות מושחתות עשירות יותר, למשל קטאר במקום ה־30 או איחוד האמירויות במקום ה־21.

מדד תפיסת השחיתות העולמי הוא מדד של ארגון שקיפות בינלאומית. המדד נערך מאז 1995. בישראל ממפרסמת אותו עמותת שבי"ל ‑ שקיפות בינלאומית ישראל — שהיא אחד מ־100 הסניפים של הארגון. מדד השחיתות העולמי בודק מדי שנה את תפיסת השחיתות ב־180 מדינות באמצעות מכוני מחקר וכלי מדידה מקצועיים. כל מדינה נמדדת בשאלות זהות על ידי 6‑7 מכוני מחקר לפחות. השיטה כוללת ראיונות, סקרים והערכות של אנשי ונשות עסקים ומומחים בתחומי מחקר שונים באקדמיה בארץ הנבדקת ומחוץ לה.

ישראל מדורגת במקום ה־35 מבין 180 מדינות, 180 הוא המושחת ביותר, וציונה 60 מתוך 100. בממשלת נתניהו הנוכחית, היא הידרדרה ל־60 נקודות. עוד מדינות בניקוד זה  ברוניי, ליטא וסלובניה.

גם ארצות הברית ירדה מהמקום ה־16 ב־2017 למקום ה־23 השנה ומ־75 ל־69 נקודות.  זו לא שנה טובה לעולם,  אין מדינה שקיבלה  100 נקודות, ואפילו ציון גבוה מ־90. במקום הראשון מדורגות דנמרק וניו־זילנד עם הציון 87. אחריהן פינלנד עם הציון 86, וסינגפור, שוודיה ושוויץ (כולן עם ציון 85). במקומות האחרונים נמצאות סוריה, דרום סודן וסומליה.

בין השאלות הנבדקות: יכולת הממשלה להתמודדות עם שחיתות, באיזו מידה המדינה נאבקת בשחיתות, האם אנשי ציבור מושחתים מועמדים לדין ועוד.

"יו"ר עמותת שבי"ל השופטת בדימוס נילי ארד אמרה בתגובה כי "מדינת ישראל איננה מדינה מושחתת". עם זאת, לדבריה, "ימים לא קלים עוברים על אזרחי המדינה ותושביה". היא סבורה שהמדד מבטא את העובדה ש"אנו נחשפים לרוחות רעות של פלגנות והקצנה, ולמגמות שליליות של יצירת חוסר אמון במוסדות שהם ביסוד קיומה של הדמוקרטיה בישראל, ובהן רשויות החקירה והתביעה, מערכת המשפט ואכיפת החוק, והעיתונות החופשית". אם לא נגן על ערכי הדמוקרטיה, היא מתריעה, "אנו עלולים למצוא את עצמנו יורדים במדרון החלקלק לעברן של מדינות הנתפסות כמושחתות".

רוצים דרכון פורטוגלי? שחיתות במדינה מעכבת את החלום

קוריאה: תאגידים משפחתיים נפגעים ממס ירושה בהיקף כמעט חסר תקדים

הלבנת הון – כיצד מבצעים אותה, איך נלחמים בה ומה הענישה

 

מחר, חמישי, ייפתח הרישום להגרלה העשירית של מחיר למשתכן. הרישום להגרלה ייסגר ב-2 בפברואר ותוצאות ההגרלה צפויות להימסר לזוכים במהלך חודש פברואר.

ייתכן שמדובר באקורד הסיום של התוכנית, כי ההגרלה קטנה יחסית. ההגרלה כוללת 2,558 יחידות דיור בלבד ר ב-12 יישובים  523 יחידות דיור יוגרלו בעיר ירושלים בשכונות רמות ורוממה; 302 יחידות דיור בחיפה; 725 יחידות דיור בבית שמש ו-113 יחידות דיור באור יהודה. יישובים אחרים הם אשקלון, בית שמש, עפולה, אריאל, נתיבות, אופקים, שדרות, אלפי מנשה ומדרשת בן גוריון, המוגרלת לראשונה בתוכנית. כ-700 מיחידות הדיור בהגרלה יוגרלו בעדיפות לבני מקום ביישוב מגוריהם.

בפרירפיה יינתנו לרוכשים מענקים שיוכרו כחלק מההון העצמי. מהיישובים שזוכים למענק:  שדרות, נתיבות ואופקים.  שם המענק על סך 60,000 שקל, ובאשקלון ועפולה יינתן מענק על סך 40,000 שקל.

עד כה הוגרלו 73 אלף יח״ד במסגרת התוכנית ב-84 יישובים שונים. נסגרו ושווקו בהצלחה 100 אלף יח״ד במכרזים לקבלנים. כיום ישנם כ-51 אלף היתרי בנייה או החלטות ועדה בפרויקטים השונים. אך כמחצית עוד בתהליכים שאורכים זמן להוצאת היתרי בנייה ובחלקם זוכים שממתינים למעלה משנה.

בני דרייפוס, מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון, אמר כי "אנו ממשיכים במרץ בתנופת הבנייה ובמציאת פתרונות דיור לזוגות הצעירים בישראל גם בימים אלה. כ-5,630 זוכים כבר קיבלו מפתחות לדירה שרכשו במחיר נמוך ממחיר השוק, במסגרת תוכנית "מחיר למשתכן", של משרד הבינוי והשיכון ומטה הדיור, וכ-32,000 זוכים כבר חתמו על חוזי מכר. אנו מאחלים בהצלחה רבה לנרשמים ומבטיחים כי נמשיך לפעול למען הזוגות הצעירים בישראל ולמתן פתרונות דיור ראויים והוגנים".

 

זאב בילסקי, ראש מטה הדיור הלאומי במשרד האוצר, מסר כי "מטה הדיור הלאומי, בשיתוף עם משרד הבינוי והשיכון ורשות מקרקעי ישראל, ממשיכים לפעול במלוא המרץ ליצירת פתרונות לזוגות צעירים בישראל. אני מאחל הצלחה רבה לאלפי הזוגות הצעירים שישתתפו בהגרלה הקרובה ויצטרפו לכ-70 אלף זוגות צעירים שכבר רכשו דירות ונמצאים בשלבים שונים לקראת האכלוס. בכוונתנו להמשיך ולפעול על מנת ליצור פתרונות דיור הוגנים וראויים בכל רחבי המדינה ולאפשר לעוד ועוד זוגות צעירים לרכוש דירה במחיר שפוי והו

 

מעודכן ל-01/2020

המשטרה ביטלה את כתב האישום לאחר שעלה ספק בדבר אמינות מכמונת הלייזר מסתבר כי לייזר המשולב כיום במערכות הבטיחות של מכוניות רבות, עלול להשפיע על דיוק מכמונת המהירות המשטרתית

בשעת לילה ב־30 במאי 2017 כיוון רס"ר דוד סלם ממשטרת התנועה את "אקדח הלייזר" שלו לעבר מכוניות חולפות בכביש החוף, ולפתע כאשר על צג המכשיר הבהבו הספרות 242, ומול רס"ר סלם חלפה במהירות וולוו S60 T5 לבנה.

הנהג נעצר לאחר מרדף, ולמחרת כבר בישרה ההודעה לעיתונות של אגף התנועה כי בכביש 2 נלכד נהג שנסע במהירות של פי 2.5 מהמותר בכביש. בהודעה המשטרתית הובאה תגובתו של הנהג, צעיר בן 25 מעכו, שטען: "נסעתי 155 קמ"ש מקסימום", ולצדה תמונות הרכב שהוחרם והממל"ז (מכמונת מהירות לייזר) עם הספרות המרשיעות.

אולם בספטמבר השנה הסתיימה הפרשה בבקשת התובעת המשטרתית מבית המשפט לחזור מכתב האישום ולבטל את המשפט, עוד לפני שהשופט ידון בחלק מהסוגיות שהעלה במשפט פרקליטו של הנהג, עו"ד ערן בר אור.

"כשקיבלתי את התיק דאגתי להשיג את ספר הרכב", מספר עו"ד בר אור, שהיה גם אחד מחברי צוות ההגנה שהביאו לזיכויים של 20 נהגים במשפט התקדימי שבחן את אמינות מכמונות מצלמות המהירות הנייחות של המשטרה (מערכת א3), ושבסיומו קבע השופט יעקב בכר כי אמינות המצלמות לא הוכחה וזיכה את הנהגים.

בר אור סיפר כי: "לפי נתוני היצרן המהירות המירבית של הוולוו היא 230 קמ"ש, 12 קמ"ש פחות מהמהירות שמדד הממל"ז. יבואן וולוו אף סיפק לנו תצהיר שזו אכן מהירותו המרבית של הרכב, שהינה מוגבלת מחשב ושמעליה נפסקת אספקת הדלק למנוע. בעל הרכב, שלא היה הנהג, הצהיר כי הרכב הוא סטנדרטי ולא עבר שיפורי ביצועים כלשהם. לכן חשדתי שמדובר בטעות בזיהוי של השוטר, שמדד בעצם רכב אחר, או שיש בעיה עם הממל"ז".

איך עובדת בדיקת המהירות?

הממל"ז מעוצב כמו אקדח גדול שאותו מכוון השוטר לעבר הרכב הנמדד. קרן הלייזר פוגעת ברכב, והממל"ז קולט את ההחזר מה"פגיעה", ומחשב לפי הזמן שעבר, את מהירות הרכב בזמן המדידה. דיונים ארוכים בבית המשפט בארץ, במהלכם התברר שממל"ז הצליח למדוד עץ טס במהירות של 70 קמ"ש, הגיעו עד לבית המשפט העליון, שפסק בשנת 2003 כי מדובר במכמונת מהירות אמינה, אך הורה לשוטרים להפחית מכל מדידה 5 קמ"ש ולהתייחס לתוצאה כמהירות נסיעת הרכב לצורך הדו"ח.

מה באמת קולט השוטר?

אולם בבדיקתו בספר הרכב גילה בר אור רכיב שלא היה מוכר כאשר קיבל בית המשפט העליון את החלטתו. ל־S60 היה לייזר משלה (ליידאר). הדור הקודם של מכונית המנהלים השבדית היה אחד הראשונים בעולם שצוידו במכ"ם לייזר המיועד למדידת המרחק בין הרכב לרכבים שמלפניו.

המהנדס טוביה סגל, שבחן את שתי המערכות לקראת המשפט, גילה שהפעולה שלהן עשויה לפגוע בדיוק המדידה של המכמונת המשטרתית. "הממל"ז פועל באורך גל סביב 930 ננו. הליידאר של הוולוו פועל באורך גל דומה מאוד, 932. הפרש כזה עלול ליצור מצב שהלייזר המשטרתי יקלוט לא רק את ההחזר מהקרן ששיגר, אלא גם את שידור הלייזר שיצא מהמכונית ולכן תתקבל מדידה שגויה, בלי שהמכשיר יזהה את הטעות ויתריע אודותיה למפעיל", הסביר סגל והוסיף: "כאשר הממל"ז נכנס לשימוש הוא היה 'בן יחיד' ולא היו עוד לייזרים אחרים על הכביש. נדרשת בדיקת עומק יסודית לבחון את ההשפעות".

 

 

 

ברגע שביקש עו"ד בר אור לזמן לעדות את אנשי מעבדת מכשור האכיפה של אגף התנועה כדי לקבל את התייחסותם להפרעות שעשויה לגרום מערכת הלייזר במכוניות, הודיעה התובעת כי המשטרה חוזרת בה מכתב האישום. הנהג זוכה.

"אין לי ספק שהימצאות מכשיר הלייזר במספר גדל והולך של מכוניות בכבישים, תצטרך לחייב את המשטרה לבחון את הנושא", סיכם בר אור. "ייתכן ששוטרים יצטרכו לוודא שאין רכב עם לייזר בסביבה, לא רק הרכב הנמדד אלא גם אלה שנסעו בקרבתו, לפני שינפיקו לו דו"ח".

יצרנית הלייזר הזהירה

בשנים האחרונות תועדו בעולם מקרים נוספים שבהם מכוניות בעלות מערכות בטיחות אקטיביות שיבשו את הלייזר המשטרתי. משטרת ישראל משתמשת בממל"ז המיוצר על ידי LTI האמריקאית. באירלנד הודיע נציג חברת טלה טראפיק, נציגת LTI במדינה, כי ייתכנו מצבים שבהם במכוניות המצוידות בבקרת שיוט אקטיבית מבוססת לייזר “עשויה להיווצר בעיה”.

גם יצרנית גלאי מכמונות המהירות ולנטיין, שמתוכנתים לגלות אקדחי לייזר, מסבירה בהוראות השימוש למכשירים, כי “במכוניות חדשות כדוגמת לקסוס ואינפיניטי קיים מנגנון מדידת מרחק באמצעות לייזר שעלול לשבש את הפעילות, מאחר והגלאי קורא אותות לייזר שהמכוניות משדרות. במקרה כזה מומלץ לנטרל את מצב הלייזר לחלוטין”.

כעת מצטרף הממל"ז למערכת הא3, שאמינותה נפגעה קשות בעקבות פסיקת בית המשפט בעכו, מה שלא מונע מהמשטרה להמשיך להשתמש בה. לגבי מכ"ם הדבורה המותקן בניידות ולאחרונה גם באופנועים, קבע עוד ב־2018 שופט בית המשפט המחוזי בחיפה ערן קטון, כי המשטרה לא הוכיחה את אמינות אופן פעולת המכ"ם שלו.

אלה המכוניות המצוידות במערכת לייזר

בכבישי הארץ נוסעות לא מעט מכוניות שיש בהן מערכות לייזר דומות לאלה שבהן משתמשת וולוו, בהן גם ה־V40 הקומפקטית והג'יפון XC60. מערכות לייזר המשמשות את הבלימה האוטונומית שיוצרו בידי החברות ולודיין וקונטיננטל הותקנו גם בדור הקודם של מאזדה 3, במאזדה CX5 ובמאזדה 6. בנוסף הותקנו מערכות כאלה גם בפורד פוקוס המחודשת ששווקה כאן מתחילת 2016, ובמכוניות המיני של קבוצת פולקסווגן, אפ!, סיאט מי וסקודה סיטיגו. גם בחלק מדגמי הדור השלישי של פיאט פנדה הותקנה מערכת כזאת.

תגובת המשטרה: "האכיפה באמצעות מכמונת הלייזר ופעולת המדידה אינם מושפעים מהאמצעים המותקנים ברכב. במקרה זה, לאחר בחינת התיק הוחלט לחזור מכתב האישום עקב חוסר ודאות מוחלט בנוגע לזיהוי הרכב נשוא העבירה – ולא בשל אמצעי האכיפה".

קיבלתם דוח תנועה – מה אפשר לעשות?

 מרכז עירוני ענק צפוי לקום ברמלה.  הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מרכז,החליטה לאמץ את מסמך המדיניות העדכני למרכז  שקידמה העירייה.

שטח התכנית הוא כ-120 דונם והיא תממוש במשולש הרחובות הרצל, ויצמן ודני מס, שבהם  מבנים כמו לשכת ראש העיר, משטרת ישראל, היכל התרבות, הספרייה העירונית  ובית משפט השלום.

התוכנית החדשה מחליפה את התכנית משנת 1994 המתירה הקמת 450 יחידות דיור, כ-9,700 מ"ר מסחר, וכ-20,000 מ"ר משרדים ותעסוקה. כך יש  מספר מגרשים ריקים שלא מומשו ורוב הבנייה חד-קומתית.לעומת זאת, המדיניות החדשה מאפשרת הגדלת כמות יח"ד לכ-1,250, והגדלת שטחי משרדים, מסחר התעסוקה עד ל-125,000 מ"ר. כמו כן יתאפשרו שימושים של מלונאות ומבני ציבור נוספים.

עקב  הקרבה למטרו, לרכבת ולרכבת קלה אחוזי הבניה המוצעים נעים בין 400% ל-500%, והצפיפות הגבוהה היא לאורך הרחובות הראשיים. הבינוי המוצע יהיה מרקמי מלווה רחוב בגובה 10-6  קומות  בשילוב בנייה נקודתית בגובה  15-12 קומות.  הגובה כולל קומת קרקע כפולה המיועדת למסחר.

את הכנת המסמך ליוותה  לשכת התכנון ובמסמך נבחנו היבטי התחבורה, הכלכלה וצרכי הציבור.  במתחם כ-18 דונם המיועדים למבני ציבור ויידרש  גם בית ספר יסודי. לפיכך נקבע כי יש להקצות 5-4 מ"ר עבור כל יחידת דיור במגרשים הסחירים. המתחם יכלול מערך של שטחים פתוחים בהיקף של כ-30 דונם, ובנוסף נקבע במסמך כי על כל יח"ד מתוכננת יש לתכנן 3 מ"ר שטחים ציבוריים פתוחים.

במתחם קיימים 4 מבנים הסטורים ראויים לשימור ובהם לשכת ראש העיר, מצודת הטיגרט שבמשטרה, ובית כנסת, ולכן  הוכנסו הוראות הנוגעות להיבטי השימור לעת הכנת תכנית מפורטת.

מתכנן מחוז מרכז, גיא קפלן, ציין כי "המסמך נערך ע'ל ידי הצוות המקצועי של הרשות המקומית ומהווה תשתית תכנונית להמשך התפתחותה של רמלה, תוך חיזוק העירוניות המתחדשת באזור אשר תהווה דוגמא להמשך תכנון ההתחדשות העירונית  ברמלה. המסמך יקדם רובע עירוני חי ותוסס במרכז העיר, הכולל שימושים מעורבים, ויתמרץ את מימוש הפוטנציאל לפיתוח ע"י משיכת אוכלוסייה חדשה, משרדים ועסקים חדשים. מדיניות זו תמומש באמצעות תכניות מפורטות אשר ניתן להגיש גם לכל מתחם בנפרד".

תירוצים למס הכנסה גרסת רמלה

18 אלף דירות בפינוי בינוי באור יהודה, ברמלה, קריית גת, נתיבות ונשר

 

לא רק בני גנץ.  מחלקת הסייבר של וושינגטון, שמייסד ומנכ"ל אמזון ג'ף בזוס שכר במיוחד,חושדת שהטלפון שלו נפרץ ב-2018  מחשבון הוואטסאפ המקושר לנסיך הסעודי מוחמד בין סלימן. כך לפי מקורבים שדיברו עם הגרדיאן ועם הפיינשל טיימס. באותה שנה נרצח כתב של הוושינגוטון פוסט, בבעלות בזוס, בסעודיה, וההאשמות הובילו לממלכה.

לפי דיווח של חברת הייעוץ FTI ברמת ודאות סבירה עד בינונית הטלפון נפרץ זמן קצר לאחר קבלת קובץ וידאו מחשבון המקושר לנסיך במבצע שבו זלג מידע במשך חודשים.

לפי המקורב, גורמים באו"ם נחשפו לדוח המקוצר של חברת הייעוץ ומצפים להודעה הרשמית על הממצאים עד רביעי הקרוב.

הנסיך כמובן מכחיש את ההאשמות. "ההאשמות של כמה גורמים בתקשורת שהממלכה הסעודית עומדת מאחורי הפריצה לטלפון של בזוס הן אבסורדיות", נכתב בציוץ של השגרירות הסעודית בארצות הברית. "אנחנו קוראים לחקירה של ההאשמות, כך שנהיה חשופים לכל העובדות".

מאמזון לא נמסרה תגובה. לפני שנה האשים בזוס  שהמו"ל של נשיונל אינקויירר סוחט אותו כדי שלא יפרסם תמונות מביכות מהרומן שהוביל לגירושיו של בזוס. בזוס, שהוא גם מבעלי הוושינגטון פוסט כזכור, רמז על הקשר בין סעודיה למו"ל. לאחר חודש מצאו חוקרים כי הפריצה לטלפון נעשתה מסעודיה וחומר פרטי זלג, אך לא עלה קשר ישיר לנסיך הסעודי.

בשנה שעברה דווח בתקשורת העולמית כי אחיה של המאהבת של בזוס וחברתו בהווה לורן סנשז מכר את הודעות הטקסט  והתמונות לצהובון הנשיונל אקויירר. האח הכחיש את ההאשמות וטען שמדובר בשמועות בלבד. האח הכחיש אומנם שמכר תמונות אינטימיות אך לא הגיב לשאלה אם מכר תמונות והודעות למגזין.

גירושי בזוס, היקרים מאז ומעולם: מקנזי בזוס תקבל מניות בשווי 35 מיליארד דולר

בעקבות ההתקפה על סעודיה צפויה פרמיית סיכון על הנפט

 

 

 

 

מעודכן ל-01/2020

גלי הרדיו המשודרים מהטלפונים והאייפדים שלנו אמנם מייצרים הפרעות אלקטרומגנטיות, אך האם יש באמת סיכוי שהמטוס שלכם יתרסק רק בגלל ששלחתם מייל בטיסה?

אם יוצא לכם לטוס מפעם לפעם, ודאי גם אתם נתקלתם בהודעה "יש לכבות מכשירים סלולריים לפני ההמראה". אבל האם הטלפון הסלולרי שלנו באמת יכול להפריע למטוס להמריא או לנחות? על פי תקנות רשות התעופה האמריקאית, גלי הרדיו המשודרים מהטלפונים והאייפדים שלנו – כשהם לא במצב טיסה – יכולים לגרום לשיבושים קשים בתקשורת שבין המטוס למגדל הפיקוח.

רק לאחרונה הפסיקו חברות התעופה לבקש מנוסעים להשאיר את הסלולריים, הטאבלטים, קוראי הספרים האלקטרוניים שלהם ושאר המכשירים כבויים במהלך הטיסה.

הסיבה שבגללה חברות תעופה מתייחסות לדברים האלו ברצינות ומבקשות מהנוסעים להעביר את המכשירים הסלולריים למצב טיסה, היא חשש מהפרעה אלקטרומגנטית שהמכשירים האלה יכולים לייצר במטוס. ישנם מטוסים שנבנו לפני שהפרעות מסוג זה היו קיימות, ולקח זמן לוודא שהמכשירים אכן בטוחים לשימוש.

אלא שבימינו ניתן למצוא אפילו אייפדים וטאבלטים אחרים בתא הטייס, המשמשים את הטייסים לאחסון ניירת, במקום שיצטרכו להסתובב עם מזוודות גדולות. המכשירים הללו נבדקו בצורה מקיפה כדי לוודא שהם לא מייצרים הפרעות. תהליך הבדיקה כולל מגוון הפרעות אלקטרומגנטיות, על מנת לדמות תא נוסעים מלא במכשירים מכל הגדלים, כולל כמה מכשירים מקולקלים שמתפקדים גרוע. כמעט כל ציוד חברות התעופה הבינלאומיות נבחן בצירופים שונים.

במשך שנים, פקחי בטיחות, חברות תעופה, יצרניות מטוסים וכל שאר העובדים בתעשייה יודעים שבכל טיסה נתונה ישנם עשרות מכשירים שאינם נמצאים במצב טיסה. העובדה שמטוסים לא נופלים מהשמיים בגלל שמישהו השאיר את הקינדל שלו פועל, היא ההוכחה טובה למדי לכך שברוב המקרים, רוב המכשירים לא משפיעים על רוב המטוסים.

אך בענף התעופה נדרשת קפדנות יתרה. ישנם אנשים שלא יודעים שלקינדל שלהם בכלל יש 3G, או שגם השעון או האוזניות שלהם צריכים להיות על מצב טיסה. חלק שוכחים בכלל שארזו את המכשירים האלו בתיק הצד, וחלק פשוט מתעלמים מהחוקים, משוכנעים שהאימייל שהם "חייבים" לשלוח מהסמארטפון שלהם כנראה לא יגרום למטוס להתרסק, וסביר להניח שהוא אכן לא יגרום לכך.

העניין הוא שבתחום התעופה לא לוקחים סיכונים. אחת הסיבות שבזכותן תעופה היא דבר בטוח יותר מנהיגה או חציית כביש היא שחברות תעופה והמפקחים עליהן מקפידים לשמור על הכללים ולנהוג בזהירות יתרה.

איך לא להידבק במחלות בטיסה

מה מקום הטיסה הטוב ביותר עבורכם

מיקרוסופט תקים מרכז נתונים לענן  הראשון בישראל, כך לפי דיווחה. הקמת מרכז הנתונים החדש תאפשר לספק את שירותי הענן של מיקרוסופט באמצעות דאטה סנטר בישראל. ישראל היא המדינה ה-21 המארחת את השרתים של מיקרוסופט. אזור ישראל צפוי להיות זמין בשנת 2021, תחילה עבור תשתיות הענן  של התוכנה "אזור" ולאחר מכן לאופיס 365.  מיקרוסופט היא חברת הענן הגדולה הראשונה שמקימה מרכז נתונים בישראל, לפני אמזון ויב"מ למשל.

שימושי המרכז יהיו בנקאות פתוחה, יישומים ממשלתיים, למשל המעבר לענן של ממשלת ישראל, חיבור לתעשיות מתקדמות. הדאטה הסנטר יאפשר להנגיש את כל שירותי המחשוב של מיקרוסופט של החברה שהרבה ארגונים מפתחים לבד.

הבעיה היא שאף  ששירותי Azure ו-Office 365 זמינים מישראל,  לא מעט ארגונים ומשרדים, אשר מבחינה רגולטורית ולפעמים אפילו ביטחונית,  אינם יכולים להשתמש בשירותי ענן של חברות כמו אמזון, גוגל וגם מיקרוסופט, והסיבה היא שהן מאחסנות את המידע מחוץ לגבולות ישראל ולא מאפשרות לאותם ארגונים לעמוד ברגולציות.

מישל ואן דר בל, נשיא מיקרוסופט, EMEA אמר: "מיקרוסופט השקיעה בשנים האחרונות בתשתיות ענן (Data Center Regions) ביזור EMEA וישראל מצטרפת כעת למדינות שהפכו לאחרונה לזמינות דוגמת גרמניה, נורבגיה, דרום אפריקה ושווייץ. ההשקעה בדאטה סנטר בישראל, אשר יציע את הענן Azure ו-Office 365 מבטאת את החיבור וההשקעה הרבה שיש למיקרוסופט באומת הסטרט-אפ. איזור דאטה סנטר מהווה בסיס חשוב לעוצמה הטכנולוגית שהמגזר העסקי והציבורי זקוקים לה בעידן הענן".

מנכ"לית מיקרוסופט ישראל, רונית אטד, אמרה כי "השקעה משמעותית זו מסמנת אבן דרך בקשר שבין מיקרוסופט לישראל והיא גם מגיעה כאשר אנו מציינים 30 שנים לפעילות החברה בישראל. זו הוכחה נוספת לכך שמיקרוסופט רואה בישראל שוק אסטרטגי. גופי המגזר הציבורי, חברות מהמגזר העסקי, סטארטאפים ומפתחים ייהנו מגישה לשירותי ענן, זמינים ועמידים על מנת להאיץ תהליכי חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית תוך מינוף הדאטה שלהם. מיקרוסופט בישראל שותפה מלאה להצלחת הארגונים במסע הדיגיטלי שלהם".

התיקון של מיקרוסופט: עד 2050 רוצה להסיר את כל גזי החממה שפלטה מאז היווסדה

על תבונה ורגישות: מה נשאל מנכ"ל מיקרוסופט בראיון העבודה שלו עצמו וכיצד השיב?

מעודכן ל-01/2020

שוק התעסוקה בימינו חוצה גבולות וישראלים רבים ניגשים לראיונות במטרה להתקבל לעבודה במדינות זרות אם גם אתם מעוניינים לנסות את מזלכם בנכר, הכתבה הזו תעזור לכם להתכונן ולהכיר מה מצפה לכם בכל אחת מהמדינות

אם חשבתם שריאיון עבודה מתנהל באופן דומה למדיי בכל מקום בעולם, אולי תופתעו לגלות שיש ניואנסים שמשתנים בין תרבות לתרבות, שהופכים את תהליך הגיוס לחוויה שונה לחלוטין. לפעמים הכרת הניאנסים האלה יכולה לעשות את ההבדל בין דחייה לבין קבלה לעבודה. אז אם אתם מעוניינים ביתרון על המתחרים הזרים, המשיכו לקרוא על ההבדלים בתהליך בכל מדינה – משני עברי השולחן, הן מהצד של המראיינים והן מזה של המועמדים.

ארצות הברית – מה מסתירות המילים הנכונות

אם אתם שואפים לגלות את אמריקה בשוק התעסוקה, כדאי שתדעו שהעובדים האמריקאים הם בדרך כלל רהוטים, מהוקצעים ובעלי יכולות פרזנטציה טובות. בהשוואה לישראלים, האמריקאים יודעים להתראיין מצוין – מה שעלול להקשות על המעסיקים, שאמורים לדעת לזקק את העשייה האמיתית שמעבר למילים.

"האמריקאים ברחבי היבשת נעים בין ישירות (בחוף המזרחי, ניו יורק) לבין נימוס ושמירה על היררכיה (בחוף המערבי). אבל באופן כללי, הם מנומסים יותר. הם לעולם לא יקטעו מישהו באמצע המשפט ותמיד יבדקו אם זה בסדר לשאול שאלות", אומרת סמנכ"לית משאבי אנוש בחברה המגייסת עובדים אמריקאיים.

"מבחינת החוק והנורמות התרבותיות, אסור וגם לא מקובל לחדור לפרטיות. לכן בסוף הריאיון המקצועי אני מודה להם, ומוסיפה ושאצלנו בחברה הנושא של תרבות ארגונית הוא חשוב מאוד ולכן אשמח להכיר אותם קצת יותר ברמה האישית", היא מסבירה וחושפת את שיטת הפעולה שלה. "זו שאלה מאוד פתוחה – חלקם ממש נפתחים בשלב הזה ומספרים מהיכן הם, פרטים על המשפחה, הערכים, תחביבים וחלקם נשארים באזורים יותר מקצועיים". לדבריה, אחד הדברים שעוזר לשבור את הקרח מול מועמדים אמריקאים הוא שיחות חולין, כמו למשל לציין את העובדה שכשאצלנו ערב, אצלם בוקר.

הודו – צנועים, קהילתיים ומתקשים לסרב

ההודים מתקשים ביותר להגיד 'לא'. אולי הם לא יגידו 'כן' אבל הם בוודאות לא יגידו 'לא'. "מניסיוננו, למדנו שלרוב זה נובע מתחושת האופטימיות שהם מגיעים איתה, הרצון לעזור ולעשות טוב", מסביר מנהל סניף ישראל של חברה הודית, שכחמישית מעובדיה בישראל הם הודים. "אם מדובר בריאיון פנים מול פנים אפשר לזהות את הסייגים ברגע שיש הפוגות בדיבור של המרואיין, אם הוא עוצר לרגע ולא מספק תשובה אז מסתמן שקיים ספק".

מועמדים לעבודה בהודו מאוד צנועים בדרישות השכר שלהם. זאת בשונה מהישראלים שאין להם קושי לדרוש את מה שהם חושבים שמגיע להם. הצניעות של ההודים עלולה לגרום לחברות מסוימות להמעיט בשכרם. "עצם ההגעה לישראל היא כבר התגשמות של חלום עבורם, ולכן מאוד קל להם להסכים לכל הצעה שיקבלו", הוא מוסיף. "מבחינתם, הם חושבים שזה השכר, ובפועל מדובר בשכר שיכול להיות פי שלושה מהשכר שהם קיבלו בהודו. אבל לצד זה – ההודים מאוד רגישים, ואם הם מרגישים זלזול או חוסר הערכה ליכולות שלהם, הם לא יכילו את זה. אין להם את האופי האגרסיבי והמתלהם, אז הם פשוט יתבשלו עם התחושה וייקחו צעד אחורה. לכן, מאוד חשוב להיות הוגנים איתם".

כמו כן, ההודים אוהבים לגור בקהילה. "לרוב אנחנו משכנים כמה עובדים הודים בדירה אחת, גם אם הם עובדים בפרויקטים שונים", מסביר אותו מנהל. הם אוהבים להיות יחד, לבשל יחד, זה מאוד מגבש. אבל, ישנם מקרים שזה גורם לזליגת מידע אישי, כגון השוואת שכר או תנאי עבודה, לכן חשוב לנו לוודא מראש שאנחנו לא מייצרים מעמדות".

אוקראינה – לא מייפים את קורות החיים

מועמדים באוקראינה, בעיקר בעלי השכלה גבוהה, לא יציעו את מועמדותם אם הם אינם עומדים ב-100% מדרישות המשרה. הם לא יציינו שיש להם אנגלית ברמה גבוהה אם חסר להם ניסיון בכתיבה או בדיבור. "מרבית המפתחים מפחיתים מראש ברמת ידיעת האנגלית שלהם, אף על פי שבפועל לרובם אנגלית סבירה שמאפשרת לקיים תקשורת עם דוברי אנגלית ממדינות אחרות", אומר מייסד ומנכ"ל חברה טכנולוגית המספקת שירותי פיתוח תוכנה באוקראינה.

אתגר אחר בגיוס וניהול מפתחים מאוקראינה או פיתוח תוכנה במדינה זו, קשור אף הוא בתקשורת ובהבדלי התרבות. בעוד שלעובד ישראלי שהוטלה עליו משימה אין כל קושי לפנות למנהל שלו ולשאול אותו (אפילו כמה פעמים) עד שיקבל מענה לשאלתו; באוקראינה, כשעובד לא מקבל מענה לפנייתו מהמנהל הישיר שלו – הוא לא יפנה אליו שוב. הוא יניח שאם המנהל לא ענה, הוא כנראה עסוק ואסור להפריע לו, גם אם זה פוגע בהתקדמות המשימה שהוטלה על העובד. כמו כן, כשעובד אוקראיני איננו מרוצה ממקום העבודה, הוא לרוב יעזוב וימצא עבודה אחרת, בלי לשאול את המנה הישיר או לנסות לפתור את הבעיות מולו.

"הפתרון לסיטואציות אלו הוא להקפיד כל הזמן להיות בקשר ולהסביר לעובדים האוקריאנים את ההבדלים בגישות, להסביר מראש בתיאום הציפיות איך התקשורת אמורה להתנהל", מסביר המנכ"ל.

הבדל נוסף בין המועמדים באוקראינה למועמדים הישראלים הוא שבאוקראינה מקובל לשמור על איפוק ולפרט את תנאי ההעסקה לאחר שמקיימים שיחה על התפקיד עצמו מבחינה מקצועית. בראיונות עבודה באוקראינה נכנסים לרזולוציות גבוהות של הגדרת התפקיד ומעדיפים חברות שקובעות נהלי עבודה מסודרים.

רומניה – מנומסים ומתעניינים בהטבות

ברומניה קיים יחס גבוה ביותר של אנשי טכנולוגיה למספר הנפשות בהשוואה לשאר מדינות מרכז ומזרח אירופה, ומספרם עולה באופן מתמיד. בבוקרשט לבדה ישנם קרוב ל-50 אלף בודקי תוכנה. מדובר בסביבה טכנולוגית שעשירה בכישרונות ובגיוסים פוטנציאליים.

מכיוון שמדינה זו נחשבת למרכז הפיתוח השלישי בגודלו בעולם, ניתן למצוא בקלות יחסית בעלי תפקידים אשר מתורגלים ומותאמים לעבודה בחברות גלובליות גדולות, והתחרות על כל עובד היא מאוד גדולה. מהסיבה הזאת, עובדים רבים יעדיפו להגיע למקום שמציע להם את סביבת העבודה הנוחה ביותר ויבקשו לקבל כבר בשלבי הגיוס הראשונים פרטים מלאים על סביבת העבודה וההטבות הנלוות אליה. הרבה מהמועמדים שואלים עוד לפני הריאיון אם יש חדר כושר, בריכה וכדומה. לעובד הרומני ההטבות הללו חשובות יותר מלעמיתו הישראלי למשל.

בנוסף העבודה עם הרומנים היא יותר פורמלית, מנומסת ורשמית – במיוחד בהשוואה לישראלים שהם פחות רשמיים ויותר פתוחים.

פורטוגל – עניבה ופוקר פייס

בפורטוגל התהליך הוא מעט שונה וכולל ראיונות סקייפ רבים, בעיקר משום שחלק ניכר מהעובדים שם מגיעים ממדינות ברחבי העולם. ניתן למצוא בפורטוגל עובדים שמגיעים משבדיה, קוריאה, יפן, איטליה והודו ועובדים במשרד בצוותא על אותו הפרויקט.

אחד הדברים שחשובים לעובדים בפורטוגל הוא היבט הנסיעות: לכל עובד יש את האפשרות אם לקבל כסף עבור נסיעות או לחלופין לקבל שאטל שייקח אותו מביתו עד לעבודה. כמו כן, שלא כמקובל בישראל, המועמדים בפורטוגל שמים דגש רב על ההופעה שלהם ומגיעים לראיונות בחליפה עם עניבה. בהתנהלות מול המראיין שומרים על פוקר פייס, מאוד רציניים, קרירים ושומרי דיסטנס עם המראיין, להבדיל מישראלים שהם לרוב קלילים יותר, מתבדחים ומשוחררים.

כמו כן, הפורטוגלים קפדנים ויקראו כל סעיף בחוזה שלהם שוב ושוב, עד שהכול ברור להם לחלוטין. הם גם מעדיפים לרוב ללכת על בטוח ולא להסתכן. הם מאורגנים ולא מקצרים דרך בכל הקשור לתהליכי עבודה ובארגון, גם אם אלה אורכים זמן רב – לעומתהעובדים הישראלים שיחפשו תמיד את הפתרון המהיר והיצירתי לאתגרים.

שוויץ – חבר מביא חבר

בשוויץ הליך הגיוס פחות פורמלי. יש חשיבות רבה להיכרות אישית והחברות המגייסות מעניקות לכך משקל גדול בגיוס עובדים. אמנם בתחום הבנקאות הפרטית הגיוס עדיין נעשה בעיקר באמצעים מסורתיים, כמו פרסום מודעת עבודה או בעזרת חברות משאבי אנוש, אבל בהייטק שיטת הגיוס היא בעיקר בדרך של היכרות אישית ובהמלצה של מכר משותף.

בתפקידים בכירים נעשה לעתים קרובות שימוש ב'ציד ראשים' המתאים באופן אישי בין העובד הפוטנציאלי למקומות עבודה. בנוסף, בניגוד למרואיינים הישראלים שלא מתביישים לשאול כל שאלה בהליך הגיוס ובמיוחד לגבי השכר ותנאי העבודה, בשוויץ מקובל לשמור על איפוק ולהפגין נימוס, ורק כאשר מגיעים לשלבים המקדימים של חתימה על חוזה העסקה דנים בפרטים הללו.

סין ויפן – בלי ממליצים

ביפן לא מקובל לבקש ממועמד פוטנציאלי מנוסה המלצות ממעסיקים קודמים, שכן רבים מאנשי המקצוע היפנים רואים בבקשה פגיעה בכבוד שלהם".

בסין לעומת זאת המועמדים נוהגים לעשות בעצמם תחקיר מקדים מקיף על מקום העבודה, ובכך הם גם מוכיחים את רצינותם לגבי התפקיד.

כמו כן, בארצות המזרח יש חשיבות רבה למתן כבוד בהתאם לגיל. מועמדים פוטנציאלים ייפנו בתואר הנימוס המחייב למראיין אם הוא מבוגר מהם, ואפילו רק בשנה-שנתיים.

מוזמנים לריאיון עבודה – מה כדאי לכם לשאול?

הטעויות שיכולות להפיל אתכם בריאיון וכיצד להימנע מהן

 

חברת הסטרימינג נטפליקס פרסמה את דוחותיה לרבעון. החברה הציגה רווחיות מרשימה לעומת התחזיות.

הרווח הנקי הכולל של נטפליקס ברבעון הסתכם בשיעור של  587 מיליון דולר, לעומת 134 מיליון דולר ברבעון המקביל בשנה שעברה. בשנה הרווח הנקי תפח ב-54% ל-1.87 מיליארד דולר. הרווח למניה ברבעון הרביעי הסתכם ב- 1.3 דולר, לעומת תחזיות לרווח של 53 סנט למניה. ההכנסות זינקו ב-30% ל-5.47 מיליארד דולר, לעומת ציפיות להכנסות של 5.45 מיליארד דולר.

הגידול במספר המנויים בארה"ב הוא  550לעומת זאת אלף, למרות ציפיות ל-589 אלף מנויים נוספים. זה המצב בארצות הברית ובקנדה. לעומת זאת, מספר המנויים בתשלום בעולם לשירות גדול מהציפיות – 8.3 מיליון לעומת 7.2 מיליון.

מהדוח עולה תזרים מזומנים חופשי שלילי של 1.7 מיליארד דולר בסוף הרבעון הרביעי. בכל 2019, תזרים המזומנים החופשי השלילי הסתכם ב-3.3 מיליארד דולר. .

לרבעון הראשון של 2020 חוזה נטפליקס על 5.73 מיליארד דולר – צמיחה שנתית של 29%, לעומת תחזיות של 5.76 מיליארד דולר בקרב האנליסטים. הרווח הצפוי למניה ברבעון הראשון – 1.66 דולר – הוא דווקא מעל ציפיות האנליסטים לרווח של 1.2 דולר.

נטפליקס כללה בדוחות טבלה של מגמות החיפוש בגוגל בעולם, והשוותה בין החיפושים של סדרת המקור שלה "המכשף" (The Witcher) עם "תוכנית הבוקר" (The Morning Show) של אפל ו"המנדלוריאן" (The Mandalorian) של דיסני. החברה אמרה שהחיפושים עבור "המכשף" היו גבוהים משמעותית מהחיפושים של התוכניות המתחרות.

כמה מנויי נטפליקס יעברו לדיסני?

אחרי נטפליקס: אמזון פריים מצטרפת לפרטנר ולסלקום

 

בחודש שעבר פרסמה רשות ניירות האמריקאית הנחיות בנוגע להפסקת השימוש בליבור, הריבית המפורסת על ידי איגוד הבנקים הבריטי. הרקע הוא סיכון ואי ודאות בנוגע לחוזים הצמודים לליבור – עקב הברקזיט והמצב הכלכלי בבריטניה. כעת בנק ישראל מציג הנחיות משלו.

נראה שמ-2021 לא יוצג יותר הליבור או שייקבע שאינו מייצג את שיעורי הריבית הרלוונטיים. על פי הנחיות בנק ישראל, על תאגיד בנקאי שיש לו חשיפה
מהותית להפסקת השימוש בליבור, לוודא כי הוא נותן גילוי מתאים לנושא זה בדוח לציבור. במסגרת זו על התאגיד הבנקאי לתת גילוי לאופן שבו הוא מזהה את הסיכון, נערך כדי להפחית אותו, וכן לתת גילוי להשפעה הצפויה עליו. הגילוי יינתן בהתאם להתקדמות של התאגיד הבנקאי בתהליך ההיערכות שלו לניהול הסיכון של הפסקת השימוש בליבור.

הערכה והפחתה של הסיכונים הקשורים להפסקה הצפויה של השימוש בליבור, עשויות להימשך מספר תקופות דיווח. לכן ייש לשקול לתת גילוי על הסטאטוס של הפעילויות שהתאגיד הבנקאי ביצע עד למועד הדיווח ולנושאים המשמעותיים שטרם טופלו. כך לפי הנחיות בנק ישראל

.אם התאגיד הבנקאי זיהה חשיפה משמעותית לליבור, אך עדיין אינו יכול להעריך באופן סביר את ההשפעה הצפויה, יש לשקול לתת גילוי לעובדה זו,.
גילוי שיאפשר למשתמשים בדוחות להבין את הנושא מנקודת המבט של ההנהלה והדירקטוריון יהיה השימושי ביותר עבור המשתמשים בדוחות. גילוי כזה עשוי לכלול מידע המשמש את ההנהלה והדירקטוריון בהערכה וניטור של ההשפעה על התאגיד הבנקאי בעת המעבר משימוש בליבור לשימוש במדד חלופי. הגילוי יכול להיות מהותי, איכותי או כמותי.

דוגמאות

בחינה אם יש לתאגיד הבנקאי חוזים הנמשכים מעבר לשנת 2021 המתייחסים לליבור, או אם יש לתאגיד הבנקאי או ללקוחות שלו חשיפה לחוזים מסוג זה, והאם חוזים אלה, ביחדאו לחוד, מהותיים.. דוגמה אחרת  בחינה, עבור החוזים שזוהו, מה תהיה ההשפעה של הפסקת השימוש בליבור על אופן ביצוע
החוזה.