נציגי מאסטרקארד הגיעו לארץ במטרה להיפגש עם בכירים בבנק ישראל ולקדם טכנולוגיית -EMV והטמעתה בבתי העסק המקומיים.

ה-EMV הוא תקן התשלום הנהוג באירופה. זה תקן מאובטח שמטרתו למנוע הונאות ולכן דורש מהמשלמים בכרטיס אשראי להזין קוד סודי.  אומנם חברת תשתית התשלומים שב"א הראתה  שנכון ליוני 2019 26% ממסופי התשלום הפעילים בישראל הם מסופים של EMV. אלא שמספר העסקאות עומד על  2% בלבד לעומת 1% אשתקד. כיוון שהמערכת החדשה לא החליפה את הישנות

המפקחת על הבנקים בבנק ישראל, חדוה בר, אמרה בכנס שהוקדש לטכנולוגיה  כי "כבר בקרוב אנו צפויים לראות שינויים גדולים באופן שבו לקוחות משלמים – לקוחות יוכלו לשלם עם כרטיס האשראי או הדביט בנגיעה (ללא "גיהוץ" וחתימה) – בעסקאות של עד 200 שקל, שהן רוב העסקאות בכרטיסי חיוב (כ- 75% מהעסקאות); בעסקאות בסכום גבוה יותר – הלקוחות יידרשו להקיש את הקוד הסודי שלהם (וכיום כל לקוח יכול לבחור את הקוד הסודי שלו בעצמו, בכל כספומט בנקאי); ותהיה גם יכולת לשלם באמצעות הסמארטפון; ובאמצעות חפצים, כגון שעון חכם, מה שיאפשר ללקוחות לצאת מהבית ללא ארנק פיזי ולשלם באמצעות הטלפון הנייד.

התשלומים החכמים יבוצעו בבתי עסק; תשלומי חשבונות – כגון ארנונה, חשמל ועוד- באמצעות ארנק דיגיטלי; תשלומים בתחבורה הציבורית – בנגיעה עם הכרטיס או הסמארטפון; וברכישות ברשת – באמצעות ארנק דיגיטלי. הארנקים הדיגיטליים או אפליקציות התשלומים יוצעו על-ידי הבנקים, חברות כרטיסי האשראי, וגופי פינטק מקומיים וזרים".

הבעיה היא שבנק ישראל לא מחייב את בתי העסק בהטמעת הטכנולוגיה, בעלי העסקים לא רוצים לממן את ההטמעה בעצמם, כך גם חברות האשראי , המסופונים וכן נק ישראל. מישהו יצטרך לחייב ולקבוע מי ישלם.

מינואר – עסקים שלא יטמיעו התקן EMV לסליקה של כרטיסי חיוב ישאו באחריות על שימוש לרעה בכרטיס

בתוך חמש שנים ירד סכום העסקאת באשראי ב-17%

אין כל ביטחון שליברה או המוצרים והשירותים שלנו הקשורים בליברה יהיו זמינים בעיתוי הקרוב או בכלל, כתבה פייסבוק בדוח הרבעוני

פייסבוק הזהירה כי ייתכן שלא תשיק את המטבע הדיגיטלי ליברה – כך לפי הדוחות לרבעון השני של 2019. תוכנית ליברה הוכרזה רק לפני כחודש וחצי בתקשור רב, אז הוכרז שהמטבע הדיגיטלי יושק כבר בשנה הבאה.

אין כל ביטחון שליברה או המוצרים והשירותים שלנו הקשורים בליברה יהיו זמינים בעיתוי הקרוב או בכלל", נכתב בדוח.  לדברי החברה, חוקים וכללים רגולטוריים הנוגעים למטבעות דיגיטליים, "שמתפתחים ושאינם ודאיים",לצד חקירות, עלולים "לדחות או לסכל" את ההשקה של ליברה.

שכר דירה מותר לגבות, ארנונה כן, ועד בית כן ותיווך וביטוח? כל התשלומים שהמשכיר יכול לגבות וגם אלו שהוא לא

החלטתם לשכור דירה. יש תשלומים שעל פי חוק מותר לגבות מכם ואת כל השאר אסור. התשלומים שמותר למשכיר לגבות הם כמובן שכר הדירה, ארנונה ותשלומים שוטפים הקשורים לאחזקת הדירה כמו חשמל, מים וועד בית.

המשכיר אינו יכול לדרוש דמי ביטוח על ביטוח מבנה, או תשלום עבור שיפוץ או רכישה שביצע על דעת עצמו… גם על שיפוצים שעורך ועד הבית בבניין המשותף אי אפשר לדרוש תשלום מהשוכר אלא אם כן מדובר בתשלומים הקבועים. המשכיר כן יכול לדרוש תשלום עבור השיפוץ אם זו בקשה של הדייר ולא מדובר בתיקון עקב בלאי טבעי. משכיר גם לא יטיל על השוכר דמי תיווך שהתחייב לשלם למתווך.

עם  זאת השכרה לבני משפחה, כמו בן זוג, אח, אחות, הורה, הורי הורה, צאצא, או צאצא של בן הזוג, או בני הזוג שלהם, אינה כלולה בחוק.

תנאים אלו חלים על שכירות שחלה החל משלושה חודשים ולא על חוזים קצרי טווח. כמו  כן אם חוזה השכירות מעל 10 שנים, או ששכר הדירה מעל  20 אלף שקל בחודש, לא יחולו תנאים אלו.

ומה בנוגע לדירות לנופש או למלון? גם במקרים אלו תנאים אלו אינם חלים. כך גם במעון בין אם משמש לטיפול בילדים או במבוגרים ובין אם למגורים לאנשים עם מוגבלות שכלית או נפשית וכן למכורי סמים.

כמו כן הדירה המושכרת אינה דירה בבית דיור מוגן או דירה במעונות לסטודנטים, לתלמידים או לעובדים.  וכן הדירה המושכרת אינה דירה שחוק הגנת הדייר חל עליה.

ערבים להלוואה או לשכר דירה – מה צריך לדעת

סיוע בשכר דירה

כמה תשלמו על שכר דירה ליד אוניברסיטה

שנת הלימודים מתקרבת ובאה וישנם ילדים שגרים במרחק רב מבית הספר או מגן הילדים. מכיוון שלא לכל משפחה יש רכב פרטי או זמן לבצע את ההסעה, מערכת החינוך מסדירה את נושא ההסעות למוסדות חינוך לתלמידים שזכאים לכך.

ההסעות למוסד החינוכי מיועדות להביא את התלמידים באופן יום-יומי ובהתאם למערכת השעות הרשמית אל מוסדות החינוך ולהחזירם לבתיהם, כדי לאפשר מסגרת לימודים רגילה לתלמידי חינוך חובה שהמוסד החינוכי שהם לומדים בו נמצא במרחק רב מביתם. מערכת ההיסעים היא פתרון חלופי לבניית גנים ובתי ספר, בעיקר ביישובים קטנים, שמספר התלמידים בהם קטן ואינו מצדיק הקמת מוסד חינוכי במקום.

הסעות לגני ילדים

מי הם הילדים שזכאים להסעה?

תלמידי גני חובה בחינוך הרשמי שחל עליהם חוק לימוד חובה והמתגוררים במרחק של יותר משני קילומטרים מהמוסד החינוכי.

מי אחראי?

הסעת תלמידים לגני הילדים הנה באחריות הרשות המקומית שבתחומה מתגוררים הילדים, כאשר משרד החינוך משתתף במימון הסעות לתלמידים העומדים בתנאי הזכאות.

בחלק מהרשויות המקומיות מתקיימות הסעות גם כאשר אין זכאות למימון ממשרד החינוך, ועלות ההסעה (כולה או חלקה) נגבית מהורי התלמידים.

איך זה עובד?

בכל מחוז פועלת ועדת הסעות של משרד החינוך, בהרכב מנהל אגף ההסעות וההקצאות, הדנה בבקשות הרשויות המקומיות למימון ההסעות.

הוועדה תדון מדי שנה בבקשות לזכאות ההסעה למוסדות החינוך, לקראת תחילת שנת הלימודים.

אישור של זכאות תלמיד להסעה ו/או אישור של קו הסעה תקף לשנת לימודים אחת בלבד, או לפרק זמן קצוב אחר, קצר יותר.

ארגון ההסעות וביצוען

האחריות לארגון ההסעות וביצוען חלה על הרשות המקומית שהתלמידים מתגוררים בתחומה.

משרד החינוך אינו משתתף במימון הסעות המבוצעות באופן ישיר על-ידי הורים ו/או בני משפחה שאינם מורשים להסעה בשכר על-פי תקנות התעבורה.

איסוף ופיזור

בכל מקרה תאושר הסעת איסוף אחת בלבד ממקום יישוב למוסד חינוכי. אם מספר התלמידים מחייב שימוש ביותר מכלי רכב אחד, ניתן לפצל את האיסופים.

מה חשוב לדעת?

הסעות תלמידים מאושרות רק אם הם מתגוררים ביישוב שתושביו יושבים בו כחוק והם מוסעים למוסדות חינוך הפועלים ביישובים שהוקמו כחוק.

ההסעות תאושרנה רק אם הן מתבצעות בדרכים סלולות. חברות ההסעה מחויבות לנסוע גם דרך כבישי אגרה (כגון כביש 6), אם נסיעה כזאת מקצרת את הדרך.

משרד החינוך אינו משתתף במימון הסעות בחינוך הממלכתי-דתי בהן מונהגת הפרדה בין המינים.

למרות הרחבת חוק לימוד חובה, אין השתתפות במימון הסעות לילדים בגילאי 4-3 עקב בעיות בטיחות הכרוכות בהסעתם.

הסעות לבתי ספר

מי הם הילדים שזכאים להסעה?

• תלמידי החינוך הרשמי שחל עליהם חוק חינוך חובה – כיתות א'-י' (למרות הרחבת חוק לימוד חובה, אין השתתפות במימון הסעות לתלמידי כיתות י"א-י"ב בתוך יישוב המגורים).
• במועצות אזוריות – כל התלמידים זכאים להסעה (כולל תלמידי י"א ו-י"ב).
• ברשויות מקומיות שאין בהן בית ספר על-יסודי, גם תלמידי כיתות י"א-י"ב זכאים להסעות למוסד החינוכי הקרוב ביותר.
• ביישוב שיש בו בית ספר על-יסודי מקיף תאושרנה הסעות לכיתות "אתגר" (כיתה לבעלי לקויות למידה) בלבד ליישוב הקרוב ביותר (מכיתה א' ועד כיתה י').
• תלמידים הלומדים בחווה חקלאית או במרכז ימי זכאים להסעה פעם בשבוע הלוך ושוב.
• במרכזים טכנולוגיים מקצועיים ומסגרות למחוננים, כל התלמידים בכל רמות הכיתה יהיו זכאים להסעה. הזכאות תינתן רק בתנאי שהשיעורים במוסדות אלה אינם חלק נפרד מתכנית הלימודים.
• תלמידים השוהים בפנימיות, בהוסטלים או אצל משפחות אומנות/מאמצות זכאים להסעה – החובה לדאוג להסעה חלה על הרשות המקומית שבתחום שיפוטה התלמיד מתגורר.
• תלמיד בית ספר על אזורי, בתנאי שזהו בית הספר הקרוב ביותר למקום מגורי התלמיד.

מי לא זכאי?

תלמידי בתי ספר על אזוריים (מלבד במקרים שבהם זהו בית הספר הקרוב ביותר), ניסויים וייחודיים אינם זכאים להסעה.

כמו כן, משרד החינוך אינו משתתף במימון הסעות של תלמידים הבוחרים ללמוד בבתי ספר ממלכתיים-דתיים תורניים שמונהגת בהם הפרדה בין המינים.

מה המרחק המינימלי המזכה בהסעה?

• לתלמידים מגן חובה ועד כיתה ד': יותר מ-2 ק"מ.
• לתלמידים מכיתה ה' ומעלה: יותר מ-3 ק"מ.
• רשות החינוך המקומית רשאית לקבוע בתחום שיפוטה אזורים גדולים יותר מהמרחק הקבוע הנדרש. ובלבד שקיימת בהם תחבורה ציבורית לתלמידים הגרים בקצות האזורים, או שרשות החינוך המקומית תאפשר תחבורה.
• במקרה שהתחבורה הציבורית אינה מספקת ומתאימה לתלמיד, תקבע רשות החינוך המקומית הסדרי תחבורה נאותים אחרים עבורו.

מי אחראי?

* הסעת תלמידים לבתי הספר היא באחריות הרשות המקומית שבתחומה מתגוררים הילדים, כאשר משרד החינוך משתתף במימון הסעות לתלמידים העומדים בתנאי הזכאות.

* בישובים שבהם ישנה תחבורה ציבורית, חלק מהרשויות מסייעות במימון רכישת כרטיסיות נסיעה. כאשר אין תחבורה ציבורית, הרשות מחויבת לארגן הסעה מיוחדת למוסד החינוך.

* בחלק מהרשויות המקומיות מתקיימות הסעות גם כאשר אין זכאות למימון ממשרד החינוך, ועלות ההסעה (כולה או חלקה) נגבית מהורי התלמידים.

איך זה עובד?

בכל מחוז פועלת ועדת הסעות של משרד החינוך, בהרכב מנהל אגף ההסעות וההקצאות, הדנה בבקשות הרשויות המקומיות למימון ההסעות. הוועדה דנה מדי שנה בבקשות הרשויות לזכאות ההסעה למוסדות החינוך.

אישור של זכאות תלמיד להסעה ו/או אישור של קו הסעה תקף לשנת לימודים אחת בלבד או לפרק זמן קצוב קצר יותר.

ארגון ההסעות וביצוען

האחריות לארגון ההסעות וביצוען חלה על הרשות המקומית שהתלמידים מתגוררים בתחומה.

איסוף ופיזור

בכל מקרה תאושר הסעת איסוף אחת בלבד ממקום יישוב למוסד חינוכי. אם מספר התלמידים מחייב שימוש ביותר מכלי רכב אחד, ניתן לפצל את האיסופים.

על מנהלי בתי הספר לבנות את מערכת השיעורים בצורה היעילה ביותר, באופן שיהיה אפשר להסתפק באיסוף אחד בלבד וכן בפיזור אחד או בשני פיזורים לכל היותר.

מה חשוב לדעת?

הסעות תלמידים מאושרות רק אם הם מתגוררים ביישוב שתושביו יושבים בו כחוק והם מוסעים למוסדות חינוך הפועלים ביישובים שהוקמו כחוק.

שעת פתיחת הלימודים הרשמית היא 8 בבוקר, אלא אם ועדת ההסעות המרכזית אישרה שעת פתיחת לימודים אחרת, ובתנאי שהשעה האחרת היא שעת פתיחת הלימודים של כל תלמידי אותו מוסד חינוך.

ההסעות תאושרנה רק אם הן מתבצעות בדרכים סלולות. חברות ההסעה מחויבות לנסוע גם דרך כבישי אגרה (כגון כביש 6), אם נסיעה כזאת מקצרת את הדרך.

מה אפשרויות הבילוי לילדים בקיץ ומה העלויות

איך בוחרים חוגים לילדים וכמה זה עולה?

מהדוח השנתי של רשות שוק ההון עולה כי הציבור הישראלי משלם 11 מיליארד שקל על בריאות, מיליארד שקל יותר מב-2017, ויותר לוקחים הלוואות דרך קרנות ההשתלמות או הפנסיה

לפי הדוח השנתי  של רשות שוק הון, אנחנו מוציאים הרבה יותר, על ביטוחי הבריאות, כך ב-2018  ושילמנו לחברות הביטוח יותר מ-11 מיליארד שקל עבור ביטוח פרטי נוסף על לשירותי הבריאות הממלכתיים ושל קופות החולים, וביטוחי הבריאות והסיעוד כבר מהווים יותר מ-1% מהתמ"ג בישראל. סכום זה גבוה ביותר ממיליארד שקל מהיקף הפרמיות שנרשם ב-2017, כשבכל אחת מהשנים שעברו בעשור האחרון, וכנראה גם מעבר לכך, יש גידול ביחס לשנה שקדמה. גם סוכני הביטוח קיבלו עמלות בהיקף 2.43 מיליארד שקל בגין מכירת ביטוחי בריאות ב-2018, לעומת עמלות לסוכנים ששולמו ב-2017 ואז הסתכמו ב-2.19 מיליארד שקל.

גם הלוואות לוקחים יותר מקרנות ההשתלמות או הפנסיה ומקופות הגמל. ב-2018 ניתנו 11,427 הלוואות בשעבוד כספי החיסכון בקופות הגמל וקרנות ההשתלמות, 2,885 כנגד פוליסות ביטוחי החיים ו-692 הלוואות בסך הכל כנגד החיסכון בקרנות הפנסיה. ב-2018 חלה עליה של כ-23% במספר ההלוואות בקרנות הפנסיה ובקופות הגמל וקרנות ההשתלמות, למול עלייה של כ-34% בביטוחי החיים.

הדוח השנתי של רשות שוק ההון הראה כי שיעור דמי הביטוח בענפי ביטוח כללי ביחס לתוצר קטן מ-2.66% ב-2006 ל-1.74% ב-2018, כשהנתון האמור מתחת לרף 1.8% כבר מאז 2015.

האם אישה בהיריון פטורה מעמידה בתור בסופרמרקט? מה בנוגע לחנות נעליים? ומה קורה אם למקום מגיע אזרח ותיק בן 80 הזקוק לאותו השירות?

אף אחד לא אוהב לעמוד בתור, אבל ישנם כאלה שעבורם מדובר במשימה בלתי אפשרית ממש. למרבה המזל, החוק דואג לקבוצות מסוימות באוכלוסייה שעבורם המתנה ממושכת היא בבחינת סבל או סכנה בריאותית. אז כדי שתדעו לעמוד על זכויותיכם אם אתם נכללים בהן או לכבד את זכויותיו של מי שמשתייך לאחת הקבוצות, קיבצנו עבורכם את רשימת הפטורים מהתורים במקומות ציבוריים וגם הסברים – מתי ואיפה הם תקפים.

אנשים עם מוגבלות נפשית, מוגבלות שכלית או אוטיזם

על פי תקנה 13 לתקנות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (התאמות נגישות לשירות), ילד או בוגר עם מוגבלות שכלית, מוגבלות נפשית או אוטיזם, זכאי לקבל שירות ציבורי ללא המתנה בתור. הזכאות תקפה גם למלווה של אותו אדם, בתנאי שהוא נמצא בתור יחד איתו ולמענו.

על תעודות הנכה של אנשים עם מוגבלות שכלית, מוגבלות נפשית או אוטיזם נוסף הכיתוב "פטור מהמתנה בתור ופטור מתשלום עבור מלווה", ללא פירוט של סוג המוגבלות או היקפה.

מי זכאי?

ילד או בוגר עם מוגבלות שכלית, מוגבלות נפשית או אוטיזם, שהוא בעל תעודת נכה מהמוסד לביטוח לאומי או ממשרד הביטחון, שמצוינת עליה הזכאות לפטור מתור.

השירות הציבורי שניתן לקבל ללא המתנה בתור:

על-פי סעיף 19 לחוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות, שירות ציבורי הוא שירות הניתן על ידי גוף ציבורי או במקום ציבורי:

על פי סעיף 5 לחוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות, בין הגופים הציבוריים נכללים: משרדי ממשלה (כולל כל היחידות הכפופות להם), הכנסת, צה"ל, משטרת ישראל, רשויות מקומיות, חברות ממשלתיות, ההסתדרות הציונית, הסוכנות היהודית וכן כל גוף אחר הנתון לביקורת המדינה בהתאם לחוק מבקר המדינה.

מקום ציבורי- בהתאם לסעיף 19ז לחוק שוויון זכויות אנשים עם מוגבלויות, מקום ציבורי הוא מקום שניתן בו שירות לכלל האוכלוסייה או לחלק לא מסוים שלה.

מקומות שבהם האדם עם המוגבלות או האדם המלווה אותו רשאי לבקש לקבל את השירות ללא המתנה בתור:

תור לקבלת שירות בסניף הדואר

תור לרכישת תרופות בבית מרקחת פרטי (לא של קופת חולים)

תור להוצאת דרכון במשרדי רשות האוכלוסין וההגירה

תור לקופה בסופרמרקט

מתי הפטור אינו תקף?

בתור שניתן לקבוע מראש אין חובה לקדם אדם עם מוגבלות לפני מוזמנים אחרים (למשל: בתור למספרה). עם זאת, בעת קביעת התור, היום והשעה לקבלת השירות ייקבעו תוך התחשבות באדם עם המוגבלות ובמוגבלותו.

כמו כן, לא ניתן לקבל פטור מהמתנה במקרים אלה:

– כשההמתנה בתור נעשית במכונית.

– כשזמן ההמתנה בתור הוא קצר – למשל, אם ישנו רק לקוח אחד שממתין בתור לפני האדם עם המוגבלות, והזמן שנדרש למתן השירות לאותו לקוח הוא קצר מאוד.

– כשממתינים בתור לתחבורה ציבורית.

– כשממתינים בתור למתן שירות רפואי (למעט בית מרקחת פרטי).

איך מקבלים?

לזכאים נשלחת תעודת נכה עם הכיתוב "פטור מהמתנה בתור ופטור מתשלום עבור מלווה".

בעת העמידה בתור על האדם עם המוגבלות או האדם המלווה לגשת לאחראי על התור ולבקש לקבל את השירות ללא תור.

האחראי על התור רשאי לבקש לראות את תעודת הנכה, כדי לוודא את זכאותו של האדם לקבל שירות ללא תור.

האחראי על התור אינו רשאי לשאול את האדם עם המוגבלות (או את מלווהו), איזו מוגבלות יש לו.

ייתכן שתידרש בנוסף תעודה מזהה נושאת תמונה (כגון תעודת זהות), במקרים שבהם תעודת הנכה היא ללא תמונה.

מה חשוב לדעת?

* לאדם עם מוגבלות תינתן קדימות בתור על פני נשים הרות ואזרחים ותיקים מעל גיל 80, שאף הם זכאים לקבלת שירות ללא תור במקומות ציבוריים מסוימים.

* במקומות ציבוריים מסוימים שהכניסה אליהם היא בתשלום, ניתן פטור מהתשלום למלווה של האדם עם המוגבלות.

* לפי פסיקת בית המשפט, נותן השירות הציבורי מחויב לספק לפחות עמדה אחת או קופה אחת (עמדת תשלום) שבה ניתן שירות ללא המתנה בתור לאדם עם מוגבלות. נותן שירות ציבורי שמספק קופה אחת בלבד לצורך מתן שירות זה, מחויב להציב שילוט מתאים, גדול וברור המפנה לקופה זו.

אזרחים ותיקים

קשישים וקשישות שגילם מעל 80 שנה פטורים מהמתנה בתור לקבלת שירות ציבורי.

השירות הציבורי שניתן לקבל ללא המתנה בתור:

שירות ציבורי הוא שירות הניתן לציבור או לחלק ממנו בידי רשות ציבורית או במקום ציבורי, בדרך של מפגש פנים אל פנים.

רשויות הנחשבות כ"רשות ציבורית":

– משרד ממשלתי

– עירייה או מועצה מקומית

– תאגיד שהוקם בחוק, כגון: המוסד לביטוח לאומי, יד ושם, יד יצחק בן-צבי, תאגיד השידור הישראלי, הרשות לשמירת הטבע והגנים הלאומיים.

– חברה ממשלתית, חברה מעורבת וחברת בת ממשלתית כגון: חברת החשמל לישראל, רכבת ישראל, בית התפוצות, מוזיאון ישראל.

– הסוכנות היהודית לארץ ישראל.

– קופות החולים

– כל גוף שהוא מבוקר כגון מפעל, מוסד, קרן או גוף אחר הנתמכים, במישרין או בעקיפין, על ידי הממשלה.

מקומות הנחשבים למקומות ציבוריים:

– שירות שניתן על ידי הדואר או הבנק.

– שירות שניתן בבית קולנוע, תיאטרון, אולם מופעים, אצטדיון.

– שירות שניתן בגלריה, מוזיאון, ספרייה.

– שירות שניתן במתקן למכירת כרטיסים לנסיעה בתחבורה ציבורית.

– שירות שניתן באתר הנצחה, אתר לאומי, אתר עתיקות, גן לאומי ושמורת טבע.

– שירות שניתן בסופרמרקטים גדולים (עם אזור מכירה בשטח של 250 מ"ר לפחות).

* שימו לב ! טיפול רפואי (לרבות טיפול פסיכולוגי או טיפול סיעודי) אינו נחשב שירות ציבורי ולכן אין זכאות לאזרחים ותיקים לקבל שירות רפואי ללא המתנה בתור.

מתי הפטור אינו תקף?

* לא יינתן פטור מהמתנה בתור לטיפול רפואי, כולל בקופות חולים או בתי מרקחת, וכן לא יינתן פטור כשההמתנה בתור היא בתוך כלי רכב או כאשר התור נקבע מראש.

* לאדם עם מוגבלות הזכאי לקבל את אותו שירות ציבורי בלא המתנה, תינתן קדימות בתור על פני האזרח הוותיק.

איך מקבלים?

בעת העמידה בתור על מנת לקבל שירות ציבורי, על האזרח הוותיק לגשת לאחראי על התור ולבקש לקבל את השירות ללא תור.

האחראי על התור רשאי לבקש מהאזרח הוותיק להציג תעודה להוכחת גילו, כדי לוודא את זכאותו לקבל שירות ללא תור.

מה חשוב לדעת?

לאדם עם מוגבלות נפשית, מוגבלות שכלית או אוטיזם, בעל תעודת זכאות לקבלת שירות ציבורי בלא המתנה, תינתן קדימות בתור על פני אזרח ותיק הזכאי להטבה זו, אך אם ממתינה בתור אישה הרה (שאף היא זכאית לפטור מהמתנה בתור), תינתן עדיפות לאזרח הוותיק.

נשים הרות

כל אישה בהיריון זכאית לקבל שירות ציבורי ללא המתנה בתור (בדומה למפורט למעלה).

איך מקבלים?

הזכות תינתן על פי בקשתה של האישה.

נותן השירות רשאי לבקש מהאישה להציג מסמכים המעידים על כך שהיא בהריון, כתנאי למתן הזכות.

מה חשוב לדעת?

* אדם עם מוגבלות נפשית, מוגבלות שכלית או אוטיזם או אזרח ותיק מעל גיל 80 הזכאים לקבל את אותו שירות ציבורי ללא המתנה, יקבלו עדיפות בתור על פני האישה ההרה.

* במקרה של הפרת הזכות, ניתן להגיש תלונה לגוף הרלוונטי בנסיבות העניין.

סיוע בנסיעה ברכבת לבעלי מוגבלויות

קצבת שאירים – כל השאלות והתשובות

לאחר מחיקת הכנסות מיס ומחיקה הצפויה מפלאפון, פני בזק לעתיד. היא מתעתדת להפעיל שירותי ארנק דיגיטלי בארץ. בזק תתחרה  באפליקציות התשלומים של הבנקים וכן בחברות האשראי.  בימים אלה בזק פותחת בהליך בחירת השותף הטכנולוגי להפעלת הפלטפורמה. בזק דיווחה כי כבר בחרה חברה שכבר פעילה בשוק, והכוונה היא להפעיל את השירות בתוך כמה חודשים.

איך זה יעבוד

את הארנק הדיגיטלי של בזק ניתן יהיה לטעון בסכום מוגדר. אצל לקוחות בזק הטעינה תתבסס על חשבון הטלפון, ואצל אחרים באמצעות כרטיס האשראי. מבחינה שיווקית, הארנק ילווה את לקוחותיה כל הזמן, וכך בזק מתכוונת לנצל את עוצמת המותג שלה. כבר היום נמנים עם לקוחותיה יותר ממיליון בתי אב בישראל, ובאמצעות הארנק היא תוכל לייצר אליהם קשר ישיר ומיידי. לכן לא יהיה צורך להזין בכל פעם מחדש את פרטי המשתמש – ובזק מבטיחה כי הוא מאובטח. עוד הודיעה בזק שתציע עמלת סליקה נמוכה משגובות חברות האשראי. אל העסקים תגיע דרך שירות b144 שלה לקידום עסקים.

בזק היא חברת התקשורת הראשונה בישראל הנכנסת לתחום. עם זאת, גם קבוצת פרטנר המתחרה בחנה ל השקעה בחברת הארנק הדיגיטלי "סלאריקס", שנקלעה לקשיים, גם היא במסגרת החלטה אסטרטגית להיכנס לתחום הפינטק.

לצד ארנקים דיגיטליים כמו הארנק המתוכנן של בזק או הארנק המקומי של קולו יש כיום אפליקציות  כמו של סופר-פארם או של מקדונלנדס המאפשרות לקנות רק בסניפיהן.

הארנק שמתכננת בזק מזכיר יותר אפליקציות בינלאומיות כמו ווי-צ'אט, גוגל-פיי, אפל-פיי, או עלי-פיי, המאפשרות תשלומים בהיקף נרחב בבתי מסחר, בחנויות ובאתרים. גוגל פיי הודיעה שתיכנס לארץ, וכך תחום אפליקציות התשלומים הופך ליותר תחרותי. במיוחד אם חזון ליברה, הארנק והמטבע הדיגיטלי של פייסבוק, יצלח.

קולו (Colu) – מטבע דיגיטלי לתל אביביים וגם לחיפאים, איך זה עובד?

הצ'ק הדיגיטלי החדש

חברת הנדל"ן והתשתיות שיכון ובינוי צפויה להיכנס ביום חמישי למדד ת"א־35 לאחר שהשלימה זינוק של 100% מתחילת השנה,  והגיעה לשווי שוק של 5 מיליארד שקל. לפני כשנה מכרה שרי אריסון את השליטה בחברה לנתי סיידוף 18 בהנחה של 14% על מחיר המניה. סיידוף שילם 1.1 מיליארד שקל עבור 47.4% ממניות שיכון ובינוי ששוות כעת 2.38 מיליארד שקל.

שיכון ובינוי  עוסקת בקבלנות תשתית ובנייה בחו"ל (למעט ארה"ב), קבלנות תשתית ובנייה בארה"ב, קבלנות תשתית ובנייה בישראל, יזמות נדל"ן בישראל, יזמות נדל"ן בחו"ל, אנרגיה מתחדשת וזכיינות.

בחו"ל שיכון ובינוי עוסקת בעיקר בקבלנות באפריקה ובאמריקה הלטינית, ובעיקר ניגריה. בנוסף, לשיכון ובינוי פעילות ניכרת בגואטמלה, קניה, אוגנדה, אתיופיה, חוף השנהב וקולומביה. עיקר הפעילות הוא ביצוע תשתיות תחבורה, מים ואנרגיה. -מ-2014 עד 2018 ירדה רווחיות התחום  ל־29  מיליון שקל.

בניגריה שיכון ובינוי עוסקת בעיקר בפרויקטים ממשלתיים, אלא שיותר מ־90% מהכנסות מטבע החוץ של ניגריה מגיעות מנפט, והירידה החדה במחירו החל מאמצע 2014 יצרה משבר כלכלי חמור במדינה.  בשנה וחצי האחרונות שער החליפין של הניירה הניגרית שמר על יציבות מול הדולר ובנוסף חלה התייצבות מסוימת במצב הפיננסי במדינה. יציבות זו תומכת כעת ברווחיות הפעילות של שיכון ובינוי במדינה, אך עדיין הפעילות רווחית פחות מב-2014. לשיכון ובינוי תלות גבוהה במחירי הנפט ובמצבה של כלכלת ניגריה.

בקניה התפוצצה פרשת השוחד לכאורה שליוותה את פעילות החברה, כאשר פורסם מעצרם של בכירים בעבר בחברה. בעקבות החקירה התגבשה תשתית ראייתית לביסוס החשדות נגד החברה וחברות־בנות שלה ונגד שורה של בכירים בעבר בעבירות של שוחד לעובד ציבור זר, רישום כוזב במסמכי תאגיד, קשר לפשע, שיבוש מהלכי משפט, איסור הלבנת הון ודיווח מטעה במטרה להטעות משקיע סביר לפי חוק ני"ע. עם סיום החקירה המליצו המשטרה ורשות ני"ע להעמיד לדין את בעלת השליטה לשעבר, שרי אריסון; את המנכ"ל לשעבר עופר קוטלר; הדירקטורית לשעבר אפרת פלד; רובי לזרוב – רו"ח המבקר ממשרד BDO זיו־האפט; היו"רים לשעבר משה לחמני ורוית ברניב ובכירים נוספים.

בישראל  שיכון ובינויה מתמחה בפרויקטים גדולים באמצעות סולל בונה, שהאחרונים הבולטים היו חלקה בהקמת פרויקט אגירה שאובה בגלבוע, חלקה בהקמת תחנת הכוח הסולארית באשלים, החלק המערבי של הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב ופרויקטים עבור משרד הביטחון. התוספת העיקרית לצבר ההזמנות של תחום זה היא פרויקט קריית התקשוב בבאר שבע. הכנסות התחום בישראל הן בשיעור  3.28 מיליארד שקל עם שיעור רווח התפעולי של 2.8% שהושפע לטובה מרווחיות גבוהה בחלק מהפרויקטים.

 שיכון ובינוי נדל"ן מציגה  שיעור רווח תפעולי גבוה ממרבית המתחרות שלה בעיקר בזכות תמהיל בנייה שחלקו מבוצע על קרקעות שנרכשו לפני עשרות שנים. הרווח התפעולי בנטרול השפעת מכירת הקרקעות ומימוש הנדל"ן להשקעה, בטווח של בין 150 מיליון שקל ל־200 מיליון שקל לשנה בכל אחת משלוש השנים האחרונות.

בענף מעריכים כי הפער בין שווי הקרקעות של שיכון ובינוי נדל"ן לבין שוויין במאזני החברה גבוה ממיליארד שקל.  אם לא יהיה שינוי מהותי בתמהיל הבנייה של החברה בין קרקעות חדשות וותיקות בעתיד, הרווח התפעולי של הפעילות צפוי להישאר גבוה, והערך של אותן קרקעות יקבל ביטוי בחישוב שווי החברה לפי מכפיל הרווח התפעולי.

שיכון ובינוי מפרטת את החוב הפיננסי של הפעילויות שבשליטתה, אך היא לא מפרטת את החוב הפיננסי של פרויקטים שבהם היא מחזיקה ב־50% או פחות.בסוף מרץ 2019 היה לשיכון ובינוי עודף התחייבויות פיננסיות של 3.93 מיליארד שקל, אך בנטרול זכויות המיעוט בחוב של שיכון ובינוי נדל"ן עודף ההתחייבויות עמד על 3.71 מיליארד שקל.

עיקר החוב הוא למחזיקי אג"ח, כאשר פריסת התשלומים של שיכון ובינוי נוחה — 287 מיליון שקל השנה ו־271 מיליון שקל בכל אחת משלוש השנים הבאות. בשנים 2025-2023 צפוי עומס תשלומי אג"ח של יותר מחצי מיליארד שקל בשנה. מאז סוף הרבעון קיבלה החברה תמורה ממכירת פרויקט ג'נרי ומנגד חילקה דיבידנד בהיקף דומה של 60 מיליון שקל. התמחור של המניה מציג תמונה אופטימית מאוד של תרחישים שלא בטוח שיתרחשו. כך שנראה שערך המניה אינו משקף את הערך הריאלי.

שיכון ובינוי: למרות זינוק של 130% ברווח, המנכל עוזב

שיכון ובינוי: למרות זינוק של 130% ברווח, המנכ"ל עוזב

חברת התעופה ישראייר הודיעה כי מפברואר הקרוב היא תפעיל קו תעופה ללפלנד. מדובר בטיסות ישירות מנמל התעופה בן גוריון לשדה התעופה רובניימי, בירת לפלנד.  הטיסה תימשך כחמש שעות וחצי.

הטיסה בינתיים תצא פעם בשבוע ומחיר כרטיס טיסה יעלה מ-389 דולר. הקו כבר פעל בעבר לפני שנתיים  ומחודש לקראת החורף.

ישראייר מציעה גם חבילה שתכלול חמישה לילות במלון בדרגת 4 כוכבים במרכז העיר, כולל הפלגה בשוברת הקרח "סמפו". מחיר חבילה שכזו יהיה החל מ-1,195 אירו לאדם.

מישראייר נמסר כי המזמינים טיול מאורגן עד ה-20.8.19 יקבלו הנחה בגבוה מאה אירו.

"לאור ביקושים לטיולי חורף באחד מפלאי הטבע העוצמתיים והקסומים באירופה, החלטנו להקדים וכבר עכשיו לפתוח את קו התעופה לבירת לפלנד החל מחודש מפרואר 2020. האזור הצפוני של לפלנד מציע פעילות לכל גיל, תוך הכרת חיי היום-יום של התושבים מול איתני הטבע ופעילויות סביב השעון", אומר גיל סתיו סמנכ"ל שיווק ומכירות של ישראייר.

לפלנד הוא חבל ארץ בצפונה של אירופה, הכולל את חלקיהן הצפוניים של ארצות סקנדינביה ואת חלקו הצפוני של חצי האי קולה שתחת שלטון רוסי. אזור לפלנד משתרע בשטחיהן של 4 מדינות – פינלנד, רוסיה, נורווגיה ושוודיה.

גבולות לפלנד הם: בצפון – ים ברנץ, במזרח – הים הלבן, במערב – הים הנורווגי ובדרום (ממערב למזרח) – נורווגיה, שוודיה, הים הבלטי, פינלנד ורוסיה.

רילוקיישן לקנדה: האם כדאי ואיך מוציאים ויזה?

מה עושים עם אזרחות כפולה? באיזה דרכון משתמשים?

1.1-0.8 מיליארד שקל בשווי של החברה הבת פלאפון עלולים להימחק מבזק. בישיבת הדירקטוריון של פלאפון על דוחות הרבעון השני הוערך כי ישנה אפשרות לירידת ערך בשווייה של חברת הסלולר מול שווייה בספרי החברה.

בזק מרגיעה שזו הערכה ראשונית.  ומעריך חיצוני יכול להגיע להערכה אחרת. נזכיר כי בזק כבר מחקה 1.6 מיליארד שקל בגלל ירידת הערך של יס. שנקבע לה שווי שלילי של 871 מיליון שקל.

הפער של 765 מיליון שקל בין הערכת השווי האחרונה לפלאפון (2.914 מיליארד שקל) לשווי של פלאפון בספרי בזק (2.149 מיליארד שקל) מאפשר לבזק לספוג ירידה של עד 765 מיליון שקל בשווי של פלאפון מבלי שזאת תשפיע על ההון העצמי של בזק. רק ירידת ערך גבוהה מ-765 מיליון שקל תחייב את בזק לבצע מחיקה ולהכיר בירידת בהפרש שבין ירידת הערך ל־765 מיליון שקל.

בהתאם לחזון שאיתי בן זאב, מנכ"ל הבורסה, הציב, יותר מאלף משקיעים פרטיים השתתפו בהנפקה. הבורסה תחל להיסחר בתחילת אוגוסט לפי שווי של 710 מיליון שקל

הבורסה סיימה את השלב הציבורי של ההנפקה: הבורסה תחל להיסחר בתחילת אוגוסט לפי שווי של 710 מיליון שקל. לציבור הוצעו מניות בשווי 23 מיליון שקל עם תקרת הזמנה של 30 אלף שקל למזמין, כפי שביקש המנכ"ל איתי בן זאב לשתף את הציבור בהצלחת ההנפקה.

המשקיעים הזרים מכרו כ-30% מהמניותיהם שרכשו לפני שנה, וסיכמו כי חצי הרווח העודף, כ-35 מיליון שקל מעל שווי של 550 מיליון יועבר לבורסה לצורך הוזלת עמלות ושיפור מערכות המחשוב.

נזכיר כי הסכם ההנפקה ניתן לביטול קודם להשלמתה של הצעת המכר על ידי החתם המתמחר, בין השאר, בשל "הפסד לחברה בשל שביתה, אסון טבע, תאונה וכדומה, שהינו בעל מאפיינים, שלדעת החתם המתמחר, עלולים לפגוע באופן מהותי בניהול עסקי החברה ובפעילותה".

מניות הבורסה שיימכרו לציבור במסגרת הצעת המכר, שייכות לארבע קרנות זרות שרכשו את החזקותיהן אשתקד, ושרובן מוחזקות מאז על ידי הנאמן משה טרי. מדובר בקרנות Sunsuper ,Novo Holdings ,Moelis Australia ו-Dalton Special Holdings.

החתמים הישראליים שהשתתפו בהנפקה, הם לידר הנפקות, לאומי פרטנרס, פועלים אי.בי.אי, דיסקונט, ברק קפיטל ואוריון.  זו הנפקה פיננסית שלישית השנה, לאחר ההנפקות הגדולות יותר של חברת כרטיסי האשראי ישראכרט ושל חברת ניהול החיסכון לטווח ארוך אלטשולר שחם גמל ופנסיה.

אתם רוצים למכור דירה. בארנונה כתוב משהו אחד, המתווך אומר משהו אחר והשמאי משהו אחר. בגדול, אף אחד לא יודע מה שטח הדירה שלו, האם הוא כולל או לא כולל את המרפסות? האם זה משנה אם הן סגורות? כך למשל  בבניינים ישנים לא נרשמו בטאבו מרפסות ושטחי שירות, ולכן בבניינים ישנים החישוב הוא כלפי מטה.

בבניינים חדשים, לעומת זאת, יש יותר משבע מדידות, ולכן התוצאות יכולות להיות שונות, אבל קרובות ליותר שטח נטו של הדירה מאשר בחישוב בבניינים הישנים. העירייה מדי פעם מעדכנת את נתוניה ולכן הנתונים שונים מהרישום בטאבו.

שיטות המדידה גם משתנות מקבלן לקבלן ומעירייה לעירייה, לכן  אין ברירה אלא לערוך את המדידות בעצמכם בין אם אתם מוכרים את הדירה ובין אם רוכשים.

מהן שיטות המדידה

כאמור יש שיטות מדידה לצרכים שונים ולקבלנים ולרשויות. השיטה המחמירה ביותר היא שיטת הברוטו-ברוטו, בזו מודדים את קירות הפנים, קירות החוץ, חדרי המדרגות, לובי הבניין וכל שטח ציבורי בנוי אחר. השיטה המקלה ביותר מכונה  "נטו־נטו", ולפיה מודדים רק את שטח הרצפה של הנכס, ללא קירות חוץ, קירות פנים ושטחים משותפים. השיטה  מכונה גם  שטח בלטות או שטח ספונג'ה.

כל רשות קובעת את שטח הדירה לפי תעריפי מינימום ומקסימום שקובע משרד הפנים. יש גם  שיטות נוספות, כמו "נטו", הכוללת את היקף הדירה כולו ומחצית הקירות המשותפים, ו"ברוטו", הכוללת חלק יחסי ברכוש הציבורי הקומתי.

נציין שיש הבדל בין מדידת שטח של קבלן לבין של רוכש דירה, ולכן פסקי הדין אוסרים לכלול שטחים מחוץ לדירה שמיועדת למגורים. כך שיטת הברוטו הייתה נפוצה בקרב קבלנים עד ל–2008, ואלו בפרסומים שלהם בשטח הדירה כללו גם חדרי מדרגות, לובי, שטחי מעלית ועוד. הקבלנים עצבנו את תושבי החוץ והשיטה הזו הגיעה לבתי המשפט שקבעו שמדובר בהטעיה נטו.

תקן 9 – שטח דירה מקבלן (שטח פלדלת)

בשנת 2008 אושר ביוזמת משרד הבינוי והשיכון תיקון לחוק המכר שאימץ את הגדרת שטח הדירה וחייב את היזמים והקבלנים לציין במפרט — שהוא אחד הנספחים לחוזה המכר — את שטח הדירה.

תקן 9.0 קובע הגדרות ברורות של שטחים בנויים בדירות מגורים לשומה. התקן קבע כי שטח דירה חד מפלסית בבנייה רוויה או צמודת קרקע יהיה שטח הפנים של הדירה, בתוספת היטל קירות החוץ ומחצית שטח היטל הקירות המשותפים. במניין השטחים ייכללו מרפסות מקורות, ממ"ד, מחסנים ושטחי שירות מקורים, ובלבד שהם צמודים פיזית לדירה, יש אליהם כניסה ישירה מהדירה, ואין אליהם כניסה מדירות אחרות. שטח דירה רב מפלסית בבנייה רוויה או בית פרטי יהיה סכום שטחי הדירה בכל הקומות. שטח כל קומה או מפלס יכלול את שטח היטל המדרגות העולות ממנו אל הקומה שמעליו. שטח המפלס העליון לא יכלול את שטח היטל מדרגות העולות אליו

התקן גם מגדיר את שטחי ההצמדה או השטחים המשויכים לדירה. שטח מרתף, למשל, יהיה זה הכלוא בין קירות החוץ, בתוספת שטח היטל תיאורטי בעובי של 20 ס"מ. שטח מרפסות וחצרות יהיה זה הכלוא בין קירות החוץ של המרפסת או החצר, בתוספת שטח היטל קירות החוץ ומחצית שטח היטל קירות משותפים. במניין שטחי המרפסת או החצר לא ייכלל היטל קירות החוץ של הדירה. שטח המחסנים והחניות יהיה זה הכלוא בין קירות החוץ, בתוספת שטח היטל קירות החוץ ומחצית עובי הקירות המשותפים.

אלא שתקן 9 אינו התקן שמותאם לטאבו, לארנונה או לצורכי בנייה וכן לא חל על דירות מיד שנייה.

שטח דירה בטאבו

כאמור, בתחילת הדרך היו רושמים את השטח נטו, ללא קירות חוץ וללא מרפסות. בהמשך שונתה המדידה כך שהיא כוללת גם קירות חוץ, והמרפסות רשומות בדרך כלל כהצמדה ולא כחלק מהדירה.

שטח דירה בארנונה

חישובי המדידה לצורך ארנונה משתנים מרשות לרשות ומתקופה לתקופה. יש רשויות המודדות בשיטת "ברוטו־ברוטו" ויש כאלה שמודדות בשיטת "נטו־נטו". בנוסף, יש רשויות מקומיות שמודדות לפי הסדרי מדידה ייחודיים אחרים. ולא ניתן לשנות את שיטת המדידה אלא בחוק. הסיבה שבוחרים לא לאחד את מדידות הארנונה היא חשש כי מדד אחיד ייקר חלק מהארנונות

שטח בתכנון ובנייה

עד שנות השישים היה מקובל  שכל מה שבונים סופרים, כולל חדרי מדרגות למשל. בשנות השישים. החלו לספור את המרפסות לחוד. בשנות התשעים הוחלט כי קבלן יבחר לבנות מרפסות מקורות, הנבנות זו מעל זו, ושטחן ינוכה מהשטח העיקרי של הדירות. אך בכאלה המסודרות לסירוגין כך שהמרחק ביניהן הוא בן שתי קומות לפחות, שטחן ינוכה רק משטחי השירות שמתירה התוכנית. בנוסף נקבעה הפרדה בין שטח עיקרי לשטחי שירות, כך ששטח הדירה הוא שטח עיקרי ושטחי המדרגות, מבואות, מחסנים וכדומה הם שטחי שירות. ב–2007 שונו התקנות, ואושרו תוספות זכויות למרפסות פתוחות של עד 14 מ"ר לדירה, ולא יותר מ–12 מ"ר בממוצע לדירה בבניין. גם ממ"ד וחניה הם שטחי שירות.

ב-2019 הכריז מנהל התכנון כי הוא שוקל לבטל את ההפרדה בתב"ע בין שטחים עיקריים לשטחי שירות

טבלת מדידות*

מתוך ויקיפדיה

אחסון תכולת דירה – כמה זה עולה ומה כדאי לדעת?

תב"ע – איך היא עוזרת לנו להחליט ברכישת דירה

מה מעלה את ערך הדירה שלכם