עיריית ירושלים אישרה השקעות של כ-1.85 מיליארד שקל במיזמי תחבורה חדשים בעיר. ובהם השקעה של כ-90 מיליון שקל במקטע הרכבת הקלה (קו ירוק) בין רחוב שרי ישראל לירמיהו כולל בניית התחנה שתוצב שם; חניון אוטובוסים חדש ליד רחבת הביטוח הלאומי בעלות של 25 מיליון שקל אומדן; הפרדה מפלסית בצומת הגבעה הצרפתית בעלות של כ-750 מיליון שקל, 4 מנהרות באורך כולל של כ- 4.5 ק"מ; הרחבת ציר 60 כולל הכפלת כביש המנהרות לגוש עציון ובעלות של כ-420 מיליון שקל, שיכלול כריית מנהרה חדשה והרחבת הכביש עד ל-5 נתיבים עם 2 נתיבים לכל כיוון ונתיב נוסף עבור נת"צ מתחלף; הארכת כביש המנהרות עד לצומת אלעזר בעלות של כ- 50 מיליון שקל; בניית תחנות אוטובוס מונגשות במזרח ירושלים בעלות של כ-17 מיליון שקל; הכשרת נתיב תחבורה ציבורית ברחובות שמגר, שפע חיים ואוהל יהושוע בעלות של כ-39 מיליון שקל, תכנון קווי אוטובוסים חדשים בעלות של כ-4 מיליון שקל; תכנון מחלף בייט עם חיבור לכביש 16 החדש וחניון "חנה וסע" בעלות של כ-36 מיליון שקל, וסלילת כביש פייר קניג בקטע המחבר בין רחוב משה ברעם לרחוב התעשייה, בעלות של כ-12 מיליון שקל.
בנוסף אושרה בוועדת הכספים של העירייה השקעה של כ-402 מיליון שקל להמשך תכנון הקו הירוק ופיקוח רבתי על קבלני הביצוע והזכיין הנבחר. זה קו הרכבת השני של העיר שבו זכתה שפיר הנדסה עם תכנית כוללת להקמה של מסילות באורך של 27 ק"מ ועם 50 תחנות חדשות, תכנון וייצור של כ-100 קרונות, הקמת מתחם מרכז תחזוקה, בקרה ושליטה, חניוני חנה וסע והפרדות מפלסיות.
"בכל יום מיליוני משתמשים בוטחים בנו שנכיר אותם לאנשים חדשים", סיפר מנכ"ל טינדר אלי סידמן. "אנו מחויבים לבניית תכונות בטיחות חדשניות המופעלות על ידי טכנולוגיה מהשורה הראשונה העונה על צורכי הדייטים של ימינו".
אלא שהכלים החדשים אינם עונים לבעיה אחרת שהתגלתה לאחרונה. כך יותר מ-70 אלף תמונות של משתמשות טינדר הודלפו בפורום נסתר ברשת.לצד התמונות נמצא גם קובץ טקסט שמכיל כ-16 אלף נתוני זיהוי של משתמשים בטינדר, ומשתמשים אלה הם הנפגעים העיקריים באירוע.
המטה לביטחון לאומי בארה"ב הזהיר את הציבור כי נתונים שנאספים באפליקציות עלולים לשמש למטרות זדוניות, כולל זיהוי מדוייק של האנשים, מיקומם והעדפותיהם המיניות. בין השאר הזהירו במטה לביטחון לאומי מפני שימוש באפליקציות של חברות סיניות שכן על פי החוק בסין כל חברה חייבת למסור את כל המידע שברשותה לשלטונות.
בטינדר הגיבו לדברים כי החברה משקיעה מאמצים ומשאבים רבים לטיפול בשימוש לרעה באפליקציה שלה וכל חבריה ומכריהם יכולים להיות בטוחים כי הם מיישמים כל העת שיטות עבודה מומלצות כדי להקשות לבצע מהלכים מסוג זה.
כמה מרוויחים מאפליקציות ומאתרי היכרויות
מרשות שדות התעופה נמסר כי בשלב זה אין הנחיות חדשות לגבי בידוק מיוחד שצריך להתבצע לנוסעים הנכנסים מסין לנתב"ג או בכלל לנוסעים הנכנסים לישראל.
הווירוס הסיני צפוי לפגוע בביקוש לנפט
הווירוס יהפוך לברבור? חשש שהנגיף הסיני הוא ברבור שחור בשוק
המדד המשולב למצב המשק לחודש דצמבר עלה ב-0.26%. קצב גידולו של המדד ממשיך לשקף צמיחה יציבה בקצב ארוך הטווח. כך עולה מסקירה של בנק ישראל. המדד המשולב הושפע לטובה מעלייה חדה ביבוא מוצרי הצריכה ומעלייה בשיעור המשרות הפנויות בדצמבר, וכן מעלייה במדד הפדיון של המסחר הקמעונאי. העלייה החדה ביבוא מוצרי הצריכה משקפת, לפחות בחלקה, הקדמה של רכישות כלי רכב לחודש דצמבר, לנוכח השינוי במיסויים בתחילת 2020. את קצב עליית המדד מיתנו בעיקר הירידות ביבוא התשומות וביצוא הסחורות בדצמבר, וכן הירידות במדד הייצור התעשייתי ובמדד הפדיון של השירותים בנובמבר. לא היו עדכונים של ממש במדד המשולב לחודשים הקודמים.
המדד המשולב לבחינת מצב המשק הוא אינדיקטור לאבחון כיוון התפתחותה של הפעילות הריאלית בזמן אמת, והוא מחושב על סמך 10 אינדיקטורים שונים: מדד הייצור התעשייתי, מדדי הפדיון בשירותים ובמסחר, היבוא של מוצרי צריכה, היבוא של תשומות לייצור, יצוא הסחורות, יצוא השירותים, מספר משרות השכיר במגזר הפרטי, שיעור המשרות הפנויות ומספר התחלות הבנייה. המדד מחושב בחטיבת המחקר של בנק ישראל אחת לחודש, בסמוך ליום שבו הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת את מדד הייצור התעשייתי.
המדד המשולב בסיכום שנת 2019 עלה ב-3.4% יחסית ל-2018, בדומה לקצב הצמיחה של התוצר על פי אומדנים ראשונים של הלמ"ס (3.3% בסה"כ, 3.5% במגזר העסקי) ובדומה לקצב גידולו של המדד המשולב בשנה שעברה (3.6%). קצב גידולו של המדד משקף בשנתיים האחרונות צמיחה בקצב ארוך הטווח של המשק, שעקבי עם שיעור האבטלה הנמוך. התפתחות רכיבי המדד המשולב תואמת תמונה זאת: קצב הגידול של משרות השכיר היה השנה 1.8%, בדומה לאשתקד ורק מעט מעל לקצב הגידול של האוכלוסייה בגילי העבודה העיקריים. עלייתו של המדד המשולב השנה שיקפה צמיחה מאוזנת שהתבטאה הן בעליות במדדי הפדיון של פעילות המסחר והשירותים המקומית, והן בעליות במדד הייצור התעשייתי וביצוא.
השינויים ברכיבי המדד בחודשים האחרונים
(שיעורי שינוי חודשיים באחוזים, אלא אם כן צוין אחרת)
| דצמבר | נובמבר | אוקטובר | ספטמבר | |
| מדד הייצור התעשייתי (ללא כריה וחציבה) | -0.9 | 2.5 | 0.8 | |
| מדד הפדיון בשירותים (ללא חינוך ומינהל ציבורי) | -1.1 | 1.0 | 1.1 | |
| מדד הפדיון במסחר הקמעונאי | 0.3 | 0.3 | 4.7 | |
| יבוא מוצרי הצריכה[1] | 20.1 | -9.2 | 12.5 | 9.8 |
| יבוא התשומות לייצור (ללא דלקים) | -6.7 | -0.6 | 3.4 | 3.7 |
| יצוא הסחורות (ללא חקלאות) 1 | -4.3 | -1.2 | 4.9 | -5.5 |
| יצוא השירותים (ללא תחבורה) 2 | 4.0 | -0.3 | ||
| משרות השכיר – במגזר הפרטי | 0.1 | 0.1 | ||
| שיעור המשרות הפנויות במגזר העסקי3 | 3.5 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| התחלות הבנייה4 | -1.8 |
1 יבוא ויצוא הסחורות מחושבים במחירים קבועים (באמצעות ניכוי שינויים במדדי המחירים של סחר החוץ)
2 יצוא השירותים מחושב במונחים ריאליים באמצעות מדד המחירים לצרכן.
3 שיעור המשרות הפניות מחושב מתוך סך המועסקים ומספר המשרות הפנויות ונכלל במדד ברמתו, מנוכה עונתיות.
4 מכיוון שהלמ"ס מפרסם את נתוני התחלות הבניה פעם ברביע, הנתונים המשולבים במודל הם בפריסה חודשית על סמך מקורות נוספים, כך שהפריסה עקבית עם הנתון הרבעוני שהלמ"ס מפרסם (באחוזים, מנוכה עונתיות).
להרחבה קישור למידע נוסף בנושא המופיע באתר הבנק בדף המדד המשולב.
"בנק ישראל יכול לשאוב אופטימיות מקצב עליית המדד המשולב ומעוצמת שוק העבודה"
האם הווירוס הסיני הופך לברבור שחור? אם מגמת ירידות השערים בעולם תימשך בשל וירוס הקורונה לדוגמה, זה עשוי להפחית מעט את לחצי הייסוף בשקל. מכל מקום, רכישות המט"ח של בנק ישראל צפויות להימשך ואולי אף להתגבר לקראת חודש אפריל עם הצטרפות ישראל למדד האג"ח העולמי. כך עולה מהסקירה השבועית של בנק הפועלים. ברבור שחור הוא כינוי לאירוע לא צפוי ואקראי המשפיע על השווקים.
לפי הכלכלן נסים טאלב "ברבור שחור" הוא מאורע שיש לצפות שיקרה אחת לזמן מה, שיש לו תוצאות משמעותיות ושקשה מאד לחזות אותו. בספרו "הברבור השחור" הזהיר טאלב כשנתיים לפני המשבר הכלכלי העולמי של 2008 שמשבר כזה צפוי. הוא תיאר בו מצב בעייתי והיטיב למסור פרטים על סכנות במערכת המשכנתאות של אמריקה, שאכן יצרו בשנים שאחרי את המשבר הכלכלי הגדול שסחף בסופו של דבר, את מרבית העולם המערבי לבור כלכלי גדול.
עוד עולה מהסקירה כי ,תחזית האינפלציה בארץ עומדת על 1.1% ל- 12 החודשים הקרובים. התחזית מניחה תרומה של 0.2% לאינפלציה מהעלאות מסים. העלאות המסים תלויות בהרכב הממשלה שתקום, וקיימת גם אפשרות ששר האוצר החדש יעדיף להותיר את יעד הגירעון ברמה גבוהה של כ- 3.5% מהתוצר.
מדדי המניות בסין ירדו בכ-5%
בעולם מתעורר חשש מהתפשטות נגיף הקורונה הסיני. הממשלה הסינית הכריזה על סגר ב- 16 ערים המאכלסות כ- 57 מיליון אזרחים, כך שאסורות הכניסות והיציאות ממקומות אלה. בהונג קונג הוכרז על מצב חירום לאומי. החשש מהתפרצות הווירוס הביא לירידות בשוקי ההון, בעיקר באסיה. רוב מדדי המניות בסין ירדו בעשרת הימים האחרונים בשיעורים של כ- 5%. בנוסף נרשמה ירידה בתשואות לפדיון של איגרות החוב הממשלתיות. בלטה במיוחד הירידה בתשואות לעשר שנים בארה"ב, מ- 1.83% לפני כעשרה ימים ל- 1.68% בסוף השבוע האחרון.
בינתיים ארגון הבריאות העולמי טרם הכריז על מצב חירום, ומוקדם עדיין לקבוע מה מידת החומרה של הנגיף וכמה זמן ייקח עד לבלימת תהליכי ההידבקות בו. על פי הניסיון עם נגיפים קודמים, כגון ה-SARS בשנת 2003, ההשפעות הכלכליות והפיננסיות מתמקדות בטווח הקצר, ללא סימני השפעה בטווח הבינוני והארוך. התקווה היא שכך זה יהיה גם הפעם.
וירוס הקורונה גם הגביר את הציפיות להפחתת ריבית בארה"ב. בשבוע האחרון ירדו התשואות בארה"ב ושוק האג"ח מגלם כעת הסתברות של כ-70% להורדת ריבית בדצמבר 2020. הלחץ על הפד להפחית ריבית פעם נוספת צפוי להיות גדול, והחלטת הפד מושפעת גם מציפיות השוק. הלחץ על הפד גובר גם כי זו שנת בחירות, וכל חולשה בשווקים, כגון בגלל הווירוס, תלווה בלחץ של הממשל להגיב.
הווירוס משפיע על יצוא ישראל לסין
בישראל האטה נרשמה גם בייצור התעשייתי, ולמעשה ייצור הרכיבים האלקטרוניים הוא הבולט בהתרחבותו, בעוד שיתר התעשיות מתכווצות. יצוא השירותים המשיך לגדול בשיעור חד בחודשים אלו. נתונים אלו הופכים במידה מסוימת למיושנים לאור התפרצות נגיף הקורונה בסין, וההשלכות שעשויות להיות לה על הכלכלה העולמית. ההשוואה המקובלת היא להתפרצות הסארס ב- 2002, אלא שמאז סין הפכה להיות הרבה יותר פתוחה לעולם, כלומר זה מגדיל סיכויים להתפרצויות באזורים נוספים, וגם משקלה של סין בכלכלה העולמית עלה. נכון לפרסום שורות אלו בישראל לא זוהו עד כה נדבקים בווירוס. הפגיעה צפויה לבוא לידי ביטוי בענפי היצוא, הן של סחורות והן של שירותים, והיא תלויה בכמה זמן ייקח להשתלט הווירוס. להערכתנ הפועלים, אם מגמת ירידות השערים בעולם תימשך, בשל וירוס הקורונה לדוגמה, זה עשוי להפחית מעט את לחצי הייסוף. מכל מקום, רכישות המט"ח של בנק ישראל צפויות להימשך ואולי אף להתגבר לקראת חודש אפריל עם הצטרפות ישראל למדד האג"ח העולמי.
בנק ישראל מעדיף כעת את השימוש בכלי רכישות המט"ח ולא להפחית ריבית. גישה זו עשויה להשתנות אם הריבית בארה"ב תופחת השנה. המעבר להתמקדות ברכישות מט"ח הושפע במידה רבה מההערכה שהבנקים המרכזיים בעולם מיצו את הפחתות הריבית. בשבוע החולף, בעקבות ירידות השערים בשווקים, התגברו הציפיות שהריבית בארה"ב בכל זאת תפחת פעם אחת או יותר במהלך השנה. באירופה, הבנק המרכזי, תחת יושבת הראש החדשה, בוחן מחדש את נושא המדיניות המוניטרית ואת יעד האינפלציה, וכנראה שהריבית שם לא תשתנה בתקופה הקרובה. אם הפד יפחית ריבית, כפי שהשווקים מגלמים כעת, זה יעלה את הסיכוי שנראה הפחתת ריבית גם אצלנו. כך מסכמים בפועלים.
הווירוס הסיני צפוי לפגוע בביקוש לנפט
תוצאות מחיר למשתכן: דירות רבות תקועות בפריפריה, המינוף גבוה יותר ובתל אביב משקיעים רושמים את הדירות על שם הילדים
שיעור עסקאות הנדל"ן של 2019 הסתכם בכ-10% לעומת שנתיים לפניה. כך עולה מנתנוני הכלכלנית הראשית של האוצר לחודש נובמבר השנה, שפורסמו בסוף השבוע. עוד עולה מהסקירה כי כ-15% מהעסקאות בוצעו במסגרת מחיר למשתכן.
כ-52% מהעסקאות שבוצעו ב-11 החודשים הראשונים של השנה, נעשו על-ידי זוגות צעירים. כך למעשה מחיר למשתכן כן הצליחה בכך לאפשר להם לקנות דירות. כתוצאה מכך נוצרו מינוף גבוה ושיאים של בנקי המשכנתאות.
בנובמבר רכשו הצעירים 5,400 דירות, מתוך 9,800 עסקאות שבוצעו באותו חודש, לעומת 3,300 דירות שרכשו משפרי הדיור – בעלי דירות העוברים לדירות גדולות או משובחות יותר- ו-1,200 דירות שרכשו משקיעים.
מחיר למשתכן לצד ירידת מחירים חלקית בשוק החופשי האטו מכירות דירות יד שנייה, כך דירת יד שנייה מוצעת למכירה לתקופה ממוצעת של כ-20 חודשים.
מהסקירה עולה שבפריפריה דווקא הדירות הזולות מבלות זמן רב יותר על המדף. כנראה כי מחיר למשתכן נכנסה לאזורי הביקוש מאוחר, ובפריפריה יש יותר אופציות לצד הנחות פחות משמעותית מבמרכז, כלומר דירות במחירים דומים מתחרות זו בזו. כך גם משפרי הדיור נפגעים וצריכים לחכות הרבה זמן לדירה בטרם יעזבו את שלהם. גם המשקיעים נפגעים ומנסיםם לצמצם את המלאי שברשותם. אלו נפטרו מ-500 דירות בנובמבר.
לפי הכלכלנית, שכרם הממוצע של רוכשי דירות יחידות בתל אביב הגיע לכ-34.5 אלף שקל, לעומת 90.2 אלף שקל שכרם של רוכשי דירות חדשות בנובמבר 2014; שכר המשקיעים שרכשו דירות חדשות בתל אביב בנובמבר 2014 הגיע לכ-205 אלף שקל בחודש, שכרם של רוכשי דירות כאלה לפני חודשיים הגיע ל-85 אלף שקל.
השאלה שעלתה היא כיצד השכר נמוך יותר ובכל זאת מצליחים לקנות יותר דירות בשוק החופשי. התשובה המשוערת של הכלכלנית היא שהמשקיעים או קוני הדירות שבבעלותם כבר דירה רושמים את הדירה על שם ילדיהם, כדי להימנע ממס גבוה.
הגרלה נוספת של מחיר למשתכן יצאה לדרך: מיהן הערים שנכללות הפעם?
הסוף להנחות המופלגות במחיר למשתכן?
חברות כרטיסי האשראי מקס וישראכרט פנו לבנק ישראל וביקשו גישה לחשבונות מט"ח לכרטיסים חוץ בנקאיים.
כיום לקוח שמחזיק בכרטיס שהונפק מחוץ לבנק, לרוב דרך מועדון לקוחות (לייף סטייל של סופר־פארם, רמי לוי, שופרסל ואחרים) ורוצה לקנות בכרטיס אשראי דרך שיוך הרכישה לחשבון המט"ח שלו, כדי להימנע מתשלום עמלות המרת מט"ח יקרות, לא יכול לעשות זאת. כרטיס האשראי הבנקאי לעומת זאת נסלק בבנק ולכן אפשר לקנות בו במט"ח.
בינתיים מספר חשבונות המט"ח עולה בגלל עלייה ברכישות של ישראלים בחו"ל, הן באינטרנט והן בקניות פיזיות. עלויות המרת המטבע משקל לדולר יקרות מאוד ומגיעות בכרטיס האשראי לכ־3% מגובה העסקה. לכן לקוחות מעדיפים לרכוש דולרים באופן חד־פעמי על פני תשלום חוזר של עמלות גבוהות.
בשל הפרידה של ישראכרט ומקס משליטת הבנקים הפועלים ולאומי, לפני שנה, כשהבנקים החזיקו בחברות כרטיסי האשראי, הפכו חברות אלו לגוף מנפיק בפועל וכדי להגיע ללקוחות הן צריכות להתחרות בהטבות של הבנקים. כשינפיקו כרטיסים עצמאיים שלהן יוכלו לפנות ליותר לקוחות בהצעת אשראי.
75% מכרטיסי האשראי שמחזיק הציבור כיום הם כרטיסים בנקאיים ורק 25% מהכרטיסים הם חוץ־בנקאיים, רובם כרטיסי מועדוני לקוחות. מבנק ישראל נמסר כי "הנושא נמצא על שולחנה של ועדת כרטיסי חיוב של בנק ישראל, במטרה לתת מענה בתקופה הקרובה". ממס"ב נמסר כי "אם נקבל פנייה מחברות כרטיסי האשראי, נתייחס אליה שלא באמצעות התקשורת".
כרטיס אשראי בדואר עולה לכם 10% ריבית בתשלומים
מ-2020 יחויבו הרשתות הגדולות לקבל רק כרטיס אשראי חכם
רשת שופרסל, בעלי be, מתחילה לשלוח תרופות ללא מרשם עד לבית הלקוח, עם משלוחי המזון. זו הפעם הראשונה שבה רשת מזון משלחת תרופות ביחד עם מזון, באותו המשלוח. ההזמנה תיעשה משופרסל אונליין. הפעילות אפשרית בגין הקלות ברגולציה.
תחילה תבצע שופרסל פיילוט לשירות באזור השרון: בנתניה, חדרה ויישובי עמק חפר. בשלב השני יורחבו אזורי השילוח. עוד נודע כי בתוך חצי שנה תתחיל שופרסל לבצע באותו המשלוח של המזון גם שילוח של תרופות מרשם.
אורי וטרמן, מנכ"ל רשת Be, אישר בתקשורת את הדברים: "קיבלנו אישור מהרגולטור לספק באותו המשלוח גם מזון וגם תרופות. בעוד שבועיים נתחיל בפיילוט באזור השרון. זה משהו ששום רשת מזון לא יכלה לעשות עד עכשיו וזה נותן לנו יתרון".
מדוחות הרשת עולה כי 15% מהכנסותיה מגיעות מרכישות מקוונות. היתרון הגדול הוא לרשת be שיש לה מעט מאוד סניפים ביחס לרשת הגדולה סופר-פארם, וכך פעילותה העסקית תגדל. הלקוחות יוכלו לחסוך דמי משלוח
באוגוסט האחרון חתמה רשת Be על הסכם לרכישת 51% ממניות חברת בלה אונליין בתמורה לכ־5 מיליון שקל. הרכישה מאפשרת לרשת הפארם לספק תרופות עד בית הלקוח בהזמנה מקוונת, אך כעת מרחיבה הקבוצה את הפעילות של שילוח התרופות גם לרשת שופרסל עצמה.
בעיה נוספת שלרשת Be הסכם עם קופת חולים לאומית בלבד, שהיא הקופה הקטנה ביותר שפועלת בישראל, אך בינתיים מנהלים משא ומתן עם כל קופות החולים.כך יתאפשר גם משלוח תרופות מרשם גם באונליין בתוך מספר חודשים.
גם סופר־פארם הודיעה כי מהשבוע, תספק למבוטחי קופות החולים כללית, מכבי ומאוחדת שיוכלו להזמין תרופות מרשם דרך אתר סופר־פארם אונליין במשלוח עד הבית או באיסוף עצמי מהסניף הקרוב לביתם. בסופר־פארם יגבו עבור המשלוח 30 שקל, ובהזמנה מעל 249 שקל ללא עלות. אלו גם דמי המשלוח כיום על משלוחי מזון משופרסל, אך 10 שקלים על משלוח בשווי יותר מ-750 שקל.
. לדברי ניצן לביא, מנכ"ל סופר־פארם: "סופר־פארם היא בראש ובראשונה בית מרקחת, ומבחינתנו החתימה על ההסכם עם כל קופות החולים והיכולת לנפק תרופות עד הבית זה צעד מאד משמעותי בביסוס האונליין".
קניות באינטרנט – מבטלים את תשלום האגרות עבור רוב המשלוחים
יבוא אישי של תרופות ללא מרשם ותוספים – כמה זה עולה והאם זה בטוח?
פתרונות משלוח לכתובות בעייתיות או לא קיימות
מנכ"ל וולס פארגו לשעבר, ג'ון סטאמפף , ישלם 17.5 מיליון דולר בגין יישוב האשמות בנוגע לשערוריית החשבונות המזויפים של הבנק. הוא גם לא יוכל לעבוד בתעשייה פיננסית יותר לעולם. כך לפי דיווחים של הבי.בי.סי. זה האיסור החמור ביותר שהוטל שהוטל על בכירים בתעשייה הפיננסית בעקבות המשבר הכלכלי של 2008.
ההאשמות נבעו מחשיפה של The Lender באוגוסט 2017, כי קרוב ל-3.5 מיליון חשבונות נוצרו ללקוחות ללא אישורם, לאורך תקופה של שמונה שנים, כדי לעמוד ביעדים.
דירקטוריון וולס פארגו הודיע אז כי בכוונתו להשיב סכום של 75 מיליון דולר בשכר שהוענק לשני בכירים לשעבר, לאחר שהדו"ח קבע כי הם האחראים המרכזיים לשערוריית החשבונות הכוזבים של החברה: סטאמפף, וראשת מחלקת בנקאות קהילתית קארי טולסטדט.
החשבונות המזויפים הניבו לבנק הכנסות מעמלות ללא כל הצדקה ואיפשרו לעובדים להגדיל את נתוני המכירות וכך להגדיל את השכר והבונוסים. אלפי עובדים בוולס פארגו פתחו מאז 2011 כ-2 מיליון חשבונות על שמות של לקוחות בלי שקיבלו לכך את אישור הלקוחות
"בתקופה שבה התגלו בעיות במכירות לא היו לחברה את האנשים הנכונים במקומות הנכונים, המבנה, השליטה והתרבות על מנת למנוע התנהגות לא נאותה". כך כתב בתגובה לפסיקה, מנכ"ל וולס פארגו הנוכחי, צ'ארלס ו'. "זה היה בלתי נסלח. הלקוחות שלנו וכולכם זכאים מהנהגת החברה ליותר".
החברה עדיין מתמודדת עם התנהגות בכיריה. ב-2018 נקנסה החברה במיליארד דולר על ידי שני רגולטורים בארצות הברית בעקבות שתי חקירות שעסקו בביטוחי רכב והפרות בתחום המשכנתאות. העונשים הוטלו על ידי הרשות הפדרלית להגנת הצרכן והסוכנות לפיקוח על המטבע. בנוסף לקנס הבנק חויב לפצות את לקוחותיו שנפגעו. שני הרגולטורים אמרו כי וולס פארגו הסכים לפשרה מבלי להודות בביצוען של העוולות
הטעויות של וורן באפט: קראפט היינץ, אלפאבית, וולס פארגו.
לארי אליסון – איך הוביל את אורקל לאחת החברות המובילות בעולם
לאחרונה האוצר הכריז שעד 2022 יבוטלו הטבות המס על ההיברידיות. זה לא אומר שלא תמצאו בינתיים היברידיות בזול. סוזוקי תביא בקיץ לארץ את ההיברידית שתהיה הזולה בישראל, במחיר של פחות מ־100 אלף שקל. סוזוקי צפויה להשיק הן בישראל והן באירופה רק היברידיות, בהתאם לתקנות המחמירות הצפויות באירופה
זו גרסה חדשה של האיגניס, רכב הקרוסאובר הקטן שלו כבר גרסת בנזין. ההיברידית תתבטא בגרסת 1.2 ליטר ולה תיבת הילוכים אוטומטית רציפה, שאמורה להציג נתוני צריכת דלק של כ־30 ק"מ לליטר. בנוסף יהיו לה אביזרי בטיחות אקטיבית – הנוקטים פעולות כמו בלימת חירום ולא רק מתריעים. גרסת בנזין נמכרת ב־90 אלף שקל, ההיברידית תעלה כמה אלפי שקלים יותר, בינתיים בזכות הטבות המס.
ב־2022 תשיק סוזוקי רכב כביש־שטח חדש, שייקרא גרנד ויטארה, ויתבסס על טויוטה ראב4 ההיברידי, והוא פרי שיתוף הפעולה בין סוזוקי לטויוטה. באותה שנה תשיק סוזוקי גם משפחתית חשמלית ראשונה, שתיוצר בהודו, עם מערכת חשמלית של טויוטה. שני הדגמים צפויים להגיע גם לישראל.
לעומת זאת סוזוקי ג'ימני צפויה להיעלם מהנוף לתקופה עקב תקנות הזיהום ובשל אי שימוש במערכות בטיחות בסיסיות. בסוזוקי ממהרים להתייחס קודם לדגמים הכי נמכרים שלהם , הקרוסאוברים המשפחתיים הקומפקטיים שהפכו לפופולאריים וכמובן גם לסוזוקי סוויפט. הג'ימני שחזר רק ב-2018 אחרי היעדרות בגלל היעדר מערכות בטיחות בסיסיות, התחיל לצבור פופולאריות אבל כעת הולכת ומתקרבת המכה הבאה בגלל זיהום האוויר של מנועי הג'ימני והוא שוב בסכנת הפסקת ייצור, לפחות בזמנית פליטת המזהמים הרשמית של הג'ימני היא 154 גרם לכל ק"מ והקנס באירופה על ההפרש מהתקן הרצוי הוא קרוב ל-5,000 יורו לכל מכונית, סכום שאותו סוזוקי לא יכולה לספוג או לגלגל אל הלקוחות כי המכונית גם ככה איננה מהזולות בקטגוריה.
יונדאי או טויוטה? מי נמכרה יותר השנה?
איך אפשר לחסוך מאות שקלים בהוצאות הרכב?
מכונית לכל סטודנט: כך תקנו רכב בתקציב נמוך
מעודכן ל-01/2020
פעם היה ברור שכשמזמינים כרטיס טיסה, מקבלים גם אוכל ושתייה, היום עם המעבר הגדל ללואו קוסט, שתייה הפכה לשירות פרימיום עבור הטסים שצריכים לשלם עליו. עם זאת בטיסה "רגילה" תקבלו משקה, לפעמים מוגז, במחיר הכרטיס המקורי. אבל אתם תקבלו הרבה יותר קרח ממשקה. אז למה הם נותנים לנו כמות כל כך קטנה של משקה המזכירה יותר את הפחיות הגמדיות שמוכרים מדי פעם?
הסיבה פשוטה: ישנו מספר קבוע של משקאות במלאי של המטוס, הנקבע לפי מספר הנוסעים אבל גם לפי מספר המקום לפחיות וגם לפי מספר הטיסות. חידוש מלאי של מטוס הוא דבר לא פשוט, אי אפשר לעצור בפיצוצייה הקרובה או לקבל מהספק מזון ושתייה בכל טיזסה. לא רק שתייה, גם חטיפים וארוחות. לכן הם קובעים את קצב חידוש המלאי שאיטי יחסית לבית קפה או קמעונאית מזון.
ובכל זאת, כידוע לנו במטוס אין מקום רב לפחיות ואם המטוס עוצר ביותר מקטעים, יש סיכוי גדול יתר לקץ המלאי. לכן הדיילים מחשבים את כמות המלאי ובטיסות הראשונות שמים יותר קרח משתייה. לא תמיד תקבלו את המשקה שלכם, למשל אם הדיילים חושבים שחסרים משקאות ומשקה אחד יעורר את כל המטוס.
איך תקבלו משקה מוגז?
אם תשבו אחרונים בקצה המטוס, הדיילים יודעים אם יש להם או אין להם פחיות נוספות. במקרה זה אם יש לדיילים מספיק היצע סיכוי גדול שתקבלו פחית שלמה. אפשר תמיד לבקש עוד אבל לא תמיד לקבל. אפשר גם להביא שתייה משלכם מבעוד מועד שתעלה קצת יותר אבל תרווה את צימאונכם.
כמה עולה משקה בלואו קוסט?
מחיר כריך עם שתייה קלה או חמה בריינאייר יחל ב-36 שקלים. בוויזאייר ובאיזי ג'ט יש דילים של כריכים ושתייה יחד שמחיריהם מתחילים ב-30 שקלים.
בעבר מצאו ב-ynet הבדל מהותי לטובת ריינאייר במבחר הרחב יחסית של סוגי המזון שנמכר בטיסה . אבל בהרבה לואו קוסט תשלמו סכום אסטרונומי אפילו על מים.
מהו מחיר מנה לאירוע: מחיר מנה בחתונה, ברית ובר או בת מצווה
מחירים שפויים בבתי חולים? משרד הכלכלה יוזם הפחתת מחירי המזון במקומות ציבוריים
הרובוטים כבר כאן? עוד משרה צפויה להיעלם. משרד האנרגיה פרסם בסוף השבוע שימוע לקראת שינוי צו הפיקוח שנועד להגדיל את מספר המשאבות לתדלוק ל-75%, לעומת שליש כיום. מטרת משרד האנרגיה "העלאת מספר המשאבות לתדלוק עצמי בתחנות השונות צפויה להפחית את העומסים במסלול התדלוק העצמי באופן ניכר".
כיום, רוב הנהגים ברכב פרטי מעדיפים תדלוק בכרטיס אשראי, או באמצעות אפליקציות תדלוק ובכלי רכב של בתי עסק רבים מותקן דלקן אוטומטי, שמוותר על הצורך בשליפת אמצעי תשלום, ואף מונע תדלוק בסוג דלק לא נכון. פיתוחים אלו מקטינים את הצורך החברתי בעבודת המתדלקים, שחשופים בעבודתם לשלל חומרים מזהמים הנפלטים מכלי הרכב ומהדלק עצמו.
יותר מ-80% מתחנות הדלק מופעלות על ידי פז, סונול, דלק ודור אלון. כיום צו הפיקוח קובע את המחיר המרבי לליטר בנזין ואת התוספת שניתן לגבות בתחנה עבור שירות מלא, אך רק אם המשאבות הן לפחות שליש מהמשאבות בתחנה.
אלא שבפועל 80% לפחות מהתדלוקים הם בכלל בשירות עצמי. מצב זה גורור עומסים, משום שעמדות בשירות מלא לא מבוקושת והתורים מתרכזים בשירות עצמי, לכן הוחלט להגדיל את שיעור המשאבות ל-75%.
עם זאת, מחיר התוספת לשירות מלא לא צפוי להשתנות. מנגד, בענף הבנזין מעריכים שחברות הדלק לא יצטרכו להעסיק הרבה מוכרים, ולכן החשש הוא שהתגובה הראשונית בשטח תהיה גל פיטורים של עובדים. כיום משרת תדלוק היא עבודה מועדפת המושכת צעירים רבים אחרי צבא, וכך משרת אלו יופחתו.
ארקו החזקות תרכוש 18 תחנות דלק וחנויות נוחות נוספות בארצות הברית
רשות המסים משיקה שירות חדש המאפשר שידור מקוון, של קובצי השומה העצמית במיסוי מקרקעין